工业分析实训报告范文（16篇）

通过写报告可以加深对问题的理解、梳理思路、提高分析问题和解决问题的能力。鉴于许多人对报告范文的写作存在困惑，小编特意整理了一些经典案例，供大家参考。

工业分析实习报告

实习是一种实践，是理论联系实际的一条重要的途径，是锻炼我们能力与工作技能的一种重要方法。通过实习，再结合专业知识的基础上，我们可以更加全面的了解本专业在工业生产与工程分析中的具体应用，增强对工作研究、物流工程、以及生产计划与控制的感性认识，巩固对所学专业知识的理解，进一步熟悉本专业在工作场所操作环节的内容以及注意事项，培养实际工作的能力。另外还能促进社交能力，学习如何正确与公司员工及企业上司交流，为即将面临的正式工作打好基础。

1、安全：安全是实习最关键的问题，生产车间内机床林立，实习前必须做好相关的安全措施及培养实习过程中的安全意识。

2、遵守规章制度：实习前签订实习协议与实习承诺书，服从单位的一切规章制度，必须听从相关人员以及实习老师的安排。

3、学习：实习期间认真观察流水线的流程和工作人员的操作程序，从中学习相关知识。并从自己的观察角度出发去发现车间内的各种问题因素，根据所学的知识予以解决。

4、搜集资料与数据：此次实习为学习经验与知识的同时，也是为毕业论文做好前期准备。实习期间每人要找准自己的论文方向，之后根据自己的需要搜集相关的数据信息。

5、实习报告：实习结束后，对这次实习过程进行总结、座谈，根据实习期间所了解到的一系列知识与问题，整理出一份实习报告交给公司。

要求学生考察实习单位的基本情况、设施规划、生产组织及控制、物料搬运、业务流程等情况，并利用工业工程及物流专业的理论知识分析这些过程中存在的问题，在充分利用人力、物力、财力，有效地利用空间，保证企业协调生产或组织物流活动的基础上，提出解决相关问题的方法，以按时保质保量、高效率地完成生产或物流任务。其具体内容如下：

1、通过生产实习，使学生将已学的相关基础理论课程如物流和供应链管理、工业工程基础、市场营销、生产与运作管理等得以综合应用。

2、熟悉生产或物流企业基本情况、组织机构、规模、管理现状等。

3、了解生产或物流企业工艺现状、设施布置的方式及生产现场物料组织和流通的具体内容。

4、根据具体的生产或流通过程了解工作设计、成本控制方式、质量控制方式和生产进度控制等工作。

5、了解生产或物流企业的新材料、新技术、新工艺以及新管理方法。

6、通过生产实习，要求学生能够对生产或物流企业的生产运作流程、物流作业过程有一个整体的认识，学会处理简单的物料搬运效率分析、业务流程分析、工程技术分析、成本（费用）分析和质量控制问题，学会协调各方面的关系，逐步适应社会的需要。

7、要求学生在生产实习过程中，在能够按传统方法解决常规简单问题的基础上，能够不断发现新问题，并对其做深入的探讨和研究。

财务报告分析实训心得体会

xxx投资有限公司，是长沙市的一家新兴的房地产开发公司。办公地址位于湖南省。主要业务是城市商品房以及商业地产开发和建设，目前正在筹备。我于20xx年1月15日开始了这家房产公司的实习工作，工作岗位是见习财务助理。

第一周我的主要工作和任务是进行公司会计制度，会计章程的熟悉，学习如何使用公司的财务软件，熟悉公司建筑工地的位置，以及材料仓库的位置。

开始实习工作之后，我便开始重新将家中的书本课件找出来，重新温习一遍这些相关的知识，以及会计科目和会计报表的制作。由于公司刚刚成立不久，并没有什么特别大的工程，目前也只是在建设一个中等规模的商品房住宅区，所以它的会计报表并没有如涉外资金等，也没有过于频繁的现金交流。

由于在实习的第一天主要是学习和了解公司财务部门的保密条款等知识，所以第一周所学，所知许多内容不能体现在实习周记中请见谅。

综合一周的感受，我最最深刻体会到的是：财务工作，是一项十分细致的工作，每一笔现金帐幕都要2个财务工作人员的核对，大笔的资金流动还需要财务主管以及分管财务的副总经理签字才能进行。

同时，财务工作也是一项保密程度很高的工作，由于工作原因，我们这些财务工作者经常可以接触到很多公司的财务信息，如何有效的`保护这些公司的内部机密信息不外泄是公司保持优势竞争力的一项重要工作!

工业分析实习报告

通过对市政工程断头路项目杭州东路施工的实地实习，使我对城市道路的路基处理、沥青路面的施工、道路的设计与施工以及其它公路相关设施的设计与布置，有了一次全面的感性认识，加深了我们对所学课程知识的理解，使学习和实践相结合.

20xx年12月10日至20xx年12月15日。

鄂东大道标段施工。

路基部分实习，虽然不是真正的工作，但却是我工作生涯的一个起点，也是过度到工作人士的一个不可或缺的必经阶段。当我第一天到工地时，面对这工作的环境显的是那么的无助，但工程类的实习似乎都是这样的，只有亲身体会才会懂，路面的知识，但作为一名内业员，对外业我更有几分的好感。通过相关的资料和现场的观摩等让我更加了解公路路基部分的施工。

路基施工是实现理想设计方案的重要过程，路基施工是检验设计合理性的手。

段。精心设计、精心施工是一个完整的过程。

（一）施工时应实现的基本要求：

1、路基的位置、标高、断面尺寸、材料规格及压实或砌筑等质量应符合设计文件和有关的施工技术规范的规定，以保证路基良好的使用性能。

2、根据条件，选择适用的施工方法，合理的调配和使用劳力、机具与材料，做到“人尽其才，物尽其用”，以提高劳动生产率，降低建筑成本和确保工程质量。

3、路基施工的各项工作要紧密配合，路基工程同其它工程也要相互协调，并服从整个道路施工组织与计划的统一安排，以便按时或提前完成施工任务。

4、路基施工必须贯彻安全生产的方针，制定安全技术措施，严格执行安全操作规程，做好事故的预防工作，确保施工安全。

总之，为实现优质、经济、快速、安全的要求，必须重视施工技术与组织管理。路基的实习主要在包括了地基处理、路床开挖、换填等内容。

1.路基处理：

路基处理：

路基处理该路段位于湿陷性黄土地区，处理办法就是换填戈壁法。就是将上面100公分路床范围内的多余的土全部挖掉，然后分层回填上100公分的戈壁料。为了保证工程质量，回填戈壁料是要把里面的大石块清除。这样做可以防止因雨水下渗和重物碾压导致的路基下沉、断面等问题，从而保障了工程质量安全。回填时要分层回填，每次回填50公分，分2次回填。

对于湿陷性黄土有两种处理方法：一是冲击碾压，二是强夯法。

另外，对结构层的处理。由于湿陷性黄土对结构层会有很大的影响，处理方法就是先把基坑开挖，然后用机械进行强夯，保证结构物安全。对于路堤的处理，用碾压夯实法。提高稳定性。方法是先原地面进行碾压，用灌沙法测密实度。压实是应注意：相邻两次的轮迹应重叠轮宽的三分之一，保持压实均匀，不漏压，对于压不到的边角，应辅以人力或小型机具夯实。压实全过程中，经常检查含水量和密实度，以达到符合规定压实度的要求。

2．沥青混合料的拌制与运输。

在工厂拌制混合料所用的固定式拌和设备有间歇式和连续式两种。在拌制沥青混合料之前，应根据确定的配合比进行试拌。试拌时对所用的各种矿料及沥青应严格计量。通过试拌和抽样检验确定每盘热拌的配合比及其总重量（间歇式拌和机）、或各种矿料进料口开启的大小及沥青和矿料进料的速度（连续式拌和机)、适宜的沥青用量、拌和时间、矿料和沥青加热温度、以及沥青混合料出厂的温度。对试拌的沥青混合料进行试验之后，即可选定施工的配合比。材料的运输是靠卡车直接运到施工路段进行摊铺。

3．铺筑。

铺筑工序如下：

（1）基层准备和放样。

面层铺筑前，应对基层和路基进行检查处理，确保道路的基层和面层有很好的黏结，减少水分浸入基层。

（2）摊铺。

沥青混合料可用人工或机械摊铺，高等级公路沥青路面应采用机械摊铺。。

（3）碾压。

沥青混合料摊铺平整之后，应趁热及时进行碾压。碾压的温度应符合规定的要求。压实后的沥青混合料应符合压实度及平整度的要求，沥青混合料的分层压实厚度不得大于10cm。沥青混合料碾压过程分为初压、复压和终压三个阶段，并确保路面表面的平整。

4.接缝施工。

接缝施工沥青路面的各种施工缝（包括纵缝、横缝、新旧路面的接缝等）处，往往由于压实不足，容易产生台阶、裂缝、松散等病害，影响路面的平整度和耐久性，施工时必须十分注意。本路段采用的半幅机械施工，中间设计有分隔带。在施工中有两台机械同步摊铺，则机械间的纵缝应注意处理。

5.排水设施。

排水设施整个路面为一个拱型，所以一般路面采用坡面向两侧漫流，流入公路两边的边沟中排走；在道路曲线的地段，公路外侧设有超高，采用单面排水，在中央分隔带设有雨水管道，收集曲线外侧路面的雨水，再由路基下敷设的横向排水管流入边沟。

工业旅游实训报告心得体会

工业旅游实训是一项学生实践活动，通过参观工业企业，了解企业的生产流程，生产设备，管理机制，市场策略和科技创新等方面的知识，增加学生对工业化发展的实际了解，提高学生的技能和创新意识。今天，在我完成工业旅游实训报告之后，我想分享一些我的心得体会。

一、实践是最好的老师。

无论是什么知识或者技能，只有通过亲身实践，才能更好地掌握和了解。而工业旅游实训就是一种实践活动，它不仅仅是一个学生到企业参观，观摩，学习，还要求学生去亲身体验一些实际的操作，比如说生产某种零部件或产品等等。

当我第一次来到工厂的时候，我被生产现场的整洁，设备的繁多和流水线式的作业方式所震撼。而当我参与某个环节的时候，我才真正体会到工艺流程的复杂和操作的技巧。通过这次实践，我深刻感受到，实践是最好的老师，只有通过亲身去经历一个过程，才能更好地了解其中的精髓。

二、观察细节，发现问题。

当我站在生产现场的时候，我发现自己眼前所看到的并不只是宏伟的大楼和庞大的机器，还有工人们细致的操作和设备上微小的标记。这些细节让我开始思考一些问题：为什么这个部件要放这里？这个机器上数个不同颜色的标记是什么意思等等。我认为工业旅游是一次锻炼观察能力和从细节寻找问题的机会，当我们认识到这些细节，我们能够更准确地发现问题，甚至提出合理地解决方案。

三、实践带来的反思。

工业旅游实训最有价值的一点就是带来的反思。参观完企业后，我开始思考一些问题，比如，企业的管理机制，生产线上可能存在的风险，人力资源管理等等。这些问题需要我们去认真思考，越多的反思，就越能真正意识到企业的发展面临的实际问题，从而提出合理有效的解决方案。

除此之外，从实践中反思也能够引导我们回到自己，思考自己在整个实践中的表现，自己的不足与优点，并不断改进和完善自己。

四、交流与合作。

在工业旅游实训当中，学生们需要相互合作，既有团队合作，也有小组内合作。比如，我们在操作某些设备时，有时候需要配合精确的操作或者提供必要的手段。通过这个过程，我们不仅能够寻求他人帮助和表达自己的想法，而且能够加强彼此之间的合作和理解。

五、实践带来的收获。

通过这次实践，我获得了很多宝贵的经验和知识。比如，了解机械设备的工作原理，学习实际的生产操作技术，并且认识到企业所面临的挑战和经验。这些知识和经验都值得在今后的学习和工作中不断运用和发扬光大。

总之，工业旅游实训是一次非常有意义的学习体验，它不仅仅能够增加学生对工业生产的实际了解，提高技能和创新意识，还能够在观察、思考、交流和收获等方面给学生带来一些宝贵的经验和启示。

招聘分析报告实训心得体会

近期，我参与了一次招聘分析报告实训，通过实际操作与学习，我对人力资源管理的重要性有了更深刻的认识。在这个过程中，我积累了大量的心得体会，下面将就个人在实训中的成长与收获进行连贯的五段式阐述。

第一段：介绍实训背景和目的。

在实习过程中，我所参与的招聘分析报告实训是为了帮助我们更好地了解和掌握人力资源的相关知识与技能。实训主要包括学习招聘策略与流程，分析市场需求和职位要求，撰写招聘分析报告等。这是一个非常实用而重要的课程，它能够让我们对人力资源管理有更深入的了解，并提高我们的分析和撰写能力。

第二段：提高沟通和协作能力。

在实训过程中，我学会了与团队成员进行有效的沟通和协作。在招聘分析实训中，我们需要不断的收集各种资料和信息，并进行分析。这就要求团队成员之间充分交流，及时分享自己的发现与想法。同时，我们还需要协调团队成员的安排和进度，确保每个人都能充分发挥自己的作用。通过这次实训，我意识到沟通和协作是团队合作中至关重要的能力，也是我个人提升的重要方向。

第三段：提高分析和撰写能力。

招聘分析报告的撰写过程是这次实训的重要内容之一。在实习过程中，我们要对企业的招聘需求进行分析，制定招聘策略和计划，最后形成一份详细的报告。这要求我们具备较强的分析和撰写能力。在实训期间，我学会了如何收集和整理相关数据，进行有效的数据分析，并通过合理的逻辑和语言准确地表达出来。这次实训不仅提高了我的分析与撰写能力，还对我的职业素养和思维逻辑产生了积极的影响。

第四段：了解人力资源管理的重要性。

在参与这次实训的过程中，我对人力资源管理的重要性有了更深刻的认识。一个企业的成功与否，在很大程度上取决于其人力资源的质量和能力。通过招聘分析，可以更好地理解企业的人力资源需求和市场情况，有针对性地制定招聘策略和计划，提高招聘的准确性和效率。同时，人力资源管理也包括员工的培养和发展，以及员工的福利和关怀，这对于企业的长期发展和竞争优势至关重要。通过这次实训，我进一步认识到人力资源管理对于企业的重要性，并认识到自己作为人力资源管理者的责任和使命。

第五段：展望未来与总结。

通过这次招聘分析报告实训，我不仅学到了专业知识和技能，而且在团队合作、分析与撰写能力上都有了很大的提高。这对于我日后的职业发展和人际交往都是很有帮助的。未来，我将进一步学习和掌握人力资源管理的各种理论和技巧，并将其应用到实际工作中，为企业的发展和社会的进步做出自己的贡献。

通过参与招聘分析报告实训，我从实践中获得了丰富的经验和知识，提升了自己的综合素质和能力。这次实训让我对人力资源管理和招聘分析有了更深入的了解，也对自己的未来职业规划产生了重要的影响。我相信，通过不断的学习和实践，我会成为一名优秀的人力资源管理者，并为企业的发展和员工的成长做出积极的贡献。

招聘分析报告实训心得体会

近期，我参与了一次招聘分析报告的实训课程，通过实践了解了招聘过程中的各个环节。在这次实训中，我深刻认识到了招聘分析报告的重要性，并积累了一些宝贵的经验和体会。以下将从报告准备、数据分析、问题分析、解决方案和团队合作等五个方面进行探讨。

首先，在准备报告的过程中，我充分认识到了对招聘信息进行搜集和整理的重要性。在面临海量的招聘信息时，我首先进行数据筛选，选取与报告目标相关的数据。接着，我将选取的数据进行整理和分类，形成清晰的结构，以便于后续的数据分析工作。同时，我还需要对数据进行核实，确保数据的准确性和可信度。这个过程需要耐心和细致，但也为后续的工作打下了良好的基础。

其次，在进行数据分析的过程中，我学到了许多数据处理的技巧和方法。首先，通过对数据的统计和比较，我可以了解到不同岗位的需求情况和各项指标的变化趋势。其次，通过数据的可视化处理，我可以直观地展现数据的关系和规律，使得报告更加易读和有说服力。最后，在进行数据分析的过程中，我也要注意数据的解释和含义，避免片面和误导性的结论，确保报告的客观性和准确性。

第三，在进行问题分析的过程中，我需要从多个角度去思考问题，并找到问题的关键点。在招聘分析报告中，我不仅需要关注招聘的数量和质量，还要考虑到人才的流失率和员工的满意度等因素。在进行问题分析时，我要求团队成员提供不同的观点和看法，以便于全面了解问题的本质和根源。通过这种方式，我可以对招聘过程中的问题进行深入的剖析，为后续的解决方案提供有力的支持。

接着，在提出解决方案的过程中，我需要根据问题的本质和实际情况来制定可行的方案。首先，我要明确解决问题的目标和关键点，思考可以采取的措施和方法。其次，我要考虑到各种因素的影响和制约，以便于制定出符合实际情况的方案。最后，我要考虑到解决方案的可持续性和可操作性，避免过于理想化或不切实际的方案。通过这种方式，我可以为招聘过程中的问题提供切实有效的解决方案，推动问题的解决和改进。

最后，在团队合作的过程中，我深刻认识到了团队协作的重要性和价值。在实训中，我需要与团队成员密切合作，共同完成报告的准备和分析工作。在团队合作中，我要积极发挥自己的优势和特长，协助团队完成任务。同时，我也要倾听和接纳团队成员的意见和建议，鼓励他们发言和表达自己的观点。通过团队合作，我可以充分发挥团队的智慧和创造力，提高工作效率和质量。

总之，通过这次招聘分析报告的实训，我收获了许多宝贵的经验和体会。我明白了报告准备、数据分析、问题分析、解决方案和团队合作的重要性，并在实践中逐渐掌握了相应的技能和方法。这次实训不仅提高了我的实际能力和专业素养，而且增强了我的团队合作意识和沟通能力。相信在今后的工作中，我将能够更好地应对各种挑战和问题，并通过自己的努力和实践，不断提升自己的能力和水平。

工业分析实习报告

通过参观生产实习，获取必须的感性认知和理性认识，较全面地了解机械制造的生产工艺和流程，掌握机械生产的基础知识，巩固和加深已学过的理论知识，并为后续课程的学习和设计打下基础。实习期间，通过对典型零件加工过程中所用的机床、量具和夹具等工艺装备的观察和分析，把理论和实际相结合起来，提高分析和解决问题的能力。

1、了解工厂的生产过程、生产线布局、技术装备；

2、记录零件设计和制造工艺及设备；

3、掌握机械加工工艺方面的知识及方法。

4、了解切削刀具方面的知识，熟悉常用刀具的结构、选择、用途等。

5、了解机床和数控系统的知识，特别是加工中心等典型的数控设备。

6、了解企业生产管理模式，学习先进的管理方式方法。

总部座落于中国历史文化名城、九朝古都洛阳的中国一拖集团有限公司，一拖公司是中国内地在香港上市的唯一农机制造与销售企业。其前身第一拖拉机制造厂，是一家在国内外众多区域设有工厂、子公司和代表处，以机械制造为主的综合性公司。

1955年，作为新中国一五期间156项前苏联援建重点建设项目之一，经主席批示，中国最大的拖拉机制造厂一拖在洛阳涧西原隋炀帝的皇家御苑破土动工。经过三年的建设完善，1958年7月20日，一拖第一辆拖拉机下线。1959年11月1日，一拖正式落成。1990年被xxx企业管理委员会评为国家一级企业，1997年，中国一拖集团将与拖拉机相关的业务、资产、负债人员重组后进行股份制改造，依法设立了第一拖拉机股份有限公司。之后，股份公司在境外发行h股股票，并于同年6月23日在香港上市。1999年东方红商标被国家行政管理局认定为中国驰名商标，20xx年东方红牌系列（履带、轮式）拖拉机和工业推土机、洛阳牌压路机三大系列产品荣获河南省名牌产品称号。20xx年1月公司整体通过iso9002：1994质量管理体系认证，并于20xx年5月整体通过iso9001：20xx质量管理体系认证。目前，公司为进一步满足生产及市场发展的需要，从20xx年起在公司范围内全面贯彻实施环境/职业健康安全管理体系标准，确保20xx年上半年通过第三方认证，建立起一个以iso9001质量管理体系为基础，iso9001与iso14001及ohsms管理体系有机结合，融为一体的有序、高效的管理平台，全面提升公司管理水平。

经过多年的发展，市场环境的变化，一拖也随之走上了产品多样化的发展道路，目前其产品主要有以下四类：

一、农业机械类：具有大马力轮式拖拉机、大马力履带式拖拉机、中小马力轮式拖拉联合收割机。

二、动力机械类：柴油发动机、压力机。

三、工程机械类：压路机、工业推土机、叉车、挖土机、起重机。

四、汽车类：各式卡车、运输车、洒水车等产品。

20xx年07月04日下午我们在一拖培训中心进行了安全教育。师傅给我们看安全生产记录还有事故案例，一些注意事项加血淋淋的案例，惨不忍睹，但还要做笔记，这些血淋淋的案件给人们敲响了警钟。老师给我们提了很多要求，我们都必须做到，毕竟事故发生了谁也负担不起。

车间内安全危害可分为六大类：

1、机械性危害，主要以机械作用危害为主。

2、化学物质危害，有气态和液态两种。

3、燃烧、爆炸危害，其主要为机械、化学和热效应的联合作用。

4、热危害。

5、电器危害。

6、其他危害。

而杜绝这些安全危害的唯一办法就是严格遵守工厂的安全要求，其主要注意事项：

1、在工厂内任何区域严格禁止吸烟；

2、进入厂区以及分厂必须列队进入；

3、禁止在广场上集结；

4、保护园林，爱护花草；

5、不堵塞工厂的进出入口，不要站在工厂主干道上；

6、保持厂区环境卫生；

7、厂区内严格禁止拍照；

8、生产实习期间严格禁止酗酒；

10、工厂属于生产机构，对于其中的各种机床严格遵守只看不动手。

一、参观第一装配厂。

1、概述。

一拖第一装配厂始建于1956年，占地面积5、58万平方米，建筑面积3、66万平方米，是中国第一个五年计划期间156项重点工程之一第一拖拉机制造厂的骨干专业厂。自1958年7月20日装配出中国第一台54马力履带拖拉机至今，形成年生产能力2、5万台履带拖拉机的生产能力。经过40多年的发展，东方红牌拖拉机和工程机械遍布中国各省、自治区并远销至欧洲、北美、南美、非洲、东亚、中东等50多个国家和地区，深受用户欢迎。产品覆盖范围：东方红系列履带拖拉机产品的生产、交付和服务。第一装配厂注重科技投入和产品研发，使企业的产品开发能力、技术创新能力不断增强。

一季度工业经济运行分析报告

三季度工业经济运行分析报告

20xx年全市规模工业完成产值2494.77亿元，同比增长20.1%；完成增加值1062.91亿元，同比增长11.9%,比全省高2个百分点，在全省各地州市中市规模工业总量继续保持第一位，增速排名第一位。

分县域看，中部红花岗区、汇川区、播州区、新蒲新区、桐梓县、绥阳县分别完成规模以上工业增加值94.90亿元、102.33亿元、124.16亿元、42.28亿元、29.90亿元、26.73亿元，同比分别增长12.8%、5.7%、14.9%、61.3%、14.6%、14.9%；北部正安县、道真县、务川县分别完成规模以上工业增加值11.49亿元、6.97亿元、5.74亿元，同比分别增长15.8%、14.7%、14.8%；东部凤冈县、湄潭县、余庆县分别完成规模以上工业增加值12.48亿元、24.17亿元、19.98亿元，同比分别增长14.7%、15.6%、15.2%；西部习水县、赤水市、仁怀市分别完成规模以上工业增加值62.60亿元、32.53亿元、504.94亿元，同比分别增长14.3%、15%、13.2%。

二、工业投资完成情况。

累计完成产业投资388亿元，完成工业投资625亿元。入库亿元以上产业项目156个，总投资880亿元，累计完成投资252亿元。

三、园区建设情况。

工业园区完成投资748.65亿元，实现工业总产值产值2204.03亿元，新建成标准厂房224.3万平方米，标准厂房入住率90%，全市17个产业园区基础设施全部实现“七通一平”。园区招商签约项目350个，签约资金747.48亿元，到位资金676.45亿元。完成新入园项目414个，新开工项目461个，新投产项目234个，新达产项目92个。

（一）产业结构优化提升。白酒保持稳定生产，完成工业增加值592.8亿元，同比增长11.5%，占全市工业比重55.8%，低于去年同期1.9个百分点；煤炭、卷烟持续下滑，工业增加值占全市7.9%，低于去年同期2.6个百分点；通信制造、汽车、医药行等新兴产业工业增加值比重达到6.9%、去年同期提高了4.4个百分点。非工业工业发展加快，完成工业增加值417.7亿元，同比增长24.4%，占全市工业比重达39.4%，比去年同期提高了5.7个百分点。

（二）重点行业生产平稳。全市36个统计调度的工业行业中，30个行业均保持增长态势，其中20个行业增长20%以上。主要工业产品除卷烟、煤炭外保持较快增长，其中氧化铝110.3万吨、同比增长3.7%，电解铝31.9万吨、同比增长25%，发电量275.2亿千瓦时、同比增长13%，海绵钛1万吨、同比增长9%，精制茶1.9万吨、同比增长19%，汽车0.54万量、同比增长86%，手机1.2亿台，同比增长499%（其中智能手机1967万台、同比增长1360%）；卷烟247.8亿支、同比下降8.4%，原煤887万吨、同比下降10%。

（三）新兴产业发展态势喜人。一是努力构建全生态智能终端产业链。全市集聚智能终端及配套企业90余家、投产70多家，总投资超过100亿元，引进手机整机及配套企业60余家、投产40家。全年电子信息制造业产值超过330亿元（其中智能终端及配套企业实现产值240亿元），手机产量1.15亿台，排全国第四、全省第一，电子信息产业规模突破800亿元，集聚大数据核心业态、衍生业态、关联业态企业近400家；二是聚力新能源汽车“集群”。建成投产巴斯巴、大地和、鑫元正等新能源汽车配套项目，签约正入驻产业配套企业46户，航天凯特、航天成功具备整车生产资质和生产能力，加快形成新能源汽车整车及配套集群。，园区实现产值25亿元。

（四）企业效益、支持指标总体平稳。20xx年1-11月，全市规模工业企业亏损企业104个、同比下将11%，企业亏损面10.4%、低于去年同期3.9个百分点；利润总额287亿元，同比增长8.7%，高于去年同期1.4个百分点；亏损企业亏损总额15.6亿元，同比增长3.5%；税金总额176.2亿元、同比增长22.4%；全市新入库规模工业企业207户，高于去年同期9户、占全省新入库企业的30%左右，新入规企业对工业增长贡献率达20%左右。工业用电量123.8亿千瓦时、同比增长10.2%，高于去年同期5.9个百分点。工业增值税完成35.3亿元、同比下降4.5%。

工业经济运行分析报告范文

1—11月份，全乡财政收入累计完成3416万元，完成任务（3770万元）的90。6%，其中国税完成1409万元，完成任务（1600万元）的88%，地税完成1607万元，完成任务（1770万元）的90。8%，非税收入完成400万元，完成任务（400万元）的100%。工业总产值完成40亿元；固定资产投资完成14。5亿元，完成全年任务（14。5亿元）的100%；引进县外资金12。3亿元；争取无偿资金1。28亿元。

至12月底，预计全乡财政收入完成3777万元，其中国税完成1602万元，地税完成1775万元，非税收入完成400万元。工业总产值预计完成42亿元，固定资产预计完成14。5亿元，规上企业产值预计完成11。38亿元，引进县外资金预计完成12。3亿元，争取无偿资金1。28万元，保证时间任务同步。

全乡共有规上企业10家（**明华不锈钢制品有限公司、**天龙复合材料有限公司、**东众特种合金有限公司、**水泥制品有限公司、**海联工艺制品有限公司、**望海食品有限公司、**钛通五金制品有限公司、**德胜膨化制品有限公司、**群博研磨材料有限公司、**恒昌钢管制造有限公司），1—11月份总产值上报完成10亿元，完成全年任务（11。38亿元）的88%。

20-年培育的规上企业为**恒丰塑料制品有限公司，该公司座落在达子店村，主要生产和销售塑料颗粒，今年第三季度累计产值为4600万元，已达到规上产值上报条件并已组织相关材料上报。

今年建设超5000万元项目共15个，其中续建项目9个，新开工项目6个。

（一）续建项目建设情况：

全乡共有续建项目9个[**恒力液压机械有限公司（一期竣工）、**博兴生态观光园、**力顺机械有限公司、**鸿瑞石油机械有限公司（竣工）、**金鑫玻纤制品有限公司（竣工）、**钛通五金制品有限公司（竣工）、**恒丰塑料制品有限公司（竣工）、**凯利塑料制品厂（竣工），博兴农业合作社（竣工）]。截止到11月份，已有7个项目竣工投产，投资亿元以上项目3个：

1、**博兴生态观光园项目（法人王建芳），总投资2。5亿元，规划占地5000亩，项目已建成种植大棚11个总面积9900平方米（每个长75米*宽12米）、养殖大棚20个总面积9000平方米（每个长45米*宽10米）。今年以来新挖沟渠4万多延米；修建道路10000平米（长1000米*宽4米、长1500米*3米、长750米*2米）；种植白蜡1200亩、木槿200亩、垂柳200亩；修建鱼塘一个，新建仓库1000平米，建成500亩野生养殖基地，已引进野兔、鸵鸟、孔雀、野猪等进行试养殖。计划年底完成2条4米宽2000米长水泥道路的建设，野鸭养殖数目达到10000只。观光园现与北京一家投资公司正在洽谈水上乐园项目，该项目占地500亩，投资2000万元。明年计划新建占地50亩的全民健身中心。在建设中比较突出的'问题是项目需要建设一些设施而用地性质是农业用地，存在冲突，现正在积极办理相关手续。

2、**力顺机械有限公司，投资1。25亿元的汽车铝合金零部件及发动机零部件生产项目，占地40亩，目前两处两连跨车间（东西各一个36米*90米，共12960平米）均已完成地面的处理和框架的建设，现正在铺设彩钢板等待完工验收，厂区内两条6米宽100米长水泥路已完工并投入使用。

3、**恒力液压机械有限公司（法人马的建峰），投资5。1亿元的重型机械配件制造项目，占地365亩，建设面积18万平方米，该项目一期已完工，建成12000平米车间一个，厂区内水泥道路两条（宽8米*长400米；宽5米*宽300米）。该项目在建设中遇到的最大困难就是道路问题，由于村内不能过大型车辆，村外又正在修建东绕环，项目建设只能暂停，明年东绕环修好后可与厂区道路相连，届时就能解决进出和建设等问题。

（二）新开工项目建设情况：

1、**竣祥塑料制品有限公司年产4万吨废旧塑料再生颗粒项目，项目总投资5100万元，新增机械设备72台（套）。现已完成围墙建设，厂房正进行地基处理。

2、**宇赫型煤有限公司年产洁净型煤12万吨项目，项目总投资5100万元，建设厂房、办公用房、职工宿舍等。现正在进行厂房改建及新建厂房的规划设计工作。

3、**昊兴五金制造有限公司不锈钢铸件项目，项目总投资9000万元，截止到目前已完成4000平米生产车间；1200平米三层办公楼；400平米食堂及宿舍的建设，购入中频炉、腊片机、数控车床等生产设备12台（套）。

4、**君远机械制造有限公司不锈钢铸造项目，项目总投资5000万元，已改建厂房、办公用房、仓库等5000平方米，购进中频炉、抛丸机、蜡片机等生产设备10余台（套）。

5、**林松贸易有限公司年回收加工3万吨钢材项目，项目总投资8000万元，已建成2700平米车间及600平米办公用房，厂区路面硬化也已完成。新购进行车3台，大型油压机、大型打包机各一台，大型剪切机2台，200吨地磅一台。

6、**宏旺达塑料制品厂年产30吨包装用塑料盒项目，项目总投资5000万元，已建成生产车间、仓库、办公用房、原料仓库、成品库等2664平方米。项目新增生产设备10余台（套）。

三季度工业经济运行分析报告

20xx年1-xx月份，全市工业企业继续去年工业经济的好势头，在1月份高增长的情况下继续保持工业经济的高位运行。

全市工业企业（全口径）当月实现工业增加值242.6亿元，可比增长25.2%，累计实现工业增加值480.8亿元，可比增长20.5%；当月实现工业总产值954.83亿元，可比增长36.1%，累计实现工业总产值1844.32亿元，可比增长25.1%；当月实现工业销售产值932.69亿元，同比增长37%，累计实现工业销售产值1821.02亿元，同比增长27.5%；当月产销率达到97.68%，累计产销率达到98.74%。

从规模以上工业企业的统计口径看，当月实现工业增加值234.82亿元，可比增长31%，累计实现工业增加值459.75亿元，可比增长22.7%；当月实现工业总产值880.83亿元，可比增长36.3%，累计实现工业总产值1695.32亿元，可比增长25.4%；当月实现销售产值861.64亿元，同比增长37%，累计实现销售产值1677.31亿元，同比增长27.8%；当月实现新产品产值114.61亿元，同比增长23.3%，累计实现新产品产值227.92亿元，同比增长14.9%；当月实现出口交货值224.41亿元，同比增长55.5%，累计实现出口交货值421.57亿元，同比增长46%；当月产销率达到97.82%，累计产销率达到98.94%。

20xx年xx月份，从经济运行走势看，xx工业继续保持了高速增长的良好势头，具体看有以下特点：

一是工业生产继续实现高位增长。本月，由于工作日同比增加，规模以上工业企业的工业增加值和总产值的增幅双双达到30%以上，带动累计增幅双双回到20%以上的高位。

二是制约经济持续增长的因素正在显现。铜、石油、钢铁、煤炭等原材料价格继续走高，水泥、棉花等价格居高不下。其中，铜价从每吨2.3万元上涨到2.9万元，石油从每桶26.7美元上涨到32.2美元，冷轧板从4400元/吨上涨到5500元/吨，焦煤从每吨600元上涨到690元。同时铁路、水运的运力已经饱和。

三是出口交货值继续大幅增长。由于加工贸易占到电子信息类产品出口比重的80%以上，相关企业出口增长迅速，如：华虹出口增长97.5%、仪电出口增长47.6%、广电出口增长66%，徐汇区在英业达的带动下出口增长1.5倍，松江区在达丰电脑的带动下出口增长87.6%，浦东新区出口增长54.4%。

三、20xx年xx月份各行业运行的特点。

从主要产业看，一是电子信息产业成为我市规模最大、增长最快的产业。xx月份，我市电子信息产业实现工业总产值181.93亿元，同比增长81%。其中，手机增长3.3倍、微型电子计算机增长1.6倍、数码照相机增长76.6%、半导体集成电路增52.4%、空调增长47.1%、半导体分立器件增长46.5%、终端显示设备增长37.7%、程控交换机增长24.7%。

二是机械行业继续保持旺盛的生产势头。在各类基本建设和国家重大项目的带动下，机械产业生产持续大幅增长，本月实现工业总产值163.4亿元，同比增长53.6%。其中，内燃机增长1.7倍、升降移动机械增长54.1%、大型机床增长53.8%、泵增长44.5%、数控机床增长35.6%、高精度机床增长33.3%。

三是汽车产业当月生产增长22.9%%。本月，我市轿车产量受大众三厂检修的影响，仅为4.4万辆，同比增长21.9%。

四是石油和化工产业在原油加工量增长8.5%的情况下，当月生产增长15.6%。其中，建筑涂料增长79.3%、燃料油增长42.2%、轮胎外胎增长33.9%、冰醋酸增长31.4%、煤油增长25.7%、油漆增长24.6%、纯苯增长22.9%、柴油增长10.4%。

五是冶金产业努力抓住需求增长、价格上升的市场机遇，本月实现工业总产值77.2亿元，同比增长11%。其中，焊接钢管增长86%、线材增长26.6%，无缝钢管增长1.6%。

以上五个产业实现工业总产值616亿元，占全市工业总产值的69.9%，反映出我市工业的重化工特征进一步显现。

20xx年xx月份，区县工业实现工业总产值437.09亿元，同比增长53%，比全市工业增幅高16.7个百分点，成为推动全市工业经济增长的主力军。

区县招商引资工作卓有成效，特大型企业日益增加；同时积极为大工业配套，带动产业链不断完善；中心城区的楼宇经济也快速发展，共同推动区县工业加速增长。

从本月的情况看，区县工业呈现出工业规模与增长速度成正比的'特点，即工业规模越大的区县增长速度越快。其中，10个工业规模超过10亿元的区全部实现了20%以上的增长，具体是：徐汇区增长1.4倍、松江区增长97.3%、奉贤区增长59.3%、金山区增长56.4%、闵行区增长51%、浦东新区增长46.9%、宝山区增长45.1%、青浦区增长40%、南汇区增长38.9%、嘉定区增长22.6%；8个工业规模超过1亿元的区县全部实现增长，具体是：虹口区增50.5%、普陀区增45.4%、卢湾区增43%、闸北区增42.5%、黄浦区增20.6%、崇明县增12.9%、长宁区增12.3%、杨浦区增1.5%。

20xx年xx月份，中央工业实现工业总产值178.82亿元，同比增长17.5%；主要地方工业实现工业总产值229.07亿元，同比增长26.4%。全市21个大集团中，有15个大集团实现两位数增长，其中中央工业6个，主要地方工业9个；有4个大集团实现增长，其中中央工业3个，主要地方工业1个；有2个大集团出现生产下降，中央工业、主要地方工业各1个。

烟草集团因烟草计划原因，当月增长50.9%；

宝钢集团当月增长8.8%；

由于代加工生产量大幅增加，金山石化当月生产仅增长8%，高桥石化生产下降3.3%；

此外，轻工集团增长24.9%、纺织集团增长9.6%、电力公司增长6.9%、长江计算机集团下降20.8%。

六、20xx年xx月份工业分所有制运行情况。

20xx年xx月份，各种所有制经济全部保持了生产增长的态势。其中，占全市工业总量60%的外商及港澳台投资企业生产增长44.5%；占总量近25%的股份制经济生产增长22.7%；股份合作企业生产增长27.8%；集体经济生产增长25.2%；国有经济生产增长22%；其他经济生产增长31.2%。

三季度工业经济运行分析报告

20前三季度，面对全省经济低位企稳，稳中向好的态势，我市努力优化服务业发展环境，在改造升级传统服务业发展的基础上，加快发展新兴服务业，服务业总体运行平稳，是全市经济企稳向好的主要支撑，对经济增长的贡献明显提升。

一、主要指标完成情况。

年前三季度，全市服务业增加值完成296.9亿元，同比增长5.7%，服务业占全市生产总值比重为41.4%，比上年年底增加1.5个百分点，三次产业结构调整为5.4：53.2：41.4;服务业完成固定资产投资441.4亿元，增长18.4%。

分行业来看，占比最高的.四个行业交通运输仓储邮政业、金融业、非营利性服务业和批发零售业，这4个主要行业分别实现增加值65.2亿元、55.5亿元、31.7亿元和34.8亿元，占服务业增加值的比重分别为22.0%、18.7%、22.1%、11.7%。增长最快的为营利性服务业，增长9.6%;其次为交通运输业、房地产业、金融业和住宿和餐饮业，增速分别为9.4%、9.3%、6.4%、6.3%。

二、服务业运行的主要特点。

(一)服务业投资稳步增加。

2016年前三季度，全市服务业固定资产投资完成441.4亿元，同比增长18.4%，增速高于全市固定资产投资增幅7.7个百分点，占全部固定资产投资比重达57.5%。投资规模超越第二产业，成为支撑我市固定资产投资快速增长的主导力量。

(二)服务业税收继续保持增长。

2016年1-9月份，服务业实现地税税收合计146935万元，比同期减少7.81%，减收12442万元，减收的主要原因是营业税改为增值税(营改增)后部分税种由地税转到国税收取;与同期相比，增长较多的为车船税、企业所得税、软件信息税。国税收入方面，分行业来看，金融业占比最大，为46780万元，其次为交通通运输、仓储和邮政业7320万元、房地产业9568万元、软件和信息技术服务业3999万元、信息传输、租赁和商务服务业3599万元、科学研究和技术服务业1842万元、住宿和餐饮业659万元。

(三)消费需求稳定。

2016年前三季度,全市社会消费品零售总额完成275.6亿元，同比增长7.3%。其中，限额以上单位完成零售额75.3亿元，同比增长1.9%;限额以下单位完成零售额200.3亿元，同比增长9.5%。前三季度，全市批发零售业完成零售额230.5亿元，同比增长6.9%，占社会消费品零售总额的比重达83.6，对消费品市场的贡献率达到79.0%。住宿餐饮业实现零售额45.1亿元，增长9.6%。

(四)金融市场运行平稳。

2016年1-9月份，全市金融机构本外币各项存款余额1932.09亿元，同比增长4.75%;全市金融机构本外币各项贷款余额为1085.25亿元，同比增长6.76%。证券行业成交额达655.22亿元，同比减少41.61%;期货行业成交额达229.1亿元，同比减少37.76%。

全市保险行业实现保费收入32.08亿元，同比增长10.28%，赔付(给付)金额16.04亿元。同比增长25.03%。其中寿险公司实现保费收入23.29亿元，同比增长16.34%，赔付(给付)金额11.83亿元，同比增长34.29%;财险公司实现保费收入8.79亿元，同比减少3.1%，赔付(给付)金额4.21亿元，同比增长4.71%。

(五)旅游业持续增长。

2016年前三季度我市累计接待入境旅游者人数9736人次，同比增长5.54%;旅游外汇收入598.1万美元，同比增长6.27%;累计接待国内旅游者人数2774.92万人次，同比增长21.86%，国内旅游收入252.66亿元，同比增长23.22%;实现旅游总收入252.96亿元，同比增长23.15%。为推动旅游业发展，我市不断加大旅游产业资金投入，旅游业呈现快速发展态势，成为经济发展中的新亮点。

(六)邮政快递业蓬勃发展。

在网购、电子商务等的有力带动下，全市快递业保持快速增长。1-9月份，全市邮政业务总量累计完成1.47亿元，同比增长19.44%，业务收入累计完成1.57亿元，同比增长10.11%。其中快递业务量(出口量)累计完成218.48万件，同比增长54.25%，较去年同期高出18.41个百分点，高出全国和全省平均水平0.25和2.71个百分点;业务收入累计完成4441.57万元，同比增长45.24%，较去年同期高出19.22个百分点，高出全国和全省平均水平1.34和11.37个百分点。快递量收双双超去年全年水平。投递量累计完成1425.08万件，同比增长51.65%。消费者有效申诉5起，处理率100%。安全生产零事故。邮政行业持续保持强劲增长态势。虽然行业对gdp拉动作用有限，但容纳了大量就业，大大降低了物流成本。

三季度工业经济运行分析报告

图1注:2009年3季度,我国稀土冶炼分离产品出口量为8771.6吨(折reo计,下同),与去年同期的9750吨相比,下降10.0%;冶炼分离产品出口金额为7045.1万美元,与去年同期的16173.8万美元相比,下降了56.4%.虽然同比仍然下降,不过与今年2季度相比,稀土出口数量和出口金额大幅提高,出口量环比增加了207.6%,出口金额环比增加了79.7%,今年3季度,我国稀土出口止跌迹象明显,稀土出口形势已逐步好转.

作者：洪梅郭咏梅作者单位：刊名：稀土信息英文刊名：rareearthinformation年，卷(期)：2009“”(12)分类号：关键词：

证券投资实训分析报告【】

江西铜业股份有限公司是由江西铜业集团公司与香港国际铜业（中国）投资有限公司、深圳宝恒（集团）股份有限公司、江西鑫新实业股份有限公司及湖北三鑫金铜股份有限公司共同发起设立的股份有限公司。公司成立于1997年1月24日，于1997年6月发行境外上市外资股并在香港联合交易所和伦敦股票交易所同时上市交易。公司于20xx年12月21日发行230,000,000股人民币普通股（a股），每股面值人民币1元，并于20xx年1月11日在上海证券交易所上市交易。a股发行以后，公司的股本总额增至人民币2,664,038,200元。公司于20xx年4月17日完成股权分置改革。

公司主要进行铜、金、银、铅、锌、钼等矿产资源的勘查、开采、冶炼、加工及相关有色金属产品的生产、销售，并从事矿山开采、冶炼设备的制造安装、技术开发、技术服务，经营来料加工、对外贸易和转口贸易。公司建成了中国最大的铜加工生产基地。公司不断谋求产业资本与金融资本结合，积极参股银行、保险，试水金融。已引进摩根士坦利等战略投资者，将金瑞期货打造成国际化公司；投资2.8亿元参股南昌商业银行，推进金融业务发展；在今后5年将形成与现有产业互补、并肩发展的金融板块。

（一）概念。

宏观经济指总量经济活动，即国民经济的总体活动。是指整个国民经济或国民经济总体及其经济活动和运行状态，如总供给与总需求；国民经济的总值及其增长速度；国民经济中的主要比例关系；物价的总水平；劳动就业的总水平与失业率；货币发行的总规模与增长速度；进出口贸易的总规模及其变动等。

（二）经济指标。

1．gdp及经济周期。

（1）gdp。

gdp即国内生产总值是指在一定时期内（一个季度或一年），一个国家或地区的经济中所生产出的全部最终产品和劳务的价值，常被公认为衡量国家经济状况的最佳指标。它不但可反映一个国家的经济表现，还可以反映一国的国力与财富。20xx年1月，国家统计局公布20xx年重要经济数据，其中gdp增长9.2%，基本符合预期。

（2）经济周期。

经济周期一般是指经济活动沿着经济发展的总体趋势所经历的有规律的扩张和收缩。是国民总产出、总收入和总就业的波动，是国民收入或总体经济活动扩张与紧缩的交替或周期性波动变化。经济周期分为四阶段：繁荣、衰退、萧条、复苏（如图示）。

当经济开始衰退之后，企业的产品滞销，企业经营状况恶化，股息、红利减少，股票价格下降。经济复苏时，企业产品的销量开始上升，企业经营状况好转，企业发放股息、红利，股价逐渐回升。当经济达到繁荣时，企业盈利状况良好，股息、红利增加，股票价格大幅上涨。

2．通货膨胀率。

通货膨胀率，是货币超发部分与实际需要的货币量之比，用以反映通货膨胀、货币贬值的程度；而价格指数则是反映价格变动趋势和程度的相对数。经济学上，通货膨胀率为：物价平均水平的上升速度（以通货膨胀为准）。以气球来类比，若其体积大小为物价水平，则通货膨胀率为气球膨胀速度。或说，通货膨胀率为货币购买力的下降速度。

通货膨胀率对经济的影响主要有：引起收入和财富的再分配，扭曲商品相对价格，降低资源配置效率，促发泡沫经济乃至损害一国的经济基础和政权基础。

3．利率。

利率是指一定时期内利息额同借贷资本总额的比率。利率是单位货币在单位时间内的利息水平，表明利息的多少。我国利率由国家的中央银行控制。

利息率的高低，影响利息率的因素，主要有资本的边际生产力或资本的供求关系。利息率政策是宏观货币政策的主要措施，政府为了干预经济，可通过变动利息率的办法来间接调节国内通货膨胀水平。在萧条时期，降低利息率，扩大货币供应，刺激经济发展。在膨胀时期，提高利息率，减少货币供应，抑制经济的恶性发展。所以，利率对我们的生活有很大的影响。

4．汇率。

汇率对经济的影响主要有：本币汇率降低，即本币对外的比值贬低，能起到促进出口、抑制进口的作用；若本币汇率上升，即本币对外的比值上升，则有利于进口，不利于出口。从进口消费品和原材料来看，汇率的下降要引起进口商品在国内的价格上涨。至于它对物价总指数影响的程度则取决于进口商品和原材料在国民生产总值中所占的比重。反之，本币升值，其他条件不变，进口品的价格有可能降低，从而可以起抑制物价总水平的作用。

（三）政策因素。

1．货币政策。

一年内美国经济强劲复苏，美联储真的退出qe，美元资产避险需求增加，引发大量资金流出中国市场，央行势必“降准”，确保稳增长的资金需求。因此实际上较为宽松的货币供应，有利于有色金属市场升温。

2．财政政策。

由于全球经济复苏的不稳定性，以及国内经济增长的需求动力基础尚不稳固，明年我国还将继续实施积极的财政政策，为实现我国经济增长目标提供资金购买力支持。具体而言，明年积极的财政政策，主要表现为适当扩大财政赤字与增加国债规模。预计全国财政赤字规模在15000亿元左右，占gdp的比重约为2%。与此同时，我国还将稳定税收。财政政策的资金流向，主要向民生、环保等方面倾斜，有利于增加有色金属及冶炼原料焦炭、矿石、庖金属等商品需求。

3．产业政策。

今年以来，全国环保关注度明显提高，预计20xx年加大节能环保，将成为宏观调控的重要目标。而新一年内加大节能环保力度，尤其是加强环保执法，对于有色金属市场可以产生两个方面的积极影响。

一是强制有色金属全产业链企业加大环保投入。在严格环保执法的情况下，有色金属全产业链的必要环保费用，最后都累积到成品材上，每吨成品材环保成本将增加。不仅如此，严格环保执法后，国内有色金属生产各个环节的企业边际成本也会相应升高，从而对价格行情形成很大支撑。除了环保成本外，明年有色金属行业的物流成本、能源成本、工资成本等其他成本因素也都趋向提高。二是加大环保力度，对于排污不达标的落后有色金属产能释放，也会形成很大抑制，有利于改善供求关系，减轻价格扬升的供应压力。

（四）行业现状分析。

1．供应增长前景分析。

图1铜矿产量变化的情况。

图2：全球铜价走势。

从产量扩张图和1973年以来的lme铜价图上我们可以看到，伴随着产量的快速增长，铜价均受到了沉重的打击，价格均进入熊市。同样从20xx年以来全球铜矿产量再次进入高速增长期，这也直接导致了从20xx年以来，铜价展开了熊市格局，并且按照铜矿产能进入近三十多年来的最高速增长，铜矿的产量也有加速的可能，这将会导致全球铜市场出现严重的供应过剩，并对铜价产生极大的下跌压力。

图3：铜现货加工费持续走高。

——上海家化（600315）投资价值分析。

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财务分析实训报告

我们财科在紧紧围绕工程总验收这一中心任务开展工作。随着我软件建设的不断完善和加强，在党委提出的“321”工作方针指导下我们财科的工作也进一步的扩展和加深，使财务工作无论在广度还是深度上都有了不同程度的提高。在工作中，我们按照领导的统一部署突出重点、端正思想、求真务实。现结合陶主任的重要讲话精神，将我们财科一年来的工作完成情况、经验、不足做以下总结：

参与基建工程管理，认真做好工程财务决算等基础工作。

1、按时上报基建财务月报、基建资金使用情况表等，使财处及领导及时掌握我基建资金的使用情况和工程收尾的进度。

2、积极参与基建工程的管理，根据司批复的调概通知，按计划完成投资万元，编制了投资执行情况报告。为保证工程总体验收，按照领导的要求由财务科、库管员、行政管-理-员组成的固定资产清查小组，进行了第二次工程物资清点。财务科人员亲自到现场逐一进行账与实物的核对。经过清点审查，我现有设施、设备齐全，上报交付使用资产万元，编报了工程物资清查报告。通过这次固定资产盘查，加强了固定资产的管理、建全了设备耗材出入库的审批手续。

3、积极配合会计师事务所进行工程财务决算，对基建财务基础资料、工程决算工作底稿进行了较详尽的审核、校对，按预定计划10月初将工程财务决算上报到中心财处。并按要求做好工程财务资料的收集与管理工作，按项目内容分类整理了基建合同10卷，为完成工程总体验收做好财务方面的基础性工作。

工业经济运行分析报告

现代经济活动中，物流不仅为生产的连续性提供保障，对生产环境和生产秩序起着决定性影响，而且物流环节也越来越成为众多企业实现内部挖掘潜力、降低成本的重要利润源。随着经济的发展，地域间的货物的运输越来越频繁，这种情况下铁路运输在经济发展过程中发挥着越来越重要的作用。由于运输活动相对来讲时间长、距离远、能源和动力消耗多，其成本在物流总成本中的比例高达50%，因而，运输费用的节约余地大，发掘的潜力也大，无论在物流领域还是国民经济领域都占有举足轻重的地位。认真分析铁路运输的特点和影响因素，可以有效的提高铁路运输的效率，更好的促进经济的发展。下文中笔者将从几个方面，对铁路货物运输的经济性进行分析。

铁道部20xx年铁道统计公报显示，中国铁路运输实现新的发展，全国铁路旅客发送量完成146193万人，同比增长11.0%，运输发送量完成330354万吨，同比增长4.6%。由此可见，在众多的交通方式和运输形式当中，铁路运输占有者非常重要的地位和作用，具体来看铁路运输与其他运输方式相比，具有以下4点明显优势。

1.铁路运输能源利用率高。

国外的一项统计数据表明，在能耗方面，用于城市间旅客运输，平均1人公里铁路比公路节约60%～90%，而用于货物运输，平均1吨公里铁路比公路卡车运输节约50%～95%;在土地占用方面，1条复线铁路平均每小时可载运的旅客人数相当于16车道高速公路载客量，而前者占用土地面积相当于后者的15%～20%。土地资源的大量节约某种程度上更加凸显了铁路运输的节能优势。由此可见，铁路运输的最大特点就是能够利用最少的资源，实现最大量的运输成果，也就是说在实际的操作中，相较于汽车公路运输等形式，铁路运输等量换算周转量占用资源最少，可以起到较好的能源利用的效果。

2.铁路运输经济辐射作用大。

铁路作为历史悠久的交通形式之一，遍布于祖国各地，因此也就可以实现较为广泛的运输。铁路运输较之公路运输有更长距离的经济辐射性，因为汽车的自身特点决定了其不能进行过长距离的运输，而铁路运输则可比较适合长距离的行驶;铁路运输较之航空运输有更大空间的经济辐射性，指的是在运输过程中，铁路运输可以完成多个运输任务，实现运输效果的最大化，而航空运输虽然具有速度快的特点，但是在货物的承载上具有明显的局限性;铁路运输较之管道运输有更多样化的经济辐射性，因为管道运输的运输形式较为单一，而铁路运输则可以实现人、货等多种形式的同时运输，能够满足不同的运输需要;铁路运输较之水路运输有更密集化的经济辐射性，指的是铁路运输在运输的过程中途径的地区比较广泛，能够带动周围的经济，而水路运输则绕开了经济体，直达目的地。

3.铁路运输具有一定的不可替代性。

三是高速铁路运输的不可替代性，随着铁路的提速，铁路运输的效率也大大的提高，因此，相较于水路和其他形式来说，铁路运输走的是专门的铁路运输线路，可以达到更加快速的运输的目的和效果，尤其是对于一些季节性和时效性的货物，快速的运输是经济利益和经济价值得以实现的前提和保证。

4.铁路运输安全概率高，运输能力大、速度快。

首先，从安全概率上看，据有关数据统计，普通铁路每运行1亿人公里的死亡人数，仅为航空的18%，公路的13%。特别是高速铁路，自开通以来没有发生过任何人身伤亡或其他重大事故，是任何一种其他交通工具所无法比拟的。由此可见，在运输过程中，安全因素的考虑也会一定程度上增加铁路运输的优势，尤其是人们在选择交通工具时，会将安全放在首位，这种情况下铁路运输就占有了非常大的优势。

其次，从运输能力上看，铁路的车体具有汽车和航空运输无法比拟的大容量的特点，另外从运输每一吨货物所消耗的资源上看，铁路运输是性价比最高的运输形式，一定程度上也反映了其运输能力较高。

再次，从运输速度上看，高铁以及动车的通车，都实现了铁路运行速度的飞跃，也一定程度上提高了铁路货物运输的速度，实现了铁路运输的优势的增强。因为在以往，人们要想实现货物的快速运输，第一个想到的就是航空运输，而铁路运输在提速后，可以有效的缩短二者之间的差距，实现了性价比和速度的双重优势，能够有效的抢占一定的市场份额。

1.铁路运输成本构成特点。

铁路运输成本是一个重要的综合性指标，能比较全面地反映运输企业生产技术和经营管理水平。由于铁路运输企业在生产和组织管理上与工业企业不同，反映在运输成本上也有别于一般工业企业的产品成本，具有自身的特点。由于铁路运输中涉及到的方面比较复杂，因此在成本计算的过程中，也就需要进行综合考虑，一般来说，铁路运输的成本可以总结有以下特点：

(1)铁路运输成本计算的对象和单位与工业成本不同。铁路运输成本的计算对象是旅客和货物的位移两大类产品，或把客货运输综合在一起的换算成本。铁路运输成本的计算单位不能只按运送的旅客人数和吨公里计算，而是采用运输数量与始发到达作业量、中转作业量和运行作业量相结合的复合计量单位。而在工业成本计算的过程中，只是将原材料和人力消耗成本综合统计起来进行计算，这种方式对于铁路成本计算来说有着片面性，不能够完全的反映铁路运输的情况。

(2)铁路运输成本的构成内容与工业成本不同。铁路运输的成本所发生的材料费用主要用于运输设备的运用、保养和修理方面，相对来说所占比重不大，而占比重最大的是固定资产折旧费，约占一半。其次是动力费用和工资，约占1/3。而在工业成本的计算过程中，我们可以看到大部分的成本来源是材料费和人力费用，而设备的维护和其他管理费用对于生产来说所占的比重是比较小的。

(3)铁路运输成本和产品数量的关系与工业不同。铁路运输生产过程中成本的支出与运量有直接的联系，但不像工业生产那样紧密。例如一列客车的开出，无论是缺员、满员或超员，都是同样的作业内容和生产耗费。而工业生产则不同，由于订单量的大小和产品的数量的不同，在实际的操作过程中会产生不同的成本。

2.铁路运输成本影响因素。

要做好铁路运输的经济性分析，就必须要将各类影响铁路运输的因素都概括起来，以便更好地进行不利因素的干扰和排除。目前来看，影响铁路运输成本的因素主要有以下几点。

(1)运输距离。运输距离是影响铁路运输的成本的最直接的因素，铁路运输成本基本与运输距离成正相关的关系。按照支出与运输距离的关系，铁路运输支出可分为始发到达作业费、中转作业费和运行作业费三部分。而其他运输形式在这方面所造成的成本损耗是比较小的，因为铁路运输的特殊性决定了其有固定的停车运行费用，由此来看，越长距离的铁路运输将会需要越大的经济投入，如果能够尽量的减少运输的距离，那么则可以有效的节约成本，所以在运输的过程中，有关部门应该计划好运输路线，尽量选择总长较短的运输线路，这样可以实现更高的性价比。

(2)设备运用效率。所谓设备的运用效率就是在铁路运输的过程中，每个设备能够发挥的功能是不同的，如果能够最大限度的发挥运输设备的潜能，将会最大化运输荷载。在铁路确定的运输设备条件下，通过加强运输组织工作和采用先进工作方法改进运输工具运用，或对运输设备进行技术改造，都可以使运载设备运用效率提高。

(3)劳动生产率和材料、燃料消耗。所谓生产率和材料、燃能消耗，就是指在铁路运输的过程中，劳动生产率的高低以及能源的使用效率对于铁路运输的效果的影响是非常大的。劳动生产率的高低，也是影响运输成本的一个重要因素。由于工资支出在运输成本中占相当比重，而工资支出的多少取决于职工人数和平均工资。

由于铁路运输具有广泛性，所以如果能够有效的控制和减少铁路运输的运营费用，那么将会节约大量资金，实现铁路运输的经济化运营。所有影响铁路运输成本的因素，都应当成为提高运输经济效益予以关注并采取切实措施改进和强。在铁路运输组织管理过程中，要降低运输成本、强化运输经济性，就要根据铁路运输成本构成和成本支出的特殊性，做好如下几方面的工作。

1.努力实现均衡运输。

铁路运输由于具有空间性较强和距离较长的特点，使得其在运输的过程中可以同时实现对多个地区的不同货物的运输，这种情况下为了实现更好的运输效率，就必须要对不同的运输货物和路线进行调整和规划，也就是实现铁路运输的均衡化。在安排运输中，要使货物运输的数量和时间尽可能地均衡，货物的流量和流向尽可能稳定，以保证良好的铁路运输工作秩序，充分利用铁路运输能力。从全路而言，均衡运输的本质含义应该是以能力富余地区的不平衡运输保证能力困难地区的均衡运输。

2.不断优化合理运输。

运输合理化是社会物流合理化的重要组成部分，所谓合理化的运输就是在运输的过程中，要充分的考虑各种因素的有效调度，也就是要对每一程的运输过程进行合理组织，避免运输资源的浪费。物资的生产和流通，都离不开运输。运输合理化，就是在实现社会产品生产、流通、供应和销售的运输过程中，以社会劳动耗费和物流总成本的最小化为依据，力求使货物的运量、运程、流向和中转环节合理，保证充分有效地和节约地使用运输能力，以最少的运输资源耗费，及时、准确、迅速、均衡、质量良好地满足运输需求。

3.多组织直达运输。

所谓直达运输，就是在铁路运输的过程中，输出地和目的地之间没有多余的运输中转站，这种运输方式可以有效的提高运输效率，实现高速运输。虽然铁路运输具有地域上的广泛性，但是从整体上看，铁路运输的直达可以实现更加直接的经济效益。铁路直达运输，严格地说是指货物在发站装车后编成列车直接运输到站，在运输途中既没有货物的中转作业，也没有车辆的改编作业。根据现行的铁路车流组织办法，车辆在运输途中延误时间最长、作业费用最多的是在技术站的改编作业。一般将组织无改编通过技术站的货物列车统称为货物直达运输组织，简称直达运输。

4.适当地推行集中化运输。

所谓集中化运输，就是指要适当的整合运输资源。一般来说，在集中化运输的过程中，要关闭某些货运量很小的车站，把货运作业集中到少量技术装备先进、货物装卸和运输能力大、劳动生产率高的货运中心站上进行，实现规模经营和集约化经营的运输方式。集中化运输作为一种补充性的运输方式，越来越多的在铁路运输的过程中使用，就目前来看取得了很好的效果，在未来的铁路运输的过程中，可以结合其他的运输组织形式进行综合利用。

5.加快发展重载和高速运输。

重载和高速可以提高运输效率，实现以较少的投入增加极大的运输产出。某市铁路局这几年连续以年1000万吨幅度增加运量，运输收入每年增加10亿元，而运营里程和装车站几乎没有改变，人员在逐年减少，主要是靠增加5000吨重载货物直达列车，靠的是提高运行速度，加快货车周转。这种重载是铁路运输的主要优势，也是重载运输的基本运输方式。由此我们可以得出，适当的提高重载运输可以凸显铁路运输的优势，尤其是对于一些内陆省份来说，在汽车和航空都无法满足重载运输的情况下，铁路运输是最好的选择。

由此可见，要想提高铁路运输的经济性，要从多个方面入手，不仅是运输形式的组织，还包括自身设备的更新和改进，只有这样才能综合提高铁路运输的经济效率，实现更加经济的铁路运输。

综上所述，铁路运输作为物流中的一种重要运输方式，所具有的经济优越性决定了其必然得到长足的发展。认真分析和把握影响铁路运输成本的各种因素，采取切实措施加强和优化运输组织，努力提高运输效率，对降低整个社会物流成本具有非常积极的意义。上文中笔者结合自己的工作经验对铁路运输的干扰因素和成本计算方式等当面进行了分析，并提出了改进铁路运输的经济化运行的有效方案，希望能够为推动我国铁路运输事业的又好又快发展做出贡献。