在日常的学习、工作、生活中，肯定对各类范文都很熟悉吧。写范文的时候需要注意什么呢？有哪些格式需要注意呢？下面我给大家整理了一些优秀范文，希望能够帮助到大家，我们一起来看一看吧。
詹天佑说课稿一等奖篇一
本课是“义教”第十册教材第六组的最后一篇讲读课文，是小学阶段的最后一组课文。学习时要注意综合运用小学阶段掌握的语文基本功，使学生的听说读写能力在运用中得到复习巩固，为进入中学打下坚实的基础。课文以人物姓名为题，选取了詹天佑一生中最典型的事迹——主持修筑京张铁路，说明詹天佑是一位杰出的爱国工程师，表现了中国人民的智慧和力量。
第一课时重要处置处罚内容，因此确定以下目的：
1、了解良好的爱国工程师詹天助的古迹，引发学生热爱故国，发愤为故国作孝敬的头脑情感。
2、捉住重点文句明白寄义深刻的句子，领会头脑情感。
3、学习生字新词。
4、有情感的朗读课文。
1、了解詹天助修筑京张铁路遇到的种种困难，通过详细的事例领会詹天助是一位“良好的爱国工程师”。
2、弄懂詹天助能乐成地修筑京张铁路的缘故原由。
1、运用曩昔学过的要领，继承造就学生的听说读写本领，为以后的学习打下踏实的底子。
2、对学生举行学科学、爱科学和爱国主义教诲。
3、通过学习“开凿隧道”和计划“人”字形线路，领会詹天助的良好才气，造就学生的创新精力。
《大纲》提出：“在阅读讲授中，老师要善于引导学生读懂课文，要引导学生通过语言笔墨准确明白课文的重要内容，领会头脑情感，进步了解，受到头脑教诲。”因此老师应凭据课本特点，选择适当的教法，进步讲堂讲授服从。
1、从团体入手，弄清课文讲了什么，然后围绕中央(良好、爱国)突破难点，让学生在详细环境和事例中自悟得意。
2、处置处罚“詹天助在什么环境下担当使命”这一内容时，接纳以读代讲法;处置处罚“勘察线路”这一内容时接纳抓重点文句，明白内容，领会头脑情感的要领;处置处罚开凿隧道“计划‘人’字形线路”的内容时，接纳学生自学、讨论的要领。
1、边读边画边想，培养学生的动脑动手能力，增强其创造思维能力。
2、抓住重点词句品味，体会思想感情，受到思想教育。
3、采取多种多样的“读”，培养朗读能力和学生的综合素质。
1、出示詹天佑肖像的投影。
2、简介詹天佑。
1、快速默读课文，想一想课文讲了有关詹天佑的哪些内容。
2、读边画出受感动的地方。
3、检查。
1、指名读第一自然段，想一想讲了什么。
2、分别说一说这三句话告诉了我们什么。
3、出示幻灯：“这是第一条完全由我国的工程技术人员设计施工的铁路干线。”
(1)这句话和“这是一条技术人员设计施工的铁路干线”比较有什么不同?
(2)从“第一条”、“完全”、“我国”等词中体会到了什么?有什么感受?
有感情地朗读。学习“当时”的情况部分。
2、教师引读，初步理解内容。
再读课文，体会詹天佑的爱国思想。
学习“勘测线路”这部分内容。
1、默读本段内容，画出你受感动的句子。
2、同位交流看法，说说句子的意思。
3、抓重点词句体会人物内心活动和思想感情。
4、检查。(1)交流。(2)投影：a.詹天佑经常勉励工作人员说：“我们的工作……出身工程人员之口。”b.遇到困难，他总是想：这是中国人修筑的……失掉信心。联系上下文谈谈对两个句子的认识。
5、朗读。
6、总结学法。
自学5、6自然段，思索以下题目：1、开凿居庸关和八达岭两个隧道，詹天助接纳了哪两种差另外要领?2、詹天助是怎样办理火车爬陡坡的题目标?3、学生自学，讨论，画表示图。4、查抄。读末了一个自然段,思索：1、京张铁路提前峻工的缘故原由是什么?2、外宾看到这项巨大工程时会怎样惊叹?3、再读，领会。
围绕中央，捉住重点，突破难点，办事学生。
詹天佑说课稿一等奖篇二
我今天评的课文是由著名教师张祖庆老师执教的小学语文第十二册课文《詹天佑》，本文主要讲述了詹天佑一生中最重要的事迹——主持修筑第一条完全由我国的工程技术人员设计、施工的京张铁路，为读者勾勒出了一位杰出爱国工程师的高大形象。文章层次清晰，内容生动，字里行间流露着对中国人民智慧和力量的赞颂，是进行爱国主义教育的优秀教材。全文围绕“杰出、爱国”而展开，教学时应以此为线索，在充分阅读的基础上，引导学生抓住具体事例，结合重点的词句，体会文章的思想感情。我认为张老师的课努力做到了教学目标明确，教学思路清晰；朗读指导到位，加深学生的情感体验。我想，张老师的课有以下几点值得我们学习。
张老师上课时要求学生全员参与。课堂伊始，课前谈话充分激发学生说话的欲望，让学生看录象、大声读、细细读、入情入境读都充分体现了这些特点，让学生更多参与。其次，张老师让学生全程参与，学生在学习课文时，并不停留与一个时间段，而是贯穿于整个教学过程，老师从“初读课文，整体认识詹天佑”到“品读感悟，全面认识詹天佑”，然后到“研读体验，深入认识詹天佑”，让学生在认识詹天佑的过程中，多次地读，多次地感悟，多次地提升自己的情感，在读中感悟，在感悟中朗读，更在朗读与感悟中加深自己的情感体验。最后，学生在文本内容的感悟中，张老师也体现了学生的主体地位。如，“人”字形铁路的设计，张老师请一位同学当工程师后，并没有自己直接地说，而是让学生交流回答这样设计的优点在哪里以及当时世界上有这样的设计吗？学生通过思考与寻找文本的内容，找到了答案，也体会到了詹天佑的精神，感动了学生。
张老师的朗读指导，体现了他的语文教学功底与语文教学的艺术。通过多次感性的朗读内化为学生的内心体验。如，教师在指导“詹天佑背着标杆……”这一部分的时候，当学生找到这一部分内容，让他的心里很有感触的时候，张老师也随之说，老师每次读到这儿，心里总是很有感触，让我深深地感动，然后就是教师的范读，接下来让学生读，多次使用充满智慧的评价语，学生在张老师不露痕迹的指导中，掌握了朗读的技巧，加深了情感的体验。
张老师以“感动中国”作为切入点，以这一条线索带领学生入情入境地学习。引导学生通过朗读、体验、探究、演示，走进詹天佑的内心世界。这是很吸引学生的，毕竟还是十一、二岁的孩子，老师选取他们感兴趣的话题，作为切入点，作为他们本次阅读的话题，是很有吸引力的。《新课标》指出，语文要加强与实际的联系，要加强在语文具体的实践环境中培养学生的语文实践能力，张老师在这一点上做的比较有特色。
在一堂离学生实际生活年代比较远的课堂中，老师能恰到好处地使用多媒体，显得尤为重要。张老师在多媒体的使用上，内容不多，但有节有序。如，三分钟的录像通过声音、画面立体地介绍了当时当地的情况，远胜教师枯燥的千言万语，这样的背景拓展有助于学生了解当时的情况。教师的友情提醒更为学生在学习过程中起到了关键的引导作用，充分调动了学生学习的主体性。最后的“人”字形铁路，让学生做工程师，多媒体演示火车的行驶过程，学生能够看得真切，感得真实，更发挥了多媒体的优势。
张老师整堂课的评价语，语言优美，体现了教师深厚的语文功底；同时，教师的评价及时稳健，为接下来学生的学习做了铺垫，创设学习情境，加深了对文章思想感情的理解，使学生在充满创意与激情的表现里，受到爱国主义情感的熏陶。
张老师的板书就是他上课的思路，条理清晰，突破难点，让人一目了然，很值得我们学习。
以下谈几点本人并不成熟的想法：
詹天佑说课稿一等奖篇三
这学期很有幸又听了老师执教的观摩课，更有幸的是有机会主评徐老师的这节课。《詹天佑》这《詹天佑》评课稿课文主要讲述了詹天佑一生中最重要的事迹——主持修筑第一条完全由我国的工程技术人员设计、施工的京张铁路，为读者勾勒出了一位杰出爱国工程师的高大形象。文章层次清晰，内容生动，字里行间流露着对中国人民智慧和力量的赞颂，是进行爱国主义教育的优秀教材。全文围绕“杰出、爱国”而展开，教学时应以此为线索，在充分阅读的基础上，引导学生抓住具体事例，结合重点的词句，体会文章的思想感情。我认为陈老师的课努力做到了教学目标明确，教学思路清晰；注重学生的情感体验，有许多值得我学习的地方。下面，我简单谈谈我听课后的一些感受。
本课内容离学生现在的生活现实较远，因此学生对詹天佑修筑京张铁路的原因的理解有一定的难度，陈老师在教学这部分内容时能结合当时社会背景的介绍，缩短学生与文本之间的距离，使学生更真切地感受到当时詹天佑接受修筑任务的压力之大、困难之大。
在教学课文第四自然段的时候，陈老师紧抓这一段中的句子展开教学，如：引导学生明确过渡句的作用、画排比句、找詹天佑亲自坚持野外工作的句子等，并一一引导学生细细体味，从句中感悟詹天佑的伟大品格，从而感悟到詹天佑身上所具有的人格魅力。不过，这里我有一个小小的看法：如学生围绕詹天佑亲自坚持在野外工作的句子谈体会时，有一生说从中可以看出詹天佑的爱国品质，这时徐老师给予了否定，我个人的看法是，学生的说法也是有道理的，因为詹天佑所有一切的行为动力应该是来源于他那强烈的爱国心，也正应该是这强烈的爱国情感才支撑着他克服修筑铁路的过程中所遇到的重重困难。如果在这一段的教学中，老师能让学生说说哪些句子更令自己感动，说说原因，可能学生能更好地在自己的心目中构筑詹天佑的真实形象，情感体验也能得到更主动地调动，这时再让学生有感情地读一读这些令自己感动并受自己所喜欢的句子，学生肯定能借助声情并茂的朗读达到与文本内容的更好沟通，从而更真切地受到詹天佑人格魅力的感染。
在教学第五、六自然段“开凿隧道”，“设计人字形线路”时，陈老师采用了画一画的教学方法。居庸关隧道和八达岭隧道开凿的方法各自不同，前者采用从两端同时向中间凿进的办法，后者采用中部凿井法。这部分内容让学生在自读讨论理解课文的基础上用笔画出简单的开凿办法示意图，无须多讲，学生就能明白。不过我觉得可以让学生到黑板上画一画，这样会比老师让学生拿着自己画在纸上的示意图进行评议看得更清楚些。詹天佑在修筑京张铁路工程中，最能突出表现其杰出才干的地方，就是设计了“人字形”线路，这也是在铁路修筑史上的首创，我觉得陈老师在教学时对这一点强调不够。教学时，陈老师让学生示范演示了“人字形”线路的行驶办法，以帮助学生更好地理解课文难点。这时候如果能对学生的演示进行更细致地指导，那会更有助于学生的理解。比如让学生先站板画出“人”字形示意图，再用一支带有两个不同颜色的钢笔头的钢笔上台演示，效果可能会更好。在这一过程中，就可以很明了地揭示詹天佑不仅是我国的爱国工程师，而且是我国杰出的爱国工程师，感悟到詹天佑伟大创新品格。
在一堂离学生实际生活年代比较远的课堂中，老师能恰到好处地使用多媒体，显得尤为重要。陈老师在多媒体的使用上，内容不多，但有节有序。如两种隧道的开凿办法和“人”字形线路的设计的动画课件展示，远胜教师枯燥的千言万语，这样的课件展示不仅发挥了多媒体的优势，让学生看得真切，感得真实，更有助于学生透彻理解课文的难点，又充分调动了学生学习的积极性。
当陈老师教学到外国人看到詹天佑留下的“人”字形线路都赞叹不已时，让学生也来说说：你会怎么称赞詹天佑？不仅升华了学生的情感体验，还注意了学科间的联系，使学生能得以学以致用。
总之，陈老师所上的这节课是很成功的，其中值得我学习的地方数不胜数，还是留待今后的工作中慢慢学吧！
詹天佑说课稿一等奖篇四
让学生交流詹天佑所处的时代背景、生平、求学事迹等方面的资料，初步了解詹天佑。激起学生对了解詹天佑一生伟大业绩的兴趣。学生的注意力自然就引向了全文的重点部分，即介绍詹天佑是如何主持修筑京张铁路的内容。
叶老曾说：教是为了不教。而传统教学的弊端就在于教师繁琐的讲解分析，占据了学生读书的时间，从而使学生失去了练笔的机会。事实上，语文学科具有很强的实践性，因此，当学生迫切想学习第三段，感悟詹天佑超人的智慧和杰出才干时，我因势利导让学生采取小组合作探讨的方式来学习，学生可以自由选择学习伙伴，学习内容和学习方式。从而使课堂上师生之间、生生之间的情感和兴趣交流呈现出双向和多向互动的局面，使学生始终保持一种自觉主动热情的学习状态，投入到读、思、议、画、写等语文活动中去。
通过小组讨论，学生汇报学习成果。如：勘测线路部分，学生们抓住自己感受最深的词句，结合生活实际和课前收集到的资料，感受詹天佑严肃认真、吃苦耐劳、身先士卒的工作态度和作风。并体会到他能完成任务的思想动力源于他深深的爱国热情。
开凿隧道部分，学生通过画示意图，体会詹天佑一切从实际出发，根据不同地势采用不同工作方法，从而感悟詹天佑的智慧和才干，这体现了学科的综合，有效利用美术教学来解决语文学习中的问题。
设计人字形线路部分，学生除了画示意图，还演示火车走人字形线路的原理，充分培养学生的口头表达能力和实践操作能力。
语文教学要注意开挖学生的创造潜能，关注学生的持续发展。因此，我又让学生分析有没有别的办法能代替人字形线路，给学生创设了一个想象的空间，学生可能会设计出：之字形线路，螺旋形线路，折回线路等。引导学生把自己的方案和詹天佑的人字形线路做比较，结果发现学生的方案可行性不足。然后再观察动画，通过直观的手段让学生感悟詹天佑的杰出才干。
语文学习是个性化很强的活动，教师要尊重学生独特的情感体验。学生已经感受的詹天佑的杰出才干，为了强化学生感受，引导学生研读第二段，观看悬崖峭壁图片，了解施工难度，这样，学生对詹天佑的崇敬之情油然而生，感情朗读也就水到渠成。
詹天佑顶着帝国主义的阻挠、要挟、嘲笑。克服重重困难，发挥自己的聪明才智，终于成功地修筑了京张铁路，显示了中国人的智慧和才干，国人为之振奋骄傲。为了激发学生的爱国情感，我顺势安排了一个口语表达训练，让学生夸夸詹天佑。给学生留出情感发挥的空间。
我设计了读一读、写一写、画一画等自由选择的作业内容。体现了训练的层次性。一课的结束并不意味着学习活动的完结，而应该以此为一个新的起点，激发学生进一步学习的热情。
詹天佑生前说过这样一句话：人活着，总要为后代留下点什么。我詹天佑只想为后代留下几条铁路。是啊，我们的教育应该给孩子留下点什么呢？构建主义的精髓是以学生为中心，我们的教育应该为学生的终身发展打下坚定的基础，培养他们全面的人文素养。
我的说课到此结束，谢谢大家！
詹天佑说课稿一等奖篇五
各位评委老师好！
今天我说课的题目是北师大版小学语文第十二册第七单元的一篇讲读课文—《詹天佑》。
站在那巍巍的八达岭上，看着纵横的铁路，我们会不由自主想起詹天佑，这位中国的铁路之父。正是他，这个杰出的工程师，主持修筑了第一条完全由我国工程技术人员设计施工的铁路——京张铁路。
根据素质教育的新思想，新课程改革的新理念，充分考虑到本课在教材中的地位和学生的实际情况。综合知识与能力，过程与方法，情感态度与价值观这三个维度的要求，我采用“激趣促读，直扑重点”的教学方法。引导学生用“自学探究，小组合作”的学习方式，来阅读这篇课文。以此在学生了解詹天佑事迹的基础上，培养学生收集、处理信息资料的能力；自学能力；动手实践操作能力和口头表达能力。激发学生的爱国热情。
教学重点：在读中感悟詹天佑杰出才干和爱国热情。
教学难点：了解詹天佑主持修筑京张铁路过程中遇到的种种困难。
本课为2课时，第一课时让学生在读中初步感知内容，了解詹天佑的事迹。第二课时直扑重点，分组合作，在读中领悟詹天佑的杰出才干和爱国热情。
让学生交流詹天佑所处的时代背景、生平、求学事迹等方面的资料，初步了解詹天佑。激起学生对了解詹天佑一生伟大业绩的兴趣。学生的注意力自然就引向了全文的重点部分，即介绍詹天佑是如何主持修筑京张铁路的内容。
叶老曾说：“教是为了不教。”而传统教学的弊端就在于教师繁琐的讲解分析，占据了学生读书的时间，从而使学生失去了练笔的机会。事实上，语文学科具有很强的实践性，因此，当学生迫切想学习第三段，感悟詹天佑超人的智慧和杰出才干时，我因势利导让学生采取小组合作探讨的方式来学习，学生可以自由选择学习伙伴，学习内容和学习方式。从而使课堂上师生之间、生生之间的情感和兴趣交流呈现出双向和多向互动的局面，使学生始终保持一种自觉主动热情的学习状态，投入到读、思、议、画、写等语文活动中去。
通过小组讨论，学生汇报学习成果。如：勘测线路部分，学生们抓住自己感受最深的词句，结合生活实际和课前收集到的资料，感受詹天佑严肃认真、吃苦耐劳、身先士卒的工作态度和作风。并体会到他能完成任务的思想动力源于他深深的爱国热情。
开凿隧道部分，学生通过画示意图，体会詹天佑一切从实际出发，根据不同地势采用不同工作方法，从而感悟詹天佑的智慧和才干，这体现了学科的综合，有效利用美术教学来解决语文学习中的问题。
设计人字形线路部分，学生除了画示意图，还演示火车走人字形线路的原理，充分培养学生的口头表达能力和实践操作能力。
语文教学要注意开挖学生的创造潜能，关注学生的持续发展。因此，我又让学生分析有没有别的办法能代替人字形线路，给学生创设了一个想象的空间，学生可能会设计出：之字形线路，螺旋形线路，折回线路等。引导学生把自己的方案和詹天佑的人字形线路做比较，结果发现学生的方案可行性不足。然后再观察动画，通过直观的手段让学生感悟詹天佑的杰出才干。
语文学习是个性化很强的活动，教师要尊重学生独特的情感体验。学生已经感受的詹天佑的杰出才干，为了强化学生感受，引导学生研读第二段，观看悬崖峭壁图片，了解施工难度，这样，学生对詹天佑的崇敬之情油然而生，感情朗读也就水到渠成。
詹天佑顶着帝国主义的阻挠、要挟、嘲笑。克服重重困难，发挥自己的聪明才智，终于成功地修筑了京张铁路，显示了中国人的智慧和才干，国人为之振奋骄傲。为了激发学生的爱国情感，我顺势安排了一个口语表达训练，让学生夸夸詹天佑。给学生留出情感发挥的空间。
我设计了读一读、写一写、画一画等自由选择的作业内容。体现了训练的层次性。一课的结束并不意味着学习活动的完结，而应该以此为一个新的起点，激发学生进一步学习的热情。
詹天佑生前说过这样一句话：“人活着，总要为后代留下点什么。我詹天佑只想为后代留下几条铁路。”是啊，我们的教育应该给孩子留下点什么呢？构建主义的精髓是以学生为中心，我们的教育应该为学生的终身发展打下坚定的基础，培养他们全面的人文素养。
我的说课到此结束，谢谢大家！