月工作总结是对自己工作情况的客观记录，有助于提升自己的专业素质和工作能力。接下来是一些关于月工作总结的范文，供大家参考和学习，希望能对大家有所帮助。
交通执法人员工作心得体会
交通执法人员是城市道路管理的重要力量，他们为确保道路交通的安全畅通，付出了艰辛的努力。同时，他们也深刻体会到道路交通管理的重要性和必要性。本文将从交通执法人员工作心得及体会出发，探究其对道路交通管理的理解与认识，以及在实际工作中面临的挑战和思考。
交通执法是一项细致的工作，执法人员需要掌握相关的法律法规和操作技巧，同时还需要有扎实的专业知识和敏锐的观察力。在实际的工作中，执法人员要根据现场情况，运用法律法规对违法行为予以处罚。在执行公务过程中，要坚持法制化执法原则，做到“规范执法、公正执法、文明执法”。除此之外，交通执法人员要注重沟通和引导，对于不同的驾驶员和行人，要运用不同的劝导方式，根据不同的情况给予不同的处理措施，让违法行为者认识到自己的过错。
交通执法人员在工作中常常会遇到各种各样的情况，有些情况需要特别注意。例如：处理违章停车时，要注意周围的交通安全，避免造成拥堵和危险；以及在夜间进行执法工作时，应该佩戴配备在身上的反光腰带和头灯，以保证自己的安全，同时也提醒其他交通参与者注意交通安全，避免发生事故。此外，交通执法人员还需要注意控制情绪，不受外界干扰，保持良好的工作状态。
在交通执法工作中，执法人员常常会面临各种不同的困难和挑战。首先，执法人员必须面对各种不同的交通违规行为，例如闯红灯、违法停车等，而这些行为往往是违反交通规则的，甚至会危及到道路安全和行人的生命安全。其次，执法人员还需要应对一些司机和乘客的争议和意见，这就需要执法人员具有良好的沟通能力和耐心的处理方式。同时，执法人员在实际操作中也会受到一些不可抗拒的外部因素干扰，例如恶劣天气、车辆故障等。这些因素会影响执法人员的工作效率和安全。
第五段：结语。
交通执法是一项细致而艰巨的工作，需要执法人员具备扎实的专业知识、严谨的工作态度和灵活的应变能力。通过在实际工作中的体会和总结，我们深刻认识到道路交通管理的重要性和必要性，并进一步坚定了做好交通管理工作的决心。希望在不久的将来，能够有更多的人加入到交通执法队伍中来，共同为城市交通管理做出更大的贡献。
交通执法人员年终总结
20xx年交通行政执法工作中，在上级领导关心支持和同事们的密切配合下，我的各方面工作成绩斐然。现将今年以来我个人的执法工作以及相关情况简要的小结如下：
一、政治素质逐步提升。切实提高科学发展观的应用能力，树立以人为本、执政为民执法的理念。认真学习中共党的“十七大”报告和新文件，树立正确的执法观，牢记全心全意为人民服务的宗旨，在工作中积极发挥模范带头作用。
二、业务能力不断提高。打铁还须自身硬，今年以来，积极参加法制学习，认真做好笔记，不断提高业务水平。注重树立良好的执法形象，为文明执法和做好服务打下坚实的基础。语言方面：不断提高表达能力，力求规范、准确;文字方面：不断提高法律文书水平，不出现语言混乱，甚至词不达意等问题，力求行文流畅、严谨、规范;应用能力方面：法律、法规等条文理解到位，适用准确。
三、自觉加强业务理论学习，提高个人素质，在这一年里我能主动积极地进行专业理论知识学习，在工作中针对自己的本职工作，系统地进行各种交通法律、法规知识的学习。通过一段时间来的工作实践证明，使我深刻的认识到学习的重要性。更加严格要求自己，让自己尽早、尽快的熟悉工作情况，少走弯路。积极保持与各级领导的沟通，遇到疑难问题多请示、虚心向同事请教、学习，不懂就问。通过学习对提高自己的工作能力有了较大的促进作用。使自己在工作中不掉队、不落伍，通过学习—思考—提高，使自己的思想素质、道德品质和工作能力都得到了明显的进步。能够更好地胜任本职工作。
总之，在这一年多的工作中，虽然我受益于单位的培养和领导的.关心，取得了个人一点点进步，但也在工作总结中发现了自己的不足，如对行政相对人的服务意识不够周到，对创新执法工作能动性不强。这些都是我今后要努力工作的方向，争取在今后工作中和大家一起进步，把交通行政执法工作推向新的高度，开创交通行政执法工作的新局面。
执法人员工作总结
20xx年,在局党组的正确领导下,以"三个代表"重要思想和党的十七大会议精神为指导,围绕年初下达的各项指标任务,在分管领导直接领导和相关业务科室的协助配合下,乘党的`十七大会议精神的东风,全面落实科学发展观,紧紧围绕中心任务,明确发展目标,突出工作重点,团结务实,开拓创新,较好地完成了各项工作任务。现将20xx年的工作总结汇报如下:。
一、严格要求自己,时刻警醒要做好任何一项工作,都要付出辛的劳动。
在工作中,我努力从每一件事情上进行总结,不断摸索,掌握方法,提高工作效率和工作质量,平时我能够做到虚心向老同仁学习,汲取他们的人长处,反思自己不足。我认为无论是在工作中和生活中只要多想他人长处,多想自己不足,就能不断提高政治业务素质。只有尊重他人,就是尊重自己,不论上级、领导交待的任务,还是同事、基层人员以及外来人员办事,我时刻提醒自己,要诚恳待人,态度端正,积极想办法,无论大事小事,都要尽最大能力帮助。
二、努力学习,不断提高政治理论水平和业务素质努力学习理论知识,学习党的政策法规,领会上级部门重要会议精神,在政治上、思想上始终同党中央保持高度一致,保证在行动上不偏离正确的轨道。同时,结合本职工作,我认真学习有关的国土资源知识、管理知识、法律知识,不断武装自己的头脑。并根据工作实际情况,努力用理论指导实践,解决自己在工作中出现的问题。
三、脚踏实地,认真做好本职工作我深深地感触到执法部门的重要性,一年来的工作实践使我体会到,干好工作并不是一件容易的事情,要干好工作就要首先清楚自己所处的位置,清楚自己所应具备的职责和应尽的责任。按照分工,摆正位置,做到不越位,不离任、不超位,严格遵守职责,完成本职工作。只有位置任准,把职责搞清,团结同仁、诚恳待人,脚踏实地,忠于职守、勤奋工作,一步一个脚印,从小事做起,老老实实做人,认认真真工作,才能完成好本职工作,进而创造性地开展工作。
四、存在问题一年来,我认为自己从思想认识上、业务及理论知识上有了明显提高,自己努力做了一些工作,但是还存在着不少不足之处,有些是急待解决、不容忽视的问题,在自己主观思想上希望多深入多了解和全面掌握情况,在工作中也努力争取去做,在工作方法上还需要更加扎实,更加细致,把原则性和灵活性很好地结合起来,提高工作质量;学无止境,一个人的能力和水平是有限的,只有不断学习才能完善提高。
交通执法人员个人年终工作总结
20xx年三季度，综合行政执法局以“百日攻坚”专项行动、偷倒垃圾专项整治、散乱污企业及非法码头整治、别墅区违法建设整治为重点，针对占道经营(夜排档)、偷倒垃圾、违法建设、违规广告、违法停车等显见性市容问题专项整治行动，取得了阶段性成效。
近期对京杭运河大桥、望虞河大桥2处桥下空间违法占用问题进行了整治，并在市、区两级整治办的见证下，按照管理权限移交至高速公路管理部门，至此，区城管部门承担的铁路(已验收)和高速公路(待验收)整治工作已全部完成。在此基础上，配交通部门强力开展非法码头整治工作，对码头内的违规乱堆放、乱占用问题进行整治，共计清理27000平米，对已整治拆除的非法码头进行复绿，目前已完成复绿面积达19100平米。
按照xx市政府《关于印发文明城市创建四大专项整治行动方案的通知》(锡创文办发〔xxxx〕4号)文件精神，结合中央环保督察组相关工作要求，执法大队制定了《xx高新区(新吴区)“百日攻坚”市容环境专项整治方案》，并牵头各街道城管、公安、交警等相关部门开展了市容环境专项整治行动，不分昼夜，全力奋战，截至目前共实施开展各类整治活动480余次，管理无证摊贩、占道经营3200余次，暂扣各类经营车辆927辆，沿街店面乱堆放整改1450余起、店外经营1510家，辖区市容环境得到有效提升。
主要对龙湖滟澜山、凤鸣山庄、清华紫光园、美新玫瑰小区等进行了集中整治和拆除，对其他违建业主起到了强有力的.震慑作用。对全区1304家“散乱污”企业开展深入全面排查，建立底册，同时对存在的违法建设进行整治，目前已拆除违建320处，面积共计11.73万平米。同时，配合黑臭河道整治工作，对泊渎河及43条支流强力开展违建拆除。
截止目前共出动执法整治人员4100人次，联合交警每周设卡2次，每次7处，共计查处车辆抛撒滴漏、偷倒垃圾等违法运输行为136起。通过在现场偷倒垃圾中查找线索及调取周边监控录像等方法，累计追踪破案16起，有效震慑了偷倒者的嚣张气焰。
牵头制定了《20xx年世界物联网博览会高新区(新吴区)环境整治工作方案》，按照以块为主、条块结合的原则，对物博会会场、酒店及车站、机场、城市出入口、主次干道、商业广场等公共场所的市容环境秩序进行了保障。保障期间，共出动人员2600余人次，执法车辆550余车次，拆除违法广告(店招)68处;查处占道经营(夜排档)63起;查处道板违停538起，强制拖车5辆;查处建筑垃圾偷倒(违规运输)4起;规范非机动车乱停放800余辆，拖移共享单车(电单车)1000余辆;拆除违法建设13618.7平方米;清理绿化带乱堆放50余起，整治清理“三乱”120余处。确保了本次物博会圆满成功。
交通执法人员工作总结
2012年，在市交通委的坚强领导和各部门的鼎力支持配合下，总队认真贯彻落实科学发展观，紧密围绕“三个交通”和缓解交通拥堵的中心任务，积极探索行业监管新途径、新方式，不断强化执法队伍建设，较好地完成了全年各项工作任务。
一、运输秩序保障工作取得新成效。
一是加强重点时段场站地区监管，实现了春运期间重点场站地区媒体“零曝光”。提早研判客流趋势，组织运输行业全面整治；及时调整勤务部署，强化场站地区监管力量；加强正面宣传，主动进行舆论引导，营造了良好的舆论氛围。
二是加大省际客运重点场站周边秩序的整治，一些场站周边秩序明显改善。针对六里桥周边存在的四类影响交通环境秩序的问题，在交通委的领导下，经充分调研，反复研究，提出了“环境整洁、人车有序、安全顺畅、文明和谐”的总体工作目标，本着“疏堵结合、源头治理、部门联动、形成合力”的原则，提出了五个方面14条具体措施，客运主枢纽周边环境秩序治理工作取得了初步成效，站区周边交通拥堵已经得到初步缓解。
三是开展全市“321”治理黑车工作和城市秩序百日整治打防管控一体化专项行动。总队作为交通系统整治工作领导小组办公室，组织各成员单位分阶段、有计划的推进百日整治工作，取得了明显的治理效果。
四是坚持管建并举，整治与疏堵相结合，完善长效监管机制，取得明显效果。总队积极协调各方力量，开展联合执法。进一步强化了与公安、交管等单位的执法协作，建立了市区两级“横向联合、纵向联动”的黑车治理工作机制；与委运输局及场站管理部门建立了客流变化通报机制，确保勤务安排与客流变化同步；按照疏堵结合的原则，把重点点位整治、黑车治理与方便群众出行有机结合，在挤压黑车生存空间，解决极个别出租车扰序问题方面，取得了较好的效果。
二、出租车行业监管模式实现新转变。
总队高度重视出租汽车服务质量出现的反弹问题，以规范出租汽车运营秩序、提高群众满意度为切入点和落脚点，及时调整工作重点和节奏，提升出租汽车行业服务水平。
一是注重执法的社会效果，提高群众的满意度。2011年针对群众反映的热点难点问题，我们及时调整勤务，每天安排一半以上的执法力量专门规范出租汽车运营秩序，特别是保证早晚高峰等拒载高发时段的勤务到岗率，对重点地区严看死守，集中力量重点查处出租车拒载、议价、绕路、私揽等严重违章行为，形成严管态势；另一方面在勤务督察上，采用明察与暗访相结合的方式，侧重对实际执法效果的检查，确保勤务落实到位；同时，注重发挥监控车等科技手段的作用，采集违章车辆信息和证据，及时查处，重点打击。通过大力整治，2011年8月份以来，乘客投诉量呈逐月下降趋势，违章高发势头得到有效遏制。
二是由单一处罚驾驶员向加强企业监管转变。强调企业的主体责任，注重发挥行政执法和企业管理的双重功效，督促企业加强管理，提高运营服务水平。我们对投诉率高、严重违章多的企业，约谈其公司法人代表或负责人，通报违章情况，责令企业加强内部管理，提出整改意见；同时对于服务质量好、违章率低的企业予以表扬，以点带面，推动行业健康有序发展。
三是由独力监管向与相关部门合力监管转变。我们会同委运输局研究拒载高发问题、开展出租汽车联合检查、研究设立出租车双班政策问题、联合向企业发文督促加强内部管理，实现了信息共享、执法与管理衔接；会同公交保卫总队和市质监局开展联合执法、启动与出租企业联合检查机制，重点时期组织全市100余家出租企业的200多名管理人员开展自查自纠，共同维护出租车行业秩序。2011年7月份以来已连续开展了四个阶段的联合整治行动，提高了执法效果。
四是由注重处罚向罚教并重转变。在日常监管中，实行逐车检查登记，对服务规范的驾驶员予以表扬，对违章情节较轻的驾驶员及时提出批评和警告，加强教育。通过执法人员与出租车驾驶员的高频次接触，形成良性互动，既对违法违章行为形成高压态势，督促出租车驾驶员规范运营，又树立了执法人员人性化执法的形象，起到了良好的效果。
三、维稳应急处置能力有了新提高。
一是优化信访投诉程序，做好信访投诉受理工作。2011年总队改变了便民电话中心多年延续的投诉处理方式，虽然增加了工作量，但更多地体现了便民和效率，受到群众的欢迎。我们还下发了《北京市交通运输服务质量投诉案件办理工作规则》，规范投诉受理工作，为便民电话中心增加了一个人工坐席，提高了受理效率。
二是注重行业维稳信息反馈工作。交通缓堵措施颁布后，我们及时组织人员收集社会各界及从业人员的反映，了解掌握第一手材料，向领导提供决策依据。
三是积极发挥信息员作用。在4月份成品油价格上调、全国“两会”等特殊时期，及时启动应急工作机制，并开通“快速处理通道”等应急措施，确保群众反映的问题得到及时、有效地处理。
一是进一步加强与市旅游委、公安、城管等部门的协调合作。在五。
一、国庆期间启动假日环境秩序保障专项勤务，加强维护旅游市场秩序工作中的执法合作，去年开展了10余次联合行动；加强部门间信息通报，畅通案件移交渠道，定期开展联合执法整治，形成监管合力，营造了多管齐下、综合治理的执法环境。
二是与委运输局协作机制进一步深化。两家共同制定了《加强监管协作的补充规定》和规范省际客运、出租车运营管理的7个文件，召开了8次会议，组织了“出租汽车服务质量工作会议暨受理投诉业务培训班”，在出租、省际等运输行业的监管方面，两部门的沟通协作关系更加密切顺畅。
五、全市交通执法“五统一”格局稳步推进。
2011年总队加强了对郊区县交通行政执法工作的管理和规范，逐步实施了工作部署及考核、执法培训、执法标准、执法程序和执法文书的“五统一”，取得了初步成效。
一是加强工作指导。制定了《进一步加强和规范郊区县交通运输执法工作的意见》，在春运、两会等重要时期，总队统一部署全市交通运输执法工作，并提出具体要求；组织郊区县开展辖区黑车点位摸排，指导其打黑协调工作。
二是加强工作培训。按照市政府《关于进一步加强交通运输场站及周边秩序管理》的通知精神，根据交通委的部署，总队及时组织郊区县交通局，对“打黑”的组织与协调、违章处理、法律法规和应急处置等内容进行业务培训，为郊区县交通执法部门开展黑车治理等工作奠定了基础。
三是加强工作考核。我们与郊区县交通局签订了2011年度执法责任制，并结合郊区县工作实际，明确了执法依据、执法职责和执法权限，并从制度建设、人员培训、执法部署、执法效率等六个方面，设定了近40项具体监督考核指标。
四是加强服务保障。去年总队为远郊区县交通局、燕山管理处配发了无线政务网800兆电台89部，进行了设备使用培训，签订了电台使用管理协议，规范了电台的使用管理。
六、规范执法工作取得新进展。
一是行政处罚自由裁量权进一步细化。总队与市法制办、法院进行沟通协调，制定了《北京市出租汽车行业违法行为处罚裁量标准》，设定了更加科学、合理的处罚裁量标准。
二是规范执法监督工作。我们聘请了总队、大队两级共63名社会监督员，加强了社会监督工作；制定《交通行政执法监督规定》，将执法主体和程序、行政处罚的合法性及执法责任制的落实情况等纳入监督范围。
三是做好《行政强制法》的实施准备工作。制定了实施行政强制措施和程序的规定，细化了行政强制的种类和程序，完善了20种配套执法文书，开展了相关培训工作。
七、队伍建设得到全面加强。
一是开展创先争优活动。对照“五个好”和“五带头”，组织开展自查自评；开展“北京交通人与党同呼吸、共命运、心连心”主题征文活动、“执法标兵和优秀车组”、“群众心中的好党员”等评选活动，营造了“敢于担当、敢于碰硬、敢于创新”的良好氛围，涌现出一批先进集体和优秀个人。
二是加强党组织建设和思想政治工作。胜利召开党员大会进行换届选举。选举产生了新一届党委委员和纪委委员。组织开展建党90周年系列活动和文化节活动，如歌咏比赛、主题演讲比赛等，凝聚力量，弘扬正气。
三是不断深化党风廉政建设。全员签订党风廉政建设责任书，落实一岗双责。加强廉政警示教育，通过gps定位和现场督查等方式，加强勤务督查，全年共发查勤通报35期。做好民主评议政风行风工作。
四是抓好全员经常性教育培训。注重学习型领导班子建设，形成以党委中心组学习为龙头、处级干部为重点，集中学习与个人自学相结合的学习体系。通过专题讲座、辅导、党课和军训等形式，提高了执法队伍整体素质。
五是开展领导干部交流任职工作。为加强领导干部多岗位锻炼，帮助他们丰富阅历，增长才干，提升素质。
随着首都经济社会的快速发展，随着缓解交通拥堵工作的逐步深入，交通执法工作面临着前所未有的压力和挑战。我们将继续按照市交通委的各项要求和部署，不断完善依法行政制度，加强执法协作机制和科技信息化的建设，进一步提高市场监管能力和水平，努力使首都交通运输监管工作迈上新台阶。
交通执法人员工作心得体会
交通执法是一项对于每个城市来说都十分重要的工作，既保证了道路交通的顺畅和安全，也维护了社会的公共秩序。作为一名交通执法人员，我深刻地认识到了这项工作的重要性，同时也学习到了很多工作中的经验和体会。下面我将从个人的角度出发，谈一谈关于交通执法工作的心得体会。
第二段：如何提高执法效率。
在实际的执法工作中，我们不仅需要具备严格的执法标准和技能，还需要根据实际情况灵活运用执法手段，不断提高执法效率。例如，对于紧急情况需要求助其他部门协助处理，对于交通违法行为，我们应该根据违规情况，选择合适的处罚方式，并尽可能地在现场让当事人意识到其行为的错误性和危害性，从而达到教育和惩罚的双重作用。
第三段：如何加强执法公正性。
作为执法人员，要保持高度的警觉和责任心，严格执行法律和执法标准，确保行政执法的公正性和严肃性。在工作中我们应该根据执法条例做到两不误、两不漏、两不多，既不能过于让步，也不能强行抓人。在处理交通事故案件时，客观公正地记录现场画面和行车记录仪显得尤为重要。只有这样，才能让当事人和社会对执法工作保持信任，达到维护社会公平正义的目的。
第四段：如何解决复杂案件。
在执法工作中，有一些复杂的案件，例如涉及到多车追尾、撞车逃逸、人伤案件等。这些案件需要执法人员具备丰富的经验和技巧，同时在处理过程中也需要高度的耐心和细心。第一时间到达现场，了解情况并采取措施是关键。在处理过程中，执法人员应该了解案件的细节，为当事人解决问题，并在程序上规范办案过程，保护当事人的合法权益。
第五段：如何加强执法学习和交流。
执法工作具有复杂性和波动性，执法人员应该加强学习和交流，不断积累知识和经验。我们可以通过多渠道、多形式的学习，例如研讨会、培训班、专业讲座等，提高自身的执法能力和业务水平。同时，在日常工作中，我们也需要与同事加强交流，分享经验和情况，加强团队协作，提升整个执法队伍的综合素质。
结尾：
总之，作为一名交通执法人员需要具备高度的责任心和职业道德，时刻保持冷静和决断力，在执法过程中不断提高自身的技能和经验，这些将对我们的工作产生积极的影响。我相信，随着这项神圣的事业不断向前发展，我们的执法工作将会更加丰硕，也将为城市的繁荣和发展做出新的更大的贡献。
交通执法人员工作总结
一年来，在领导和同志们关怀、支持和帮助下，我自己很注重政治理论学习，注重业务知识学习，不断提高自身素质和业务能力，严格落实法律法规、各项规章制度和有关文件，一次次圆满完成了上级交给的任务。为下一步更好的工作，回顾一年来个工作学习情况，总结如下：
一、加强政治理论学习，不断提高思想觉悟。平时注重加强政治理论学习，坚定政治信念，努力提高业务素质，积极参加单位组织的各类学习活动，认真学习马列主义、毛泽东思想，学习邓小平理论和“三个代表”重要思想，贯彻落实科学发展观，树立正确的人生观、世界观，时刻保持清醒头脑，提高政治鉴别力，自觉抵制酒绿灯红腐朽思想，坚决同拜金主义、享乐主义作斗争，旗帜鲜明的在本职上不断提高自身业务素质，注重向书本学习，向同事请教，平时注重养成读书看报的好习惯，上网了解国家大事，边工作，边学习，在实践中将知识转化成能力，从本职业务出发，从实际工作中吃透上情，摸透下情，以饱满的工作热情创造性的开展工作。
二、加强作风纪律养成，不断提升执法形象。在平时注重强化作风纪律观念，严格遵守上下班制度，树立“窗口意识”，工作中着装整齐，执法车辆保持内外整洁，执法装备齐全，严格按照规定按程序处理交通违法案件，平时我要求队员，一定要文明执法，文明用语，遇到执法对象先敬礼，再出示证件等，按章按程序执法，严格遵照国家的法律法规和上级有关文件要求，在实际执法中不忘点点滴滴，注重细节，利用正规有序的工作环境来促进队员个人行为素质的养成，发扬不怕吃苦的精神，坚持从我做起，以身作则，发挥好带头作用，从小事做起，从点滴做起，把被动式服从转为自觉行为，坚决杜绝工作中拖拉疲沓、浮躁松垮现象，纠正不严谨、不正规、不规范个人行为偏差，进一步提升单位执法形象。
三、加强事业责任心，认真完成各项任务。责任感是一种情感，也是信念，更是我们事业成功的源泉和灵魂。我们要干一行，爱一行，珍惜我们的工作岗位，认清职责所在，严格遵守各项规章制度，增强集体荣誉感和团队意识。上级派下来的任务我们能够较好的完成。在今年的工作中，我们中队能够积极参加政治学习，在上半年作风纪律整顿活动中，认真领会路局长讲话精神，中队成员都能认真做好会议笔记和各种自学体会，进一步熟悉了业务理论知识，执法综合素质提高明显。我们中队在大队分配任务时能够积极主动完成，尤其是今年从大厅往官庄治超站搬家中，大家是不怕苦，不怕累，圆满完成了这次搬迁工作。
回顾一年来工作虽然取得了一定成绩但也仍然存在一些问题和薄弱环节主要体现在以下几个方面：
一、学习积极性不够，事业心、责任感需要进一步培养和加强。
二、工作标准不够高，办事工作只求过得去不求过得硬，由于工作头绪多，个人工作压力大，往往存在顾此失彼现象。
下一步工作打算：
加强学习努力提高自身素质;进一步加强团结协作，坚持工作高标准;坚持和发扬好的工作作风，进一步培养时间观念和更细、更严的工作作风;实事求是的开展工作，扎扎实实做好自己本职。
在这一年半的学习、工作中，虽然有苦有累，但是感觉到收获却是颇丰，首先是在局领导及同事们的共同努力下圆满的完成了各项工作任务并且学到了很多东西。虽然没有轰轰烈烈的战果，但也算经历了一段不平凡的考验和磨砺。其次在这一年多的时间里在执法局领导的要求和指导下，成功地使自己完成了工作角色的转变，即由原来单一的航道行政执法工作向综合多样性的交通综合行政执法工作的角色转变。在此转变过程中，始终保持着自己在思想上、工作上、学习等各方面都积极向上的精神。并取得了一定的成绩，个人综合素质也得到了一定的提高。对于每一个追求进步的人来说，对自己进行一番“盘点”与自我工作总结，也算是对自己的一种鞭策和反省。现将这一年多来的思想、工作、学习情况作简要总结汇报。
一、思想上严格要求自己，严格遵守工作纪律，管好自己的言行：
一年半来我通过努力学习来提高自己的理论水平，用正确的理论来指导自己的工作实践，指导自己树立坚定的共产主义信念，在去年光荣地加入了中国共产党，成为了一个正式的中国共产党党员。在执法工作过程中，严格遵守工作纪律，没有接受过行政相对人的请吃、玩、和礼物，在做行政相对人的解释工作中做到严格按照交通部五个规范要求，不该说的话不说，易激化矛盾的话不说，做到文明执法、礼貌待人。思想上我热爱本职工作，从调入交通综合行政执法局开始就一直把执法工作当做是自己的另一个新生命开始，应该说是执法工作给予了我学习探索的动力，学习赋予了我满腔的工作热情，更加教会了我如何去思考工作中出现的问题，以及解决问题的方法。
二、以踏实的工作作风，努力完成好各项交通综合行政执法工作：
在工作中，我虚心向身边的同事请教，通过多看、多听、多想、多问、多做，努力使自己在尽短的时间内熟悉工作环境和内容。经过领导和同事们的耐心指导，我在边学习边熟悉的基础上已经基本能完成交通综合行政执法的日常工作，在此期间我具体参与的工作主要有以下几个方面。
1、工作上保持同同志们的同步，协调大队领导处理好新老同志的关系，促进了大家尽快融入到集体中来，2、一年多来同同志们一起工作在交通综合行政执法的第一线，开展进行了公路超限车辆的治理工作、客运运输市场的治理工作，并取得一定的实效。
3、园满完成了“五一”长假和国庆节等各种假期的保畅通、保安全值勤工作。
4、去年在市政府的统一布署下，对市区的非法营运、非法改装的人力车辆进行了治理，使市区内营运的人力车辆的容貌有了较大的改善。
5、去年本人还参加了市政府组织的环市路综合治理周行动，为我市创建卫生城市工作作出了应有的贡献。
(残)运会的成功举办流下了辛勤的汗水。
7、按照执法局领导的工作要求和安排，本人还多次临时担任带队负责人，完成了治理超限运输车辆工作和整顿客运市场治理工作。积累了工作经验，锻炼了自己。
通过一年来的工作磨炼，较快的熟悉了工作业务，掌握了交通综合行政执法工作的专业技能。能够独立担当一面交通行政执法工作。
三、自觉加强业务理论学习，提高个人素质：
在这一年多的时间里我能主动积极地进行专业理论知识学习，在工作中针对自己的本职工作，系统地进行各种交通法律、法规知识的学习。通过一段时间来的工作实践证明，使我深刻的认识到学习的重要性。更加严格要求自己，让自己尽早、尽快的熟悉工作情况，少走弯路。积极保持与各级领导的沟通，遇到疑难问题多请示、虚心向同事请教、学习，不懂就问。通过学习对提高自己的工作能力有了较大的促进作用。使自己在工作中不掉队、不落伍，通过学习—思考—提高，使自己的思想素质、道德品质和工作能力都得到了明显的进步。能够更好地胜任本职工作。
总之，在这一年多的工作中，虽然我受益于单位的培养和领导的关心，取得了个人一点点进步，但也在这一年多的工作总结中发现了自己的不足，如对行政相对人的服务意识不够周到，对创新执法工作能动性不强。这些都是我今后要努力工作的方向，争取在今后工作中和大家一起进步，把交通综合行政执法工作推向新的高度，开创交通综合行政执法工作的新局面。
20xx年交通行政执法工作中，在上级领导关心支持和同事们的密切配合下，我的各方面工作成绩斐然。现将今年以来我个人的执法工作以及相关情况简要的小结如下：
一、政治素质逐步提升。切实提高科学发展观的应用能力，树立以人为本、执政为民执法的理念。认真学习中共党的十七大报告和新文件，树立正确的执法观，牢记全心全意为人民服务的宗旨，在工作中积极发挥模范带头作用。
二、业务能力不断提高。打铁还须自身硬，今年以来，积极参加法制学习，认真做好笔记，不断提高业务水平。注重树立良好的执法形象，为文明执法和做好服务打下坚实的基础。语言方面：不断提高表达能力，力求规范、准确;文字方面：不断提高法律文书水平，不出现语言混乱，甚至词不达意等问题，力求行文流畅、严谨、规范;应用能力方面：法律、法规等条文理解到位，适用准确。
三、自觉加强业务理论学习，提高个人素质，在这一年里我能主动积极地进行专业理论知识学习，在工作中针对自己的本职工作，系统地进行各种交通法律、法规知识的学习。通过一段时间来的工作实践证明，使我深刻的认识到学习的重要性。更加严格要求自己，让自己尽早、尽快的熟悉工作情况，少走弯路。积极保持与各级领导的沟通，遇到疑难问题多请示、虚心向同事请教、学习，不懂就问。通过学习对提高自己的工作能力有了较大的促进作用。使自己在工作中不掉队、不落伍，通过学习—思考—提高，使自己的思想素质、道德品质和工作能力都得到了明显的进步。能够更好地胜任本职工作。
总之，在这一年多的工作中，虽然我受益于单位的培养和领导的关心，取得了个人一点点进步，但也在工作总结中发现了自己的不足，如对行政相对人的服务意识不够周到，对创新执法工作能动性不强。这些都是我今后要努力工作的方向，争取在今后工作中和大家一起进步，把交通行政执法工作推向新的高度，开创交通行政执法工作的新局面。
交通执法人员工作总结
交通执法人员的素质是好的,他们忠于职守,上路上航,栉风沐雨,披星戴月,为维护交通秩序、确保交通安全作出了贡献。下文是小编为大家整理的交通执法人员年终总结，仅供参考。
一年来，在领导和同志们关怀、支持和帮助下，我自己很注重政治理论学习，注重业务知识学习，不断提高自身素质和业务能力，严格落实法律法规、各项规章制度和有关文件，一次次圆满完成了上级交给的任务。为下一步更好的工作，回顾一年来个工作学习情况，总结如下：
一、加强政治理论学习，不断提高思想觉悟。平时注重加强政治理论学习，坚定政治信念，努力提高业务素质，积极参加单位组织的各类学习活动，认真学习马列主义、毛泽东思想，学习邓小平理论和"三个代表"重要思想，贯彻落实科学发展观，树立正确的人生观、世界观，时刻保持清醒头脑，提高政治鉴别力，自觉抵制酒绿灯红腐朽思想，坚决同拜金主义、享乐主义作斗争，旗帜鲜明的在本职上不断提高自身业务素质，注重向书本学习，向同事请教，平时注重养成读书看报的好习惯，上网了解国家大事，边工作，边学习，在实践中将知识转化成能力，从本职业务出发，从实际工作中吃透上情，摸透下情，以饱满的工作热情创造性的开展工作。
二、加强作风纪律养成，不断提升执法形象。在平时注重强化作风纪律观念，严格遵守上下班制度，树立"窗口意识"，工作中着装整齐，执法车辆保持内外整洁，执法装备齐全，严格按照规定按程序处理交通违法案件，平时我要求队员，一定要文明执法，文明用语，遇到执法对象先敬礼，再出示证件等，按章按程序执法，严格遵照国家的法律法规和上级有关文件要求，在实际执法中不忘点点滴滴，注重细节，利用正规有序的工作环境来促进队员个人行为素质的养成，发扬不怕吃苦的精神，坚持从我做起，以身作则，发挥好带头作用，从小事做起，从点滴做起，把被动式服从转为自觉行为，坚决杜绝工作中拖拉疲沓、浮躁松垮现象，纠正不严谨、不正规、不规范个人行为偏差，进一步提升单位执法形象。
们事业成功的源泉和灵魂。我们要干一行，爱一行，珍惜我们的工作岗位，认清职责所在，严格遵守各项规章制度，增强集体荣誉感和团队意识。上级派下来的任务我们能够较好的完成。在今年的工作中，我们中队能够积极参加政治学习，在上半年作风纪律整顿活动中，认真领会路局长讲话精神，中队成员都能认真做好会议笔记和各种自学体会，进一步熟悉了业务理论知识，执法综合素质提高明显。我们中队在大队分配任务时能够积极主动完成，尤其是今年从大厅往官庄治超站搬家中，大家是不怕苦，不怕累，圆满完成了这次搬迁工作。
回顾一年来工作虽然取得了一定成绩但也仍然存在一些问题和薄弱环节主要体现在以下几个方面：
一、学习积极性不够，事业心、责任感需要进一步培养和加强。
二、工作标准不够高，办事工作只求过得去不求过得硬，由于工作头绪多，个人工作压力大，往往存在顾此失彼现象。
下一步工作打算：
加强学习努力提高自身素质;进一步加强团结协作，坚持工作高标准;坚持和发扬好的工作作风，进一步培养时间观念和更细、更严的工作作风;实事求是的开展工作，扎扎实实做好自己本职。
定的成绩，个人综合素质也得到了一定的提高。对于每一个追求进步的人来说，对自己进行一番"盘点"与自我工作总结，也算是对自己的一种鞭策和反省。现将这一年多来的思想、工作、学习情况作简要总结汇报。
一、思想上严格要求自己，严格遵守工作纪律，管好自己的言行：
一年半来我通过努力学习来提高自己的理论水平，用正确的理论来指导自己的工作实践，指导自己树立坚定的共产主义信念，在去年光荣地加入了中国共产党，成为了一个正式的中国共产党党员。在执法工作过程中，严格遵守工作纪律，没有接受过行政相对人的请吃、玩、和礼物，在做行政相对人的解释工作中做到严格按照交通部五个规范要求，不该说的话不说，易激化矛盾的话不说，做到文明执法、礼貌待人。思想上我热爱本职工作，从调入交通综合行政执法局开始就一直把执法工作当做是自己的另一个新生命开始，应该说是执法工作给予了我学习探索的动力，学习赋予了我满腔的工作热情，更加教会了我如何去思考工作中出现的问题，以及解决问题的方法。
二、以踏实的工作作风，努力完成好各项交通综合行政执法工作：
在工作中，我虚心向身边的同事请教，通过多看、多听、多想、多问、多做，努力使自己在尽短的时间内熟悉工作环境和内容。经过领导和同事们的耐心指导，我在边学习边熟悉的基础上已经基本能完成交通综合行政执法的日常工作，在此期间我具体参与的工作主要有以下几个方面。
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(残)运会的成功举办流下了辛勤的汗水。7、按照执法局领导的工作要求和安排，本人还多次临时担任带队负责人，完成了治理超限运输车辆工作和整顿客运市场治理工作。积累了工作经验，锻炼了自己。
通过一年来的工作磨炼，较快的熟悉了工作业务，掌握了交通综合行政执法工作的专业技能。能够独立担当一面交通行政执法工作。
三、自觉加强业务理论学习，提高个人素质：
在这一年多的时间里我能主动积极地进行专业理论知识学习，在工作中针对自己的本职工作，系统地进行各种交通法律、法规知识的学习。通过一段时间来的工作实践证明，使我深刻的认识到学习的重要性。更加严格要求自己，让自己尽早、尽快的熟悉工作情况，少走弯路。积极保持与各级领导的沟通，遇到疑难问题多请示、虚心向同事请教、学习，不懂就问。通过学习对提高自己的工作能力有了较大的促进作用。使自己在工作中不掉队、不落伍，通过学习—思考—提高，使自己的思想素质、道德品质和工作能力都得到了明显的进步。能够更好地胜任本职工作。
总之，在这一年多的工作中，虽然我受益于单位的培养和领导的关心，取得了个人一点点进步，但也在这一年多的工作总结中发现了自己的不足，如对行政相对人的服务意识不够周到，对创新执法工作能动性不强。这些都是我今后要努力工作的方向，争取在今后工作中和大家一起进步，把交通综合行政执法工作推向新的高度，开创交通综合行政执法工作的新局面。
20xx年交通行政执法工作中，在上级领导关心支持和同事们的密切配合下，我的各方面工作成绩斐然。现将今年以来我个人的执法工作以及相关情况简要的小结如下：
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一、政治素质逐步提升。切实提高科学发展观的应用能力，树立以人为本、执政为民执法的理念。认真学习中共党的十七大报告和新文件，树立正确的执法观，牢记全心全意为人民服务的宗旨，在工作中积极发挥模范带头作用。
二、业务能力不断提高。打铁还须自身硬，今年以来，积极参加法制学习，认真做好笔记，不断提高业务水平。注重树立良好的执法形象，为文明执法和做好服务打下坚实的基础。语言方面：不断提高表达能力，力求规范、准确;文字方面：不断提高法律文书水平，不出现语言混乱，甚至词不达意等问题，力求行文流畅、严谨、规范;应用能力方面：法律、法规等条文理解到位，适用准确。
三、自觉加强业务理论学习，提高个人素质，在这一年里我能主动积极地进行专业理论知识学习，在工作中针对自己的本职工作，系统地进行各种交通法律、法规知识的学习。通过一段时间来的工作实践证明，使我深刻的认识到学习的重要性。更加严格要求自己，让自己尽早、尽快的熟悉工作情况，少走弯路。积极保持与各级领导的沟通，遇到疑难问题多请示、虚心向同事请教、学习，不懂就问。通过学习对提高自己的工作能力有了较大的促进作用。使自己在工作中不掉队、不落伍，通过学习—思考—提高，使自己的思想素质、道德品质和工作能力都得到了明显的进步。能够更好地胜任本职工作。
总之，在这一年多的工作中，虽然我受益于单位的培养和领导的关心，取得了个人一点点进步，但也在工作总结中发现了自己的不足，如对行政相对人的服务意识不够周到，对创新执法工作能动性不强。这些都是我今后要努力工作的方向，争取在今后工作中和大家一起进步，把交通行政执法工作推向新的高度，开创交通行政执法工作的新局面。
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交通执法人员工作总结
2011年，湘潭县交通运输行政执法大队在湘潭县委、县政府、湘潭县交通局的坚强领导和大力支持下，以及各级相关部门的配合和鼎力协助下，坚持以科学发展观为指导，围绕县局年初下达的各项工作目标任务，以行业管理为中心，以“打非治违”为重点，贯穿安全生产这一主线，求真务实、开拓进取、创和谐、谋发展，实现了各项工作整体推进。回顾全年的工作情况，具体总结如下：
一、加快队伍建设，正规化管理上台阶。
大队在县局的统一部署和安排下，年初对我大队执法人员进行调整，补充了新的执法力量，为了充分发挥队员们的主观能动性，在人员安排上，借鉴去年的成功经验，在原有的基础上作了合理调整，根据个人特点，细化了分工，责任到人，从上路稽查、窗口服务、行政处罚、文书档案管理、财务、党务、安全等各个环节实行了“定人、定岗、定责任”，做到了各尽所能、人尽其材；明确分工后，队员们的工作积极性进一步提高，岗位适应性增强，工作效率明显上升。
验和先进管理模式，通过全方位、多渠道的学习和培训，执法大队的整体行政执法水平有了质的飞跃。
年内，我大队再次对内部管理制度进行了修订和完善，让制度来规范行为，强化纪律。一年以来，我大队坚持周例会制度，研究分析各个时段的工作重点，对执法中出现的新情况、新问题及时分析解决，对遇到的典型案例全员讨论学习。各项工作记录全面、详实、具体。通过各项制度的完善和执行，大队形成了上下贯通、左右相连的监督和管理体系，形成了“凡事有章可循、凡事有据可查、凡事有人负责、凡事有人监督”的良性运行机制。有力地推动了执法大队的正规化建设，使大队成为了一支经验丰富、业务精通、素质过硬的劲旅。
二、文明执法树新风我大队执法人员严格执行政策规定，秉公办事，公正执法，在纠正违法违章时，严格依照法定程序办理。从受案到调查、取证、结案，书证、物证确实，法律文书齐全，做到了程序合法，归档有序，维护了法律的严肃性和效力。上路执勤时，在全队推行“温馨交通、微笑服务”活动，一个标准的手势，一个深情的敬礼，一句“您好”都成了队员们习惯的执法动作和语言，这不但改善了车主与执法人员的现场关系，便于我方纠正违章，同时也树立了良好的交通形象，处理了依法行政与文明执法的关系。
服务大厅也增设了便民服务职能，为车主们提供茶水和休息场所。窗口办事不再让车主等待，办事人员主动热情接待外来人员，耐心解答各车主、车属单位的咨询，并及时做好宣传教育工作。进一步规范了窗口办事程序，切实改变了队员的工作作风，杜绝了“门难进、脸难看、话难听、事难办”的衙门作风，有时加班加点为车主提供方便，我大队考虑到有部分车主是外地的，办事不方便，就算是到了下班的时间，也坚决把当天的事情办完，个别同志因此常常加班到很晚，下班时外面已是灯火通明。通过同志们的无私奉献和共同努力，大厅的服务能力有了质的飞跃，实现了群众满意、领导放心的目的，文明执法树立了良好的交通形象。
三、“打非治违”工作成效显著。
在上级政府正确领导下，大队按照“疏堵结合、标本兼治、综合治理、依法监督”的原则，加大对非法营运和违章行为的打击力度。
由于客运市场专项整治工作点多、线长、面广、量大，矛盾尖锐、调查取证难，年初我大队对城区非法营运猖獗的地区、重点路段进行了全面的摸底调查，收集了县域范围内非法营运情况的第一手资料。同时，争取多方支持，鼓励社会合界积极提供从事非法营运车辆的信息以及电召非法营运组织的情况，明确了工作重点，增强了打击的精确性。
我大队抓住一切有利时机，冒严寒、顶酷暑，坚守岗位，全面履行稽查职能，加大路面巡查力度，对全县非法营运实行拉网式清查和打击，共查处非法营运车辆48台，解散了从株洲至易俗河的非法电召公司。通过追根溯源，挖出一批较为隐蔽的非法营运车辆，一是部分中巴车主自己参与客运的同时进行非法营运,如湘运二十六车队承包车主***驾驶自家湘c5***8微型普通客车参与道路客运经营；二是运输公司员工从事非法营运。对这部分车辆，我们予以了从严打击，坚决取缔。通过处理，规范了市场，运输车队得知这一情况，给我大队送来了锦旗。大队通过在全县主要道路路口执勤，纠正违章，全年共查处各类违法、违章车辆486台次，处理非运营运48起，依法征缴非税收入96万余元，初步实现了“打击一批、规范一线、教育一片”的目标，促使全县道路运输市场向着规范、有序、稳定、健康的方向发展。
交通运输长效机制逐步形成，在大队纵深、全面推行“打非治违”工作的形势下，一些交通违章行为得到极时纠正，社会危害性和不良影响大大降低。一些技术参数不达标，车辆状况差的非法营运车辆自然退出了运输市场，非法营运已变得无处藏匿。随着执法力度的加强，自觉主动到湘潭县运管所办理合法手续的车主、车属单位不断增多，运输市场出现良性循环的态势。县属各交管站执法环境得到明显改善，执法大队以实际行动捍卫了条令条例的法律尊严，巩固了交通运输行政执法地位。
四、精神文明建设与党风廉政建设齐头并进。
大队长以身作责，带头执行政策规定，把党风廉政建设贯穿执法工作始终，不索拿卡要，不接受车主的请吃请喝和送礼，不徇私枉法，廉政勤政，统一规范和正确行使交通行政处罚自由裁量权，得到了群众的一致好评。
大队通过增强法制观念和自律意识，筑牢了拒腐防变的思想道德防线，面对利益不动心，诱惑面前不动摇。
为了让全体队员开拓视野，大队还专门组织了外出学习考察的活动，通过开展一系列积极向上的文娱活动，丰富了队员们的生活，拉近了执法人员之间的距离，融洽了干群关系，全大队从负责人到队员，团结一心，拧成一股绳，劲往一处使，营造了团结向上的工作氛围，集体荣誉感和责任心空前提高，在工作中呈现出团结协作的极大热情。
五、安全工作落实到位。
大队全年将安全工作贯穿始终，定期召开安全工作会议，做到了安全工作有方案、有措施，实施有记录。多次协同相关部门对全县交通安全隐患进行排查，加强道路运输市场的整治，联系交警、城管、安监等部门对城区交通，特别是县一中、牛头岭、步步高等重点区域、重点路段进行全方位的安全整治。同时把客货运站场作为安全管理的重点，严防危险品上车。
着重对学校、幼儿园进行督查，严厉打击租用社会车辆。
2011年我在领导的指导下，同事的悉心帮助下，行政执法工作取得了一定的进步，但也有不足。为了在今后的工作中更好地履行行政执法职责，努力把自己锻炼成为一名合格的交通行政执法工作者，现将2011年行政执法的工作情况总结如下：
一是端正执法理念，切实将依法行政摆在重要位置。思想上高度重视依法行政工作，认真领会依法行政的重要性，通过法制学习，行政执法考试熟悉交通行政执法工作的相关规章制度，不断强化思想认识。
二是增强学习效果，切实加强对依法行政相关知识的学习。认真学习了《中华人民共和国道路运输条例》、《中华人民共和国公路法》、《公路安全保护条例》、《安徽省治理货物运输车辆超限超载办法》、《交通行政执法禁令》等相关法律法规和制度，深化了对“以人为本”、“执法为民”的理解。
三是积极参加单位2011年6月组织的行政执法学习培训。积极参加单位组织的行政执法知识讲座，并认真做好笔记。
二、存在不足。
2011年来，我在学习和工作中逐步成长、成熟，但我清楚自身还有不足，主要表现在以下方面：
1、工作经验欠缺。我通常是只想到了眼前、局部，结果就出现了顾此失彼，手忙脚乱的情况。
三、今后努力方向。
在今后的工作中，我将以饱满的热情投入到工作、学习中，发扬团结务实的精神，遵守相关规则，认真学习业务知识，不能满足于台账管理、文字处理方面，要拓宽自己的知识面、要加深知识的深度，用最新的法律知识武装自己，时刻保持与时俱进。
叶剑亮。
2012年3月30日。
一年来，在领导和同志们关怀、支持和帮助下，我自己很注重政治理论学习，注重业务知识学习，不断提高自身素质和业务能力，严格落实法律法规、各项规章制度和有关文件，一次次圆满完成了上级交给的任务。为下一步更好的工作，回顾一年来个工作学习情况，总结如下：一、加强政治理论学习，不断提高思想觉悟。平时注重加强政治理论学习，坚定政治信念，努力提高业务素质，积极参加单位组织的各类学习活动，认真学习马列主义、毛泽东思想，学习邓小平理论和“三个代表”重要思想，贯彻落实科学发展观，树立正确的人生观、世界观，时刻保持清醒头脑，提高政治鉴别力，自觉抵制酒绿灯红腐朽思想，坚决同拜金主义、享乐主义作斗争，旗帜鲜明的在本职上不断提高自身业务素质，注重向书本学习，向同事请教，平时注重养成读书看报的好习惯，上网了解国家大事，边工作，边学习，在实践中将知识转化成能力，从本职业务出发，从实际工作中吃透上情，摸透下情，以饱满的工作热情创造性的开展工作。
二、加强作风纪律养成，不断提升执法形象。在平时注重强化作风纪律观念，严格遵守上下班制度，树立“窗口意识”，工作中着装整齐，执法车辆保持内外整洁，执法装备齐全，严格按照规定按程序处理交通违法案件，平时我要求队员，一定要文明执法，文明用语，遇到执法对象先敬礼，再出示证件等，按章按程序执法，严格遵照国家的法律法规和上级有关文件要求，在实际执法中不忘点点滴滴，注重细节，利用正规有序的工作环境来促进队员个人行为素质的养成，发扬不怕吃苦的精神，坚持从我做起，以身作则，发挥好带头作用，从小事做起，从点滴做起，把被动式服从转为自觉行为，坚决杜绝工作中拖拉疲沓、浮躁松垮现象，纠正不严谨、不正规、不规范个人行为偏差，进一步提升单位执法形象。
三、加强事业责任心，认真完成各项任务。责任感是一种情感，也是信念，更是我们事业成功的源泉和灵魂。我们要干一行，爱一行，珍惜我们的工作岗位，认清职责所在，严格遵守各项规章制度，增强集体荣誉感和团队意识。上级派下来的任务我们能够较好的完成。在今年的工作中，我们中队能够积极参加政治学习，在上半年作风纪律整顿活动中，认真领会路局长讲话精神，中队成员都能认真做好会议笔记和各种自学体会，进一步熟悉了业务理论知识，执法综合素质提高明显。我们中队在大队分配任务时能够积极主动完成，尤其是今年从大厅往官庄治超站搬家中，大家是不怕苦，不怕累，圆满完成了这次搬迁工作。
回顾一年来工作虽然取得了一定成绩但也仍然存在一些问题和薄弱环节主要体现在以下几个方面：
一、学习积极性不够，事业心、责任感需要进一步培养和加强。二、工作标准不够高，办事工作只求过得去不求过得硬，由于工作头绪多，个人工作压力大，往往存在顾此失彼现象。
下一步工作打算：
加强学习努力提高自身素质；进一步加强团结协作，坚持工作高标准；坚持和发扬好的工作作风，进一步培养时间观念和更细、更严的工作作风；实事求是的开展工作，扎扎实实做好自己本职。
交通执法人员年终总结
20xx年上半年已结束，在上级领导和处党委的领导下，在其他各科室及站（队）的支持帮助下，法制科按照科室的工作职责，严格贯彻执行省厅、市政府及市局、市处的安排部署，较好地完成了各项工作任务。现将具体工作汇报如下：
转换法治思维，主动服务企业
按照xx法治政府建设领导小组《xx20xx年度法治政府建设工作安排》的通知要求，xx支队持续优化法治化营商环境，贯彻实施《河南省社会信用条例》，加强社会信用体系建设。今年上半年，我科室向“信用中国”“信用交通”“国家企业信用信息公示系统”共上传408条行政处罚信息，主动协助9家失信企业修复了12条失信信息。提高了企业的市场竞争力，用“服务执法”为企业保驾护航。3月18日我科室向省厅、省司法厅报送的《主动服务企业助推信用修复》服务型执法典型案例荣获全省服务型执法典型案例征集活动二等奖，并在“法治政府建设看河南”公众号上进行推广。
完善法治规定，修定相关制度
1.根据市局工作安排，结合新修订的《行政处罚法》和《河南省行政执法条例》的规定，起草了《行政处罚案件主办人制度》、《行政处罚案例指导制度》、《行政处罚裁量权告知制度》、《行政处罚裁量权适时评估修订制度》、《行政处罚裁量权适用制度》共5项制度。
2.按照《关于提高行政处罚信用信息公示数据及时率和准确率的通知》的要求，结合工作实际，重新修订了《xx交通运输综合行政xx支队错案追究制度》。
3.为全面贯彻落实部、省交通运输执法领域突出问题专项整治行动动员部署会议精神，按照省交通运输厅安排，结合实际起草了《xx交通运输执法机构突出问题专项整治行动实施细则》开展交通运输执法机构突出问题专项整治行动。三、梳理权责清单，清理“土政策、土规定”
1.由于新修订的法律、法规出台，今年5月，按照市编办工作要求，我科室重新梳理了《xxxxxx支队权责清单》并对检查事项进行了归类梳理，共提出建议取消6项行政处罚事项，建议修改6项行政处罚事项（含高速罚款额度），建议增加26项行政处罚事项。
2.根据《xx交通运输执法领域突出问题专项整治行动实施方案》的要求，我科室针对成立以来的以本单位名义出台的文件、制度、通知等进行了认真排查，对不符合法律法规和上级规范性文件要求的土政策土规定全面予以清理，共涉及五项内容，并及时要求各县（市）执法大队，支队各超限检测站、执法大队、违章处理室即日起停止执行。此项工作结果被省厅点名表扬，并报送到交通部得到了好评。
按期报送“典型案例”
根据省厅《关于定期报关安全监管执法典型案例的通》要求，今年上半年共报送两期典型案例，分别为“xxxx公司使用卫星定位装置出现故障不能保持在线的运输车辆从事经营活动案”和“xxxx未取得经营许可，擅自从事网约车经营活动案”
及时处理外省抄告的督办案件
根据省厅转发的外省抄告我市“道路运输重点营运车辆违法行为抄告信息”和“两客一危重点车辆抄告信息”及时分析案件案情，查询本市违法车辆信息，督办处罚并将结果按要求及时反馈。
做好法治宣传，开展诚信专项工作
利用“诚信交通”专题宣传活动，通过制作展板、悬挂宣传条幅、led屏播放滚动字幕、发放宣传页、微信转发等多种形式开展宣传活动，并制作宣传展板2块在火车站、高铁站、超限场所、xx广场开展展板宣传活动，共发放宣传页3000余份，利用超限站3块led屏进行滚动屏幕大力宣传，深入货运源头企业6家，宣传法律法规。
制定培训计划，提升执法素质
今年6月份我科室制定了20xx年度xxxxx培训计划，并于7月5号、9号、13号分三批开展执法人员培训，培训内容包括新修订的行政处罚法、民法典、道路危险品运输及企业检查、道路旅客运输及企业检查、公文写作、信息宣传、为民情怀与服务型执法等相关内容。
组织执法案卷评比
按照工作计划，今年上半年共进行了两次市xx支队执法案卷评比工作，第一季度评比案卷来源为抽检日常报批案卷，第二季度评比案卷来源为自行选报案卷。同时7月4-5日在xxxxxx 进行了xxxxxx的案卷评比工作，由各县执法大队法制科科长参与互评，评比结果在执法监督通报上进行公布。
加强执法监督，加大监督频次
执法监督实行常态化管理。在市处执法监督领导小组的带领下，严格执法监督任务，突出执法监督重点，督促各被查单位积极整改，规范执法行为，提高执法质量。今年上半年共组织执法监督检查3次，针对执法过程中发现的问题，和省厅通报问题及时下发执法监督通报3期，按时反馈省厅执法监督日报、旬报5期。
落实行政执法“三项制度”
按照省厅要求，我科室积极完善电子文书，全面实现违法案件线上立案、审核。办理过程全面落实行政执法公示制度、执法全过程记录制度和重大行政执法决定法制审核制度。
交通执法人员先进事迹
司董事、总工程师。2004年3月至今在叶集至信阳高速公路建设有限责任公司任公司董事、常务副总经理。在30年的工作经历中，张爱民同志多次荣获本单位先进个人、优秀党员称号，1999年10月被省科协、省妇联评为“河南省百名巾帼科技带头人”和“河南省三八红旗手”称号；2002年2月年被省交通厅授予“全省交通系统优秀监理工程师”荣誉称号；2005年5月被省交通厅、省交通工会授予“河南交通劳动奖章”；2005年6月被河南省委组织部等部门评为“五好党员”；2006年4月被河南省总工会授予“五一劳动奖章”。2007年2月张爱民同志被全国妇联、中宣部和全国总工会等27家单位评选为“全国巾帼建功标兵”，3月被省妇联、省委宣传部等五家单位联合授予河南省第五届“十大女杰”荣誉称号。2007年全省开展“讲正气、树新风”主题教育期间，她因事迹突出参加了全省先进人物事迹巡回演讲团。2007年张爱民同志荣获了由省委宣传部、省广电局和河南日报报业集团共同授予的“感动中原“十大年度人物荣誉称号，她已经成为了进一步践行社会主义荣辱观，弘扬社会正气，推动全省社会主义精神文明建设的榜样。
一、潜心攻读，专心工作。
张爱民同志1978年调入交通系统工作，由于专业不对口，她到书店买了大量专业书籍，向同事借来技术资料，潜心攻读，仔细查阅，从简单的专业术语、名称概念，到复杂的行业标准和施工工艺，她记录了一摞摞读书笔记，很快熟悉和掌握了大量交通工作知识。经过多年的刻苦钻研和实践探索，1990年被省交通规划设计院聘为高级工程师，由一名专业技术人员逐渐成长为了一名行业专家。在交通战线上工作近30年，正是凭着这种饱满的工作热情和刻苦钻研的精神，她无论在什么岗位，担任什么职务，都取得了显著的成绩。1979年－1982年间，她参加省交通科研所“应力应变新方法的研究”，负责“钢索周期测定仪”的开发研制，仪器精度达到一级，受到专家好评；1983年至1984年，她牵头主持的“超声波检测钻孔灌注砼质量”课题研究，获省交通厅和省科委科技成果二等奖，该成果1984年正式应用于郑州黄河公路大桥基桩施工中；1989年－1990年负责主持的“pc－16数据采集与处理”课题研究，获省交通厅科技成果三等奖；1991年－1993年在我省开封至洛阳高速公路建设中首次实行fidic条款项目管理，在没有现成工作模式下，她不断探索，负责主持制定和实行了实验监理的一系列程序、制度和办法，完善了一套规范化的实验监理工作模式，得到国内同行的高度评价；1995年－1996年参加了重庆交通科研所主持的交通部“七五”攻关科研项目“路堤可靠度研究”，于1998年12月通过交通部科技司成果鉴定，被评为1999年交通部扶持进步二等奖；1999年元月至2002年5月，她又担任连霍国道主干线商丘至开封高速公路第二监理代表处总监代表。工程伊始，代表处所辖70．28公里路段整体工程进度迟缓，路基、路面施工交叉作业，她带领监理人员精心组织，加大监督力度，在全省高速公路第三届“优胜杯”竞赛中被评为“优秀监理代表处”，她本人也荣获“优秀监理工程师”称号。2004年12月6日，作为主要课题组成员，她所参加的“河南省驻马店至信阳高速公路改性沥青路面路用性能及施工工艺研究”课题成果通过鉴定，达到国内领先水平。
二、甘于奉献，不计个人名利与得失。
虽然早在1990年就被省交通规划设计院聘为高级工程师，但是之后，从全省第一条高速公路郑开路、到最北部的安新路，最东部的商开路，最西部的三灵路，以及最南端的驻信路、叶信路，张爱民的足迹遍布全省，一直坚守在最辛苦的施工一线，见证了我省高速公路的成长和发展。由于长年奔波在工地一线，虽然达到了申报教授级高工的条件，但是她个人却始终无暇顾及复习和考试，至今仍然是高级工程师职称。对此，她却淡然处之。有同事问及，她却总是说：“我年龄大了，快退休了，还是把名额让给年轻人吧。”
要求停止治疗返回工地工作。2003年12月驻信路顺利通车后，作为总工程师的张爱民忙于整理后期资料，休养看病仍然没有排上日程。2004年2月，在叶信路项目处于特殊困难的情况下，当组织上征求她的意见时，已年届退休的她没有提任何条件，毅然到叶信路项目赴任。到任初期，面对工程进度严重滞后，很多重大技术问题尚未定案的情况，她很快组织重大技术问题论证。结合工程实际，调整工作思路，及时敲定软基处理、回填料使用等重大技术方案，推动了工程的快速进展。由于病腿愈发严重，上下楼梯都很困难，到工地检查指导时经常拖着腿走路。周围的同志实在看不下去，都劝她抓紧时间治疗，但她却推说要等到冬季施工不忙时再说。12月份，总经理孙民刚动员她去医院时，她又说想要抓住暖冬时机进一步促进项目进度，把前期耽误的时间补回来。直到12月中旬天降大雪后，她才不得不到北京做了手术，但是由于原来的膝关节已经完全变形，只能安装人造关节。术后一个星期，她就主动打电话询问工程进展情况，还让人把施工图纸带到病房或家里进行研究。
多年的忘我工作，张爱民和丈夫、孩子总是聚少离多，虽然丈夫和孩子由最初的不理解到理解，进而大力支持，但是张爱民心里却始终充满了歉意和负疚。尤其是对于去年5月份刚刚去世的老父亲，张爱民内心的负疚感更是难以排遣。她2004年2月调任叶信路项目，2004年4月她父亲因患癌症住院手术。当时叶信路各项工作正是千头万绪，技术难题亟需论证解决，施工安排亟需组织推进，不但手术时张爱民不在医院，就是在术后到去世的一年多，她也总是在父亲病情恶化，家人反复催促下匆匆赶到医院看望一下，第二天就又赶回工地。由于老父亲病情不稳定，期间医院多次发出病危通知，但是由于工期紧，任务重，每天都是在工作忙完了她才给家里打个电话询问一下父亲的病情。2005年5月8日，她父亲病危，为了等她赶到医院和老父亲见最后一面，她的弟弟们一再央求医生延长抢救时间，但是张爱民急匆匆赶到医院时，见到的却是老父亲的遗体。5月9日父亲火化后，第二天她就又赶回工地。在场的同志们见到这个情景，都感到敬佩和惊讶。对此她说“没有办法，工地太忙，自古忠孝难两全啊！”
三、严把质量关，视质量为生命。
虽不能在父母床前尽孝，她却把一腔热情全部都奉献给了公路建设。建设项目的一桥一涵，她都倾注了无比的热爱。长达185公里的叶信路项目，上百家施工单位的基本情况，重要结构物、桥涵的位置、里程桩号，张爱民同志都熟记在心，每天审阅施工单位上报的工程日报时，她都能及时指出有关错误或不足。正是有这种对工作高度负责的态度，多年来她总是兢兢业业、认真细致地完成好每一项工作。在驻信路面层施工期间，为了提高面层碾压质量，结合多年实践和实际计算，她要求施工单位改4台压路机碾压为6台压路机碾压，并亲自设计了碾压程序。为了把有关碾压程序、操作规程贯彻到位，她和长沙理工学院的老师亲自到各标段给操作手上课，具体讲解有关原理和机械操作要领，使机械施工人员真正从思想上理解和重视，并在实践中取得了较好的效果。2004年“五?一”期间，在对叶信路十五标施工单位慰问时，正好下着大雨，她要检查该标段的防排水工程，施工单位看她腿有病行走不方便，要求她坐在车上检查，并说要把车开到最低速度，但她坚决不同意，说下雨天正好是看防排水工程的好时机，坚持冒雨徒步进行察看。通过检查发现该标段工程还有近30米没有完工，她立即通知有关部门对该标段进行了处罚。该标段在接受处罚时表示，像张总这种工作态度，罚我们，我们心服口服。
质量责任重于泰山，是张爱民经常说的一句话。为了保证驻信路路面工程质量，她主持在全省第一次对面层石料进行了招标。当时有各种说法，作为总工程师的她顶着很大的压力，为了保证招标工作的顺利进行，她带领有关人员，一家家地考察石料加工厂的毛石基地、破碎工艺、过筛工艺，确保了石料招标工作的顺利完成，为路面面层施工质量打下了良好的材料基础。在驻信路路面施工过程中，她经常奔波在各处拌和站，对于拌和、配比、出料都提出了严格要求，要求细集料必须搭建防雨蓬，面层石料必须经过水洗之后才能使用，从源头上把关，为控制工程质量打下了良好的基础。在吸取驻信路成功经验的基础上，2004年在叶信路面层材料选择中，她又主持招标选择了合格的石料供应商。进入2005年以来，由于市场供应紧张，信阳市石料价格猛涨，通过招标，仅石料招标一项就节约成本1000多万元。但是由于供应紧张，为了保证石料质量和供应，她不但派出专门的驻厂监理现场监督，而且还经常亲自到石料厂检查，确保石料生产供应的质量。
叶信高速公路是2005年全省通车里程最长的高速公路。在建设过程中有五大难题困扰：一是信阳地区雨季长，降水集中，有效工期短，影响工程进度；二是地质条件复杂，全线共有软土路基92公里，占总数的一半。红线内水塘、稻田星罗棋布，共需清淤175.2万立方米，换填砂204.7万立方，打碎石桩57.6万延米，粉喷桩117.5万延米，共需增加投入3795万元；三是受市场波动，原材料价格直线上涨，加大了工程成本，制约了工程进度；四是东段加宽部分原路设计标准低，变更多，南北半幅衔接难度大；五是建设工期缩短，省政府要求叶信路提前到2005年11月份建成通车，时间紧，后续工程实施难度加大。为了保证工程质量，调任叶信路项目后，张爱民带领有关人员经过收集资料、实地调研、认真测量，很快就掌握了基本情况，并在短短半个月内连续邀请工程院院士沙庆林博士和其他院校有关技术人员对施工技术难点进行了技术论证，确定了施工方案和处理措施，为叶信路的顺利推进解决了技术障碍，加快了叶信路的建设进度。张爱民同志与同事们一道夜以继日连续奋战，抓质量促进度，在确保质量的前提下加快工程进度，优质、高效、圆满地完成了工程建设任务，确保了叶信路如期建成通车。叶信路建成通车后，因其设计标准高、功能齐备、设施先进，充分体现了人工与自然的和谐统一，已成为全省高速公路一道靓丽的风景线。
四、坚持原则，大公无私，清正廉洁。
张爱民多年从事交通基础设施建设工作，是与河南高速公路共同成长的技术人才，经常同时与几十家、上百家施工单位打交道，巨大的工程量、一笔笔巨额的建设资金就像技术数据一样平常。作为一名党员和工程项目主要领导，张爱民同志始终严格要求自己，坚持廉洁从政。在多年的高速公路建设管理工作中，张爱民同志从未利用手中的权力插手工程建设设备、材料的采购，从未参与工程建设有关的经营活动，也从未介绍过施工队伍施工和原材料的采购供应，更没有接受过施工单位的任何馈赠。始终以自己的实际行动履行党员的神圣职责，认真践行“三个代表”重要思想，维护了党组织和党员的光辉形象，受到参建单位和同志们的高度评价。
张爱民同志的先进事迹集中体现了全省交通系统的广大干部职工在强力推进交通事业快速健康发展，实现中原崛起，全面建设小康社会的伟大历史进程中，所展示出的全心全意为人民服务的宗旨意识，顽强拼搏、忘我工作的敬业精神，无私奉献、甘做铺路石的高尚品德，清正廉洁，严以律己的优良作风。她是交通系统干部职工的优秀代表，值得全省交通人认真学习。
交通行政执法人员培训试卷
单位名称:姓名:分数:。
23、人民法院审理行政案件，）内提出。法律另有规定的除外。不适用（起）。（、人民法院审理行政案件，以（4或者准予行政许可所依据的客观情况发生重大变化、行政许可所依据的法律、）、（）为依据。）和法规、规章修改或者废止，的，为了公共利益的需要，行政机关可以依法变更或者（6）已经生效的行政许可。电子数据交换和（、行政许可申请可以通过信函、电报、电传、传真、7自受理行政许可申请之日起、除可以当场作出行政许可决定的外，）等方式提出。可决定。但是，法律、法规另有规定的，依照其规定。（）日内作出行政许行政机关应当8（、经过听证程序的，行政机关应当根据9），作出行政许可决定。办理有关行政许可的（、行政许可有效期届满未延续的，10）手续。行政机关应当依法场或者在五日内一次告知申请人需要补正的全部内、申请材料不齐全或者不符合法定形式的，应当当容，逾期不告知的，自收到申请材料之日起即视为（11）。事项，或者行政机关认为需要听证的其他涉及、法律、法规、规章规定实施行政许可应当听证的（举行听证。）的重大行政许可事项，应当12政许可事项的活动实施（、行政机关应当对公民、法人或者其他组织从事行）。13人的申请均符合法定条件、标准的，行政机关应当根、有数量限制的行政许可，两个或者两个以上申请据受理行政许可申请的（行政许可的决定。但是，法律、行政法规另有规定的，）作出准予依照其规定。14许可事项直接关系他人重大利益的，应当、行政机关对行政许可申请进行审查时，发现行政（15）该利害关系人。可以依照行政诉讼法的规定向人民法院提起行政诉、公民、法人或者其他组织对行政复议决定不服的，讼，但是法律规定行政复议决定为（除外。）的16其合法权益的，可以自知道该具体行政行为之日起、公民、法人或者其他组织认为具体行政行为侵犯（的申请期限超过的除外。）日内提出行政复议申请；但是法律规定17行为不服申请行政复议的，、公民、法人或者其他组织对行政机关的具体行政（18）是被申请人。关应当当场记录（、申请人申请行政复议，口头申请的，行政复议机行政复议的主要事实、理由和时间。）、（19）、申请的行政机关和国家安全机关的具体行政行为不服的，、对海关、金融、国税、外汇管理等实行垂直领导向（20但是申请人提出要求或者行政复议机关负责法制工作、行政复议原则上采取（）申请行政复议。）的办法，的机构认为有必要时，可以向有关组织和人员调查情况，听取申请人、被申请人和第三人的意见。
21和其他有关组织或者个人（、在行政复议过程中，被申请人不得自行向申请人22）。
25）、方式能够解决的，可以不设行政许可。、行政机关采用（（））等其他行政管理。
定。）决32当事人出具（、行政机关及其执法人员当场收缴罚款的，必须向。
讼的，、公民、法人或者其他组织直接向人民法院提起诉（36）是被告。
二、单项选择题（每题。
11分，计15分）a、关于行政许可听证，下列说法不正确的是（。）有直接利害关系的，有权申请回避、申请人、利害关系人认为主持人与该行政许可事项bc、听证应当公开举行为听证主持人、行政机关应当指定审查该行政许可申请的工作人员d2、行政机关应当根据听证笔录，作出行政许可决定的具体行政行为不服申请的复议，应由下列哪项所述、对某市某县公安局派出所以该县公安局的名义作出机关管辖？a市公安局．该县公安局（b．该派出所）。
机关报提出申请，就该具体行政行为所依据的有关规定的合法性进行审查。这些规定不包括下列哪项？（a）。
d．4县级以上地方各级检查，、行政机关实施行政许可和对行政许可事项进行监督a批准可以适当收取费用、不得收取任何费用（）。
b、经物价财政部门c工本费、对有数量限制的可以收取费用。
d、可以收取一定的5监督检查时，应当将监督检查的情况和处理结果予以、行政机关对被许可人从事行政许可事项的活动进行记录，由（）签字后归档。
b、两年c、三年d、五。
三、多项选择题（每题12分，总计20分）（、行政机关依法作出不予行政许可的书面决定的，a或提起行政诉讼的权利、应当说明理由）。
b、告知申请人享有申请行政复议c2、应当举行听证d的，所需时间不计算在办理期限内。、行政机关作出行政许可决定，依法需要（、应当向上一级行政机关备案）a和专家评审、听证b、检验、检测c、招标、拍卖d、鉴定3a、公民特定资格的考试依法由（劳动部门、行政机关b、行业组织c、人事部门）实施。d、4政许可决定的，应当书面说明不予行政许可所依据的、行政机关根据检验、检测、检疫结果，作出不予行（a术人员、技术标准）b、技术条件c、技术规范d、技5的情形有（、行政机关应当依法从轻或者减轻相对人的行政处罚a.主动消除或者减轻违法行为危害后果的）。
件？（、以下哪些选项的内容符合行政复议申请撤回的条a申请撤回复议申请．在行政复议决定作出前提出）。
b．复议申请人c决定改变复议机关．被申请人向复议机关申请调解。
d．复议申请人7a、行政许可的实施机关包括（的组织、行政机关b、法律、）。
法规授权c机构、依法受行政机关委托的组织。
8（、可。
d、行政机关的内设以适用简易程序裁决行政处罚的范围是a暂扣许可证或者执照、对公民处以）。
50元以下罚款b、警告c、d9、对法人或者其他组织处以。
1000元以下罚款并由执法人员签名或者盖章。、当场处罚的行政处罚决定书应当载明（），a时间和地点、当事人的违法行为10db、行政处罚依据c、罚款数额、a、行政处罚法定原则的含义包括（、行政机关名称）。
处罚公正、依据合法b、主体合法c、程序合法d、四、简答题（共计。
1取哪些措施？（、当事人逾期不履行行政处罚决定，24分）。
3分）行政机关可以采。
2、从轻或减轻行政处罚的法定条件有哪些？（5分）、行政诉讼证据的种类有哪几种？（7分）。
4行为的执行？（、在哪些情形中，可以在行政诉讼期间中止具体行政3分）。
5分）、在什么情况下行政机关应当注销行政许可？。（6。
五、案例分析题。1个体营业执照的申请，、根据我国的有关法律规定，（20分）。
a欲寻求法律救济。
下问题：
（1）本案中，a要求法律救济有哪些途径？其法律依据是什么？（4分）。
（2）b工商局违反了行政许可法哪些规定？（6分）(3）本案中，a如果提起行政诉讼，应对哪些事项承担举证责任？（3分）。
2、某日，a市一家运输单位的司机受本单位领导指派，从北辰区往河东区一处建筑工地运送白灰膏。由于密封不严，槽缝泄漏，造成沿途路面大面积污染。其中，红桥区的三号路、新红桥、河北大街被污染达2万平方米；河北区的狮子林大街、昆纬路被污染达1万平方米；河东区的新开路、津塘路被污染达5万平方米。三个区的执法人员寻迹追踪，协同查办，终于将这一严重污染案件查清。问：
（1）在执法主体方面，该案地域管辖涉及三家，应当由哪个区的执法机关实施处罚？（3分）（2）在处罚对象方面，是处罚司机还是处罚其责任单位，并说明理由。（4分）。
交通执法人员年终总结
我大队在局党委和大队的正确领导下，认真贯彻和完成了上级下达的文件和各项任务，现将20xx年度的工作进行一次总结并向组织和领导汇报如下:。
1、认真组织开展“三送”、“学习公安核心价值观”、三治三提”切实转变作风等活动。
2、积极组织学习全体干警加强自我学习，认真完成“四个一”、“八个必学”、“八项规定”、“五条禁令”的内容并做好学习笔记。
3、坚持每周不少于两次组织全体人员学习《道交法》、《交通事故处理程序规定》、《刑法修正法案》、《规范执法》等法律法规。
20xx年，按照上级交警部门及大队的统一部署和要求，先后开展了交通安全大排查、“三超一疲劳”、“知了行动”等一系列专项整治活动。这些专项整治行动中，查获涉牌涉证（含无证驾驶）违法60起、超员超载26起、逾期未检车辆上路行驶的50起、非法加装改装32起，取得了良好的社会效果。
1、一是落实与客运企业联系挂钩责任制以及同辖区内各中小学、幼儿园接送车辆管理人员签订责任状，增强了责任单位驾驶员的责任心、使命感。二是组织开展对辖区内的交通安全隐患进行彻底的大排查，把排查出的所有隐患及时上报到大队。三是加强端午、中秋、国庆节假日期间车流、人流、物流高峰时段及雨、雪、雾等恶劣天气和自然灾害期间的交通安全管理工作，全力确保人民生命财产安全。四是在每台警车上配备特殊天气、路况台帐，加强对恶劣天气及危险路段的掌握和反应速度。
2、20xx年大队接处警71起，其中一般程序处理的为9起，简易程序处理的为62起，在这些事故中，大队事故处理民警从接警开始，一直到事故处理完毕，都严格遵守《道路交通事故处理程序规定》的要求，注重程序合法与公正，努力维护当事人的合法权益，真正做到有法必依、执法必严，深得广大群众的好评。
（一）以“五进宣传”活动为载体，通过开展社会治安综合治理宣传月活动及创业服务年等活动，加大农村交通安全的宣传。一是组织民警深入辖区学校、农村社区、幼儿园、重点企业上交通安全课，宣传道路交通安全知识；二是认真开展“守护天使”行动，拓宽交通安全宣传渠道；三是利用悬挂横幅，图片展览、事故展板、电子屏等多种方式，深入农村开展交通安全知识宣传，有针对性的发放了大量宣传资料。
（一）整顿队伍、加强各项业务学习，提高队伍的服务水平和执法能力。
（二）联系辖区乡镇，联合各乡镇力量对辖区危险隐患道路（未通客车）进行摸排，建立台账，制作一批交通安全指示牌，消除隐患死角。
（三）大队制作一些辖区内的展示牌、地图、交通标语等上墙。营造出浓厚的警营文化宣传氛围，提升自身的服务形象。
交通执法人员抗疫心得体会
在这场新冠病毒疫情防控的战役中，交通执法人员作为重要的防疫力量负责着在不同的交通场合下的疫情防控工作。在这个特殊时期，我们交通执法人员不但要做好自我防护，更要尽自己的绵薄之力为人民群众保驾护航。这次疫情中，我们得到了许多宝贵的经验和体会。
段一：筑牢身体防线，自我保护意识的提高。
在交通执法工作中，我们常常需要接触到大量的人流和车流，所以穿戴个人防护装备是一个必不可少的环节。在这次疫情中，更是对我们的个人防护意识进行了全方位的提高和检验，使我们更好地掌握了疫情防控的知识，并保证了我们自身的安全。通过这次情况，我们更加明确了自我保护的重要性，并意识到只有通过自我防护，才能更好地保护他人的安全。
段二：积极参与社区志愿服务，为民众提供服务保障。
随着疫情的严重性不断加大，党和政府不断提倡积极参与社区志愿服务，为民众提供服务保障。在这场意义非凡的战役中，作为交通执法人员的我们更要积极响应地方组织的号召，参与到志愿服务中去。通过这种形式，从加强社区宣传，到居民家中送口罩，再到为困难群众送物品等，我们为广大群众提供了实实在在的帮助。同时，也使得我们交通执法人员的公信力和社会美誉度得到了提升。
段三：执法方式和执法效率的提升，为防疫工作提供了有力保障。
疫情发生以来，我们交通执法人员的工作任务发生了很大的变化。同时，我们的工作方式和效率也得到了全新的提升。在交通执法工作中，我们更注重现场处置和快速有效的工作方式，因此升级了一系列的工作流程和标准操作。这些措施大大地提高了我们的工作效率，也为防疫工作提供了有力保障。
段四：工作态度和风格的更改，为工作注入新的动力。
在这场新冠病毒疫情防控战中，我们交通执法人员的工作态度、工作风格得到了提升。我们在工作中更加认真负责，更加细致入微，严谨科学。我们在处理违法行为时，更加注重不打扰不影响地防疫工作进行。我们在工作中注重沟通交流，借此进一步增强民众对我们工作的信心，也使得我们的工作更加高效而迅速，为交通和出行提供了更为稳定可靠的保障。
段五：汲取经验，进一步提升工作的层次和水平。
在这次疫情中，我们执法人员深感防疫工作的艰巨和重要性，因此时刻保持警醒和警惕，密切注视着各个执法工作的变化情况，及时总结问题，充分吸取经验教训。因此，我们的工作水平和层次也得到了进一步提升，更加适应形势变化和工作需求，为我们的团队注入了新的动力。
总之，在这次疫情中，我们交通执法人员更加坚定了坚守岗位、服务社会的信念，更加明确了保护人民群众健康安全长期的责任感和使命感，也更加深刻地认识到我们的工作的重要性和必要性。我们将一如既往地秉持着实事求是、客观公正、精细化的原则，持续为人民群众提供更加有力的服务保障。
交通行政执法人员培训试卷
第一条为加强我市交通运输行政执法人员的管理，提高执法水平，促进交通运输行政执法队伍建设，根据交通运输部和省交通行政管理部门的有关规定，特制定本制度。
第二条局法规科技科负责本制度的组织协调工作。
培训内容包括基本法律知识、基本业务知识和交通运输执法职业道德等。基本法律知识指与交通执法相关的法律、法规和规章。基本业务知识指与交通运输执法相关的法规、规章及规范性文件、执法程序、执法文书使用、执法案卷制作等。
第五条局法规科技科负责组织全市执法人员的资格培训、考核。
第六条日常执法业务知识培训的规定：
（一）各执法单位每年组织执法人员内部培训不低于90学时；
（三）参加市交通运输行政管理部门统一组织的培训和考核。
第七条交通运输行政执法证件包括《交通运输行政执法证》和《水上安全监督行政执法证》。
第八条交通运输执法人员取得交通运输行政执法证件从事交通运输执法工作必须具备基本资质条件和执法资质条件。
（一）拥护党的各项方针、政策，拥护社会主义制度；
（二）十八周岁以上，身体健康；
（三）具有国民教育序列大专以上学历；
（四）具有交通运输行政执法机构正式编制并拟从事交通运输行政执法工作；
（五）品行良好，遵纪守法；
（六）掌握专业法律、法规和相关法律知识；
（七）通过交通运输执法法律知识、基本业务知识和职业道德培训，且考核合格；
（一）掌握本岗位业务知识；
（二）能够胜任本岗位工作，具备独立处理实际问题的能力；
（三）新录用的交通运输执法人员执法见习期满一年，并经考评合格。
第十一条符合交通运输执法人员基本资质条件和执法资质条件、执法见习期考评合格的人员，按照下列程序申领交通运输行政执法证件：
（一）填写《交通运输执法证件持证人员呈报审批名册》，由各执法单位初审；
（二）各单位法制部门审核后，将《呈报审批名册》报；
（四）各单位到局法规科技科领取交通运输行政执法证件。
第十二条不直接从事交通运输执法工作的人员不能申领交通行政执法证件。
第十三条交通运输行政执法证件实行审验制度。审验内容包括证件持有人在考核中的执法工作、培训考核情况。
各执法单位按审验要求，将执法人员的交通运输执法证件报局法规科技科。法规科技科审核后，对符合要求的执法证件进行审验。经审验合格的，方可继续从事交通运输执法工作。
第十四条交通运输行政执法证件遗失或破损的，应向局法规科技科提出申请，换领或补办证件。
证件补办期间，执法人员不得作为案件承办人从事执法工作。
第十五条执法人员实施交通运输行政执法工作时，应当主动出示行政执法证。
同级交通运输行政主管部门、上级交通运输行政主管部门或者业务主管机构可以查验执法人员的执法证，执法人员应当主动出示执法证。
对违反前款规定不出示执法证的，可以责令改正，并予以批评教育，情节严重的，可以暂扣执法证。
第十六条行政执法证限于交通运输行政执法人员执行公务时适用，不得越权或在非公务活动中使用。
第十七条交通运输行政执法人员应当妥善保管行政执法证，不得损毁、涂改或者转借他人。
第十八条任何人不得伪造、变造、买卖行政执法证或者使用伪造、变造、买卖的以及未经审验的行政执法证。
违反前款规定的，非法的执法证予以没收，并依法追究直接责任人员的法律责任。
第十九条对有下列情形之一的执法人员，经请示局领导研究决定由法规科技科暂扣其执法证件，情节严重的报省交通运输厅吊销其执法证件。
（二）违反法定程序执法，经查证属实的；
（三）超越职权范围执法的；
（四）执法过程中徇私舞弊、索贿受贿、滥用职权的；
（五）触犯刑律的；
（六）有其它严重违法违纪行为的。
第二十条各单位政工科为下列人员办理人事手续的同时，应报市局法规科技科注销其执法证件。
（一）离退休的人员；
（二）因人事调动、调离执法岗位的人员。
第二十一条对违反本制度，未取得执法证件而擅自从事交通运输执法工作的单位和个人，给予通报批评。
第二十二条本制度自公布之日起实施。
交通执法人员倡议书
全市出租汽车司机朋友：
交通安全，人人有责。在社会高速发展、交通面貌日新月异，道路四通八达，车辆川流不息的今天，道路交通安全对于我们每一个人来说都很重要。而出租汽车作为展现城市形象的窗口，必须强化安全意识。平安是每个家庭的期盼，预防交通事故是每个公民义不容辞的责任。
然而不幸的是，就在2月9日，我州和龙市发生了5死13伤重大交通事故。血粼粼的事实，惨痛的教训再次给我们敲响了安全生产重于一切的警钟。为不再让亲友生离死别的场面再一次出现，不让交通事故无情地吞噬我们无辜的生命，尽最大可能降低交通事故发案率，切实护人民群众的生命财产安全。延吉市出租汽车行业工会联合会向全市出租汽车行业从业人员发出倡议：
一、积极倡导六大交通文明行为。即大力提倡礼让斑马线、有序排队通行、不在非指定地点停车、夜间文明使用车灯、行人机动车各行其道、遵守信号等文明交通行为。
二、自觉摒弃六大交通陋习。即自觉告别机动车随意变更车道、占用紧急车道、开车打手机、开车吸烟、向车外抛投垃圾、不系安全带等交通陋习。
三、坚决抵制六大危险驾驶行为。及坚决抵制酒后驾驶驾驶、超速行驶、疲劳驾驶、闯红灯、强行超车、超员等危险驾驶行为。
四、用自己的实际行动影响、带动身边的人，如：家人、亲友、乘客等，参与到文明交通、安全交通活动中来，在社会上形成人人讲文明，人人讲安全的良好氛围。
延吉市出租汽车行业工会联合会号召全市出租汽车驾驶员，及所有交通参与者，一定要努力提升自身素质、养成文明交通的良好习惯，行重于言。从现在做起，从我做起，从细微小事做起。做文明人、走文明路、开文明车，共同维护安全、畅通、有序的交通环境。同时搞好车辆的内外环境，不开外观残损特别是市徽图案缺失，有碍城市流动风景线声誉，有损行业形象的车，用我们的实际行动为创建平安延吉、和谐延吉、魅力延吉做出积极贡献。
倡议人：xuexila。
日期：20xx月xx日
交通执法人员先进事迹
本人xxx，男，40岁，在邯郸市农业行政综合执法工作。自参加工作以来，在农业局党组正确领导下，牢固树立全心全意服务农业、为人民服务的宗旨，严格要求自己，爱岗敬业，踏实工作，默默奉献，积极认真地做好领导交办的各项工作。
一、加强学习增强素质。
我是在市农业综合执法支队工作的，深深体会到农业执法对我市农民增收、农业增效的重要性，没有端正的工作态度，过硬的专业素质是做不好的。俗话说：“打铁首先自身硬”，为此我给自己制订了更新知识、提升素质长效计划。工作之余抓住机会深入学习马列主义、毛泽东思想、邓小平理论、江泽民“三个代表”重要思想、科学发展观、廉政建设等一系列理论知识以及党和国家的各大会议精神，努力钻研和农业执法有关的专业书籍，用理论充实思想，武装头脑。
二、遵章守法搞好农业综合执法。
三、多措并举，保护农民的合法权益。
我出生于农民，我深知农民生活的艰难，完全了解农业生产对农民的重要性。我既然身在农业执法队伍，就要不折不扣地履行国家赋予的神圣职责，尽到自己的全部责任，那就是“打假扶优，爱农护农！”。具体工作中做到了“四个结合”，即日常监管与集中整治相结合、单打与协作相结合、打假与扶优相结合、“疏”与“堵”相结合，有效地规范了我市农资市场秩序。
第2页捕在我市销售假肥料和假种子的外省不法嫌疑人。几年来，多次与工商、供销、质检等部门联合整治我市农资市场。
二是耐心细致，做好稳定工作。由于工作的特殊性，接待群众来访是经常的事，在此情况下，总是耐心做好上访群众思想工作的同时，尽自己的能力维护上访群众的合法权益。例如，今年六月份，肥乡县高家寨村的一起小麦种引起的群众集体上访事件，经过一个多月的调解，终于使上访群众都得到合理赔偿，群众非常满意，自己也从中体会了工作的快乐。
三是对违法生产经营者始终保持高压严打态势，震慑不法生产经营行为。在抓好日常监管的基础上，每年都组织开展春、夏、秋本文转载自chazidian查字典范文三大农资打假专项治理活动，严厉打击不法生产经营行为，确保农业生产安全。几年来组织全市开展拉网式农资大检查近四十次，检查农资门市万余个次，抽查检验农资品种万多个等，对查处存在严重问题的农资生产经营者，除给予严厉处罚外，还重点进行教育引导，以防给群众造成更大的损失。
四是为守法生产经营者撑腰解难在抓好农资打假工作的同时，利用全市各种媒体和其它有效方式向广大农民群众公开推荐高质量的农资产品，得到了大型知名企业的大力支持，使以质量求生存的农资企业的产品销售份额在我市市场连年上升，既保护了他们的品牌，使企业和经销商共同得利，也为我市农民群众提供了放心的购买环境。
第3页四、扎根基层做我市“吨粮市”建设的螺丝钉。
在我市的“吨粮市”建设中，我负责督导大名县，在做好执法工作的同时，在小麦播种、浇水、喷药、收割；玉米播种、浇水、喷药的关键时节，深入到田间地头，利用自己所学到的农业技术指导农民，特别是今年以来，没有休息过一个礼拜天，最长的一次在村子里住了一个月没有回过一次家。
工作没有终点，只有始点;没有最好，只有更好。在以后的工作中，我将会一如既往的坚持高标准、严要求，办实事，不求轰轰烈烈，唯求踏踏实实，力争做一名优秀的、普通的执法工作者。
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