交通局全市交通工作情况的汇报(精选17篇)

时间:2023-12-05 07:14:51 作者:琴心月

工作汇报是一种重要的沟通和交流方式,有助于加强团队的合作和协调。下面是一些经过精心整理的工作汇报样板,方便大家使用和借鉴。

交通局全市交通工作情况的汇报

二0xx年汛期已经结束。在今年交通防汛抗旱工作中,我局思路清晰,目标明确,责任落实,措施有力,实现了全县交通安全度汛,未发生一起道路运输源头安全管理责任事故和水上交通安全事故,无一起因公路管养责任造成的交通安全事故,现总结如下:

一、思想重视,机构健全。

二、突出重点,强化预防。

结合今年气候特点和交通防汛抗旱工作实际,我局早动员、早部署、早检查,确保汛前各项工作落实。

(一)明确工作目标责任。3月26日,我局组织局机关职工、下属各单位、运输企业负责人召开了2008年交通防汛抗旱工作动员大会,对今年的防线抗旱工作进行了安排部署,并与下属各单位签定了防汛抗旱工作目标责任书。

(二)建立健全防汛预案。成立了防汛抢险队伍210人,落实了25人负责流域的重点部位进行水情观测;筹备了防汛应急运输车辆25辆、船舶3艘、抗旱应急车辆2辆;全局投入经费约15万元,购置了照明灯具、雨衣、麻袋、救生衣等应急抢险物资。

(三)认真开展汛前检查。在汛前,我局组织对下属单位和重点运输企业的防汛工作落实情况进行了全面督促检查,重点对各单位的防洪抢险组织机构、责任、物资、车辆及值班制度、安全防范措施等进行了督促检查,对发现的问题和不足,及时落实了整改。

(四)强化从业人员培训教育。在汛期,各客运企业组织驾驶员开展了以“三防五不”、夏季高温行车、消防安全知识为主要内容的专题安全培训教育;海事二分局组织开展了以贯彻《省水上交通安全管理条例》为重点的安全知识宣传培训。

(五)开展应急救援演练。市海事直属二分局在市海事局的统一部署下,在州河开展了一次防汛抢险演练,进一步提高了水上交通应急救援处置作战能力。汽车南站组织车站工作人员、驾驶员开展了消防安全应急处置演练,进一步提高了车站突发火灾应急处置能力。

(六)落实了值班制度。认真落实了汛期24小时领导带班值班制度,落实了值班责任,确保了信息及时畅通。

三、狠抓落实,安全度汛。

(一)认真开展安全生产百日督查专项行动和道路客运企业安全督查、水上交通百日安全督查等。在行动中,进一步深化了交通安全生产长效机制建设,运管、海事、渡管等部门及道路旅客运输企业继续完善了安全生产体系建设,进一步推进了乡镇船舶“四级责任制”落实、“救生衣双百行动”、渡口、渡船专项整治,取得了良好的成效。

(二)抓好了北京奥运会及残奥会期间交通安全工作。通过开展以“迎奥运,保安全”为主题的百日隐患排查治理专项行动,保证了期间安全生产工作领导到位,责任落实,措施有效,实现了期间交通行业安全稳定。

(三)抓好了抗震救灾期间交通安全工作。一是在“5.12”地震发生后,我局迅速组织对全县所有公路桥梁、涵洞、车站、道班房、办公室、职工住宿楼等进行了逐一检查和排查,对隐患进行了登记而后上报,并落实措施,确保安全。二是抓好了震后水陆运输安全。我局多次发出加强震后安全防范管理工作通知,督促各单位严防次生灾害安全事故。加强雷雨、大风等恶劣天气期间交通安全管理,确保了全县水陆交通安全。三是积极开展了抗震救灾。在抗震救灾中,截止目前,我局共出动抢险救灾人员和驾驶员155人次、客车35辆、货车109辆参加抢险救灾工作。四是认真做好了值班和信息报送。我局按照上级要求,落实人员24小时值班,并每天及时上报抗震救灾工作动态。

(四)狠抓交通隐患整治。目前,我局用于交通隐患整治资金投入共约430万元,其中:道路隐患整治投入400万元,水路隐患整治资金到位26万元。在路段设置波形防护栏共5.4km,警示标志400余套,在5个乡镇渡口安装了视频监控设备。

(五)抓好了清明、端午、中秋、佛教庙会、“十一”黄金周等节假日期间交通运输安全保障工作。在今年高考学生运输工作中,我局主要领导亲自上路,亲自护送;县运管所有序安排,明确责任,落实人员跟车护送,和相关运输企业一道共同保证了学生运输安全及时。

(六)认真组织开展了“安全生产月”活动,围绕主题进一步推进了隐患排查治理。

(七)抓好了暴雨恶劣天气交通运输安全。在今年几次暴雨恶劣天气期间,我局系统发送安全警示信息、电话1700余人次,恶劣天气下及时停班停运380余班次,落实客(渡)船舶减载封航,抢通抢修道路塌方30余处,疏通涵洞12道,在危险路段及重要渡口、码头值班值勤、巡查达200人次,确保了期间无一起交通安全事故。

交通局全民创业年活动工作情况汇报

今年是实现“十一五”计划的开局年,也是省交通厅提出的“交通发展提速创优年”和市委、市政府决定深入开展的“全民创业年”。今年以来,在市委、市政府的正确领导下,我们坚持以科学发展观为统领,以“提速创优,全民创业”为主题,重点实施了“六大工程”,积极抢抓发展机遇、创新发展理念,有效推进了交通各项工作的开展。具体工作情况如下:

一、服务全民创业抓武荆高速公路推进,在落实“高速精品工程”上实现新突破。

武荆高速公路途经我市郎君、黄滩、天鹅、陈河四个乡镇,34个行政村,在我市境内主线长30.942公里,建设应城连接线6.23公里,设长江埠、应城二处互通式立交及应城停车区。为支持服务武荆高速公路建设,我市积极采取措施,加快了工程进度。一是领导重视,责任到位。我市成立了武荆高速公路应城建设协调指挥部,召开了征迁工作动员大会,层层签订征迁工作目标责任书,建立了目标责任考核制度,真正做到谁主管、谁负责;谁主管,谁牵头,一级抓一级,层层抓落实。二是协调运作,服务到位。为确保征迁工作顺利、按时完成,我们采取了超常规办法,对沿线被拆迁房屋和占用土地的所有村户做了细致入微的调查,得到了广大村民的理解与支持。各乡镇为鼓励农户拆迁适时出台了征迁奖励措施,并为农户妥善安置新住宅地;市国土、水利、林业等部门按“特事特办”原则,及时办理各项手续,协调解决实际困难。三是征迁完成,补偿到位。征迁任务已于5月底全部完成。拆迁补偿费、征地青苗补偿费、安置费和土地补偿已严格按征迁安置政策标准全部兑现给了沿线受影响的农户及各村,确保了工程建设顺利进行。目前,我市境内的3个标段的施工队已全部进场施工。

同时,我们统筹安排,同步实施连接线建设。5月10日,交通部第二公路勘察设计研究所对我市连接线进行了勘测、设计,随后黄滩、四里棚、开发区组织劳力对6.23公里连接线实施了放线挖沟,为工程下阶段建设打好了基础。

二、服务全民创业抓农村公路建设,在落实社会主义新农村通达、通畅工程上实现新突破。

今年,市委、市政府把农村公路建设作为为民办10件实事之一。重点建设2条干线旅游公路,长30.6公里;3条通乡公路,长25公里;3条接线公路,长2.4;通村公路建设150公里,确保年底实现75%以上的行政村通水泥(油)路。

为了建好农村公路,服务我市新农村建设,年初,我们组织工程专班人员对全市1221.7公里农村公路的通达情况和技术状况进行了系统电子调查,并结合新农村建设的整体部署,精心编制了《应城市农村交通事业发展规划》。同时,我们继续推行“政府投、交通补、群众捐、部门扶、社会融”的多元筹资办法,加快农村公路建设。为抓好工程质量管理,我们积极实行了“一岗双责”制,交通干部职工既承担工程建设的职责,又承担廉政建设的职责;完善“双合同制”,签订工程合同的同时,必须签订廉政合同,做到同步签订、同步检查、同步验收;搞好“双监控”,建设项目资金使用必须由业主与银行双系统监控;落实“双监督”,实行单位内部和社会双重监督,遏制腐败现象的发生。目前各项工程进展顺利,其中八汤线已完成设计、招标,5个标段工程建设鏖战正酣;皂曹线已完成上下基层的铺筑,正在进行路面铺设,即将完工;应天线、南虾线、雷潘线正在进行路面沥青铺筑,即将完工;杨河街道至烟应线接线工程、汉宜线至货场接线工程、云长线至老白线接线工程已全部完工;通村公路已建成70公里,正在建设40公里。

三、服务全民创业抓水运能力提升,在落实应城水运振兴工程上实现新突破。

今年,我们抢抓我市加大盐化工业基地和新型石膏建材基地建设的有利机遇,积极发挥膏盐主运输通道作用,不断加快水运结构调整,大力拓展新运力,采取简化办证程序,上船服务船主,积极为船主找货源等措施,大力引进外籍船舶在应城跑运输。截止6月底,已引进运力2万吨,完成货物起运量8.56万吨,占年计划54.3%。同时,我们加大了港口建设,在完成新港码头扩建工程的基础上,又引进武汉葛化宏程经贸有限公司在天鹅镇大富水河岸,投资450万元,新建2个300吨级泊位的液碱专用斜坡道码头,工程竣工后年吞吐量将达24万吨。并根据交通部、国家安全监管总局《关于开展渡口渡船专项整治规范渡口渡船安全管理的意见》,按照“渡口达标、渡船适航、渡工适任、航行安全”的理念,我们联合公安、安监、水利、水产等部门对全市32处乡镇渡口,37艘渡船开展了专项整治和调查摸底。现已查处隐患19处,下达《禁止离港通知书》30份,下达隐患整改通知书14份,完成了乡镇渡口设置22处,撤消渡口11处。

四、服务全民创业抓行业管理规范,在落实运输服务工程上实现新突破。

1、加强运输市场管理。今年,我们认真落实市人大常委会《关于禁止客运机动三轮车在中心城区运行的决议》。从3月下旬开始,积极配合市委、市政府按照依法行政、有偿取缔、有情操作、分块包保的基本原则,经过认真准备、宣传发动、组织实施、巩固规范几个阶段,截止5月中旬,取缔工作已基本结束,回收、收缴并报废t牌车辆600辆,其中残疾车60辆;非t牌车辆121辆,从而有效地规范了市区交通秩序、提高了城市品位。同时,我们以开展“运输市场服务质量规范达标”活动和“安全生产月”活动为载体,强化管理,并联合工商、物价、质检、劳动等部门,严厉打击运输市场违规经营行为,使运输服务投诉率明显下降,也有效预防控制了各类交通安全事故发生。

针对燃油价格上涨给运输市场带来的影响,我们根据关有政策,积极应对。于4月1日,对出租车实行了燃油附加费;6月27日,对全市233辆农村客运车辆和200辆出租车兑付了52.25万元补贴资金,稳定了运输市场秩序。仅上半年全市完成客运量395.9万人,占年计划的60.1%,客运周转量22095万人公里,占年计划的.59.5%;货运量321万吨,占年计划的57.6%,货运周转量17506万吨公里,占年计划的54.6%;装卸量465万吨,占当年计划的52%。

2、加强“路站运一体化”建设。今年,我们按照“车头向下、村口始发,四定一挂、程序简化,通村达户、平安到家”的“路运站一体化”服务理念,大力实施“公路修到哪里,客车通到哪里”的通达工程。其中以杨河至两河线路、应城至新集线路和汉宜公路为试点,重点建设1个五级客运站、25个候车亭、54个招呼站。目前杨岭镇“五级站”建设已经动工。同时,建成候车棚6个,其它候车棚也正在建设中。

3、加强公路超限超载治理。今年,我们按照收费公路实行计重收费标准,加强对重点路段的超限超载治理,并执行“不收费、不罚款、不卸载就不放行”的原则,有效维护了路产路权。截止上半年,我们已检测超限车辆21200车次,卸货13000余吨,收取公路超限赔补130余万元。

五、服务全民创业抓交通规费征收,在落实综合支持保障工程上实现新突破。

1、创新机制抓征管。今年,我们根据省厅统一部署,对乡镇交管站实行了定员定编人事制度改革。采取公平、公开、公正的原则,通过考评、考试、评比、择优的方式,定员定编40名,清退临时工11人,其它富余人员返聘,待岗,分流。由原来的六个中心交管站合并成现有的五个交管站。同时,为了进一步规范和加强交通规费征收管理工作,我局建立了以主要领导挂帅,分管费收领导亲自抓,财务股室具体监督,五个乡镇交管站落实的运行机制,确保政令畅通,责任落实。

2、强化稽查抓堵漏。今年,市征稽所在抓好本籍车辆规费征收的同时,积极开展了“网上稽查,异地补征”堵漏外籍欠费车的稽查活动,对外籍欠费车既收本金又收滞纳金。上半年补征规费22.7万元。如此同时,他们进一步加大了法律协助打击欠费车辆力度,联合运管、法院等单位上路稽查清欠,仅上半年就申请法院强制执行案件15件,追缴“三费”4.5万元。

3、注重执法抓服务。各费收执法部门牢固树立执法就是服务的思想,寓执法于服务之中,做到为服务而执法,为发展而执法,积极开展了形象执法,市运管所在执法队伍中推行挂牌亮证,文明用语,依法行政,公平公正等行为规范,并设立了投诉中心,以良好的形象展现在车主面前;人性执法,面对欠费车主各交管执法人员做到了执法无情,操作有情。他们主动替车主着想,积极帮助车主联系货源,以此感化车主主动缴费;政策执法,市征稽部门积极以《湖北省公路规费征收管理实施办法》出台为契机,进一步加大交通规费征收宣传力度,在征费窗口、车站等人流物流较集中地段张贴《征管办法》30多份,组织征稽人员深入厂矿企业和运输企业召开座谈会5次,为规费征收营造了良好的环境。截止上半年完成陆上“三费”606.4万元,占年计划56.1%,拖养费(含四小费)204.5万元,占年计划的58.4%;公路运输管理费94万元,占年计划的52.2%。

六、服务全民创业抓文明创建,在落实素质廉政工程上实现新突破。

1、文明创建活动精彩纷呈,队伍素质建设明显提高。今年,我们以“学刚毅精神,创文明新风,建和谐交通”活动为载体,在交通干部职工中开展了两学,即学刚毅精神、学党章;两创,即提速创优、全民创业;双争,即争创文明和谐机关,争做优秀机关干部;三树立,即树立科学发展观、树立正确的政绩观、树立社会主义荣辱观活动,并通过组织600名交通职工进行“学、创、建”知识竞赛,进一步巩固了活动成果。同时,我们积极参加孝感和市里组织的各项活动。在建市二十周年之际,我们组织系统80名行政执法人员参加了由市总工会、市文体局联合主办的职工革命歌曲大奖赛,获优秀奖;组织参加孝感市交通局举办的“学、创、建”演讲比赛,获二等奖;组织开展了汉宜公路和八汤公路文明走廊创建活动。丰富多彩的活动开展,不仅陶冶了干部职工的情操,更进一步深化了文明创建的内涵,提高了队伍素质。

2、党风廉政建设扎实推进,商业贿赂治理取得实效。一是结合实际建立了一套富有交通特色的“惩防体系”。完善了教育防范、权力制衡、监督制约、廉政激励等机制。二是充分利用廉政文化这一新载体。以请党校老师给交通系统369名党员上党课、局长参与行风热线等形式开展反腐倡廉教育,有效营造了健康向上的环境氛围。三是狠抓治理商业贿赂专项整治工作,逐步规范了交通领域审批、监督程序。加强了工程建设、行政审批等重点领域、关键环节的廉政监督。

市交通局第一季度工作情况汇报材料

主要汇报三个方面,一是一季度工作进展情况;二是“十件实事”工作进展情况;三是下步打算。

一、一季度工作进展情况

(一)项目争取工作

1、2017年新批复的项目。主要有6项:一是上九路香花至西峡交界段二级公路改造。全长35.871公里,总投资1.03亿元。目前已批复立项;二是省道332内乡交界至西坪头段二级公路改造。全长8.1公里,总投资2332万元。目前已批复立项;三是内乡师岗至小草峪淅川段10.4公里二级旅游公路,总投资9945.6万元,上级已下达建设计划;四是小草峪至小三峡大桥9.6公里二级旅游公路,总投资6336万元,已列入上级2017年度建设计划;五是大石桥至白亭10公里二级公路改建,总投资1600万元,其中7公里已明确列入上级2017年度建设计划;六是农村公路危桥改造。包括厚坡陈营刁河大桥等4座危桥改造,总投资3669万元,上级已下达建设计划。

2、2017年将重点争取的项目。一是县城至西簧段二级公路改造,全长37.321公里,总投资2.2659亿元。该项目省发改委已批复,现正在进行测设,待省交通厅对施工图进行批复;二是渠首至丹江口市二级公路项目,因提高标准,国家有关部门尚未同意,需向国调办等部门做进一步汇报工作;三是金河张湾至寺湾大坪二级公路,已确定升级为省道s330线的一部分;四是老旧船舶改造、虿船争取与建造、水上卫星定位系统更置、客滚船与清漂船项目、x011线固定超限站建设、渠首客运二级站等项目均已上报至省或市有关部门,正在分头做汇报争取工作。

(二)项目建设

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成路基工程,路面工程已完成50%,x035线香花至宋岗码头段路基、路面已全部完成,增加的防护工程设计完成后即可进行施工,x029线陈庄桥已完成桥面铺装及接线道路施工,x011线马沟桥已完成梁板安装,准备进行桥面铺装;三是园区路。伏牛路和大寨路路基工程已完成70%;四是高速公路连接线。沪陕高速快速通道工程正在进行防护设施施工,渠首连接线工程已完工;五是荆紫关吴村大桥。已完成下部构造,桥板已吊装两孔。

(三)交通服务管理工作

线大理石超限运输行为进行了专项治理。六是工程质量管理。以交通质监部门为主,对各项目建设质量情况进行了巡回检查。

二、承担的十件实事进展情况

按照县政府安排,在今年的“十件实事”工作中,我局承担着移民大桥建设任务。目前,比较方案已拿出,等待选择确定。

三、下步打算

输、工程施工、水上交通等安全重点部位,时刻绷紧安全弦,强化隐患排查整改,对发现的隐患紧盯不放,一抓到底,确保不出安全事故。五是加强协调和汇报。对工作中遇到的问题及时进行研究,加强与有关部门的协调和对接联络,促进各项工作顺利推进。

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交通局全民创业年活动工作情况汇报

昨天上午,由市体育局和市卫计委共同主办的年上海市迎接“全民健身日”主题活动在世纪公园启动,60多名医生、体育专家现场坐镇,指导市民科学健身,为广大健身爱好者开出“运动处方”。本次主题活动由上海市体育局和市卫计委共同主办,以“慢性病综合防控”、“运动伤害防治”为主要内容,积极整合体育、卫生等资源,开展现场咨询、体质测定、慢性病运动成果展示等互动活动。

咨询热情赛高温。

清晨的上海,烈日还未展现其威力。世纪公园内,一溜白色帐篷下,各路科研专家、名医团队早已守候,而现场市民的参与热情也比气温更高——几乎每个展台前,都围绕着前来咨询的运动爱好者。

市民梁法是“新民体育”微信粉丝,通过本报微信活动获得现场参与资格后,他早早就来到世纪公园取经学习。他告诉记者,自己是长跑爱好者,每年都会参加数个马拉松。“如何不受伤,健康跑是我始终想要了解的。”在现场,他针对自己膝关节疼痛,肌肉放松等问题询问了多名专家,还进行了体能测试。

当日,中医药大学附属龙华医院“运动健康门诊”、上海体科所“运动健康研究与指导中心”揭牌。多家医院在活动现场展示特色拳操运动,包括中医药大学附属龙华医院的十二字养生功、曙光医院的中医呼吸养生操、岳阳中西医结合医院的五行健骨操、练功十八法、八段锦及太极拳等。

积极整合体育、卫生等资源,建立“体卫结合”工作新模式,在现场,上海体科所的科研专家和各大医院的名医共同会诊,让市民了解自身健康状况的同时,能有针对性建立运动计划。

顶尖团队开处方。

扎堆的白大褂群中,一支由5名外国专家组成的上海体科所康复团队和他们带来的“功能性动作筛查”,引来众人关注。

上海体科所所长李建新介绍,五位专家来自澳大利亚和美国,是上海体科所几年前就请来合作的exos康复团队,日常专门为上海几大训练基地的运动员进行运动康复指导。“几乎每位上海籍选手的成功背后,都有他们的功劳。”据悉,测试主要用来筛查运动风险,运动员康复重返赛场前也要做这样的测试。来自美国密歇根州的托米是上海女足的体能教练。他告诉记者,“在美国,这样针对老百姓的体能测试很普及,专业健身房里就有教练指导。”在他眼中,上海市民对健身的热情大大超过美国,“但如何更科学有效地健身是他们需要了解的。”

深蹲、扎马步、平板支撑……一连串简单的动作背后,是科学性的评估和测量。受测者通过完成一些功能性动作,来评估身体灵活性与稳定性的平衡程度,从而有助于提高动作效率,预防运动伤病。

一身专业的跑步装备,市民徐小姐明显是个运动达人。在现场接受“动能性动作筛查”后,外国专家对她提出加强腰腹肌肉群锻炼的要求,并教给她几个升级版平板支撑的动作,让她受益匪浅。“以前自己跑,总会怀疑不得法,觉得就差那么一点点。”李建新告诉记者,20分钟的筛查能让普通市民了解自身运动短板,“在今后锻炼中可以有的放矢。”而在未来,体科所计划让更多科研人员跟随exos团队学习,将这种筛查测试普及开来,推广到各基层,让更多人获得奥运科研保障团队开出的“运动处方”。

交通局全民创业年活动工作情况汇报

广大市民朋友们:

全民健身,利国利民,功在当代,利在千秋。为进一步增强全市人民的健身意识,倡导科学健康、积极向上的生活方式,形成热爱体育、崇尚健身、关爱健康的新风尚,值此8月8日全国第8个全民健身日之际,xx市体育局、xx市体育总会特向全市人民发出如下倡议:

一、树立健身新理念。唱响“全民参与,健康生活”主旋律,倡导“体育生活化、健身经常化”理念,强化“我运动、我快乐、我健康、我幸福”意识,每天健身一小时、健康生活每一天、幸福生活一辈子,培养健康文明生活新方式。

二、掌握健身好方法。只有科学健身,才能强身健体。请广大市民科学制订健身计划,掌握科学健身方法,劳逸结合,循序渐进,在活动中享受健身乐趣。

三、养成健身好习惯。生命在于运动,健康的体魄离不开坚持不懈的体育锻炼。因人而异,选择好适合自身特点和兴趣爱好的健身活动,主动健身、自觉锻炼,提高生活质量和品位。

全民健身,你我同行。让我们一起唱响“全民健身”主旋律,积极参与全民健身,提倡文明、健康生活方式,为全市建设生态、活力、幸福之城做出积极的贡献。

xx市体育局。

xx市体育总会。

208月8日。

交通局全民创业年活动工作情况汇报

近年来,**县委、县政府认真贯彻市二次党代会精神,把推动全民创业作为提高城乡居民收入、壮大县域经济、实现突破发展的重要载体和抓手,采取了广泛宣传动员、加强创业培训、完善优惠政策、优化发展环境等一系列有力举措,推动百姓创家业、能人创企业、干部创事业的热潮在全县蓬勃兴起,现将我县全民创业工作情况简要汇报如下:。

1、加强领导,强化引导抓创业。县委、县政府高度重视全民创业工作,成立了由常务副县长任组长,人劳、发展计划、民政、乡企、经贸、财政、公安、工商、税务等部门主要负责人为成员的促进全民创业工作领导小组,下发了《**县关于成立全民创业工作领导小组的通知》,明确部门职责,落实目标责任,制定鼓励支持全民创业的政策措施,指导开展全民创业活动,形成了政府职能部门和群团组织共同参与、各司其责、齐抓共管的促进全民创业协调管理机制。坚持以招商引资为重点,以全民创业为基础,以优势项目开发引进为突破,以落实优惠政策、创优发展环境为保障,精心组织实施以项目推进为主体,以全员招商、全民创业为两翼的“一体两翼”工作部署,在全县迅速掀起了全员招商、全民创业的热潮。

2、大力宣传,营造氛围抓创业。一是在全县深入开展“百姓创家业、能人创企业、干部创事业”宣传教育,着力营造鼓励创业、扶助创业的良好舆论氛围。开展全民创业专题宣传服务活动,免费发放鼓励全民创业各项优惠政策、投资创业常识等宣传资料,提高干部群众支持参与全民创业的积极性。二是通过广播、电视、报纸等新闻媒体,宣传全民创业工作开展情况和主要做法,宣传引导全民创业工作。三是定期召开**在外人士联谊会、座谈会,印发乡情资料等,及时介绍经济社会发展形势,宣传创业的先进典型和成功创业经验,激励具有专业技能和先富起来的各界精英将自己的积累用于家乡建设,创业带动家乡群众就业致富。

3、完善政策,创新机制抓创业。坚持以优惠的政策、完善的机制推动全民创业,制定实施了《**县招商引资优惠政策》、《关于开展全员招商、全民创业的决定》、《**县机关事业单位工作人员离岗创业管理办法》和《关于开展部门交友帮扶促就业的实施意见》等政策规定,逐步健全完善了全民创业工作机制。一是支持群众创家业。采取“基地+企业+农户”的模式,大力实施“一村一品”、“双培双带”和“双百万户”示范工程,鼓励全县农民大力发展种养业和农副产品加工业,引导农民就地创业或外出务工。全面落实下岗失业人员再就业优惠政策,通过市场调节就业、政府帮助就业、职工自主择业等方式,引导下岗失业人员努力实现再就业,为促进农(居)民增收奠定了良好基础。二是鼓励能人创企业。充分发挥矿产、养殖、药材、农特产品等产业优势,鼓励和支持本土能人、产业大户、返乡成功人士走规模化生产、集约化经营发展之路,大力兴办各类经济实体,造就了一批“会经营、能招商、能赚钱、敢创新”的乡村企业家。三是倡导干部创事业。在保持干部职工基本工资、待遇、身份1-3年不变的前提下,鼓励在职干部职工离岗创业、在岗兼业,号召干部到村任职,带领村民致富,期满后根据本人意愿,可回原单位工作,也可继续申请延长创业期限或申请辞职,为推动全民创业健康发展起到了模范带头作用。

4、强化服务,营造环境抓创业。牢固树立“你投资、我服务,你发财、我发展”的“双赢”观念,着力打造服务型政府,积极推行“阳光”政务和“一站式”服务,严格落实首问负责制、服务承诺制、限时办结制、责任追究制等制度,尽最大努力提供优质服务、满足客商要求。同时,不断加大行政审批改革力度,逐步规范行政检查、验收、收费等行为。坚持文明执法、热情服务,严厉打击欺行霸市、商业垄断等违法行为,切实加强企地协作,广泛开展银政、银企合作制度,引导各商业银行不断提高个体工商户、私营企业的信贷支持额度,积极推行“农村小额信贷”扶持力度,鼓励农民发展手工业、农产品加工业、工商业、运输业等产业,今年共筹集小额担保贷款367万元,向137位创业者提供贷款担保345.93万元,协调农业银行、农村信用社发放创业者贷款254人860万元,缓解了创业融资难问题,为创业者开展创业提供了资金保障。坚持对各种所有制企业、本土创业者和外来投资者同样身份、同等待遇、同时扶持,并在创业者子女上学、房屋租赁、社会救助等方面给予适当优惠,积极搭建了公平竞争的创业平台。同时,全县设立了30个乡镇劳动保障事务所、9个中心劳动保障事务所,全县472个村确定了劳务输出联络员,在西安、新疆、南京、东莞、深圳、韩城、广州务工人员相对集中地设立了7个驻外劳务输出服务管理工作站、配备了15名工作人员,职业介绍机构5个,为广大城乡青年、农民工外出创业提供了强有力的服务。

5、突出培训,提高技能抓创业。依托全县劳动力资源较为丰富的优势,强化政策扶持,整合培训资源,制定了《关于培训农民减少农民转移农民富裕农民的实施意见》,依托**县农民工技能培训中心、**县职业教育培训中心以及镇村农技校和各类培训机构,大力实施“百县百万农民培训计划项目”和“两后双百”(初中、高中毕业后,没有继续上学的城乡青年,实行100%的培训,实现100%就业)培训工程,有效提高了城乡农民工、复退军人、社会青年、毕业生等劳动力外出创业、务工的技能水平。今年以来,劳动部门已完成农村劳动力转移培训3.85万人、农村实用技术培训1092人、创业培训100人,教育部门完成“人人技能工程”培训1200人、初高中毕业前实用技术培训8000人,农业部门完成“阳光工程”培训210人,扶贫部门完成“雨露工程”培训930人,有效提高了创业者开展创业的技能素质和创业能力。

6、能人带动,扩大群体抓创业。一是把挖掘“致富能人”、鼓励“能人大户”带动作为扩大全民创业的突破口,建立了外出能人联系网,编印《**外出务工名人录》,与在外地成功创业的社会能人建立直接联系,详细掌握他们的就业点、企业、岗位、职务和企业规模、经营范围等情况,并建立台帐。二是在县档案局建立“全民创业”能人名人库,积极培育创业典型,给予优秀创业人员精神奖励和政治激励,将创业典型***、***、***等推荐任人大代表和政协委员;制定了《关于激活农村带头人队伍的意见》,将能带领群众致富的优秀党员、党政干部、高校毕业生、退伍军人、劳务能人,优先纳入“公选”范围,推荐优秀创业能人进入村两委会班子,一批致富能人被选入村两委会班子。三是集中宣传王世春、索光辉、刘宝明等创业模范事迹,使他们深刻感受创业价值,激发创业热情,带动更多社会能人创业。

二、存在的主要问题。

1、思想不够解放,创业者队伍的总量较少。干部群众思想观念还不够解放,存在犹豫态度和畏难情绪,观望疑惑的多,付诸实践的少,全民创业的舆论氛围不够浓厚,创业者队伍总量较少。

2、创业能力偏低,整体创业水平有待提高。创业者整体文化水平和技能素质不高,部分群众创业信心不足、方向不明、信息不灵,创业能力偏低,全民创业整体水平不高。

3、政策扶持不够,融资难问题亟需解决。对全民创业,缺乏有效的扶持政策措施,部分创业者缺少创业资金,严重制约了创业发展。

4、服务体系不全,服务措施尚待完善。全民创业的服务体系还不够健全,创业信息、政策咨询、创业指导、权益保障等方面的措施不够系统全面,尚需进一步加以完善。

三、对推进全民创业的.几点建议。

1、开展创业宣传,进一步浓厚创业氛围。广泛开展创业宣传教育活动,在企业开展“艰苦创业、诚信创业”活动,在机关开展“支持创业、服务创业”活动,在城乡群众中开展“创业有功、致富光荣”活动,把各地创业者的典型事迹制成图片资料、音像制品等到各地巡回展览、播放,在全社会营造“创业者最光荣、纳税人最光荣”的舆论氛围。对投资规模大、科技含量高、提供就业岗位多、税收贡献大的企业,在经济上予以重奖;对政治素质高、道德品质好、社会贡献大的创业人士,吸纳进入人大、政协组织,发挥参政议政、建言献策的积极作用,进一步激发全民创业热情。

2、转变政府职能,进一步创新创业机制。一是改革政府运行机制。转变行政管理职能,推动政府行政管理职能从注重事前审批向注重事后监督转变,从注重行业管理向注重社会服务转变,从注重行政处罚向注重依法保护转变,从注重行政命令向注重契约整合转变。二是建立公平竞争的市场机制。一方面,公平对待市场主体,对创业者在政策上、待遇上平等对待,一视同仁,给予每一个社会投资者、每一个市场主体公平竞争的机会,为全民创业搭建一个公平竞争的平台;另一方面,加快完善市场体系,通过规范发展资本、产权、土地、技术、劳动力等要素市场,形成公平竞争、统一开放、规范有序的市场体系。三是创新发展机制。在全民创业上放宽政策、放开领域、放低门槛、放胆实践、放手发展,为群众创业提供一个较为自由的市场空间;取消不合理收费,规范税费征收行为,让创业者切实感受到投资创业具有投资空间大、经营成本低、回报效率高的优势。

3、健全服务体系,狠抓创业政策的落实。积极研究建立面向创业者及中小企业的创业服务体系,通过创业指导和创业辅导,为创业者提供创业信息、创业咨询、创业培训、创业策划以及财税、法律、劳保、外贸等代理服务。加快整合社会资源,发挥社会中介服务组织的作用,构筑支持创业的服务平台,为创业者和创业企业提供政策、管理、技术、融资、市场、人才等方面的服务。

4、鼓励干部创业,充分发挥示范带头效应。全民创业的关键在于干部,在全民创业中,发挥好干部的示范带头作用非常重要。强化干部的创业追求,淡化干部的“官本位”意识,引导干部带头参与创业,政府要制定专门政策,鼓励机关事业单位干部通过离岗、辞职、提前退休等途径,走出机关,走向市场,投身创业,办实业、闯市场,形成干部带头创业、带领创?、帮办企业的局面,不断壮大创业者队伍和企业家队伍,把干部参与创业的热情最大限度地激发出来。

交通局民主评行风工作情况汇报

自从行风“双评”活动开展以来,有力地促进了水务部门的各项工作,进一步改进了行业作风,树立了水务部门的良好形象,使水务工作在全区经济社会实现跨越式、可持续发展的大局中不断发挥积极的作用。为了能系统全面地了解过去一段时间此项工作的进展情况,进一步拾遗补缺、再接再厉,把行风“双评”工作更好地引向深入、推向高潮,推动水务工作的全面发展,现将此项工作汇报如下。

从行风“双评”活动一起动,我们就在认真调研的基础上紧密结合全区水务工作的实际情况,制定出了一个切合实际的水务系统行风“双评”实施方案,并且及时召开了水务系统行风“双评”工作动员会,拉开了水务系统的行风“双评”工作的序幕。

二、广泛宣传,形成氛围。

会向全社会宣传这项工作,向全社会做出郑重承诺,使社会上每个和水务工作有所接触的单位和个人都能非常了解行风“双评”的重大意义,并主动地投入进来,参与进来,以实际行动有力地支持了水务系统的行风“双评”工作,同时,也支持了水务工作。

三、自查自评,落到实处。

(一)、顺利开展工作得益于指导思想的正确。

去年以来,我系统齐心协力,深挖行风“双评”活动的内涵,全面提升、深刻领会其意义,确定了水务系统开展行风“双评”活动的指导思想:以邓小平理论、“三个代表”重要思想和党的十六大精神为指导,通过强化水务系统“求实、廉洁、创新、服务”的行风建设,狠抓水务行业作风的不断优化,进一步扩大行风“双评”范围,全面拓展行风“双评”领域。严格行风“双评”程序和责任追究,建立并坚持纠、评、建相结合的长效机制,着力解决人民群众关心的热点问题和影响经济社会发展环境的突出问题。为优化我区的发展环境,促进我区经济社会的跨越式、可持续发展,实现全面建设小康社会的目标,提供更加优质高效的服务。

(二)、顺利开展工作离不开坚强的组织领导。

水务局的各项工作从来离不开一把手挂帅、集体领导、优势兵力作战。为了把行风“双评”工作真正引向深入,成为推动水务系统强化依法行政,优化服务的原动力,我局在去年成立的“双评”活动领导组的基础上,作了充实调整,让党政班子成员,业务骨干全部参与其中。还聘请了7位区人大、区政协的同志和水管站的同志们一道担任水务行风监督员。同时,还指定了局党政班子中的四名同志作为监督员联络人,基本上形成了一个完整有效的行风监督机制。把局办公电话予以公布作为“双评”监督电话;确定两名同志负责行风“双评”的信息反馈、收集整理工作;并按有关要求安排督促各站、办、下属单位开展好行风“双评”工作。从目前情况看,水务系统的行风“双评”活动已与其它各项工作水乳交融、相辅相成,为水务部门不断提供优良服务,树立良好形象提供了保障。

(三)、顺利开展工作必须有一套针对性强行之有效的制度。

行风“双评”活动开展以来,水务局党政班子就高度重视,一直把行风“双评”工作作为推动水务改革、发展、提高的有力武器,注意以行风“双评”的具体要求来衡量工作的得与失。为此,先后制定了一系列的制度,即:行风“双评”工作会整改制度(每月一次)、行风教育学习会制度(每月一次)、行风“双评”信息工作制度、信息反馈处理制度、行风监督员联络制度等。其中,在每周五的学习会上,局班子成员多要将各自分管的工作结合行风“双评”的要求进行通报交流,共同研究制定出有效的改进措施,在每月依次的“双评”专题会议上根据相关记录,详细研究本单位行风“双评”工作的方方面面,按要求进行切实的整改。我们还非常注重发挥信息、简报的功能,认真、主动、及时地将水务系统行风建设、业务建设的方方面面向有关部门进行汇报。这些制度有效地保证了水务系统的行风“双评”活动能够按计划有目标地向前推进。

(四)、行风“双评”工作效果。

1、思想认识明显提高,领导职能、责任更加到位。

开展行风“双评”活动是新形势下,区委、区政府为优化全区的发展环境,采取的一项重要举措。一个部门、一个单位的行业风气如何,直接关系到这个部门或单位的社会形象问题,直接关系到这个部门或单位的生存发展问题,直接关系到这个部门或单位在太原的率先发展中是否有所作为和人民群众满意不满意的问题。为此,全局上下坚持用“三个代表”重要思想统领各项工作,始终把发展作为第一要务。进一步强化全局意识、创新意识、责任意识和服务意识,充分发挥水务部门的服务职能,始终坚持做到权为民所用,情为民所系,利为民所谋。同时局领导班子每个成员都在努力抓好分管业务范围内的行风“双评”活动以及本系统开展行风“双评”活动的督察指导工作,全力推动所分管的.单位或科、室不断推陈出新优化服务,检点工作人员的一言一行,努力树立整个水务部门的良好形象。领导班子成员在下乡开会处理日常业务的同时还积极地接待各级的来访者,对所涉及的项目均能认真处理,及时地化解了不少矛盾。对群众反映的问题,都由领导班子成员对口解决,以不让问题过夜,以群众利益无小事的政治高度为大家排忧解难。

2、服务意识极大地提高,服务方式有所创新。

优化服务已作为每个水务工作者的宗旨和信条。服务水平和质量的高低、优劣,体现着每个水务工作者的素质和对人民群众的态度问题。按照“发展要有新思路、改革要有新突破、开放要有新局面、各项工作都要有新举措”的要求,我们在行政审批制度改革、简化办事程序、创新执法、行政管理和业务服务方式、提高工作效率等各项工作中把应下放的事权切实做到下放;对明令取消的收费项目坚决取消;在执法和管理中严打“乱收费、乱罚款、乱摊派”问题;工作中严禁以权谋私,吃、拿、卡、要行为;对保留的行政审批项目努力做到规范管理;坚决落实“首问负责”、“一门受理”、“内转外不转”、“超时默认”制度;让本系统的政务公开活动真正成为便民、利民、公开服务,自觉接受监督,积极进行整改。通过科室车辆轮流下乡值班等措施,极大地改进了服务意识和水平,创新了一些行之有效的服务工作方式、方法。取得了非常好的效果。

3、规章制度得到贯彻落实,行业风气焕然一新。

在我局的行风建设中,我们通过努力落实信访举报、核查、整改、反馈、效能监督、责任追究等工作制度把这次行风“双评”活动进一步引向深入。在征求群众意见、提供服务、解决热点难点问题、改进行风等方面收到了良好的效果,使群众存疑而来,满意而去。杜绝出现“门难进、脸难看、事难办”等不正之风。杜绝了利用职权耍威风、搞特权、刁难群众的行为,有效地推动了行风建设,推动了水务服务。今年,还完成了姚村、晋祠集中供水站;康培节水园区和北堰村灌溉工程等,充分发挥了水务服务功能,真正为群众办了实事。变被动服务为主动服务,还经常性地与行风监督员保持联系和有效的沟通,随时准备为基层提供优质服务,解决难点和热点问题。

4、党风廉政建设责任落到实处,四项监督制度执行顺利。

为了强化领导干部廉洁自律意识,教育干部职工正确认识和行使手中权力,我们对各项工作实行了行政监督、业务监督、社会监督,并且同行风“双评”活动紧紧结合起来,推进党风廉政建设和反腐败工作的深入开展。我们充分利用党员电教点开展行风“双评”教育系列学习活动,使各项工作更好地结合,发挥合力。按照新时期对党员干部,特别是对领导干部提出的新要求,我们在开展行风“双评”活动中,主要落实了党风廉政建设责任制和四项监督制度的执行,强化了抓干部、带职工的做法,已经收到了非常好的效果。

5、“五上”队伍建设效果突出,行业新风得以牢固树立。

为加强局系统职业道德建设、精神文明建设和树立良好。

的公仆形象,局机关党支部提出了着力培养建设一支“政治上强、业务上精、纪律上严、作风上硬、服务上优”的高素质水务队伍的目标。这支队伍在全区水务事业的改革、发展、提高中已经发挥了重要的作用,但我们要仍然抓住机遇,通过开展行风“双评”活动,进一步寻找差距和不足,以确保这支队伍真正成为一支能长期坚持兴水为民、高效服务、能打硬仗胜仗的队伍。根据过去提出并坚持的“求实、创新、廉洁、服务”的行业精神规范,各单位、各科室在开展行风“双评”活动中进一步认真思考,努力地去解决问题,扬长避短,并努力在行风“双评”活动中去树立新时期水务人的新形象。

(1)、按照改革、发展、提高的总体思路,充分结合我区水管单位运行服务的实际状况,根据上级下达的“全面完成水管单位体制改革任务”的要求,我区水务系统广大干部职工,积极探索、努力推进、多方协调运作,到目前为止,已全面完成今年的体制改革目标。即:小型水利工程的改革完善面达到100%,下属企事业单位管理体制的改革完成80%以上,已经完成了年计划任务。

(2)、饮水解困。今年我区要在十月底前高标准、高质量地解决1.57万人的饮水困难和水质不达标问题。经过8个月的努力奋斗,各项工程均进展顺利。姚村镇集中供水工程完成了600m3蓄水池一座,安装变压器一台,新凿水井1眼,铺设主管道20800米,更换村内管网160000米,盖办公用房96m2,100%完成任务。竣工、投产后将稳定彻底地解决姚村及周边地区7700余人的饮水困难和水质不达标问题。晋祠地区的集中供水工程经过紧张的施工阶段。目前,水源地的修整建设工作已颇具规模,输水管道已完成铺设14880米,更换村内管网8000米,已完成全部工程量的86%。按目前进展情况,到今年10月底以前可以竣工投产。彻底解决索村、王郭村在内的8千多群众的生产生活用水问题。

(3)、防汛、河道工作。

为了保证全区防洪安全,充分发挥各级各类河道的排灌功能,整个上半年,我们紧锣密鼓地进行了大规模的整建工作。现在已完成河道整治工程20处,完成土方施工43300方,石方18430方,完成年计划任务的200%。整修治理了包括冶峪沙河、风峪沙河、开化沙河、柳子沙河等在内的多处河道。以牛家营退水渠、南部退水渠、汾河为主的各类渠道清淤工程已完成总长度210公里,工程量3.3万方,为年计划任务的105%。河道清障、清淤60公里的年任务也已提前完成。

(4)、农业节水工作。

今春以来,全区紧密结合产业结构调整政策,抓住机遇大搞农建,完成复垦并改善水地0.5万亩,提前完成全年任务的166%。另外,据姚村、晋源、金胜及晋汾扬水站的统计数字,全区春浇目前已完成4.8万亩次以上,为年计划的71%。有力地推动了农业的发展。从去年冬即开始筹备的康培节水园区。现已完成温室大棚挂喷14间共90亩,移动式喷灌220亩,涌泉灌145亩,管灌1013亩,共计完成节水面积1468亩,按计划到年底将建成一个高标准的面积达2500亩的精品节水园区。

(5)、水保生态建设。

到目前为止,全区水保治理已完成8200亩。其中水保林7200亩,经济林1000亩,已完成全年计划任务的102.5%。

(6)、水产发展。

在各级政府部门与广大养殖户共同努力下,依托政策,依靠科学,努力发展莲鱼混养,使全区总面积达到了800亩,为年计划的100%。成鱼产量截止目前已达到490吨,完成量为年任务的76%,观赏鱼繁养、投放量达到了1300万尾,达到年计划86.6%。

(7)、水资源管理。

上半年积极与一电、太化等单位协调,与市自来水、晋水办等单位通力协作,已将供水管网送到电厂门口,准备实施对接,全面彻底实现我区关井压采的任务。另外,截止目前已上缴水资源费8.2万元。妥善查处了各类水事违法活动4起,有力地打击了不法行为,维护了水资源管理的严肃性。在省、市部门的大力支持下,我区的水资源评价及农业节水规划工作已开展起来,现正会同市推广站进行了大量的资料收集工作。全区上半年共提出深井申请7眼,完成浅井审批及施工4眼。

(8)、安全管理目标。

由于不断提高认识,强化管理,上半年全系统没有发生一起安全事故。

四、及时总结,鼓勇再进。

为了开展好行风“双评”工作,我们坚持了各项具体措施的落实,通过“窗口”、“热线”、“问卷”、“举报”“监督员”、“接待日”等形式,广泛宣传,狠抓落实,扎实有效地推进行风建设;为了搞好行风“双评”工作,我们从本部门的实际需要出发,对重点工作、重点业务实行全社会联动的重点监督,切实为群众解决了关系其切身利益的不少热点问题。

今后,我们还要积极探索,勇于实践,继续努力,不断提高和改进各项工作,认真总结好的经验和做法,通过“双评”活动,推进行风建设,为晋源区全面建设小康社会做出更大的贡献。

交通局民主评行风工作情况汇报

我局高度重视政府信息公开工作,成立了由局主要领导任组长,分管领导任副组长,各科室负责人为成员的领导小组,指定了专门的计算机管理人员负责政府信息公开工作,落实了专项办公经费,制定了一系列工作制度,切实做到了机构、人员、经费、制度四到位。我局每年都会组织政府信息公开工作的相关人员进行培训学习,也在各个媒体网站实行相互链接,确保公开信息更快的公布给人民群众。

三、信息主动公开情况。

在主动公开信息工作中,我局采取了开辟专栏、设立公共查阅室、资料索取点、信息公告栏等形式,主动公开政府信息,并且重点加强政府信息公开受理处的建设,形成统一受理、统一办理、规范服务的工作流程,为公众了解信息提供便利。

四、政府信息依申请公开。

我局采取多种方式,方便公民、法人和其他组织申请公开政府信息--在市行政服务中心设立了办证窗口,在市政府信息网站设立了依申请公开政府信息栏目,并且每日由指定负责政府信息工作人员登陆网站对申请公开信息及时处理,给予答复。到目前为止我局收到依申请公开信息2条,累计5条,增长率为25%。办理情况:已答复5条,没有待答复;同意公开5条,没有不予公开。

五、政府信息公开的收费及减免。

无收费及减免项目。

六、复议、诉讼和申诉情况。

设立了举报电话和举报邮箱()。到目前为止,我局未发生针对本部门有关政府信息公开事务的行政复议案、行政诉讼案和有关的'申诉案。

六、存在的问题。

1、信息公开的内容有待进一步完善,网站发布的政府公开信息还不够全面。

2、信息更新还不够及时,由于局下属单位比较多,彼此沟通还不够深入,导致资料的上报缓慢,导致政府信息公开不够及时。

交通局双拥工作情况汇报

(一)文化站工作:

以科学发展观为热制导,以丰富城乡人民群众精神文化生活、推进我乡文化生活的发展,深入开展节期送“文化下乡”、充分利用文化阵地开展免费开放活动,挖掘民族文化资源,调动群众参与热情,以“百姓大舞台”为平台,以音乐、舞蹈(包括广场舞、体育舞蹈)、戏剧、曲艺、民间绝活等文艺形式为内容,充分发挥民营演艺队伍、社团等演出团队的积极性,开展职工运动会、送文化下乡等一系列文体活动,并结合开展农民读书节活动,营造独特的节日文化氛围,丰富老百姓的文化生活。具体工作如下:

1、协同妇联开展了妇女儿童保护法宣传活动以及其他宣传服务4次。

2、开展了一年一度的农民读书月活动。

3、组织本乡文艺宣传队伍、老协到各村开展了送文艺下乡活动10次。

4、组织文艺队伍到各村开展了庆中秋,迎国庆下乡文艺活动。

5、组织开展了九九重阳节文艺活动。

6、全年免费开放服务280天。

7、完成了农民健身工程器件的安装,并投入使用。

8、配合九义校开展了学生冬季运动会。

9、组织开展了百姓大舞台活动。

(二)广播工作:做到了全乡广播维修维护及时,保证全乡十个村的广播再响率达100%。

(二)新农保工作:按照上级下达的目标任务全面完成。

(三)文物工作:继续做好了文物保护和安全管理工作,特别是节假日期间文物的管理,确保我乡全年未发生一起文物失窃案件和安全责任事故。

(四)民族宗教工作:完成上级安排的各项工作,组织少数民族妇女参加县民宗局的农业技术、养殖技术等各类培训。使她们充分感受到政府对他们的关爱。

(五)城乡居民医疗保险工作:全年任务数220人,完成57人。

交通局民主评行风工作情况汇报

在市交通局的统一部署和县府纠风办的指导下,我局xxxx年民主评议行风工作从xxxx年7月下旬开始,现已进入查找问题阶段。

工作中,我局坚持以“三个代表”重要思想为指导,按照标本兼治、纠建并举的方针和“谁主管,谁负责”的原则,结合专项治理工作,以“让诚信交通走进千家万户”为主题,以解决人民群众反映强烈的热点、难点问题为重点,突出把维护广大人民群众利益放在首位,紧紧围绕转变机关作风、提高队伍素质、坚持为群众办实事、办好事进行,并把纠正用公款吃喝之风作为重要内容,精心组织,狠抓落实,取得了阶段性成效。下面,我就今年的民评工作开展情况作简要的汇报。

前一阶段工作的回顾。

我局民评工作紧密结合交通实际,围绕当前正掀起的农村公路建设高潮和农村客运市场的进一步规范管理以及社会群众关心的热点、难点问题,具体做到了“八个抓”。

(一)、抓机制,促落实。

领导机制方面,我局成立了由局长任组长的民主评议行风工作领导小组及其办公室,并由具体的分管领导抓落实。同时在资金、人员、场地充分给予投入,确保民评工作规范、有序的开展。落实工作责任制方面,结合本局实际,制订了领导小组成员的工作责任制,强化领导挂钩联系点制度,尤其在农村公路建设中,实行局领导班子成员分片挂钩,深入农村为乡镇开展农村路网建设提供技术、信息指导。工作机制的建立健全,为民评工作提供了有力的组织保障,促进了各项工作的有效落实。

(二)、抓宣传,促氛围。

对内发动方面,召开了全局干部职工民评工作动员大会,并把民评工作实施方案印发给每位干部职工。民评办还专门出版了民评专题板报,把今年民评的重点和要求进行着重宣传。对外宣传方面,根据省厅的统一要求,在7月15日,由局主要领导带队在城区主街道设“行风评议咨询服务投诉点”发放各类业务办理须知、法规条文等20余种约1000余份,发放《致社会公开信》500余份,发放《测评表》200余份。同时,还召开民评监督员座谈会,发挥民评监督员即是监督员又是宣传员的作用。这些宣传活动的开展情况,均在xx电视有线台新闻中播报。通过内外宣传发动,营造了干部职工人人参与、社会群众理解支持的良好氛围。

(三)、抓学习,促提高。

我局结合当前开展的学习胡锦涛“七一”讲话活动和学习宣传陈德华同志先进事迹活动相结合,严格执行考勤制度,以业务股室为单位组织集中学习和讨论,并充分利用晚上和双休日时间开展学习活动,做到学习工作“两不误、两促进”。同时,要求每位干部职工书写1~2篇心得体会。通过学习,让每位干部职工在受到教育的同时,能够形成一个统一的认识,齐心协力搞好民评工作。

(四)、抓联系,促发展。

针对当前开展的党建创先、争创“四好机关”、机关效能建设和治理公路“三乱”等工作,把这些工作有机地结合到民评工作中,做到几项工作相互补充、相互促进。一方面调整统一了工作领导小组成员,把这几项工作由相同的成员组成统一领导机构,确保了在组织领导上的同步。再一方面各项工作办公室主任均由同一人担任,在具体工作的开展过程中,办公室成员相应确定了一项工作的重点,但相互之间相互配合、共同开展。在时间安排上,把几项工作融合在一起统一进行计划,从时间上确保各项工作步骤统一,提高了工作效率。

(五)、抓调研,摸实情。

走群众路线是我们一切工作的基础,为了切实解决好我局当前交通建设、精神文明建设和群众关心的热点、难点等三大重点问题,我们采取走访、座谈、抽样调查等方式,开展调查研究。一方面,紧密联系理论学习开展调研,要求各分管领导及业务股室理论联系实际,学习革命先辈全心全意为人民服务精神,对照自已的工作,深入思考,深入调研,努力提高为人民服务的本领。另一方面,紧密联系工作实际开展调研。为了找准制约我局工作发展的深层次问题,进一步理清发展思路,更好地为广大人民服务,拟在近日组织人员深入乡镇、基层站所和企业,了解群众想什么、盼什么、要求我们干什么,找准服务农村、基层、企业的交通工作切入点和落脚点,找出问题的症结所在,为我局今后工作提出供了宝贵的决策依据。

(六)、抓征求,听民意。

敢于直接听取群众的意见,正确对待群众意见,是找到解决问题的有效办法和措施。为此,我们广开言路,广纳民意作为第二阶段工作的首要任务,采取多种方式,广泛听取各方意见和建议。一是共发放征求意见表200余份。二是召开行风监督员座谈会,征求他们对我局民评工作的意见和建议。三是在交通局一楼大厅及基层站所设立征求意见箱,公开举报电话。四是结合交通安全运输宣传月活动,宣传队下乡带着流动意见箱在宣传过程中征求群众对我局工作的意见和建议。

(七)、抓剖析,促整改。

在民评活动第二阶段的工作中,我局把查找和剖析问题作为重要环节来抓,着眼和着力解决问题,动员全体干部职工对照党和人民对基层干部的要求通过“自已找、群众提、上级点、互相帮”的方法,努力查找班子和个人在思想和工作等方面存在的突出问题。一是认真查摆自身问题,突出一个“严”。局领导班子和全体干部职工都能按照民评工作要求,对照先进、对照工作职责进行反思,分析存在不足的根源,提出今后的努力方向,形成书面材料。真正使对照检查的过程成为党员干部正确认识自已,增强改造主观世界的自觉过程,成为提高素质,端正思想作风的过程,成为坚持真理,修正错误的过程。二是积极开展谈心交心活动,着眼一个“和”。在召开民主生活动会之前,局领导班子成员之间广泛开展谈心交心活动,交换意见,沟通思想,统一认识。局主要领导与班子成员谈心,既诚恳地听取班子成员的批评意见,以给每位同志点出问题,帮助班子成员正确对待批评意见;三是开展批评与自我批评,立足一个“诚”。在广泛进行调查研究,听取群众意见的基础上,班子成员本着解决班子矛盾、增强班子团结,相互取得进步和激发班子新的生机和活力的`原则,消除思想顾虑,积极开展批评与自我批评。在民主生活会上,主要领导以身作则,带头讲真话、讲心是话,不讲成绩优点,而是实事求是讲自已的问题,深刻分析产生问题的,同时大胆批评班子成员存在的问题,真正做到自我批评襟怀坦白,批评他人真心诚意,班子成员也都能从讲政治的高度出发,从全局工作出发,紧密联系思想工作实际,围绕个人在理论学习、政治立场、思想道德、民主集中制、精神状态、思想作风、廉洁自律等方面的突出问题,大胆地揭露矛盾,勇敢地亮出丑处和痛处。

(八)、抓整改,求实效。

在整个民评工作中,我局坚持边查边改,针对群众反映的问题,局民评办及时对问题进行了认真梳理,分类,对能办的事立即办,确保工作落实到实处。

在工程建设方面。针对乡镇(农村公路建设业主)专业技术力量空白的情况,为支持乡镇搞好农村公路的建设和管理,在本局技术人员紧缺的情况下,及时从社会聘请了13位专业人员充实工程技术队伍。我们的工程测量队顶着高温义务为乡镇开展农村公路的测设工作,前后有三名工程技术人员中暑住院,但我们的所有工程技术人员没有退缩,而是加班加点,白天测量,晚上整理内业资料。经过他们的整个夏日的努力,现已全面完成“十五”后三年规划的余公里农村公路的测设工作。驻工地的工程技术人员同样如此,为了把好质量、安全关,24小时与工地的工人在一起,我们工程技术人员的这种务实、艰苦的工作作风深深地感动了当地的老百姓。在全县农村公路现场会上,群众自发在路边敲锣打鼓、燃放炮竹等形式来表达对党和政府的感激之情,这在近年来,还是很少见的。xx副县长在会上用“四满意”来评价我们在农村公路建设的成效,即:群众满意、当地政府满意、上级主管部门满意、内部职工满意。在解决群众的困难上,我局也是能帮就帮,能马上办的事就立马办理,如大同镇群众提出解决319城关过境线工程施工扬尘对沿线居民的生活、出行的影响问题,我局主要领导亲自到现场察看,当即雇请了两台专业洒水车进行巡回洒水,并组织各施工段适时进行人工洒水,大大减少了施工扬尘对沿线居民的影响。再如到策武乡、河田镇调研时了解到xx乡德联河田鸡养殖场、策武乡黄馆种猪养殖场、河田朱溪河田鸡养成殖场的通路难以解决的问题时,局主要领导到现场察看后,立马组织工程技术人员进行测设及施工,现已完成三个种殖场共1公里的四级水泥路的施工任务。又如四都镇要求我局加快归龙山旅游公路的测设工作,以便在旅游旺季来临之前完成工程任务,局主要领导到实地了解后,立即组织力量加快测设工作,现已完成该工程的测设工作进入全面施工。针对群众反映,在xx至xx路段,木材经销商在路边堆放原木,严重影响了该路段的通行,我局立即组织路政人员与当地政府开展联合整治,确保了该路段的畅通。

在运输市场的管理方面。,我县完成了农村客运线路的改造,全部更换了安全性能较高的客运中巴,但非客运车(小货车)参与客运现象仍存在,且增长速度很快。针对这种情况,我局着重开展了打击非法客运专项整治活动,牵头成立了由交通、交警、城建、工商等部门组成的联合执法队,进行联合整治,取缔了4个站外站,做到了车进站、人归点,全县近200台小货车全部接到整治通知并已停止营运,但如何巩固成效方面还需要做很多的工作,只能说已取得了阶段性的成效。同时,我局还加强了日常管理,采取源头管理和路面监控相结合的方法,调整了运管人员的岗位,减少机关工作人员,充实一线人员,成立了专门的行业稽查队。近日,我局又牵头开展了xx县交通行政联合执法百日大会战,由运政、路政、稽征、通行费等执法部门联合上路进行联合执法,大大提高了执法工作的力度和工作效率。

在安全管理方面。针对部分渡口和渡船的安全设施不足的问题,在去年拨出专款一万余元对xx渡口码头进行整修,购置了40个救生圈、20件救生衣配发给各个渡口的基础上,今年又找出5000元专款购买救生圈和救生衣共50余件,另外再拔出4万元用于xx渡口码头和xx渡口码头的整修。另外,我局始终把安全监管工作作为头等大事来抓,及时调整了安全工作领导小组成员,系统地完善了各项安全管理责任制,并做到安全监管工作常抓不懈,实现了年初预定的安全工作目标,特别是实现了连续30年水上交通安全无事故。

在管理和服务措施方面。建立健全了各项规章制度,以制度来管人管事,以制度来促进各项工作有效落实。着重建立健全了8项制度即:政务公示制、限时办理制、否定报备制、首问责任制、效能考评制;全服务承诺制;失职追究制;强化岗位目标责任制。在内部管理制度方面,还建立健全了领导带班制、上下班签到制、外出登记制、岗位责任制、小车管理制度、财务审批制度等一系列规章制度。为提高服务质量和工作效率,我局还推行了一系列服务措施,如:设立便民服务台、咨询台、饮水机等便民设施,设立科室分布图、人员去向牌,公开岗位职责、收费标准及各类业务办理流程图等,大大方便了前来办事的群众。在服务态度上,要求做到“五个一”:(一张笑脸、一声问好、一杯热茶、一张板凳、一声谢谢)。另外,转变坐等上门为上门服务,推出预约上门服务,如县直单位及乡镇的摩托车养路费征收方面,在事先沟通好的基础上,我们主动派人上门收取,既方便了工作较忙的机关工作人员的缴费,又提高了工作效率,主动缴费总额比去年同期增长期20.%。我局还深入到厂矿、企业等与运输业主面对面,宣传政策法规、收费事项,答疑解惑,通过这样“零距离”的接触,不断拉近管理者与被管理者的距离,有力地消除了以前“拉脸”、“拦车”、“要钱”的不良影响。同时,在部令法规允许范围内,尽可能简化办事程序,缩短工作期限,将各种时限承诺上墙,公开让社会监督,促使机关工作高效运转。

通过民评活动的开展,各项工作取得了较大成效,但也存在一些问题和不足:一是有些同志思想认识还不够到位,在撰写交流心得体会中,谈理论较多,联系思想工作实际较少;二是个别同志参加学习时间观念还不够强,有迟到早退现象发生;三是内业资料的整理归档还不健全;四是在信息报道方面还较薄弱。这此问题都有待于在今后的工作中加以改进和提高。

下阶段工作安排。

2、对县人大代表、政协委员的意见函进行登记整理;

3、做好群众意见的收集整理、分类、公开工作;

4、制定初步的整改方案并公开征求广大干部职工的意见;

5、确定整改方案,按整改方案的要求进行整改提高;

6、民评办加强内业资料的归档整理工作;

7、加强对民评信息的上报工作,为鼓励干部职撰写信息,出台奖励措施;

交通局民主评行风工作情况汇报

二是确立目标追求。制定了行风评议工作实施意见和具体工作计划,并下发到各科、所(点)和中心,对每一阶段的工作都提出了具体而明确的目标任务和要求,提出“展行风、树新风”的口号,确立了“以行风促创建、以行风促发展”的奋斗目标。

三是全面实施“阳光政务”。充分利用公示栏,将海事执法依据、主体、程序、结果等向社会公开;坚持“一证三牌”服务(即持“海事行政执法证”,设置海事所名牌、海事所工作职责牌、办公桌置放个人身份牌);在处机关大楼和各海事所设立处长联系信箱;在主要干线航道沿线的不同行业、不同层次聘请了10名行风评议员,加强对我们执法人员的监督和行风评议,虚心听取他们的意见和建议;定期举行合理化建议活动,广泛征求职工意见;要求每位执法人员认真填写《行风廉政建设自查表》,对外公布举报电话、对内成立督查机构,定期、不定期地深入基层明查暗访,在广大船户心目中树立起公正廉洁的“水上卫士”形象。

(二)紧扣中心工作,心系船户安危,充分展现行风建设新形象。

我们深知,作为执法单位是直接面向社会、面向行政相对人,具有很强的社会性和服务性,一举一动都代表着海事系统甚至党和政府的形象。我们始终视“保安全、保畅通”为天职,践行“有困难、找海事”的承诺!

一是以人性化服务彰显行风建设的价值内涵。我们从解决与人民群众切实利益相关的问题入手,在为人民群众多办实事好事上下功夫。推出十项便民措施,向社会作出“各海事所24小时办理船舶进出港签证或电话联系签证、查验手续”、“在辖区通航水域(太湖除外)内,接到‘12395’报警电话后,1小时内赶到第一现场”等多项服务承诺,发放海事联系卡上千份;在签证时通过配备饮水机、提供笔墨、纸张等小设施,给船民提供体贴的服务;今年以来,我们已接处110报警电话658起、12395报警电话115起,均能及时赶到现场依据职能权限妥善处理;我处更将建设“环太湖联席会议”为主的联合预警机制作为重点,减少入湖船舶数量,保障船民利益,使湖区遇险船舶大大减少。

二是以科技创新优化行风建设外部环境。我处以“量入为出、精打细算”为原则,以“创一流环境”为目标,装修及改建海事所、点5处,开工建设太湖搜救基地,与中国卫星通信集团公司联合开发三g监管信息服务平台;同时投资数百万添置海巡快速艇、排档艇、湖区救助艇、拖轮及供油船20艘,充实所、点的现代化力量;添置笔记本电脑10台、打印机14只,每个所都连上宽带、实行无纸化办公,大大提高了海事管理现代化水平,更好地服务船户、履行职责。

三是以全局观提升行风建设的内部层次。在维持本辖区日常秩序的同时,我们以大局为重在治理环境、支持城市建设方面,做出了应有的贡献。首先大力推进京杭运河“船型标准化”工程,全面启动禁挂工作,防止水域污染;其次加强对危险品船和码头、风景旅游区的监管,先后开展十余次专项整治活动,净化水运市场;再次,严格按照规定,认真审核施工方案,精心组织实施交通管制58项,其中市政府重点工程建设25余项,受到了施工单位和各级政府的一致好评。我处还响应政府号召,对斜塘河无证水泥船、枣市桥杂船、吴淞江水域等进行治理,为城市的现代化进程贡献了自己的一份力量。

(三)提高素质,锻造队伍,不断增添行风建设新活力。

“为政之要,首在得人”。无论是海事管理工作还是行风建设工作,归根到底都在于“人”,在于有一支思想好、业务精、作风硬的海事队伍,我们一直把人的因素放在重要位置。

一是以优良的思想意识引领行风建设。我们把搞好思想思想建设作为行评工作的重要环节来抓,把开展学习型执法队伍和服务型执法机关活动与行政效能建设、政风行风评议活动有机结合,始终把政治理论、法律法规、工作纪律作为学习的重点,并贯穿于全年的工作之中,通过培训、授课、自学、竞赛等形式,组织全体执法人员深入学习海事(船检)人员“十项禁令”、“十项要求”和上级有关机关作风建设的文件精神;组织中心组成员和全体党员认真学习党内“两个条例”,掀起“保持共产党员先进性教育”的活动高潮;严格贯彻“交通行政执法人员‘五项禁令’”和“禁酒令”;全面落实便民服务措施,从源头上规范执法人员依法行政、文明执法、严格执法。

二是以严明的考核体系规范行风建设。坚持实行“绩效考核制度”,每月末根据出勤、完成任务、内部管理进行考核,考核结果与奖金挂钩,使职工们保持良好的工作状态,收到了很好成效;制定了《辅助执法人员管理办法》,对海事执法及辅助人员进行半军事化管理;建立处长碰头会制度和每周上航工作一天制度,制定《船艇管理制度》、《无线电通讯设备管理使用制度》、《海巡艇损坏赔偿处理暂行规定》等多项规定,完善了处务制度;实施了行政执法关系说情登记备案制度;从源头上防止了作风和行风问题的发生。

三是以严格的教育培训促进行风建设。我们经常组织培训班、开展安全形势分析、典型事故案例分析、法律知识竞赛、有关安全的电视录象播放等多种形式进行知识更新,保证每年每人轮训不少于5次,自20起逐年招收海事专业的优秀大学生,不断提高职工的文化素养和知识水平,为行风建设奠定了充足的文化底蕴、提高了依法行政的.水平。我们还组织执法人员参观了苏州第三监狱,用活生生的例子敲响执法者的警钟。全处人员时刻注意自我评价、自我约束,依法行政、礼貌执勤,为船民服务全心全意、对待工作勤勤恳恳,“三乱”现象已经杜绝,队伍素质明显提高。

行风建设工作的顺利进行,我们靠的是各级领导的正确领导,靠的是全处干部职工的团结协作、开拓进取,靠的是社会各界的关心支持。虽然取得了一定的成绩,但随着海事事业的不断发展,我们还将不断面对各种新情况、新问题。我们要继续加强执法公示和社会监督力度,以规范、服务、发展为目标,完善内部管理制度;积极开展岗位练兵,优化执法队伍知识结构;提高工作水平,将**处建设成为让政府放心、让群众满意的行政执法单位。

交通局民主评行风工作情况汇报

为进一步强化各项防汛工作措施,查处防汛工作不足,xx市交通运输局做到早部署、早检查、早整改,确保安全度汛。

一、早部署,落实防汛责任。高度重视防汛准备与汛前安全大检查工作,坚决克服侥幸麻痹思想,认真总结历年防汛工作经验,切实加强组织领导。一是及时调整充实防汛领导机构和日常工作机构成员,明确职责和任务,把责任贯穿到整个防汛工作全过程。二是各级领导亲自带队深入一线,及时解决防汛准备工作中存在的问题,确保防汛安全无盲区。三是进一步修订和完善防汛预案,层层落实防汛责任,做到防汛工作事事有人管,件件有落实。

二、早检查,强化度汛措施。牢固树立防大汛、抗大灾、战多灾的思想,结合交通实际,进一步细化检查方案、落实责任分工,对道路运输源头安全管理、水上交通、公路水运工程管理和养护施工、邮政管理行业及早组织开展汛前安全大检查,进一步强化度汛措施,确保安全度汛。

三、早整改,加强督促指导。市交通运输局组成8个综合督查组,采取局领导带队、分县包片、各负其责的方式,按照“四不两直”的原则对各单位的防汛准备和汛前安全大检查工作进行督查。各督查组从严要求,从细入手,严格落实检查责任,确保检查工作不走过场,防汛措施落到实处。

【交通汇报】市交通局第二季度预防重特大安全事故工作情况汇报

各位领导、同志们:

市交通局作为一个地方政府交通主管部门,根据上级的有关安全生产工作部署,依据交通行业安全生产的有关规定,扎实地开展我市交通领域的预防特大安全事故工作,认真贯彻落实《中华人民共和国安全生产法》等有关法律法规,坚持“以人为本”,“预防为主,安全第一”的方针,加强组织领导,扎扎实实开展各项预防重特大安全生产事故工作。现将情况汇报如下:

(一)领导重视,组织到位。

2007。

年初以来,为了有计划、有组织地开展好我局第一季度特别是春节期间的各项安全生产工作,我局领导高度重视,专门成立了春运工作领导小组,下属各单位也相应成立了有关春运工作领导机构,切实加强春节期间各项工作的组织领导,同时制订工作方案,落实组织人员,对地方公路、码头、公路运输、水路运输等进行了全面的安全排查和整改。真正做到组织到位,人员到位,措施到位,确保了春节期间地方道路畅通,客货水陆运输安全有序。

(二)工作措施。

1

地方公路方面。

春运工作开始前,我局组织人员对全市地方公路进行全面的排查,对现存在安全隐患的路段如:路基狭窄路段有

k3120~k4100。

段、

k4600~k4700。

段、

k4850~k4950。

段,

公路。

k16120。

处,

k8100。

处路上有。

1

电杆等,设置了安全的交通标志;同时要求所有在建的农村公路工程施工单位都必须设置安全施工标志,确保了春节期间地方公路的安全畅通。

2

公路运输方面。

着重落实春运车辆资格的审查工作,落实车辆的二级维护;督促参与长途运输的客车安装

gps。

gps。

10。

51。

台,查处站外揽客客车。

23。

台;检查了运输、维修厂等企业。

47。

户次,对存在重大安全事故隐患的企业下发了限期整改通知书,并指定专人负责跟踪落实。

3

水上运输方面。

春节前根据要求对全市的渡口渡船安全管理进行了排查,发现了

渡、

渡、

渡,

6

16。

日怒滩金煌庙会期间水路运输调渡工作,确保了参与庙会的数万群众的安全去回。

(三)存在问题。

1

对路基狭窄和连续急弯的存在安全隐患路段有待整改;有些通达工程在建项目的路基上的电杆,还应动员电业公司做好迁移工作。

2

仍有一些营运客车没有按规定安装和使用。

gps。

卫星定位系统和汽车行驶记录仪。

3

镇的。

渡、

6

个渡口还需市人民政府联合有关部门依法进行取缔或审批改造。

二、第二季度的工作要求。

(一)制订好工作开展方案。

由于第二季度正值“五一”黄金周和上级组织的安全生产活动月,港航、公路运输等部门应做好黄金周和活动月的工作方案,确保黄金周和安全生产活动月的各项安全工作落到实处,

(二)“五一”黄金周的工作要求。

黄金周前要做好重特大事故隐患排查工作,比如对公路存在山洪、滑坡、危桥等安全隐患情况,对港口、码头、船舶存在无证照手续不全经营情况,要及时做好调查汇报,并应在黄金周前做好整改工作。加强对公路客运站的管理,落实岗位责任制,做好出站记录,严防出站车辆出现超载现象。同时各有关单位要落实值班制度,加强督查,杜绝黄金周期间发生重特大安全事故。

(三)活动月的工作要求。

各有关单位在安全生产活动月前应召开动员会议,大造声势,做好

6

月份安全生产活动月“综合治理,保持平安”的主题宣传。要求各有关单位活动月里至少进行一次集中咨询宣传活动,开展一次专项整治行动,每个干部职工熟读一本以上关于安全生产方面的书本,进行一次安全生产知识培训,组织一次安全生产知识竞赛。使每位干部职工的安全生产意识得到切实提高。

(四)第二季度港航方面要做好非法参与经营活动的港口、码头和船舶等的调查汇报工作,协调市人民政府做好非法参与经营活动的港口、码头和船舶等的整治工作,实现依法依规管理。

(五)做好危险物品的运输管理,检查、监督、落实有关危险物品的运输管理规定。

(六)抓好单位内部的安全生产工作,如在建的公路工程施工安全,单位车辆的使用安全等。

总之,在年初以来,特别是春节期间,我局切实加强各项安全生产工作,有效遏制了安全责任事故的发生。在第二季度里,我们将继续抓好各项安全生产工作,严防重特大事故的发生。

谢谢。

交通局民主评行风工作情况汇报

行风评议工作是对我局工作作风和工作成效的一次综合检验,更是我们地税部门改进不足、擦亮“同心汇聚”服务品牌的良好契机。虽然本次行风评议的结果已经出来,但是民-主行风评议的工作不应成为“过去式”,接下来我们更应总结经验、查找不足、分析原因、持续改进,将行风评议作为一项长期性的工作常抓不懈,既不能“毕其功于一役”,也不能“抓抓停停”,而是要有机融入到日常工作中去,继续把地税行风建设推向前进。

一、值得坚持和推广的好做法。

一是加快办理涉税事项提升服务效能,于10月17日先于省内其他地税单位全面启动“提速增效”工作,利用周末时间加班加点研讨运行措施和协调机制,第一时间实现了新增90项涉税事项实行前台当场办结,59项涉税事项实行限时办结,44项涉税事项的主表实行免填单,涉税事项办结效率在原有基础上提高42%。

二是建立了分局长值班制度,各税务分局局长轮流在办事大厅值班,一方面现场监控办事人员的服务效能,排查征纳隐患,做好舆情监测分析,保证各项工作安全运行;另一方面现场解答纳税人的涉税咨询,现场解决涉税问题,避免了纳税人“来回跑”、“重复跑”的麻烦,在办事效率和纳税人满意度上得到明显提升。

三是组建行风巡查督查小组,不间断地对各基层分局、办税服务窗口的.设备设施、服务质量、工作效能等方面进行巡查和暗访,从细节处入手,对发现的问题做到“记录在案、责任到人、整改到位”。截至目前,检查结果可以说是一次比一次好,我们的评判标准也在不断提升,力争以精益求精的态度去追求永无止境的纳税服务。

四是对窗口一线人员和街道征收组人员进行脱产培训,结合办税服务窗口一线岗位需求,突出抓好税收业务知识和岗位技能培训,讲解工作效能、办税知识、廉洁办税、服务礼仪、电话礼仪、文明用语等内容,确保窗口人员能够及时获取新知识,纳税人能够通过办税服务厅、12366纳税服务热线、税务网站等途径获取准确涉税信息,正确指引办税。

五是推行“税务开放日”活动,我局城区分局在全省地税系统首创“税务开放日”活动,邀请了16位身兼地税行风监督员的椒江区人大代表、政协委员和企业代表参观办税服务大厅、参与座谈,积极问政于代表、问需于企业,集思广益以促进税务工作行风效能的再提升。赢得参与本次活动的市、区两级政协委员“规范化、流程化、标准化、精细化”的称赞,真正做到“始于纳税人的需求,基于纳税人的满意,终于纳税人的遵从”。

六是着力构建廉政风险防控机制。通过一查,全员发动排查廉政风险,突出“全方位、多角度、宽领域”九个字,共找出160项廉政风险点。二防,将廉政风险进行分类、分级,建立廉政风险信息库,对廉政风险进行预警提示,分别制定《风险防控表》和《防控图》并上墙公示。三控,斥资10万安装“视频监控系统”,实时监控上网行为,掌握办税大厅人员的服务态度和质量,跟踪办税全过程,杜绝上班时间各种不良行为的发生。

二、存在的主要问题和原因分析。

通过纪检部门反愧认真自查、明查暗访、群众评议等方式,我们发现了一些影响行风建设的问题,这些问题既有客观的,也有主观的,主要是:

一是办税服务设施还不够完善,如办税大厅触摸屏还未及时配备到位。

二是办税流程有待进一步简化,部分一线服务人员业务水平、服务效率需要进一步提高。

三是纳税服务的内容和形式有待进一步丰富,干部激励机制有待进一步完善。

四是和-谐征纳关系的构建有待进一步努力。比如今年,为加快完善社保体系,推进企业社保全覆盖,我们开展了社保基金“五费合征”工作,由于全面加强了社会保险费的征收,企业的税费负担总体加重,再加上宏观经济不景气,少部分企业和纳税人对地税工作抱着不支持、不理解的态度。另外,在党报党刊的征订过程中,企业也存在一些不满,影响了我单位的群众满意度。还有受征收体质的影响,造成征管格局在组织税收入库等方面仍有不尽如人意的地方,需改进提高。

三、下一步工作打算。

一是以“提速增效”为核心,全面提高办税效率。对办事流程进行改革,严格落实新的涉税事项限时结办制度,抓好导税服务、限时服务、延时服务、预约服务、提醒服务等服务举措的落实,进一步提高办税效率、提高服务质量,力争做到服务环节一竿到底,服务衔接一步到位,服务程序一气呵成。

二是不断完善办税大厅“硬件”需求。围绕“同心汇聚”品牌建设,我局将在办税服务大厅“硬件”设施的配备上“狠下功夫”,在电子显示屏、触摸屏、排队叫号系统、服务评价系统、监控系统、自助办税系统等设施的基础上,一是配备“一机双屏”,实现纳税人办理涉税事项“明白、方便、透明”;二是升级“触摸屏”自助服务系统,完善查询、解释功能,进一步满足纳税人的“个性化”需求;三是改善办税环境细节,从加高办税柜台、改进办税服务桌椅条件等细节之处入手,全面打造“规范、简明、舒适”的办税服务大厅。

三是不断提升涉税服务的“软件”环境。我局将加大力度抓好窗口服务质量,提倡“微笑”服务、文明服务,一是将针对实际情况继续开展窗口人员二期、三期培训,同时有计划地安排领导干部、业务骨干到办税服务厅,通过传、帮、带等形式,加强对一线服务人员的职业道德教育、办税业务培训,级级推进;二是将对培训结果量化考核,以自我剖析、民-主评议、纳税人满意度等作为指标,务求实效;三是建立长效的激励机制,通过“树典型、做模范”定期评寻纳税服务之星”,给予一定奖励,充分调动他们工作积极性、主动性、创造性。

同时,还将充分利用纳税人学校、税企俱乐部、qq远程税官、纳税人之家、纳税服务志愿者等平台,下大工夫做好政策解读、宣传座谈等工作,发动税务骨干深入基层、深入一线、深入企业,了解企业需求、记录纳税人意见建议,全力构筑更加和-谐、坚固、稳定的征纳关系。此外,继续加强对干部职工公务行为的管理,及时受理纳税人咨询、办税、投诉、举报,杜绝违法乱纪现象的发生,切实提高全社会依法纳税的公信度,加强税务干部的执行力。

交通局民主评行风工作情况汇报

万年交通局辖3个副科级事业单位,现有职工98人,局机关设办公室、财务中心、行业股、工会、团委、宣传、综治共7个部门、股室。在精神文明建设工作中,我们坚持以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导,以市、县文明单位创建要求和标准为依据,全面落实科学发展观,内强素质,外塑形象,深入开展精神文明创建活动,在班子建设、组织建设、制度建设、文化建设和环境卫生建设方面都取得了显著的成绩。现将今年以来文明创建工作情况汇报如下:

一、领导重视统筹安排,健全制度落实责任。

为保文明创建工作的顺利开展,局机关专门成立了精神文明创建工作领导小组,把创建活动作为一项系统工程来抓。定期召开会议,认真研究、部署,为局机关精神文明创建工作的顺利推进,奠定了坚实的组织保障。

1、明确创建目标,确保规划安排到位。我们按照市、县文明办关于文明创建的总体部署,结合交通局机关实际,制定了精神文明创建方案,明确了指导思想、创建目标、措施办法和奖惩政策。在目标上,积极争创各项精神文明建设荣誉称号;在措施上,以争创文明单位、争当先进个人、先进集体为突破口,深入开展精神文明建设活动,并建立起长效创建机制;在政策上,健全文明创建工作的督办和考核细则,细化分工,明确责任,完善规章制度,制定奖惩机制,为文明创建活动提供制度保证。

2、夯实创建基础,确保机制健全到位。实施“一把手”负责制。根据各科室的工作特点,把机关文明创建工作紧密融合到全年的目标管理工作中,形成一把手抓全面,各股室全员参与、齐抓共管的创建体系。在机关干部中开展了争创文明职工标兵活动,在争先创优、比学赶帮超的过程中,形成了人人参与、人人创优的`良好氛围。

3、健全规章制度,确保监督管理到位。为强化机关效能建设,作风建设和纪律建设,提高文明服务水平,我们进一步完善了岗位责任制、考勤制度、请销假制度、卫生管理制度、首问责任制、公文限时办结制、一次性告知制和双向服务承诺制。将行风评议、效能考评与工作人员的年度考核相结合,完善了行政不作为责任追究制和党风廉政建设责任追究制。通过健全和完善一系列的规章制度,增强了机关人员的自我约束能力,树立起交通局机关的良好形象。

二、构筑学习培训工程,素质教育长抓不懈。

局党委从抓教育入手,坚持用科学的理论武装机关党员干部。一是组织机关干部认真学习了全面落实科学发展观、构建社会主义和谐社会、省交通厅制定的“八条禁令”及省、市、县主要领导的讲话。二是创新形式,丰富载体,通过举办专题讲座、集中学习、“一日一测”(全局在职职工每日一道试题,一年360份试卷)等形式,深入贯彻学习了十七大精神。三是充分发挥“三会一课”制度的作用,采取多种形式加强党员教育,提高党员素质,使党员在创建活动中充分发挥带头作用。四是经常召开座谈会、让大家总结交流工作经验,不断更新业务知识,提高工作能力。五是以加强党风廉政建设为重点,强化服务意识,倡导微笑服务。一是要求机关干部对于来访群众,必须做到“有一张笑脸,有一杯热茶,有一片真情”,二是召开部分人大代表、政协委员、村干部、党员代表座谈会,虚心向他们征求党风、行风、政风方面的建议和要求,打造交通局机关“热情服务,高效廉洁”的良好形象。

三、办公基础设施日益完善。

形象是一个单位精神面貌和文明程度的综合反映。按照局党委的有关要求,不断加强基础设施建设,投入5万元装修了临街店面,部分修缮了办公场所,为各科室配备微机,建立交通内部局域网,联结了万年政务网,基本实现办公自动化。

四、围绕稳定强化措施,综合治理成绩斐然。

为创建“平安交通”,局党委进一步强化安全防范措施,加大法制教育力度,确保安全稳定的良好局面。我们通过开展“五五”普法教育活动,强化机关干部的法制意识。加强制度建设,完善了值宿制度和领导带班制度。增添硬件设施,加强微机、现金票证、贵重物品、交通战备等资料的安全保卫管理,认真做好防火、防盗、防破坏、防事故“四防”工作,全面落实好人防、物防、技防、保密措施,确保了安全和稳定。健全信访接待制度,认真做好信访工作,做到了有访必接,热情接待,耐心解答。极力将各类矛盾纠和纷化解在基层和萌芽状态。近年来,局机关从未出现过违法违纪和黄、赌、毒等不良现象,保持了安全稳定的良好工作局面。

五、丰富内容创新载体,创建活动蓬勃开展。

为大力推进机关作风建设,塑造局机关的良好形象,我们不断创新载体,丰富内容,开展了一系列创建活动:通过开展“树立正确的社会主义荣辱观”活动,增强机关干部“知荣辱、明是非、辨善恶、分美丑、识真假”的能力;通过开展“学先进,树新风,创一流”活动,提高机关干部的思想道德和文化素质;通过开展“民主评议党员”活动,充分发挥机关支部的战斗堡垒作用;通过开展“廉洁从政教育”活动,营造风清气正、和谐融洽、谋事干事的良好氛围;通过开展“思想大解放,交通大发展”学习活动,大力倡导求真务实、真抓实干的工作作风,增强机关干部的责任意识,使机关干部的作风建设和服务水平进一步提档升级。一系列创建活动的有效开展,极大地提高了机关广大干部职工的思想意识、工作意识、大局意识、责任意识和服务意识。

六、加强交通文化建设,丰富职工精神生活。

为丰富职工的业余文化生活,陶冶职工的情操,我们一直把交通文化建设作为一项重要工作来抓。广泛开展各项帮扶、爱心活动:一是组织全体机关党员干部在苏桥乡开展党员帮扶和进村入户活动。二是在今年汶川地震灾害发生后,我们所有干部职工积极踊跃捐款。据统计,局机关共向灾区捐款、捐物达1。5万元,党员缴纳特殊党费6000余元;三是倡导健康文明的生活方式。我们积极引导干部职工崇尚科学、反对迷信,大力营造积极向上、健康文明的良好生活氛围。同时,切实保障女职工的合法权益,加大对计划生育国策的宣传,强化对育龄妇女的管理,局机关计划外生育为零。

在精神文明创建活动中,我们以与时俱进,开拓创新的精神,按照科学发展观的要求,做到了精神文明、物质文明、政治文明共同发展,使全体干部职工的精神面貌焕然一新,进一步促进了“文明、团结、和谐”。在今后的工作中,我们将一如既往,加强领导,强化措施,狠抓落实,实事求是,与时俱进、开拓创新,努力开创精神文明建设的新局面。

交通局民主评行风工作情况汇报

按照已确定的“高度重视,明确目标,把握重点”的`道路运输防汛工作总原则,xx市交通局运管处今年已提前做好防汛准备,随时应对突发状况。制定下发了《xx市道路运输防汛工作方案》和《xx市道路运输防汛应急预案》,从7月1日起,xx市运管处已启动防汛24小时值班,同时密切关注汛情和极端天气变化动向,做好防汛预警、预报准备工作。

6月中旬,xx市运管处召开了防汛工作布置会。会议明确了今年交通系统防汛工作总目标,重点抓好三件事:

二是重点抓好预报预警准备。各驻站机构、运输企业要对车辆行驶线路的路况提前做好了解掌握,随时关注天气变化,提示司乘人员注意行车安全;要密切关注大风、暴雨、台风等天气变化,利用短信、电话等方式及时对每个企业、每个车主发布停班、封路等信息。

三是重点做好应急保障工作。要求各县市区运管所制定防汛工作方案和应急预案,并进行调度演练和防汛培训,随时听从上级调动,参与全市道路运输防汛保障活动,确保汛情排险时能够及时到位。

四是加强值班值宿和信息报送。全系统实行24小时防汛值班和领导带班制度。要求值班领导手机保持24小时开机,值班人员24小时在岗,严格请销假制度。全系统各部门要形成防汛工作安全信息,一旦出现突发事件,严格按照规定及时上报,确保信息畅通。

开发区交通局度安全生产工作情况汇报开发区交通局电话号码

开发区交通局度安全生产工作情况汇报在开发区(园)管委会的正确领导和区安委会及市交通局有关部门的帮助指导下,我局坚持以“三个代表”重要思想为指针,严格监督,认真落实安全生产管理措施,全区水陆交通安全工作平平安安,全年未发生一起严重的交通生产安全责任事故,有力的维护了社会稳定,保证了人民群众生命、财产安全!现将有关情况汇报如下:

第一、加强道路运输安全管理。今年全市重要的会议、活动较多,除“春运”、“两会”外,“农运会”期间在我市也设立了分赛区,这些都对全区的道路交通运输安全生产工作提出更严格的要求。给合开发区的实际情况,我局今年加强了境内国、省道和县乡公路的巡查养护,及时发现和消除公路损毁、路障,防止交通阻塞,保证了群众出行的安全畅通。对区境长途汽车站等区内重点交通安全大户,我局派专人对各项安全制度执行情况加强检查落实,特别是强化站场、消防和安全通道的管理与配置使用,严禁“三品”上车、严禁驾驶员超载、超速和疲劳驾驶,杜绝事故隐患,保证了全年未发生一例道路运输安全责任事故。

第二,加强重点交通建设工程的施工安全管理。开发区20的交通工程建设任务较多较重,如沪瑞高速及其连接线、区境大道拓宽第三期工程、工业大道(南段、北段)改造工程及通达公路改造工程、浙赣铁路电汽化改造工程等,另外还有30多公里的农村公路砼路面改造项目。为了便于监管,杜绝施工过程中出现安全事故,我局与区安委会、区交警、各工程建设指挥部等多方联手,经常联合进行安全大检查,重点是防范雨季可能发生的.滑坡、塌方等险情和施工过程中雷管炸药的使用和安全保管问题,以及因施工临时占道引起堵车的疏导工作。在各个施工地段多增设警示标志,及时疏通路面,有力的保证了施工正常进行和交通的畅通有序。

第三、加强新的《道路交通安全法》的宣传贯彻,进一步预防和减少道路交通事故,提高广大交通参与者的交通安全意识,在全社会形成学法、用法、守法的良好氛围!我局与区交警大队等各有关部门于204月15日在区境汽车站广场,承办了一场《道路交通安全法》宣传文艺演出,与会干部群众达上千人,收到良好的宣传贯彻效果,反映十分热烈!6月是“安全生产月”,为了搞好安全工作,交通局非常重视,采取了许多措施:一是成立安全领导小组,明确了安全责任人;二是重点对全区的水陆交通进行全面检查和彻底排查,消除安全隐患;三是对管辖单位和各管理处所有负责安全的工作人员进行安全宣传和教育,提高他们的安全管理意识和责任意识,将“安全生产,责任重于泰山”的思想落到实处。

第四、加强水上旅游市场的规范建设和安全管理工作。我区境内有天堂公园和天使人工湖等两个较大型的水上旅游项目,我局和开发区安委会对水上安全工作相当重视,除定期或不定期的检查其安全制度、证件、设施的配备使用情况外,针对节假日人流、物流相对集中,安全生产监管任务较重的具体情况,我局及时督促其引起高度重视,多抽调人员加强管理,对可能的事故隐患进行细致的排查,做到万无一失!“两湖”目前的游船只共有99只,其中快艇5只,手划船20只,脚踏船48只,电瓶船26只,天堂公园另处还有2只脚踏船因损坏停用,拖在岸上。“两湖”管理处都建立了安全管理制度,配置了足够的救生圈、救生衣,岸边有安全员巡视。安全巡视员、驾船员和救生员都进行了安全教育和培训。5米以上的船只都进行了船检,并办理了《水路运输许可证》和《船舶营业运输证》等有关手续。

我局还在年初就与区管委会签订了《安全生产目标管理责任状》,明确了安全管理责任人。特别是9・6事故发生以后,我区召开安全生产紧急会议,举一反三,总结经验,以血的教训给安全生产工作提出了更高的要求。本着对党和人民高度负责的精神,我局将一如既往的将交通安全生产工作作为一项重要的任务,精心组织,周密安排,狠抓落实!切实做到安全责任横向到边,纵向到底,确保万无一失!

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