总结不仅仅是总结成绩，更重要的是为了研究经验，发现做好工作的规律，也可以找出工作失误的教训。这些经验教训是非常宝贵的，对工作有很好的借鉴与指导作用，在今后工作中可以改进提高，趋利避害，避免失误。相信许多人会觉得总结很难写？以下是小编精心整理的总结范文，供大家参考借鉴，希望可以帮助到有需要的朋友。
叉车工作年终总结篇一
安全教育培训
4、 叉车的危险性 叉车作业前检查 叉车作业时安全要求 叉车安全操作注意事项
一、 叉车的危险性
1、 叉车工违章驾驶，叉车翻车对叉车工及周围人员造成身体伤害事故，
2、 叉车工违章驾驶，叉车碰撞人员或设备造成人员的伤害或设备的损坏
事故；
3、 叉车所载货物坠落造成人员砸伤事故。
二、 叉车作业前检查
1、各系统管路和接头有无损坏、松动、车轮有无异常；
2、检查燃油或注油时，不可吸烟或接近明火；
3、燃油、润滑油、电解液的储量是否合乎要求；
4、起重装置的门架升、降、仰、倾工作情况是否正常；
5、转向、液压特别是制动系统要严格检查；
6、不论是例行检查还是排除故障，货叉上禁止人员停留通过，如果必须站人检修时，应将起升装置支低牢靠，以防突然下滑。
三、 叉车作业时安全要求
1、 叉距应适合载荷的宽度，使货物重量均匀分配在两叉之间；
2、 货叉尽可能的插入载荷下面，用最小的门架后稳定载荷；
3、 放下载荷时使门架少量前倾以使安全放下货物和抽出货叉；
4、 行车时货物的低点离地应在300—400毫米左右，严禁货物提升行车；
叉车工作年终总结篇二
工作前首先检查叉车轮胎气压，刹车系统是否符合要求，方向是否灵活，燃料润滑油是否符合规定要求，装卸部位是否有不安全隐患等。
根据指令和生产周转需要，用叉车将转运、装卸物资安放到所在位置。符合搬运装卸要求。
负责对叉车的日常维护保养，各种油料的填加，故障的排除，轮胎充气、润滑系统润滑，使铲车处于良好状态。
严格执行叉车安全操作规程，杜绝违章铲运，注意来往车辆行人，避免发生车辆和人身伤亡事故，不野蛮装卸，不乱堆乱放保证装卸物品完整。
现场工作保持环境整洁，叉车不乱停乱放，按指定的部位停放，无操作证的人员杜绝使用本车，存在不安全因素及时报告。
严格执行“机动车行驶七大禁令”，保障厂区内行驶安全。
叉车工作年终总结篇三
1. 必须经过相关部门考试合格，取得质监总局颁发的特殊工种操作证，方可驾驶叉车，并严格遵守以下各项安全操作规程。
2. 必须认真学习并严格遵守操作规程，熟悉车辆性能和操作区域道路情况。掌握维护叉车保养基本知识和技能，认真按规定做好车辆的维护保养工作。
3. 严禁带人行驶，严禁酒后驾驶;行驶途中不准饮食和闲谈;不准行驶途中手机通话。
4. 车辆使用前，应严格检查，严禁带故障出车，不可强行通过有危险或潜在危险的路段。
(一)、 检查车辆
1. 叉车作业前后，应检查外观，加注燃料、润滑油和冷却水。
2. 检查起动、运转及制动安全性能。
3. 检查灯光、喇叭信号是否齐全有效。
4. 叉车运转过程中应检查压力、温度是否正常。
5.叉车运行后还应检查外泄漏情况并及时更换密封件。
(二)、 起步
1. 起步前，观察四周，确认无妨碍行车安全的障碍后，先鸣笛、后起步。
2. 液压(气压)式制动的车辆，制动液压(气压)表必须达到安全方可起步。
3. 叉车在载物起步时，驾驶员应先确认所载货物平稳可靠。
4. 起步必须缓慢平稳起步。
(三)、 行驶
1. 行驶时，货叉底端距地高度应保持300～400mm，门架须后倾。
2. 行驶时不得将货叉升得太高。进出作业现场或行驶途中，要注意上空有无障阻物刮碰。载物行驶时，货叉不准升得太高，影响叉车的稳定性。
3. 卸货后应先降落货叉至正常的行驶位置后再行驶。
4. 转弯时，如附近有行人或车辆，应先发出行驶信号。禁止高速急转弯，高速急转弯会导致车辆失去横向稳定而倾翻。
5. 行驶叉车在下坡时严禁熄火滑行，非特殊情况禁止载物行驶中急刹车。
6. 叉车在运行时要遵守厂内交通规则，必须与前面的车辆保持一定的安全距离。
7. 叉车运行时，载荷必须处于不妨碍行驶的最低位置，门架要适当后倾。除堆垛或装车时，不得升高载荷。
通过这次培训，让我了解了叉车的安全驾驶守则，以及叉车的各项安全要求，对以前的盲目的认识敢到后怕，以后一定严格按照各项规章条例操作，拒绝违章操作，同时也监督帮助周围的同事不要违章操作，也请周围的同事监督我对叉车的操作。
叉车工作年终总结篇四
在此期间认真遵守日新集团各项规章制度，爱厂如爱家，而且在工作中不断严格要求自己，配合生产部各项流程工作，认真完成领导布置的各项任务。勤勤恳恳，拼搏进取，勇于创新，持续地提高自身的工作效率，发现工作上的问题能及时向领导汇报并寻求解决的办法，以便为公司的发展做出更大的贡献。
一、潜心学习，自觉锤炼。
虽然我考取叉车驾驶执照的时间不长，刚开始上岗时，操作还不是特别熟练，但是在工作的过程中我潜心学习，自觉锤炼。经过3个月的时间，我已经能进行熟练的操作控制，上岗3个月来基本没有出现失误，工作能力得到很大提高。为将来完成各项工作打下扎实的基础。我会在接下来的工作中再接再厉，进一步提高我的专业水平，同时把工作做的更好。
二、严格要求，爱岗敬业。
工作中严格要求自己，勤勤恳恳，爱岗敬业，做到困难面前不低头，工作面前不退缩，高质量地完成了各项工作。在今后的工作中，我将会虚心向有经验的师傅请教，不断总结经验，来祢补自己的不足。同时，不断学习各种理论知识和专业技能，为公司的发展贡献自己的力量!
三、加强训练，提高操作技能。
为了把自身工作做好，我充分利用有限的时间，加强操作技能的训练，提高了装卸作业的效率，保证了装卸作业的安全。象货车，作业前必须对所装货物的件数、规格进行认真的研究，确定码放标准，从而保证装满整车的容积。记得刚开始从事叉车作业时，我曾经倒装了两次。从那以后，我加强各方面技能的培养，取得了很好的效果，总结了一套叉车司机培训方法。
四、勤于修检，保障安全。
作为一名司机，时刻牢记自己肩负的重任，以确保领导和同志们乘车安全为己任，在驾驶中保持高度集中，并严格按照操作规程和道路交通规则，做到万无一失。稍有空闲，便潜心学习各种交通法规，做到遵章安全行车。经常阅查交通图册，将各种交通路线熟记在心，行车中少走弯路，少走坏路，节时省油。在车辆维修和保养中，当好“医生”和“美容师”的双重角色，对车辆勤检修、勤保养、勤清洗，熟练掌握各种车辆技术性能，有故障及时排除，使车辆始终处于良好状态。
在20xx年的工作中，虽然取得了一定的成绩和进步，但出现的问题也不容忽视，如：自身素质有待进一步提高，服务意识有待提高等。在今后的工作中，我将会尽力弥补这些缺点，全面提高自身的综合素质、业务水平、服务质量。
有人说选择了司机就选择了辛苦，我今后也必将长期将与这一清苦的职
业为伴，但我决不言悔，因为我愿意为我所从事的事业付出满腔热忱、捧出全部真诚，愿意为我挚爱的这份工作奉献一切。
叉车工作年终总结篇五
《*法》是我国第一部关于*的专门性法律。它在维护*.、保卫人民民主**和社会主义制度、 保障改革开放和经济建设等方面都发挥着重要作用。它的颁布和实施，对于进一步加强我国的*工作，维护国家的安全和利益，保障改革开放和社会主义现代化建设的顺利进行，具有重要的意义。
《*法》是维护*，有效地防范、制止、惩治危害*的违法犯罪行为的法律武器。*法是党领导下的*工作的长期实践所积累的丰富经验的基本总结和集中体现，并且适应了新形势下隐蔽斗争的要求，集中反映了广大*干警和公民维护*的共同意愿。坚持了四项基本原则，体现了党在*工作中一贯倡导的专门工作与群众路线相结合，专门机关与有关部门相结合的原则，并吸收借鉴了外国有关*立法的好的经验，是建国以来第一部维护*的专门法律，它的实施，标志着*工作的法律依据和法律保障逐步完善。*法对刑法的有关条款作了修改、补充和完善，为更有效地防范、惩治危害*的违法犯罪行为提供有力的法律武器。
《*法》是机关、团体和组织及全体公民履行宪法义务、维护*的行为准则。我国长期处于和*时期，随着国际国内形势的变化，隐蔽敌人的分裂破坏渗透策反和情报窃密等现实活动愈加突出，使得一些个人和组织对危害*的破坏活动缺乏应有的警惕，有的甚至有意或无意地泄露国家秘密，危害了*;一些人的`*意识淡薄，对身边发生的危害*行为视而不见、是非不辨，甚至妨碍*机关及其工作人员执行*工作任务;也有些人为了达到某种个人目的，置*和利益不顾，公然向境外间谋情报机关和其他敌对组织出卖情报或者直接从事危害*的活动。对此，我国《*法》规定：不仅我国公民，而且我国的国家机关和武装力量、各政党和各社会团体及企业事业组织，都有维护*的义务;国家对支持、协助*工作的组织和个人给予保护，对维护*有重大贡献的给予奖励。还具体为公民和组织履行维护*的义务指明了方向，如公民和组织应当为*工作提供便利条件或者其他协助;保守所知悉的*工作的国家秘密;在有关机关了解危害*的有关情况、收集有关证据时，应当如实提供;发现危害*的行为时，应当及时向有关机关报告。同时，任何公民和组织对*机关及其工作人员超越职权，滥用职权和其他违法行为，都有权向上级*机关或者有关部门检举、控告。这些规定对规范公民和组织的行为，增强公民和组织的*意识，自觉维护*，同危害*的行为作斗争，支持、协助*机关做好*工作提供了行为准则。
*是国民安全的根本保障，维护*是保持一方净土的重要前提。维护*，任重而道远。 我们殷切希望，通过《*法》宣传教育活动的开展，进一步增强全体公民的*意识，牢固树立“*，人人有责”的观念，认真贯彻执行《*法》及其实施细则和相关法律，积极支持配合*机关履行职责，在隐蔽斗争战线上，构筑起一道牢固的反奸防谍人民防线，有效地防止和惩治危害*的违法犯罪行为，为*贡献自己的一份力量。
——企业培训心得体会
企业培训心得体会