总结是反思的过程，通过总结可以更好地发现问题所在，找到解决问题的方法和思路。欢迎大家利用以下的总结范文作为参考，根据自己的实际情况进行修改和完善。
站务员个人工作总结
在公司工作刚好已经一年了，首先感谢公司给我的这个成长的平台，让我在工作中不断地学习。自己在业务知识方面学到了很多。我的工作职位是一名站务员，作为一名站务员我已经熟练掌握了自己的站务知识，比上半年来说有所提升。面对困难时不会缩手缩脚指望别人，而是会勇敢的向前，认真分析和解决问题。我们工作的宗旨就是更好的服务旅客，业务方面自己的检票流程及面对突发情况的处理已经有很大的进步。面对雨雪雾天气，和客车晚点的现象已经能独自的处理和解决。面对业务违规处理方面也不会跟以前一样那么急躁逞口头之快，学会了怎么跟业户打交道。自己的不足就是对线路知识方面仍有很大的不足，应该继续努力，对于业户违规处理跟业户打交道方面也需不断学习和加强。
从xx站提出的指导思想六能中的创收节能我们也进行创收发展，我们开展了三产，提筐上车卖三产，既为总站增加了效益有为旅客提供了便利，也方便了检票口的封闭发车。在这一年里自己卖三产开始是很新鲜干劲十足，中间也有懈怠过，因为卖不动而抱怨而发愁，但是看了看其他同事的拼劲和努力，自己又给自己加油，给自己定目标，卖500元是一上午卖1000元还是一上午，当然要在同样的时间内追求更大的效益。自己也跟卖的好的同事学习经验和技巧，不断的努力。这期间我们也提出想法增添了不少新的东西，增添了应季商品和新的东西，更加为旅客提供便利。
在团队协作方面我是学习小组的一员，我们学习小组近期制定了不少路线和学习计划，我们小组的每个成员都有参加，为了大家的业务知识稳固指定计划。
马上就是20xx年了，明年工作马上来临了，面对上半年中的工作指定的如下的计划和打算。在业务知识方面作为一名检票员基本的工作流程及业务规范意见已经掌握牢靠，就是服务技巧方面仍有不足，还需不断学习，继续发挥不懂就问，不会就学的精神。对待工作要富有责任心，做到把总站当家，认真面对每一位旅客，让旅客感受到家的温暖。经过这一年多工作的锤炼，我已经完成了又学校到社会的完全转变，已经抛弃了不切实际的想法，全身心的投入到工作当中。自己对服务技巧和服务语言的掌握还不算熟练，没有观人于微，更好的了解及理解旅客，没有更好的换位思考，明年会继续努力。
xx总曾经提出：阳光心态，责任人生，幸福工作，快乐生活。我一直坚守着这个思想，用积极阳光的心态面对工作和生活。初入社会不久，曾经因为工作受到挫折遇到困难而退缩懈怠过，油锅消极的思想但都很快的调整过来，明年我会继续坚守这个理念，用快乐积极的态度面对工作，面对每一位旅客，面对每一位同事。
在总站一年中也见证了他的。发展，我对总站及科室都提出了一些建议，一科是一个温暖的大家庭在一科这个大家庭中我不断的成长和发展，科室也有一些不足，科室的新员工比例很大，几乎占了一半。新员工的业务知识掌握不够，面对突发情况的处理也仍有不足，导致服务质量有些下降，面对这些，我们应该多加强对新员工业务知识和应急能力的培养，经常抽出时间让他们学习，多找一些平时案例进行学习。
20xx年是一个新的开始，前不久我从检票口调到了调度室，首先感谢领导们对我的信任和认可，给我这个学习和锻炼的机会，在新的岗位上一定会更加努力，多学多问，努力适应当前的工作。实现三爱三做，热爱岗位，热爱车站，热爱同事，贯彻到以后的工作和生活当中，真正的实现阳光心态，责任人生，快乐工作，幸福生活。
总结一年的工作，尽管有了一定的进步和成绩，但在一些方面还存在着不足。比如有创造性的工作思路还不是很多，个别工作做的还不够完善，这有待于在今后的工作中加以改进。在新的一年里，我将认真学习努力使工作效率全面进入一个新水平，为公司的发展做出更大更多的贡献！
地铁员工站务员年度个人总结
尊敬的各位考官、各位评委老师：
能够参加今天的招聘面试，对我来说，是幸运而又珍贵的。我是荆州职业技术学院应届毕业生，20岁，通过3年的努力，我在不断的学习和实践中，提高自己，把自己塑造成为一个专业功底扎实、知识结构完整、适应能力强、富于协作精神的时代青年。
飞鸟择良木而栖，经过慎重考虑和选择，我认为加盟贵单位，能够为贵单位贡献一份力量的同时，也能实现自己的人生价值。
做一名列车乘务员，是我的夙愿，做一名合格的列车乘务员，需要用青春和勤奋去实现，做一名优秀的列车乘务员，需要千千万万旅客的投票赞成——但我相信：孜孜不倦的追求，一丝不苟的工作，坚持不懈的奋斗，能成就令人瞩目的业绩!
我真切希望能够加盟去开创属于我们每个人都希望拥有的美好未来。谢谢!!
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站务员年度个人工作总结
通过一系列的宣传教育活动，广大干部职工深刻认识到，抓好安全文明施工，不仅是展示公司实力和社会形象的窗口，同时也是促进企业管理、增加职工收入的一个重要体现，从而自觉地参与到安全文明工地创建活动之中。
一是抓好安全培训。
先后组织有公司领导、项目经、分管安全副经、专职安全员参加的有关各方举办安全技能培训，取得了上岗证书和管理人员资格证书;组织相关施工人员进行专项安全教育培训，培训人员达300多人次。坚持定期组织特种作业人员进行安全复训，共有66人参加了复训，对5名新工人进行了岗前培训和考核，考试不及格者一律不准上岗。
二是提高安全防护水平。
为保证资金投入的有效性，确保安全防护用品质量，项目部安质部对安全防护用品做到了严格把关、控制、使安全防护用品的质量有了可靠的保证。
三是加强现场监督检查。
我们建立了一支经验丰富、敢说敢管、认真负责的安全监察管理员队伍。牢固树立“解决问题在井下，工作重点在现场”的观念，每周、每月定期对各项目部进行安全和质量情况的`进行检查，坚持对重点工程、关键工序、高危作业场所等进行不定期检查，对种类隐患和事故及时分析，并在每周、每月的安全质量检查通报中公布。在安全管理工作中，项目部领导深入基层，坚持井下跟班作业制度，进行安全检查和指导，及时处理和解决施工中出现的各种安全技术难题。对重点工程或关键项目，均有项目部领导坐阵指挥，各把一方，较好地发挥表率带头作用。
四是实行安全重奖重罚制度。
还建立了安全责任连带处罚制度，如一个作业点发生事故，作业点上的所有人都要承担责任，一个项目部发生重伤以上事故，所有项目部安全奖金全被取消。同时还对项目经、分管安全的副经以及安全员实行安全滚动奖金。
一是精心组织、统筹规划。
我们针对今年施工点多面广、流动频繁的实际，根据各工程时间要求，施工量大小，难易程度，设计好体施工流程图，从劳动力安排，设备机具准备，材料供应，加工制作防腐等各个环节做出细致部署，按照施工区域设置了五个片区，建立了项目领导分工负责制，对工程项目做到统筹规划，有水快流。
二是联系实际，开展劳动竞赛。
我们在二季度组织参加了公司举办的“三争实践活动”为内容的劳动竞赛。
三是实施质量标准化，创建品牌信誉工程。根据集团的通知精神，公司于四月份开展(iso9001)、环境(iso14001)、职业健康安全(oshms18001)体系“三标一体”的认证工作，编制了程序文件和《企业技术标准》，进一步规范工程施工和质量验收。
我们本着“干一项工程，树一块牌子，占一方市场，交一方朋友”的宗旨，坚持以优质创品牌，以诚信促开拓，严格按照技术规范和质量标准施工。一些甲方慕名而来，有的主动给我们提供工程信息，有的直接把任务转给我们施工,充分体现了甲方对我们的信任。
站务员个人工作总结
尊敬的各位领导村官朋友们大家好我叫***,现任***镇***村党委副书记兼团委书记。今天与其说是演讲比赛我更觉得是我们村官同仁的一场聚会在这里分享心得共话成长。
他们又问做村官值不值?我的回答是值。天下大事必作于细天下难事必作于易。基层工作的点点滴滴也许平淡也许单调也许鸡毛蒜皮但这就是工作这就是生活。日常事务方面我完善了档案系统建立了农家书屋图书库大大简化了查阅资料的步骤为各项工作的顺利开展提供了便捷;提升村民精神文化生活方面与扬州大学体育专业学生结对定期教村民各种健身舞蹈村民们热情很高参与人数最多的一次达到了100多人这项活动既满足了村民健身的需求又增进了村民之间的情感交流村庄里洋溢着一派和谐的景象。
削般的疼痛只有这样你才能成为一支更好的铅笔;第三必须学会和橡皮合作改正自己所犯的任何错误;第四你存在的意义不是你的包装而是你的内芯;最后不管你在何时何地都得留下你鲜明的印记。
村官是一种生活态度工作着是美丽的工作着也是快乐的今天无论竞选成功与否我都将继续努力让我们以奋斗的成果来留住青春留住时光留住岁月无悔人生。
站务员个人工作总结
日子在弹指一挥间就毫无声息的流逝，就在此时需要回头总结之际才猛然间意识到日子的匆匆。20xx年在车队领导和同事们的支持帮助下，我在“思想上”、“学习上”、“工作上”都取得了很大的进步，新的一年意味着新的起点和挑战，我决心在新的一年里继续努力工作，在自己的岗位上做出自己的价值。
20xx年总结。
1.努力提升，逐步完善自己。
回顾过去的一年，虽然忙碌，但也充实。虽然单调，但也收货颇丰。从事站务工作有一年多的时间，从初始对站务工作的懵懂，到现在已经很熟练地去操作各种调度软件，这其中付出的努力，让我受益匪浅。为了能让驾驶员有个干净、舒适的休息环境，每天上班我会提前半小时来到工作岗位上，对办公地点进行清洗打扫。每当有驾驶员拿着乘客丢失的物品交上来时，我会积极主动去联系失主，保证捡到物品原数奉还。
2.恪尽职守，严格要求自己。
在工作中我严格要求自己，严格遵守“方便乘客、提高效益、均匀平衡、灵活调度”的原则。在行车计划指导下，使运量在时间、方向及断面等因素上取得平衡一致的调度效1果。每天严格按照线路实际运营情况，将运营信息按照要求录入运营调度系统。当线路出现临时情况或客流发生变化时，我积极采取措施，严格执行公司规定，确保车辆平稳调度。
3.服务花博，真诚奉献自己。
9月28日—10月27日是常州举办花博会的日子，公交共开辟了三条专线，而我负责淹城二号专线，淹城二号专线是客流量最多的一条线路，平均二十分钟就要发一辆车，每逢周末客流量更是猛增。面对这样强度的工作量，虽然很累，但是看着每个乘客能平安高兴地乘上驶向花博会的专车，瞬间让我心里边觉得充满了幸福感，疲惫感也就烟消云散了。
20xx年目标。
1.提高服务意识，保证行车安全公交作为一个服务行业，作为一名工作在一线的站务人员，必须具有很高的主动服务意识。在工作中，及时督促驾驶员注意行车安全，在雨、雪、冰冻等恶劣天气下，及时通过调度短信平台向线路车辆发送预警信息，通知驾驶员减速慢行、注意行车安全。当线路车辆发生误点脱档时，应积极采取措施，灵活调度，确保车辆平稳调节。
2.立足本职工作，增强业务技能。
新的一年，我将始终保持着良好的工作状态，以一名高标准的站务员严格要求自己。立足本职工作，潜心钻研业务技能，始终保持学习，充实自身的专业知识，加强综合素质。对待工作丝毫不能懈怠，加强自身爱岗敬业意识的培养，进一步增强工作的责任心和事业心。
我们工作的宗旨就是更好的`服务旅客，业务方面自己的检票流程及面对突发情况的处理已经有很大的进步。面对雨雪雾天气，和客车晚点的现象已经能独自的处理和解决。面对业务违规处理方面也不会跟以前一样那么急躁逞口头之快，学会了怎么跟业户打交道。自己的不足就是对线路知识方面仍有很大的不足，应该继续努力，对于业户违规处理跟业户打交道方面也需不断学习和加强。
从张站提出的指导思想六能中的创收节能我们也进行创收发展，我们开展了三产，提筐上车卖三产，既为总站增加了效益有为旅客提供了便利，也方便了检票口的封闭发车。在这一年里自己卖三产开始是很新鲜干劲十足，中间也有懈怠过，因为卖不动而抱怨而发愁，但是看了看其他同事的拼劲和努力，自己又给自己加油，给自己定目标，卖500元是一上午卖1000元还是一上午，当然要在同样的时间内追求更大的效益。自己也跟卖的好的同事学习经验和技巧，不断的努力。这期间我们也提出想法增添了不少新的东西，增添了应季商品和新的东西，更加为旅客提供便利。
在团队协作方面我是学习小组的一员，我们学习小组近期制定了不少路线和学习计划，我们小组的每个成员都有参加，为了大家的业务知识稳固指定计划。
马上就是20xx年了，明年工作马上来临了，面对上半年中的工作指定的如下的计划和打算。在业务知识方面作为一名检票员基本的工作流程及业务规范意见已经掌握牢靠，就是服务技巧方面仍有不足，还需不断学习，继续发挥不懂就问，不会就学的精神。对待工作要富有责任心，做到把总站当家，认真面对每一位旅客，让旅客感受到家的温暖。经过这一年多工作的锤炼，我已经完成了又学校到社会的完全转变，已经抛弃了不切实际的想法，全身心的投入到工作当中。自己对服务技巧和服务语言的掌握还不算熟练，没有观人于微，更好的了解及理解旅客，没有更好的换位思考，明年会继续努力。
张总曾经提出：阳光心态，责任人生，幸福工作，快乐生活。我一直坚守着这个思想，用积极阳光的心态面对工作和生活。初入社会不久，曾经因为工作受到挫折遇到困难而退缩懈怠过，油锅消极的思想但都很快的调整过来，明年我会继续坚守这个理念，用快乐积极的态度面对工作，面对每一位旅客，面对每一位同事。
在总站一年中也见证了他的发展，我对总站及科室都提出了一些建议，一科3是一个温暖的大家庭在一科这个大家庭中我不断的成长和发展，科室也有一些不足，科室的新员工比例很大，几乎占了一半。新员工的业务知识掌握不够，面对突发情况的处理也仍有不足，导致服务质量有些下降，面对这些，我们应该多加强对新员工业务知识和应急能力的培养，经常抽出时间让他们学习，多找一些平时案例进行学习。
20xx年是一个新的开始，前不久我从检票口调到了调度室，首先感谢领导们对我的信任和认可，给我这个学习和锻炼的机会，在新的岗位上一定会更加努力，多学多问，努力适应当前的工作。实现三爱三做，热爱岗位，热爱车站，热爱同事，贯彻到以后的工作和生活当中，真正的实现阳光心态，责任人生，快乐工作，幸福生活。
总结一年的工作，尽管有了一定的进步和成绩，但在一些方面还存在着不足。比如有创造性的工作思路还不是很多，个别工作做的还不够完善，这有待于在今后的工作中加以改进。在新的一年里，我将认真学习努力使工作效率全面进入一个新水平，为公司的发展做出更大更多的贡献!
站务员个人工作总结
人们仰视伟大崇敬伟大可有时很难发现伟大更难想象伟大会在自己身边。但路局党校的张连平同志却实实在在使党校的干部和群众在”社保员“这个平凡的岗位上找到伟大。
身为干部他吃苦在前勤俭节约每次脏活儿累活儿总是冲在最前面。
身为劳动者他加班加点任劳任怨经他整理的档案条理清晰内容完整。
身为管理者他恪守职则、公私分明严格按照规章制度办事。
解读张连平我们蓦然发现他的伟大在于他平凡的定位。20来年张连平把一名共产党员”全心全意为人民服务“的精神体现在坚持对工作认真负责、精益求精对职工热心帮助、无私奉献。他甘愿做一个螺丝钉一颗永不生锈的螺丝钉在自己的岗位上尽职尽责、默默奉献。他是”党员“也是”螺丝钉“。这个定位是他所有行动的起点和终点是他”伟大“的出处。
他的话更简单。”组织把工作交给我我得对得起职工的期望“;”我就是平平凡凡的人做着平平凡凡的事“;”我自己的胃病是老毛病了不要紧等有时间再说单位还有很多事情等着我处理“。
社保工作纷繁复杂为了解答每天职工络绎不绝的咨询他天天埋头在自己的办公室翻阅政策变化、工作程序、历年台帐等。他说：”组织上把这个工作交给我是对我的信任我代表的不是个人而是组织的形象!作为一名社保工作人员我不但要对得起组织更要对得起职工的期望。“尤其是为”五七家属工“办理养老保险的那段日子里张连平几乎每天都骑着自行车奔走于太原市的大街小巷杏花岭区档案馆、太东机务段、市养老保险中心、市工商局……都留有他奔走的足迹。面对资料的琐碎、工作人员的冰冷态度他都默默承受。因为他知道：解决这部分人的养老金待遇问题既关系到这些老人今后的生活保障更关系到路局的稳定。因为对困难的不了解有些人会心存怨气往往言语过激对于他们的”不友好“张连平并不气恼将心比心他总会宽容的理解别人同时尽自己的全力去帮助别人解决。皇天不负有心人经过长达半年的努力工作终于将五七家属人员纳入了养老统筹范围并成为太原铁路局第一个完成”五七“家属人员办理养老保险的人。
无论面对相关工作人员冰冷的态度、参保者埋怨的话语张连平总是以微笑对待他们在他的微笑中我们体会到的是一种阳光一种积淀一种吸引一种大气一种激情。这激情是生命的一种存在形式这激情伴随着他经历风风雨雨。它使陌生人感到亲切使朋友感到安慰使亲人感到愉悦使自己充满自信。它像一缕缕春风吹拂出一张张绽放的笑脸让我们深深感受到他的满足、安定与大气。
看到老同志激情满怀的奉献不得不让我重新思考：面对工作我们应该做点什么;面向未来我们应该想些什么;面对还能抓住的青春我们又缺少些什么?我想我们所欠缺的就是去满怀激情的奉献奉献我们的激情。
什么是激情?”惊涛拍岸、卷起千堆雪“是浪花的激情;”鹰击长空鱼翔浅底万类霜天竞自由“是万物的激情;战场上”向我开炮“的呼喊是勇敢者的激情。激情可以为奉献插上理想的翅膀披荆斩棘、勇往直前;激情可以为奉献点燃信念的火把百折不挠、矢志不渝。
奉献是一种忠诚。是为国家、民族不计名利努力贡献的精神。从诸葛亮的”鞠躬尽瘁死而后已“林则徐的”苟利国家生死已岂因祸福避趋之“到谭嗣同的”我自横刀向天笑去留肝胆两昆仑“让我们看到了奉献的不朽光芒。奉献是一种境界。它是无私的给予爱心的永恒。从范仲淹的”先天下之忧而忧后天下之乐而乐“陆游”僵卧孤村不自哀尚思为国戍轮台“到鲁迅的”横眉冷对千夫指俯首甘为孺子牛“我们不难体会到奉献境界的崇高。奉献是将对伟大理想落实在行动中。从具有螺丝钉精神的雷锋忍受肝癌坚持工作的县委书记焦裕禄到工作在中国最艰苦环境中的”两弹元勋“邓稼先我们不难感受到奉献就是对党的一份崇敬、对人民的一腔情怀对工作的一片赤诚!!
青春的热血还在我的生命中沸腾不想让自己的青春在老气横秋的灰绪中走过不想让自己钟爱的事业在悲观的想象中凋零。套用肯尼迪总统在他的就职演说中为我们留下了经典的名言来结束我今天的演讲：”不要问铁路局能为我们做些什么而要问我们能为路局做些什么“。就让我们带着这样的座右铭为奉献插上激情的翅膀为铁路局的科学发展、和谐发展、可持续发展奉献自己的激情与理想只要心中有灿烂的太阳青春的奉献也同样辉煌!
地铁员工站务员年度个人总结
xx年部门严格落实“隐患治理、科技兴安”的精神，在全体员工的共同努力下没有发生一起责任性安全事故，实现了运营公司下达的xx年设备保障部安全考核指标。
二、20xx年部门安全工作情况及其成效。
1、落实职代会精神，加强安全监管队伍建设，坚持做到落实安全管理网络和岗位责任。
在xx年的安全工作中，责任机制得到进一步强化。调整各专业室的兼职安全员，安全管理网络覆盖到边，我们进一步建立健全了部门的安全管理网络，部、室、班组各级都建立了专兼职安全员，形成了一个51人参加的比较完整的安全工作监督管理网络(部门领导4人、各室主任和委外单位领导8人、部门安全管理2人、各室兼职安全员4人、一线班组兼职安全员33人)。
进一步明确和强化各岗位的安全职责，对工长和班组兼职安全员进行业务培训，交职责、教方法提高基层组织安全管理能力和水平。
2、加强各层安全教育，借鉴其它事故案例，提高全员安全意识和安全责任。
(1)建立安全陈列馆、开展安全文化月展示活动，加强员工安全意识。
根据国家和xx市的整体要求，部门配合公司在6月份开展了安全文化月系列活动，进行了公司大型演练、安稳工作手册学习，安全陈列馆参观学习，安全征文等活动，在安全陈列馆中，展示着地铁运营以来的各类可以通过认真学习安全规章制度、落实安全操作规程可以避免的不安全事件，为大家敲响警钟。通过各级员工的总结与分析、交流经验以及部门安全文化的建设，认清了当前的安全形势，找到了差距的同时，极大地提高了各级员工学习安全、重视安全、运用安全的积极性，对员工树立整体安全意识有重要的推动作用。
(2)借鉴他人，开展“4.28胶济铁路特别重大事故”大讨论大反思活动。
“4.28胶济铁路特别重大事故”本来可以避免、不该发生的事故给国家和人民生命财产安全造成重大损失，令人痛心、教训极其深刻。地铁运营安全生产面临的总体形势不容乐观，这次事故的发生，再次为我们敲响了警钟。部门为了更好的借鉴这次事故的经验教训，提高安全意识，全体职工在深入了解事故的惨重损失、事故原因、惨痛教训的基础上，开展大反思大讨论活动，此次活动共征集论文108篇，并从班组到专业室，再到部门逐级讨论，将切合实际的优秀想法在部门范围内进行分享，共同进步，全面提升。从思想深处牢固树立起安全生产的理念。更好发挥主观能动性，坚守在自己的岗位，为地铁运营安全贡献着力量。
3、深入排查各类安全问题，紧抓问题整改，改善安全环境。
落实公司“隐患排查、科技兴安年”精神，隐患排查作为一项今年的'重点工作，成立了设备设施安全隐患排查治理工作小组，规范了工作组织形式、基本程序及隐患处理基本流程。
在隐患大排查初期，共查出需要协调整改的隐患15项，对查出的隐患问题建立了档此次活动共征集论文108篇，并从班组到专业室，再到部门逐级讨论，将切合实际的优秀想法在部门范围内进行分享，共同进步，全面提升。从思想深处牢固树立起安全生产的理念。更好发挥主观能动性，坚守在自己的岗位，为地铁运营安全贡献着力量。应急措施和临时处理措施，并由专人负责跟踪落实。在隐患排查治理工作中，我们逐步摸索，加强整改力度，形成以跟踪落实为重点的安全隐患登记册。
4、强化多层监管，贯彻三级提示。
为了使各层管理人员的管理工作规范化，减少以至杜绝安全事件，针对实际工作中人员新、设备新、经验少、实践少的两新两少的特点，紧紧围绕运营设备保障“第一要务”，以“加强基础建设，规范安全管理”为目标，在xx年开展的查找安全控制点基础上，有针对性地开展明确xx年的三健全提示活动。主要针对影响运营安全的设备检修问题，深入讨论，细致划分，将几个层级的重点提示划分开来，从部门领导到班组工长，根据各项工作的发生频率及影响大小进行划分，工长级提示更是细致具体，共计144条，涉及到重点检修、应急抢修、作业防护外来人员作业跟踪、特种天气作业、特殊工具使用等诸多方面。使班组的日常管理更加规范，为了确保三级提示的有效落实，组织了专业室进行学习考试，同时进行跟踪、督促、抽查、考核，并采取部门周例会、安全会普查和抽查的方法，对所有的主任和工长进行测试，使大家对自己的安全职责、逐级提示、安全责任时时刻刻记在心中，溶于实际。提高各层领导干部的管理意识、管理能力和责任意识，从盲目状态向自觉工作改变，积极发挥各管理人员的作用。从而做到了安全管理始终围绕和服务于各阶段的中心工作，以安全措施的落实促进部门的整体工作，将现场的安全工作形成了长效机制。
5、加强安全标准化建设，进一步提升班组安全工作部门通过落实《设备保障部运营安全保障措施》，进行日常检查、9000评审、节假日检查、专项检查、季节性检查等检查对各班组的劳动防护、消防巡检、安全会议、安全检查、突发事件应对能力等安全制度的落实情况进行把关，各层深入开展安全教育和重温教育，为安全制度的深入贯彻和严格执行提供必要的监督和培训支持。通过检查、培训，强化每名员工的思想意识、安全理念，使每个人做到行动有目标，办事有程序，考核有标准，预防有措施，质量有保证。
6、强化实战训练，提高设备保障能力。
部门从部门、班组两个层次举行演练活动，同时配合公司进行演练，演练工作形成了长期化、制度化、规范化的局面。上半年配合了公司组织的五次大型安全演练活动，提升了与外部门间在突发事件方面的协调作战能力;部门为体现突发事件的真实性，组织的演练尽可能的模拟实际情况，共开展部门级综合性演练9次(应急抢险人员综合拉动、列车脱轨救援、无延误送电、光缆熔接、消防器材使用2次、初期火灾确认2次、120急救)，达到了锻炼队伍，考察了人机适应性，提高反应速度和抢险救援能力的目的;班组组织了业务和技术方面的技术技能演练，提高了各专业的单独作战能力。通过加强设备巡视、强化技能训练，完善设备履历与故障查找手册，加强设备运行数据的收集与统计，提高了设备维修效率和效果，提升了突发情况下的安全保障能力，改进了各项措施的落实情况。同时通过强化定期性的列车脱轨起复、光缆断裂熔接、无延误送电等实操性内容练习，严格执行各设备系统的定期性能检修和测试工作，从根本上保障设备的安全运行。
7、事故报告流程进一步得到明确。
为了加强对重要事件的管理，避免对运营有影响的事件扩大，各级领导需第一时间掌握信息，根据事情的重要程度，及时做出批示。在xx年，我们通过多次演练和实践，在日常工作用严格执行报告流程，对不按流程进行报告者加大了考核力度。在春节前，为确保信息能及时准确进行传递，部门再次对故障报告流程进行了强调学习，在多次强化学习后，我们的报告流程得到逐步落实，各级人员也能自觉地第一时间向相关领导进行汇报，从而保证了突发事件的应急处理工作高效的完成。
站务员个人工作总结
1、对有些部位的施工细节不熟练。例如。
（3）在基坑开挖的施工作业中，要实时关注地连墙是否侵线以及开挖标高的控制，每开挖出一段就要及时跟进测量及支撑，以便及时处理，在顶板作业过程中控制好垫层厚度，脚手架高度；防水材料的铺设问题，搭接要求满足规定；尤其是钢筋制安过程中钢筋的机械连接，各种规格的钢筋车死长度的控制，钢筋的搭接长度必须满足规范要求，钢筋的锚固长度、钢筋数量及位置，预埋件的位置及环框梁数量，暗柱的位置、数量以及钢筋的规格；梁的尺寸及要求；焊缝的焊接长度及饱满度；模板的平整度；浇筑混凝土时的振捣，快插慢拔及标高控制，浇筑完成后的养护；预留孔洞处的配筋及尺寸位置等等。这些施工中的细节问题都要及时总结及时发现，避免每一次的主观错误。
2、有时候报检不及时，以及验收时需要整改的部分未能及时整改，在程序方面有些小错误，上道工序正在验收而下道工序未能及时准备等，不过在后期都能及时改正。
这样的小错误也反映出我们年轻技术员在平时施工中没有严格按程序施工，这在我们今后的工作重要严格规范遵守。
3、对现场的一些工作考虑不到，有些工作没有及时上报给领导，导致一些没必要的麻烦。对于现场的工作，我们年轻技术员要学着多角度的考虑问题，而且要多向经验丰富的领导、老师傅学习，对于初次接触的施工问题要多方面听取他们的意见。
4、现场工作交接班不清楚，有时候由于白班和夜班之间没有及时交接清楚导致工作没有按要求完成，在这个问题上我们在平时的工作中一定要养成现场交接班的习惯，对于施工作业、施工台帐及资料有涉及到多个部门要及时沟通，做好口头与书面的技术交底。
5、施工日志记录有些地方不够详细，对于施工日志我们技术员要足够重视，做好每天的记录可以了解整个施工的情况和进度，有便于我们以后对下道工序的安排，可以及时发现问题，提前计划，把自己分内的事情做得更好。
6、有些现场交底不到位，有时候跟班作业不到位，这就需要我们每个技术员要有高度的责任心，对于自己分内的事情一定要按质按量的完成。
二、交际协调方面：
和施工队交流协调缺乏经验。在不断的交流磨合中还是进步很大，在后期中有问题还是可以及时配合解决。相信在以后的处理问题中可以不断进步；在和部门之间的交际协调方面也需要不断的加强，做事要更加主动。
三、学习方面。
1、学习不够主动，遇到问题没及时请教。
2、缺少总结，图纸看得不够仔细。
3、缺乏方法，没充分利用各方面的资源。后期要加强学习，制定计划，当天的事情即日完成，在做资料中养成细心的习惯，尤其在施工现场中，要善于发现问题并及时改正。
1、在各项工作开展前必须准备工作要到位。
2、进行主体施工的、一定要认真、严肃、从大局着想，管理一定要到位。
3、做好各项技术方面的交底。
4、不能年轻气盛、搞好人际关系。
通过总结以往的工作，找出工作中的不足，以便在以后的工作中加以克服，同时还需要多看书，认真学习好规范规程及有关文件资料，掌握好专业知识，提高自己的工作能力，加强工作责任感，及时做好个人的各项工作。总之，在今后的工作中，我将不断的总结与反省，不断地鞭策自己并充实能量，提高自身素质与业务水平，以适应时代和企业的发展，不断成长，为深圳地铁7号线7305标项目建设而努力。
个人年度总结
xx年年全年连锁超市财务工作在围绕公司春节集训所提出的“连锁超市软件全面升级、管理升级、超市全年实现销售1个亿”的目标开展工作；结合刘总在财务工作会议上部署全年重点工作精神，实现了销售、利润双丰收。现将全年工作汇报如下：
连锁超市经过二0xx年全年的快速发展，发现有些具体问题原有的业务系统软件已无法解决，如：不同门店不能制定不同的售价、同一商品不能实现不同供应商不同进价等等。根据实际现状，公司决定对超市软件进行全面升级，春节集训后迅速安排了连锁超市业务与财务以及信息部相关人员到外地进行了实地考察，对连锁超市经营模式以及超市所使用软件进行了解。在3月初对超市软件升级做了前期大量准备工作后于3月底对业务系统全面切换；切换后运行到现在基本达到了我们的预期要求；原系统无法解决的问题，现已基本解决。如：不同门店可以制定不同的售价、同一商品可以实现不同供应商不同进价等。
我们利用软件的先进功能，对进销存各个环节提高了分析能力和加大了管理手段。如：通过价格带分析确定每一个价格带在销售中所占比重，这样能确定每个门店周边消费水平，为门店组织商品价格定位提供了比较有效的参考数据。（城南新区店在今年5月份时通过价格带分析后，发现6—10元销售比重占到全月销售的%，门店与业务协商后，从中天街调拨一批特价为元的卷提纸（中天街销售已趋于疲软），两天即抢购一空。
通过大半年的正常运行，连锁超市软件升级工作已在全体连锁超市同仁的共同努力下，取得了圆满成功。
为了使连锁超市财务管理工作更加正规化、制度化、科学化；针对超市财务管理薄弱环节及部分店长微机操作能力较弱等现象，我们规范了各门店电脑操作流程，相应出台了各种管理制度，并汇编成《关于规范东方连锁超市商品流转重点环节的管理规定》的制度来进行规范；并严格按管理规定执行，特别对以下几方面加强了控管。
1、单据流程更加规范、正规化；针对连锁超市业态特殊性，为使企业利润不得流失，我们相应推出了《商品新增条码审批表》、《连锁超市团购出库单》、《连锁超市价格执行审批表》、《连锁超市堆码、端头申报表》，通过用单据流程对各个环节的监管，业务部门操作不再存在随意性，如：1）商品条码新增必须见到手续完善单后方可录入，不存在一个电话即将条码新增；2）规定所有团购商品出库必须填写团购出库单（注明本次团购的毛利、经办人及收款时间）后，收货组方可发货，否则一律不予出货，填明团购出库单的好处在于柜台团购商品都有依据可查，不可能再存在因为无法划清团购责任人而造给公司造成损失；3）所有堆码端头按地理位置排列序号填写堆码端头申报表，在申报表上注明使用时间及扣收费用等情况，通过用堆码端头申报表近一年的管理，今年堆码端头费用收取比去年增加近45万元。
2、销售环节管理。要求各门店按公司销售管理环节执行并针对连锁超市特殊性实行模糊收银法，门店做好收银员销售登记工作并按收银员上交销货款上报财务科，凡是违例者都作了相应处罚；坚持每两月对门店销货款进行盘点，检查是否存在短款、挪用销货款等现象。由于我们平时检查力度较大，至今未发现有门店挪用销货款现象。对于打折促销根据厂方所提供的要求来制定限时限量促销活动，活动结束后电脑自动生成退补单扣收。
3、及时与业务部门搞好沟通工作。每周六下午5：30参加业务部门召开的门店店长沟通会议，对于本周各门店所遇到的财务方面新问题在会议上及时解决，对于自已无法解决不了的请示领导后在下次会议上解答。在沟通会议上，指出门店管理薄弱环节并严格按公司的管理规定执行；使各门店在财务的指导下有秩的开展工作。
5、加强对经理个人往来帐务清理。原先所有外地自采商品都挂在经理个人商品采购借款，造成帐目不清、库存积压过大等现象；针对此状况今年上半年对所有从外地采购都从个人采购借款中分户，分户后对付款和商品退换货都带来了极大方便，使帐户余额一清二楚。
6、加强对超市物料包装管理；超市物料包装使用是超市一大头开销，如何管理好物料包装，就是如何节约了公司的费用，今年8月份在刘总的指导下，对超市物料包装使用微机管理，视同商品按进销存进行控制，门店领用必须有领用人签字后报财务审核，供应商领用直接记入供应商费用扣收。
7、严格按合同办事。所有超市商品经营都必须凭合同，无合同严禁上柜销售，每月付款扣收费用都严格按合同执行，严格做到不漏扣、少扣每一分钱，确保企业利润最大化。
8、加强一线员工财务知识培训。今年上半年按公司年初制定的计划，在6月30日之前对超市全体员工进行了财务知识培训和考试工作，使全体员工的财务知识水平有大幅提高。对新合作招聘的新员工进行上岗前财务知识培训，让新员工对超市财务有一定了解，使员工能更好的工作。
今年公司推出“阳光服务”工程，掀起了全员学习服务意识，做到了一条龙服务“即科室为一线服务，一线为顾客服务，全员为厂商服务”。就我们而言要服务好一线和为厂商提供好服务。
1、服务好一线员工。在平时工作中，注重细节为一线员工搞好服务。
xx年将是连锁超市和新合作超市发展迅猛的一年，在新一年里我们全体财务人员将为业务部门服好务、把好家。
主要从以下几个方面开展工作：
1、深层次的挖掘软件功能；虽说用新系统后，我们能够让业务运行基本正常，但还是有些方面存大不足；如进货渠道的理顺、生鲜商品及加工商品管理等等。
2、强化预警机制；强化对业务部门经营过程中进行监控，对经营过程中的不良状况（销售毛利过低，进货加价率达不到要求等）及时反映业务部门并检查落实结果。
3、加强全员效益观念，增加门店节约意识。xx年争取将门店直观费用比同期下降15%—20%。
4、理顺新合作财务管理。新合作超市都是在乡镇遍布广，距离市内有一定的路程，如何进行远程对门店进行管理将是我们工作的重点。
5、大力加强对员工财务知识培训，定期不定期组织柜长及员工进行财务知识培训，全面提高连锁超市员工的财务水平。
6、加强对便民店优扣管理。优扣的产生就是企业利润的流失，管理好优扣就是保证了企业的利润。
客运运站务员个人总结
这周实习生活已经接近尾声了，回想一下我们这一个星期的经历，一个个实习过的岗位：行车值班员(后文简称“行值”)、客运值班员(后文简称“客值”)、票亭、厅巡、以及站务，地铁培训心得体会。这些岗位都是车站运营的重要组成部分，而我们在这些岗位上的经验体会就显得非常宝贵。
这一周的`实习当中，我第一个跟的岗位是行值，行值的主要任务是监控整个车站的运作，主动向本班值班站长汇报本班设备、设施的运作情况和各岗位的工作情况。按有关规定操作和监控行车设备，对当班行车组织施工登记及施工安全等工作。全面负责设施、设备发生故障或发生异常情况时按照相关的程序能马上做出应对。以及在没有设置los18001)体系“三标一体”的认证工作，编制了程序文件和《企业技术标准》，进一步规范工程施工和质量验收。
我们本着“干一项工程，树一块牌子，占一方市场，交一方朋友”的宗旨，坚持以优质创品牌，以诚信促开拓，严格按照技术规范和质量标准施工。一些甲方慕名而来，有的主动给我们提供工程信息，有的直接把任务转给我们施工,充分体现了甲方对我们的信任。
个人年度总结
白驹过隙，时光匆匆。20xx学年度已经过去，现对上一学年本人的教育教学情况作如下总结：
1.纵观全学年的各次考试可以看出，本人所任教的两个班均分差距不大，各分数段的人数也基本相同。但与先进班级相比，在各分数段人数上还存在着以下的问题：100-90分之间的人数近5xxxx，90以下的人数相同。
2.造成这种现象的原因之一：本人平时教学中只注重了基础知识的传授和学生对基础知识过关的检查，而忽视了基础知识转化为应用能力的能力培养，导致部分学生在同一知识点以不同形式出现时，他们就显得束手无策，无所适从。
3.成这种现象的原因之二：本人平时教学中只注重了对所教教材和教法的研究，而忽视了对近年来中考试题及邻近市区中考试题走向的研究，只是借助于自己手头上的教辅资料，根据这些资料所提供的题型加以训练，导致学生的应变能力不强。
4.造成这种现象的原因之三：本人平时教学过程中只注重了对学生作业的批改和学生作业订正的检查，而忽视了部分差生的作业过程的质量，导致他们平时作业情况尚可，但在考试中就原形毕露。
1.本人能把握住所教教材的重点和难点，能将新课程标准的要求贯串于教学过程的始终。
2.本人平时教学中能从听、说、读、写及交际应用等方面对学生进行有目的的训练，我班大部分学生已具备了初一学生应该具备的各种能力。
3.本人能利用时间进行自我充电。充分利用学校提供给我们的优越条件——校园网，在网络上学习先进的教育教学理论，不断充实自己。
4.本人能利用时间撰写教育教学心得，有一篇题为英语中表语知多少已在,时代英语报上发表。
1.作为班主任，本人能调动绝大部分学生的学习积极性，所带的初一(2)班在历次考试中总评成绩及优生人数均居年级中游。
2.本人能轻松地驾驭课堂，处理课堂上的偶发事件。并能协助所任班级的班主任做好学生的思想工作。
3.本人能通过各种途径对学生进行学习方法指导。如自我介绍或请高年级同学介绍。
4.但本人对于学生作业过程的管理有所忽视，致使出现了学生作业时对答案或抄作业的现象。
5.本人对少数学生有时产生厌学情绪的现象，觉得黔驴技穷。
1.本人能与本组同仁协调工作，能主动承担组长分派的工作，并能保质保量地完成。
2.本人能与搭班老师协调工作，共同协调管理好班级，不与他人争抢时间。
站务员个人工作总结
民族：汉族年龄：33。
婚姻状况：已婚专业名称：工商企业管理。
主修专业：管理类政治面貌：群众。
毕业院校：福建商业专科学院毕业时间：7月。
最高学历：大专电脑水平：精通。
工作经验：十年以上身高：164cm体重：73公斤。
求职意向。
期望从事职业：行政，后勤，人事助理，期望薪水：-3000。
期望工作地区：新罗区期望工作性质：全职。
最快到岗时间：面谈需提供住房：不需要。
教育/培训。
教育背景：
学校名称：福建高等商业专科学校(9月-207月)。
专业名称：工商企业管理学历：大专。
学校名称：龙岩机电职业中专学校(9月-7月)。
专业名称：电子计算机学历：中专。
培训经历：
工作经验。
公司名称：龙岩新华都百货(203月-年10月)。
所属行业：其他公司性质：上市公司。
职位名称：客服专员。
公司名称：福建八方海上客运有限公司(12月-年3月)。
所属行业：旅游·酒店·餐饮服务公司性质：上市公司。
职位名称：乘务组长，人事助理，文员。
公司名称：福建龙洲股份有限公司(7月-月)。
所属行业：交通·运输·物流公司性质：上市公司。
职位名称：站务员。
自我评价。
自我评价：本人性格开朗、乐观，沟通及应变能力较强，责任心强!有良好的学习能力，自我上进意识强!热爱本职工作认真完成上级交代的任务!
语言能力。
语种名称掌握程度。
英语良好。
普通话良好。
拓展阅读：求职简历需定制不可一劳永逸。
求职一般都是先投递个人简历，对方在看过简历之后来约定面试的时间，如果简历不能通过则求职失败。有一些求职者为了方便，在求职之前写一份个人简历，再一式多份的投递给各个用人单位。这种一劳永逸的方式确实可以遍地撒网，但是求职成功的几率却非常低。
个人简历在求职中起到的作用很大，重要的是简历的'质量而不是数量。一份好的个人简历要看起来内容充实，更要有其求职的目标，也就是说个人简历需要定制。
其一，个人简历需要突出申请职位的优势。
虽然说现在工作都要专业对口，但是一个专业能从事的工作岗位并不仅仅是一个，求职者所编写的个人简历需要针对求职的职位来写。申请的职位不同，在个人简历上要突出的优势不同，能够让对方看到自己优势的简历才能起到效果。
其二，申请不同的用人单位其要求不同。
求职者在求职期间不仅是岗位、职位可以有所不同，求职的目标公司也各有不同。那么所编写个人简历在投递到不同的企业公司，必须要有针对性的个人简历。因为不同性质的企业，对求职者的个人简历要求不同，其hr在筛选简历上的标准也不同，如果使用相同的简历，就失去了竞争力。
其三，个人简历要有针对性。
编写个人简历不能一劳永逸，而需要有针对性的来编写，不仅是针对求职的目标，还要针对自己的能力来写。
个人年度总结总结
(一)抓自身。作为公司纪委书记，我深知“打铁还需自身硬”，时刻坚持从我做起，勤政廉洁，努力做到自律、自省、自警、自励，严格遵守廉洁自律的准则，认真落实中央“八项规定”，清清白白做人，干干净净做事，始终保持共产党人的本色。
(二)抓教育。一年来，公司面对生产任务重、工程改造多，管理压力大等诸多困难，依托党的群众路线教育实践活动，真抓实干，脚踏实地，不断提高干部队伍整体素质和作风建设，筑牢党员干部职工廉政的思想防线。为推进公司各项工作提供了坚实的思想保障。组织干部员工学习贯彻了《新党章》、《廉政准则》等内容，对新任中层领导干部进行了廉政谈话。深化廉洁文化建设活动，以廉政教育宣传月为契机，通过开展廉政板报、廉政签字、廉政宣誓、观看廉政宣传片等形式，增强了广大干部职工廉洁从业的意识。
(三)抓制度。围绕干部作风建设以及加强安全生产经营管理等各个方面，建立健全了《职业病防护用品管理制度》、《干部作风整顿活动安排》、《干部作风督查小分队》、《中层干部考核评价制度》、《督查督办工作制度》、《领导干部职务消费行为监督管理暂行办法》、《招标有关办法(修订版)》、《员工考勤管理办法》等制度，为加强公司内部管理，以制度管人、以流程管事奠定了制度基础。
(四)抓管理。落实党风廉政建设责任制，与签订了党风廉政建设责任书，各级干部按照“一岗双责”的要求，认真做好组织落实工作，形成各负其责的工作格局。在此基础上，强化对党风廉政建设责任制落实情况的检查考核，作为对党员干部年度考核的重要内容。通过对责任和任务的明确分解，使公司党风廉政建设和反腐朽等各项工作落实到了班子，细化到了部门，量化到了个人，基本做到了业务工作管到哪里，党风廉政建设就抓到哪里，初步形成了廉政建设责任机制。
站务员个人工作总结
（一）角色转变
（二）学习经历
虽然顺利通过了站务员资格考试，但是对业务的知识面还是太浅，好多时候遇到问题的那种无力感，真的是让人非常难受，由于自己是非本专业出身，对城市轨道交通的知识一窍不通。好多问题不理解，不明白，不会做。所以我一直没有放弃对业务方面学习的水准。没事自己看看规章，多向师傅请教，问值班员。随身带着小本子有重点就记下来，下班睡觉之前看一下。我还主动要求去干一些自己没有干过的工作，比如开扶梯，接轧道车，收箱的时候去帮他们数票，数钱，这两个月真的学到好多东西，唯一不足的就是自己好多业务不太熟练，太多流程做不好。虽然被考核了几次，但我觉得对我是一种帮助，可以暴露出自己的不足，让自己有方向去改正，也是一个很好完善自己的过程。当然问题出现一次就不能让它再次出现。
（三）生活经历
这两个月是我一人在新的城市学会生活的过程，它不同于大学的日子，要我必须学会理财，学会存钱。既然要在这个新的城市里生活下去那就要有经济上的支撑，实习期的工资虽低，但也勉强够自己生活。必须精打细算，留下一些“家底”以备不时之需。与人交往方面也必须加强，所谓在家靠父母，出门靠朋友。明天见得最多的就是自己班组的人了，好在班组的人都非常和蔼，热情帮助我们这些刚入社会的实习生。两个月我跟班组的人相处的更融洽了，尤其是我师傅慢慢的我和班组的人真正成立朋友。当然他们也教我好多为人处世的方式方法，使我受益无穷。
通过两个月上岗来说，对自己的能力，思想，处事方面有了更深层次的认识。
1.青岛地铁是一个大型国有企业，人员众多，环环紧扣。所有的岗位与员工合在一起才形成了一个密不可分的大整体，每一个人都有自己的使命，每一位员工都责任重大。所以在今后的工作学习中必须加强自己的专业知识储备，在工作生活中要做到精益求精，细致入微。
2.进入公司就是进入社会，问题要了解的更加全面，要从多方面着手解决。并且要求自己转变自己的思想，增强自己的责任心。做事不能再只考虑自己要从多方面入手，做事之前要再三考虑对他人，班组，车站，车间，甚至公司有没有影响，做事之前必须全方位考虑问题。
3.人际关系，为人处世的原则与方法，小时候有父母，长大了有老师，现在各方面都要靠自己。所以要广交益友，多多参加各项活动，让自己更好的融入工作之中。
这段日子使我有了不少的收获。
2.规章上学的.理论知识虽然罗列齐全，真正到了实际运用的时候才感觉自己手忙脚乱。“书到用时方恨少”这句话用来形容现在的我真的再合适不过了。所以我必须加强自己的动手能力，将自学能力与动手能力紧密结合起来。
1.自己关于地铁类专业的知识储备量太少，经常使自己感觉到有气无力，一些问题看似简单，实则自己操作的时候问题满满。一些地铁类的常识问题自己知之甚少，与一名合格的站务员还存在较多的差距。
2.票务方面的欠缺还是太大，客服不懂的还是太多，虽然理论都清楚了，但真正到了自己手操的时候还是手忙脚乱。归根结底还是练得太少，没有信心，要多做几次客服。熟练一下业务。站台接车方面动作不严谨，还需加强一些业务的练习。
客运运站务员个人总结
这周实习生活已经接近尾声了，回想一下我们这一个星期的经历，一个个实习过的岗位：行车值班员(后文简称“行值”)、客运值班员(后文简称“客值”)、票亭、厅巡、以及站务，地铁培训心得体会。这些岗位都是车站运营的重要组成部分，而我们在这些岗位上的经验体会就显得非常宝贵。
这一周的实习当中，我第一个跟的岗位是行值，行值的主要任务是监控整个车站的`运作，主动向本班值班站长汇报本班设备、设施的运作情况和各岗位的工作情况。按有关规定操作和监控行车设备，对当班行车组织施工登记及施工安全等工作。全面负责设施、设备发生故障或发生异常情况时按照相关的程序能马上做出应对。以及在没有设置lo的各种模式的操作，是为乘客提供换零的工作，为老年卡进行激活，一旦乘客有任何疑问时都可以通过票亭来解答。负责一天的票务工作，在对行车值班员的跟岗实习中，在这个岗位中主要负责车控室坐台工作，可以通过车站的监控了解站台的一切情况。负责车控室的设备操作，afc设备的运作状态，负责车站内部联系与外界联系的工作，总结行值是对行车的操作。在对客运值班员的跟岗实习中，学习到了这个岗位是主管车站客运站务管理，对车票的收发，回收及保管工作，tvm半自动售票机管理，要对各类单据填写，保管，需要协助值班站长管理站务员，处理乘客事务，要监督售票员，巡视岗在岗工作情况，在遇到紧急情况下，协助值班站长处理紧急事务。自己在从事客值跟岗时还协助了对tvm钱箱的替换取钱，最终对一天的客值工作需要填写收是单据，总结客值工作总体是对现金，票务的管理，能直接反映出当天客流的总量。
经过了这几天对车站各个岗位的跟岗实习，自己也很快的投入到其中，适应了各个岗位，知道了该怎样去处理一些突发事件，必须要以“安全”为前提，保证车站的正常运作。
自己必须保持工作的热情去面对每一个岗位，只有自己用心去做，就一定会学到各种知识，在对以后的工作中必须注意自己的一言一行，树立自己的形象，为以后能加入杭州地铁做准备，不断加强自己的各方面能力，无论是行为上还是技能上，都要适应社会，相信只要认真做到。自己一定会有所提高。
客运运站务员个人总结
敬爱的党组织：
您好!
在成为中国共产党的三年时间里，我一直从事着教师教育行业，我无时不刻的严格要求自己，无时不刻都在学习党的指导思想。在这段时间里，我对党有了更深一步的接触和了解，一点一滴地感受到身边许许多多党员默默的奉献精神，对比起来，觉得很惭愧，很想使自己也能成为其中的一名，并能深深地体会党的正确领导意义所在。
我现在将自己半年来小学工作的思想、学习等情况向党组织做个思想汇报：
一、努力学习政治理论知识，提高自身的政治素质。
一年来，我认真学习党的基本理论，特别是认真学习重要思想，不断提高自己，充实自己，严格按照党员标准去要求自己，树立正确的世界观、人生观和价值观，坚定共产主义理想和社会主义信念，努力把自己锻炼成新时代的合格的共产党员。
二、恪尽职守，认真做好本职工作。
作为一名小学教师，我在教学工作中兢兢业业，注重新课程标准的学习，因材施教，不断总结教学经验，学习好的教学方法，提高教学水平。这一学期来，在领导的信任下，我担任数学科组长以及六(1)班和一(1)两个班的数学教学工作，我深深地意识到我的担子的重大，因此我时刻不放松自己的工作，而是努力工作，并在各位数学老师的支持与帮助下，工作得以顺利进行。在教学教育工作中，我还主动协助班主任抓好良好班风、学风的建设，严抓学生的养成教育;注重家校共抓的德育网络的发挥;注重培优扶差。通过一学期的努力，六(1)班已形成了良好的班风、学风，学生养成了良好的行为习惯，协助班主任组织学生积极参加学校开展的升旗仪式比赛，荣获二等奖。
在教学工作中，我认真学习新课标，刻苦钻研教材，精心设计课堂教学环节，大胆进行教学改革，勇于探索，在课堂上注重因材施教，注重调动学生学习的积极性，体现学生的主体地位，从而培养了学生的思维能力和创新能力。由于今年我所接手的六(1)班数学基础比较薄弱，个别学生学习态度与学习习惯较差。所以我一直坚持利用早读、午读和放学后的时间为那些学习薄弱的孩子进行辅导。我的信念是不让每一个孩子掉队。
半年来学生们的数学能力有了显著提升，与上学期期末水平测试成绩对比，平均分和合格率都得到了明显的提高。期末水平测试的成绩：一(1)班合格率达100%,优秀率达40%;六(1)班合格率达94.29%,优秀率达65.71%.在科组工作方面：第一我在第2周就和黄应章老师一起制订好教研工作计划，树立科组目标，要求数学老师向课堂四十分钟要效率，认真备课，精心设计课堂教学，每一次课堂作业及时批改，发现问题及时纠正，课堂上以学生为主体，尽量兼顾到各层面的学生，使每位学生学有所得。第二开展人人都上研讨课，人人积极参加教研活动，并能大胆地发表自己的评课意见，也能吸收同行的经验与建议，使数学老师在教研活动中能提高自己的课堂驾驭能力与教研能力。第三在教学工作中特别指导黄明强老师的提高课堂驾驭的能力，并指导其参加镇的评优课，荣获三等奖。
三、政治态度。
在今后的学习和工作中，我要更进一步的严格要求自己，虚心向先进党员学习，克服自己的缺点和不足，争取早日在各方面取得更大的进步。
汇报人：
时间：20xx年9月x日。
个人年度总结
20xx年，作为xxxx的一名团员，我深觉在党工委的关心和指导下，自己无论在思想、学习和工作上都取得了一定的进步，为再上新台阶，现将本人于20xx年度的表现汇报如下：
一、思想方面
首先，端正了思想，提高了思想觉悟水平，在学习、工作和生活上树立起作为一名共青团员应该起到的带头作用;其次，积极参与共青团组织的各类团员活动，在活动中实践理论，做到学以致用;再者，按时缴纳团费，争取为团的事业作出自己的微薄之力。
二、学习方面
懂得了科学规划生涯，认真学习专业知识。作为21世纪的接班人，新世纪给我们带来了新的、更高的要求，所以更多、更快、更广的吸收新知识成了我们必须面临的问题。
三、工作、生活方面
事，关心他人，有较强的团队精神和集体荣誉感。开展批评和自我批评，勇于改正缺点和错误，自觉接受领导、同事的监督与建议。
四、反思不足、明确方向
当然，在xx年工作中，我也有不足的地方，思想上还不够成熟，工作上不够主动，生活上不够自律。希望通过今后的勤奋和努力，进而改正过来，争取做到最好。相信在不断反省的同时，尽量做到有错则改，无则加勉。对于学习尚需改进，在今后工作中，我将努力从思想和行动上严格要求自己，争取早日加入党组织。为了规范自己的行为，指正思想的航向，我将努力做到以下几点：
一、思想上严格要求自己，平时多学有关团的理论知识，多研究实事，时刻与团组织保持一致，用一名优秀团员的标准来要求自己。
二、加强理论学习，提高自身综合素质。为适应新形势的发展需要，切实加强自身修养。一是学习法律知识和各项规章制度，强化自身的法律意识，加强思想道德建设，提高职业修养，树立正确的人生观和价值观。二是加强自身爱岗敬业意识的培养，增强工作的责任心、事业心，进一步提高业务工作能力、综合分析能力、协调办事能力、文字语言表达能力。真正做到干中学，学中干，学中用，不断充实和提高自己的业务技能和管理能力。
三、积极参加团内外的各项活动，不论从组织到参加上，都尽量发挥自己的特长，兼顾单位的利益，真正起到带头作用。
四、在工作和生活中，时刻保持与同事的良好关系，热心主动地帮助有困难的同志，同时要求自己朴素、节俭，发扬优良传统。
我深刻认识到：共青团作为共产党的后备主力军，有着不可替代的作用。作为一名优秀共青团员，是一种荣誉，更是一种责任。除了倍感骄傲与自豪的同时，也深感肩上的责任和使命。在今后工作中，我将倍加珍惜这份荣誉，认真工作，勤奋学习，朝着全国优秀共青团员这一光荣称号努力奋进。
客运运站务员个人总结
我就像一棵小苗，在所有人得呵护下茁壮的成长。在领导，同事的关心下我的工作能力都在稳步的提高着，我也继续发扬着一个预备党员的工作作风，提出自己的口号“一点一滴干实事，全心全意为人民”。在生活的每时每刻我都严格的要求自己，从不马虎。有幸自己在20xx年9月份被调到客运部综合室协助做“车站标准化”建设。从刚开始崇仁路示范站的建设到后期的每个车站标准化的建设都融入着自己每一份的心血，都留下了自己每一滴的`汗水。车站就像我们的家一样，它也需要我们的精心呵护，那样它才能茁壮的成长。在今年11月份我又加入了“站台先下后上标识安装”的督工。对于这份工作承担的责任是巨大的，从施工人员的安全，到标识粘贴的情况，凡事都是需要自己亲历亲为。遇到了很多的突发情况也解决了很多疑难问题。我的收获颇多!工作的每个经历都让我慢慢成长，都让我进步!
再接再厉。
新的一年即将的到来，后面的工作更加的严峻!自己也需要更加的努力!20xx年一月份有幸会去客运部综合室9355工作，我想这个是对自己的挑战更是一个展示自我的机会。我会更加的严格要求自己，做到。
“追求卓越，追求品质”这个是刘经理给我们全体党员提出的标准，我是受用的。20xx年江城的第一条地铁就要开通，作为地铁人这是一件大事，也是对我们工作的提出更高的要求。作为地铁的一份子我会倾注我所有的力量去迎接20xx的到来。再接再厉。迎接新的挑战。