铁路材料员工作报告

时间:2023-07-31 07:15:31 作者:储xy

在经济发展迅速的今天,报告不再是罕见的东西,报告中提到的所有信息应该是准确无误的。报告对于我们的帮助很大,所以我们要好好写一篇报告。下面是小编为大家带来的报告优秀范文,希望大家可以喜欢。

铁路材料员工作报告篇一

多年来,在平凡的工作岗位上我始终如一,严谨求实,勤奋刻苦,兢兢业业,全面的完成各项工作任务;作为一名共产党员,我时时处处以党员的标准严格要求自己,在政治理论学习、农机培训监理、联系群众和遵纪守法等各方面都较好的发挥着共产党员的先锋模范作用,自己以饱满的工作热情、扎实的工作作风、优异的工作成绩,赢得了广大干部职工的普遍好评。

一、坚定理想信念,树立党员形象

党员形象,从一定意义上说,就是岗位形象。一个党员在本职岗位中发挥了先锋模范作用,就为群众树立了良好的榜样。作为支部书记,我深刻知道到我的一举一动都会直接或间接,部分或全部的影响到身边同志的创业激情。所以,在日常生活和平时的工作中,我坚持不断的学习党的路线、方针和政策,坚持用三个代表重要思想指导自己的工作,用科学的发展观来丰富自己的政治头脑,牢固正确的世界观、人生观和价值观,坚定共产主义信念。在平时的工作中,我时时刻刻处处用党员的标准严格衡量、约束自己的言行,不断增强党的观念,加强党性修养,按照党章的规定履行党员义务,严格遵守党的纪律,执行党的决定,珍惜党的光荣称号,以新时期保持共产党员先进性的具体要求鞭策自己,不断提高综合素质和业务能力,维护党的团结统一,积极完成党的各项任务。把每一位老党员、优秀党员当作自己的折射镜,树立自我的人格魅力,无论是工作还是生活中都力求率先垂范,发挥着一名共产党员应有的先锋模范作用。在与同事相处时,总是以与人为善的心态对待每一个人,把党组织的温暖通过自己传输给每位同事;在参加组织活动,特别是开展结对帮扶活动时,自己始终积极主动,不计得失,用自己的爱心让职工感受党的温暖,用自身的言行感召周围的同志,让党员这一光荣称号在自己身上闪耀发光。

二、勇于开拓创新,努力做好本职工作

参加工作以来,我主要从事农机培训工作。自95年任技校党支部书记后,更觉自己的担子重了,要求更高了,因为党支部是党的基层组织,是组织和领导、群众完成党的各项任务的直接指挥部。党支部书记在很大程度上是这个指挥部的灵魂,支部的战斗力、凝聚力、号召力的大小,与灵魂息息相关,怎样做好支部各项工作并能长期保持共产党员的先进性。首先要强化四种意识:强化服务意识,甘当公文写作业务工作的好后勤;强化创新意识,发挥自主创新能力;强化监督意识,以保持支部的净化和纯洁;强化奉献意识,甘愿吃亏,乐于奉献。还要提高五种素质能力:提高政治素质、要提高的文化知识素质、要提高综合能力素质、要提高专业技术知识素质、要提高较强的心理素质。

最后要做到六个坚持:

1、要坚持学习制度,要不断地用科学理论和现代科技知识武装头脑,加快知识更新。

2、要坚持规范化管理,各种制度建立,使培训工作走上制度化、规范化、科学化轨道。

3、要坚持力戒形式主义,务求实效。

4、要坚持身先士卒的影响力,发挥榜样的力量,在实际工作中讲求实效,带头实干,起到表率作用。

5、要坚持民主集中制塬则,与民打成一片。

6、要坚持党性修养,廉洁从政。必须始终牢记党性要求,做到常修为政之德、常思贪欲之害、常怀律己之心。做到始终保持共产党人的政治本色,努力为党和人民建功立业。多年来,为我区农业培训了大量各类农机技术人才。

三、改善服务态度,为农机户办实事

首先走访乡村,实地调查,根据农机具分散经营的现状,再加上政策改变,农机监理不能上路执法,提出变以乡镇农机监理为主的分散管理,为区监理科集中管理为主乡镇农机监理为辅的工作思路,完善了全区所有农机户的基础档案,建立了农机户联系户的管理办法,强化了与农机户直接联系的纽带。为农机监理在新形势下,找到了一条新的工作思路。

其次加强行风建设、全面整改,建章健制。按照行风评议方案的要求,在依法从政和依规办事、政务公开和事务公开、工作效率和服务质量、队伍综合素质、作风方面,进行了个人评议、单位整改、建章建制,区以建立和完善了以服务承诺制度、错案责任追究制度、执法人员培训制度和行风评议制度为重点的各项制度,建立和完善适应高效快捷的工作机制和工作作风。建立和完善监督机制,转变了工作作风、提高工作效率。通过行风评议,规范服务行为,规范政策行为,规范办事行为,促进我区农机监理人员政治和业务素质的进一步提高,促进农机监理系统行风建设和监督机制的进一步规范和完善,切实做到敬业为农、优质服务、文明办事、廉洁高效。

三是任劳任怨,常年奋斗在第一线。今年,我区农机监理难度很大,人员少,只有深入乡村、田间地头,总检审验时没有车,任务又急,有时就利用阴天下雨,拖拉机不出车时,冒雨骑车到农机户家中办理总检审验手续。四是、改善服务态度,为农机户办实事。总检审验期间,有时遇上了难缠的车主,弄的你无计无策,奈何不得,总是挨家挨户,不厌其烦,不耍态度不发火,耐下心来讲规定,讲政策、摆事实、讲道理,直说得叫人觉得如果不办理检审手续,于理不通,于情不通,绝大多数人都心悦诚服地办理了检审手续。

四、强化廉洁意识,不断修正人生坐标

作为班长,不可避免地要与经济事务发生关系,所以必须树立和强化廉洁意识,正确看待和处理好个人与单位之间的经济利益关系,筑牢自身思想防线,才能做到防微杜渐,警钟长鸣。我自己把共产主义理想信念作为自己的立身之本、奋斗动力和行为坐标,做到了政治上坚定、思想上清醒、工作上有作为,对党、对国家、对人民无限忠诚,时刻保持着思想上的纯洁和先进。

三是注重小节,从一点一滴做起,时刻牢记两个务必,正确处理好国家、单位、个人三者之间的利益关系。在资金运作上坚持开源节流,反对铺张浪费,反对弄虚作假,严控乱花乱报,认认真真做好基础管理工作,有效地防止和杜绝了不正之风的发生。

五、保持共产党员先进性,发挥先锋模范作用

加强党的先进性建设,提高党的执政能力,最终要落实到实现好、维护好、发展好最广大人民的根本利益上。这是衡量党的一切工作是非得失的根本标准,也是衡量党的先进性的根本标准。共产党员的先锋模范作用发挥得怎么样,经常地、大量地反映在本职工作上,落实到每一个党员的本职岗位中。我在做好本职业务工作,努力体现共产党员的先锋模范作用的同时,把加强和改进党的领导能力贯穿于具体的日常工作中,切实发挥好党的基层组织的政治核心作用,限度地发挥好、调动好本部门职工党员的先锋模范作用,鼓励和引导每一位职工积极参与改革发展,极大地激发了广大党员投身事业发展的政治热情和聪明才智。立党为公、执政为民是共产党人的理想追求,我自己在想问题、做决策、办事情等各方面都坚持从人民群众的愿望出发,以人民群众拥护不拥护、赞成不赞成、高兴不高兴、答应不答应作为检验自己工作的标准,切实为人民群众和广大职工办好事、办实事,切实维护、实现和发展好人民群众和广大职工的经济、政治和文化利益。

春蚕到死丝方尽,蜡炬成灰泪始干,是我作为一名共产党员对生命价值的追求。全心全意为人民服务是我党的一贯宗旨,长期以来我都格守着奉献不言苦,追求无止境的人生格言。我知道作为一名新时期的共产党员自己所做的这些努力,离优秀共产党员的标准和要求还远远不够,为此,在今后的学习、生活和工作中,我将进一步加强学习,严于律己,时刻牢记党的教导,继续加倍努力,提高自己的思想政治觉悟和业务技能水平,为成为一名名副其实的优秀共产党员而不懈努力奋斗。

铁路材料员工作报告篇二

铁路司机长先进事迹材料:青春在铁道线上闪光

挥洒着自己的青春和汗水。

通知书他寒窗苦读了9年,品尝了常人难以想象的艰辛。

上学以后***更加珍惜这来之不易的学习机会,时刻不敢放松对自己的要求,在别人休息玩乐的时候,他却在教室刻苦学习,经过4年的不懈努力,1997年7月***以优异的成绩拿到了毕业证书。被分配到了通化铁路分局梅河口机务段。

功夫不负有心人,2014年梅河口机务段最后一批付司机提职中,***以优异的成绩考上了内燃机车付司机,短短2年后,他又顺利的考上了司机,实现了他参加工作以后的第一个人生目标。

4072机车在秋季大检查中取得了第一名的好成绩。2014年又在路局评比中被评为达标机车,包车组被评为铁路局青年先进包车组。

2014年全局开始了机车大轮乘,司机长这一岗位也在历史的舞台上消失了,可是改革大潮是无法拒绝的,必须尽快适应新的形式,2014年7月路局选拔等级司机到齐齐哈尔进行培训,2个月后,***以优异的成绩成为我局第一批等级司机。

2014年,他被选拔为梅河口运用车间的专运司机,全年共担当3次一级专运,4次二级专运的操纵任务,每次都顺利的完成任务,受得了各级领导的一致好评。

17年过去了,***已经由一名殷殷学子成长为一名身经百战的党支部书记,把自己的青春和汗水挥洒在了万里铁道线上,谱写出了一曲精彩的青春赞歌。

文章标题:煤矿司机长先进事迹材

始的20多万立方米到2014年的90多万立方米,创历史最高记录。尤其是2014年11月份的冬季剥离会战中,两台机组共排弃土方量达180多万立方米。

大,物料带不上去,这些问题严重阻碍着排土机的工作效率。张胜强通过观察和分析:只有改变驱动滚筒直经,才能使胶带速度降下来,并通过增加摩擦系数多带物料。张胜强把自己的想法汇报给矿有关领导,并得到了领导的认可和支持,1号排土机的2b滚筒直经改变后,胶带速度由5.8m/s降为5.0m/s,滞料问题得到了改善,提高了工作效率。二是在排土机的设备损耗中,尤以皮带损耗为重。张胜强仔细观察设备运转情况,发现了问题:物料中以河石和泥沙为主,当回程胶带沾满物料后,经过清扫器的胶块时,大体积的河石被清掉而河沙裹着泥土却塞在胶块上,张胜强反复琢磨后决定在清扫器前加一组一字梳型辊,把胶带提升二公分,这样便挡去了大体积河石沾连,也就是这二公分的差距,使皮带磨损大大降低,皮带从以前二个多月更换一条增加到三个月甚至是四个月更换一条,仅此一项每年就为企业节约达百万元。

张胜强从设备自身挖潜力,加宽胶带,改变胶带支架结构,经过细致的测算和对支架结构的反复测量,觉得这个方案可行,加班加点,按期完成了2号排土机2b胶带加宽改造任务,在改造后设备运行期间,2号排土机由原来的1200m3/小时增加到了1900m3/小时,提高设备使用效率近30%,受到了矿领导的一致好评。2014年,___露天煤矿决定延长冬季作业时间,要求各机组做好冬季运行准备工作,张胜强根据几年来的经验和细致分析,决定把弧形挡料板改为直板挡料,这样在物料还没有冻实前就被自身重量压滑到胶带上,即使冻上,也便于清理,经过冬季运转后,效果非常理想,为2014年11月份剥离会战取得历史最好成绩做出了贡献。

人服气。在张胜强的带动下,排土机上的职工们都炼就出几手好活计。目前,他们正朝着一岗多能特种兵班组的目标迈进。

他不但活计干得好,在管理方面也十分出色。一是包机管理合格,二是质量标准化达标,三是设备上的文明生产、环境卫生也搞得好,为了给工友们创造一个良好的工作环境。他利用工余时间改造了机上的取暖设备,安装了电风扇,制作了各类工具箱。当人们走上排土机时就感到一派整洁、舒心、井然有序的气象,大家从心眼儿里都说,张胜强确实是好样的。

上的工友们无论谁有大事小情,都愿找张胜强商量,因为张哥是个办实事的人,是个热心肠的人。许多年来,张胜强用他那脚踏实地的工作影响着排土机上的工友们,用他的真情实意关爱和感染着他的工友们。因此他在工作上能一呼百应,能够使排土机的工友们团结一心,众志成城。

张胜强被推选为矿里的首席员工,还兼任采矿部夜班生产带班工长。他身上的担子重了,工作忙了,事务多了,但他从不叫苦叫累,仍然以旺盛的精力,乐观的态度积极地工作着,向着更高的目标攀登。

《煤矿司机长先进事迹材料》,欢迎阅读煤矿司机长先进事迹材料。

秘部落成长为一名共产党员。在实际工作中,我坚持在干中学,在学中干,技术水平和操作技能逐年提升。2014年参加全国石油石化行业和勘探局工人技术比赛,分别取得了柴油机工第七名和第一名的好成绩,被集团授予“技术能手”称号,被油田评为“十大杰出能工巧匠”。今年以来,我按照公司党委和队党支部的要求,积极投身到公司开展的保持共产党先进性教育活动中去。通过学习教育、分析评议、整改提高阶段的工作,进一步增强了党性观念,充分认识到了党员觉悟高、技能高、业绩高的要求,为做好本职工作打下了坚实的思想基础。现在,我将自己的思想、工作情况向各位领导和同志作简要汇报。

一、作为一名党员,我从不向组织讲条件

求的目标,把钻井队当作自己学习、进步和成长的学校,在党支部的培养下,经过自己的不懈努力,于2014年光荣地加入了中国共产党。

我在4528钻井队工作期间,因工作需要,队干部决定让我由柴油机工转岗为钻井工。当时,我没有丝毫犹豫,当即表态服从组织安排,保证在最短的时间内成为一名技术过硬的钻井工。从那以后,我就拿出了刚参加工作时的那股子劲头,拜有经验的钻工为师傅,勤学好问,脏活累活抢着干。平时与班里的同事密切配合,从守井口到设备的检修保养,从液压大钳的使用到刹把的操作,认真的学,反复的练。不到半年,就走上了副司钻的岗位。正当我在副司钻这个岗位干的得心应手的时候,队上的司机长被调走,没有合适的人选接替,队上又让我从事柴油机工,我再一次愉快地接受了工作调整。

些地方,仍有个别心存侥幸的不法村民,采取拉拢腐蚀、威逼利诱的手段,或要求井队的职工卸柴油时在油罐车里剩一些给他们,或要求井队的职工低价卖给他们一些。每遇到这种情况,都被我和同事坚决的回绝。同时,为了确保不流失一滴柴油,我在每次卸柴油过程中,都将管线里残留的柴油接到油桶里,再倒进大油罐,不给不法村民留下丝毫可乘之机。

2014年,我参加公司的工人技术比赛,获得了柴油机工第三名,按公司的激励政策,可以到国际项目的钻井队工作。可我觉得,作为一名党员,首先应该考虑的是单位对自己的需要,而不是自己个人收入的多少,通过技术比赛到国际项目的钻井队工作的人很多,相比之下,还是在国内的钻井队最能发挥自己的技术特长,基于这种清醒地认识,我就放弃了出国工作的机会,继续留在45719钻井队工作。

二、作为一名党员,我从没有放松

过业务学习

“书到用时方恨少”。在自己成长的过程中,我越来越领悟到这句哲理的深刻含义,并把每一次的成功作为前进的动力,利用工余时间先后自学了《钻井工程》、《电焊工》、《电工》、《实用钻井速成英语》等多门专业书籍,不仅丰富了自己的知识面,同时还取得了电焊工、电工、柴油机修理工3个工种的兼岗资格证。

推广和应用。在创新创效活动的实践中,我非常注意变废为宝。柴油机气门弹簧断裂是柴油机工作中的常见故障,传统的气门弹簧取出器价值100多元,用它换一次弹簧至少需要一个小时,使用起来过程复杂。我用报废的气门顶杆改造成了高效、实用的杠杆式气门弹簧取出器,使用这个新工具换一次气门弹簧只需10分钟左右,而且还避免了拆装喷油器压板造成气缸密封不严的隐患。此项成果获得了油田青工创新创效成果三等奖。

目,全班的选手完成这个项目都需要10分钟以上,而按照比赛的规定,在8分钟之内完成测量,才能得满分,每提高30秒就能加5分,提高两分钟就能加到最高分值120分。我利用午休的时间,找来秒表,按规定步骤对缸套反复的测量,并记录下每一个步骤的时间,通过认真分析,将测量时的支点由测量杆的活动端改为固定端,一下子将缸套的测量时间缩短为5分钟。经过三个月的集训,我的体重虽然下降了16斤,但技术水平和操作技能却提升了一大步。

的特点,积极参与基层青年工作方式方法的调查研究,撰写了《试析青年岗位能手在开发人力资源中的作用》论文,获得了油田2014年度共青团工作理论研讨二等奖,受到上级团委的充分肯定。

三、作为一名党员,我从没有忘记肩负的责任

的维修费用。

在柴油机工作过程中,缸盖上的气门座在高温环境下受气门顶杆的高频振击,时间一长就会使气门座下陷,造成气门闭合不严,导致柴油机的功率下降,遇到这种情况只能更换新缸盖。一只新缸盖的价值是3600元。于是,我反复思索,经过大量的现场试验,在气门弹簧下多加了一个垫片,使缸盖的使用寿命延长了近一倍,成功解决了这一问题。

柴油是钻井可控成本的重要组成部分。为了降低柴油消耗,我从加强管理入手,引导操作人员加强责任心,养成节约习惯,根据多年积累的经验,总结推广了“三勤一及时”工作法,即:勤检查、勤保养、勤调整,及时根据钻井生产内容科学调配柴油机负荷,从而最大限度地降低了耗油量。通过细化管理,现在每个钻机月可节约柴油近10吨。

共产党员先进性标准,严格要求自己,在公司发展的进程中体现自身的价值,在实践中不断实现自己在党旗下的誓言。

谢谢大家。

机务班司机长岗位规范

制订:高晓春2014 年01月07日

在实践中不断实现自己的理想

×××钻井队柴油机司机长 ×××

各位领导,同志们:

油石化行业和勘探局工人技术比赛,分别取得了柴油机工第七名和第一名的好成绩,被集团授予“技术能手”称号,被油田评为“十大杰出能工巧匠”。今年以来,我按照公司党委和队党支部的要求,积极投身到公司开展的保持共产党先进性教育活动中去。通过学习教育、分析评议、整改提高阶段的工作,进一步增强了党性观念,充分认识到了党员觉悟高、技能高、业绩高的要求,为做好本职工作打下了坚实的思想基础。现在,我将自己的思想、工作情况向各位领导和同志作简要汇报。

一、作为一名党员,我从不向组织讲条件

入了中国共产党。

我在4528钻井队工作期间,因工作需要,队干部决定让我由柴油机工转岗为钻井工。当时,我没有丝毫犹豫,当即表态服从组织安排,保证在最短的时间内成为一名技术过硬的钻井工。从那以后,我就拿出了刚参加工作时的那股子劲头,拜有经验的钻工为师傅,勤学好问,脏活累活抢着干。平时与班里的同事密切配合,从守井口到设备的检修保养,从液压大钳的使用到刹把的操作,认真的学,反复的练。不到半年,就走上了副司钻的岗位。正当我在副司钻这个岗位干的得心应手的时候,队上的司机长被调走,没有合适的人选接替,队上又让我从事柴油机工,我再一次愉快地接受了工作调整。

些给他们,或要求井队的职工低价卖给他们一些。每遇到这种情况,都被我和同事坚决的回绝。同时,为了确保不流失一滴柴油,我在每次卸柴油过程中,都将管线里残留的柴油接到油桶里,再倒进大油罐,不给不法村民留下丝毫可乘之机。

2014年,我参加公司的工人技术比赛,获得了柴油机工第三名,按公司的激励政策,可以到国际项目的钻井队工作。可我觉得,作为一名党员,首先应该考虑的是单位对自己的需要,而不是自己个人收入的多少,通过技术比赛到国际项目的钻井队工作的人很多,相比之下,还是在国内的钻井队最能发挥自己的技术特长,基于这种清醒地认识,我就放弃了出国工作的机会,继续留在45719钻井队工作。

二、作为一名党员,我从没有放松过业务学习

“书到用时方恨少”。在自己成长的过程中,我越来越领悟到这句哲理的深

刻含义,并把每一次的成功作为前进的动力,利用工余时间先后自学了《钻井工程》、《电焊工》、《电工》、《实用钻井速成英语》等多门专业书籍,不仅丰富了自己的知识面,同时还取得了电焊工、电工、柴油机修理工3个工种的兼岗资格证。

铁路材料员工作报告篇三

官淼,南昌铁路局福州客运段高等级乘务车队福厦沪动车第40组的列车长。这位来自东北的漂亮姑娘曾经在福州——北京z60/59次列车软卧车厢当列车员。

软卧车厢列车员可是所有列车员的服务标杆,当一个班结束前,她都主动地到每个包厢征求旅客对自己的工作评价,并对旅客的建议进行消化吸收或向列车长提出改进建议。

对工作的用心让官淼很快走上了管理岗位。

官淼的讲课让新乘务员们耳目一新,她讲到的每一个要点都是来自实践的体会和总结,为此她花费了大量的心思准备“课前作业”,所展示的'列车员在岗位上作业内容都是她在原先所在班组记录的内容,每个动作的标准姿势都是她在原先所在班组拍摄的图片资料,图文并茂加上自己生动的肢体语言的解读,更加深了学员的直观印象。室外气温接近40摄氏度,100多平方米的教室内仅有10多台吊扇在呼呼地转着,规范地穿着“动姐”专用制服、连讲带示范的官淼额头上不断地渗出汗水,她讲得很投入,学员听得很入神。

官淼,成为福州客运段职工教育中第一个“外来妹”教头。

铁路材料员工作报告篇四

xx,中共党员,xx铁路公安局xx公安处xx站派出所综合大队大队长,曾获全国“公安楷模”、全国公安系统二级英雄模范、全国优秀人民警察、全国铁路先进工作者、人民铁道卫士等荣誉。

公安队伍英雄辈出,铁路警察星光熠熠。xx铁路公安局xx公安处xx站派出所综合大队大队长xx用责任与担当践行了“人民公安为人民”“人民铁路为人民”的铿锵誓言,用辛劳和汗水谱写了一曲忠诚赞歌。

信念如磐,做人民好警察

89年11月27日,为保护旅客生命财产安全,xx站公安派出所民警陈xx身中两枪。经全力抢救,他奇迹般地痊愈并重返岗位,成为家喻户晓的英雄人物。

一级英模陈xx犹如一盏明灯,照亮了一茬茬铁警的逐梦之旅。

1999年,xx铁路公安处举办英模事迹报告会,来舟站公安派出所见习民警xx把陈xx这番话牢牢记在了心里。做人民好警察,成为他的毕生追求。

为学到真功夫,xx积极参加xx铁路公安处举办的各种培训班,还利用休班时间遍访名师。xx站公安派出所、泉州站公安派出所和鹰潭乘警支队都留下了他的学习身影。

80多万字的学习笔记、上岗执勤时的用心揣摩,让xx练就了“火眼金睛”。有一次,他正在餐车跟乘警交流,瞥见有个男子刚走进餐车,就立刻缩了回去。短短几秒钟,他捕捉到了对方脸上的一丝惊慌。

xx迅速跟了过去,只扫了一眼对方的身份证,心里就有数了:“你这身份证是伪造的!”经查实,对方是涉嫌巨额合同诈骗已潜逃多年的犯罪嫌疑人。

从警生涯第一次将犯罪分子绳之以法,让xx信心满满。他再接再厉,摸索出一套车站查缉追逃工作法:进站眼神有异样,随身携带行李少;临开车前急进站,站外徘徊观动静;遇到检查装镇静,只掏车票不掏证;不敢露出真身份,正门不进走小道。

20xx年,xx从来舟站公安派出所调到xx铁路公安处乘警支队。他凭借独创的列车查缉“敲、观、问、查、审”五字追逃诀,连续两年成为全路公安乘警类追逃状元。

有一次,xx从xx乘火车进京参加表彰大会,路上抓获了逃犯邱某和涉嫌犯罪的郭某。至此,xx“追逃利剑”“网逃克星”的称号不胫而走。

20xx年,xx调到xx站公安派出所。他摸索出“观眼神、听口音、勤盘问、细检查、靠数据、重研判”的十八字网上追逃工作法,在xx铁路公安处推广。

20xx年,xx以抓(查)获113名网上逃犯的战绩,荣立个人一等功。

淬炼成钢,塑造铮铮铁骨

虽然已过去了21年,但xx左小腿上那道疤仍清晰可见。这道伤疤是他当年抓获涉嫌盗窃人员时留下的.。当时受伤部位血流如注,医生问他:“打不打麻药?打麻药的话,伤口愈合会慢15天左右。”“慢一天都等不得,不打麻药!”那天,xx的伤口被缝了30多针。

在抓捕过程中,穷凶极恶的犯罪嫌疑人随时可能负隅顽抗。多年的锻打、淬火,xx早已成为铮铮“铁警”。

比起皮肉之苦,金钱的引诱是更严峻的考验。有一次,xx抓获了重庆籍网上在逃嫌疑人刘某辉。押送至车站地下通道时,刘某辉看四下无人,低声对xx说:“5号车厢中部的行李架上有个黑提包,里面有20万元现金。你要是把我放了,钱都归你。”xx呵斥道:“收起你的鬼把戏!”可刘某辉仍不死心:“你一个铁路小警察能挣多少钱?你知我知,各走各的路行不行?”xx指指警帽上的徽章:“我是人民警察,你休想!”后来,xx和同事找到了20万元现金,如数移交给重庆警方。

xx日常生活非常节俭,t恤和鞋子大都几十块钱买的;电动自行车骑到报废,连回收站都因“太破没赚头”而拒收。但面对诱惑,xx从没动摇过。截至目前,他已经拒贿30余次,金额高达210多万元。“作为一名铁路警察,身穿警服、头顶徽章,不义之财一分钱都不能拿。拿了就是背叛!”他说。

热心公益,彰显人间大爱

作为铁路警察,xx坚持“小事不小视”,用力、用心、用情,满腔热忱为旅客和人民群众排忧解难。

“没有德哥的帮助,就没有我今天的幸福。德哥,衷心感谢您!”20xx年2月8日,南平市松溪县茶平乡的新娘林水华,在婚礼上和丈夫眼含热泪,向证婚人xx深鞠一躬。

台上,xx给一对新人送上美好祝福;台下,双方亲友给xx送上了热烈掌声。

20xx年,林水华和妹妹同时考上大学,但家里承担不起学费,两姐妹和爸妈哭红了眼。得知情况后,xx主动上门:“别担心,大学四年的学费,德哥包了!”每月工资只有20xx多元的他,累计捐助3万多元学费,让姐妹俩顺利读完大学、找到心仪的工作。

xx的“大方”,是出了名的。20xx年,他抓获了准备乘火车回贵州老家的网上在逃嫌疑人陈某。

受这件事的启发,xx自筹5000元设立“爱心基金”;20xx年5月,又把获评全国优秀人民警察的2万元奖金注入“爱心基金”。

给遇到难处的旅客买车票、买热饭热菜、买日用品和水果……6年来,“爱心基金”及时为700多名旅客解决了困难。

20xx年,所里成立“xx警务室”。这是全路唯一一个以民警个人名字命名的警务室。

“xx警务室”守护一方,声名远播。更可喜的是,在这片沃土上,一颗颗新星冉冉升起。他们有着和xx“同款”的梦想与信念:成为人民好警察!

铁路材料员工作报告篇五

起xx,中共党员,中国铁路xx局集团有限公司广通工电段电务维修技术中心电子设备专修队队长,曾获全国劳动模范、全国优秀共产党员、全国五一劳动奖章、xx省劳动模范、全路技术能手等荣誉。

4月的xx,山野尽绿,百花争艳。位于滇西地区的大理东站院内,中国铁路xx局集团有限公司广通工电段电务维修技术中心电子设备专修队队长起xx正在和工友们核对信号机输入电压、输出电压,测试灯端电压是否符合标准。

从初出茅庐的毛头小伙,到生产一线的“信号达人”,再到技术岗位的管理能手,参加工作30年来,起xx“确保铁路信号安全”的初心始终未曾改变。

“当一名最好的信号工!”这是1992年起xx参加工作时给自己定下的目标。初来乍到,理论知识和现场实践的差距,让他这个电务新人很难适应,一度感到迷茫。但骨子里不服输的他虚心向师傅们请教,千方百计提高实作技能,逐步成长为铁路信号技术尖兵。

“不拿出钻的恒心和拼的狠劲,就练不出过硬本领。”为了尽快成为“业务通”,起xx白天练习设备操作,晚上学习书本理论。300多页的《电气集中电路》,他只用了3个月就熟记于心。

每当遇到新设备安装、新故障处置,他都主动上前打下手,缠着师傅问原理,详细记录技术特性和故障特点,积累梳理出tcc电子设备、s700k型道岔控制设备等21种电气集中设备操作流程和故障处置方案。短短2年时间,起xx就练就了“电路原理一口清、联锁检修一手精”的过硬技能,成了同事认可的信号专家。他的10余本学习心得和工作笔记,也成了大家追捧的“信号秘籍”。

“在学校学到的知识已经跟不上时代发展,必须时刻更新知识,身为一名党员,更要学在前、走在前。”进入新时代,铁路事业快速发展,电务信号技术迭代升级,技术革新浪潮一波又一波涌来。由于理论基础很扎实,起xx学习新技术新知识比较快,每次更换新设备,他都会结合说明书学习,一周时间就能掌握新设备运行原理及故障处置。

20xx年7月,昆楚大铁路开通运营,tcc、ctc、rbc系统等新设备投入使用。为适应新要求、管好信号设备,时任该段信号技术科副科长的起xx提前一年就驻扎现场,参加设备调试。一年时间里,起xx如饥似渴地学习新技术,了解掌握从未涉足的业务领域知识,带领大家对设备进行精心养护,保障了线路安全运营。

“面对疑难杂症,多做几次‘热锅上的蚂蚁’,才能练就‘含真金’的技能。”在技能学习提升上,起xx始终付诸行动。针对机车信号窜码多发故障,他苦练测试分析技能,运用载频分频方法“抽丝剥茧”找准症结,通过替换关键零件破解了难题,节约整机更换费用50余万元。多年来,起xx带领团队实施各类小改革32项,修订电务规章标准和管理制度43项,破解各类技术难题58个,为单位节约1200多万元。

“急难险重任务面前,共产党员就是要冲在最前、守到最后,这是义不容辞的责任。”技术不断精进,处理问题能力不断提升,起xx成了“红人”,哪里设备薄弱就被组织派往哪里任职。

大丽铁路提速改造施工中,起xx连续5个多月吃住在工地,瘦了10多公斤换来1278条信号电缆、258架信号机的安装调试均一次通过验收。此后,起xx又带领团队攻坚克难,确保昆楚大、永广、大临等线顺利开通。

20xx年,在基础设备维修一体化改革中,起xx担任信号设备基础薄弱的广通工电段拉鲊设备维修车间副主任。经过1年多的整治,车间电务专业安全生产基础得到夯实。

20xx年,由于元谋基础设备维修车间电务专业连续出现问题,起xx被上级调任为车间电务专业副主任。通过狠抓管理,他很快扭转了车间安全生产不利局面。

20xx年9月17日,一场特大泥石流灾害突袭成昆铁路。黄瓜园至红江区间2个轨道电路区段、2架信号机、1600米信号电缆被冲进了路基下的龙川江。起xx主动请战,带领工友们抢运物资、安装调试设备,连续奋战7昼夜抢通了线路。

20xx年,为确保新线如期开通,该段成立了电子设备维修队,安排起xx担任队长。自此开始,起xx带领队员奔波在66个车站、1252公里线路上。在多项关键施工中,他12次请缨,盯控风险最高、难度最大、工期最紧、任务最重的项点,10余次重点施工后电务设备一次验收达标。

如今,起xx又带领队员奋战在即将开通的大瑞铁路大理至保山段……

“师傅总是教导我,学习知识不能只会看图,更多的是要到现场实践;一丝不苟做好本职工作,要经常多问几个为什么。”谈到师傅起xx,徒弟郑添水一脸钦佩,“平时,起xx老师很随和,工作中却是一位严厉的老师。徒弟犯错,他绝不留情面,一定会当面批评指正。”20xx年初,郑添水和另外两名青工拜师起xx。

在起xx的严格要求和悉心指导下,徒弟们的业务技能提升得非常快。20xx年入路的郑添水在20xx年广通工电段技术比拼中取得了第二名的好成绩。

“只有我一个人技术好,是管不好设备的,必须大家的技术都好,才能确保安全生产。”起xx把设备整治现场作为人才培养的最佳“课堂”,毫无保留把自己掌握的技术和经验分享给身边职工。

走上管理岗位后,起xx开始以培养人才为己任。他将自己工作30年来遇到的所有故障判断处理方法收集整理,图文并茂地总结成作业方法,并传授给身边的工友和徒弟。同时,他还充分发挥“起xx劳模和工匠创新大师工作室”的平台优势,鼓励技术苗子参与技术革新,并将成功经验和绝技绝活倾囊相授,帮助青年才俊快速成长为独当一面的行家里手。多年来,他先后培养出工班长20余人、专业管理人才15人、局集团公司技术能手8人。

起xx不仅认真做好“传帮带”工作,而且十分注重基层党建工作。在几年的班组党支部书记任职过程中,他始终坚持“政治过硬、本领高强”的培养标准,带头开展了16次党内立项攻关,其中6项获奖。

除了在工作中当好“育人导师”外,回到家,起xx还身体力行地感染教育着儿子起斌鑫。20xx年7月,同为铁路职工的起斌鑫主动请缨,带领xx通信段6名工友远赴老挝,提前介入中老铁路磨万段固定设备维管工作,为中老铁路顺利开通运营作出积极贡献。至今,起斌鑫依旧坚守在中老铁路磨万段的工作岗位上,用实际行动维护好、运营好中老铁路。

铁路材料员工作报告篇六

中共党员,中国铁路xx局集团有限公司xx工务段钢轨探伤车间探伤工,曾获全国五一劳动奖章、火车头奖章、全路优秀共产党员等荣誉。

他业务精湛,练就了一双探伤钢轨的“火眼金睛”,没有出现一次漏检错判;他坚持创新,用一项项技术新成果提高现场伤损检出率和数据回放质量,还带出了一个探伤领域的“种子团队”。

扎根探伤一线二十载,在管内近2000公里的铁路线上留下了坚实的奋斗足迹和感人的励志故事——他,就是中国铁路xx局集团有限公司xx工务段钢轨探伤车间探伤工xxx。

勤学苦练终有所成

xxx一上班就和钢轨打上了交道。2002年2月,他从线路工调整到探伤工岗位。刚开始干钢轨探伤的时候,他认为这份工作就是一天到晚推着探伤仪走走路,没有什么技术含量。

然而一周后,xxx就改变了这种看法。时至今日,他还清楚地记得,当时在包兰线暖泉站进行探伤检查,师傅胡高云推着仪器作业时发现显示屏有疑似伤损波形,随后就停下来反复校准查看。经过判断,那是一处钢轨内部核伤。“真是太神奇了!”xxx亲眼见证了整个过程,并对这个发出“嘀嘀嘀”声的探伤仪产生了浓厚的兴趣。“这玩意真厉害,只要从钢轨上推过去就能发现钢轨里面有没有伤损,而这些伤损几乎都是眼看不到、手摸不到的。”xxx回忆道。

从那以后,xxx立下了“干活不怕累、学习不言苦、技术不服输”的铮铮誓言,每天跟着师傅学、对着书本啃、现场反复练,遇到不懂的问题就主动请教。只要有时间,他就推着探伤仪在练功场里一遍遍实作、一遍遍练习,查看波形图,反复对比,不断总结伤损钢轨出波规律,准确判断伤损等级。短短2年时间,他记满了3本5万多字的学习笔记,成长为探伤领域的行家里手。他随身携带的背包里,有好几本探伤业务书籍,已经被翻得掉页卷角。

机会总是留给有准备的人。2006年,xxx参加全段探伤工技术比武,并获得了第一名的好成绩。这也是xxx工作以来参加技术比武获得的第一份荣誉。这份荣誉更加坚定了他钻研钢轨探伤技术的`信心。现场作业中,他不断研究总结伤损波形特点,最终摸索出自己的一套伤损判定办法。凭借这套“秘籍”,xxx先后在2008年xx铁路局探伤工职业技能竞赛和2013年全路工务系统钢轨探伤职业技能竞赛上夺冠。

“那时候连做梦都是在看书背题,虽然非常累,但是充满了动力。”回想起当时备赛时经历的严格训练,xxx不禁感慨道。

xxx之所以能够练就“火眼金睛”,其秘诀主要是细心、细心、再细心。一次在包兰线作业时,探伤仪显示出一段可疑波形,作业人员误认为是螺孔不规则引起的回波,xxx却坚持拆卸观察,结果发现第一螺栓孔至第二螺栓孔间有25毫米长的裂纹,及时防止了一起重大漏检事故。一次在定银线作业时,xxx发现一处异常波形很微妙,于是果断停了下来,经过十几遍反反复复地检测,最终发现一处2平方毫米的钢轨内部病害。

xxx就是这样,在每一个作业环节都十分谨慎认真。他及时归纳总结作业要领并运用到实践中,总能发现别人发现不了的伤损。正因为如此,xxx创造了一系列“传奇”,例如发现过2平方毫米的缩孔和1.5平方毫米的气孔。全段探伤工纷纷为之折服,再小的伤损都逃不过他的“火眼金睛”,他成了xx局集团公司响当当的“钢轨神探”。

攻坚克难超越自我

2013年初,xx工务段党委成立了“xxx探伤工作室”,这让xxx既感到无比荣耀,又深深感到了责任和压力。因为他知道,他的奋斗目标绝不仅仅是掌握过硬的探伤业务技术,更重要的是要带领一个团队,结合现场作业实际,对现场安全生产难题进行精准研判和技术攻关。他肩上的担子更重了。

“xxx探伤工作室”成员单金慧回忆说,2018年6月,在局集团公司首台双轨式钢轨超声波探伤车投用前的测验任务中,xxx和同事们经过连续60天通宵达旦的钻研摸索,硬是“驯服”了这辆百万级“豪车”,并提出了13条优化建议,均被生产厂家采纳。

以前,职工进行探伤作业时,需要携带近10公斤重的探伤仪器和备品徒步行走10公里左右。为了减轻职工的劳动强度,xx工务段给探伤车间配备了5台便携式手推车,方便职工将探伤仪器、工具备品放置在手推车上行走。可是用了不到半年时间,手推车就因为材质及设计缺陷等原因无法使用,探伤工们又回到了肩挎手提的“负重时代”。

xxx坐不住了,他立即进行市场调查,研究对比几种手推车模型,光是设计图纸就画了10余张。经过3个月的反复试验和现场调试,xxx终于制作出新型的便携式手推车,不仅解决了职工的负重作业问题,而且一劳永逸地破解了频繁取放仪器备品、插拔仪器探头的现场难题,广受现场职工欢迎。

近年来,xxx不断超越自己,勇攀技术革新高峰,在创新大道上一路高歌猛进。他参与研究制作的电动液压撅轨器大大提高了工作效率,增加了安全系数;先后研发23个技术革新及发明创造项目,其中集成串列式扫查架荣获国家发明专利,为安全生产和节支创效提供了技术保障。他通过探伤检查、现场判定、视频“会诊”等形式,累计解决了25件探伤疑难杂症。

事实证明,xxx没有辜负组织的信任。说起xxx和“xxx探伤工作室”的贡献,xx工务段主管探伤工作的副段长马治财如数家珍。近些年,xxx带领团队秉承“技术攻关、技艺传承、技术推广”的“3j”理念,通过无数次的现场调研和反复试验,制定了机械伤损、贝氏体辙叉、可动心辙叉作业标准;研究制定的《钢轨外部轮廓机械伤损的判定标准》,填补了xx局集团公司钢轨外部轮廓机械伤损判定标准的空白。几年来,他和同事一起努力,共修订完善15项作业标准;经过不断探索和现场检验,总结出焊缝探伤作业和仪器测试“七字诀”、数据回放“三字经”,简单、顺口、易掌握,解释了焊缝作业流程、仪器测试及数据回放卡控要点,成为探伤人员学习借鉴的工作宝典。

桃李不言下自成蹊

一花独放不是春,百花齐放春满园。针对全段探伤职工队伍青黄不接、专业技能参差不齐的现状,如何培养更多探伤人才,成为xxx接续努力的奋斗目标。

xxx有一个好习惯,会把每次现场作业发现的典型伤损波纹拍成照片。从作业现场回来后,他就一个人闷在办公室,对伤损波形进行整理分类,制作ppt、微视频等,为下一次车间探伤集训准备鲜活的授课素材。xxx还通过微信和全路的探伤精英进行业务交流,将多种从未见过的钢轨伤损波形图整理成培训资料,将这些知识点、业务难题、新技术知识带上课堂,结合自己的理解和体会进行“现身说法”式的讲解,直到学员全部掌握、吃透。

“我在学校学的是铁道工程专业,钢轨探伤对我来说完全是‘跨界’,师傅xxx用超声波教学模拟器演示了一遍后,我立即明白了探伤工作原理,说得通俗一点儿,钢轨探伤就像医生给病人做‘b超’。”青工小王指着模拟器高兴地说。2018年7月,xxx和工作室团队成员历时3个多月,利用彩色激光探头,配合有机玻璃钢轨模型,研究制作出超声波教学模拟器,将钢轨探伤超声波工作原理从隐性变为显性,取得了事半功倍的培训效果。

这些年,xxx编制了《钢轨探伤数据分析图谱》等培训教材20余本,丰富了职工培训学习资料。他还多次深入陇西、陇南、中卫、武威、定西及中国铁路成都局集团有限公司、中国铁路青藏集团有限公司管内单位,将看家本领无私传授给更多的同行,帮助更多探伤工提高业务技术水平,补齐业务技术短板。

长江后浪推前浪。2015年9月,xxx的“90后”徒弟孙阳阳一路过关斩将,荣获了全路钢轨探伤工职业技能竞赛个人全能第一名的优异成绩。2021年9月,xxx的女徒弟吕叶同样在“振兴杯”铁道行业青年职业技能赛上夺冠。近年来,他累计培养出探伤工技师和高级技师11名、火车头奖章获得者4名,他所在的车间还荣获了火车头奖杯。

铁路材料员工作报告篇七

通过认真学习中国共产党党史和党的知识,同过细读_党的_大上所作的报告和新党章,我深深的认识到:中国共产党是中国工人阶级的先锋队,同时是中国人民和中华民族的先锋队,是中国特色社会主义事业的领导核心,代表中国先进生产力的发展要求代表中国先进文化的前进方向,代表中国最广大人民的根本利益中国共产党是以马克思列宁主义毛泽东思想理论三个代表重要思想和科学发展观作为自己的行动指南党的根本宗旨是全心全意为人民服务,党的最终目标是实现共产主义社会,党在现阶段的任务是建设有中国特色的社会主义。

我申请加入中国共产党,拥护党的纲领,遵守党的章程,履行党员义务,执行党的决定,严守党的纪律,保守党的秘密,对党忠诚,积极工作,为共产主义奋斗终身,随时预备为党和人民牺牲一切,永不叛党。

作为一名生长在党的光辉照耀下的年轻人,我从小就认为中国共产党具有优良的传统和作风,具有极强的战斗力,只有她才能带领中国走向繁荣昌盛国富民安和统一强大,亲身感受到了党领导的改革开放对我国综合国力人民生活水平的显著提高事实雄辩地证实,党领导的改革开放是决定当代中国命运的要害抉择,是发展中国特色社会主义实现中华民族伟大复兴的必由之路随着_大的召开,我们党坚持改革开放推动科学发展促进社会和谐的坚定信念和鲜明态度,求真务实催人奋进的新阶段伟大行动纲领,都使我激动万分,再结合从小接受的党的教育英雄模范人物的激励,我经过思想磨练,更加坚定了加入中国共产党,把自己的前途命运与党的事业结合起来,为共产主义远大理想而奋斗终身的信念。

今天,我向党组织郑重地递交入党申请书依靠党组织和身边党员同志的教育,我在日常工作中思想上不断进步,自身业务学习扎实,但按照党的要求还有一定差距,还有待于不断学习不断磨练我决心积极向组织靠拢,发扬成绩,克服缺点,衷心希望得到党组织的帮助和培养假如党组织批准我的申请,我一定会戒骄戒躁,以党员的标准严格要求自己,自觉学习党的理论,积极工作,在思想和行动上与党中心保持一致,做一名合格的共产党员。

此致

敬礼!

申请人:_x

__年_月_日

铁路材料员工作报告篇八

xxx,1977年11月诞生,7月进党,1995年12月退伍后,分派到铁路当了一名养路工。他刻苦进建,勤劳工做,很快成为工区的消耗骨干,并于8月当上了安陆工区工少。正在他的带收下,工区职工的细神里貌有了很大年夜窜改,职工心往一处念,劲往一处使,把工区统领的10千米正线,28组讲岔,9.5千米站线消息态把握到达齐优。以去,段指面多次减乘检查,每千米摆车到达0.2个的把握尺度,成了段上的放心线。

已往,安陆工区办理混治,工做糊心条件较好,一度民气机走,线路装备量量滑坡。8月4日,因为工区职工背章蛮干做业,组成了管内宽峻摆车变乱收作,正在路局收生了极坏的影响。“8.4”变乱后,指面将那个工区工少的担子压正在了xxx肩上。

里临着民气涣散,线路量量好的状况,xxx重复思忖,从饱舞士气进足,使全部工区职工攥成一个拳头。他常讲,人要有志气,一支队伍更要有士气;士气兴旺,才气战无没有胜。他从早面名排队合作抓起,要供大家隐现安陆工区职工的气魄。接着,xxx抓里貌窜改。他带收工区职工大年夜弄室内里卫生,消弭院内杂草,疏浚淤积的下水讲,冲洗茅厕。他尾先将本人的被子叠得像队伍时那样四圆四正,要供职工照他的模样将被子叠好,物品安排分歧。全部工区像虎帐般的里貌一新,职工们的心情为之一振。

他去到安陆工区当工少后,便为本人订下了一套止为尺度。凡是是要供职工到达的,本人要正在尺度上宽上一档;凡是是触及职工长处的,要对峙公然、公允。他觉得,工区的战役力的组成尾先正在于宽厉的办理制度,而制度施止得心角关键正在工少。上任伊初,他一里临工区统领线路装备停止一次片里摸底检查,一里检察工区本去真止的各项规章制度。并战工区每位职工把臂而讲,问其所念,知其所需。一趟一去,人肥了,脸乌了,可他的工做条记里却记了30多个职工工做、糊心上的成绩战建议。正在工区办理上,他充真变更职工的自动性战凝散力,让每名职工皆到场工区办理。工区每项办理制度皆必须经过工区职工的评断战签认,真止大家的制度大家定、大家管,大家配开去服从。为此,他战工区职工一讲,建坐了一套开适本工区的工做制度,细化战完好了《综开考核办法》、《防护员考核办法》、《装备量量考核办法》、《施工卡控步伐》、《岗亭达标考核办法》等十余项根柢办理制度,工区职工从心眼里接受订定的那些规章制度,谁也别念弄特别化。有一次,工区职工正在线路上做业,xxx出有安排专人防护,被段检查人员收明,便天考核200元,他两话出讲,一人背担。客岁5月份的一天,青工秦德志刚调到安陆工区没有暂,一次正在浑挖线路翻桨时,“天窗面”做业前筹办工做出有按划定操做,被xxx便天制止,上班后实时召开了工区宁静阐收会,对背章做业的风险性停止了当真阐收,当月对带班人员战青工秦德志停止了考核。工区个体职工收怨止讲讲:“李工少,又出有得事,何须那末当真?”xxx却讲:“宁静无小事,去没有得半面马虎,必须当真看待。工区的各项制度皆是经过工区职工的评断战签认的,大家皆没有当真服从、宽厉施止,一个个人如何有战役力?”同时也对自已出有很能好天教诲好青工停止了办理上的自我攻讦。

xxx对峙黑日战职工们一同上讲做业,工区的台帐战日做业计划皆是操做早晨完成。他正在仆从中收明,有的带班人员做业风俗短好,简化做业法式,有的做业尺度大年夜挨开扣,一晨一夕,招致线路量量没有下,“摆车”征象凸起。他将队伍锻炼那套使了出去。安插日班计划,面面滴滴讲得浑分明楚,施止的时分又战带班人员一同带收职工干。局部做业完成后,他又带收着带班人员一一回检一次。如古,齐工区养成了优秀的做业风俗,线路量量消息态把握到达齐优。

工区真止“天窗面”当前,大家的工做工妇与本去收作了很大年夜变革,“天窗面”工妇松,任务重,xxx按照“天窗面”快速调解了工做计划,他把“以汗水换量量,以量量保宁静”做为工区抓好宁静消耗的座左铭。里临工区消耗任务重、汉丹线删建两线宁静卡控及工区人员少的状况下,他顾没有上家中年幼的孩子,贰心扑正在工区。工区统领的确良10千米线路、28组讲岔、5条到收线等装备成了他糊心的主题。他记没有浑怙恃、老婆的生日,而工区的每千米线路、每组讲岔、每条直线正在贰心中皆有一本明细帐。有一次,xxx肾结石突收了,他早晨办理滴,黑日对峙工做,硬撑着正在施工工天上奔闲,敬业爱岗的细神饱舞野生区每位职工。3月3日5时50分,果下大年夜雨,他实时出巡冒雨检查,收明管内k113+500处新顶进坐交雨水冲洗路基,组成路基塌圆,宽峻危及止车宁静。他坐刻接纳防护步伐,并构造人员停止抢险。因为该险情收明实时,制止了一同宽峻变乱的收作,遭到路局战工务段的通报表彰战嘉奖。

“戎马已动,粮草先止。”xxx深知要念让职工们干好工做,便得让职工吃好。工区食堂是他一足筹办起去的,思考到职工支出状况,他要供正在吃饱吃好的条件下,要供炊事员变革把戏,让职工们吃得开意,职工们干活的劲头更足了。

贰内心时候拆着职工,工区门前有一条马路,因为施工单元车辆常常正在马路上碾压,酿成了泥巴路。特别是每遇大年夜雨时,门路泥泞,车易进人易止,职工们苦没有胜止。xxx看正在眼里,慢正在内心,他四次找到施工单元和谐赚偿处理,终究把誉坏的水泥路建好了,改擅了职工们上上班收支易的成绩,笔挺宽广的路里让职工上上班心情愈减愉快了。工区职工王黑军,一条腿得内风干病,走起路去十分已便,齐家靠他一小我私野生家糊心,xxx安排他正在工区处理后勤工做,并多次背下级乞请他,构造策划工区职工多次帮手他处理真践艰易,让王黑军十分感动:“我没有做好工做,对没有起大家”。安陆工区职工14人当中,女职工便占了5人,为了让女职工放心工做,xxx当真做男职工思念政治工做同时,只管让女职工处理一些体力较沉的工做,她们深受感动:“工区如古统领装备多、消耗任务重,女职工多,正在工务段是少睹的,正在那种状况下借安排我们做驻站防护,真是破例的做法,我们一定好好工做,包管宁静,让工少放心,让大家放心!”。正在客岁装备量量整治、单线施工防护等工做使掷中,工区女职工工做抢着干,个个变得又乌又肥,跟换了人似的。

铁路材料员工作报告篇九

押运班组是火车邮件押运线路的分子,是火车邮件疏运的前沿阵地,押运班组基础工作的好坏,直接关系到旺季生产中邮件的及时疏运和企业的发展。在西安邮件转运局火车押运环节,有个尖刀班组——西厦线路押运一班(李江峰班)。班里3名“士兵”个个业务技能过硬,他们长年“征战”在西安至厦门派押线路上,克服重重困难,啃“骨头”,,硬是把自己打磨成了锐利的钢铁,“尖刀”。

作为西安至厦门线路上的一个分子,在班长李江峰的带领下,时刻以为西厦线路“创优争先”为载体,始终坚持“爱岗、敬业、强网、兴企”为原则,克服班组人员经常更换、工作经验不足、岗位条件艰苦等诸多困难,在平凡的岗位上为邮运生产做出了贡献。

李江峰原是一位从农村来的劳务工,由于他虚心好学,工作出色,很快就担任押运班组长、并由劳务工转为聘用工。2007年7月加入了中国共产党。他处处带头,不搞特殊,时刻以工作为重,全心全意地为班组服务。生活上,他注重用亲情感动班组成员,拉近与班员间的距离,加强同班员之间的思想沟通。通过经常与班员敞开胸怀谈心,广泛吸取班员的意见和建议,及时了解职工的思想动态。及时纠正捎、买、带之风,引导班组成员树立正确的价值观、人生观和世界观,树立全心全意为人民服务的宗旨意识。为了更好地管理班组,完成每次的邮件押运任务后,他利用在家休息时间,自交学费上“电大”,学习行政管理,又用学到的知识管理班组,发明创造了该班组的“五有、五同时”,(,即班组每次执行押运任务时,做到有组织、有计划、有目标、有任务、有自查,在制订有组织、有计划、有目标、有任务、有自查工作中,同时对押运生产中与各地面局的邮件装卸量进行计划、布置、检查、小结、评比)。

“兵头将尾”,的李江峰,以“严格、慎重、细致、实际”,的工作态度,深化了班组建设,切实提高了押运员的责任意识。加强了班组自身建设和管理,带出了一个能征善战的押运班组。使该班组基础工作达到了制度规范化、管理科学化。

自李江峰担任班组长以后,9年来,他的班组随车运行147.42万公里,邮件交换量达90.7万袋﹙按一月3次出乘,,每次往返邮件交换量3000袋计算。﹚从未出一袋邮运质量差错,保质保量地完成了每一次邮运任务。而他的班组成员因为押运员工轮休和需要,成员不断更换,许多是比他年长或他称呼为师傅的人,李江峰并没有因为老同志的到来疏松了管理,而是本着坦荡的胸襟,壮烈的情怀,磅礴的气势,撼人心魄,圆满地完成了各次押运任务。

随着旺季生产邮件量成倍增加,装车邮件量也日益上升。面对林林总总的邮件,李江峰班带领班员,严格执行各项规章制度,根据网路运行发展形势,不断地探索新的操作模式,自加压力,开创了“两交底一要求”(即出乘前交任务、交安全措施、要求班组成员“创优争先,,增量创收”)和,“三查”(查到每个交换局本班邮运任务完成情况,查到每个交换局本班生产安全情况,查到下一交换局卸车邮件复牌移位后的质量情况)工作。班长李江峰在布置生产任务时,及时指出可能影响安全的因素,提出预防措施和要求。

多年来,该班组由带班班长带领员工班前分析现场状况、拿出措施和进行班后总结,把镜子转向自己,克服自我满足、自我防卫的“智障”。集思广益,形成自我检查、自我整改、自我完善、自我发展的“四自”规范化管理机制。从未出现过安全事故和其它不文明的行为。以优质的服务,加强了与地面局装、卸邮件的协作配合,采取提前向地面局预告车载量和容间的措施,缩短了地面局装、卸邮件的时间,为下一环节进一步科学地转运邮件,提供了方便。实实在在地将“特别能吃苦、特别能战斗、特别能奉献”,的精神体现在邮件押运工作之中。

为了增量创收,,该班发扬西安邮件转运局“宁肯多出几身汗,也要为邮运做贡献”的精神,努力寻找有限的“空间”,采取将部分轻、小邮件堆码在办公桌和卧室的办法。基本上做到了让各地面局装完所配邮件,为地面局及时疏运邮件提供了便利。

学习是增强班组战斗力的重要途径。这一点,在李江峰班得到了很好的贯彻,平时该班宁可少休息,也要多学习。虽然该班成员文化程度、业务技能参差木不齐,但这并没有影响良好学习气氛的形成。例如劳务工申强,从事押运工作才三年,到李江峰班后,被该班浓厚的学习氛围所感染,于是他刻苦学习业务知识,利用车体的墙板,手指蘸着水,默画全国中心局地名等,业务能力迅速得到提高。在这次参加陕西省岗位技术比武中,获得转运项目全省第四名的佳绩,并且,获得了“电大”大专毕业证书。

这个精悍的尖刀班,敢于在实践活动中突出特点,结合实际,不断创新。体现了“人无我有,人有我特”的特点,不搞单一化,内容丰富多彩,充分调动了班员的积极性。李江峰认为:“作为押运班组长,要努力去调动班组人员的学习积极性,鼓励他们工作热情,在平时的工作中,班组长要起模范带头作用。”李江峰是这样说也是这样做的。9年来,无论人员多次调换,还是工作多么辛劳,该班都坚持利用休息时间,孜孜不倦地学习业务知识,将每次执行押运任务都作一个锻炼机会,提高了班组整体素质。增进了班员们的团队意识,提高了押运班组的战斗力,为更好的在旺季生产中做出更大的贡献,打下了良好的基础。

李江峰班组虽然小,却井然有序,整洁干净,有条不紊。本着“宁肯多出几身汗,也要为邮运做贡献”的工作方针,无论是遇到南方雪灾,还是遇到台风暴雨,总能看到李江峰班班员工的身影。在他们面前,一切困难都是“小儿科”。

9年来,该班一直发扬“一不怕苦,二不怕累”的精神,不分份内份外,不顾自身工作疲劳主动积极帮助诸如武汉、郑州、南昌、鹰潭、厦门等邮件交换量较大的局站装卸邮件,尽可能地为地面局找出空间和容间,充分展示了我们押运员吃苦耐劳、无私奉献的优良品质。得到了武汉、南昌、厦门中心局来专函称赞。

这是一个特殊的班组,这是一个团结的班组,这是一个战斗力超强的班组。该班始终坚持西安邮件转运局“一切为了发展、一切为了职工”的指导思想,贯彻陕西邮政总公司“坚持科学发展、创新机制体制、提升支撑能力、构建和谐企业”,凭着过硬的业务能力和为地面局提供优质服务的作风,连续,9年完成了上级交派的各项任务,创造出了该班组9年无任何邮运质量差错的记录。

梅花香自苦寒来、尖刀锋从磨砺出。目前,李江峰正带领他的班员奋战在网路争“双效”的浪潮中,拼搏不止,积极进取,朝着更加辉煌的目标迈进的征程上,勇立潮头。

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