地铁年度总结报告 地铁年度工作总结(大全5篇)

时间:2023-09-14 02:47:18 作者:笔砚 地铁年度总结报告 地铁年度工作总结(大全5篇)

随着社会一步步向前发展,报告不再是罕见的东西,多数报告都是在事情做完或发生后撰写的。报告的作用是帮助读者了解特定问题或情况,并提供解决方案或建议。下面是小编给大家带来的报告的范文模板,希望能够帮到你哟!

地铁年度总结报告 地铁年度工作总结篇一

一、实习目的 :通过一年的地铁专业知识的学习,我们学生掌握了一定专业知识,需要到地铁站去实习,以此来检验我们所学的知识是否到家。此次的地铁实习工作不仅能巩固我们所学知识,同时我们学生也可以学到书本上没有的知识或老师课堂讲不到的专业知识。通过这次的地铁实习工作可以增强我们学生的社会意识,有利于以后出去工作的适应。本次的实习要求学生认真刻苦完成实习内容,秉承广州地下铁道公司的服务宗旨,以诚恳的服务态度服务乘客。

二、实习单位及岗位介绍:广州地铁(guangzhou metro)是广州市的城市轨道交通系统,由广州市地下铁道总公司负责营运管理,于1997年6月28日开通。现有1号线(西朗—广州东站)、2号线(嘉禾望岗—广州南站)、3号线(机场南—体育西路、天河客运站—番禺广场)、4号线(黄村—金洲)、5号线(滘口—文冲)、8号线(凤凰新村—万胜围)、广佛线(魁奇路—西朗)及apm线(赤岗塔—林和西)正在营运中,广州地铁现时的运营总里程为236公里(含广佛线佛山段)。但远远无法满足交通需求,为解决拥阻的道路交通,广州地铁在亚运后将进行新一轮的建设。广州地铁的远期规划长度为600公里。 广州地铁(含apm线和广佛线)大部分线路及车站都是建在地下,其中也有例外:4号线往南沙方向的后8座车站全为高架站,1号线有两座车站为地面车站,5号线有两座车站为高架车站。

广州地铁20__年——20__年发展规划:

(一)3号线东延线:从番禺广场到海傍,经过广州亚运城,主要为亚运城服务。

(二)4号线南延线:自四号线金洲站经资讯科技园延伸至南沙客运港,长11.7公里。主要功能为支持南沙临港经济区发展。

(三)7号线二期:由大学城南至黄埔大沙东,线路长11.3公里。主要功能为与一期共同增强广州南站客流集散能力,优化珠江后航道城市功能布局,支持大学城和长洲岛、黄埔区发展。

(四)8号线北延段:由在建的文化公园站继续向北延至白云湖,全长15.0公里。主要功能为疏解同德围地区交通并支持白云湖地区发展。

(五)11号线(环线):行经琶洲、新滘路、逸景路、芳村大道、火车站、广园路、火车东站、员村二横路,至琶洲闭合。全长42.4公里。主要功能为串联城市主要交通集散点,完善线网结构,提升服务水平。

(六)13号线(东西快线)一期:由鱼珠至新塘段,线路长28.3公里。主要功能为对接穗莞深城际线,加强东部地区与中心城区的联系。

(七)13号线(东西快线)二期:由鱼珠至凰岗段,全长31.5公里。主要功能为与首期共同构建城市东西快线,加强城市东西部区域与中心城区联系。

(八)14号线首期及支线(从化线及知识城线):主线嘉禾至街口段及支线新和至知识城段(知识城线),主线长51.2公里,知识城线长13.4公里。主要功能为落实城市“北优”发展战略、支持从化及知识城地区发展。

(九)16号线(荔城线):始于新塘镇,沿荔新公路经清水塘至荔城,全长31.7公里。主要功能为贯彻城市“东进”发展战略,优化我市东部交通体系,支持增城发展。

(十)21号线:由增城广场至黄村,主要功能为连接增城于市区。

广州地铁20__年规划方案 :

我市新一轮轨道交通规划在加强城市外围与中心城区联系同时,着力提升中心城区轨道交通的服务水平,加密中心城区线网,同时支撑中心城区与萝岗、番禺、南沙、花都、增城、从化四区两市的互联互达。规划线网结构由“环形线+放射线+x对角线”构成,并构建由13号线与3号线形成的十字快线,支持“两轴两带” (南部产业拓展轴、北部优化发展轴,东部产业发展带、西部区域联动带)的产业发展。与此同时,为贯彻《珠江三角洲地区改革发展规划纲要(20__-20__年)》,预留与城际轨道交通及周边城市轨道交通对接条件,增强了线网的开放性。在20__年线网基础上,20__年线网增加了3号线东延段(番禺广唱清流)、4号线南、北延段(金洲-资讯园,黄村-水西)、5号线东延段(文冲-黄埔客运港)、6号线东延段(香雪-永和)、7号线(广州南站—大沙东)、8号线北延段(文化公园-白云湖)、10号线(天河客运站—东沙)、11号线(环线)、12号线(槎头—大学城南)、13号线(凰岗—新塘)(东西快线)、14号及支线(从化线及知识城线)、16号线(新塘-荔城,荔城线)、20号线(广州南站—琶洲,新客站联络快线)和白鹅潭联络快线(广州南站—白鹅潭),线网总里程677公里。

三、 实习内容及过程:为期两个星期的地铁实习工作大概可以分为两个过程:一是作为一位地铁站务员在动物站大厅内巡视,二是在中低峰期作为一位跟车巡视员要上车进行巡视和文明乘车引导。我们上车后对列车卫生情况进行仔细巡视,同时对列车乘客的不文明进行引导,引导乘客给有需要的乘客让座!

第一部分:

地铁站务员

以地铁站务员工作任务:按照票务规章规定,负责售票、检票及其它的票务工作,按照地铁客运规章的规定,确保票务工作的正常进行,同时负责车站内其它客运工作。出现紧急情况时,尽快恢复正常工作状态。保持积极的工作态度与热情,不断提升个人服务水平。

工作范围

执行下列工作任务:

负责在售票处售票、检票、处理坏票、补票及处理乘客问询等工作。

负责从售票机收集票款和更换票盒,从出站检票机收票及更换票盒。

负责站厅和站台等处的站务工作,主动向需要帮助的乘客提供服务。

负责车站售票设备和其它设备的操作。

监视乘客客流情况,巡查出入口、站厅和站台。

监控设备的维修情况。

1、岗位的主要工作介绍

按照票务规章规定,负责售票、检票及其它的票务工作,同时负责车站内其它客运工作。保持积极的工作态度与热情,不断提升个人服务水平。

2、岗位的工作难点及挑战

站务员工作要求认真负责,保持积极向上,对乘客要热情周到,保证高水平的服务质量。

1.衣着平整,配套穿戴,不可敞胸露怀。禁止缺扣、立领、挽裤、挽袖、拖拉鞋。

2.无论是否当班,穿着制服均视为上岗。

3.服务牌应佩戴于左前胸第一粒扣子上方。

4.肩章应佩戴于左肩距肩膀5厘米处。

5.鞋袜要标准,保持干净。

6.头发整洁,发型优美,男职工头发长度适宜,女职工应梳短发或束发。

7.面部干净整洁,淡妆上岗,精神饱满。

8.主动热情,诚恳周到,文明礼貌,全面服务做到“四心”,重点照顾做到“四鼓劲”。

第二部分

地铁列车巡视员:

巧遇来自动物园站的地铁列车巡视员郭,1米78的个身子在车厢内格外显眼。

曾多次,笔者都被远远抛在后面,然而郭文波的脚步从未停止、速度保持平稳,原来在多日的工作中,他已练就一身站如松的好功夫。笔者算过,大概6分钟他能在车厢走一个来回,从动物园至滘口约20分钟车程,来回40多分钟,约7个来回,即走了14遍车厢。

作为一位地铁列车巡视员,最大的职责就是在列车上巡视各种情况,如发现异常情况,以最快的方式通知地铁站的工作人员,或是正在驾驶室的地铁司机。引导乘客文明乘车,告知乘客勿在车厢内饮食,注意卫生,为有需要的乘客(老、弱、并残、及怀抱婴儿者、孕妇)让座。

四、实习总结及体会:为期十五天的地铁实习工作的结束,伴随而来的是经验的总结!在实习中,我尽自己的最大的努力去完成学习任务。我以诚恳的态度服务每一位需要帮助的乘客以及极力协助地铁工作人员处理遇到的各种情况,从而学习了解到地铁站的各部门的分工与协调,了解认识到直接面向乘客的站务员的基本工作任务。以及了解到地铁的环境(温度,隧道通风,照明控制,熟悉进路排列,地铁列车运行图)

这次的实习使我深刻的认识到,对于我们地铁专业的学生而言,亲自到地铁站去,是一种提前认识熟悉工作环境,以便以后的工作 指导教师批阅意见。

地铁年度总结报告 地铁年度工作总结篇二

当培训机构的老板和我谈起机构一直在亏损并且很难经营下去的时候,我立马就降低了自己薪酬要求并且还承担了额外的工作。所以学习p3我认为最重要的是结合现实生活去理解,多思考,勤思考。

这次acca 的复习工作是我从五月份到公司实习后才开始的,一直也是保持边复习边实习的状态,并且绝大多数的复习时间是花费在p2上面的,所以我真正花在复习p3上的时间应该只有不到两个周,所以我觉得虽然我最后的成绩没有很高,但是对于复习时间紧只追求通过的朋友们还是有一定借鉴意义的。

可以和大家说实话的是,其实到最后我也并没有把p3的讲义看完。所以考试前两周老师来串讲的时候,大家都很踊跃问问题。但是我却没什么问题。不是因为我什么都会了,而是因为我当时还基本上不知道。

首先,我花了大约两天的时间背下了重点模型的大致内容,所谓的大致内容是指模型的名称和所包含的大点,但是我个人觉得没有必要看更没有必要去背每个点的解释。因为它实在太抽象了,就算勉强背下来不能理解也还是没有用,p3是关注应用的科目而不是理论本身。p3的考试就是p3是基于案例的,而不是国内的管理学考试要求你复述一下某人的管理学理论。对于p3真相是如果不是题目特别要求用某个模型。只要你能说出道理即使没有使用任何一个模型也是可以得分的。反而生硬的套模型可能会给marker留下没有能力结合实际的影响。在了解了模型的大概的基础上,看案例才是最有用的部分。

我把剩下大多的时间花在了看每个模型相对应的历年考题和答案中,这个时候我是不写的。看完题目我会想一下自己会怎么答,会把案例里的什么细节规到那个模型的那个点下面,然后直接看答案。这些案例也不用多,每个模型2到3个案例就足够通过考试了~但是要看的足够仔细,认真研究每个模型大点对应的案例里的内容。分析清楚什么情况究竟对应模型里的那个大点,这比背定义有用的多了,比如一个案例讲某家公司把卡车都涂成代表公司的红黄色,答案把他分到了culture map下面的symbol.那么下次你再做到题里说一个公司让员工穿上印有代表他们公司卡通人物的体恤的时候自然也会把它分到同样的类别,哪怕你并不知道symbol的准确定义到底是什么。

最后就是自己要按照答案的语言风格自己写一两套题来练练手,以免发生考试无从下手的情况。感谢学院的强制期中末考,所以我基本上背下了两套卷子的大致内容,并且在考场上成功的复述了出来。这让我对答题语言有了一定的了解。

值得一提的是,在学期开始的时候我曾运用p3的知识为自己的社团写过一份长期发展报告,当时只是出于完全的个人兴趣的初衷,没想到运用p3的知识真的让我发现了很多我以前从没注意过的方面。我相信也就是这份报告让我对于这些知识有了一个不只停留在书面的理解。

当然,我确实十分热爱我当时所在的社团,我也确实调动了自己感官全身心的去思考,这和思考案例时候的被动思考状态是不同的,想要学好p3就要真正的努力的去在你真实熟悉的场景下运用它。

p3是一门真正有用的学科,它对我的意义远大于通过acca,比如那份规划它是对我社团发展真正确实有意义的东西。我相信只有我们真正用我们的知识去做我们所热爱的事情的时候,我们才能真正的理解知识,从而达到一种无心栽柳柳成荫的状态。我想我能在复习不足的情况下,以还不错的分数通过p3除了得益于那份出于兴趣的报告以外,大概秘诀就是这种变被动学习为主动思考的状态吧。

另外,我想说的是其实找到适合自己的学习方式也很重要。我身边确实有早上5点起床精神一天的大神,但是我自己却是早起毁一天的典型代表。我们acca的课有些是早上8点上的,开始我也准时去上课,却发现困意让我一早上也没有听进去几句话。于是我调整了战略,第一天尽量早睡,如果实在是第一天有事不能早睡的话,我就会让自己多睡一会可能会晚半到一个小时去上课。这样对我来说虽然耽误了半个小时的课程但是却是我整个早上高效听课的保证。

当然,早点休息才是上策。复习的时候也是如此,找到适合自己的复习方法和作息。切记盲目的和其他同学进行学习时间上的攀比,毕竟每个人对分数的追求和个人的学习能力都是不同的。既然不是学霸,那不如开心心的接受自己这个学渣。小时候我以为长大是为了更优秀的自己,后来,我发现真正的长大是让我学会拥抱不完美的自己。

地铁年度总结报告 地铁年度工作总结篇三

行动上处处想着局利益积极上进,协助分管领导认真落实安全生产责任制,加强有关安全生产法规法规宣传及传达,扎实作好安全培训工作,坚定地履行《安全目标责任书》承诺,确保顺利实现项目部三级安全生产目标。在管理中敬业爱岗,严谨安全意识和职业道德,对安全意识淡薄、经验不足、怕麻烦、惰性思想作祟的苗头,通过安全日活动、安全例会进行分析并扼杀在萌芽状态。同项目部职工一起学习安全方面技能知识,吸取分析事故案例,总结事故教训,不断增进业务水平的提高,只要利于项目部发展利于安全生产的,自己身先立足。

在分管领导的正确领导下,认真对施工辖区的设备和人员进行安全职能监督,在计划、布置、检查、总结、考核安全生产工作中,杜绝习惯性违章行为,坚决狠抓无证作业,坚决惩治其他安全违规行为,使自己能够掌握威胁安全生产的重大隐患与薄弱环节。

通过每日安全巡视及时了解安全生产情况。天天能到施工现场检查安全生产、每月分四次对项目部所有辖区进行全面检查,组织相关人员对特种设备及车辆进行检查,落实督促相关部门、作业队进行维修和保养,使所有设备能健康稳定运行。

积极主动牵头做好“安全性评价工作”,做好安全大检查活动,做好应急预案编制及演练工作,做好上半年的安全月活动等,在这些活动中以严、细、实的要求认真扎实开展,取得良好的效果,受到上级的表扬。认真履行职责,在落实“安评”工作中严把安全关,组织相关人员切实做好查评工作,不徇私情、严格执行制度,进一步提高了安全管理水平,大大改善了项目部的安全局面。

以后的工作中需要时刻保持清醒的头脑,进一步增强忧患意识和责任意识,工作中不能麻痹大意,要尽最大力量,争取有效措施,提高监管和综合治理水平。我将在总结成绩的基础上,继续寻找差距、寻找薄弱点、理清努力方向,力争把我的安全工作推上更高水平。

地铁年度总结报告 地铁年度工作总结篇四

在领导和全体同志的关怀、帮助下,紧紧围绕以安全为基础质量为中心做好本职工作,充分发挥岗位职能,不断改进工作方法,提高工作效率,以"服从领导、团结同志、认真学习、扎实工作"为准则,始终坚持高标准、严要求,始终把"安全第一"放在首位。坚决杜绝习惯性违章。较好地完成了各项工作任务。我始终把学习放在重要位置,努力在提高自身综合素质上下功夫。

(一)强化形象,提高自身素质。为做好工作,我坚持严格要求自己,注重以身作则,以诚待人,一是爱岗敬业讲奉献。我正确认识自身的工作和价值,正确处理苦与乐,得与失、个人利益和集体利益的关系,坚持甘于奉献、诚实敬业,二是锤炼技能讲提高。经过一年的学习和锻炼,细心学习他人长处,改掉自己不足,并虚心向领导、和同事请教,在不断学习和探索中使自己在业务上有所提高。

(二)严于律已,不断加强作风建设。一年来我对自身严格要求,始终把耐得平淡、舍得付出、默默无闻作为自己的准则,始终把作风建设的重点放在严谨、细致、扎实、求实脚踏实地埋头苦干。在工作中,以制度、纪律规范自己的一切言行,严格遵守各项规章制度,尊重领导,团结同志,谦虚谨慎,不断改进工作作风;坚持做到不利于班组事不做。与班组成员心往一处想,劲往一处使,不会计较干得多,干得少,只希望把所有工作圆满完成。

只有从解决工程最现实的问题入手,围绕业主、承包人切身利益多办实事、多解难题,使双方满意,才能说明工作的成效。长期以来,始终坚持"服务无止境,满意是标准"的服务理念,在工作点滴之中体现与业主、承包人的和谐、共赢,为承包人和委托人搭建沟通的桥梁。注重维护监理部声誉,在监理过程中,在言谈举止中,都注重做到合理合度,在沟通交谈中,努力做到行如流水。在顾全大局、清正廉洁、勤奋学习方面,我都能够严于律已。

和有经验的同事比较还有一定差距,在今后工作中,我还得认真总结经验,克服不足,努力把工作做得更好,确保安全生产,平稳供气。

在20xx工作中,我将发扬成绩,克服不足,以对工作高度负责的态度,脚踏实地,尽职尽责地做好各项工作。多关心同事,团结班组所有成员共同努力工作,不辜负领导和同志们对我的期望。

地铁年度总结报告 地铁年度工作总结篇五

晚自习对于刚入大学一时间失去约束督促的大一新生来说在保证成绩,营造学风方面具有重要意义,因此学习部始终将组织管理大一晚自习作为工作重点之一。首先结合各班级人数为之安排了自习室,之后建立起晚自习制度如对上课出勤纪律等各方面的要求,并不断结合实际进行合理调整,极大地规范了晚自习的情况,之后学习部又建立起晚自习的考勤制度,组织安排副部查自习,我部会周期性的组织副部们严查迟到、早退、缺席壮况,及时的向老师汇报,并且与老师共同监督和教导好同学们自我控制及约束能力,指引大一新生规划好大学生活。并根据考勤结果予以合理通报表扬或批评,有效地保证了各班的出勤率。总之在每一方面都高度认真,以积极负责的态度,保证了晚自习的正常的进行。同时在主席团的支持下,在团学会各部成员的配合下,本着坚持原则的态度,狠抓我院学生学习中的不良学风。即时给与批评指导,让大一新生更好的适应大学生活。但由于我部成员多为新部级,所以有些工作流程及措施实施的并不好,例如在刚开学之处,频繁出现丢失假条的事情,这为我部每周统计通报情况留下了很多麻烦,也让很多违纪的学生有机可乘,但是,当我部发现这一现象后,及时的采取了有力措施,安排每晚有一学习部的人值班,主要目的就是管理好假条。同时,我部还采取了严惩事后假条的措施,充分的让大一新生度绝了逃自习及旷自习思想的滋生、蔓延,很好的控制好了新生上自习的纪律及出席。这个学期有很多大一新生要上c语言补习班,我部依然严查留守在班级同学自习的情况,真正的做到尽职尽责。

学习部在做好本部应做的工作之外,还积极配合其它部门的工作,当其它部门有活动时,我部会为其安排好观众情况,并做好相应的记载统计,尽量让每个班出观众的次数相差不多,让大一新生都能参加到各种活动中,拓宽自身的视野,锻炼自己的各种能力。在做好本职工作同时,学习部也同时积极配合学生会各部门的工作。凭借与各班学委建立的完善的联系系统,学习部在学生会与各班之间架起了另一架沟通桥梁,出色高效的完成了每一次活动的出观众工作,有效地保证了每一次活动的正常进行,为学院学生会的精彩活动全面的展开奠定了良好的基础。同时在评教等工作中高效的传达了上级的命令通知,最后再将班级同学意见以及所需信息高效的返回,以及时做好反馈,出色的发挥出桥梁作用,圆满的完成了各项任务。

我部也积极配合学校的日常考勤工作,完善考勤制度。每个月25号都会对本月院里所有班级的考勤情况进行统计、总结并汇总,考勤结果将会及时的交到学办老师那里,同时我部也会将同样的考勤结果交到校学生处(2#楼c219)姜鑫老师那里,并且再发一份电子版的考勤结果到学生处邮箱。这项工作看似简单,但真正操纵起来时却是较繁琐的事情,因为每个班的学委上交考勤表时并不是那么及时统一,这潜行中不得不让我们在统计上交的班级考勤表的时候,还不得不督处没上交考勤表班级的学委上交考勤表,这让我们的工作不能尽快完成,每个月也都会用尽一个礼拜的时间去统计考勤表。所以,吸取这个影响工作效率的经验,我部会在下学期有所措施去实施,规定日期统一让学委们上交考勤表,这样于人于己都是省时、省力的事情,也会让我院的月考勤总表更加完整、完善。

每年一度的辩论赛是我们学院活动的必有项目,更是学习部的工作的重头戏。辩论赛一方面让当代大学生在思维与口才的赛场上真正培养自己的口才与思维辩证能力,同时也展现了当代大学生的风采,让同学们在与人辩论的同时认知与发现事物与世界的本质,提高了我院学生思辨能力;另一方面也肩负着为校辩论赛培养选拔优秀辩手的重任。

9月下旬我们开始积极准备辩论赛,经过全面细致的精心准备,辩论赛初赛终于与10月15日正式开始,基于赛前的全面准备,各赛场比赛正常有序进行,之后复赛半决赛也稳健结束,之后,经过近两周的充足准备,辩论赛决赛终于打响,至此辩论赛全程达到高潮,场上选手唇枪舌战,台下选手也气氛高涨,最后随着结果的公布,持续长达将近两月的辩论赛正式落下帷幕,辩论赛发挥到了预期的良好的效果,取得圆满的成功。

为了构建一个新生与老生、新生与新生互相交流,展现自我的平台;解答新生们在入学时最渴望了解的大学生活中的各类问题;让新生们在以后的学习、生活和工作中有个学习的榜样;为新生们树立奋斗目标,让其充实度过美好的大学生活。大学时新生活的新起点。刚刚从高中脱颖而出的新生可能对大学的生活方式学习方式不习惯。这已经不是以前的教室、宿舍、食堂的三角关系,不再是两耳不闻窗外事,一心只读圣贤书,而是有学习单方面发展专项了高素质人才的全面发展,大学对大家是一个全新的事物,就在大家还没准备好的时候走进了大家的生活中。本次活动达到预期目的,很好地解决了一直疑惑新生的学习与生活上的各种问题,各级同学反映良好,取得较好效果。

最后回顾这一学期一路走来,学习部在部长郎希开的带领下,四个副部紧密配合积极努力下,履行了肩负的职责,但无需否认,我们在工作中也犯了很多错误,造成过很大影响,但正是一次次错误中我们茁壮成长,正是在一次次错误中我们从青涩走向成熟,正是在一次次错误中,我们沉头深思而后大步向前!如今,一学期已经过去,昔日欢声笑语依在耳畔,汗水心酸也仍在眼前,但抬头向前,学习部将继续以满腔的热情走向属于自己的明天!

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