范文范本可以帮助我们了解该类作品的写作方式和特点，提供给我们参考和借鉴。以下是一些优秀范文范本，希望能给大家提供一些写作的灵感和启示。
土木工程概论的论文
土木工程是人类历史上年代最久远的“技术科学”，作为一种系统的产业活动，土木工程的实质是生产的过程，是一种技术过程。
一、土木工程专业培养体系土木工程专业是学校品牌特色专业，大土木工程专业群被评为河北省教育创新高地，土木工程专业被评为河北省品牌特色专业和国家特色专业建设点，土木工程专业同时是学校cdio工程教育模式改革的试点专业，作者根据国内外发展现状并结合我校实际研究构建了符合国际工程教育理念的cdio培养体系[1—3]，并制定了相应的培养计划，作者设计的cdio教学体系土木工程一级项目包括土木工程设计构思、土木工程规划设计、土木工程结构设计和土木工程综合设计4个主节点，土木工程设计构思、土木工程规划设计、土木工程结构设计、土木工程建造维护4个二级项目，建筑工程设计、岩土工程设计、道路桥梁设计、施工组织设计4个三级项目，同时构建了课程体系。
二、从土木工程概论到土木工程导论在第一个二级项目土木工程设计构思项目中，主要课程包括工程伦理和土木工程导论，这两门课程在土木工程级2009/第1学期开设，各16学时。在以往我校土木工程专业教学和目前国内其他学校土木工程专业教学中，一直沿用土木工程概论课程，按土木工程教学体系编写的土木工程概论内容包括：综述、工程材料、土木工程的基本结构形式、土木工程与工程结构、土木工程荷载、基础工程、结构的使用性和耐久性、数学和力学与土木工程、抗震结构工程、工程事故和工程加固以及房屋增层、建筑施工、工程与经济、施工管理、国际工程承包、建设监理、房地产业与物业管理、计算机在土木工程中的应用、土木工程的未来、土木工程专业介绍等[4]。也有按大土木工程专业包括的各个方向编写的土木工程概论，内容包括：土木工程材料、基础工程、建筑工程、道路工程、桥梁工程、隧道与地下工程、机场工程、水利水电工程、给水与排水工程、土木工程施工、建筑项目管理、计算机在土木工程中的应用等[5]。有一些导论方面的教材是按土木工程专业单一方向编写的，如桥梁工程导论内容包括：绪论、桥梁设计概述及桥梁设计荷载、钢筋混凝土和预应力混凝土梁式桥、圬工与钢筋混凝土拱桥、其他类型桥梁简介、桥梁墩台与基础[6]。还有道路工程设计导论内容包括：总论、道路平面设计、道路纵断面设计、道路横断面设计、道路交叉设计、路基工程、路面工程、道路绿化与环境、高速公路简介等[7]。
通过以上分析我们发现，目前国内还没有形成一个完整的土木工程导论课程体系，如何构建一个土木工程导论课程体系是非常必要的。经过与现有教材的分析对比，作者按照cdio工程教育模式从土木工程的全过程按照前后顺序构建了一个新的课程体系，首先是在章的安排上考虑16学时8个讲次，安排了土木工程概念、土木工程构思与论证、城市规划与建筑设计、结构类型与结构构件、结构分析与结构设计、土木工程施工与监理、房地产与物业管理、土木工程维护与改造等内容，可以看出这个体系首先是在土木工程概论基础上增加了土木工程概念、土木工程构思与论证、城市规划与建筑设计三部分内容，对材料工程、结构工程、工程力学方面内容的进行了大幅度合并后仅保留了两章，对土木工程施工与管理方面的内容合并为一章，而对土木工程维护与改造进行了适当扩充。
课程体系建立以后，作者对各章节内容设计上进行了大的改革。土木工程概念包括土木工程的定义、土木工程的国内外分类、土木工程的`基本属性、土木工程历史上的三次飞跃、cdio工程教育模式与土木工程等；土木工程构思与论证包括土木工程项目与管理、土木工程构思与论证方法、某工程项目论证实例等；城市规划与建筑设计包括城市与区域规划的概念、小区规划建设说明与实例、建筑设计的内容与方法等；结构类型与结构构件包括结构类型、结构构件、地基基础等；结构分析与结构设计包括结构上的荷载、简单结构分析、复杂结构分析、计算机辅助设计等；土木工程施工与监理包括工程招标与投标、施工组织设计、施工技术、工程监理等；房地产与物业管理包括房地产、房地产营销、物业管理等；土木工程维护与改造包括建筑维护、可靠性鉴定、建筑改造与加固技术、建筑垃圾利用等。在这个全新体系和内容确定后，作者制作了教学课件，课件由近400页幻灯片组成，包涵了必要的文字和大量图片，采用多媒体教学，经过学生调查与评教，受到学生的普遍欢迎。
三、课程作业与效果分析学生完成作业情况是衡量教学效果的重要方面，本课程作业是做一个与土木工程密切相关的创业计划书，要求学生边学边做，课堂讲授完成后两周内交齐。首先作业题目是开放式的，学生可以选择任何一个与土木工程相关的项目，可以激发学生的学习兴趣；第二作业要求具有创业计划的完整性，包括计划摘要、产品介绍、管理团队、市场预测、营销策略、制造计划、财务规划等要素；第三作业要求创业计划书制作精美，可以训练学生写作及文本编辑能力；第四通过收集材料和社会调查，可以引导学生对计算机网络的使用有更深刻的理解。
创业计划的评分标准按照选题、策划、思路、论证、制作五部分进行评分。选题要求立项目标明确，先进、合理、可行，并鼓励选择土木工程专业密切相关的项目，策划要求计划书具有全面完整的各项策划内容，标题目录分级清楚；思路要求对产品介绍详细及其技术指标分析正确，思路清楚；论证要求对投资预算、财务分析及营销策略论证详细、合理；制作要求文本制作精美，条理清楚，图表公式使用合理。每部分满分20分，按优a为20分、良b为16分、可c为12分、差d为8分进行计算，作为学生课程学习成绩的主要考察内容。在选题方面优129人，占60。2%，优良206人，占96。2%；在策划方面优35人，占16。4%，优良165人，占率77。1%；在思路方面优47人，占22。0%，优良157人，占73。4%；在论证方面优13人占6。1%，优良71人，占33。2%；在制作方面优67人，占31。3%，优良131人，占61。2%。分析表明绝大部分学生能够抓住投资立项方向，并进行较为完整的策划，思路和制作方面大部分同学也能够较好地完成，而在论证方面大部分同学做得不够深入，需要进一步加强引导。
通过作业分析，我们还可以对学生关注的土木工程领域有所了解，按照作者的分类86%的学生选择了与土木工程专业密切相关的项目，包括土木工程设计与施工、土木工程材料与制品，房地产投资与开发、建筑节能与环境保护等，这些项目的选择能够体现目前论文写社会发展和需求热点，选择其他领域的学生也能抓住目前社会发展与需求，表现了当代大学生活跃的创新思维和敏锐的市场观察力，选题分类比例及主要项目。
四、结语。
课程是创新人才培养的重要渠道，创新人才的需求对大学课程提出了新挑战。大学生具有活跃的创新思维和敏锐的观察能力，课程教学改革的目的在于充分调动大学生的潜在能力，大学课程改革的着力点在于课程设置的优化性与课程内容的开放性、课程类型的多样性与课程选择的自主性、课程教学的研究性与课程评价的多元性等方面。土木工程导论课程的改革立足于cdio工程教育模式，通过讲课内容、教学方法和考核方法等方面的改革，提高了教育教学质量，对土木工程专业教学改革具有前导和示范作用。
土木工程概论论文
土木工程造价控制与管理应贯穿于项目建设的全过程，只有在对各个阶段都进行有效控制的情况下，才能确保整个投资目标的实现。在整个造价控制与管理过程中要抓住重点，综合运用经济分析与专业知识，把提高经济效益的思想贯穿于各个阶段，这样才能更好地实现土木工程建设项目的造价控制与管理。
土木工程概论小论文
院系：班级：学号：姓名：指导教师：
civilengineering,直译是民用工程，
它是建造各种工程的统称。它既指建设的对象，即建造在地上，地下，水中的工程设施，也指应用的材料设备和进行的勘测，设计施工，保养，维修等专业技术。
随着《土木工程概论》课的进行，我对土木工程的认识从无到有，由浅入深。还记得第一天上课的内容，直到现在我才认识到自己以前对于这门课的理解是多么的片面和狭窄，甚至还有一定的偏见。
(一)通过学习，我知道了土木工程是建造各类工程设施的科学技术的总称。是一门用途极为广泛的学科，它涉及到整个社会的各行各业。几乎在我们衣食住行的各个领域中都有着举足轻重的作用。土木工程是建造各类工程设施的科学技术和工程的总称，它包括公路、铁路、城市、桥梁、隧道、机场、地下、给水排水、港口码头等等许多的方面。
(二)生活在这世界上，是一时一刻也离不开我们土木工程的!其中“住”的问题是直接的，不论是原始的简陋的民宅，还是如今的高层住宅建筑，有凝聚着工程师们的智慧和汗水。而“食、衣、行”也都直接或间接的与我们土木工程密切联系着。食品厂、纺织厂、道路、桥梁、供水设施等等都在流露着土木工程这门科学的魅力。这些才只是土木工程表面上的东西，涵在其里的是这门科学不仅要解决人们基本的物质上的需求，还要给人们以精神上的美的享受，同时还要实现人力、物力、财力上的最省；达到结构、用料上的最优组合，并保障人们生命财产的安全。
(三)随着学习的深入，我才发现原来土木工程专业并不是我所想象的那么简单，并不仅仅是建房、修路之属的技术。入学专业课的介绍，让我深刻明白了土木工程是一个博大精深的专业。从此，我便深深地迷恋上了土木工程这一专业。土木工程概论课程的开设，使我深刻的认识了土木工程专业，虽然它仅仅只是短暂的小半年时间。土木工程是一个既古老又崭新的学科。它之所以古老，是因为它有着悠久的历史。土木工程的发展经历了古代、近代和现代三个阶段。从古代简单的砖石结构和简便的木结构，到近代的钢结构和钢筋混凝土结构，再到现代的砖石结构、木结构、钢结构、钢筋混凝土结构的综合应用。从古代的单一而简便的建筑物到近代的高耸、大跨、巨型、复杂的工程结构；再到现代的功能要求多样化、城市建设立体化、交通工程快速化、工程设施大型化等。土木工程之所以又是一个崭新的学科，是因为它在不断地发展、更新。从古代的茅草房，到近代的埃菲尔铁塔、金门大桥、帝国大厦、上海的国际饭店等等，再到现代的台北101大厦，上海环球金融中心大厦、高架道路、地下铁、磁悬浮高速铁路等等。这一切的一切无一不证明土木工程是与时俱进的。它在不断的发展与更新。
(四)土木工程概论这门课程的开设，也使我明白了，土木工程是一个包罗万象的学科，它的外延很广阔，除了我熟知的民房建造与道路、桥梁建设外，还包括一些工业上特殊的建筑物的建造。至今，人们已不再仅仅局限于陆地上的建设。土木工程也延伸到了水底工程和地下工程，如：海底隧道、地下水电站、地下核电站以及地下工厂等等。土木工程也延伸到与航空有关的工程，如：飞机航道。因此，对土木工程技术员的知识面要求就更为宽广，学科间的相互渗透和相互促进的需求也更为迫切，而且要求知识不断更新，对专业的掌握更为深入，设计建造和科学研究更需紧密联系。现代的土木工程不仅仅要求能解决城市土地供求矛盾问题，而是要求土木工程向太空、海洋、荒漠地开拓。这就决定了它不再是一个独立的学科，一项工程的实施不再是技术问题攻克和工程施工，而是与多个部门，多种学科的共同协作配合来完成。
(五)随着现代科学的迅速发展，土木工程的发展进入了一个新的时代。它的功能要求不再是单一的，而是多元化；城市的建设也进入了立体时代；交通工程进入了快速化时代；工程设施进入了大型化时代。工程材料向轻质、高强、多功能化发展；设计方法精确化，设计工作自动化；信息和智能化技术更是全面引入土木工程。最主要一点是，土木工程的理念也有所转变，世界各国也逐渐走上了土木工程可持续发展的道路。
(六)学校的土木工程专业开设的专业有桥梁工程、道路工程、地下工程等，就我个人对土木工程的了解而言，我还是比较喜欢桥梁工程。桥梁是人类智慧的结晶，是科学与艺术的完美结合。梁式桥、拱式桥、刚架桥、斜拉桥、悬索桥、综合体系桥，它们都在用自己独有的姿态诠释着人类把发展与自然的和谐统一起来。世界最大的钢管混凝土拱桥广州丫髻沙珠江大桥，世界最大的钢筋混凝土拱桥重庆万县长江桥，世界已建成使用的最高的斜拉桥苏通长江公路大桥，世界最大悬索桥日本明石海峡大桥，等等。它们以其宏伟的身影，滂沱的气势成为一个个城市和国家的标志。创造四项世界之最的苏通长江公路大桥，以其雄伟的身姿成为横跨在长江之上的一道亮丽的风景。其工程之艰巨，规模之浩大，技术之高精，加上所创四项“世界之最”的记录，使它代表着中国乃至世界桥梁建设的最高水平，被称作世界桥梁的“珠穆朗玛峰”。它是真正的科学与艺术的结合，是人文与自然的和谐统一。“桥贯长虹，江笼乡愁，云水一色天际悠。两座雄塔江心矗，百对拉索人字勾。似竖琴，如箜篌，风拨弦鸣漫天讴。交响诗，进行曲，华彩乐章多重奏”。这正是对苏通大桥最好的描述。
(七)土木工程是一个综合性的专业。它的基本理论包括基础理论和应用理论两个方面。基础理论主要包括高等数学、物理和化学。应用理论内容较多，包括基本工程力学（理论力学、材料力学）、结构力学、流体力学（重点水力学）、土力学与工程地质学等。土木工程的专业知识与技术包括建筑结构（如钢结构、木结构、混凝土结构、砌体结构等）的设计理论和方法、土木工程施工技术与组织管理、房屋建筑学、工程经济、建筑法规、土木工程材料，基础工程、结构试验、土木工程抗震设计等。这就要求我们需要掌握各种各样的技能或工具，如：工程制图、工程测量、材料与结构试验、外语和计算机等等。
总结：要学好土木工程这个神圣的专业，我们应培养如下的能力：
（1）自主学习能力：
课本上所学到的东西总是有限的，同时土木工程这个专业的内容广泛，新的技术不断地更新出现。因此，我们应培养自己的自主学习能力，以扩大知识面。
（2）综合解决问题的能力：
土木工程具有很强的综合性，在实际工程问题的解决中，要综合运用各种知识和技能，故在学习中，我们应该重视自己综合解决问题的能力的培养。
（3）争强、创新能力：
社会的进步，经济的发展，对我们创新能力的要求日益提高，所以在学习过程中要注意培养自己的创新能力。争强好胜的精神当然不可或缺，在学习过程中，同学之间要争强、争好；这样才能共同上进，共同提高。
（4）协调、管理能力：
现代的土木工程是一个统一的体系，它的发展和更新，要求我们要有很强的协调、管理能力。实际工程中，必然会有工期的计划和控制；必然会有费用的计划和核算；必然有预定的质量要求、质量检查和控制。这都需要很强的协调、管理能力。所以在专业课的学习过程中，我们要注意协调、管理能力的培养。
聂老师的授课形式也很独特，很新颖，多媒体课件内容也相当丰富。至今那些画面仍在脑海中，记忆犹新啊！在今后的日子中，我将会用我学得的知识和自己的满腔热情在这片天空中翱翔，创造出一番自己的天地!
参考文献：
《混凝土结构》上册，第二版，天津大学、同济大学、东南大学主编，清华大学主审。北京：中国建筑工业出版社，19982)。
《房屋建筑学》，第三版，同济大学、西安建筑科技大学、东南大学、重庆建筑大学编，北京：中国建筑工业出版社，19973)4)5)。
《高等学校建筑工程专业毕业设计指导》，沈蒲生、苏三庆主编，北京：中国建筑工业出版社，20xx、66)7)。
《土木工程专业毕业设计指导》，梁兴文、史庆轩主编，北京：科学出版社，20xx。
文档为doc格式。
土木工程概论论文
随着建筑业的蓬勃发展，社会上的建筑企业越来越多，难免出现鱼龙混杂的现象，一些单位为了搞面子工程，提高业绩，不惜违反工程建设的基本程序，在没有做好决策和设计的时候，便开始动工，更别说工程的造价控制了，没有按照投资限额和工程建设的具体标准，也没有对工程设计和招标合同、施工合同做合理审查，导致施工过程中人量的变更施工，工程造价不断攀升，更不必说进行控制了。
2、没有系统的管理体制。
在对土木工程进行施工作业时，对施工的监管没有一套科学合理的监管体系，这在很大程度上影响了工程的质量与对工程造价的控制和管理。在土木工程造价的控制管理工作中，管理者的造价控制管理意识有着极其重要的作用，它在很大程度上决定着工作者的施工操作。另外，土木工程造价控制管理者大部分都缺乏应有的责任意识和服务意识，专业素质和道德素质都有待提高，这就使得业主干预正常的工程造价监控工作，导致土木工程工程总价管理者不能在正常范围内行使应有的控制管理权，这在很大程度上增加了对土木工程价值控制管理的难度。
3、工程造价的拟定不合理。
我国大多数土木工程建设项目都是以工程量清单的形式来报价的，通常情况下，施工单位比建设单位往往更了解工程造价的情况，在工程建设施工过程中倘若出现较大的纰漏和意外，工程项目部门就很难掌握真实的造价，从而导致实际造价大幅增加。
土木工程概论论文
文章简要论述了混凝土楼板裂缝的形成原因以及常见表现形式，并结合多年经验，提出了一系列预防以及治理措施，旨在为施工人员提供可行性建议。
混凝土裂缝是工程项目混凝土结构基于外部因素的作用，而产生的不连续现象，常见的表现形式有三种：其一，施工裂缝；其二，干缩裂缝；其三，温度裂缝。混凝土结构一旦出现裂缝，极易导致混凝土结构发生变形，进而影响工程正常施工，甚至给工程结构预埋安全隐患，不仅弱化工程项目的应用功能，还会给人们的生命健康以及财产安全造成巨大威胁。因此，分析混凝土裂缝，并针对其成因采取针对性预防措施，具有非常显著的现实意义。
(一)施工设计缺乏合理性。
工程建设前期，施工单位需要对混凝土楼板进行施工设计，在设计过程中，设计人员普遍将设计重点归为楼板的抗压强度等方面，而并没有对可能影响楼板质量的因素进行充分考虑，例如，混凝土干缩、混凝土温差等，导致实际施工过程中，楼板混凝土的配筋数量缺乏合理性，进而诱发楼板裂缝问题。
(二)混凝土质量不合格。
混凝土楼板施工时，施工人员没有对混凝土材料给予高度重视，导致混凝土原材料质量不合格，例如，水泥、骨料以及钢筋等，或是没有严格遵照相关标准要求明确混凝土的配合比，导致混凝土质量与楼板实际施工要求不符，进而诱发楼板裂缝问题。例如，某施工单位的采购人员为了节约经济成本，并没有严格选拔供应商所提供的混凝土原材料，导致水泥的质量以及等级不符合工程施工需求，而且施工人员在配置混凝土时，完全凭借以往经验以及主观感觉，没有具体标准，导致配合比缺乏合理性，混凝土在施工过程中出现凝结现象，导致楼边出现大范围收缩变形情况，最终因质量不合格出现裂纹问题。
(三)施工技术缺乏规范性。
一些施工单位为了减少工程总造价，在实际施工过程中，会出现不合理加快施工速率的情况，基于高速率作业环境，施工人员无法完全做到严格遵守混凝土施工标准，这便为工程项目预埋了安全隐患；如果施工单位在混凝土楼板建成后，并没有配备专业人员对其施工质量进行后期养护，过早拆模，便会只是楼板出现裂缝情况。除此之外，施工人员的技术水平也会影响楼板施工质量，如果施工人员的施工技术水平较低，却不具备良好的施工管理意识，也是楼板出现裂缝的主要诱发因素。
(一)施工裂缝。
施工裂缝的主要形成原因是施工技术缺乏规范性。实际施工过程中，如果施工人员没有采取规范的方式振捣混凝土，或是没有及时养护混凝土、养护不合理等，均会导致楼板出现施工裂缝。除此之外，施工人员如果没有准确控制楼板弹性的变形系数、拆模时间，也会削弱楼板弹性变形能力，一旦其抗拉应力过大，便会出现断裂情况。
(二)温度裂缝。
温度裂缝的主要形成原因为缓凝土内部温度与表面温度的差异过大，一般情况下，出现温度裂缝的混凝土结构体积均较大。混凝土结构硬化过程中，会产生一定的水化热，由于结构的体积比较大，内部的水化热难以快速散发，此时便会加剧内部温度，而表面水化热散发较快，温度不会出现明显变化，此时便会导致混凝土结构内外温度差别较大，当温差值一定时，便会产生一定的拉应力作用于混凝土结构表面，如果拉应力大于混凝土结构抗拉强度，便会出现裂缝。
(三)干缩裂缝。
干缩裂缝的主要形成原因为混凝土配合比不合理。混凝土结构表面以及内部的水分蒸发速度存在较大差异，一般情况下，内部水分蒸发速度会明显慢于表面蒸发速度，此时混凝土结构表面的干缩变形力度要明显大于内部，此时混凝土结构表面便作用于内部一定的拉应力，如果混凝土粒径，或是砂石配比不合理，便会削弱内部抗拉能力，致使混凝土结构表面与内部的干缩变形幅度不一致，最终出现干缩裂缝。
(一)预防策略。
其一，施工人员要对混凝土原材料质量进行严格控制。施工人员要严格把关混凝土原材料的进场质量，不仅要检查其各项证明文件，还要对其进行抽检，只有检查合格后，才能进场；进场后，还要严格管理材料的存放，做好保护工作，避免材料受潮、腐蚀等。其二，基于科学理论的指导，明确混凝土的配合比，并结合工程实际需求，严格管控水灰比；搅拌混凝土时，要对其温度进行严格控制，例如，对骨料进行冷水处理等。其三，如果施工现场的混凝土属于商品混凝土，在使用前期，要严格检测混凝土坍塌度，确保其质量符合工程实际需求，避免因质量问题出现施工裂缝。其四，振捣混凝土时，施工人员要对基层以及模板进行润湿处理，确保振捣过程中，基层、模板不会抢夺混凝土水分，并保证振捣密实、均匀，避免出现重复振捣、振捣不足的情况，确保混凝土具有良好的稳定性。其五，做好施工质量管理以及质量管理工作，对混凝土拆模时间进行严格控制，保证混凝土浇筑质量；结合工程实际以及施工设计，制定适宜的后浇带施工计划，确保后浇带密实度良好。其六，完成混凝土浇筑后，结合气候条件对混凝土进行养护处理，并对其表面进行保温、覆盖等处理，降低外界环境对混凝土结构的影响程度。
(二)应对策略。
其一，如果楼板裂缝属于细微裂缝，施工人员首先要有效清洗这些细微裂缝，确保其表明不存在污渍以及杂物等，然后对其进行涂刷以及封闭处理，最后对其进行有效的养护处理。施工人员如果及时采取有效措施处理这些细微裂缝，可以有效避免其继续发育，不会损害工程建筑项目整体结构的牢固性以及安全性。其二，如果楼板裂缝属于大面积裂缝，施工人员要采取挖槽填补措施对其进行处理，即顺沿楼板裂缝的发育方向，开挖混凝土，使其呈现为施工处理槽，然后对内部进行清洁处理，以水泥砂浆进行填补，最后适当养护，保证混凝土结构具有良好的强度。其三，如果楼板裂缝的发育程度较严重，会对楼板结构产生一定影响，此时，施工人员要先采取有效的加固措施进行处理，将钢筋网铺设于裂缝区域，并将混凝土浇筑于钢筋网表面，然后采取高压加固措施进行处理。结语：随着我国社会经济的快速发展，工程建筑领域实现了进一步振兴，而由于人们生活质量越来越高，工程建筑也面临着极其严苛的质量要求。现代工程施工过程中，多以混凝土为主要建筑材料，混凝土结构质量会直接影响工程建筑项目的整体质量。虽然我国工程建设领域的新建材以及新技术不断涌现，但混凝土结构仍存在一些质量问题，最为普遍的便是混凝土裂缝，给工程管理以及施工造成了不良影响。施工人员只有采取有效措施，解决混凝土裂缝问题，才能保证工程项目良性发展。
[1]乔亮。大体积混凝土结构施工技术在土木工程建筑中的应用探析[j].科技风，2014(19).
[2]陈永鹏。土木工程施工中混凝土楼板裂缝的成因以及防治措施[j].四川水泥，2015(01).
[3]张贵新。土木工程施工中混凝土楼板裂缝的成因及防治对策[j].经营管理者，2015(22).
[4]汪波。高层建筑防水工程施工的商品混凝土楼板裂缝防治技术策略研究[j].科技风，2015(22).
[5]丹。高层建筑防水工程施工商品混凝土楼板裂缝防治技术措施[j].黑龙江科学，2014(10).
土木工程概论论文范文
（中国海洋大学工程学院，山东青岛266100）。
摘要：结合中国海洋大学土木工程学科在学校及山东省的地位和特点，提出了发展涉海土木工程专业的必要性。《土木工程概论》是土木工程专业本科生第一门专业课，其目的是让刚刚踏进校门的大一新生全面了解所学专业，激发他们的学习热情。涉海土木工程专业的建设，首先应该在这门课中融入涉海土木工程的理念。本文首先阐述了涉海土木的概念，明确了其与传统土木工程和海洋工程的区别。随后，针对《土木工程概论》中的各个专题，提出如何将涉海理念有效融入其中。进而让大一新生明确我校土木工程专业的特色之处，为培养具有海洋背景的土木工程专业的本科生奠定坚实基础。
基金项目：中国海洋大学本科教育教学研究项目（yj11）（2013yj20）。
作者简介：杨树桐，副教授，博士，研究方向为结构工程。
一、前言。
土木工程是个庞大的学科，无论是在中国还是在国外，都有着悠久的历史、长期的发展历程。随着整个世界的日益变化，建筑也随科学的进步而发展。新的力学理念、新材料的发明和创造不断引入建筑中。土木工程，顾名思义，它是建造各种工程的统称，还包括水利工程、港口工程。而在我国，水利工程和港口工程也成为与土木工程十分密切的相对独立分支。土木工程既指建设的对象，即建造在地上、地下、水中的工程设施，也指应用的材料设备和进行的勘测、设计施工、保养、维修等专业技术。随着人类社会的不断进步和发展，至今已经演变成为大型综合性的学科，并派生出许多分支，如：建筑工程、铁路工程、道路工程、桥梁工程、特种工程结构等学科[1]。
目前，全国拥有土木工程专业的院校超过400所。我校中国海洋大学系教育部直属985、211院校，以海洋科学与水产为主要研究特色的综合型大学，但土木工程专业的排名在全国仅89位。其原因主要有以下几个方面：第一，专业历史较短。我校土木工程专业隶属于工程学院土木工程系。学院于1983年成立。1990年成立工民建专业，开始招收专科；1994年开始招收建筑工程专业本科；更名为土木工程专业；成立土木工程系。目前主要方向为建筑结构工程和道桥工程。第二，土木工程学科在全校属于弱势学科。中国海洋大学是以海洋、水产为主要特色，学校绝大部分资源投入海洋学科、水产学科、地学与海洋工程。传统的土木工程在海洋大学的地位较为尴尬。第三，青岛地处山东半岛，属于蓝色经济区。山东省政府、青岛市政府大力发展海洋产业，全力支持海洋事业的`发展。此外，驻青高校中青岛理工大学、山东科技大学的土木工程学科历史悠久，发展较为全面。因而，我校土木工程的发展无法得到政府的大力支持。为了改变我校土木工程学科的现状，使其在中国海洋大学、青岛市甚至山东省占有一席之地，在传统土木工程中融入涉海的理念显得尤为重要。我校土木工程专业本科生的课程体系建设中必须将涉海作为特色，而且必须在大一新生中普及涉海土木工程教育。《土木工程概论》作为土木工程各专业课的入门课程，在其中融入涉海土木工程理念，让学生深刻领会专业的特色。
涉海土木工程，与传统的海洋工程有本质区别。传统的海洋工程，从其所指的结构物角度来看，主要包括两类：沿岸结构物和近海结构物。沿岸结构物是指水工结构物，如防波堤、海底隧道等。近海结构物指与海上石油勘探及生产有关的海上石油钻井平台、生产平台、贮油罐以及未来可能出现的各种结构物。实际上，海洋工程多是为海洋石油工业服务。涉海土木工程作为一个新的概念，与传统的土木工程有一定的区别，本文将其定义为传统的建筑物与构筑物在海洋环境中的实现。换句话说，利用陆上建筑物、桥梁等的设计方法和理念，结合材料耐久性的相关知识，为海上建筑物、跨海大桥、海底隧道等涉海的土木工程领域服务。发展涉海土木工程，不仅为我校土木工程专业发展和学科建设提供方向，同时也响应国家大力发展海洋产业的号召。为目前国家重点支持的海岛建设事业输送优秀人才。
《土木工程概论》在整个土木工程专业课程体系中起着十分重要的向导作用，肩负着把刚刚高中毕业的大一新生迎接入土木工程行业大门并使他们了解、熟悉进而热爱这个专业的重要使命[2]。《土木工程概论》这门课程涉及的知识面很广，主要包括土木工程材料、基础工程、建筑工程、交通土建工程、桥梁工程、港口工程、地下工程、水利水电工程、给排水工程、土木工程施工、建设项目管理、工程防灾和抗灾、数字化技术在土木工程中的应用、土木工程设计方法[3]。我校土木工程专业的《土木工程概论》课程安排在大一的第一学期，开课9个周，共计18学时。课程讲解以专题的形式进行，分别为专业课程介绍、建筑设计概论、工程结构概论、工程材料概论、工程力学概论、工程施工概论、经济管理概论、道路桥梁概论和工程防灾概论。
在每一个专题中融入涉海的理念，将成为我校土木工程专业概论的特色和发展方向。
《土木工程概论》的第一讲专业课程介绍中，应首先为大一新生介绍我校土木工程的特色之处，提出涉海土木工程的概念，并让学生们明确其与传统的土木工程和海洋工程的区别。在此基础上介绍专业开设的课程和学科的发展特点。希望通过第一专题的学习，使得大一新生在脑海中初步形成涉海土木工程的概念。
土木工程设计主要是建筑设计与结构设计。因而，《土木工程概论》的第二讲与第三讲是土木工程专业学生的入门章节。以往两部分的讲解中主要针对的是陆地房屋与桥梁。根据涉海土木工程的特点，今后这两个专题的讲解中应以海岸与海上建筑作为重点分析的对象。建筑设计方面，将从建筑物体型选择、通风、采光等方面介绍滨海地区建筑物与海上建筑物的建筑设计特点，合理规划方案。并为学生们展示一些海上建筑物的真实照片或效果图。结构设计方面，应在讲解陆上建筑物结构设计原理、结构分类的基础上，重点介绍海洋环境下建筑物与桥梁的特点，主要包括荷载形式、钢筋选型和混凝土保护层厚度的确定等。课件中尽可能多搜集一些海上娱乐中心、跨海大桥、海底隧道等的图片为学生们展示，同时介绍涉海结构的特点。
土木工程材料是土木工程中的一个重要组成部分。以往该专题的讲解主要包括传统建筑材料、近代建筑材料及现代建筑材料。涉海建筑物和构筑物中，由于海洋环境下氯盐和硫酸盐的侵蚀，材料的耐久性问题显得尤为重要。该部分中，除了目前陆上土木常用的建筑材料外，高耐久性材料应为学生们做一定的介绍。
工程力学概论是我校土木工程教研室经过讨论并结合学生们专业课的学习情况，增设的一个专题。结构设计是通过确定的荷载形式，选择合适的材料，以经济为代价，利用力学原理对结构构件进行合理的设计。因而，工程力学是结构设计的基础。但同时也是土木专业学生们学习难度较大的课程。在《土木工程概论》中开设工程力学概论这一专题，旨在让大一新生提前在脑海中形成力学的概念，培养大家学习力学的兴趣。为后续工程力学课程的学习做好铺垫。以往工程力学概论专题中主要介绍理论力学、材料力学和结构力学三大力学，同时对土力学和弹性力学也做简单的介绍。但作为涉海土木工程专业的建设，考虑到建筑物和构筑物所处的环境，水力学与流体力学将成为土木工程专业本科生的必修课程。因此，工程力学概论专题中，水力学也应该作为重点介绍的内容。且以视频的方式为学生们展示流体作用方式和特点。
工程施工概论专题主要包括基础工程施工、结构工程施工、现代施工技术、施工组织和施工技术发展展望。作为近海及海岸建筑物与结构物的施工，基础工程施工是关键。该专题宜将海岸地区吹填土等软土地基处理和近海地区桩基础施工补充其中，并作为重点讲解内容之一。施工组织设计方面，宜结合港口码头施工组织进行讲解。该部分专题配合相关的视频或动画，增强学生们的感性认识，激发大家学习涉海土木工程的热情。
道路桥梁概论专题中，除了路面结构、路基、道路线形设计、桥梁选型、桥墩等，应着重介绍目前世界上已建成的跨海大桥与海底隧道，以体现涉海土木工程的特点。该专题可以大量图片的方式为学生们展示美国的金门大桥、我国的东海大桥、杭州湾大桥以及日本的青函隧道、青岛的胶州湾海底隧道等世界著名的海底隧道。
以往在工程防灾概论专题中，主要介绍三种灾害，即地震、风灾和地质灾害（山体滑坡）。而处于海洋环境下的结构物，海上的台风、海浪的冲击作用，甚至海啸应是涉海土木工程领域常见的灾害型式。该专题的讲解中，应重点介绍滨海地区强台风和海啸引起的地质灾害情况，并赋以相应的图片或视频。在此基础上通过工程实例介绍沿海或海上结构抗灾及改造加固。
四、结论。
为提升中国海洋大学土木工程学科在学校及山东省的地位，结合学校特色发展涉海土木工程专业势在必行。《土木工程概论》作为土木工程专业本科生第一门专业课，其目的是让刚刚踏进校门的大一新生全面了解所学专业，激发他们的学习热情。涉海土木工程专业的建设，首先应该在《土木工程概论》这门课中融入涉海土木工程的理念。本文首先阐述了涉海土木的概念，明确了其与传统土木工程和海洋工程的区别。随后，针对《土木工程概论》中的八个专题，即专业课程介绍、建筑设计概论、工程结构概论、工程材料概论、工程力学概论、工程施工概论、道路桥梁概论和工程防灾概论，分别阐述了如何将涉海理念有效融入其中。进而让大一新生明确我校土木工程专业的特色之处，为培养具有海洋背景的土木工程专业的本科生奠定坚实基础。
参考文献：
[1]崔京浩。土木工程―――一个平实而又重要的学科[j].工程力学，2007，24（sup.i）：1-31.
[3]叶志明。土木工程概论[m].北京：高等教育出版社，2009.
土木工程概论论文
《土木工程概论》是“大土木”专业必修的一门专业基础课，是土木专业学生啦解专业特点及主要学习方向的入门课程。针对《土木工程概论》课程涵盖内容多、知识更新快等特点，笔者在以往研究提出团队化教学模式的成果基础上，充分利用研讨式教学模式的优点，进行《土木工程概论》研讨式课堂教学的创新模式改革，以湖南科技学院土木工程专业16级新生为例进行教学改革试点，表明该教学模式可明显提高学生的学习主动性及兴趣，教学效果显著。该《土木工程概论》课程改革成果具有一定示范作用，可在工科其他专业课程的教学中予以推广使用。
《土木工程概论》是土木工程专业新生啦解专业特点及学习方向的入门必修专业基础课程，该课程涵盖啦房屋建筑、桥梁、岩土、水利水电等工程领域，具有知识内容多、信息量大、更新速度快、课时量少等特点。在土木工程专业大一新生中开设该门课程的目的是：通过该课程介绍土木工程的过去、现在和未来，让学生啦解什么是土木工程；通过对土木工程所包括的房屋建筑工程、道路工程、桥梁工程、给排水工程等的有针对性的专业介绍，让学生对各个专业方向及今后的专业选择有一个初步的认识；通过对各专业方向的介绍，让学生对未来各个专业的课程设置有一个相对清晰的啦解，以便今后的学习过程中有目的地构建相应的专业知识体系；通过对土木工程各个专业方向的介绍，让学生啦解未来的就业前景以及作为土木工程师的责任。大一新生刚刚从高中阶段进入大学，除啦日常中对于房屋建筑、桥梁等的感性认识外，对土木工程各个专业方向的专业知识都尚未接触。因此，《土木工程概论》课程的教学效果直接影响学生对专业的认识以及今后的`学习兴趣。《土木工程概论》课程包含内容众多，每一章节又是一个专业方向，我校土木工程专业的老师虽然都是科班出身的研究生，但也只是对自己研究的方向比较擅长，单独由一个老师讲解该门课程非常吃力，教学效果也不好。针对这一问题，笔者在以往研究中提出啦团队化的教学模式。同时，针对《土木工程概论》每一章节就是一个方向的模块化特点，借鉴研讨式教学的优势，特提出《土木工程概论》研讨式课堂教学改革模式，以最大限度地提高该门课程的教学质量。
研讨式教学法最早由德国的大学提出，现在已经成为各国高校中的一种主要的教学方法。我国大学扩招后，以往传统的教学模式和方法的弊端日趋体现，为有效解决扩招等带来的这些问题，我国湖南师范大学的郭汉民博士研究生在已有研讨式教学法的基础上进行教改实践，于1997年提出啦全新的研讨式教学模式。与以往传统的教学模式、方法、教学手段等相比，研讨式教学法体现教师和学生这两个共同的教学主体，通过学生与教师的互动讨论交流完成教学任务，强调学生在整个学习过程中的主体作用。该教学模式的宗旨是在实践中培养学生各个方面的能力，提高学生的综合素质，实现教学上的五个转变。这一教学模式无论从理论上还是从实践上来看，都具有非常重要的意义。研讨式教学法的开展主要分为三个步骤：老师根据教学大纲的要求设置研讨式教学专题；学生以小组的形式课下完成相应专题的自学、查找资料、讨论；各学习小组组长在课堂上讲述学习的过程、收获以及遇到的一些问题，老师在课堂上引导学生完善相应的学习过程和任务。
1.研讨式专题设置及学习要求。
（1）研讨式专题设置。以湖南科技学院土木工程专业16级培养方案的要求为例，《土木工程概论》课程为1.5学分，27学时，根据以往团队化教学研究成果，基于《土木工程概论》教学大概的要求，共从土木工程专业老师中选取9位不同方向的老师共同担任该门课程的授课，每个老师讲授一个专题（3学时），设置如下9个专题：土木工程材料；房屋建筑；桥梁工程；道路工程；地下工程；水利与港口工程；给水排水工程；基础工程与地基处理；建筑节能与设备。（2）学生学习小组划分。在第一节课上，老师根据《土木工程概论》教学大纲的要求，将上述授课内容划分成9个研讨式专题介绍给学生，每个专题下再划分若干子专题。然后，老师给每个子专题布置一定的资料查阅任务和要求。根据班级学生人数划分成3～5人的若干学习小组，由学习小组成员推荐组长1人，每个学习小组负责1个子专题。（3）研讨式教学要求布置。老师将各个子专题布置给各学习小组后，基于该子专题内容的广度和深度等情况，要求各学习小组通过自学、网上查找资料、实地调研等方式对所布置的专题进行学习，制作多媒体课件。由组长在课堂上给其他同学进行讲解，团队成员进行相应的内容补充及回答其他学生提出的问题等，最后由相应方向的老师进行总结、系统梳理及学习引导。
2.研讨式课堂教学开展。
以专题7（给水排水工程）为例，首先由主讲老师将专题任务布置给各学习小组：城市给（排）水的功能及分类；城市给（排）水体制的发展及完善；城市给（排）水系统各组成要素及功能；建筑给（排）水的功能及分类；建筑给（排）水系统各卫生器具功能。学习小组通过翻阅书籍、网上查找资料、小组讨论以及向老师请教等方式，对上述专题任务进行学习并制作成多媒体课件。然后在研讨式课堂教学上，通过老师引导，要求团队主讲学生完成上述任务的讲解，必要时可借助工程现场的图片或视频增强同学们的感性认识。最后，主讲老师在对上述任务进行总结和系统梳理后，向同学们提出下列问题，以激起同学们对这部分知识的进一步学习：城市节水的途径探索；城市污水处理政策机制的初步研究。
针对《土木工程概论》课程涵盖内容多、信息量大、课时量少等特点，老师充分利用我校《土木工程概论》课程团队化教学模式的优势，引入研讨式课堂教学方法，提出啦《土木工程概论》研讨式课堂教学改革模式。该教学模式有效地克服啦《土木工程概论》课程传统教学方法存在的问题和不足，顺应新时期“卓越工程师计划”对《土木工程概论》课程教学改革提出的新要求。我校土木工程专业16级新生的实际应用表明，该《土木工程概论》研讨式课堂教学改革成果可明显提高学生的学习主动性及兴趣，教学效果显著，具有一定的示范作用，可在工科其他专业课程的教学中推广使用。
[5]马航海。土木工程概论课程的作用研究及教学探讨[j].甘肃科技，2015。
[6]陈景文，刘洁。研究生课程的“研讨式”教学方式[j].高等教育研究学报，2008.
土木工程概论论文
一、土木工程专业培养体系土木工程专业是学校品牌特色专业，大土木工程专业群被评为河北省教育创新高地，土木工程专业被评为河北省品牌特色专业和国家特色专业建设点，土木工程专业同时是学校cdio工程教育模式改革的试点专业，作者根据国内外发展现状并结合我校实际研究构建了符合国际工程教育理念的cdio培养体系[1—3]，并制定了相应的培养计划，作者设计的cdio教学体系土木工程一级项目包括土木工程设计构思、土木工程规划设计、土木工程结构设计和土木工程综合设计4个主节点，土木工程设计构思、土木工程规划设计、土木工程结构设计、土木工程建造维护4个二级项目，建筑工程设计、岩土工程设计、道路桥梁设计、施工组织设计4个三级项目，同时构建了课程体系。
二、从土木工程概论到土木工程导论在第一个二级项目土木工程设计构思项目中，主要课程包括工程伦理和土木工程导论，这两门课程在土木工程2009级2009/2010第1学期开设，各16学时。在以往我校土木工程专业教学和目前国内其他学校土木工程专业教学中，一直沿用土木工程概论课程，按土木工程教学体系编写的土木工程概论内容包括：综述、工程材料、土木工程的基本结构形式、土木工程与工程结构、土木工程荷载、基础工程、结构的使用性和耐久性、数学和力学与土木工程、抗震结构工程、工程事故和工程加固以及房屋增层、建筑施工、工程与经济、施工管理、国际工程承包、建设监理、房地产业与物业管理、计算机在土木工程中的应用、土木工程的未来、土木工程专业介绍等[4]。也有按大土木工程专业包括的各个方向编写的土木工程概论，内容包括：土木工程材料、基础工程、建筑工程、道路工程、桥梁工程、隧道与地下工程、机场工程、水利水电工程、给水与排水工程、土木工程施工、建筑项目管理、计算机在土木工程中的应用等[5]。有一些导论方面的教材是按土木工程专业单一方向编写的，如桥梁工程导论内容包括：绪论、桥梁设计概述及桥梁设计荷载、钢筋混凝土和预应力混凝土梁式桥、圬工与钢筋混凝土拱桥、其他类型桥梁简介、桥梁墩台与基础[6]。还有道路工程设计导论内容包括：总论、道路平面设计、道路纵断面设计、道路横断面设计、道路交叉设计、路基工程、路面工程、道路绿化与环境、高速公路简介等[7]。
通过以上分析我们发现，目前国内还没有形成一个完整的土木工程导论课程体系，如何构建一个土木工程导论课程体系是非常必要的。经过与现有教材的分析对比，作者按照cdio工程教育模式从土木工程的全过程按照前后顺序构建了一个新的课程体系，首先是在章的安排上考虑16学时8个讲次，安排了土木工程概念、土木工程构思与论证、城市规划与建筑设计、结构类型与结构构件、结构分析与结构设计、土木工程施工与监理、房地产与物业管理、土木工程维护与改造等内容，可以看出这个体系首先是在土木工程概论基础上增加了土木工程概念、土木工程构思与论证、城市规划与建筑设计三部分内容，对材料工程、结构工程、工程力学方面内容的进行了大幅度合并后仅保留了两章，对土木工程施工与管理方面的内容合并为一章，而对土木工程维护与改造进行了适当扩充。
课程体系建立以后，作者对各章节内容设计上进行了大的改革。土木工程概念包括土木工程的定义、土木工程的国内外分类、土木工程的基本属性、土木工程历史上的三次飞跃、cdio工程教育模式与土木工程等；土木工程构思与论证包括土木工程项目与管理、土木工程构思与论证方法、某工程项目论证实例等；城市规划与建筑设计包括城市与区域规划的概念、小区规划建设说明与实例、建筑设计的内容与方法等；结构类型与结构构件包括结构类型、结构构件、地基基础等；结构分析与结构设计包括结构上的.荷载、简单结构分析、复杂结构分析、计算机辅助设计等；土木工程施工与监理包括工程招标与投标、施工组织设计、施工技术、工程监理等；房地产与物业管理包括房地产、房地产营销、物业管理等；土木工程维护与改造包括建筑维护、可靠性鉴定、建筑改造与加固技术、建筑垃圾利用等。在这个全新体系和内容确定后，作者制作了教学课件，课件由近400页幻灯片组成，包涵了必要的文字和大量图片，采用多媒体教学，经过学生调查与评教，受到学生的普遍欢迎。
三、课程作业与效果分析学生完成作业情况是衡量教学效果的重要方面，本课程作业是做一个与土木工程密切相关的创业计划书，要求学生边学边做，课堂讲授完成后两周内交齐。首先作业题目是开放式的，学生可以选择任何一个与土木工程相关的项目，可以激发学生的学习兴趣；第二作业要求具有创业计划的完整性，包括计划摘要、产品介绍、管理团队、市场预测、营销策略、制造计划、财务规划等要素；第三作业要求创业计划书制作精美，可以训练学生写作及文本编辑能力；第四通过收集材料和社会调查，可以引导学生对计算机网络的使用有更深刻的理解。
创业计划的评分标准按照选题、策划、思路、论证、制作五部分进行评分。选题要求立项目标明确，先进、合理、可行，并鼓励选择土木工程专业密切相关的项目，策划要求计划书具有全面完整的各项策划内容，标题目录分级清楚；思路要求对产品介绍详细及其技术指标分析正确，思路清楚；论证要求对投资预算、财务分析及营销策略论证详细、合理；制作要求文本制作精美，条理清楚，图表公式使用合理。每部分满分20分，按优a为20分、良b为16分、可c为12分、差d为8分进行计算，作为学生课程学习成绩的主要考察内容。在选题方面优129人，占60。2%，优良206人，占96。2%；在策划方面优35人，占16。4%，优良165人，占率77。1%；在思路方面优47人，占22。0%，优良157人，占73。4%；在论证方面优13人占6。1%，优良71人，占33。2%；在制作方面优67人，占31。3%，优良131人，占61。2%。分析表明绝大部分学生能够抓住投资立项方向，并进行较为完整的策划，思路和制作方面大部分同学也能够较好地完成，而在论证方面大部分同学做得不够深入，需要进一步加强引导。
通过作业分析，我们还可以对学生关注的土木工程领域有所了解，按照作者的分类86%的学生选择了与土木工程专业密切相关的项目，包括土木工程设计与施工、土木工程材料与制品，房地产投资与开发、建筑节能与环境保护等，这些项目的选择能够体现目前论文写社会发展和需求热点，选择其他领域的学生也能抓住目前社会发展与需求，表现了当代大学生活跃的创新思维和敏锐的市场观察力，选题分类比例及主要项目。
四、结语。
课程是创新人才培养的重要渠道，创新人才的需求对大学课程提出了新挑战。大学生具有活跃的创新思维和敏锐的观察能力，课程教学改革的目的在于充分调动大学生的潜在能力，大学课程改革的着力点在于课程设置的优化性与课程内容的开放性、课程类型的多样性与课程选择的自主性、课程教学的研究性与课程评价的多元性等方面。土木工程导论课程的改革立足于cdio工程教育模式，通过讲课内容、教学方法和考核方法等方面的改革，提高了教育教学质量，对土木工程专业教学改革具有前导和示范作用。
土木工程概论论文
在土木工程专业中，最主要的基础必修课程就是土木工程概论，在培养土木工程专业人才方面产生了积极的影响。然而，在实践教学过程中，受诸多因素的影响，严重制约了土木工程概论教学的效果。要想有效地转变这一状态，就必须要全面改革土木工程概论教学。基于此，本文将土木工程概论作为重点研究对象，阐述了与其教学改革相关的问题，以期有所帮助。
众所周知，土木工程专业在国民经济发展中占据重要地位，其本身的覆盖面积广泛且涉及面宽。现阶段，土木工程自身内容有所改变，并且逐渐发展成为跨学科与跨专业的综合学科。基于此，土木工程概论这一课程应运而生，而且绝大部分高等院校的土木工程与相关专业都已经开设此课程教学。在这种情况下，有必要深入研究并分析课程教学的方法，针对当前课程教学的状况予以有效地完善，将土木工程概论的先导性作用充分发挥出来。
1.未给予土木工程概论应有的重视。在学习土木工程概论内容的过程中，学生仅认为该课程是专业入门课程，而并非主干课程，对于后期的作用并不明显，仅仅是为了全面掌握土木工程最基本的状况，并不具备一定的新意。在这种情况下，严重影响学生学习的热情以及积极性，受学生学习兴趣不足的影响，同样也使得教师的授课激情下降，最终形成恶性循环，直接导致土木工程概论课程教学效率不高。
2.学生基础知识匮乏。一般情况下，土木工程概论课程的开设时间都是入学以后的第二个学期，学生自身的专业基础知识尚不牢固，虽然日常生活中会接触和土木工程概论相关的实际问题，但是并未展开深入地思考，而且土木工程概论所涉及的内容相对较多，涉猎的领域也十分广泛，由于课时安排并不合理，使得原本基础不稳固的学生在学习的过程中会遇到较大的难度，严重影响其学习的兴趣。
3.没有优秀教材作为支撑。土木工程概论教材能够真实反映出教学的观念与方法，在培养专业人才方面发挥着不可替代的作用。但是，受诸多因素的影响，导致高等院校更关注组织内部师资力量对教材进行编纂，致使教材的版本诸多，而高质量的教材并不多。其中，部分教材的内容相对丰富，不仅对土木工程历史成就进行了深入地介绍，而且也将更多的篇幅放在土木工程发展的方向上。但是，对于章节组织的`编排来讲却较为繁杂，无法对学生学习的思路进行正确地引导。另外，还有部分教材的内容具有深度，介绍了后续专业课程当中的内容。不同院校编纂的教材都不同，始终不具备科学且具有可读性与适用性的高质量专业教材。
4.课程考核方式单一。在土木工程概论考核方面，通常情况下会选择使用开卷考试或是小论文的方式，致使考试的形式化明显，绝大部分学生都能及格。这样一来，学生会形成错误的认识，即是否学习都可以取得理想的成绩，使其忽视日常学习积累的重要作用，在考试之前集中学习，严重影响了客户层知识掌握的质量与效果。
1.全面创新教学方法与手段。土木工程概论是土木工程专业本科生最先接触的专业课程，所以承担了引导学生初步了解土木工程学科的责任，与此同时，也必须要对学生被动学习的习惯进行纠正，对其自学能力予以全面培养。而在教学实践当中，专业教师也可以对启发式教学方法与讨论式教学方法予以合理地运用，进而使学生探究知识的兴趣被激发，不断增强其学习的热情。此外，在教学方面，也可以积极借鉴国内知名大学的教学方式，以同济大学为例，其团队配合教学方式的应用取得了理想的成绩，而且不同专业章节需要安排专业不同的知名教师进行讲解，有效地规避教师本身知识含量有限的问题，确保学生能够在相应专业教师的正确引导之下，不断拓展个人的知识面，实现学习效率的全面提升。在此基础上，需对现代化教学技能给予高度重视，有效结合声音、板书以及视频三种方式，向学生展示更加立体且生动的教学内容。其中，可以在课堂教学过程中，向学生播放宏伟土木工程，使学生的视野更加开阔，并且激发其学习兴趣。在土木工程概论课程开展过程中，超级工程、筑梦天下与等都为其提供了较为丰富的素材内容。作为该专业教师，还应当不断更新个人的知识内容，对实际生活中具有价值的信息融入课堂教学当中，使教学内容更具知识性、时效性以及工程性特征。
2.践行理论与实际相结合的教学理念。土木工程概论本身的实践性特征较为明显，如果仅采用单纯的课堂理论教学，使得教学更加枯燥且内容更抽象，学生理解起来具有较大的难度。在这种情况下，可以将认识实习和课程教学相互穿插，转变原有的教学方式，科学、合理地调整学习的时间与内容，进一步增强课程教学的生动性。对于土木工程专业教学计划来说，认识实习是不容忽视的教学环节，而主要的目标则是在实践过程中，对本专业的知识内容进行认识与学习，加深对于建筑结构的理解程度，有机结合所学的知识以及实践。在此过程中，理论与实际相互结合，通过实践的途径对所学的知识进行验证并巩固，不断强化自身的感性认知程度。与此同时，需积极鼓励学生参与其中，对自主发现与解决问题的能力予以全面培养，对当前国内土木工程专业水平进行初步地了解，为后期专业学习以及工作奠定坚实的基础。土木工程概论课程本身的固有特点就是课时不多而内容较多，如果仅仅是单纯增加课时量对当前存在的问题进行解决是不现实的，所以需要针对该专业的认识实习环节进行适当地调整，确保土木工程概论客户层和认识实习能够相互穿插开展。一般情况下，认识实习环节需要集中特定时间开展，在完成实习以后需进行总结。但是，该环节的不足之处就是学生长期会处于没有人管理的状态下，使其出现散漫的问题，无法正确理解认识实习的重要作用，所以很难达到理想的效果。基于此，需要分散认识实习的时间，将土木工程概论与认识实习的环节相互穿插。这样一来，土木工程概论课程就可以被细化成两个部分：
（1）学习和讨论实习方面的问题以及解决措施；
（2）对新知识内容的学习，为后期实习奠定坚实的基础。通过这种方式不仅可以规避课时不充足的问题发生，同时也能够与实践情况相结合，不断增强学习的效果，使学生的实习积极性以及效率都能得以有效地增强。3.培养人文素养以及综合素质。目前阶段，科学教育备受政府与社会的重视。在此背景下，文史哲教育则备受忽视，且人文教育也没有得到教师与学生应有的重视，导致教育功利主义以及实用主义特征更加明显。在此基础上，学生自身道德水平降低，影响其自身发展，所以应给予高度重视。国内高等院校，尤其是职业技术院校，在科学教育与人文教育方面不应当目光短浅，坚决不允许牺牲人文教育而一味地发展科学教育。在现代社会背景下，对人才质量衡量的标准并不只是人才的专业知识以及技能水平，同样需要保证其具备较高的伦理道德与人文修养，能够和谐发展。所以，土木工程概论教学同样需要和人文素质进行有机结合。只有这样，学生才能够在获取专业知识的基础上，积极树立正确的价值观以及人生观，将土木工程专业学生培养成与时代需求以及科技发展需求相适应的人才。
综上所述，本文将土木工程概论课程的基本特点作为重要依据，对课程教学存在的问题展开了深入地分析。针对土木工程概论客户层发展现状，提出了具有针对性的教学改革措施，而且实际应用效果理想，备受教师与学生的认可。所以，土木工程概论课程教学的改革措施值得全面推广和应用，进而为土木工程专业人才的培养提供有力保障。
[4]陆仁强。“大土木”环境下“土木工程概论”课程教学与考试改革探讨———以湖南科技学院为例[j].湖南科技学院学报，2014,(5):157-159.
机械工程概论结课论文
摘要:工程机械在未来的发展还是很让人感到有前景的.科技高速发展的同时我国工程机械也在不断的发展,为了能占据更大的市场,机械工程设计者们积极走近市场,找到更加能适应生产前景的方向和销售空间,本文针对小型工程机械发展前景进行了综合的论述。
随着我国经济的快速发展以及工程建设的不断完善,现有的工程机械领域已经不能快速的满足社会的需要和发展，所以要不断的拓展自我的发展领域。近些年来我国基础建设不断完善,国内的建设模式更是随着市场的发展趋势开始转型.主要是由快速向上发展前进到非常精美极致的机械领域转型。笔者了解到小型工程机械设备的发展空间很强大。小城建设中越来越多的机械应用在发生着巨大的变化加之我国越来越重视工程建筑，所以很多园林发展以及农田建设也越来越多。这就全面的促进了工量在不断的增加,小型工程机械业在社会舞台上不断地发展。
根据笔者调查我们可以看到.在我国未来购买小型工程机械群体主要分为几个类型：未来购买小型工.现在中国在经济发展领域不断扩大,加上中国新农村的建设也在快速深入,一些小型设备在发展市中个到了快速的占领.主要有两种群体愿意购买小型工程机械设备.,一种是很多公司采取租赁的方式，这些租赁公司不需要自己去购买这些工程设备，只需要采用租赁就可以满足自我的需要。还有一种群体就工程的.个体承包者为了更好的去接受一些工程，并且将这些工程长时间的进行下去，所以自己去购买一些这些设备。这样的群体比较多，并且在工程机械这样的领域中占有大多数，笔者了解到这样的群体非常多，他将会成为工程机械租赁商的主力军。同时，随着小型工程机械的高速发展，购买这类商品的工程机械人员也在不断的成熟，这就导致了客户会跟随者社会的发展来不断的提高自我的购买能力。对机械产品的严格度不断的提高。其中笔者看到对商品的售后也越来受到重视。中国本土工程机械价格上相对地已与国际供应商的同类产品,所以还是具有比较强大的优势,也拥有前景比较广阔的市场,出口量会日益增大.随着我国目前拥有的企业在海外市场的不断加大,一直都在阻碍本土工程机械出口的海外销售和服务网点的建设,这些都是本土机械产品体提高的基础与根本。
小型挖掘机一直处于高度增长的地位，挖掘机以及一些装载机的发展空间以及发展潜力比较大，其中机械类的滑移装载机比较平稳。当前笔者了解到。我国挖掘机中的装载机始终处于每年行业的1000台左右。进出口量也是相对于比较种的。但是最近几年的社会发展趋势我们可以看出我国未来的挖掘机的发展趋势还是很有前景的。根据笔者的调查与发现来看,年销售达到将近5000台,根据专家预测和发展来看,中国挖掘机装载机市场已经处于关键行业.发展潜力非常的大.在以后的几年里,其市场增幅也在百分之二十左右.随着工程建设项目的发展,在3-5年以后,挖掘装载机将会进入快速成长期.中国的滑移装载机表现得不是很积极,销售一直都是处于比较薄弱的状态当中。
笔者做了一份调查报告,在报告中可以得出结论当前我国国内小型挖掘机主要是一些比较现代的知名品牌为主要的占有部分。我国的一些小型挖掘机经过很多供应商的努力的占有市场,经过大家多年的努力。我国现有的小型挖掘机的企业占有的整体市场的份额大约在百分之三十左右。但是面临的问题也随之也来。笔者进行了分析和总结看主要有以下几个方面,技术水平,质量以及可靠性都不是很齐全,只有少数的企业在这一方面相对比较先进,这主要是国内企业的体系建设相对落后所导致的.但是笔者看到了另外一个方面的困惑.笔者认为将这些问题全面的解决了才能更好的去发展主要有以下几种：
(1)在结构的选择上是选择工程机械类还是农业机械类。当前，我国的小型工程机械类主要是指小型装载机，一些小型的挖掘机还有一些小型的挖掘装载机，其中大中品牌占有了主要的地位。一些国际的大品牌占有了高端市场，国产品牌占有的市场大部分都是相对比较低端的小市场，笔者看到这类占有低端市场的机械类一般都使用在农村。产品的相对的配置也比较低。这常常用来区分传统的工程机械。这类工程问题的严格度没有很大的划分而行业的划分也应该是与时俱进的。当前很多认为这类工程的问题并没有完全的划分开，很多人认为在农村实用的工程机械就是农村工程机械，这类想法是错误的，不能因为这类工程机械在农村使用就是农用机械类，而实际上就应该将其归类为工程机械类的范畴当中。这样的只不过是现阶段所面临的农村市场的小型工程机械类的转型。这只不过是小型工程机械类的错误归类。这种归类应该得到改正。
(2)从归类上看机械工作的所在地是在农村还是在城市?笔者调查了解到在比较发达的欧美国家,小型工程机械应用最普遍的是市政维护,属于维护作用设备范畴.农村市场之所以青睐这类产品是由于以下的原因:大量青壮请青年都外出打工导致农村来动力的缺乏;劳动力成本增高,所以综合这类产品在农村用户眼中,不仅用着好,而其消费能力处于自己的承受范围之内.总之,小型机械类归根到底是属于工程机械类还是农业机械类还是三者的结合。一直是大家追求的问题，那么本来都有很熟悉的渠道，现在都在不断现在却在不断的销售和生产同样的产品,这样导致企业在产品的渠道中.也受到很大的阻碍。
综上所述,工程机械在未来的发展还是很让人感到有前景的.科技高速发展的同时我国工程机械也在不断的发展,为了能占据更大的市场,机械工程设计者们积极走近市场,找到更加能适应生产前景的方向和销售空间,在城市与农村生产对比之下,两者的发展空间都是很让人感受到前所未有的发展.所以工程机械发展前景乐观.
[1]王相兵.工程机械臂系统结构动力学及特性研究[d].浙江大学,2014.
[2]曹星洲.工程机械的维修现状与改善措施[j].中国新技术新产品,2012(10).
土木工程概论论文
投资决策阶段影响工程造价的主要因素有：项目的建设规模、建设标准水平的确定及建设地点的选择，三大因素的合理性直接关系到工程项目中土木工程造价的控制与管理工程造价的高低。在整个项目的控制管理中，投资决策阶段的控制管理在作用上极为明显，甚至能对整个工程的造价产生决定性影响，对土木工程造价的管理控制必须在投资决策阶段就开始重视。在这个过程中，首先是论证项目的必要性和可行性，在这两个方面都有了明确的结果之后，一个重要的环节就是投资估算，这是整个投资决策阶段对资金投入的造价文件，是审查整个项目是否切实可行的重要理论依据。因此，在投资决策阶段做好工程造价的管理，就必须做到科学合理的投资估算，对整个工程项目在全局上进行充分的把握，考虑可能出现的风险，留出充裕的空间。针对项目投资决策阶段的造价控制，应该关注以下方面：
投资估算必须是设计在投资估算中的真实反映。这就要求设计人员从工程规模和项目内容上真实反映设计意图，主要工艺要进行多方案比较，方案要优化，设计方案不仅技术上可行，而且经济上更应合理。
选择适当的计价方法，这主要可以从两个方面来进行，一方面要参考类似的已建工程的造价；另一方面就是对造价软件的使用。结合这两个方面对工程造价成本进行估算。
对控制标准的认识，由于决策阶段并没有实际的大量的资金和材料的使用，这就要求我们对控制进行正确的了解，在详细的了解资料和进行软件分析的基础上，精打细算，要具有创新思维，不能满足于前人已有成果，只有不断开动脑筋，才能更科学的控制工程造价。
2、设计阶段。
设计的结构不合理就要多浪费材料或者造成施工的困难，相反，如果设计采用更经济、先进的技术手段，对于整体工程的造价和工期都有很大的促进作用。因此对于设计阶段一定要进行强有力的控制。
（1）大力推行工程设计招标制度，进行公开、公平、公正的竞争。可以从多种设计方案中选择最佳方案，保证设计方案的先进性、功能全面性、结构合理性、安全舒适性和造型美观性，能够满足建筑环境要求和节能要求，尽量以高效节约的原则对整个方案进行布局调整和重组，尤其要重视对新工艺、新技术的运用。
（2）设计方案要优化。在满足工程要求的前提下，去掉一些不必要的功能，降低工程成本。价值工程能够分析工程与成本之间的关系，将经济与技术结合起来，对所研究的对象进行功能分析，力求以最低的寿命周期成本实现必要功能的管理活动。
（3）推行土木工程限额设计方案。所谓限额设计就是在资金确定的情况下来设计具体的施工方案。主要要求工程的各个方面的功能都能得到很好的发挥，并且严格按照图纸进行施工，减少不合理的变更，确保投资金额在合理的范围内使用。这种方法虽然不尽合理，但是对于土木工程造价的控制管理是一个极其有效的方式。通过这种方式制定出来的设计方案，既能够满足工程应有的。要求，又能在资金的投入上更加有效。
3、招投标阶段。
招投标是土木工程造价管理的重要方面，包括项目勘察、设计、施工、监理、以及设备、材料等的招标。在这个阶段的造价控制，就是要提高招标文件的质量，编制好招标控制价格或标底，在合同条款中明确工期、质量、造价等内容，采取措施防止施工单位串标。投标单位要结合市场行情和自身的实际情况自主报价、自主竞争，招标单位在评标时要熟悉设计图纸的要求，分析工程造价的合理性，约束投标单位的不平衡报价，明确投资控制的重点，保证工程造价得到有效的控制。
4、施工阶段。
施工阶段实际上是把图纸变成实实在在建筑物的过程。在这个阶段往往都希望在工期短、质量好的基础上，造价要尽可能的低，这实际上是存在着一定矛盾的，时间不够质量就难以保证，材料不好，质量也好不了。因此，建设单位应对施工单位的施工组织设计进行审核，加强图纸的会审和工程质量的监管，按照合理的施工方案进行施工，减少因图纸问题引起的设计变更，严格按照设计图纸和规范施工。同时，施工单位要时时关注材料的价格信息变化，做好精打细算，严守施工工艺、现场规则等，这对于工程造价的控制有很大的帮助。
5、竣工阶段。
项目竣工阶段的决算是审核建设工程实际造价的文件，在确定工程造价时，坚持以现行的计价规范为依据，按照施工合同和招标文件的规定，根据竣工图、结合现场签证和设计变更进行审核。工程审计人员不但要熟练掌握工程量的计算规则，还要掌握它们的编制原理和内在联系，确保工程造价计算的准确性。还要深入现场，掌握工程动态，了解工程是否按图纸或工程变更施工，在决算时不能只是对图纸和工程变更进行审核，还要深入现场进行细致认真地核对，确保工程决算的质量，防止施工单位高估冒算。
土木工程概论论文
投资随着工程建设阶段的进行不断累加，而节约投资的可能性则随着工程建设的推进而不断降低，所以造价控制要及早介入，介入越早节约投资的可能性就越大，造价控制的效果就越好。因此，对土木工程造价的控制与管理应贯穿于项目的始终，尤其以项目前期阶段为造价控制的侧重点。工程项目主要分为投资决策阶段、设计阶段、招投标阶段、施工阶段以及竣工验收五个阶段。而这每个阶段都需要进行相关的造价控制，只有这样才能使土木工程造价的实际值与目标值相符。
土木工程概论的论文
土木工程随着人类社会的进步而发展，至今已经演变成为大型综合性的学科，它已经出许多分支，如：建筑工程，铁路工程，道路工程，桥梁工程，特种工程结构，给水排水工程，港口工程，水利工程，环境工程等学科。土木工程共有六个专业：建筑学，城市规划，土木工程，建筑环境与设备工程，给水排水工程和道路桥梁工程。
土木工程作为一个重要的基础学科，有其重要的属性：综合性，社会性，实践性，统一性。土木工程为国民经济的发展和人民生活的改善提供了重要的物质技术基础，对众多产业的振兴发挥了促进作用，工程建设是形成固定资产的基本生产过程，因此，建筑业和房地产成为许多国家和地区的经济支柱之一。
古代的土木工程有很长的时间跨度，大致从公元前5新石器时代出现原始的土木工程活动到16世纪末意大利的文艺复兴，导致土木工程走上迅速发展的道路为止，前后经历了两千多年。在这段时间内，由于科学理论发展及其缓慢，土木工程也没有突破习惯的发展。
远古时代，居住和交往的需要，人类开始了掘土为穴，架木为桥的原始的土木工程活动，我国黄河流域的仰邵文化遗址和西安半坡遗址发现了有供居住的浅穴和直径为5—6米的圆形房屋。中国古代的建筑多采用木结构，并逐渐形成与此想适应的风格，公元14世纪的建造的北京故宫是世界上最大的最完整的古代木结构宫殿建筑群，应县的木塔是世界上最高的木建筑。与此同时，欧洲的以石拱结构为主的古代房屋建筑也达到了很高的水平，意大利的比萨大教堂，法国的巴黎圣母院，罗马的圣彼得大教堂均反映了欧洲这一时期建筑施工和结构的最高成就。
从17世纪中页开始到20世纪40年代第二次世界大战结束为止的300年间，国外的建筑取得了长足的进步。土木工程进入了定量分析阶段。一些理论的发展，新材料的出现，新工具的发明，都使土木工程科学日渐完善和成熟。到了近代，二战结束之后，许多国家经济起飞，现代科学日益进步，从而为进一步发展提供了强大的动力和物质基础。尤其是我国，土木工程在这一段时间内，更是突飞猛进，建筑，桥梁，道路，隧道等，无论是在技术理论上，还是在基础建设上，都取得了巨大的成就。
人们生活水平的不断提高，必然要求越来越舒适的居住环境，在这种情况下，建筑的发展直接推动了土木工程的发展。远古时代，人们巢居穴处，后来石器的出现，人们开始利用工具建造简单的住房，到明清时期，中国的木结构建筑技术和规模都达到了顶峰。解放后，随着国家对基础建设的投入的不断加大，一座座高楼想雨后春笋一样出现在中华大地。
建筑工程就是兴建房屋规划，勘测，设计，施工的总称。目的是为人类的生产和生活提供场所。
房屋建筑一般包括十个部分：（1）埋在地下的基础和地下室（2）承载外力并把力传到基础的柱子，楼板，梁，框架墙，屋盖及支撑体系（3）四周的饿维护结构和中间的隔墙（4）房屋内外的装饰（5）控制环境的供暖，通风，空气调节，照明，防火隔声等系统（6）楼梯间，电梯或自动扶梯等垂直传输系统（7）闭路电视，电话，计算机网络等通讯体系（8）电力系统（9）卫生设备和给水排水系统（10）垃圾处理系统。
pierluiginervy说过：建筑结构说穿了，不过就是受力体的反力与内部应力如何与外力达到平衡。建筑首先要解决，也是必须要解决的问题就是受力的问题。我们把解决这个问题的学科称为建筑力学。建筑力学有可以分为：静力学，材料力学和结构力学三大力学体系。建筑力学是讨论和研究建筑结构及构件在荷载和其他因素影响的工作状况，也就是建筑的强度，刚度，稳定性。在载荷作用下，承受载荷和传递载荷的建筑结构和构件会引起周围的物体对它们的作用，同时物件本身受载荷作用而产生变形，并且存在着破坏的可能性，但是结构本身就具有一定的抵抗变形和破坏的能力，而结构的承载能力的大小是与构件的材料，截面的几何尺寸，受力性质，工作条件和构造情况有关。而这些关系都可以由力学关系式通过计算而得以解决。
建筑材料在建筑中也有着举足轻重的作用。建筑材料是随着人类社会生产力和科学技术的提高而逐步发展起来的。人类最早穴居巢处，几乎没有建筑材料的概念，后进入到石器铁器时代，开始掘土凿石为洞，伐木搭竹为棚，利用最原始的材料建造最简陋的房屋。后来，用黏土烧制砖瓦，用岩石制石灰，石膏，建筑材料从天然进入了人工阶段，为建造教大的房屋创造了条件。
18世纪后，科学技术的发展促使建筑材料进入了一个新的发展阶段，钢铁，水泥，混凝土及其他材料的相继问世，为现代的建筑奠定了基础。20世纪后，建材性能和质量的弊端改善，品种的不断增加，以有机材料为主的化学建材异军突起，一些具有特殊功能的建材如绝热材料，吸声隔热材料，耐火防火材料，防水抗渗材料，防爆防辐射材料应运而生，这些材料为房屋建筑提供了强有力的物质保障。现在的建筑中，工程质量的优劣通常与所采用材料的优劣，性能及使用的合理与否有直接的联系，在满足相同技术指标和质量要求的前提下，选择不同的材料不同的使用方法，都对工程的造价有直接的影响。
在建筑过程中，建筑工程施工是和与建筑力学，建筑材料同样重要的一个环节。建筑施工是将设计者的思想，意图及构思转化为现实的过程，从古代的穴居巢处到现在的摩天大楼，从农村的乡间小道到城市的高架道路都需要通过“施工”的手段来实现。一个工程的施工包括许多工种工程，诸如土方工程，桩基础工程，混凝土结构工程，钢机构工程，结构吊装工程，防水工程等，各个工种工程都有自己的规律，都需要根据不同的施工对象及施工环境条件采用相应的施工技术，在土建施工的同时，需要与有关的水电，风暖及其他设备组成一个整体，各工程之间合理的组织与协调，更好的发挥投资的效益。土木工程施工在发挥效益的同时，还要严格按照国家颁发的有关施工技术规范，从而进一步提高我国的施工水平，保证施工质量，降低工程成本。
到地基上的构件或部分构件称为基础。地基，基础和上部结构是建筑物的三个不可分割的部分。三者功能不同，但在载荷的作用下，它们彼此相关，是共同作用的整体。地基可分为天然地基和人工地基，基础根据埋深分为深基础和浅基础。，基础和地基的质量是保证建筑物的安全和正常使用的'关键所在，建筑物的地基在建筑物的载荷作用下既要保持整体的稳定性又要是地基产生的沉降在建筑物许可范围内，而地基本身应有足够的强度，刚度和耐久性，同时还要考虑修基础的方法和必要的挡土挡水及相关措施。
随着人们生活的水平的不断提高，人们对自己所处的建筑空间已经不仅仅单纯从数量上提出更高的要求，而且从质量上也提车了更高的要求，要求环境的美观，有一定的舒适度。这就需要对建筑进行必要的装修。如果说建筑主体工程构成了建筑的骨架，那么装饰后的建筑则成了有血有肉的有机体，最终以丰富的，完善的面貌出现在人们的面前，最佳的建筑应该充分体现各种装饰材料的有关特性，结合现有的施工技术，最有效的手法，来达到构思所要表达的效果。建筑装修要考虑建筑空间的使用要求，保护主体机构免受损害，给人以美的享受，满足消防疏散的要求，装饰材料和方案的合理性，施工技术和经济的可行性等。房屋建筑发展的同时，像房屋建筑一样影响着人们生活的道路，桥梁，隧道等也取得了长足的发展。
路桥改革开放以来，我国公路建设事业迅猛发展，尤其是高速公路建设，从无到有，现已建成8700km。作为公路建设重要组成部分的桥梁建设也得到相应发展，跨越大江（河）、海峡（湾）的长大桥梁建设也相继修建，一般公路和高等级公路上的中、小桥、立交桥，形式多样，工程质量不断提高，为公路运输提供了安全、舒适的服务。随着经济的发展、综合国力增强，我国的建筑材料、设备、建筑技术都有了较快发展。特别是电子计算技术的广泛应用，为广大工程技术人员提供了方便、快捷的计算分析手段。更重要的是我国的经济政策为公路事业发展提供多元化的筹资渠道，保证了建设资金来源。我国广大桥梁工作者，充分认识到这一可贵、难得的机遇，竭尽全力，发挥自己的聪明才智，为我国公路桥梁建设事业，积极工作，多做贡献。结合常用的桥型谈谈对公路桥梁发展趋势的看法，不当之处，请同行正。
总的来说土木工程是一门古老的学科，它已经取得了巨大的成就，未来的土木工程将在人们的生活中占据更重要的地位。地球环境的日益恶化，人口的不断增加，人们为了争取生存，为了争取更舒适的生存环境，必将更加重视土木工程。在不久的将来，一些重大项目将会陆续兴建，插入云霄的摩天大楼，横跨大样的桥梁，更加方便的交通将不是梦想。科技的发展，以及地球不断恶化的环境必将促使土木工程向太空和海洋发展，为人类提供更广阔的生存空间。
近年来，工程材料主要是钢筋，混凝土，木材和砖材，在未来，传统材料将得到改观，一些全新的更加适合建筑的材料将问世，尤其是化学合成材料将推动建筑走向更高点。同时，设计方法的精确化，设计工作的自动化，信息和智能话技术的全面引入，将会是人们有一个更加舒适的居住环境。一句话，理论的发展，新材料的出现，计算机的应用，高新技术的引入等都将使土木工程有一个新的飞跃。
交通运输概论结课论文
时光飞逝，岁月荏苒，弹指一挥间体味了酸甜苦辣、得失徘徊、痛并快乐着的硕士生涯终于走到了最后的这段岁月。当最后一个句号划出，一股难以抑制又无法名状的情绪漫过心头。硕士论文的写作每一个文字都渗透着所有关心我、帮助我、栽培我的老师的辛勤汗水，凝聚着每一个支持我、鼓励我的亲人、朋友的爱与付出。回首走过的路，感慨万千，硕士期间开始涉入农业史研究领域，虽然对这一学科有着浓厚的兴趣和强烈的探索欲，但是由于跨学科学习和基础知识的不足而心生惶恐、忐忑不安。幸而，有导师朱宏斌老师为我传道解惑、拨开迷雾，尤其是硕士论文的写作，从选题、开题到资料收集，尤其是写作与修改无不凝结着导师的心血，使我感恩在心，永远铭记！跟老师先学做人，再学做事，师从朱老师三年，您高尚的做人品格是我一生学习的楷模。一日为师，终生为父！朱老师是我一生的导师，此情此意，千言万语，难以言尽，唯有日后努力做到最好来报答老师的授业恩情。
感谢敬爱的樊志民老师，一直以能把自己列入“樊门”当做荣幸之至的事情，一直以来徘徊于脑海的是您的严格要求和亲人般的关怀！学生真挚的被您深刻的学术思想、诲人不倦的教育精神和亲切的为师风范所倾倒；感谢在我硕士求学过程中为我传道授业解惑的郭风平老师、卜风贤老师、安鲁老师、卫丽老师，他们的满腹学识和严谨治学都给我留下了深刻的印象；感谢古农室的李荣华老师、杨乙丹老师，他们的治学精神必将鼓舞着我、激励着我向前奋进；感谢王曼老师不辞辛苦地操心我们的学业进展、课程安排等冗杂事务，正由于您的默默付出，我们才能顺利毕业；感谢级级专门史与科技史专业的所有同学；感谢西北农林科技大学中国农业历史文化研究中心和人文学院的所有良师益友。
再次对所有帮助过我的人表示深深的感谢！在以后的学习工作中，我会慎言敏行，严于律己，持之以恒，不断努力！
交通运输概论结课论文
1.企业生存和发展的需要。企业管理需要具有远见和预见的战略规划，只有具备长远的战略意识和战略眼光，从战略意义上去管理企业，确立分析问题和解决矛盾的策略，站在全局的角度去处理现实问题，才能真正的实现战略管理。
2.战略管理的特点。一是战略管理的显著特点。具有全局性和综合性。战略管理的形成所考察的对象不是单一的，局部的，琐碎的一般管理，而是根据企业的整体发展需要和占据主导地位的经营活动制定的，追求的是总体效果和远期目标。二是战略管理的一般特点。具有长远性和前瞻性。战略管理的规划涵盖的时间较长，虽然规划的制定是以当时的客观环境为依据，对近期的生产经营活动予以指导和限制，并且对未来做出判断。但是，战略决策是为了企业未来的管理，企业对未来战略决策要以预测将要发生的情况为基础，具有前瞻性，才能在不断变化的市场经济中占得先机。
二、战略管理的作用。
1.成就战略战术的多方位结合。战略管理需要开阔的眼界，不得不把眼光和触角伸向社会，将企业的成长和发展规划纳入复杂的经济大潮中来考量，把内部管理和变化的环境结合起来，作为战略管理决策的基础。把选择企业合适的经营方向和经营领域纳入战略管理，从而更好地把握外部环境显露的机会，使企业更加适应外部环境的变化，达到高度的统一。
2.持续加强战略管理的执行力。战略管理绝不是闭门造车的纸上谈兵，不只停留在战略分析及战略制定上，如果没有执行力作保证，将一事无成。因为战略管理的前瞻性，不可能是完美的，在执行中必须根据市场的不断变化而修正和调整，使战略管理本身得到不断的完善。执行—修正—执行—调整，这种循环往复的过程，执行力越发显得重要和突出。
三、战略管理规划的制定与实施。
1.前期战略管理研究分析。制定规划的前期工作，就是细致的分析企业目前状况。一是根据企业的规模和价值，合理的确定企业的方向和目标。这是企业战略制定的依据;二是对市场状况及外部环境进行调查和评估，从而确定企业在经济社会中的地位强弱，掌握潜在性的威胁和机遇;三是企业自身的特定条件分析。弄清企业的资金、资源、人才、技术对于行业和市场的适应能力等等。
2.中期的战略管理规划选择。战略选择阶段遇到的问题是，我们是什么样的企业，将走向何方?战略选择尤为重要，在众多的规划方案中选取最有价值的，需要睿智的眼光，可采取以下的方法来实现。(1)根据企业的发展趋势选择。发展趋势代表着企业的实力和后劲，是企业目标的具体体现，不是华而不实的空中楼阁，更具操作性，实用性。(2)根据内部的调研选择。这很重要，熟悉企业的人往往更能洞察到规划的优劣，意见更加的真实客观。
3.长期的战略管理实施。战略管理的实施具有长期性和广泛性，将会不断的涉及一些战略性的和技术性的问题。一方面，企业内部资源在部门间和层次间的使用和分配，这是实施的物质保证。在优化合理调配的同时，有效地获得和利用社会资源，为我服务。另一方面，为了实现既定的战略目标，适时的对原有组织结构做出调整，正确处理实施过程中出现的利益博弈。最后是企业文化的管理。这关系到企业的形象塑造和文化引导，是战略管理的扬声器。
四、战略管理的创新和发展。
在当今社会蓬勃发展，市场经济国际流通，竞争空前激烈，空间更加狭小。企业制定战略规划，必须从全球的角度、大流通的眼光，无行业边际地来考虑经营战略，获取最佳的战略管理效果。企业经营战略管理更具有灵活性，不断的调整和修正，使之具备较强的弹性，应对不断变化的市场和未来的不确定性，逐步的形成企业特有的，不可复制的战略优势。
创造全新的，独立的企业战略管理模式。未来的市场竞争，不仅仅限于同行业、同类型业态的`竞争。而是不同群体，不同类别，不同区域的全方位较量。对于一个单独的企业来讲，因循守旧，将失去竞争力，必须创新能为自己带来实际价值的企业战略管理规划，在竞争中寻求一个对自己更为有利的地位。
综上所述，企业战略管理是一门科学，战略规划的制定和实施密不可分。良好的战略规划只是企业管理成功的开端，坚定的遵守和实施才是企业战略目标顺利实现的保证。理论在于和实践的紧密结合，在于不断的追求和创新，才能使企业立于不败之地，成就大业。
参考文献。
[1]王晓辉，高丽华.现代企业管理概论[m].北京大学出版社，
[2]谭道明，刘仲康.企业管理概论试题解答与分析[m].武汉大学出版社，
企业管理概论结课论文
企业,是从事生产或流通等经济活动的经济组织,是国民经济的基本单位,工业企业,则是从事工业性生产(或劳务)的经济组织。下文是关于企业管理概论的小论文，一起来看看吧！
摘要：企业文化是指一个企业在历史发展过程中及长期的生产经营活动中所形成，在企业占据主导地位并为广大职工所认可的企业价值观。企业文化是一个企业的软实力，是一个企业的精髓。企业文化的核心内容是关心人、尊重人和信任人，强调感情因素在企业管理中的重要作用。企业管理文化中的激励文化主要是指企业为了实现既定的目标而努力追求，实质上就是为了满足社会需求以更好的获取盈利，不断地激发员工的积极性和创新精神。可以看出，激励对于一个组织的发展和生存具有非常重要的作用，完善的激励机制对于现代企业的发展犹为重要，现代企业要想在激烈的市场竞争中立于不败之地，要想保持恒久的吸引力，就必须建立完善的企业激励机制。
关键词：企业文化；激励方法；员工。
前言。
激励顾名思义指激发、鼓励。激励原本是一个心理学名词，是指心理上的驱动力，含有将发动机、鼓励行为、形成动力的意思。在管理学中，激励就是指通过各种外在的或内部的刺激，激发人的工作动机，调动人的工作积极性，开发人的潜能，使人向组织目标不断前进的管理活动过程。企业激励文化概念必须涉及文化的核心层——精神文化层。精神文化指为社会多数成员所共有的并指导和支配他们行为的思想意识，包括思想信念、价值观念、行为取向、道德规范、心理习惯等诸多方面的观念形态。因此，企业激励文化可以这样概括：在一定的文化背景下，企业管理者采取各种满足人的需要的措施，激发人的工作动机，调动人的潜在的能力和创造力，从而提高企业全体人员的综合素质和企业凝聚力，增强企业竞争力的手段在物质、精神上的综合体现。激励文化包含以下内容：在科学分析企业员工需求的基础上通过具体可操作的激励方法和手段，对员工进行有效的激励，它具有确定性、可靠性、具体性的特点；通过道德、信仰、企业文化、价值观认同等文化层面来激励企业员工，它一般不能对企业员工行为产生确定性的行为结果，它对员工行为的激励是潜移默化和最为深刻的，它具有深刻性、持久性的特点。
一、物质激励和精神激励相结合。
动因，物质激励也是目前我国企业内部使用得非常普遍的一种激励模式。随着我国改革开放的深入发展，有些企业经营者也一味地认为只有奖金发足了才能调动职工的积极性。不少单位在使用物质激励的过程中，耗费不少，而预期的目的并未达到，职工的积极性不高，反倒贻误了组织发展的契机。例如有些企业在物质激励中为了避免矛盾实行不偏不倚的原则，极大地抹杀了员工的积极性，因为这种平均主义的分配方法非常不利于培养员工的创新精神。人类不但有物质上的需要，更有精神方面的需要，企业单用物质激励不一定能起作用，必须把物质激励和精神激励结合起来，才能真正地调动广大员工的积极性。在二者的结合上要注意以下几个方面：
(一)、创建适合企业特点的企业文化。管理在一定程度上就是用一定的文化塑造。
人。只有当企业文化能够真正融入每个员工个人的价值观时，他们才能把企业的目标当成自己的奋斗目标，因此用员工认可的文化来管理，可以为企业的长远发展提供动力。
(二)、制定精确、公平的激励机制。激励制度首先体现公平的原则，要在广泛征。
求员工意见的基础上出台一套大多数人认可的制度，并且把这个制度公布出来，严格执行，长期坚持；其次要和考核制度结合起来，激发员工的竞争意识，使外部的推动力转化成一种自我努力工作的动力，充分发挥人的潜能；最后是制定制度要体现科学性，企业必须系统地分析、搜集与激励有关的信息，全面了解员工的需求和工作质量的好坏，不断根据情况的改变制定出相应的政策。
(三)、多种激励机制综合运用。企业可以根据本企业的特点而采用不同的激励机制，
例如可以运用工作激励，尽量把员工放在他所适合的位置上，并在可能的条件下轮换工作以增加员工的新奇感，赋予工作以更大的挑战性，培养员工对工作的热情和积极性；其次可以运用参与激励，通过参与，形成员工对企业的归属感、认同感，进一步满足自尊和自我实现的需要。荣誉激励的方式在企业中采用的比较普遍，这是一种比较有效的方法，在西方的企业中也普遍采用，例如美国ibm公司有一个“百分之百俱乐部”，当公司员工完成他的年度任务，他就被批准为“百分之百俱乐部”成员，他和他的家人被邀请参加隆重的集会。结果，公司的雇员都将获得“百分之百俱乐部”会员资格作为第一目标，以获得那份光荣。这一激励措施有效地利用了员工的荣誉需求，取得了良好的激励效果。事实上激励的方式多种多样，主要是采用适合本企业背景和特色的方式，并且制定出相应的制度，创建合理的企业文化，这样综合运用不同种类的激励方式，就一定可以激发出员工的积极性和创造性，使企业到进一步发展。
二、充分考虑员工的个体差异，实行差别激励的原则。
企业在制定激励机制时，应根据实际情况，综合运用多种激励机制，把激励的手段和目的结合起来，改变思维模式，真正建立起适应企业特色、时代特点和员工需求的开放的激励体系。
(一)制定激励机制应因地制宜实事求是。激励的目的是为了提高员工的积极性，
影响工作积极性的主要因素有工作陸质、领导行为、个人发展、人际关系、报酬福利和工作环境等，这些因素对于不同企业所产生的影响也不同，企业要根据不同的类型和特点制定激励制度，在制定激励机制时一定要考虑到个体差异。例如女性员工相对而言对报酬更为看重，而男性则更注重企业和自身的发展；在年龄方面也有差异，一般20-30岁之间的员工自主意识比较强，对工作条件等各方面要求的比较高，“跳槽”现象较为严重，而31-45岁之间的员工则因为家庭等原因比较安于现状，相对而言比较稳定；在文化方面，有较高学历的人一般更注重自我价值的实现，包括物质利益方面的，但他们更看重的是精神方面的满足。例如工作环境、工作兴趣、工作条件等，这是因为他们在基本需求能够得到保障的基础上而追求精神层次的满足，而学历相对较低的人则首要注重的是基本需求的满足；在职务方面，管理人员和一般员工之间的需求也有不同，因此企业在制定激励机制时一定要考虑到企业的特点和员工的.个体差异，这样才能收到最大的激励效力。
(二)对不同类型的员工采取不同的激励措施。企业只有把各类员工的积极性都。
调动起来，依靠全体员工的共同努力才能实现其生产经营目标。在实际工作中，对企业不同类型的员工，在调动他们积极性上必须采取不同的激励措施。按照从事职业的不同性质，可将企业员工划分为管理人员、专业技术人员和生产一线人员三种类型。管理人员文化层次高、综合素质好、社交能力强、思维敏锐，工作上有一定的创造力和开拓精神，是企业的中坚力量。这类人员十分重视自身发展及自己的管理思想能否实现，其需求层次决定了对他们的激励措施：
一是职务的提升，即对个人工作成绩的肯定和社会地位的提高，满足其对自身发展的需求；
三是进行职位交流，拓宽员工知识面，激活组织活力，以满足他们对开拓创新的需求；四是实施基层锻炼，增强他们拥有本岗位的荣耀感，使其感受到现有岗位来之不易，达到激发积极性的目的。专业技术人员肯学习、爱钻研，工作踏实，具有较强的成就感，有继续深造的愿望，对企业的培训及施展自己才华的机制十分重视。
对他们的激励措施：
二是选树模范人物为学习的榜样以引导一线工作人员的行为达到组织目标所期望的方向；
三是遇到困难，管理人员要身先士卒，要求别人做到的自己首先做到；
四是改善劳动条件，搞好劳动保护，增强员工的安全感，以达到激励员工积极性的目的；
五是加强对员工的培训，提高员工自身素质。企业管理由原来的粗放式管理走向规范化管理，一系列科学的管理系统、制度方法被建立起来，成为企业对“人”管理的一种手段；另一方面，一种更趋“知识型”“文化型”的、柔性管理也愈来愈被重视，其中“激励管理”已成为有效的管理方式。企业成长的不同阶段需要不同的激励方式，对下属进行心理分析、能力分析及人性分析，将下属分为几个不同的群体，对不同的群体施用不同的激励措施和激励策略，进而制定出企业整体激励机制，最终实现使企业与员工的综合价值最大化。
企业的激励机制能够充分地开发企业职工的潜能，使企业内部人员都能人尽其力，积极主动递为企业的目标服务。必须想法设法地增强员工对于企业的热情。有效的激励机制是企业建立人力资源优势的基础，人力资源应该属于企业的物质资源的一部分，是像其他企业资源一样，企业巨大的财富，企业生存与发展的关键，企业管理是决定企业组织效率更为重要的因素。企业组织问题就是有关人的问题，人的问题最终就是如何调动人的积极性的问题，是激励问题，因此激励是关系企业生存和发展的关键环节，是企业管理的核心问题。
参考文献。
卢建昌，牛东晓.电力企业管理【m】北京：电力出版社，
张一驰.人力资源管理【m】北京：北京大学出版社，
王关义，刘益等.现代企业管理【m】北京：清华大学出版社，2007。
逯扬.关于新时期企业管理激励机制的创新思考【j】,时代报告：学术版，
孟含琪，贾丹妮.中国企业管理文化中的激励文化【j】,中国市场,。
彭南珍.浅谈企业管理激励机制【j】,中国高新技术企业,20第10期。
阿布力米提·卡依木.企业管理激励机制解析【j】,新疆职业大学学报,20。
刘娜欣,论企业管理激励机制【j】,北方经济：学术版，2007年。
郭太祥.题名：论企业管理激励机制构建【j】,商场现代化，2007年。
蒋文新,中小企业管理激励常见误区及对策【j】,《经济论坛》,年。
交通运输概论结课论文
【文章摘要】创新是一个企业生存和发展的灵魂，是现代企业活力的源泉。在石油企业的发展运营过程中，企业管理活动是决定着企业生死存亡的关键性环节。好的企业管理能够有效实现企业人力资源的优化配置，提高工作效率，切实增加经济效益。当前要加大石油企业管理活动的力度，就要不断地推动管理模式创新。本文拟通过研究分析我国石油企业管理创新的实际状况，针对石油企业管理创新活动中存在的问题和制约因素，提出相应的管理对策措施。
引言。
在社会平稳发展、经济体制改革不断深入完善的时代新背景下，我国的石油石化行业及时地抓住了历史性的机遇完成了自身的战略性改革。石油企业进行规范化的公司制度改革之后，这标志着石油企业已经被逐步纳入了社会主义市场经济体系当中，参与了市场激烈的竞争活动。为了保障石油企业在市场中立于不败之地，企业管理者就必须重视企业管理的关键性作用，大力促进管理的创新变革，切实地提高我国石油企业的经济效益和国际竞争力。
1我国石油企业管理创新的问题。
我国石油企业是国家的传统支柱性产业，尽管目前在市场经济环境中获得了迅速的发展，但由于国家计划经济对石油企业的持续影响仍然存在，这就直接导致了众多石油企业的经营管理观念落后，僵化的管理模式和管理机制无法满足社会主义市场经济对现代企业管理发展的要求，在现实管理活动中出现了一系列问题。
(1)管理人员不足问题。当前我国石油企业管理活动的主体是专业性管理人员，而由于管理创新活动的特殊性质要求企业对此设立相对独立的经济核算部门，这就直接导致了管理人员的稀缺。一方面，已有的专业性管理人员无法协调庞大企业的内部管理任务，造成人力资源和技术分配的浪费;另一方面，由于相关技术人员和基层操作人员的欠缺，也就直接限制了企业管理创新主体的覆盖面，大大减缩了管理创新的深度和广度。
(2)管理创新的理念落后。当前石油企业对于管理创新的认识也存在着偏差，管理者过多地将创新目标集中在方案模式管理或局部创新试验管理等方面，真正从企业制度管理上着手进行创新改革的情况很少。要切实有效地深入企业管理创新改革，就必须从根源出发，制定出符合石油企业发展规律与现代企业发展要求的科学管理制度。
(3)创新能力不足。创新能力不足主要体现在创新方法单一与创新水平低下两方面。在创新方法上，我国石油企业进行管理创新时大多借鉴其他企业、领域的管理创新模式，而缺乏独立自主的具有本企业特点的创新方法。在创新水平方面，专业性管理人员数量少，管理创新理念无法迅速传播宣传，加之企业固有的创新设备和手段比较落后，缺乏必要的发散性思维与创新意识，直接导致企业管理部门在进行管理创新时停滞不前或误入歧途，给企业造成重大损失影响。
2石油企业管理创新的途径。
2.1组织机构创新。
组织机构创新主要是针对专业化管理部门而言。由于当前在石油企业管理部门中出现了专业管理人才稀缺、管理资源配置不均等问题，因此，石油企业应该对专业管理部门进行重组改制。在重组改制的过程中，企业应从部门改革和人才革新两方面着手。部门改革即扩大管理部门的工作范围，将管理活动重新纳入企业整体运营体系中来。同时，企业还应对管理人才及时进行指导培训，提高他们的专业素养和综合同理，并大力引进和吸收先进的管理经验与管理人才，切实提高整个管理部门的管理水平。
2.2技术创新。
对于石油企业所有的高投入、高风险、高科技等特点，石油企业应当积极进行科技创新活动，以不断追求更高的经济效益。由于石油企业已经属于社会主义市场经济的一部分，因而企业的技术创新就必须以市场为导向，既要吸收引进国内外的先进技术，同时也要积极支持自身技术部门的自主创新活动，大力开发利用新技术、新工艺，在获得高效益产出的同时切实促进管理方法、管理模式的创新。
2.3经营理念创新。
经营理念的创新就是要转变石油企业的长期以来受计划经济影响所形成的根深蒂固的传统经营模式及价值取向。企业应当自上而下地进行经营理念的创新改革，以现代企业制度的标准进行自我规范与自我约束，树立起符合社会主义市场经济发展要求的经营理念，重塑石油企业的价值观与运营模式。
2.4管理方法创新。
由于市场经济活动日益呈现出复杂化、多样化的热点，当下众多企业的交易方式也产生了根本性的变革，物资、资金以多样化的方式在市场经营中不断重新分解再配置，传统的企业管理方法已经不能满足现代企业的交易变化。因而石油企业必须对自身的管理方法进行创新改革，细化管理理念与管理流程，从新的角度对企业管理做出新的解读，并将其投入于实践管理活动中检验其效用性和价值。
2.5人力资源管理创新。
人力资本是现代企业最重要的战略资源，它的战略价值已经逐渐超越了传统观念中的金融资源。要进行人力资源管理创新，就要重新建立起以人才为中心的管理体系，摒除传统的以财务管理为重心的观念。企业应大力推行与人才管理体系相对应的人才奖惩机制，最大限度地发挥出人才的自信心与自我满足感，以激励措施强化典型模范代表的宣传作用，在全部门、全公司内部树立起企业荣誉感与个人责任感相结合的良好风气。
3结语。
当前我国石油企业在管理上出现了诸多问题，针对这些问题，企业管理者只有不断地推行企业管理创新的力度，从组织机构创新、技术创新、经营理念创新、管理方法创新、人力资源管理创新等多方面培养部门和企业的管理创新能力，才能有针对性地解决石油企业在管理活动中的问题，有效调动企业管理活动中的各种积极因素，切实提高石油企业的管理质量与运作效率，最大限度地追求经济利益，真正促进我国石油企业的长足进步和稳定发展。
【参考文献】。
交通运输概论结课论文
在把握时代特征、社会生活主题、教学大纲要求和学生期望的基础上，构建具有时代特色、地域特色、学校特色和学科特色的社会实践教学模式。具体而言，该模式包括三大板块的内容，即变动主题实践教学、恒定主题实践教学和实践基地教学。通过互相支持、相互衔接的三大板块的社会实践教学活动，既突出社会实践教学的时代性，又注重独特性，全面提高社会实践教学的时效性。
（一）变动主题社会实践教学。
所谓变动主题社会实践教学，是指根据时代特征、国家生活主题及“概论”的学科属性，“以我国改革开放和现代化建设的实际问题、以我们正在做的事情为中心，着眼于马克思主义理论的运用，着眼于对实际问题的理论思考，着眼于新的实践和新的发展”[3]，确立每年社会实践教学的主题，然后围绕该主题开展丰富多彩的社会实践活动。与时俱进的社会实践教学主题贴近时代、贴近现实、贴近生活，能够推动“概论”课社会实践教学的时代化、生活化，调动大学生的参与热情。年度社会实践教学主题的选择必须符合三个原则：其一，与国家生活主题密切相关，也即近期党和政府倡导、宣传的，攸关国家富强、人民幸福和民族复兴的基础性、创新性、战略性思想、路线、政策；其二，与课程内容高度相关，也即紧扣学科属性和特点，与“概论”课教学的重点内容有机结合，集中反映社会实践教学的目标和要求；其三，与学生生活高度相关，也即是不宏观、不抽象，让大学生觉得熟悉、亲切，有参与的兴趣和期待。“概论”课教师可以根据以上原则，通过集体讨论的方式，最终确定本年度的社会实践主题，然后围绕该主题确立社会实践教学的组织形式、操作规范、考核办法，并在对学生座谈访谈的基础上最终形成社会实践教学方案。比如，2014年“概论”课社会实践教学主题可以是“中国梦与中国特色社会主义道路”，社会实践教学形式可以是社会调研。围绕该主题、结合“概论”课教学重点，可以设计一些体现问题意识和现实关切、具有可操作性的调研方向或题目，鼓励学生以个体或者团队形式展开调研，并写作主题明确、著述规范、格式统一的调研报告。鼓励学生在调研报告中采用视频、图片等多种表现形式，丰富社会实践教学成果形式。最终，通过变动主题的社会调研活动，一方面，深化大学生对课堂理论教学内容的认识，提高自己观察和分析问题的能力，更加理性、客观地看待各类社会现象；另一方面，用中国梦构筑学生的共同思想基础，激发广大学子的历史责任感，增强他们对建设中国特色社会主义的信心。
（二）恒定主题社会实践教学。
恒定主题社会实践教学是指根据本校所在区域的人文地理特征、学校自身的历史传统和学科特点以及学生的学历层次等，确立相对固定且有特色的社会实践主题，每年组织学生围绕该主题开展深入、持久的社会实践活动。它是一所学校“概论”课社会实践教学具有特色的重要载体和表现形式，具有继承性、连续性和创造性，由专业老师带队，由具有创新意识、探索勇气、合作精神的学生组队参与。通过组织持续的恒定主题的社会实践活动，可以充分发挥大学生在地方经济发展、精神文明建设、区域生态保护、校园文化营造等方面的作用，形成具有一定品牌和特色的社会实践教学成果。要发挥恒定主题社会实践教学的作用，必须注意：其一，主题必须是与国家战略相关的重大理论和现实问题，并且这些问题能够激发大学生的参与意识、创新意识和责任意识，体现他们自身的特长和价值；其二，角度、内容、方法等必须具有一定创新性，既有对以往工作的继承，又有新的推进和发展，体现所学有所用并且有所成；其三，成果必须有精品意识，是理论与实践的有机结合，体现一定的理论深度和学术素养。比如，地处东北的高校，可以老工业基地振兴为主题，确立若干调研题目组织学生深入企业、社区和政府管理部门，全面了解东北工业发展的历史、现状及存在问题，探讨老工业基地振兴的对策。可以根据学校自身的学科特点，调查学科相关行业企业的情况，具体调查对象可以是不同所有制形式的企业，调查内容可以涵盖产业结构升级、清洁生产、企业文化建设、社会保障等。可以制定中长期调研计划，持续多年围绕该主题进行不同方面不同角度的研究，力争全面、深刻地反映调研对象，为地方决策提供服务。再如，有些高校在革命老区，可以以留住活历史为题，组织学生采访革命、建设和改革过程中重大事件的参与者，通过口述历史的形式记录下来，并结集出版。这有利于大学生更加深刻地理解马克思主义进程及其理论成果的精髓，更加珍惜改革开放和现代化发展的成果，更加明确自己的历史使命。
（三）社会实践教学基地教学。
社会实践教学基地是保证“概论”课社会实践教学稳定性、可持续性的重要途径和方式。根据“概论”课教学的内容和要求，联系具有代表性和具有教育意义的各类博物馆、纪念馆、展览馆，以及城市社区、新农村、现代企业等，设立“概论”课社会实践教学基地，定期组织学生到基地参观、学习，可以增进他们的认知、增强他们的'认同、升华他们的认识。社会实践基地的选择不能随意化，不是越多越好，也不是名气越大越好，而应该是从“概论”课社会实践教学的要求出发，坚持三个原则。其一，典型性。企业、社区以及博物馆众多，不可能都挂牌作为社会实践教学基地，必须从中选择最具有代表性和说服力的。其二，相关性。即与课程教学内容、教学要求高度相关，能够通过对社会实践基地的参观、学习，深化对理论的认识。其三，互利性。既要发挥社会实践基地对教师研究、学生成长的积极作用，也要发挥教师和学生对社会实践基地建设的扶持作用。
二、正确处理三组关系。
发挥“概论”课“三板块”社会实践教学模式的作用，还要正确认识和处理好教学过程中的三组关系。
（一）处理好课堂教学与社会实践教学关系。
“概论”课包括课堂教学和社会实践教学两部分，二者密切联系、互相补充。课堂教学偏重于理论的阐释和演绎，旨在让学生理解和掌握基本的理论、观点和方法，是基础；社会实践教学是理论的应用和拓展，旨在让学生深刻理解理论的内涵，并运用其观察和分析社会现象，是升华。二者统一于“概论”课教学过程中，推动学生实现知—情—意—行的转化。将课堂教学和社会实践教学紧密联系起来的是具体问题。指出：“要有强烈的问题意识，以重大问题为导向，抓住重大问题、关键问题进一步研究思考，找出答案，着力推动解决我国发展面临的一系列突出矛盾和问题。”[4]“概论”课体系宏大、内容丰富，涉及到政治、经济、文化、社会、生态、外交、国防、党建等诸多内容，教师必须按照详略得当、主次分明的原则，着力讲授一些重点、难点和热点理论问题，做到“少而精”。“纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行。”要深化学生对重点问题的认识，还必须在教学中将年度社会实践主题与课堂教学的重点内容结合起来，围绕其设计若干社会实践题目，让学生通过社会实践活动切身体验、深刻领悟，加深对课堂教学内容的理解和认识，并由对理论知识的记忆转变为对之的认同并内化为自己的心理品格、价值取向和理想信念，外化为行为习惯。比如，社会主义初级阶段的特征是教师课堂理论教学的重要内容。为了更好地阐释该问题，教师可以搜集、整理各种资料，通过横向比较法描述我国与发达国家在经济、科技、教育等方面的差距，揭示社会主义初级阶段的基本内涵和特征，并通过组织学生课堂讨论的形式分析出现差距的原因，让学生认识到中国独特的文化传统、历史命运、基本国情，把握社会主义初级阶段的长期性，增强忧患意识。同时，也通过纵向比较法描述建国后我国在政治、经济、文化、社会和生态保护等方面取得的进步，让他们领略到党领导人民所取得的成就，增强自豪感。与之相配合的是，在社会实践教学中，围绕该问题可以设计若干调研题目，指导学生深入农村、企业、社区以及山川、田野等，通过所听、所看、所问、所想，深刻领会和把握社会主义初级阶段的国情，深化对课堂理论教学内容的认知。
（二）处理好课程社会实践教学与学生组织。
开展的社会实践活动的关系社会实践教学是大学生“概论”教学的基本环节，也是提高“概论”课教学实效性的重要途径。目前，在高等学校中承担社会实践组织和管理工作的还有团委、学生处等学生组织。那么，二者的关系是什么呢？首先，二者具有很大的一致性，包括：第一，在目标上，立德树人，促进大学生了解社会、了解国情，增长才干、奉献社会，锻炼毅力、培养人格，增强社会责任感，做社会主义事业的建设者和接班人；第二，在内容上，都面向丰富多彩的现实社会生活，囊括政治、经济、文化、社会、生态等多个方面，覆盖农村、城市社区、企业、政府、博物馆、展览馆等多个层面；第三，在形式上，都包括社会调查、生产劳动、志愿服务、公益活动等社会实践活动，都以调研报告、考察报告、心得体会等形式展现社会实践成果。然而，作为课程的社会实践教学和学生组织开展的社会实践活动还是有不同之处。第一，性质不同。前者是课程教学体系的一部分，后者是学生培养过程中的一个环节，二者不属于同一个范畴。第二，侧重点不同。前者主要通过开展与课程相关的社会实践活动，增进大学生对中国特色社会主义道路的认同，坚定他们的理想信念，侧重于增强“三个自信”；后者主要是通过开展社会实践教学活动，增加大学生对国情的了解及认识、分析问题的能力，侧重于综合素养的提高。第三，管理方式不同。前者主要由任课老师负责组织，学生在老师的指导下展开社会实践活动，后者则主要是以学生自发的形式为主。第四，考核方式不同。前者作为课程教学的一个环节，学生的表现计入成绩，后者则是学生培养的一个环节，不以成绩计。明确了课程社会实践教学与学生组织开展的社会实践活动的区别，“概论”课教师应该加强组织和管理，从源头的方案制定、过程中的协调指导到末端的考核评价，都要时刻注意把握“概论”课社会实践教学的基本立足点和预期目标，在课程教学体系内彰显社会实践的价值。
（三）处理好教学方案设计与具体制度保障的关系。
要保证社会实践教学的效果，教学方案必须科学、合理，具有操作性，这是前提和基础。然而，要推动方案的有效实施、达到预期的教学目标，还必须制定一系列的具体制度，实现社会实践教学的制度化、规范化，这是根本和核心。通过制度建设，统一老师和学生的思想和行动，达成共识、凝聚力量、形成合力。制度大致分为三类：第一类，指令性制度，明确规定教师和学生的操作规范、操作流程、操作方法，界定各自的职责、任务；第二类，禁令性制度，明确学生和教师不能违反的事项，比如学生直接抄袭他人的成果、教师社会实践教学过程中指导缺位，等；第三类：奖惩制度，明确针对学生和教师的考核机制，制定奖惩措施，激励和约束学生和教师的行为。
将本文的word文档下载到电脑，方便收藏和打印。
交通运输概论结课论文
摘要：根据交通运输行业智能化发展形势，分析了交通运输专业的人才需求。围绕新办交通运输专业所面临的挑战，从加强学科建设、提高人才培养质量、增强科技创新能力、加强师资队伍建设、增强服务社会能力等几个方面探讨了专业建设的若干措施。
交通运输是研究交通基础设施的布局及修建、载运工具运用工程、交通信息工程及控制、交通运输经营和管理的理工科基础的专业。近年来，随着我国经济水平的不断提高，铁路、公路、水路及航空运输基础设施建设力度不断加强，同时智能交通技术也得到越来越广泛的应用，交通运输专业技术人才需求大幅度增加。为了适应交通运输科学技术发展对交通运输人才的需求，积极响应广东省政府在1月出台的《关于加强理工科大学和理工类学科建设服务创新发展的意见》（粤发[]1号），广东技术师范学院于20开办了交通运输专业，目前正大力加强该学科专业的建设。本文针对交通运输专业的人才需求、面临的挑战和具体建设措施方面进行探讨。
随着社会经济和科学技术的发展，交通运输业的信息化、自动化、网络化、智能化成为重要发展方向，交通运输将进入智能化和高速化时代。随着信息技术、电子技术、通信技术和系统工程等高科技在交通领域的广泛应用，交通运输行业的各种运输生产效率将产生巨大的飞跃，一种信息化、智能化、社会化的新型运输系统将形成。同时，交通运输行业是国家重点支持的行业，需要大量能从事智能交通系统下的、涉及多个交叉学科的交通运输高级技术应用型专门人才的加盟。
相关调查显示：珠三角地区对交通运输高技能人才需求较大，主要集中于高速公路、城市道路、智能站场、电子地图、卫星导航、停车管理、物流运输等行业，其中高速公路、城市道路和智能站场三个领域智能交通高技能人才需求占需求总量的一半以上。调研显示，75%参与调查的公司目前都急缺智能交通方面的人才，90%以上的智能交通系统工程师及行业人士都认为智能交通非常有发展前途，且有一半以上的工程师对此充满信心。而目前广东省内开设交通运输类的本科院校仅有中山大学、华南理工大学、深圳大学等12所，每年毕业生人数约为400人，人才缺口巨大，供不应求。
2新办专业面临的挑战。
交通运输专业依托汽车学院现有的办学条件进行建设，具有一定优势与特色，但作为新开办的专业，在专业课程建设、师资队伍、实验场地等方面仍然面临较大的挑战。
2.1专业基础及课程建设亟待完善。
由于新专业刚刚开始招生，加强招生宣传，完成招生目标，围绕人才培养定位和特色，进一步完善人才培养体系和人才培养机制，为专业建设的首要问题。另外，如何逐步形成完整合理的课程体系，完成系统全面的教材建设也是亟待解决的问题。
2.2师资力量仍比较薄弱。
目前学院虽有一批学历、职称、年龄结构合理的教师团队，但具有交通运输专业背景的教师较少，教师缺口仍然较大。如今面临新专业招生，在校学生数量将逐年增加，师资不足将严重影响课程体系建设。急需引进高职称、高学历的学术带头人、实验系列人员及交通运输专业骨干教师三方面人才，逐步形成职称、年龄结构合理的交通运输专业师资团队。
2.3教学实验场地及设备缺乏。
作为新专业，目前相应的专业基础实验室和专业实验室配套较薄弱，为较好的完成人才培养方案的目标，需新建交通运输专业相关实验室若干个，用地总需求约为3000m2。除此之外，还需新购置一批交通运输专业相关教学实验硬件和软件设备，实验设备资金需求300-1000万元。
2.4校企合作尚待建立。
作为应用型工科专业，校外教学实习基地必不可少。需要在短时间内有计划、有步骤地选择能满足教学实习要求的各类单位，建立校外教学实习基地。主要建设课程教学需要的教学实习基地、专业教学需要的培训实习基地、其它短期分散的实习单位三种类型的基地。
2.5科研团队和平台仍未建成。
目前，汽车学院交通运输专业教师队伍多为新入职员工，职称及年龄结构仍不够合理。在引进新教师完善师资团队和科研资金辅助支持的前提下，依托科研项目凝炼团队，引进和培养学科带头人，建设科研平台，带动整个学术团队的发展，并逐渐有所突破。
3专业建设具体措施。
3.1加强学科建设。
面向国家和社会经济的发展，瞄准市场的人才需求，紧贴智能交通行业“以信息化、网络化为基础，加快智能型交通的发展”的发展规划，充分利用汽车学院现有专业优势，加强交通运输学科建设，构建与区域经济和社会发展相适应的人才培养模式和课程体系，突出基础理论与工程应用相结合，着力加强交通运输专业师资队伍和实验室的建设，大力推进教学模式和教学内容改革，不断扩大交通运输专业的招生规模，将交通运输专业建成基础扎实、特色鲜明、工程应用性强、在省内外具有较大影响力的高水平的理工类学科和省级特色专业。
3.2提高人才培养质量。
以本科教学为中心，以服务城市智能交通行业为起点，以市场需求为导向，主动适应广东省交通运输业和区域经济发展的需要，培养德智体美全面发展，掌握智能交通系统、车联网、交通信息与控制、交通运输组织学、运筹学等基本理论和专业知识，能够在交通运输管理部门、交通运输企事业单位、科研机构和学校等从事交通运输领域的组织、设计、生产、经营、管理、科研和教学等方面工作的高级技术人才，尤其是与智能交通系统的控制与应用、车联网技术、交通运输组织与管理等方面相关的'高级复合应用型人才。
（1）立足于已成立的学生科技社，继续加强对科技社的管理和建设，组建科技创新核心团队，争取辐射60-100人。以各类学生竞赛平台为载体，按照“一年出几个项目，几年出一个精品”的目标，引导学生参与课外学术科技创作与竞赛，全方位提升学生的核心竞争力。
（2）依托科技社，围绕科技创新竞赛，更多地吸纳具有科技创新能力的新成员，以核心成员带动新成员的方式，切实提高学生的科技创新能力。
（4）号召学生参与到教师的科研项目中来，进入企业辅助教师完成科研项目，在这方面，汽车学院也卓有成效。在今后，希望在资金有所保障的前提下，学生能够切实深入到这类科研项目中来，提高学生的科技创新能力。
（5）完全开放实验室和实验设备，给学生在课余时间的科技创新活动提供场地。
3.4加强师资队伍建设。
围绕交通运输专业的特色，落实校、院师资队伍建设发展思路，以优秀教学团队为平台、专业负责人为带头人为核心，采用外部引进和内部培养结合方式，着力提升学科教师队伍的综合水平。围绕学科主攻方向，引进高水平的学科带头人和综合教学科研能力突出的博士和教授。同时，重点培养有发展潜力的青年骨干教师，使其迅速成长。
加强国际合作交流，推动教师活跃海外（国际）学术舞台、扩大学术的国际视野。按照“走出去、请进来”的方式，选派符合条件的本院教师赴外国进行学术和教学访问活动，聘请具有丰富教学或任职经验的外籍专业人士来学院授课或者讲学，活跃学校气氛，扩大师生的国际视野，积极拓展交流合作的领域和空间，建设具有战略性和可持续性的国际科技合作体制和机制，促进专业建设。
3.5增强服务社会能力。
按照“立足广州，辐射广东，面向全国”的发展思路，围绕行业人才需求，每年为社会输送50-100名高素质的交通运输高素质应用型人才，并利用资源优势和人才优势，提升社会服务能力。构建产学研结合的协同人才培养新机制，积极与企事业单位合作，重视科技开发、成果转化等工作，为社会创造效益的同时实现互利共赢。
4结语。
在未来交通运输业的智能化发展新形势下，交通运输高科技人才需求大大增加，高校交通运输专业迎来新的发展机遇。然而作为一个新开办的专业，在开办初期往往面临着师资力量薄弱、教学设施缺乏、课程建设不完善等问题。本文围绕这些问题探讨了加强学科专业建设的若干措施。这些措施的实施还需各方面的大力支持为保障，尤其重要的是需要加大政策方面的支持和资金方面的投入。
参考文献。
[2]曹成涛，林晓辉.珠三角地区高职智能交通专业人才需求调研分析[j].职业技术教育，，34（23）：9-12.
[3]彭其渊，马驷，文超.交通运输专业人才培养模式改革探索[j].西南交通大学学报（社会科学版），，12（6）：5-10.
[5]中共广东省委，广东省人民政府.关于加强理工科大学和理工类学科建设服务创新发展的意见[z].粤发[2016]1号.
土木工程概论的特点与教学探讨的论文
“土木工程概论”课程是新入学学生的一门必修课程，本课阐述了土木工程的重要性和这一学科所含的大致内容，介绍国内外最新技术成就和信息，展望未来。设置该课的目的是使学生一进校就了解土木工程的广阔领域，获得大量的信息及研究动向，从而产生强烈的求知欲，建立献身土木工程事业的信念。
这门课程的主要特点是内容非常广泛，涉及的知识面非常多，包括各类工程结构以及施工、管理、监理、经济和计算机应用等多方面的内容，其中每一章的内容实际上是一门课程甚至是一门学科，在土木工程专业的课程中，“土木工程概论”是相对比较新的一门课程。近年来出版的若干教材已经为各高校所普遍采用，各高校也开发了一些多媒体课件并撰写了相关的文章，相对于其他已经讲授多年的课程而言，在拓宽专业范围的特定背景下，“土木工程概论”这门课程无论从教学实践还是从教学研究方面来看，都不能认为是成熟的。鉴于“土木工程概论”这门课程的特点，笔者在多年的教学实践中进行了一些教学探索和改革，并有以下几点体会。
一、目前教学过程中存在的问题。
1.教学计划安排不合理在大部分院校“土木工程概论”课程都开设在大学一年级第二学期，课时一般为20个小时左右，在教学内容安排上，由于课程涉及范围广，再加上在许多院校里土木工程概论课程的老师都是年轻教师，教学经验不足，要想在较短的课时里将内容丰富的专业知识传授给大学一年级的学生，是一件不容易的事。
2.教材内容不统一教材对于任何课程而言都是极其重要的，由于学生最初接触的专业课程一般是专业概论课，目前土木工程概论课程教材较多，不同版本的教材在内容上大致相同，但在具体的编写思想、难易程度、主体风格上并不完全一致。一本深入浅出又蕴含丰富信息的教材是引导学生专业入门的最佳选择。
3.教学方法与手段落后由于“土木工程概论”课程一般在各院校都没有开设相应的实践内容，上课以讲授的教学方式为主，而学生更希望到工程实际中去学习，要在短短的20几节课时内让学生对授课的内容感兴趣，单纯的黑板教学显然已难以满足当前概论类课程的教学需要，在课堂教学中为了将授课内容形象化，势必要丰富教学手段与方法。
二、提高教学效果的思考与探索。
1.授课计划与模式的改革目前该门课程全国各高校均在教学计划中只考虑了理论教学的课时，没有考虑实践课时。
仅采用课堂讲授，学生在听课中常常觉得枯燥乏味，对抽象的内容理解起来相当困难。学校虽然开设了认识实习，但时间相对集中，一般在大学二年级期末才有，在“土木工程概论”授课时，学生都渴望走出课堂，到具体的土木结构中去了解各部件的组成、位置以及作用，使他们对结构产生兴趣。
因此，“土木工程概论”课程的教学模式，应该采用课内和课外相结合的方式教学，在理论教学中加入适量的实践课时，将大学二年级期末的认识实习调剂一部分到概论的教学计划中。一方面，课堂上教师通过大量的工程实例，利用多媒体教学手段展示工程实例的内容，激发学生对本课程学习的积极性，另一方面，在条件许可时可以通过参观已建工程、在建工地的方式，使学生直观感受土木工程，帮助其培养专业意识。
土木工程概论课程教学的思考与探讨论文
（中国海洋大学工程学院，山东青岛266100）。
摘要：结合中国海洋大学土木工程学科在学校及山东省的地位和特点，提出了发展涉海土木工程专业的必要性。《土木工程概论》是土木工程专业本科生第一门专业课，其目的是让刚刚踏进校门的大一新生全面了解所学专业，激发他们的学习热情。涉海土木工程专业的建设，首先应该在这门课中融入涉海土木工程的理念。本文首先阐述了涉海土木的概念，明确了其与传统土木工程和海洋工程的区别。随后，针对《土木工程概论》中的各个专题，提出如何将涉海理念有效融入其中。进而让大一新生明确我校土木工程专业的特色之处，为培养具有海洋背景的土木工程专业的本科生奠定坚实基础。
关键词：涉海土木工程；土木工程概论；海洋背景。
基金项目：中国海洋大学本科教育教学研究项目（yj11）（2013yj20）。
作者简介：杨树桐，副教授，博士，研究方向为结构工程。
一、前言。
土木工程是个庞大的学科，无论是在中国还是在国外，都有着悠久的历史、长期的发展历程。随着整个世界的日益变化，建筑也随科学的进步而发展。新的力学理念、新材料的发明和创造不断引入建筑中。土木工程，顾名思义，它是建造各种工程的统称，还包括水利工程、港口工程。而在我国，水利工程和港口工程也成为与土木工程十分密切的相对独立分支。土木工程既指建设的对象，即建造在地上、地下、水中的工程设施，也指应用的材料设备和进行的勘测、设计施工、保养、维修等专业技术。随着人类社会的不断进步和发展，至今已经演变成为大型综合性的学科，并派生出许多分支，如：建筑工程、铁路工程、道路工程、桥梁工程、特种工程结构等学科[1]。
目前，全国拥有土木工程专业的院校超过400所。我校中国海洋大学系教育部直属985、211院校，以海洋科学与水产为主要研究特色的综合型大学，但土木工程专业的排名在全国仅89位。其原因主要有以下几个方面：第一，专业历史较短。我校土木工程专业隶属于工程学院土木工程系。学院于1983年成立。1990年成立工民建专业，开始招收专科；1994年开始招收建筑工程专业本科；更名为土木工程专业；成立土木工程系。目前主要方向为建筑结构工程和道桥工程。第二，土木工程学科在全校属于弱势学科。中国海洋大学是以海洋、水产为主要特色，学校绝大部分资源投入海洋学科、水产学科、地学与海洋工程。传统的土木工程在海洋大学的地位较为尴尬。第三，青岛地处山东半岛，属于蓝色经济区。山东省政府、青岛市政府大力发展海洋产业，全力支持海洋事业的`发展。此外，驻青高校中青岛理工大学、山东科技大学的土木工程学科历史悠久，发展较为全面。因而，我校土木工程的发展无法得到政府的大力支持。为了改变我校土木工程学科的现状，使其在中国海洋大学、青岛市甚至山东省占有一席之地，在传统土木工程中融入涉海的理念显得尤为重要。我校土木工程专业本科生的课程体系建设中必须将涉海作为特色，而且必须在大一新生中普及涉海土木工程教育。《土木工程概论》作为土木工程各专业课的入门课程，在其中融入涉海土木工程理念，让学生深刻领会专业的特色。
二、涉海土木工程的定义。
涉海土木工程，与传统的海洋工程有本质区别。传统的海洋工程，从其所指的结构物角度来看，主要包括两类：沿岸结构物和近海结构物。沿岸结构物是指水工结构物，如防波堤、海底隧道等。近海结构物指与海上石油勘探及生产有关的海上石油钻井平台、生产平台、贮油罐以及未来可能出现的各种结构物。实际上，海洋工程多是为海洋石油工业服务。涉海土木工程作为一个新的概念，与传统的土木工程有一定的区别，本文将其定义为传统的建筑物与构筑物在海洋环境中的实现。换句话说，利用陆上建筑物、桥梁等的设计方法和理念，结合材料耐久性的相关知识，为海上建筑物、跨海大桥、海底隧道等涉海的土木工程领域服务。发展涉海土木工程，不仅为我校土木工程专业发展和学科建设提供方向，同时也响应国家大力发展海洋产业的号召。为目前国家重点支持的海岛建设事业输送优秀人才。
《土木工程概论》在整个土木工程专业课程体系中起着十分重要的向导作用，肩负着把刚刚高中毕业的大一新生迎接入土木工程行业大门并使他们了解、熟悉进而热爱这个专业的重要使命[2]。《土木工程概论》这门课程涉及的知识面很广，主要包括土木工程材料、基础工程、建筑工程、交通土建工程、桥梁工程、港口工程、地下工程、水利水电工程、给排水工程、土木工程施工、建设项目管理、工程防灾和抗灾、数字化技术在土木工程中的应用、土木工程设计方法[3]。我校土木工程专业的《土木工程概论》课程安排在大一的第一学期，开课9个周，共计18学时。课程讲解以专题的形式进行，分别为专业课程介绍、建筑设计概论、工程结构概论、工程材料概论、工程力学概论、工程施工概论、经济管理概论、道路桥梁概论和工程防灾概论。
在每一个专题中融入涉海的理念，将成为我校土木工程专业概论的特色和发展方向。
《土木工程概论》的第一讲专业课程介绍中，应首先为大一新生介绍我校土木工程的特色之处，提出涉海土木工程的概念，并让学生们明确其与传统的土木工程和海洋工程的区别。在此基础上介绍专业开设的课程和学科的发展特点。希望通过第一专题的学习，使得大一新生在脑海中初步形成涉海土木工程的概念。
土木工程设计主要是建筑设计与结构设计。因而，《土木工程概论》的第二讲与第三讲是土木工程专业学生的入门章节。以往两部分的讲解中主要针对的是陆地房屋与桥梁。根据涉海土木工程的特点，今后这两个专题的讲解中应以海岸与海上建筑作为重点分析的对象。建筑设计方面，将从建筑物体型选择、通风、采光等方面介绍滨海地区建筑物与海上建筑物的建筑设计特点，合理规划方案。并为学生们展示一些海上建筑物的真实照片或效果图。结构设计方面，应在讲解陆上建筑物结构设计原理、结构分类的基础上，重点介绍海洋环境下建筑物与桥梁的特点，主要包括荷载形式、钢筋选型和混凝土保护层厚度的确定等。课件中尽可能多搜集一些海上娱乐中心、跨海大桥、海底隧道等的图片为学生们展示，同时介绍涉海结构的特点。
土木工程材料是土木工程中的一个重要组成部分。以往该专题的讲解主要包括传统建筑材料、近代建筑材料及现代建筑材料。涉海建筑物和构筑物中，由于海洋环境下氯盐和硫酸盐的侵蚀，材料的耐久性问题显得尤为重要。该部分中，除了目前陆上土木常用的建筑材料外，高耐久性材料应为学生们做一定的介绍。
工程力学概论是我校土木工程教研室经过讨论并结合学生们专业课的学习情况，增设的一个专题。结构设计是通过确定的荷载形式，选择合适的材料，以经济为代价，利用力学原理对结构构件进行合理的设计。因而，工程力学是结构设计的基础。但同时也是土木专业学生们学习难度较大的课程。在《土木工程概论》中开设工程力学概论这一专题，旨在让大一新生提前在脑海中形成力学的概念，培养大家学习力学的兴趣。为后续工程力学课程的学习做好铺垫。以往工程力学概论专题中主要介绍理论力学、材料力学和结构力学三大力学，同时对土力学和弹性力学也做简单的介绍。但作为涉海土木工程专业的建设，考虑到建筑物和构筑物所处的环境，水力学与流体力学将成为土木工程专业本科生的必修课程。因此，工程力学概论专题中，水力学也应该作为重点介绍的内容。且以视频的方式为学生们展示流体作用方式和特点。
工程施工概论专题主要包括基础工程施工、结构工程施工、现代施工技术、施工组织和施工技术发展展望。作为近海及海岸建筑物与结构物的施工，基础工程施工是关键。该专题宜将海岸地区吹填土等软土地基处理和近海地区桩基础施工补充其中，并作为重点讲解内容之一。施工组织设计方面，宜结合港口码头施工组织进行讲解。该部分专题配合相关的视频或动画，增强学生们的感性认识，激发大家学习涉海土木工程的热情。
道路桥梁概论专题中，除了路面结构、路基、道路线形设计、桥梁选型、桥墩等，应着重介绍目前世界上已建成的跨海大桥与海底隧道，以体现涉海土木工程的特点。该专题可以大量图片的方式为学生们展示美国的金门大桥、我国的东海大桥、杭州湾大桥以及日本的青函隧道、青岛的胶州湾海底隧道等世界著名的海底隧道。
以往在工程防灾概论专题中，主要介绍三种灾害，即地震、风灾和地质灾害（山体滑坡）。而处于海洋环境下的结构物，海上的台风、海浪的冲击作用，甚至海啸应是涉海土木工程领域常见的灾害型式。该专题的讲解中，应重点介绍滨海地区强台风和海啸引起的地质灾害情况，并赋以相应的图片或视频。在此基础上通过工程实例介绍沿海或海上结构抗灾及改造加固。
四、结论。
为提升中国海洋大学土木工程学科在学校及山东省的地位，结合学校特色发展涉海土木工程专业势在必行。《土木工程概论》作为土木工程专业本科生第一门专业课，其目的是让刚刚踏进校门的大一新生全面了解所学专业，激发他们的学习热情。涉海土木工程专业的建设，首先应该在《土木工程概论》这门课中融入涉海土木工程的理念。本文首先阐述了涉海土木的概念，明确了其与传统土木工程和海洋工程的区别。随后，针对《土木工程概论》中的八个专题，即专业课程介绍、建筑设计概论、工程结构概论、工程材料概论、工程力学概论、工程施工概论、道路桥梁概论和工程防灾概论，分别阐述了如何将涉海理念有效融入其中。进而让大一新生明确我校土木工程专业的特色之处，为培养具有海洋背景的土木工程专业的本科生奠定坚实基础。
参考文献：
[1]崔京浩。土木工程―――一个平实而又重要的学科[j].工程力学，，24（sup.i）：1-31.
[3]叶志明。土木工程概论[m].北京：高等教育出版社，.