最优电梯安全检测报告(汇总17篇)

时间:2023-10-30 03:22:25 作者:碧墨 最优电梯安全检测报告(汇总17篇)

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安全检测报告

摘要:月饼,或称中秋饼,是东亚各地的中秋节食品。月饼最初为形如满月的饼,外观为圆形,代表团圆之意,后来亦有方形或其他形状的。月饼外层通常以小麦粉为皮,其内有馅,馅料多种多样。

中秋节吃月饼,和端午节吃粽子、元宵节吃汤圆等一样,是中华文化的传统风俗。月饼以冰皮月饼(香港)、广式月饼、京式月饼等最有名;此外各地还有薄酥月饼(湖南)、冬瓜月饼(四川)、水晶月饼(陕西)等。

月饼内馅多采用植物性原料种子,如核桃仁、杏仁、芝麻仁、瓜子、山楂、莲蓉、红小豆、枣泥等,对人体有一定的保健作用。

值得注意的是,月饼含油脂、糖等较多,月饼胆固醇高,属于高热量食品,糖尿病患者、肥胖者不宜多吃。

关键词:月饼微生物检测水分含量。

一片叶子属于一个季节,年轻的莘莘学子拥有绚丽的青春年华。“纸上得来终觉浅,绝知此事要躬行”,在课堂上,我们学习了相关的理论知识,动手能力较差,仅凭借脑子的思考是不能很好完成实际的工作,只有在拥有科学知识体系的同时,熟练掌握实际能力,包括机械的操作和经验的不断积累,才能把知识灵活、有效的运用到实际工作中。理论知识与实践是存在差距的。实践,就是把我们在学校所学的理论知识,运用到客观实际中去,使自己所学的理论知识有用武之地。通过这段时间的实习,学到一些在学校里学不到的东西。因为环境的不同,接触的人与事不同,从中所学的东西自然就不一样了。要学会从实践中学习,从学习中实践。在实践中可以学到在书本中学不到的知识,它让你开阔视野、了解社会、深入生活、影响深远。

文明饼屋位于右江区文明街13号,主要生产中秋月饼。它拥有完整、科学的质量管理体系。生产的产品有:豆蓉月饼、莲蓉月饼、冬蓉月饼、紫薯月饼、黑芝麻月饼、豆沙月饼、白莲蓉月饼、哈密瓜蓉月饼、什锦叉烧月饼、甜肉月饼、伍仁叉烧月饼等蓉沙类或果仁类月饼。为创立“张公元记”品牌,文明饼屋实施了规范化、标准化的生产、营销与管理。文明饼屋通过qs国家食品质量安全认证,融入了健康理念的张公元记系列月饼,设计创新、选料考究、品质优良、口味纯正,深受市场的关注和广大消费者的喜爱。

月饼等蓉沙类月饼的细菌菌落较少,一般为几十到几百;甜肉月饼、伍仁叉烧月饼等果仁类月饼的细菌菌落较多,一般为几百到一千左右。

实习,就像进了社会大熔炉一般,就算在学校是自我感觉良好,但是在社会里自己就像是空气中一粒微小的尘埃,也意识到自己能力的欠缺和知识的匮乏。实习期间,我拓宽了视野,增长了见识,,而更多的是希望自己在工作中积累各方面的经验,为将来自己就业之路做准备。千淘万漉虽辛苦,但是也要摩拳擦掌,做好再一次投身熔炉的准备。从实习工作中的细微之处可以发现人生中的光芒。光辉与梦想是每个人所追求的港湾,而这个旅程中却包含了很多风浪与暗礁。实习,仅是我们所迈出的第一步,实习中的细枝末节影响着我们一生,而实习中的成功的经验与失败的教训却如同启明星,为我们今后的工作照亮了前方正确的道路。磕磕绊绊本来就是人生勇敢的抬头,海浪过后,乌云散去,才是美丽的彩虹。

很多在学校大学生都说宁愿出去工作,不愿在校读书;而已在社会的人都宁愿回校读书。我们上学,学习先进的科学知识,为的都是将来走进社会,献出自己的一份力量,我们应该在今天努力掌握专业知识,明天才能更好地为社会服务。

解决,与此同时,人的认识能力就可以不断地改善和提高。

马克思主义哲学强调实践对认识的决定作用,认识对实践具有巨大的反作用。认识对实践的反作用主要表现在认识和理论对实践具有指导作用。认识在实践的基础上产生,但是认识一经产生就具有相对独立性,可以对实践进行指导。处理人与人之间社会关系的活动,即人类的社会交往以及组织、管理和变革社会关系的活动。如政治活动、社会改革实践、阶级斗争等。因此,大学生应该积极参与实践,使实践与认识相结合。大学生可以通过调查研究了解实际情况,结合所学为政府部门提供决策参考是一件十分有意义的事情,既可以提高能力又服务社会,这是一种双赢的选择;二是志愿者服务,将专业知识与社会需求紧密结合起来,利用专长服务社会,回报社会。三是参加各种公益活动,培养自身的社会责任感,这是一种贯穿于日常生活当中的社会实践形式,以小见大,以细微之处见长,是进行社会实践活动的一种长效机制。

现在大学生社会实践是一种比较普遍的形式。很多学生利用业余时间到各地和很多行业去进行社会实践或社会考察,回校后进行认真的总结,用他们自己的视角来理解社会,思考未来的人生道路。

育的大课堂,在那片广阔的天地里,既能让我们的人生价值得到体现,更为将来更加激烈的竞争打下了更为坚实的基础。陶渊明曾说过“盛年不再来,一日难再晨,及时宜自勉,岁月不待人。”希望以后还有这样的机会,让我从实践中得到锻炼。

感谢文明饼屋给我这样一个锻炼的机会,亦谢谢师傅的倾囊相受,这次实习带给我们的不仅仅是经验,它还培养了我吃苦耐劳的精神和严谨认真的作风,是你们给了我这样一个机会并且在旁边督促着我向社会,向真正的工作岗位,向成功迈步!

本次实习收获主要有四个方面。一是通过直接操作过程,学到了实践知识,同时进一步加深了对理论知识的理解,使理论与实践知识都有所提高,圆满地完成了本科教学的实践任务。二是提高了实际工作能力,为就业和将来的工作取得了一些宝贵的实践经验。三是一些学生在实习单位受到认可并促成就业。四是为毕业实习报告积累了素材和资料。理论和实践是有差距的,在平常的学习中我们只接触到理论知识,但这次的实习给予了我们动手实践的机会,学到了很多东西,加深了理论知识。

安全检测报告

根据洛江县交通局《关于印发交通安全检查整治客(货)运专项行动工作方案》[20__]号文件精神。我院对此高度重视,迅速成立了以所长为首的道路安全检查领导小组,对所管路段的安全运行状况进行了检查。现将自查情况报告如下:。

一、检查员和分工:。

福祥负责g108线洛江段安全检查,文勇负责在建工程施工安全检查,胡世斌负责罗勉路、河湟路、联网路安全检查,刘军负责潭路、潭秀路安全检查,李平负责罗钟路、罗惠路安全检查。

二、检查内容和时间:。

重点检查公路桥涵是否完好,公路路面、路基、边坡、挡土墙是否存在安全隐患,道路交通是否存在行车安全等隐患。检验时间:2019年9月3日—9月8日。

三、检查结果。

通过分组检查,发现罗安路k8+800米路面跷跷板严重,g108线k2139+300、k2137+850路面坑深,路基开裂跷跷板。市公路局k2123+750、k2127+300施工段安全标志不全,k2129+500罗通路k0+100~k0+350路面有许多深坑,禹岩路k2+500、万宝路k1+100处因洪水导致路基坍塌。以上各节都需要及时处理。

四、处置措施。

针对检测到的隐患,逐一进行分类,对无法及时修复处理的塌陷路基路段设置明显标志,共有18个标志和7个警示锥。路面坑及时修复,计划修复路面坑500平方米。针对g108线洛江段路面病害严重,一方面积极与局安监单位、市交通局联系,要求加快路面病害的整治;另一方面积极采用沥青冷拌料填筑的方式对坑洼进行局部修补,以保证国道的安全畅通。

学校建筑“安全第一,预防为主。接到上级安排的学校安全检查通知后。在我校主要领导的领导下,我校相关人员对校舍隐患进行了自查。

参与者:安全领导小组全体成员:。

组长:。

副组长:。

团队成员:。

全面检查学校的各种学习和生活设施,从细节入手,不留死角,确保安全工作无隐患。

检查内容:消防设施、安全标志、电路、体育设施、实验设备、教室、墙壁等。

检查情况:。

1、检查学校每个办公室的电源线和设备。老化和松动的开关和插座被更换或加固。电风扇能正常安全使用,未发现安全隐患。

2、检查消防设备。几个灭火器即将使用。安全领导小组立即要求物流立即采购和更新,以确保安全。

3、检查安全标志。大多数标志完好无损,可以正常使用。有些疏散标志张贴不当,要求责任人限期整改。

4、查了所有教室,发现1班2班3班9班2班7的屋顶漏雨,经常掉土。北派宿舍后面的檐板损坏,缺四块檐板。学校西墙北端地基松动,水泥脱落;北墙中墙的砖脱落。

五、维修建议:。

安全检测报告

按照教育局、中心幼儿园通知,我园坚持“安全第一,预防为主”的原则,认真落实各项安全防范措施,确保幼儿园的安全稳定。现已接近__年春期开学,为切实做好幼儿园新学期安全工作,确保师生的生命、财产安全,现就幼儿园安全工作进行自查:

一、安全责任落实及制定各项安全制度。

为确保幼儿园安全工作取得实效,园长首选担负幼儿园安全“第一责任人”,全体班主任和任课教师为成员的幼儿园安全工作小组。形成园长牵头,各教师协调参与。各班具体抓落实的安全教育网络。从而形成了“上下齐动员,一心促安全”的良好局面。

其次是制定了详细的《幼儿园安全管理制度》《突发事件应急预案》等安全工作制度。制定了详细的安全考核、奖惩、激励机制,把幼儿园安全工作作为教师考核、奖惩的重要依据。培育“安全工作,人人有责”的氛围,逐步形成了目标明确,责任到人。措施具体考核有效,奖惩兑现,自我激励的安全工作制度。

二、加强对学生的安全教育,加大安全工作责任力度。

幼儿园充分利用班队会、黑板报、板报等宣传阵地,利用开学第一课,加大对学生的安全教育,安全工作日日抓,安全教育时时讲。

三、立即开展幼儿园冬季安全自查。

接通知后,幼儿园立即组织开展开学前安全工作大检查,逐项实施,切实做到认真、细致、全面、彻底,不留死角。

1、校舍安全。

排查全部校舍、院墙、大门、厕所,暂无发现安全隐患问题。要求全体教师发现问题,及时上报、及时解决,确保幼儿园安全工作万无一失。

2、消防安全、用电安全。

按照《消防法》的要求,对教室等做到通道畅通,学生用电各班制定专门教师负责,避免了事故的发生。

3、幼儿园周边环境及交通安全。

幼儿园周边200米内无网吧、歌厅,无其他不符合要求的场所、摊点。

4、严防拥挤事故。

幼儿园建立了完善预防校园拥挤事故的规章制度,在学生上放学、集合等上下楼梯活动中,强调快速、整齐,并安排教职工在楼梯间维持秩序。楼道、楼梯的各项设施及照明设备正常,无安全隐患,幼儿园多次进行了疏散演练。

5、防范滑冰溺水事故。

教育学生在上下学途中或节假日不擅自到结冰的河、池塘、水库上行走或滑冰。提醒家长负责学生脱离幼儿园教师管理时段的安全。

6、食品安全:对学生进行了食品安全教育。幼儿园内部无小卖部。

7、幼儿园安全保卫工作。

加强幼儿园安全保卫工作,严格执行门卫制度和上课落锁制度,严格保安、门卫管理,幼儿园采取了封闭式管理,严禁社会闲散人员入校,加强校内值班巡逻,以确保师生生命、财产的安全。

总之,安全工作要作为幼儿园重中之重,安全工作重于泰山。今后我们将在上级领导的监督指导下,进一步把幼儿园安全工作做的更细、更实。用爱心与责任为学生托起一片安全的天空,让他们在七彩的阳光下茁壮成长为社会主义建设的栋梁之才!

__幼儿园。

20__年__月__日。

安全检测报告

作为我们市的一个重要部门,检测中心工作的开展是在上级的领导下,按照上级有关部门的要求完成既定任务。由于该中心是营利性政府机构,中心也要担当技术推广的重任,为下一级提供技术学习的平台,达到工作双赢的目的。

检测中心作为一个精确度要求较高的实验室,它的管理是比较严格的。非实验人员不允许进出实验室,实验员进出实验室要锁门。进实验室前要换拖鞋并穿上实验服,实验员进行检测时必须带上防护口罩和手套以确保人身安全,必要时要开抽风机保持室内空气清洁,所排出废气是通过除毒处理。实验仪器和实验试剂由实验员定期检查,确保实验仪器的正常运作和试剂质量符合实验要求。实验室内部的清洁卫生必须由实验员负责以保证实验器材完好,实验废品统一严格处理,实验室外部的清洁卫生由专人负责。作为实验员对实验结果要保密,实验结果上送有关单位并保存实验样品以备复检的需要。

一个完整的检测程序包括:样本的采集,样品预处理,样本的存储,提取样品中的被检物质,被检物质的测定,结果分析等步骤。

样本来源主要有两种方式:一是施工单位或者个人向检测中心送样本;另外一种就是中心派人到现场实地采集样本。样本的采集依据分地区随机原则,尽量使样本检测结果更加符合实际情况。检测样品对样品负责是检测的原则,所以所有样品都要贴上标签,记录采集的地点、时间、样本名称等并且还要记录联系人。

根据检测样本的不同,样品的处理方式也有很大的差别。大部分的检测样品都要进行状态调节,即在特定的温度、湿度和大气压下保持一定的时间。

检测和实验结果的分析通过实验仪器和电脑系统即可获得,所检测到的结果要保存好,对于检测结果不在规定范围内的样本必要时要复检一次。

除此之外,我还参与中心的实验台清洁以及实验室的卫生打扫工。对此,我也不敢掉以轻心,这些仪器都很精密,所以在清洁及护理的时候要十分细心。这也是培养我心细的时候,所以我一直认真对待,从未出现过差错。

踏出校园走进社会参加实习,不是用三言两语就可以概括实习收获,社会的大课堂是纷繁复杂要学习的知识是在太多了。工作时遵守工作纪律,与同事融洽相处是基本的要求。作为实习生还要积极肯干,同时要放下所谓的面子,不懂的地方要问个究竟踏踏实实地学习,接受新事物时要有很强的求知欲,力争更多的动手机会。不能不提的就是实习期间我真正懂得了要珍惜在学校学习的时光,一方面不要认为学习没用,因为以后要用到什么知识还是未知之数,离校工作的人都会有书到用时方恨少的感慨;另一方面,走出社会你的同事绝大多数都不是你的同龄人,你要学习怎样去融合他们做到妥善处理人际关系。

社会实践使我们找到了理论与实践的最佳结合。我的工作结束了,但我对于食品的检测与安全知识有了更深一步的了解。关于食品安全的重要性更是不容忽视。虽然我并没有太多的参与食品的化验与检测,但是通过这次做有关食品的工作,使我更加明白了“民以食为天”的含义,这是我们身上的责任。对于我们学食品专业的学生,应该在大学期间,学习好自身的课程,加强自己的综合素质与技术操作技能,为国家的食品做出自己的一份贡献。

文档为doc格式。

安全检测报告

我是在20xx年9月15日至10月17日,到龙井市大田汽车修配中心进行实习的。先后在机修车间、钣金车间、二级维护车间、喷漆车间进行学习。

一、实习目的。

通过实习加深学生对汽车专业在国民经济中所处地位和作用的认识,巩固专业思想,激发学习热情。切身了解龙井汽车服务市场现状,熟悉汽车修理环境、修理工具。为将来工作打下基础,通过现场维修实习和企业员工的交流指导,理论联系实际,把所学的理论知识加以印证、深化、巩固和充实,培养分析、解决工程实际问题的能力,为后继专业知识的学习打下坚实的基础。

维修实习是对学生的一次综合能力的培养和训练。在整过程中充分调动人的主观能动性,深入细致地认真观察、实践,使自己的动手能力得到提高。

二、实习单位及岗位介绍。

龙井市大田汽车修配中心始建于20xx年,是一家私营企业,占地面积5300平方米,建筑面积1500平方米,拥有机修、钣金、喷漆、烤漆房、配件库房、二级维护、调度室等十多个车间(室),现有人员近20名,其中高级职称的有2人,中级4人,初级14人。年维修量达3000多辆。年产值260万元。龙井市大田机动车维修中心获得省交通运输管理厅运管审批一类企业,20xx年被延边军分区指定为车辆保障应急救援企业。

20xx年被省、州运输行业批准为aaa级企业,20xx年获得3.15消费者诚信企业,20xx年获得省州诚信企业单位,政府部门指定维修企业,龙井市主要企业定点维修企业,龙井市六大保险公司指定维修点。获得了《营运车辆二级维护资格许可》,实现了整车修理、总成修理、整车维护、维修救援、专项修理、竣工检验等成套的服务体系。我先后在其中的四个车间进行学习。

三、实习内容。

(一)、机修。

机修车间是大田汽车维修中心的重要车间,我先到这个车间进行实习。发动机是汽车的最主要组成之一,也是汽车的心脏。它的工作过程包括进气行程、压缩行程、作功行程、排气行程,在进气行程中,进气门开启,排气门关闭,曲轴带动活塞从上止点向下止点运动,活塞上的气缸容积增大,从而气缸内压力降到大气压以下。即在气缸内造成活塞吸力。可燃混合气便经进气管道和进气门被吸入气缸,为了使吸入气缸内的可燃混合气迅速燃烧,放出更多的热量。从而使发动机发出更大的功率。这样就必须的混合气燃烧之前进行压缩,使其容积变小、温度升高。

在进气终了时便进入压缩行程,在此过程中,进、排气门均关闭。曲轴推动活塞定时由上止点移动一个行程,在压缩行程终了时,火花塞产生电火花点燃混合气,此时进、排气门均关闭,混合气迅速燃烧,使缸内气体的温度和压力迅速提高。推动活塞向下止点运动,活塞下移使曲轴旋转运动,产生转矩而作功,当作功终了时,排气门打开,进气门关闭废气排出,从而完成一个工作循环,接着又开始了下一个新工作循环。

1、在实习中遇到的第一个问题:发动机排气的噪声增加,废气排放也超标。

原因:发动机的废气经高温发生氧化作用,很可能导致排气系统泄漏。

解决方法:检查排气系统的管路、接口处是否被废气腐蚀,接口垫有没有被冲坏。若发现排气系统泄漏应及时修理或更换泄漏的部件。每年检查一次不仅可以保证排气系统正常运转,更重要的是减少尾气中有害物质对环境的污染。

2、在实习中遇到的第二个问题:发动机点不着火。

原因:发动机的启动是靠电瓶的电流推动火花塞点火完成的,因而启动系统出现故障,很可能是由于电瓶生锈或者电瓶滴漏造成的。

解决方法:每一两个月要查看电瓶内的电瓶液是否充足。如果不足,可添加蒸馏水至适当的高度。目前轿车大都采用免维护电瓶,则不可擅自加水,此外,每年都要检查一下电瓶的正负端接点有无生锈或污浊的现象。如果有,要及时到修理厂清除干净,以保持电路的畅通。电瓶修复后,可延缓电瓶的报废时间,减少资源浪费和废弃电瓶对环境的污染。

(二)钣金。

钣金工作是一项车辆整形工作,要求精细、认真。我主要学习了对密封性能处理的要点。在车窗玻璃损坏后,要换用与原车窗玻璃曲率一样的玻璃,同时要检查玻璃导槽及密封条有无损伤。由于车窗经过修理后往往回复不到原来的形状,因此,这时除了要保证能轻松拉动或升降车窗玻璃外,还要注意在车窗关闭后车窗玻璃四周的密封性。

在修复有密封凸缘的车门时,应注意修复受损的密封凸缘,准确地恢复原凸缘的形状。在修复车门后要进行密封性检查,检查方法是:把一块硬纸片放在密封位置上,关上门,再拉动纸片,根据拉力的大小来判断密封是否良好。如果拉动纸片所需的力过大说明密封过紧,这会影响车门的正常关闭,并且还会使密封件因变形过大面较快地丧换密封性能;如果拉动纸片所需的力过小,说明密封不良,往往会出现车门挡风不挡雨的现象。在更换车门时一定要注意在新车门的内外板翻边咬合处涂折边胶,并把一些在冲压时留下的小工艺孔用本基胶带堵住。

(三)、喷漆烤漆房。

喷漆工作是车辆的美容工作。我主要学习了喷漆的主要原理,烤漆房喷漆时,外部空气经过初级过滤网过滤后由风机送到房顶,再经过顶部过滤网二次过滤净化后进入房内。房内空气采用全降式,以0.2-0.3m/s的速度向下流动,使喷漆后的漆雾微粒不能在空气中停留,而直接通过底部出风口被排出房外,这样不断地循环转换,使喷漆时房内空气清洁度达98%以上,且送入的空气具有一定的压力,可在车的四周形成一恒定的气流以去除过量的油漆,从而最大限度地保证喷漆的质量。

烤漆时,将风门调至烤漆位置,热风循环,烤房内温度迅速升高到预定干燥温度55-60度,风机将外部新鲜空气进行初过滤后,与热能转换器发生热交换后送至烤漆房顶部的气室,再经过第二次过滤净化,热风经过风门的内循环作用,除吸进少量新鲜空气外,绝大部分热空气又被继续加热利用,使得烤漆房内温度逐步升高。当温度达到设定的温度时,燃烧器自动停止;当温度下降到设置温度时,风机和燃烧器又自动开启,使烤漆房内温度保持相对恒定。最后当烤漆时间达到设定的时间时,烤漆房自动关机烤漆结束。

(四)二级维护管理。

汽车作为机械产品,随着运行里程及车辆完成任务的增加,车辆使用的可靠性、安全性、经济性和动力性会不断变差。因此,强制维护、定期检测是我国道路运输车辆应用管理的一项重要制度。其目的是清除车辆故障隐患,保持车辆技术状况良好,确保运行安全,保护环境,降低运行消耗,提高运输质量。然而,在推行车辆二级维护的实际工作过程中,仍然存在许多问题:一是部分营运车主特别是个体车主为了节省时间,节约费用,干脆到维修厂交钱买《机动车竣工出厂合格证》,不去做任何维护;二是少数承担二级维护任务的修理企业唯利是图、作业中缺项漏项,甚至只收费不维护,倒卖《机动车竣工出厂合格证》,运输车辆二级维护制度流于形式,存在着极大的安全隐患,即给运管部门带来很大的工作压力,也在一定程度上阻碍了营运车辆二级维护制度的进一步落实。

大田汽车维修中心从企业创立那天起,就在机动二级维护工作中认真贯彻执行国家有关法律,法规,技术标准,从组织机构,仪器设备,维修工作,人员素质,环境条件,工作制度方面,不断加强自身建设,努力提高工程质量检测业务水平,以确保二级维护工作的落到实处。

实行维修服务“五公开制度”公开企业经营资质、公开维修质量保证期、公开维修工时定额和收费标准、公开汽车配件价格、公开企业技术负责人和维修技术人员的基本情况,使用“四单一证”(进厂检验单、过程检验单、竣工检验单、维修结算清单、竣工出厂合格证),建立机动车维修档案。运输经营者可自主选择具备条件的维修企业进行车辆二级维护只收钱不维护现象。确保二级维护的质量,保证道路运输安全。

四、实习总结与体会。

在整个实习过程中,我不仅更进一步的学习并掌握了汽车发动机、底盘的构造和功用及喷漆钣金等知识,而且还学会了许多专用工具的使用方法。通过同师傅们共同学习、探讨有关汽车方面的知识,使我学到了很多在学校里从未学到的东西,并对汽车行业有了更进一步的了解。由于我们在企业里了解到很多企业文化和企业管理体制,使我们不仅在自己的专业上有了突破,也学习到许多关于企业管理方面的知识。总体来说我成功的完成了这次实习,这对于我以后的工作道路起着很重要的作用。

电梯实习报告

门厅外按钮与轿箱内选层按钮;开关门按钮,控制轿门的开闭;上下平层感应器,用来保证电梯轿箱在各层停靠时准确平层;上下限强迫换速开关,用于保护电梯的高速运行安全,避免电梯出现冲顶或蹲底事故;门锁装置,轿门闭合和各厅门闭合上锁是电梯正常起动运行的前提。

输出单元为:

楼层及方向指示单元,包括电梯上下行方向指示灯、目前的方向及层楼指示灯;

启动加速、制动减速接触器,用于电梯的调速系统。

根据电梯的工作原理与功能绘制电梯的运行流程图。

控制系统软件设计。

本次设计采用以西门子公司的可编程控制器s7-300v5.4进行实验。

c过程的监控功能。根据实验要求,动作相应开关,模拟电梯控制系统的工作过程。在实验过程中要注意观察程序运行的变化过程。

若输入的程序有问题,对程序进行修改,经变换后再写入plc中调试。

经过调试,程序是正确的。

电梯的安装是一个复杂的过程。

心得体会。

经过近两周的实习,通过在书店、图书馆以及互联网查阅相关资料,了解了电梯的起源和发展过程,并且加深了对电梯运行过程、控制系统的认识,熟悉了可编程控制器在电梯控制系统中的运用。并且,使我将原来所学的知识系统化、理论化、实用化,对如何使用已有知识及获取相关资料方面的能力又有了提高。通过这次设计,我还认识到无论做什么,都需要踏实,勤奋,严谨的工作、学习态度,这对我以后的工作、学习将会产生深渊的影响。

本次设计达到了预定的设计目的。利用可编程控制器以及变频器控制技术,充分利用了数字化电子控制技术,通过合理的设别选型、软件设计,提高了电梯运行的可靠性和运行效率,使电梯结构紧凑、噪音降低、维修简单、故障率低,改善了电梯运行的舒适感,并节约了电能。具有一定的经济效益和社会效益。

顺利如期的完成本次实习设计给了我很大的信心,让我了解专业知识的`同时也对本专业的发展前景充满信心。无论plc控制电梯系统怎么复杂,我都采用了一些新的技术和设备。它们有着很多的优越性,但也存在一定的不足,这让我感到很遗憾。发现问题,面对问题,才有可能解决问题。不足和遗憾不会给我打击只会更好的鞭策我前行,今后我更会关注新技术新设备新工艺的出现,并争取尽快的掌握这些先进的知识,更好的提升自身的科学技术素养,更好地为今后的工作打下好的基础。

首先、毕业实习的顺利进行得益于扎实的专业知识。

用人单位在招聘员工的第一要看的就是你的专业技能是否过硬。因为对于用人单位来说如果一个人有过硬的专业知识,他在这个特定的岗位上就会很快的得心应手,从而减少了用人单位要花很大的力气来培训一个员工。

第二、在工作中要有良好的学习能力,要有一套学习知识的系统,遇到问题自己能通过相关途径自行解决能力。

因为在工作中遇到问题各种各样,并不是每一种情况都能把握。在这个时候要想把工作做好一定要有良好的学习能力,通过不断的学习从而掌握相应技术,来解决工来中遇到的每一个问题。这样的学习能力,一方面来自向师傅们的学习,向工作经验丰富的人学习。另一方面就是自学的能力,在没有另人帮助的情况下自己也能通过努力,寻找相关途径来解决问题。第三、良好的人际关系是我们顺利工作的保障。

在工作之中不只是同技术、同设备打交道,更重要的是同人的交往。所以一定要掌握好同事之间的交往原则和社交礼仪。这也是我们平时要注意的。和谐的人际关系,能为顺利工作创造了良好的人际氛围。另外在工作之中自己也有很多不足的地方。例如:缺乏实践经验,缺乏对相关技能知识的标准掌握等。所在我常提醒自己一定不要怕苦怕累,在掌握扎实的理论知识的同时加强实践,做到理论联系实际。另一方面要不断的加强学习,学习新知识、新技术更好的为人民服务。

通过这次毕业实习,把自己在学校学习的到理论知识运用到社会的实践中去。一方面巩固所学知识,提高处理实际问题的能力。另一方面为顺利进行毕业设计做好准备,并为自己能顺利与社会接轨做好准备。

毕业实习是我们从学校走向社会的一个过渡,它为我们顺利的走出校园,走向社会为国家、为人民更好服务做好了准备。

安全检测报告

根据县档案局档案安全检查的要求,结合检查内容及相关要求,我局开展了一次全面的档案安全检查和自查活动,并同时向全体干部职工进行了一次全面的档案安全宣传。现将自查情况总结汇报如下:

一、领导重视,加强档案安全意识和档案设施建设及档案信息系统的安全管理,规范操作。

档案安全是档案工作的重中之重,确保档案安全是档案工作者的天职。局领导十分重视档案安全工作,实行安全领导负责制,明确了档案安全的领导,建立完善了档案管理负责制,明确各项职责,将档案工作落到实位,保障了档案安全工作的顺利开展。档案工作者也警钟长鸣,牢固树立“安全第一,预防为主”的思想,坚决防止松懈、侥幸心理,确保档案安全万无一失。

二、认真落实档案安全保管、保密制度的建立及执行,确保安全。

为了搞好档案安全管理工作,单位档案室在原来的基础上加强了对档案保管、利用、保护、保密等规章制度的落实,认真执行《档案库房管理制度》、《档案统计制度》、《档案保管保密制度》、《档案鉴定销毁制度》、《档案查阅利用制度》、《档案管理人员岗位职责》等相关制度。并按照各项规章制度的要求认真落实整改。严格执行用电安全,切实消除档案室内的安全隐患;由单位带班领导负责,把节假日值班保卫制度落实到人;安排专人落实各种档案的工作,定期检查。另还对已配备设施,如:档案柜、温湿度计、电源电线等进行了完好率检查,并对案卷的数量、质量、霉变情况进行检查,落实了档案管理安全责任制。

三、加强各级工作人员的岗位职责的建设,完善档案管理措施,认真抓好落实,严防泄密。

继续加强各级工作人员的岗位职责的建设,贯彻执行《档案法》以及国家有关档案工作的方针政策,定期做好档案工作的法规、制度、规定的宣传工作,增强单位各工作人员的档案意识。依照相关法规,切实加强对文件材料收集和鉴定销毁工作的监督、检查和管理,使我办的档案管理更趋合理化、规范化、科学化。

通过自查,我办对档案安全工作进行了进一步的明确,同时,也发现了一些存在的薄弱环节,比如:档案室硬件条件有限,环境也为达到标准化,人员配置也存在紧缺等。针对以上问题,我局将加大对档案管理的投入力度,分别从人、财、物三个方面实现较大突破,进一步完善档案管理软硬件条件,争取实现档案管理的升级。

通过此次自检自查,我单位领导、档案工作人员及全体干部职工,增强了档案安全意识,牢固树立了安全防范意识,并在检查中进一步消除了安全隐患。今后,我单位将继续按照此次检查的精神和要求,把档案安全体现在实际工作中,落在实处,认真的坚持下去,时刻确保档案的安全和完整。

安全检测报告

由纺织服装系组织下,我们纺织品检测与贸易二班在专业老师的带领下,来到**市电子仪器有限公司进行为期一周的实习,让我们充分认识纺织品检测所用到的设备仪器,了解我国纺织品检测设备的现状及发展趋势,为我们将来走进社会工作打下坚实的基础,在实习过程中,公司上至领导下至员工积极配合帮助我们的学习,从理论学习到思想学习都给于大力支持,使我们同学受益匪浅,车间工人师傅为我们讲解各种仪器的原理、生产工艺、使用方法,并鼓励我们大家动手实践操作。其间我们有幸听取了**市电子仪器有限公司销售部总经理**和公司技术顾问、全国纺织品仪器有名的专家**的报告,他们的报告不仅进行了技术指导,而且还进行了思想教育,使我得到全面发展、全面的学习。其次我们还在装配工人师傅的指导帮助下,进行了简单的机件安装,并了解仪器内部的结构,这次实习对我们的成长起到良好的作用。

(一)实习目的:了解专业、认识设备、明知未来。

(二)实习时间:20xx-6-14~20xx-6-20。

(三)实习单位:**市电子有限公司。

(四)实习内容:

我国是世界上最大的纺织品生产国,也是世界上最大的纺织原料消耗国。由于中国具有世界上最大的纺织品生产能力,所以,无论是现在还是将来,中国都必然是世界上最大的纺织机械和纺织仪器的市场。也必然存在着激烈的竞争。

纺织行业从纤维原料到纺纱、织布、印染、服装、或其他制成品的工艺流程很长,为了控制和提高产品质量,必须对复杂、多环节的工艺流程中各个过程进行在线检测和监控,对原料、半成品、成品进行质量检验和质量控制。从上世纪八十年代中期至今的二十年里,我国纺织仪器和在线检测、监控设备有了长足的发展,已基本能满足我国纺织工业发展的需要。

在实习期间,我们不仅提高了动手实践操作的能力,而且还听取了专家的讲座,加强了思想方面的认识学习,全面提高了自身素质。

课外认识。

首先,**市电子仪器有限公司销售部总经理**和我们举行座谈会,张总是一个讲话幽默风趣,工作干净利索、认真执着,和蔼可亲的老人,开始张总大致介绍了自己方方面面,讲述了自己对待人生的态度,包括家庭、工作、学习以及生活上等等。他的一番话使我深深的认识到一个人的情商也是很重要的,现实中许多大学生为追求高学历努力提高智商,而忽略了情商。对于一个将来做贸易的大学生尤其重要,协调处理好各方面的问题甚至能够关系到自己的前途命运。张总还把自己多年经商积累的经验传授给我们,教育我们先要从做人开始,正确的看待自己的人生价值。做任何事情首先有一个正确态度,因为“态度决定一切”。张总都是微笑的对待每一天,他在工作上一丝不苟、非常认真、非常热情。更令我惊奇的只是小学毕业,但是他非常热爱学习,特别是电脑。一个近七、八老人真正把电脑当成自己的“好朋友”。他拼借能力是饭碗,工作上认真学习,刻苦钻研,积极好学的态度,从一个普通的员工成就了今天的辉煌,总体用一句话来概括张总“他是在玩事业、玩工作、玩人生”,努力培养自己人生的兴趣。

第二天,我们听取了**工程师的讲座,张工开始先为我们分析了专业发展趋势,使我们对专业有个充分的认识,然后具体的分析如今纺织检测的现状,总体还是弊大于利的,他具体分析了了三个问题,并提出了自己的想法和建议。

纺织检测仪器主要产品情况分析。

1、纤维测试方面。

2、纱线测试方面。

3、织物测试方面。

4、过程监控方面。

纺织仪器制造业的主要问题与分析。

1、纺织仪器制造企业中有实力的企业太少。

2、整个行业缺乏应有的管理和统一部署。

3、无序的市场竞争导致产品价格持续走低。

4、价格制约了仪器质量的提高。

发展国产纺织仪器业的几点建议。

1、重视应用性的基础研究,开发具有自主知识产权的纺织仪器。

2、必须加强计量检定规程、校准规范的制修订工作。

3、在线监测仪器是今后纺织仪器发展的一个方向。

4、发展基于离线和在线综合检测的集约化数据检测和质量管理的计算机网络系统。

最后,他还鼓励我们同学认真学习,来改变这种不利的局面,做好纺织品检测事业的接班人。

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安全检测报告

检验报告[surveyreport]又称“货物残损检验报告”,系检验机构应申请检验人的要求,对受损货物进行检验以后所出具的.一种客观的书面证明。检验货物受损的程度和鉴定,在国际贸易中常常委托有信用、有权威与超然立场的独立检验人(independentsurveyor)办理。这种检验人又称公证人,他们的检验技术,审慎程度,以及是否持客观、公正的立场,对其检验、鉴定的结果具有较大的影响。

所以,国际上有的保险公司为了防止出现这种偏向,常在保险单的条款上声明保留委托公证人的选择权利。当货物受损,需要检验与作出鉴定时,货主应先委托保险单上指定的公证人办理;或者先征得保险人同意的公证人办理公证及出具检验报告。

在我国对外贸易货运保险业务中,出口保险货物的检验报告,一般委托国外机构或理赔代理人签发;进口保险货物的检验报告,一般即为中国人民保险公司或其代理人所签发的“进口货物残损联合检验报告”。检验报告,系第三者对货损情况的一种客观证明,并非证明这种损失必须归保险公司负责赔偿;但它是要求索赔人向保险公司索赔的一种重要证件,也是保险公司了解货损情况的重要依据。至于赔不赔,如何赔,还须根据保险合同条款规定办理。

货物残损检验报告:damagedcargosurveyreport,又称检验报告。

检验报告参产品检测报告给出的是检测数据和标准符合性结论,结论按适用性分为二类:

1.检测样品是企业自送样,因此结论仅对送样样品有效。

2.检测是针对某一批量产品,采用计数抽样或百分比抽样,因此,检测结论对该批量产品有效。

因此,检测报告只注明签发日期,而不注明报告有效期,对于送样的检测报告,只要产品设计,产品所使用的原材料和元部件没有变化,检测结果就应有效;对于批量产品抽样检测报告,报告一次有效。有关质量监管部门提到检测报告有效期,可能是质疑产品与当初检测样品的一致性,或者质疑是否能长期维持该一致性。

事实上,一个产品,特别是电子电气产品几乎是不可能几年都不发生变化的,特别是原材料和元部件供应商。

因此,理论上检测报告没有有效期,但是,实践中种种原因又不可能维持检测报告长期有效。依据检测报告颁发的产品认证证书是有有效期的,那是因为产品认证不仅涉及产品的设计,还包括企业质量管理,因此,一年一次的监督,认证证书有效期通常为四年。证书到期意味着为此认证颁发的检测报告也就失效了。

因此,现有国家以及国际技术法规条例都没有规定检测报告有效期。

安全检测报告

表h.o.1—2。

项次。

分部(子分部)工程。

检验(检测)项目。

施工单位自查。

监理工程师。

抽查核定。

证件名称及份数。

核查意见。

1

地基承载力测试。

2

桩基承载力测试。

3

复合地基承载力测试。

4

支护结构验收报告。

支护结构强度检测。

5

地下防水功能测试记录。

地下防水功能检测。

6

7

混凝土强度检测报告(混凝土强度等级达不到设计要求,钻心取样)。

混凝土抗压强度报告(18份)。

合格。

施工单位项目负责人:

施工单位项目技术负责人:

总监理工程师:

专业监理工程师:

安全检测报告

实习目的:

初步了解隧道的结构与特点,了解相关的基本知识。增强理论与实践相结合的能力。

实习方法:

在技术主管的讲解下,将理论与实践相结合,将学生提问与指导主管的答疑相结合,初步了解隧道的结构和注意的细节。实习地点:

沪昆客专云南段壁板坡隧道。

实习时间:

xx年x月x日-xx年x月x日。

实习过程:

首先看一些影音资料,以对隧道有个初步的认识。在工业高度发展的今天,运输也的发展已经成为社会发展的必然产物。而在发展过程中,会有很多的因素制约运输业的发展。运输的速度不能提高,运输的线路不理想,都会成为阻碍因素。而就铁路而言,铁路运输是运输业中的排头兵。制约铁路发展的因素有很多,比如列车的速度,线路的'曲折等。线路的曲折包括隧道和江河等。在修建铁路过程中,经常遇到这样的难题:

途中遇到高山或河流。在遇到高山时,当山脉较小的时候可以铲平山,当遇见高山事会有两种选择:

环山修建铁路或者修建隧道,但从各种方面考虑,修建隧道是个明智的选择。

隧道是从山间开发出的狭长通道。修建隧道并没有想象的那样的简单,它需要充分的考察山的结构以及山的地址等。在修建隧道时需要充分考虑洞的结构,洞得支护结构以及方排水结构等,只有这样建设出来的隧道,才是一个安全而美观的隧道。在铁路的建设过程中,隧道往往会成为铁道的控制工程,即隧道往往会控制一条铁路的完成日期。在铁路的其他部分未动工之前,隧道就要提前考虑并且动工了。可以看出,隧道工程是铁路建设的重点工程之一,在铁路建设中占有重要的地位。

隧道按照长度的不同氛围好几类。九铁路隧道而讲,萨语或这等于10公里的叫做特长隧道,皆与3公里和10公里之间的叫长隧道,0.5到3公里的叫作中长隧道,低于0.5公里的叫作短隧道。在我国的隧道当中,大瑶岭隧道引进了国外的先进技术而建造,全长14.29公里,在我国湖南省境内,是我国特长隧道之一。乌鞘岭隧道正在建设中,即将完成,预计全长20.5公里,是我国最长的隧道之一。

而隧道根据用途的不同,也可以分为几种:

交通隧道,公路隧道,水底隧道,地下隧道等。水底隧道和地下隧道是对技术的要求比较高的隧道。而他们的优点是非常的明显的,不仅可以节约地上空间,而且安全,在带动交通事业的发展中做出很大的贡献。

公路隧道也是隧道的一种,但是按长度分却有不同的标准。在公路隧道中把大于或者等于3公里的就叫做特长隧道;1到3公里的叫作长隧道;介于0.25公里和1公里之间的叫作中长隧道;低于0.25公里的叫作短隧道。

1:造价昂贵在这里有一个数据,造一公里的隧道,造价在1千万到一亿之间。地质条件好的,造价就低一些,而地质条件恶劣的,造价就会很高的。

2:施工的周期长隧道之所以会成为控制工程,与其周期长也是有关系的。

要想了解隧道,首先要了解隧道的结构。在看隧道时,首先看到的会是洞门,洞门一般可以分为几种:

端墙式洞门,翼墙式洞门,明洞门等几种。在目前的情况下,端墙式洞门和翼墙式洞门仍然是建设中用到的主要洞门修建方式。

隧道的横断面设计也是很有学问的。这里有三个限界:

隧道建筑限界,基本建筑限界,机车辆限界。所存在的问题是如何处理这三个限界的大小位置。据研究,认为隧道建筑限界应大于基本建筑限界,而基本建筑限界应该大于机车辆限界。至于究竟大多少,这要根据实际而定,通过考察计算来决定究竟应该要多大。至于为什么隧道建筑限界要大于基本建筑限界呢,因为隧道建筑限界的部分直接与周围的土壤或者岩石相接触。而土壤或者岩石对它有个力的作用。为了能在建筑后能达到基本建筑限界的标准,在考虑各种力的情况下,应使隧道建筑限界略大于基本建筑限界。特别的,由于隧道建筑限界部分的上方向下有一压力的作用,为避免压力的影响,通常将该部分建成向上凸的弧形。至于基本建筑限界为什么要大于机车辆限界,那也是显而易见的,就是为了行车的安全。从上面可以看到,隧道的横断面设计应该满足以下三个要求:

运营要求,受力要求,经济性要求。

洞身衬砌有几种基本的方法,一般分为以下几种:

1,整体横注式衬砌2,拼装式衬砌3,锚喷支护4,复合式衬砌。当然,可以根据具体的情况,作出一定的创新。但是必须要有一定的原则,就是安全,实用,美观。

在各工作准备好之后,就要施工。在施工的方法上,主要有以下的几种:

1,矿山法这是目前主要的施工方法。2,掘进机法虽然比较先进,但却不会代替矿山法的地位。3盾构法4,明挖法。掘进法和盾构法是施工方法发展的方向。

在理论课的基础上,我们参观了长沙隧道和长南隧道,对隧道作了实地的考察。将现实的隧道和理论课上所讲的结合起来,对隧道的结构有了更深刻地认识。实习总结和心得:

通过这几个月的实习,使我们对隧道有了一个基本的认识和了解。对隧道的认识由感观认识上升到理论的认识。增强了自己的理论结合实际的能力。对于我国隧道的历史和现状有了基本的了解。通过两天的理论课与实践,让我们对隧道工程这个专业有了大致的了解。了解了隧道工程的基本知识。对于以后自己的专业分支的选择起了指导作用。对于以后专业课的学习也是很有帮助的。

首先说实习对我来说是个既熟悉又陌生的字眼,因为我十几年的学生生涯也经历过很多的实习,但这次却又是那么的与众不同。他将全面检验我各方面的能力:

学习、生活、心理、身体、思想等等。就像是一块试金石,检验我能否将所学理论知识用到实践中去。关系到我将来能否顺利的立足于这个充满挑战的社会,也是我建立信心的关键所在,所以,我对它的投入也是百分之百的!紧张的一个月的实习生活结束了,在这一个多月里我还是有不少的收获。实习结束后有必要好好总结一下。首先,通过一个多月的实习,通过实践,使我学到了很多实践知识。所谓实践是检验真理的唯一标准,通过旁站,使我近距离的观察了整个房屋的建造过程,学到了很多很适用的具体的施工知识,这些知识往往是我在学校很少接触,很少注意的,但又是十分重要基础的知识。

电梯述职报告

我从20 年3月中旬来公司从事电梯维保员实习,几个月来,我认真完成岗位职责,听从领导的安排,对工作尽职尽责。

在这几个月的实习工作中,我按公司的`安排,驻守在青羊工业总部基地附近,跟从师傅对该片区的电梯进行日常维护和应急抢修,平时在公司也帮着做一些内务工作。在工作中,不仅要对该片区的电梯认真保养,还有了解甲方和业主们对我们维保人员有什么要求,并在第一时间反馈给公司领导。在保养工作中,一切操作按照规定来,不违规操作。

平时保养的内容主要是:做好轿顶,机房,底坑,轿内的清洁工作。检查限速器各轴部位检查制动器是否运行良好。检查曳引机、曳引绳以及绳槽部位;紧固编码器检查制动器间隙。检查轿顶防护栏是否安全可靠与清洁。检查轿顶防护是否安全可靠与清洁,检查轿顶开关,急停开关是否动作灵活可靠。紧固对重和压板。检查井道照明是否正常,齐全。检查油杯,油量是否合适。还有就是电梯门部位了,因为大部分电梯故障都是出现在门系统上。很多都是厅门或者轿门地坎有渣滓导致门关不上,还有就是门刀和地坎间隙过小导致运行中碰撞,或者是锁勾间隙过小导致门关闭不严谨。很多都是细节问题,所以在日常维护中我们必须做到每件事情落实到位。

工作中最重要的就是自身安全,我们必须先保护好自身安全,才能更好地工作以及为公司创造更多的财富。所以,在工作中我们的一切操作方法都必须按照相关的规章制度来实施。如,进井道时必须要看清电梯所在位置,不要直接上轿顶或者下底坑。

在这几个月的实习工作中,学到了不少东西,还有就是更加肯定了电梯这个行业,看到它是具有一定发展前途。在接下来的时间,我要更加努力的学习电梯维修技术,做好公司内部事情。希望能够真正地成为鸿腾的一员,为公司奉献自己的青春。

在此,我要感谢在这段时间关心和照顾我的同事们,还有耐心教导我的师傅们。

电梯调查报告

死机问题从回迁开始至今一直是大金新苑电梯存在比较突出、比较容易造成矛盾的问题,往往修好以后没多久又再次死机,这种情况在小区内62部电梯上一直频繁重复发生,春节期间小区内电梯死机高达43次。给居民上下楼造成了很大的不便。居民对此非常不满。

二、困人问题。

困人问题也是小区内电梯从使用以来很突出的问题,目前根据电梯记录和实际的发生情况,各个电梯都频繁发生困人事件,给住户造成了极大的恐慌,尤其是老人和小孩,被困电梯以后非常害怕,心脏不好的老人甚至会造成生命危险,这是目前因为困人问题所存在的极大的隐患。春节期间小区内电梯总共困人3次,横向对比一区170多部电梯春节期间零故障率,困人问题依然是大金新苑电梯安全的最大隐患。

三、部件损坏和丢失。

电梯部件损坏损坏以后的更换时间周期比之前虽有缩短,但是依然不能满足小区内的需求,对住户出行造成很大的不便,如14号楼2单元春节期间电梯损坏,直到2月下旬才更换配件恢复正常,期间经历半个多月的时间,居民多次打电话到物业询问情况。造成14号楼2单元居民极大的不满。

四、电梯舒适感问题。

小区内部分的电梯运行时噪音过大,居民到物业反映过多次,使用电梯时心里非常害怕。并且,电梯运行时的噪音严重影响晚上居民休息,很多居民多次反应过这个问题,并对此表示非常的不满。

一、五、其他问题。

目前,大金新苑的电梯还存在着很多其他相对影响较小的问题,如电梯内部镜子碎裂、轿厢内操控箱箱盖锁损坏、机房内线路保护盖脱落等,虽然此类问题不影响电梯的正常运行,但是作为电梯的一部分,也必须保证正常使用。其中,轿厢内的操控箱箱盖锁已经上报过多次,到现在仍然没有修复。

综合以上的问题,大金新苑的电梯存在各种或大或小的安全隐患,而且这些问题日益严重,成为了住户与物业、政府之间矛盾的箭头,住户最基本的安全得不到保障,造成住户极大的不满,从目前情况来看,同样的问题,修过之后仍然继续频繁出现,反映出维修解决不了电梯的根本问题。如果没有切实可行的办法,电梯安全问题继续发生,小区内的居民情绪必然会更加激动,造成更深的矛盾,后果将无法预估。

以上是对大金新苑小区到目前为止存在的电梯安全隐患问题的综合报告,请领导审阅。

电梯述职报告

一、认真贯彻国家和上级有关方针、政策法规以及企业制度和颁发的各项规章制度,自觉维护企业和职工的利益,确保企业下达的各项经济技术指标的全面完成。

二、对项目管理内的各单位工程和查室外管网工程,组织内外分包,并对发包工程进度、质量、完全,成本和场容等进行监督管理,考核验收,全面负责。

三、代表企业履行企业与建设单位签订的承包合同和履行项目经理部与企业签订的合同,保证种类合同目标的实现。

四、组织精干的项目管理班子。

五、组织制定项目总体规划和施工组织设计。

六、对工程进度、质量成本进行监督。

七、合理组织和调度生产要素,实施日常工作中的组织、计划、指挥、协调、控制、激励的具体职责,保证项目实施的质量、工期和效益要求。

八、组织制定项目经理部各类管理人员的职责权限和各项规章制度,搞好与企业机关各职能部门的业务联系和经济往来,定期向企业经理报告工作。

一、进入工地必须戴好安全帽,严禁穿拖鞋,硬底鞋,打赤脚上班。

二、班前应检查有关安全生产,文明施工的注意事项。

三、必须按规定张挂安全网,在醒目显要处设置警示牌,工地要安装漏电安全器。

四、必须接平面设计图布设机械设备,临时设施,材料堆放道路畅通,工地内排水必须保持流畅,不乱排污水,做到工完料尽场地清。

五、不得声音指挥,声音作业。

六、必须做好工地环境卫生,不得乱倒垃圾。

七、特殊工种应持证上岗操作。

一、贯彻“安全第一、预防为主”的方针。安全生产实行专管及群管相结合的方针。

二、检查的内容是查“两标贯彻”查思想教育,查组织,查纪律严明,查制度完善,查措施落实。查隐患排除,对查出的问题要有文字记载并及时解决有危及人身安全的紧急险情。

三、执行安全工作与经济责任制挂钩的奖罚制度,使人人都重视安全工作,堵塞漏洞,防患未然。

四、机械方面除执行上述外,还要坚持“十字作业法”即调整、坚固、润滑、防腐,并执行安全技术操作规程。

五、安全教育要做到听、查、议评、肯定成绩,找出问题,共同学习,互相交流,不断提高管理水平。

一、进入施工现场,必须遵守安全生产规章制度。

二、进入施工区,必须戴好安全帽,机操工必须戴压发防护帽。

三、操作前不准喝酒。

四、现场内不准赤脚,不准穿高跟鞋、拖鞋,嗽叭裤及各种裙子。

五、高空作业严禁穿皮鞋和戴钉易滑鞋。

六、非有关操作人员不准进入危险区内。

七、未经施工负责人批准,不准任意拆除架设设施及安全装置。

八、不准带小孩进入施工现场。

九、不准在施工现场打闹。

十、不准从高处向下抛掷任何物资材料,凡有违背上述纪律,按规定给予处罚。

为了保证安全生产,使职工熟悉和自觉遵守安全生产中的各项章程,特制定如下制度:

一、凡新吸收或调整工种的工人,上岗必须进行安全教育,经考核合格后,方准入位操作。

二、特殊工种工人应参加主管部门的培训班,经考试合格后持证上岗。

三、要结合安全合同,每年进行一次安全技术知识理论考试并建立考试成绩档案。

四、安全教育主要内容。

1、贯彻党和国家关于施工安全的方针、政策、法令的规定;

2、安全管理规定;

3、机电及各工程的技术操作规程;

4、施工生产中危险区域在安全工程的经验及预防措施;

5、尘毒危害的防护;

6、执行入队教育,现场教育,岗位教育,三级安全教育制度。

电梯述职报告

时间如梭,转眼间又将跨过一个年度之坎,回首望,虽没有轰轰烈烈的战果,但也算经历了一段不平凡的考验和磨砺。随着电梯安全生产能力增长迅速,技术发展潮流及产品结构日趋合理,电梯安全行业的“双高”产品(资金壁垒和技术壁垒的双重壁垒)使得整梯产品市场竞争加剧,行业标准进一步完善。同时也加深了电梯安全行业对其维护人员的素质要求。为了跟上时代步伐,三年里我始终严格要求自己,努力学习相关专业知识。

第一加强自身实践能力。二零零九年七月至同年十二月,我参加了廊坊恒安电梯安全工程有限公司组织的实习活动,并在同年底圆满完成实习任务。为以后的学习实践工作积累了切实的工作流程经验。

第二工作中积累经验。正如,达尔文所说知识和经验都来源于常识。而我的工作就是不断的总结和回过工作中常见现象,加以细分提高判读的准确性。刚开始工作的第一年,我判读一次光幕故障需要两个小时现在判读一次光幕故障的时间缩减到了原来的四分之一。大大挺高了故障报修的完成时间。

第三事无巨细认真负责。电梯安全的故障虽然有上千种,但是主要分为两类。一类是电气故障,一类是机械故障。机械故障维修拆卸需要认真核实零件的位置工作面状况,听,声音变位置,看,变化运行过程,感,振动平稳度,闻,电气电弧击穿空气时散发的味道。虽然方法简单步骤繁琐但我时刻要求自己不能遗漏任何异常状况。

第四做好工作总结。三年的工作告诉我,做好工作总结是提高自己的业务能力的最有效方法之一。每次遇到疑难问题的时候,我都将解决方法一丝不苟的记录下来。

三年间,工作总结上百篇。平常工作之余,我总是翻开看看,温故而知新,不断启发我自己创新优化工作流程。例如,利用地线串联测量导线通断的方法快速解决高楼层厅门安全回路短路问题。将两个小时解决的问题缩减到一个小时。

在我们全体同仁的努力下,我所管区域三年间没有发生任何一起事故。故障排除时间达到全廊坊市前列。故障率同比下降了百分之三十,全年无一起电梯安全维护投诉。在对县委等有关行政单位的电梯安全维护服务调查中受到主管领导一致好评。

作为一个电梯安全管理人员,我深深懂得:自己既是一个管理者,更是一个执行者。能及时的把信息反馈到领导层,取得领导的支持;更好的与部门沟通,认真落实电梯安全安全管理规范及日常保养维护规定,把工作从被动维修变为主动维护;同时加强与有关单位联系,协调电梯安全维护与物业管理的关系以求得使用单位用户的支持。

在三年的工作中,我有的工作也会因为自身的局限性造成用户的不便。很多疑难的问题由于对新进机型的不了解导致无法发现及快速排出故障。时代在进步,电梯安全的科技技术应用不断变化。所以我今后一定多了解新的机型,深入的学习相关的书籍。“打铁还需自身硬”不断学习新技术新工艺,更好为用户服务。

在总结了以往的工作经验教训之后,我更加明确了今后的工作目标以及行动计划。

1、努力完成自己的本职工作,提高自身的服务质量,工作服务态度。及时处理突发事件。

2、协同好本单位人员的关系,发挥团队能动性,将工作安排情况及时向领导汇报。将维保方案及时向物业传达。高效完成日常维护工作,迅速对电梯安全故障事故作出反应。

3、开展好工作争优学习争优业务争优的工作。规划自身的学习计划,向高一级技术水平努力奋斗。

4、跟进改革开放的步伐,发挥自身的能动性,将自己的所学服务于社会。用自己微博。

的力量为全大厂县人民提供乘坐电梯安全上上下下的享受而努力。

在这三年的工作中接触到了许多新事物、产生了许多新问题,也学习到了许多新知识、新经验,使自己在思想认识和工作能力上有了新的提高和进一步的完善。在日常的工作中,我时刻要求自己从实际出发,坚持高标准、严要求,力求做到业务素质和道德素质双提高。在今后的工作中,我会继续努力,多向领导汇报自己在工作中的思想和感受,探讨工程上的难点和要点及时纠正和弥补自身的不足和缺陷,加强自身的学习和素质的提高。

王同志谦虚谨慎,勤奋好学。他主动提高自己的综合素质,努力从多方面开拓自己的眼界。通过学习书面材料和与领导、同事的交流,比较全面地了解了各类电梯安全机型的工作原理及其构造。

这种积极主动的工作态度获得了我单位领导和同事的一致好评。他比较注重理论和实践相结合,能将大学所学的知识有效地运用于实际工作中,虚心听取其他同志的意见,表现出较强的求知欲。

该同志在工作中能够仔细观察、切身体验、独立思考、综合分析,灵活运用自己的知识解决各种问题和困难。已经具备较高的理论水平和电梯安全维修实践经验。特此给与肯定和表扬。希望领导给与进修机会!

电梯自查报告

为保证xxxx实业投资有限责任公司所属电梯的安全运行,根据实业集团通知要求,我司立即组织人员按照专项检查工作要求,认真组织开展了自查自纠工作,具体情况如下:

开展电梯安全专项检查室降低电梯故障和事故、保障电梯安全经济运行的一项有力措施。电梯的安全运行事关整个中心的运行稳定,事关生命的'安危,事关社会的和谐稳定,我司一直都高度重视电梯的安全运行。一是指定专人负责电梯的日常管理,并组织人员参加上级举办的电梯操作培训,提高管理水平;二是成立了电梯安全事故应急处理工作组,在电梯内设有应急救援联系人,联系电话;三是积极与电梯维保单位签订了维保合同书,要求维保单位必须按时、保质提供维保服务。

为提高电梯乘坐人员的安全防范意识和自我保护能力,xxxx公司结合此次检查活动,积极开展了电梯安全使用知识、应急救援知识和乘坐注意事项等内容的宣传。

根据检查通知要求,xxxx公司就以下方面的内容开展了自检自纠工作。

(一)电梯使用管理方面:

1、安全管理人员持证及履职情况;

2、安全管理制度建立及执行情况、日常巡视制度建立情况;

3、设备注册登记情况;

4、设备年度检验情况;

5、检验合格标志、警示书名及标识是否按要求悬挂情况;

6、报警装置是否齐全、各种安全保护装置是否齐全有效情况;

7、电梯定检、维保和巡检过程中发现的安全隐患是否及时整改合格情况;

8、是否按规定与专业维保单位签订维保合同情况;

9、应急救援措施是否建立并有记录情况。

(二)电梯维护保养方面:

1、是否配备持证司机;

2、是否与持有效资质的电梯维保单位签订维保合同;

3、维保单位是否按期进行维保并对维保工作质量进行监督和确认;

4、是否定期检验并对提出的整改问题及时整改;

5、是否进行电梯运行的日常巡视;

6、是否严格执行电梯三角钥匙专人保管制度;

7、是否有专人值守;

8、是否定期开展电梯应急救援演练;

9、是否对电梯作业人员进行电梯安全教育和培训等。

通过此次自纠自查,所发现存在的问题主要:应急电话线接口线破裂针对存在的问题我们将采取以下措施加以整改:

一是增强电梯安全专项整治的紧迫感、责任感,牢固树立安全。

意识,严格执行新修订的《特种设备安全监察条例》《特种设备使用单位安全管理准则》《电梯使用管理与维护保养规则》的要求,将安全制度落实到实处。

二是完善健全各类安全制度、措施及台账。三是积极与维保单位协商,做到电梯故障紧急召修及时、到位。

xxxx实业投资有限责任公司20xx年8月30日。

电梯调查报告

2011年中国电梯产销量约45万台,相比2010年增长幅度约23%,电梯保有量达200万台左右。据统计,截至2010年底,我国在用电梯总数达到162.8万台,并以每年20%左右的速度高速增长。每年新增的电梯数在30万台以上,占全球每年新增电梯总量的一半以上。中国电梯行业的发展获得了难得的了机遇。为节省土地,国家对土地采取严控措施,地价飞涨,城市停止对别墅和低层建筑物的审批,平均楼层高度大幅提高,电梯成了日常出行的必要交通工具;人民生活水平的迅速提高,对居住条件要求迅速提高,高速增长的住宅房地产市场给新梯市场需求提供了强大的动力;商业地产和大规模城市基础设施建设热火朝天;中国已经逐步发展成为世界的电梯工厂,出口增长迅速。

保障房建设项目开工一段时间后,电梯采购工作才开始。所以,2012年,随着大量保障房建设项目不断上马,电梯采购需求将不断被释放出来,政府采购电梯市场表现依然值得期待。

城市化将给电梯行业带来巨大动力。预计到十二五结束城镇化率将从目前的47%增长到52%,随着生活水平提高,农村居住模式变革,仍然可以为电梯行业带来一个丰满的远景预期。张乐祥先生比较了韩国的电梯产业,韩国拥有5000万人口,文化背景和建筑形式和中国类似,电梯保有量为42万部,年新装量为2.5万台,是世界第3大电梯市场,而中国人口是韩国的27倍,经济又处在告诉发展时期,预计中国电梯保有量有可能达到500至1000万台的规模,市场空间巨大。

2011年是电梯安全元年,电梯安全受到前所未有的关注。近年来电梯行业高速增长,售后服务却跟不上。行业公认的观点是:电梯就是一个服务业。2012年,随着电梯用户对服务需求的日益提升,电梯行业的竞争将逐步由单一的产品竞争向包含服务在内的多方面、全过程过渡。受“奥的斯事件”的刺激,全国各地对电梯运维密集监督检查,部分城市的质监局对电梯的维修要求骤然收紧。在不久的将来,维保的利润可能不仅会占据半壁江山,甚至会超过制造的利润,对于一些自己做维保的企业来说,这是个“大利好”。

电梯高层住宅和写字楼里的垂直运输工具,中国城市的电梯需求量正以每年超过20%的速度快速增长。当前,中国的电梯需求量已达200万台。

据悉,中国目前每万人拥有电梯4台,是世界平均水平的1/3,全国经常使电梯大约53万台,还要拥有200万台电梯才能满足生活需求。

二三线城市电梯采购需求增速快。随着我国二三线城市的发展加速,电梯采购量也随之增长。因此,二三线城市电梯采购量大成了2010年电梯采购的另一大特点。从每月电梯采购大单中可以看出,采购金额超过千万元的项目大多集中在二三线城市。

需求量呈稳步增加态势。据上海交通大学朱昌明教授和上海电梯协会提供的数据表明,多层住宅加装电梯,市场潜力很大。在上海38,324万平方米的建筑面积中,居住房的面积约23,475万平方米,其中7层以下的约有18,937万平方米,扣除需拆迁的面积,按人均居住面积测算,目前上海约有20多万幢旧低层楼房需加装电梯,需要电梯25万台。上海现有16家建筑用电梯制造企业,全行业年生产能力是8万台。

目前6层以下的多层住宅内电梯有被纳入住宅基本功能的趋势。新建楼安装电梯,将大大完善住宅的居住功能。而且,新建楼房安装电梯的费用大约每平方米100元,要比旧楼加装电梯的费用节省很多。最早提出在多层楼房加装电梯的上海交通大学教授朱昌明建议:多层住宅可“从新楼装电梯抓起”。新盖的五六层楼的房子就应该把电梯作为基本的配套设施来安排。今后,主管部门有可能对不安装电梯的多层住宅限建。按照目前的构想,3层以上住宅就要加装电梯,多层住宅的电梯市场将成为一个热点,需求量会大幅增加。2002年上海的房地产投资规模超过720亿元,商品房竣工面积是1983万平方米,去年将超过2000万平方米,多层住宅电梯市场潜力非常可观。

专家预计,电梯总量达到150万台后,每年更新还有7万台左右的需求,中国作为世界最大的电梯市场将维持相当长的时期。

1.公共建筑的增加,拉动电梯增长。

我国经济的快速增长,促进了城市公共设施的大发展,各种体育场馆、影剧院、地铁、机场、商场、宾馆、写字楼、过街天桥等等,对电梯的需求逐年增多。众所周知,我国的公共设施的数量、规模与先进国家相比差距是很大的。随着国民物质生活质量的提高,政府及时提出满足人们精神文化需求,必须与物质生活同时发展的战略,公共设施的增长率从2004年开始已超过了住宅的增长率而且发展的加速度也大于住宅的发展加速度,这一部分对电梯的需求不但增长快,而且档次也比住宅电梯要求高,对自动扶梯的需求数量更多,产值更高。

2.低层建筑安装电梯已成定势。

建设部在1987年颁布的《住宅建筑设计规范》中规定(含7层)以上的住宅必须安装电梯。目前看来此标准已明显与形势发展不适应。目前在经济发达地区,6层以下的住宅大部分已安装电梯并且有无电梯已成为开发商收房的卖点,甚至二层、三层大量别墅都安装家用电梯。随着民生工程推进,住房建设工程量每年都在快速增长;2010年建设部在新的建筑设计标准中,对高层建筑住宅提出了每单元应设置两部电梯,其中一部可容纳担架、病床以满足老年社会对人员救护的要求;按照这一新要求,全国新建住宅将有相当一部分比例需要增加电梯的订购,这些都对电梯的需求有增无减。

3.既有建筑改造需求巨大。

电梯投入使用后,由于标准的变更和新技术的应用,老旧电梯的部分安全性能将不能满足新的标准要求,可靠性指标会有所下降;人民群众对在用电梯技术改造的普遍需求变得越来越迫切而强烈。随着社会经济发展水平的提高和人口老龄化程度的加剧,这一需求也引起了政府相关部门的更加重视。

国家规定20米以上高楼就应安装电梯,旧楼加装电梯、楼宇电梯改造以及房地产市场快速发展,对电梯的需求越来越大。

未来50年中国新增住房面积将达到200亿平方米。

此外,机场、地铁等大型交通设施的建设对自动扶梯、观光电梯等需求量也十分可观。目前我国在用电梯已达156万台,预计未来十年,以每年以不低于25万台的数量递增。

4.超龄电梯更新需求不断增长。

电梯投入使用后,由于技术标准的变更和新技术的应用,超龄电梯的部分安全性能将不能满足新的标准要求,可靠性指标有所下降,必须对其进行改造更新。随着法规的更新和新政策的出台。新的技术法规中涉及人身安全的强制性条款会造成既有电梯经过改造仍然不能满足要求而被强制报废,以符合节能减排、安全管理等要求。电梯使用寿命正常情况下为15年左右,按此推算,1990——2005年间,全国电梯总保有量60万台需要更新;按照每年淘汰率35%以上,因此,国内市场的淘汰更新需求每年将增长在15万台左右。

三菱、日立、奥的斯、通力、迅达、东芝、富士达等国际品牌的主要制造基地都已经转移到了中国,在中国的生产能力大部分都超过了其母公司。上海三菱、日立(中国)、西子奥的斯、通力(中国)等4家的电梯年产量已经超过了2万台,是全球产量最高的公司,其中中方控股的上海三菱连续8年拔得头筹,2010年产量达4万台,居全球之首。

10。全球1/5的人口使用着1/10的电梯,说明我国在用电梯的人均水准只是世界平均水平的一半。与发达国家相比,则仅仅是其1/10—1/20。从长远看,按照世界平均水平,我国电梯新增总量应在300万台左右,这意味着电梯总量还要翻一番。一旦我们的在用电梯达到了200万台规模,电梯的平均寿命按15--20年计,保守估测则每年仅更新就有10万台的需求。若要按照赶上发达国家水平计算,需求量还将增长。因此,我国在今后相当长的时间内还将是全球最大的电梯市场。

高速铁路、城际铁路、城市基础设施改造大量等工程的实施;全国超过70个城市地铁建设工程的规划和逐步启动;为了实现“无障碍”通行,大量的老旧楼房既有建筑需要加装电梯,大量的公共场所需要加装自动扶梯和自动人行道。超龄电梯的更新随着时间的推移势在必行,保守预计每年更新超过10万台。经济建设快速发展的现实仍然展示着对电梯的巨大需求。

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