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中国行业研究报告网
白酒是我国特有的酒种，与白兰地、威士忌、伏特加等并称为世界著名的四大蒸馏酒。白酒系以高粱等粮谷为主要原料，以大曲、小曲或麸曲及酒母等为糖化发酵剂，经蒸煮、糖化、发酵、蒸馏、陈酿、勾兑而制成的蒸馏酒产品。白酒按香型分类，主要有浓香型、酱香型、清香型等香型，目前浓香型白酒约占全部白酒市场份额的.70%。2017年白酒行业复苏延续，上半年营业收入和净利润增速超20%；在消费升级的趋势下行业分化，中高端白酒延续高增长；白酒市场的投放总额达26890.89万，整体趋势小幅上升。
白酒行业研究报告
在项目建设中,必须贯彻执行国家有关环境保护、能源节约和职业安全方面的法规、法律,对项目可能造成周边环境影响或劳动者健康和安全的因素,必须在可行性研究阶段进行论证分析,提出防治措施,并对其进行评价,推荐技术可行、经济,且布局合理,对环境有害影响较小的最佳方案。按照国家现行规定,凡从事对环境有影响的建设项目都必须执行环境影响报告书的审批制度,同时,在可行性研究报告中,对环境保护和劳动安全要有专门论述。
(一)项目环境保护设计依据。
(二)项目环境保护措施。
(三)项目环境保护评价。
二、白酒项目资源利用及能耗分析。
(一)项目资源利用及能耗标准。
(二)项目资源利用及能耗分析。
三、白酒项目节能方案。
(一)项目节能设计依据。
(二)项目节能分析。
四、白酒项目消防方案。
(一)项目消防设计依据。
(二)项目消防措施。
(三)火灾报警系统。
(四)灭火系统。
(五)消防知识教育。
五、白酒项目劳动安全卫生方案。
(一)项目劳动安全设计依据。
(二)项目劳动安全保护措施。
白酒行业研究报告
市场分析在可行性研究中的重要地位在于,任何一个项目,其生产规模的确定、技术的选择、投资估算甚至厂址的选择,都必须在对市场需求情况有了充分了解以后才能决定。而且市场分析的结果,还可以决定产品的价格、销售收入,最终影响到项目的盈利性和可行性。在可行性研究报告中,要详细研究当前市场现状,以此作为后期决策的依据。
一、白酒项目产品市场调研。
(一)白酒项目产品国际市场调研。
(二)白酒项目产品国内市场调研。
(三)白酒项目产品价格调查。
(四)白酒项目产品上游原料市场调研。
(五)白酒项目产品下游消费市场调研。
(六)白酒项目产品市场竞争调查。
二、白酒项目产品市场预测。
市场预测是市场调研在时间上和空间上的延续,利用市场调研所得到的信息资料,对本项目产品未来市场需求量及相关因素进行定量与定性的判断与分析,从而得出市场预测。在可行性研究工作报告中,市场预测的结论是制订产品方案,确定项目建设规模参考的重要根据。
(一)白酒项目产品国际市场预测。
(二)白酒项目产品国内市场预测。
(三)白酒项目产品价格预测。
(四)白酒项目产品上游原料市场预测。
(五)白酒项目产品下游消费市场预测。
(六)白酒项目发展前景综述。
行业研究报告
斑马分析在线旅游服务供应商通过互联网、移动互联网以及客服中心等方式为消费者提供旅游相关信息、产品和服务的.行业。其中包括在线交通、在线住宿、在线度假旅游三个细分市场。本篇报告，我们将依据在线旅游相关细分市场进行数据分析和总结。声明：本文，转载请注明来源。具体转载要求，请查看斑马传媒转载说明，任何媒体、网站或个人未经本公司授权不得转载、链接、转贴或以其他方式复制发布/发表。已经本公司授权的媒体、网站等，在下载使用时必须注明，“报告来源：斑马传媒”，违者本公司将依法追究责任。关于斑马传媒斑马传媒(banmamedia)是中国具有优势的互联网大数据分析营销公司。斑马传媒旗下核心业务斑马精准、斑马bms、斑马大数据，以及通过产品自身研发的核心技术，实现了广告差异化的精准投放，并根据广告主不同的投放需求，不断提升广告投放效果。为全国近千个广告客户和世界知名品牌客户提供大数据营销解决方案。注：本文由斑马传媒投递并授权数据猿发布，如有转载请联系斑马传媒（banma_media）
房地产行业研究报告
(一)、城市基本背景4。
(二)、城市宏观经济概况4。
二、xx市房地产市场概况5。
(二)、土地市场相对疲软5。
(三)、商品房市场价格6。
(四)、市场供需分析6。
(五)、市场特征分析6。
三、项目周边市场状况6。
文档为doc格式。
白酒行业研究报告
(二)白酒项目建设地自然情况。
(三)白酒项目建设地资源情况。
(四)白酒项目建设地经济情况。
(五)白酒项目建设地人口情况。
二、白酒项目土建总规。
(一)项目厂址及厂房建设。
1、厂址。
2、厂房建设内容。
3、厂房建设造价。
(二)土建总图布置。
1、平面布置。列出项目主要单项工程的名称、生产能力、占地面积、外形尺寸、流程顺序和布置方案。
2、竖向布置。
(1)场址地形条件。
(2)竖向布置方案。
(3)场地标高及土石方工程量。
3、技术改造项目原有建、构筑物利用情况。
4、总平面布置图(技术改造项目应标明新建和原有以及拆除的建、构筑物的位置)。
5、总平面布置主要指标表。
(三)场内外运输。
1、场外运输量及运输方式。
2、场内运输量及运输方式。
3、场内运输设施及设备。
(四)项目土建及配套工程。
1、项目占地。
2、项目土建及配套工程内容。
(五)项目土建及配套工程造价。
(六)项目其他辅助工程。
1、供水工程。
2、供电工程。
3、供暖工程。
4、通信工程。
5、其他。
行业研究报告
1、行业趋向专业化、规范化。
限的力量投入到某个领域，做的比较精；第三是符合现代化大生产的商品经济。
企业认为礼品业未来最大的障碍是行业标准不规范，比例远远大于其他其他选项。
入wto之后，中国礼品业还面临着外资企业的挑战，更应该强化规范经营，分工合作，走现代化的发展之路。
2、品牌、个性礼品将是今后礼品市场的宠儿。
礼品行业企业多而小，品牌意识还不强，像深圳礼品行业近2000家企业中，有自己注册商标的企业还不到20％。
在现代化的市场中，没有品牌的商品不会有广阔的市场。
牌。如果说在礼品市场初期，客户关注的还只是价格和样式，那现在的客户对产品的品牌的关注已经越来越强烈了。
业实施品牌战略，评定全市礼品的知名商标。此举提高了行业市场竞争力，也提高了企业保护注册商标的意识。
低了利润，高附加值只能出现在好的创意和设计上。供给与需求的双向增长使得个性礼品市场日益扩大。
3、行业商会的作用日渐凸现。
不断增加。
国工商联礼品商会筹备组的相关负责人介绍，礼品商会筹建之初期望起到的作用有：
加强企业间沟通和对外交流合作，树立行业形象，为企业争取发展机会和平台。
化合作。
可以通过评选等打造自己的行业品牌，这对于提升行业影响力是很有用的。
和企业的基础上，推出礼品行业统一标准、制度。
成为传递政府和企业之间的桥梁。
了呼吁的力度，能够加快问题的解决。
组织业内人士进行专业培训。
实践经验和理论知识，而且他们对国外同行的先进模式有着一定的研究。商会在培训方面有着明显的优势。
商会在保护知识产权方面的作用。
规划、协调上发挥着很重要作用。随着我国经济大环境的改善和行业的规范化，商会的作用会日益明显。
4、加强交流与合作。
的交流合作，并且希望新成立的礼品商会能给这种合作预想提供一个实现的可能。
大大改善，合作需求上升，在信息化的现代市场，交流合作成为一个发展趋势。
5、连锁经营模式逐渐扩大。
连锁经营是近几年才兴起的一种经营模式，在我国发展的时间不是很长，但速度很快。连锁经营有几点优势：
品牌统一，有效提升了形象，节省了广告费用，客户信赖感和安全感都增强。
统一、规范的管理减少了每一个连锁店的管理成本。
统一采购降低了采购成本，并且使得采购流程变得简单。
集中及定期的培训将有效提高从业人员的专业知识和服务水平。
共享丰富的设计资源，节省研发力量。
连锁经营也吸引了礼品行业的经营者，在被调查的企业中，有30%的企业已经开展了或者正准备开展连锁经营。
一些已经建立起自己成熟的连锁品牌，有了较高的市场知名度。
说有一些礼品连锁还不能称之为真正意义上的连锁公司。
品占有更多国际市场提供了更好的机遇。无论是卖方还是买方都对这个市场抱有足够的信心。
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行业研究报告范文
金融安防行业是安防技术应用的先驱，是规模化应用安防产品尤其是监控产品最早的行业。经过20多年的发展，金融安防行业已经形成集研发、生产、销售、工程与系统集成、报警运营与中介服务等为一体的朝阳产业。据统计，目前我国共有各类安防企业近3万家，从业人员达到150万人左右，行业总产值达到3250亿元左右，其中安防产品产值约为1400亿元，安防工程和服务市场约为1850亿元。
近年来，金融安防行业市场竞争日趋激烈，越来越多的骨干企业开始加大技术研发与品牌塑造，现代企业管理制度日臻完善，企业综合实力与核心竞争力不断提升。据统计，目前我国产值过亿的安防企业已达到100家以上，部分企业甚至达到了几十亿的规模；同时，约有20家安防企业成功ipo，约有30多家上市企业将金融安防列为主营业务之一，产业集中度大幅提高。
二、金融安防行业特征。
众所周知，金融行业作为货币流通的基本场所，涉及大量现金、有价证劵及贵重物品的直接交易，普遍具有规模多样化、现金量大、出入人员复杂、重要设施繁多、管理范围广等特点。因此，长期以来，金融行业都是安防产品应用的“金牌大户”，金融安防行业也在金融监控系统升级和联网中不断发展。金融安防行业一般包括音视频监控、广播、通信、门禁、报警等各类软硬件系统。
2.技术特点。
作者单位：518000金元证券股份有限公司场外市场部。
与一般的安防行业相比，金融安防行业具有独特的技术特点。一方面，金融行业对安防软硬件要求更严格，要求音视频监控系统具有更高的参数要求，从而实现对金融营业网点的无盲点监控；另一方面，与其他行业相比，金融行业网点分布广泛，导致安防系统也较为分散，这就对安防系统的集中管理功能提出了更高要求。
3.技术水平。
金融行业属于重点安全防范单位，为高风险的防护对象。金融安防行业也因此具有更高的技术水平：一是要求音视频监控系统更为安全、实时、流畅、清晰；二是要求音视频监控、广播、通信、门禁、报警等各类软硬件系统具有高度的联动性；三是要求软硬件系统具有更高的稳定性、兼容性；四是要求网络系统分散建设具有更高的合理性和集中性。
三、金融安防行业发展趋势。
1.金融安防未来市场空间将持续扩大。
据统计，目前我国有各类金融网点超过35万个，到2014年，我国atm机将超过40万台；与此同时，更加便捷的atm机和自助银行将成为下一步各银行发展的重点。而且，金融行业对安防软硬件系统采取“五年一更新”，外加定期的设备更新、系统升级，已经形成了每年10亿规模的安防市场，金融领域对安防的需求将保持强劲增长。
2.金融安防新技术新产品应用将更为广泛。
未来，随着信息技术的持续发展，特别是智能化网络设备的日趋完善，数字化、联网型的安防软硬件系统将更为普及，并逐步取代目前的模拟视频监控系统。而且，金融安防产品与技术也将向智能识别、检索、分析与控制的方向发展，大幅提升产品的清晰度、流畅度。
二手车市场研究报告
随着人们生活水平提高，对于车人们也有需求可言。下面是小编为您带来的是二手车市场研究报告，希望对您有所帮助。
摘要：目前国内外二手车交易活动始终保持较高的“恒温”状态，成交量逐渐攀升；国际二手车市场更为活跃，二手车交易总量甚至高于新车。但是，国内二手车市场起步较晚，在发展过程中尚存在诸多问题，本文针对这些问题提出了应对对策。
最近几年，国内的汽车交易总额屡创新高。随着《关于旧货和旧机动车增值税政策的通知》的出台，二手车交易市场迎来了空前盛况。无论旧车销量多高，依然不可否定一个事实――我国的二手车交易仍无法摆脱初级发展阶段的印记，而且因为各地区经济发展状况的差异，致使各地区二手车市场纷纷呈现不同的特点，二手车交易流通领域尚有一些与时代不相适应的问题亟待整改。
1.1诚信问题，消费者往往在价格上吃亏。
二手车评估师认证制度虽然早已实施，但是二手车交易的透明度依然很低，仅靠经销商单方评估定价，没有一个公开的第三方评估价值标准存在。在二手车交易市场上，从事交易活动的买卖双方所掌握的车辆信息往往是不对等的，买方由于缺乏对汽车零部件、技术参数等专业知识，在多数情况下无法准确获知车辆的技术特点、行程、翻修历史等隐性的技术参数，因而在车辆交易活动中往往被当成“门外汉”，而销售方受经济利益驱使，通常不会将车辆的缺陷一一告知。除此之外，二手车买卖市场还充斥了许多不法的中间商和车贩子，这些机构或人员受暴利的驱使违规操纵二手车价格，致使相对正规的计算机估价系统无法真正发挥作用。
1.2缺少统一管理和整体规划。
受历史因素影响，国内二手车市场目前尚有诸多问题亟待整改，行业与行业之间、企业与企业之间未形成一套良好的沟通体制。一直以来，国家对二手车买卖活动的政策支持和资金投入有限，二手车交易缺乏一定的监督机制，致使市场秩序混乱，行业信誉和经济地位低下。
1.3评估体系不健全。
在国内，二手车市场是近几年才兴起和发展而来的。现如今，居民的生活水平大幅提升，私家车的数量猛增。加之科学技术的研究突飞猛进，大大缩短了车型更新换代的周期，人的消费理念和市场需求不断发生变化，新车、进口车、抵债车、缉私罚没车等车型和数量持续增加，这为二手车交易市场的兴起与发展奠定了市场基础。
目前大部分二手车交易市场的职能仍局限于工商服务的范畴，即办理工商验证与转籍过户手续等，市场本身缺乏服务大众的职能，用于服务的硬件设施和方法手段尚不健全。现阶段，国内新车交易市场已基本形成了集信息咨询、销售、后期维护于一体的完整的产业链。但是二手车交易市场尚未具备完善的售后服务功能，在售后维护方面，国内市场与国际市场仍存在不小的差距。就拿美国来说，美国本土的旧机动车经二次售出后，买方可享受一定时限的质保服务。按照通用公司的售车规程，凡是购买车龄未超过七年的旧机动车辆的车主均可享受1～2年的质保服务。这项售后服务与新车无异。按照美国当地的相关规定，只有具备政府颁发的技术合格证书的旧机动车辆才可以进行二次销售，否则禁止上路行驶。除此之外，旧机动车辆的买家通常都享有一定时限的使用期，以保护买家的经济利益。上述服务职能对于推动二手车市的发展具有重要的现实意义。
1.5买卖双方信息不对称。
从二手车交易双方的立场来分析，双方所掌握的有关车辆的技术参数和零部件等信息都存在不对等性，在这一点上买方往往是知之甚少的一方，加之很多买方对汽车知识缺乏必要的了解，任意被卖方宰割。另外国内尚未形成一套完整的关于二手车销售的信用体系，卖方受经济利益的驱使往往隐瞒车辆的某些问题，甚至存在欺诈现象。二手车市场因为这些问题的存在，市场秩序一直是混乱的状态，二手车市场发展前景不禁令人堪忧。
2规范运作，促进我国二手车市场的健康发展。
市场交易中诚信是最主要的问题，这需要社会的监督，例如及时将二手车经营企业的信用状况向社会公布，对信用差的及时整改或取消营业执照。
2.2尽快建立科学的二手车价格评估体系。
鉴于上述不规范交易行为的存在，我们首先要强化二手车鉴定估价师的培训，提高其鉴定评估能力；其次要求有关组织机构加大二手车价格评估标准的研究，以规范二手车交易行为，整顿市场秩序。
2.3尽快建立二手车售后服务体系。
服务方式单一是现阶段大多数二手车买卖市场中普遍存在的问题。只管销售不负责售后服务，应根据各地的实际情况不断强化售后管理机制建设，提高服务水平。
2.4建立健全旧车交易诚信体系。
在交易过程中，很多假冒汽车零配件、小修理厂等大量存在，销售者因为各种原因会提供一些不完整甚至虚假信息。因此如何避免置换车辆中出现盗抢车、组装车、拼装车、走（zou）私车等成为了经销商从事二手车交易的很大障碍。此外，交易中的假身份证、假公章、假。
合同。
也会给经销商造成非常大的麻烦和风险，而这些都严重制约了二手车市场发展，对整个市场扩张和利润回收都造成巨大影响。
2.5健全旧机动车销售的各项政策、法律、法规。
“无以规矩，不成方圆”，为了促进二手车市场的良性发展，必须加强法制化、标准化建设，根据地方、行业制定统一的法律、法规。
二手车市场研究报告
摘要：目的：调查自行车市场现状，分析自行车市场未来发展趋势。方法：在全国城市中选取5座作为样本，每个城市发放调查问卷100分，调查消费者自行车需求情况、自行车质量关注情况与购买途径。结果：男性消费者自行车购买意愿更强，对自行车使用性能更加关注，主要通过专卖店购买自行车。女性消费者自行车购买意愿较弱，对自行车重量更加关注，主要通过网络购买自行车。结论：未来自行车的生产，应注重提高性能，增加男性自行车生产量，将专卖店作为销售重点区域。女性自行车的生产，应更加注重其重量的减轻，将网络作为主要渠道进行销售。应采取以上方法，扩大自行车市场，提高自行车销售量。
关键词：自行车；市场；调查；性能；需求。
前言：自行车是传统代步工具之一，环保性强，在环境污染日益严重的今天，自行车出行成为了绿色出行的主要代表方式。为判断自行车市场当前的发展状况，对其未来的发展方向进行规划，本文选取不同城市人群作为研究对象，对当前的自行车市场进行了研究，报告如下：
1调查对象与方法。
1.1调查对象。
在全国城市中选取5座作为样本，每个城市发放调查问卷100分，共收回有效问卷500份，参与调查者资料如下：性别：男性261名，女性239名。年龄：25岁及以下168名、25-45岁267名、45岁以上65名。
1.2调查方法。
采用网络调查与实地调查结合的方法，发放调查问卷，被调查者立即作答，打完立即收回，对调查结果进行统计。
1.3观察指标。
观察被调查者自行车需求情况，包括已经拥有、1年内购买、2年后购买、不购买4项指标。
观察被调查者对自行车质量的关注情况，包括重量、使用性能、使用寿命3项指标。
观察被调查者的自行车购买途径，包括专卖店、百货店、网络3项指标。
2调查结果。
2.1自行?需求情况。
消费者自行车需求情况如表1：
通过表1可以看出，261例男性中，77.63%的人已经拥有自行车，19.16%的人准备1年内购买，4.21%的人准备2年内购买，与女性调查结果对比差异显著。
2.2消费者自行车质量关注情况。
消费者自行车质量关注情况如表2：
通过表2可以看出，261例男性被调查者中，78.93%的人对自行车使用性能最为关注，19.15%的人对使用寿命最为关注，1.92%的人对其重量最为关注，与女性调查结果对比差异显著。
2.3购买途径。
消费者自行车购买途径如表3。
通过表3可以看出，261例男性被调查者中，15.33%的人主要通过网络购买自行车，23.75%的人通过专卖店购买自行车，60.92%的.人通过百货店购买，与女性调查结果对比差异显著。
3结论。
本文研究发现，男性消费者自行车购买意愿更强，对自行车使用性能更加关注，主要通过专卖店购买自行车。女性消费者自行车购买意愿较弱，对自行车重量更加关注，主要通过网络购买自行车，两者在自行车购买意愿、自行车质量关注情况与自行车购买途径方面存在显著差异。
3.2原因分析。
判断导致自行车市场男女调查结果不一致的原因，与以下因素有关：（1）女性在体力方面，较男性相比具有明显弱势，且运动天性较弱，因此自行车购买意愿不够强烈。但从整体上看，仍存在大部分人有购买意愿，判断与当前社会与国家对运动的提倡，以及女性对健康重视程度的提高有关。（2）女性消费者要求自行车具有较轻的重量，与其体力同样有关。具有较轻重量的自行车，更加便于操作，控制难度更低。（3）女性消费者对网络购物相对熟悉，因此选择通过网络途径购买自行车的人数比例较高。相对而言，男性消费者更加强调去实体店中购买自行车，以通过试骑等途径，对自行车性能进行初步测试，以确保其性能能够满足自身需求，因此通过实体店途径购买自行车的人数占据总人数比例较大。
综上所述，自行车应注重提高性能，增加男性自行车生产量，将专卖店作为销售重点区域。女性自行车的生产，应更加注重其重量的减轻，将网络作为主要销售区域。应采取以上方法，扩大自行车市场，提高自行车销售量。
二手车市场研究报告
61、低廉价格，全新享受。
62、精挑又细选，二手也奔驰!
63、买二手没人见，开车回家照样过年。
64、好车这全有，品质属一流!
65、连锁店，为您提供更多更好的二手选择。
66、二手汽车一样强，**路上奔小康。
67、开二手高档车，开启智慧的选择!
68、选择二手车，胜过买新车。
69、二手车最实惠，质量不差价也不贵。
70、喜新不厌旧，爱车淘二手。
71、第一任主人说，这车跟新的没啥区别!
72、最具性价比的好车，应该在这里。
73、新车买不起，旧车归自己。
74、汽车二手，生活一流!
75、千里挑一，总有你喜欢的。
76、琳琅满目，不用再磨合!
77、买卖的是二手车，交易的是诚和信。
78、省的不只是价钱，廉的绝对是价格。
79、买车买二手，省钱省到家。
80、安心二手车，一切为顾客着想。
二手车市场研究报告
面对日电动车市场研究报告趋饱和的电动车市场竞争，各大电动车企业的竞争也从单纯的价格比拼演化到了品牌建设上的较量，在十个省市出台“电动自行车下乡”扶持政策的带动下，整个行业在又燃起了勃勃生机。电动车时代网派出多路记者，走访了上千家企业与经销商、经过细致的考察调研，我们有理由相信，电动车市场将更为广阔，竞争也将更为激烈。
南京电动车发展迅猛将要取代自行车？
金秋十月，电动车时代网记者来到了六朝古都南京。这座拥有一千多万人口、长江中下游的工业重镇、文化教育中心、华东地区重要交通枢纽的大型城市，也正发生着翻天覆地的变化。近年来，随着大规模城市建设进程的突飞猛进，南京主要城区的道路设施、新区改造已初具规模。但随着经济的发展，汽车保有量也在快速增长，截至20第三季度，南京市汽车保有量估计已达118万辆，堵车出行难已成为市民抱怨最多的问题之一。而在目前公交服务不尽如人意而多数人无力购买私家车的情况下，电动车成了南京市民的不二选择。尽管发展不如苏州、无锡那么迅猛，但南京市每年的电动自行车数量还是以每年大约162.67%的增长率快速增加，同时孕育了一批颇具实力的电动车企业。
各大品牌鏖战金陵“要让对手睡不着觉”
据的统计数据，南京市户籍人口约为758.9万人，登记外来人口约为291万人，而作为我国最重要的.文化教育中心，南京市每年还拥有将近80万名在校大学生，这都是电动车的潜在用户。由于南京电动车容量仍有较大空间，因此众多知名品牌纷纷涌入南京城，顿时引发了激烈“鏖战”。某品牌负责人在经销商见面会上甚至喊出了“就是要让对手睡不着觉”的口号。
第一战：“电动车下乡”争夺战。
南京或许是经销商对电动车下乡补贴反应最快的市场之一。20初，在相关政策还未出台、各省市下乡招标甚至还未启动的时候，比德文电动车便吹响了价格战的号角，雅迪、新日、绿源、爱玛等南京大品牌迅速以各种促销活动应战，竟使得销售旺季提前到来。战火到年愈烧愈旺，速派奇、捷奥比、雅哥弟等“国家电动车下乡”中标品牌纷纷加入战团。但是价格战无论对于厂家还是经销商来说，都会造成利润的下降，很有可能“杀敌一千、自伤八百”，因此许多企业到了今年下半年都开始心猿意马，希望停止战局，以维系传统的价格基准。
就在南京“价格战”僵持不下的时候，速派奇不失时机的发布了“价值宣言”，重新确立了行业的“价值标准”与“价格标杆”，利用扬子晚报、新安晚报、齐鲁晚报、江南都市报、北京晚报等知名媒体，对电动车行业的产品价值进行全新的诠释，从混乱的“价格战”中抽身而出。是价格重要还是价值重要？速派奇的理性回归宣告了这一轮大战终于偃旗息鼓。
目前，仅存的几个打着“电动车下乡”补贴特价的经销店也有些名不符实，购买补贴车型并不需要凭非城镇户口，只要想买都可以享受到这个优惠，并且力度不大。从当地的经验来看，“电动车下乡”作为促销手段曾经掀起一波热潮，但有可能已经透支了消费者的热情，人们对所谓的“补贴”产生了不信任感，厂商和代理们还需要研究今后的促销策略。
第二战：连锁、专卖、商超大混战。
和市场发展比较成熟的其它城市一样，南京的消费者对电动车的性价比、口碑和售后服务都是十分谨慎和理性的，这使得另一种销售模式——连锁经营——应运而生。以万成电动车连锁总汇、电动车大世界（卓隆科贸）、嘉速车辆城、乾晨电动车连锁为代表的综合性品牌服务机构如雨后春笋般出现，已逐步占得南京市场的半壁江山。这些连锁企业将销售品牌电动车（多数非一线品牌）、蓄电池及售后服务融为一体，从店面设计、广告宣传、物流配送，到待客导购、售后服务等各方面都有统一管理，在口碑、服务上明显超越了部分传统专卖店。以乾晨连锁为例，其直营售后服务店已迅速扩张到十余家，并在主城区各社区街道设立了上百个“乾晨社区服务便民网”，这是许多品牌代理商难以做到的。
各大品牌店并没有坐以待毙，部分一线品牌也加大了对售后服务的支持。以绿源为例，他们就在中华路等地建起了一系列售后服务站，并在专卖店、维修点周边做起来明显的灯柱广告，在店面中也对自己的特约维修点进行了明示。绿源专卖店负责人在对自己的电动车产品质量充满信心的同时，也对绿源能在南京率先建立起较为完善的服务系统十分自豪。
除了打出“服务牌”，一些企业还强化了分销商渠道建设，退出了下订单抽奖送电动车、电冰箱活动，订货20送1等等。
与此同时，苏果、家乐福、欧尚等大型商场凭借着物流优势、人流优势、信誉优势也牢牢把握着南京电动车销售不低于30%的份额，它们在节假日等事件营销中往往会给普通经销商带来惨重打击。
下一场战斗会在哪里发生呢？一位祥龙电动车的代理商预言：将会是电动车品牌的渠道之争。
二手车市场研究报告
这似乎并不是一个很现实的愿望：一个方面，市场本来就不是有秩序的，另外一个方面就是，市场必定是在无序中竞争，进而形成一种相对的短期的平衡，因此，对行业政策的过分期待，本身就是一种不太成熟的想法。
答案到底是什么？或者说到底有没有答案？
没有人知道。大家知道的是：这个夏天有点冷，冷得离奇。
这正像7月的湖北的天气：说晴却雨，说雨却晴，充满了变化，充满了莫测。
应城印象。
应城市在武汉以北，人口60多万，经济水平在整个湖北居于上游，早期就享有“小汉口”之名。作为一个县级市，由于人口基数大，经济状况不错，应该是一块比较好的蛋糕，对于摩托车来说。但是，实际上这是一个比较“怪”的市场。
在摩托车店面最集中的街道上，记者看到的店面屈指可数，而且店面面积并不大，甚至比不上西北的一个20多万人口的县城。根据摩托车的上牌数，再加上没有上牌的摩托车，目前的保有量大概在2万多辆。而最大的商家目前经销的品牌大概有8、9个，甚至包括一些不知名的品牌。
“我们年销量加起来大概就多辆吧。”该经销商告诉《摩托车世界》。“我们现在是以前的四家合并而成今天的局面的。你看，现在我们在这里做得最大的。很不好做，对面那家做的是一线品牌，已经关门了。”顺着他所指的方向，我们看到了他所指的现象。
根据记者了解，这个市场好象从来就没有火过，一直是不温不火。60多万的人口，2万多辆的保有量，应该说是大有潜力的，经过多年的耕耘，这两年应该呈现出一些好的迹象，但是，事实并非如此。“一个店一个月能卖30辆左右吧，几个店加起来的话，全年也就2000多辆。”
那么，作为经济条件不错、而且人口基数也比较大的应城市为什么就没有出现过井喷现象呢？该经销商的解释是：“这个市场相当不成熟。”此话不假。能形成印证的是发生在店里的一件事情：就在记者跟该经销商进行交流的过程中，两个消费者进店看车，销售人员才开口介绍，一个中年模样的消费者开门进山：“有没有1000元的车？”由此可知，消费者的消费心理还停留在最原始的阶段。
根据记者的观察，发现在市区最多的是自行车。在应城市基本上不存在乡镇网点一说，因为乡镇跟市区的距离比较近，再加上周围县市之间的距离也不远，只不过几十公里而已，因此，在县城购车比较方便。
除此之外，还有以下几个原因：
一是湖北的地理位置比较特殊，作为九省通衢的一个省份，自古至今，这里都接受着南来北往的各路人马的思想的洗礼，再加上经济、交通的方便导致信息传播的快捷，致使这里的消费者都比较敏感和谨慎。
二是经销商自身缺乏营销观念和发展思想，小富即安的思想比较严重，对眼前的直接利益比较看重，缺乏做大的动力。在走访的一些做一线品牌的经销商那里，我们得到的疑问几乎幼稚得可笑：当《摩托车世界》市场调查人员让经销商填写调查表时，他们却表现出惊人地相似的不解：“我对这个不是很感兴趣，对我有什么用呢？”尽管还是把表填了，但是，跟西北与河南的经销商明显地不同：他们不仅虚心地倾听，非常乐意地填写，还积极地与记者进行交流，表现出极强的上进愿望和较高的思想水平。
当然，还有一个很重要的原因：缺乏先进的营销思想的指导，没有有效的市场操作的思路。应城市的市场开发也应该有10余年了，为什么会一直波澜不惊呢？从经销商所表现出的思想水平就可以自然地得到答案。其实，把摩托车当作百货来卖，是其最明显的外在表现。
“我们四家联合起来，在湖北摩界都有名气。”这样的骄傲似乎并没有什么实质意义：因为这并不意味着市场得到深入的开发与挖掘，只不过是一个数字上的加法而已。当然，还有一个比较隐讳的目的：他们四个男性全部退到了幕后，取而代之的是各家夫人。“税收太厉害，我们只能动些脑筋了。”
尽管门头品牌比较不错，但是，他们似乎没有做精一个品牌的信心与耐心，在他的店里，既有合资和本土的一线品牌，也不乏3000元左右的低端品牌。
“你要什么价位的？只要你要，我就有。”一个销售人员拍着胸脯说。“900元都买到过车。”他还告诉《摩托车世界》，在重庆出差的时候，他还看到某知名品牌打出1980元的价格。
在市区和乡镇行驶的摩托车，最主要的是摩的。据记者了解，在市区，比较普遍的交通工具是三轮摩的和两轮摩的。一辆两轮摩的的每月所产生的经济效益大概是1200元~1300元，除去各种开销，利润大概在800元~900元。因此，摩的比较普遍。但是，即使这样，城区的摩托车数量并不多。事实上，摩托车在城区的地位很尴尬：比起自行车，不够经济换划算；比起轿车，又显不出排场。在虚荣而精明的当地人眼里，摩托车就变得可有可无了。
我们仔细地数了一下，所有的经销商加起来不超过8家。直到离开这个地方，我们终于看到了这个市场的大致特征：1、对价位比较敏感，消费比较保守；2、市场保有量不大，但需求并不强烈；3、品牌意识淡薄，缺乏鉴别能力；4、因为活动半径不大，自行车是最主要的交通工具。
或许，不同的人有不同的视角，或者不同的看法？
银行业述职研究报告
尊敬的领导、同事们：
大家好!
我于20__年_月通过竞聘上岗，行党委组织委任我为__分理处主任，主持工作至今。在担任__分理处主任以来，我能够认真贯彻落实有关金融政策方针，立足本职工作、爱岗敬业、无私奉献。在工作中，紧紧围绕_分行提出的“跑赢大市、逐年增盈”“强力出击、两翼齐飞”的经营策略，抓住“发展与控制”二大工作主题不放松，团结带领一班人，艰苦创业，锐意开拓，为我行事业的发展鞠躬尽瘁。随着我行股改上市紧锣密鼓的进行，改革创新步伐加快、发展管理要求更高、各项任务也非常繁重，作为一名基层网点的主任，我既深感责任重大，又有干好工作的强烈使命感。现在就将我任职期间的思想工作情况汇报如下：
一、政治思想学习情况。
本人注重提高政治思想素养，认真学习邓小平理论和“三个代表”重要思想，努力提高理论水平和思想素质。学习党和国家的方针、政策、法规，关心国家大事，积极参加各种政治学习。在任职期间，认真参加行里组织的各种政治学习，积极向党组织靠拢，并多次向党组织递交思想汇报。在行里组织的每周二学习时间里，认真学习各类文件，掌握我行业务发展的新知识、新制度。在认真学习的同时，严格遵守行里的各项规章制度，能够按时出勤，遵纪守法，注重团结。
二、履行职务情况。
1、大力拓展存款业务，以此带动各项业务的快速发展。
“麻雀虽小，但五脏俱全”从任分理处主任第一天开始，我就知道，要真正管理好一个分理处并不是件容易事，我深知自己责任重大。在___分理处任主任期间，我克服了接手时储蓄存款负增长__万元，余额仅为___万元，公司企业存款余额为零的困难，带领全处员工勇于开拓市场、积极营销，短短_个月时间就实现了储蓄存款净增___万元，公司企业存款净增___万元，全面完成了市分行下达的全年任务数。由于我行网点整合，分理处于200_年_月与__支行并账，并于200_年_月在南湖路重新开张营业，__分理处一切从零开始，没有老客户，没有资本，每一位客户，每一笔款子，都要靠大家从外揽进来，那时分理处周边已经有好几家经营已久的其它商业银行，市场占额十分有限。要想克服分理处成立时间短、地域较偏、客源有限的缺陷，在这样的处境下求生存、求发展，就必须采取紧逼战略，超常规的干。去年底，在分理处成立半年多一点的时间里，分理处各项存款余额达___万元，全面完成上级下达给我们的各项业务指标，得到了支行及分行领导的好评。今年上半年，在紧紧围绕市分行提出的“跑赢大市、逐年增盈”的经营目标和“强力出击，两翼齐飞”的发展战略前提下，我决定把存款工作作为一切工作的切入点，创造性地开展工作，带领全所员工全身心的投入到“______”百日吸存竞赛活动中去。在工作中，克服种种预想不到的困难，抢抓有利时机，积极协调多方关系，牢固树立“存款兴__”的思想和阵地意识，坚持发扬“三勤四上门”的优良传统，广大员工呈现出积极的吸储热情，通过全所员工的共同努力，分理处很快取得了令人振奋的成果。截止今年上半年底，在分理处成立短短一年的时间里，人民币储蓄存款净增___万元，完成全年任务的___%;外币存款净增_万美元，完成全年任务的___%;公司存款净增___万元，完成全年任务的___%，各项余额达____余万元。
2、从严管理，切实规范和强化我所内部管理机制。
管理是金融业的生命，严格有效的内部管理，是金融业安全高效稳健运行的前提和基础，是防范和化解金融风险、防止和杜绝案件发生的重要手段和有效途径。在大力发展业务的同时，我更加没有放松内部管理工作，按照市分行的要求，分别制定了主任、事中监督、会计、出纳等岗位职责，使员工执行制度起来不折不扣。坚持每周一次制度学习，每季一次员工行为分析，使员工牢固树立了安全就是效益的思想，增强了员工的法制意识、风险意识及责任意识，形成了以机制强化内控，以制度严格管理的内部管理模式。
3、服务手段大胆创新，全面提升我所窗口形象。
在优势文明服务工作上，要求我所员工始终坚持“想客户之所求，急客户之所需，排客户之所忧”的服务理念，为客户提供全方位、周到、便捷、高效的服务。我们相继推出了延时营业，上门服务，业务创新等一系列服务举措，在为客户服务的过程中，做到操作标准、服务规范、用语礼貌、举止得体，给客户留下了良好的印象，也赢得了客户的信任。今年，我发动员工利用我行全省通存通兑免手续费的优势，为在本地做生意的外区县客户开立储蓄存折户___多个，吸储存款____余万元。
在金融市场激烈竞争的今天，除了要加强自身的理论素质和专业水平外，作为网点的一线员工，我更注重加强业务技能水平的提高，只有这样才能在工作中得心应手，更好的为广大客户提供方便、快捷、准确的服务。到__分理处后，我时常组织员工利用晚上和业余时间刻苦操练、勤练技能。终于“功夫不负有心人”，在近年来总行省行组织的多次业务技能测试中，分理处合格率为100%，能手率达到90%。我也在多次测试中取得了“中文文章录入一级能手”“储蓄传票录入二级能手”和“计算器三级能手”的好成绩。
4、发扬团队精神，促进业务健康发展。
一个集体要发展，关键的因素就是要有一个团结、融洽、协作具有团队精神的集体氛围。发扬团队精神，加强各岗位间的协调、配合的整体联动，增强分理处员工的协同作战能力，才能促进业务的全面发展。在__分理处工作期间，我重视与员工之间的心灵沟通，关心员工的真实需求，和分理处的同事们相处融洽，培养了亲如兄弟姐妹般的深厚感情。大家心往一处想，劲往一处使，以往士气低落的__分理处也在短短的时间里恢复了生机和活力，呈现出蓬勃向上的发展势头。
三、存在的不足和今后努力的方向。
回顾这些年来的工作，检查自身存在的问题，我认为主要有以下几点：
2、工作开拓、创新意识还不够，使本所工作没有得到突破性的进展;。
5、对外协调能力需进一步加强;。
在今后的工作中，我将尽心尽责做好本职工作，为保持__分理处业务稳健发展的势头，积极带领全所员工解放思想，大胆实施创新经营，全身心投入到我行的“淡季攻坚”第二轮储蓄存款竞赛活动中去，勤奋务实，为_行事业发展尽责尽职。努力把自己培养成一个爱行敬业、素质高、适应性强、有独立能力、有正确人生观、充满朝气、富有理想的复合型人才。“人生的价值在于奉献”在未来前进的道路上，我将凭着自己对_行的激情和热情，为我热爱的_行事业继续奉献我的热血、智慧和青春。
此致
敬礼!
述职人：___。
20__年_月_日。
二手车市场研究报告
在全国二手车流通行年会上的讲话。
各位嘉宾、各位代表，女士们、先生们：
首先我代表中国物流与采购联合会向大会表示衷心的祝贺。
在去年会议上，根据大家的要求决定；将每年举行一次的二手车流通行业联系会议，更名为行业年会。为了开好这次年会，我们希望能够改变作风，提高效率，为此会前进行了两次调查。一次是征求部分地方行业协会的意见，确定年会的内容；另一次是对部分二手车市场的基本情况进行调查研究。从反馈的情况看，各地行业协会和市场都非常重视，给我们工作提出了一些很好的建议和意见。我们会在今后的工作中逐步改进。这次会议的目的是交流情况，交流经验，研究探讨适合中国特色的二手车经营模式．，研究探讨如何建设二手车交易的经营规范，使二手车流通行业能够更加健康、有序的发展。同时这次会议也为政府和企业提供一个对话的机会，希望通过这样的形式，争取得到政府有关部门的`理解和和支持。这次会议得到了北京旧机动车交易市场、上海二手车交易市场、一汽一大众销售有限责任公司、神龙汽车有限公司的大力支持，同时还得到了北京汽车流通协会、山东旧机动车流通协会、湖南旧机动车流通协会、上海旧机动车流通管理协会、云南省物资再生旧车流通协会、河南旧机动车协调领导小组等地区行业组织的大力支持。对于以上单位对我们工作的支持，我代表联合会表示衷心的感谢。
下面就我国二手车流通行业的现状、问题和发展谈几点意见，供大家参考。
[1][2][3][4][5]。
二手车市场研究报告
电动车逐渐流行起来，一方面，充电方便；另一方面，环保。它介于自行车与摩托之间，而且已经吃掉了摩托的部分市场。许多商家也瞄准了这个市场，于是纷纷出招，大打广告牌。
一、影响电动自行车市场发展的因素分析。
1政府对电动自行车上路态度不一消费者,经销商推广电动自行车信心不足。
2新修订的产品标准出台受阻“轻摩化”满街跑。
3知识产权遭侵害新产品上市被“克隆”
4产品质量不稳定监督抽查合格率低。
5售后服务问题突出消费投诉剧增。
二、消费者购买行为分析。
1.消费者购买电动自行车的用途。
75%的消费者用于上下班，少数用于休闲购物、上学和运输工具。
2.消费者购买电动自行车的心理分析。
3.消费者选购电动自行车的目的。
三、电动自行车产品价格分析。
1.电动自行车以中低价为主平均价格在1200-元。
4.市场规范较好的地区电动自行车价格偏高市场比较乱的地区电动自行车价偏低。
5．经济比较落后的地区电动自行车价格偏低经济比较发达的地区电动自行车价格偏高。
三、电动自行车产品款式分析。
1.电动自行车销量以“轻摩化”为主。
2.电动自行车产品类同化严重。
3.电动自行车简易款式正在逐步被消费者所接受。
4.电动自行车新的款式已亮相。
四、市场选择：电动自行车趋向农村化。
2.电动自行车已成为部分农村结婚嫁妆。
3.农民富裕后生活水平有提高用电动自行车替代自行车。
4.电动自行车使用维护要比摩托车方便适用。
五、广告宣传。
1.比德文电动车，代言人：刘德华。刘德华是70后和80后的偶像，是四大天王之一，具有极强的号召力和感染力，能够成为意见领袖。而且70后和80后已经成为社会的中流砥柱，具有极强的消费能力，且上班族所占的比例大。
2.爱玛电动车，代言人：周杰伦。周杰伦被视为的新的天王巨星，以其含糊不清的说唱乐和街头嘻哈风，深受90后的追捧。现在，90后已经踏上社会，成为新人，三五千元的电动车使他们能承受得起。
3.绿源电动车，代言人：王力宏。王力宏身为华裔歌手，其出众的才华，以及出演《非常幸运》等使其深受年轻人的喜爱。
六、电动车发展趋势。
1.电池技术。
虽然锂离子电池为现在的全球电动车市场奠定了基础，但许多专家相信这种情况会在发生重大变化，明年行业内将掀起新一轮的电池技术变革。自愈电池在使用过程中能够不断自我修复，大大延长电池的使用周期。
2.空气动力学技术和新材料。
在媒体的视野里，现代电动车市场中的新材料和空气动力学技术受关注比较少。通过采用一批新材料，汽车厂商制造出了更轻便和安全性能更高的电动车，新材料的价格明年有望变得更为低廉。
二手车市场研究报告
31、选二手车，上路轻松;一品生活，由你掌握。
32、买卖的是二手车，交易的是万家情。
33、二手车，一路顺风。
34、二手汽车，一流品质。
35、一比便知，放心选择。
36、一回生，两回熟，二手汽车有看头。
37、物美价廉二手车，快快乐乐好生活!
38、同等质量比价格，同等价格比质量。
39、总有一款适合你，“非诚勿扰”。
40、出门远航，二手车连锁店为你保驾护航。
41、茕茕白兔，东走西顾，衣不如新，车不如故。
42、爱过一次，我更珍惜再爱一次。
43、豪华梦想，轻松拥有!
44、源聚多广，质行天下!
45、集天下名车，再售一流好车。
46、开车就开豪华车，买车就二手车。
47、从内到外，焕然一新。
48、满足您的选择，满足您的需要。
49、一手优选质价，二手质价选优。
50、二手车辆，一品质量。
51、喜悦二手车，让心随车而飞翔。
52、不管用过几手，只求现在拥有!
53、别人我还不告诉他，我是新新的二手车。
54、传递汽车时尚，演绎快乐梦想!
55、优质服务，来自“二手车连锁”!
56、我是一把手，车退居二手。
57、二手的，更有经验会更好。
58、新的不买，旧的不来。
59、别真把我当二手看，我只是嫁错了人。
60、车多选择多，价优质更优。
二手车市场研究报告
《中国二手车市场调查研究报告》采用多种定性与定量调研方法(如电话调查、入户访问、网上调查、专家意见法、深度访谈法……等等)，对二手车市场进行全面、深入的调查统计，对所有二手车产品相关的市场数据进行采集、分析、论证，再结合国家统计局、海关、工商、税务以及相关行业协会的统计数据，运用多种专业、科学的分析模型(如细分市场研究模型、消费者行为研究模型、新产品测试模型……等等)，进而确定二手车市场的各项经济运行数据，包括：总体市场规模、细分市场规模、市场饱和度、竞争格局、主要竞争品牌、市场集中度、销售渠道、价格、消费者特点、重点企业发展状况、产业链上下游……等等(具体内容请参看下面的报告目录)，对二手车市场的发展状况进行专业、系统地分析研究，并对二手车市场未来3-5年的发展趋势进行了研究预测，报告最后还对二手车行业的营销、投资、应对国内外经济形式等给出了权威的专家意见。
本报告属于定制类研究报告，企业可根据自身状况提出特定的调研需求，在报告的标准目录上进行修改，以保证报告内容的针对性、深入性和专业性，符合企业的实际调研需要。以下是报告的标准目录：
一、调研目的。
二、调研方法。
二、计划进度以及流程。
一、二手车价格特征分析。
二、二手车主要品牌企业价位分析。
三、二手车价格与成本的关系。
四、二手车价格策略分析。
第六章二手车产品进出口调查分析。
一、二手车产品出口分析。
1.我国二手车产品出口量额及增长情况。
3.经营海外市场的主要二手车品牌。
4.国际经济形式对二手车产品出口影响的分析。
二、二手车产品进口分析。
1.我国二手车产品进口量额及增长情况。
2.二手车进口产品的主要品牌。
3.影响二手车产品进口的因素。
一、技术竞争。
二、原材料及成本竞争。
三、产品定位竞争分析。
四、区域市场竞争。
五、品牌影响力。
六、价格竞争。
一、用户对二手车产品的认知程度。
1.功能。
2.产品质量。
3.价格。
4.产品设计。
三、二手车目标消费者的特征。
四、代理商对二手车品牌的选择情况。
五、主要城市市场对主要二手车品牌的认知水平。
一、华东地区。
1.华东地区二手车发展现状。
2.华东地区二手车发展特征分析。
3.华东地区二手车发展趋势分析。
二、华南地区。
1.华南地区二手车发展现状。
2.华南地区二手车发展特征分析。
3.华南地区二手车发展趋势分析。
三、东北地区。
1.东北地区二手车发展现状。
2.东北地区二手车发展特征分析。
3.东北地区二手车发展趋势分析。
四、华北地区。
……。
第十二章二手车产品重点企业调研。
第十三章国内主要二手车企业盈利能力比较分析。
2.不同规模二手车企业的利润总额比较分析。
3.不同所有制二手车企业的利润总额比较分析。
二、2009-年二手车行业销售毛利率分析。
第十四章国内主要二手车企业成长性比较分析。
四、2014-二手车行业增长预测。
第十五章国内主要二手车企业偿债能力比较分析。
第十六章国内主要二手车企业营运能力比较分析。
四、2014-年二手车行业偿债能力预测。
1.国际经济环境变化对二手车市场风险的影响。
1.二手车产业政策风险。
2.二手车贸易政策风险。
3.二手车环保政策风险。
4.二手车区域经济政策风险。
2.二手车价格风险。
二、二手车营销策略。
2.二手车企业渠道建设与管理策略。