制定计划前,要分析研究工作现状,充分了解下一步工作是在什么基础上进行的,是依据什么来制定这个计划的。计划书写有哪些要求呢?我们怎样才能写好一篇计划呢?下面是我给大家整理的计划范文,欢迎大家阅读分享借鉴,希望对大家能够有所帮助。
高速公路收费站工作总结及工作计划 高速公路收费站年终总结篇一
我是一个高速口的收费员,每天的工作简单、平淡到枯燥、单调。想到自己去年在深圳打工的时候,每天的工作内容和收费员一样的枯燥,但是在单调一段时间以后,自己变得享受起来,每时每刻都在接触新的面孔,跟不同的人交流、沟通,莫不失为一件好事。
在外人看来,高速公路收费人员有着如意的工作岗位,有着很好的工作条件,体面又风光,令人羡慕而神往。殊不知他们也有自己的艰辛和不易,收费站实行的是半军事化管理,有着严格的组织纪律,上班期间自由度极小,不能随意离开征费岗位,上厕所不能超时;再者,收费站是服务窗口,是展示高速公路人良好职业形象的窗口。
收费员日复一日地重复着文明用语、忙于收费和发卡等事务。每天呼吸着“大量”汽车尾气,面露微笑迎接着五颜六色、各式各样的车辆,迎来送往着南来北往的司乘人员。在每天的“您好”、“再见”等用语及“收你多少钱,找你多少钱”的唱收唱付中度日,要求优质文明服务,唱收唱付,文明用语,微笑服务!
大多在高速公路收费站上班的收费人员,远离家人、远离朋友,更有缠绵的恋人天各一方,承受着相思的煎熬。尤其是“每逢佳节倍思亲”这种想家思人的感觉浸入肌肤,渗入骨髓。要知道,在收费站是没有法定节假日可言,就连大年初一也无一例外,可是我们都能忍受,我们把站当作自己的家,把站里的同事当作自己的兄弟姐妹,遇有烦心的事可以向兄弟姐妹倾吐。我们在工作上相互支持、帮助,在生活中互相关心、照顾,遇到困难向站领导反映请求帮助,在这充满温馨与关爱的大家庭里,亲如一家人。
现从以下几个方面对这一年的工作进行总结:
针对20xx年度高速公路扩建分流及国道扩建我们可能遇到前所未有的大流量,如何更好地收足通行费,并把我们站区管理工作推上一个新台阶,更好地完成各项工作任务就切实地摆在我们面前。作为值机班长的我在站领导的'统一布署下,紧紧围绕收费工作这个工作重心在年初就制定了相应班组工作计划,并结合自身特点,挖掘潜力,细化工作,充分发挥“领导耳目,左右手”的作用,全体班组人员在我的带领下,都能认真履行本职工作,发挥每位同志的作用形成一个有效的整体,平时多加强与班组人员的思想交流和技能研讨,做到思想上行动上一致、狠抓班组内部建设,合理安排工作计划,突出重点加强安全工作同时工作落实到人,要求当班人员工作中出现的问题要做到当班解决,不解决不下班。对工作中的各类台帐,数据统计及时迅速完整准确,为领导决策提供第一手资料。对道口各类特殊情况处理过程及时总结归纳,不断提高自己处理问题的能力对各类收费设备出现的故障如:停电,打印机卡纸,色带更换,车道机死机等及时排除外,并将处理措施过程记录下来,积累自己专业知识。
带领本班组人员借助监控系统调动现场工作,监督收费人员文明服务,杜绝违纪违规情况、由于值机员平时的工作主要是做好对内对外监督工作。尤其是监督收费员服务质量的好坏对公司形象有着极大的影响,所以要做到多提醒。但提醒工作又是值机员平时最难处理的工作,因为每个人都难免有情绪不好的时候,提醒的多了收费员就自然有想法,但不提醒是我们值机员的失职。因此我要求班组人员都能在实际工作中对不同人,不同事采用不同的提醒方式,提醒语气,使收费员乐于接受,同时值机员要自身端正工作态度,保持高度的责任心,树立一个良好的榜样。督促收费员文明规范服务时自己也能以身作则。在接听电话,电台及接人待物时,都能做到文明礼貌,面带微笑起到表率作用。
我们工作还有一个重点就是对收费站相关设备维护工作,但由于值机班组人员较难集中,因此针对这一点我要求班组人员都能做到每个班次人员都深入收费一线对收费现场设备进行清洁保养,对一些小故障做到当班排除决不留尾巴。对一些存在比较大的故障及时汇报上级领导,并采取相对的应急措施,保证道口充足,收费现场正常有序,同时对值机房内的设备同样做到每个班次都能清洁保养。而每个月由我带领班组人员对设备进行全面的检查维护,保证设备始终处于一个良好的状态。
虽然我在平时的工作中认认真真一丝不苟,但是我始终把安全放在第一位,对于整个值机班组来讲。只有保证了安全才能使工作正常地开展。为此我要求做到安全人人负责,落实到人,每天除了对系统进行认真地检查维护保养外,还要时刻注意收费现场的安全保卫工作是否落实到位,及时提醒现场稽查人员对收费区域可疑人员物品车辆的检查,认真记录安全台帐,值机室要做好日常的出入制度,定期检查防盗、消防等安全设施,准时开闭报警装置,机房门做好时刻反锁,多学习安全防范知识,切实的做好安全保卫工作,使安全防范工作真正落实到实处。在抓好安全的同时也不放松劳动纪律,班组每个人员都要严格遵守劳动纪律和各项规章制度,并形成相互监督机制,在监督好别人之前先监督好自己,做好表率作用。
由于科技高度发展,技术日新月异,我们现有的知识已经远远跟不上时代的节奏,因此我要在今后的工作中认真学习计算机及相关设备方面的知识并且认真参加公司组织的各项设备培训工作,并在班组内推广工作心得体会,互相交流,用各自的优点弥补各自的缺点。通过这一年大家的努力使班组全体人员的业务水平都有了个很大的提高,虽然这一工作很重但意义却很深远,不仅我站很好的完成了各项工作任务,站区管理也上了一个台阶,更重要的事我们班组全体人员通过这一年的辛勤劳动换来了公司、管理处、站部各级领导的赞许和肯定,使我们增强了更多的责任感自信心,荣誉感工作更加努力,我们坚信这份值机工作不是枯燥乏味的,平凡的岗位干好了也能干出不平凡,因为我们付出了就一定能得到回报。
高速公路收费站工作总结及工作计划 高速公路收费站年终总结篇二
一、加强学习,提高自身综合素质。通过对高速公路收费相关的各种法律法规,以及我省颁发的各种收费政策性文件进行了的学习,使我明白了,要做一名合格的高速公路员工,必须要懂法、知法、用法,要对政府颁布的文件精神充分领会和运用,才能征好费,服好务。
二、收费岗上操作,必须细心认真。通过跟班的方式学习岗上操作,经该所老员工的细心指导,几个轮换班下来,我不仅熟练地掌握了入口发卡,出口收卡、收钱、打票等操作技能,而且学到了老员工们那种孑孑不倦,爱岗敬业的精神,要做到在岗一分钟,用心60秒。
稳、准、快,处理各种特情车问题是自身素质的综合体现。通过跟班学习及老收费员的传、帮、带,以及通过自己的细心观察,我逐步掌握了如u行车、j行车、无卡车、换卡车、卡损车、闯关车等的操作,和货车计重时轴判错误改正等处理程序,在处理问题时要做到诚心、耐心、细心,同时牢记任何特情操作都必须有记录,有些还必须上报监控室,要做到有范有序,有据可查。
1、未刷卡发现错误,“客 ”“货”键改车种,数字键改车型,字母数字键改车牌,车情错误,双击“取消”键,重新输入。
2、刷卡未抬杆发现错误,双击“重发”,重新输入信息,刷卡放行。
3、刷卡后且已抬杆,此时发现错误,把该通行卡单独放在卡盒中,作为坏卡处理,这时双击“落杆”键,强制落杆,重新拿卡,输入信息,执行发卡操作,下班后把该坏卡交给卡管员单独处理。
出口操作相对难一些,客车按座位数分为不同车型,按车型来收费,货车是计重收费,所以轴重信息对货车十分重要,必须要有轴重信息才可以刷卡,对正常收费车辆,输入正确车种,车型,车牌,刷卡收费后,将零钱和发票一起给司机,抬杆放行。
对于军队车辆,武警部队车辆,以及本省的警车,都是双击“军警”键,不收取车辆通行费。采血车,献血车,运输联合收割机车辆,还有公务车都是双击“免费”键操作。对持有施工证车辆,在免费行驶区域,有效日期内免费放行,还有防汛车也是免费放行。
出口操作通常会“绿通”车辆,对于合法装载运输的新鲜蔬菜,水果,鲜活水产品,活的畜禽的货车,在没有超限5%的情形下,都是“优惠”操作,不收取车辆通行费。出口还经常会碰到货车需要更改轴型,合轴,分轴,以及删除车辆轴重信息,碰到拖车时,还需要把一辆车轴重信息分离成两台车的轴重信息。
有时也会碰到无卡车,对于无卡车会有两种情形,一是进口确实未发卡的,二是进口领了卡司机自己弄丢了,这是需上报监控查询,查询能证明入口的,按无卡能证明入口操作,司机丢失通行卡的还要赔20元卡钱。出口还会碰到通行卡刷不了,显示的是卡已回收,此时按卡坏操作,输入正确卡号,输入入口的五位站号,把坏卡单独放置。
假如一辆货车,入口误判为客车,而出口判断为货车,此时会弹出“入口客车,确认客车” 入口客车,确认货车“,我们则选择“入口客车,确认货车”。在大悟所这里,经常会碰到司机拿的是河南卡,此时需上报监控,按照监控员的指令操作。
监控工作,是规范岗上行为,监督执行费收政策的主体。作为高速公路的监控人员不仅起点高,而且应具备较高的素质,他首先要熟悉监控室的设备和监控系统各个功能,同时还有监督、指导、服务的职能,其次还耍认真做好日常的监控日志和各种记录,以备存查及上报。因此监控工作是一个严、细、精的工作,虽然我实习时间有限,但体会很深,受益匪浅。
公路系统是一个服务性的社会“窗口”部门,服务质量的好坏直接影响到公路系统的形象,而收费行业则是“窗口”的“窗口”。公路事业进入新阶段,面对新任务,如何构建一个和谐收费站成了当前人们所关注的热门话题。根据收费行业工作实际,结合学习科学发展观的心得体会,我们发现转变管理模式,创新管理视角是构建和谐收费站的一个跨越平台。用一种立体思维管理的'视角探索一种全新的管理模式,构建一个和谐的收费环境。
第一,在服务方面:作为一名收费员,直接与司机打交道,可以说收费员的形象代表了整个公司的形象,包装自己等于包装公司。所以在上班过程中,每时每刻我都提醒自己要保持良好的形象,着装干净整齐,态度诚恳,用语文雅礼貌,业务熟练流畅。这些让我能够顺利地完成了各项工作,从没与司机发生争吵、打骂现象,从而也保持了公司的良好形象品牌。
第二,在业务方面:古语云:“三人行必有我师焉”,“敏而好学,不耻下问”。在日常工作中,我不断的吸取领导、老员工们的工作经验和教训,勤学好问,多练,让我的业务水平不断提升和熟练,从而有效的控制错误率,也是我在这段时间的工作保持着错误率为零的有力保障,工作效率也大大的提升,我会一直要求自己要持之以恒,把好的做到更好。
第三,在日常生活方面:有位伟人曾说过:“一个伟大的人有两颗心:一颗心流血,一颗心宽容”。宽容是一种坚强,而不是软弱。所以,任何时候我都提醒自己要保持一颗宽容的心,要学会包容。这使我和同事们一直以来都能和睦相处,正所谓同事一家亲。愉快的生活也为工作提供了欢快的心情,为形象提供了有力的保障。
实习虽然是短暂的,但对我而言收获和意义是巨大的。感谢楚天公司组织了这次实习活动,感谢随岳高速荆岳大桥所的领导和同事们的热情关心、帮助和指导,让我从一名实习的新人转变成一名能胜任工作的合格高路人。我会带着这份收获,奔赴新的工作岗位,好好工作,为我省的高路事业做出自己应有的贡献。
不过,我知道,人无完人,我自己也肯定存在不足之处。所以,在往后的工作中,我会加倍努力学习,听从领导的安排和教导,积极配合领导开展工作,不断的提升自己的业务水平和能力,提高自身素质。做一个领导放心,司机满意,爱岗敬业的合格收费员。
高速公路收费站工作总结及工作计划 高速公路收费站年终总结篇三
一、工作业务方面
从我来到__站的近2个月里,我和大家一起学习和工作,彼此建立了真挚的友谊,同时在实践中磨练了工作能力,使我的业务水平又有了较大的提高。当然这与上级领导的帮助和大家的支持是分不开的,在此我深表感谢。
一年来,在局和站领导的正确带领下,我以创建和谐公路的重要思想为指导,紧紧围绕文明收费,礼貌服务,求真务实,开拓创新,不断强化自己收费工作的能力。
为了搞好工作,我不怕麻烦,向领导请教、向同事学习、自己摸索实践,在很短的时间内便熟悉了工作,明确了工作的程序、方向,提高了工作能力,在具体的工作中形成了一个清晰的工作思路,能够顺利的开展工作并熟练圆满地完成本职工作。
在这一年,我本着“把工作做的更好”这样一个目标,开拓创新意识,积极圆满的完成了工作。我会在新的一年再接再厉把工作做的更好。认真、按时、高效率地做好工作,积极配合其他同事做好工作。
二、工作态度与服务态度方面
我知道收费员的形象是代表了整个成南高速__收费站的形象,所以每次都按照要求着装整齐的上岗,工作时我时刻注意自己的服务态度,使用礼貌用语,收费工作是窗口行业,接触的`司机形形色色,良莠不齐,当然有很多的司机是理解和支持我们的工作。
由于我站流通性大与今日来的真假救灾车处理问题,不可避免会有延长正常收费时间或者堵道的情况发生,对此有的司机是满腹牢骚,怪话连篇,更有甚者是骂骂咧咧。遇到这些出口不逊的司机,我都尽量忍住,礼貌地向他解释整件事的原因。以及积极配合班长与站级领导,快速、正确地处理好事件,并有效地恢复好交通,使收费站的工作能够顺利进行。
三、工作质量成绩、效益方面
__年,我站以“全心全意为顾客提供优质服务”的经营理念和“不断提高驾车人员和乘客的满意程度”的质量方针为指引,积极参加组织的各种活动和“厅级青年文明号”的争创活动,按照目标管理考核细则全面开展工作。在管理处和__站领导的正确带领下,我们在开展工作之前做好个人工作计划,有主次的先后及时的完成各项工作,达到预期的效果,保质保量的完成工作,工作效率高,同时在工作中学习了很多东西,也锻炼了自己,经过不懈的努力,使工作水平有了长足的进步。
四、新一年的个人工作计划方面
__收费站是成南高速与__市的窗口,每位收费员的工作态度、工作效率,甚至一言一行、一举一动都直接影响到成南高速与__市的形象,这就要求我们加强职业道德教育,增强“窗口”意识,做到爱岗敬业、无私奉献;在具体工作中,就是要以“服务人民、奉献社会”为宗旨,把收费工作同文明服务结合起来,想车主所想,帮车主所需,按章收费,做到“应征不漏,应免不征”,热情服务,以自身的良好形象、用优质服务来感化车主,争创文明窗口。
(一)要有过硬的收费技能。
我们要熟练掌握各种车型的交费性质,在收费过程中点钞、识钞、找钱、给票动作迅速快捷。
(二)要有严明的纪律观念。
收费员在小小的收费亭里面临的不单单是机械枯燥的工作,有时还会面临金钱的诱惑,人情的困扰。在面临金钱诱惑时,我们要把好个人关,不准只收钱不给票或少给票,不私吞车主扔下的不要手工票据的现金。在面临人情困扰时要严格收费标准,切实做到“应征不漏,应免不征”,按章收费,不放过一辆人情车。
(三)要有高度的工作热情。
在征缴矛盾仍然存在的今天,如何化解征缴矛盾是我们每位收费员都要面临的问题。高度的工作热情是化解征缴矛盾最有效的方法。当我们在收费过程中与车主接触时,必须使用文明礼貌用语,实行微笑服务,要有耐心、诚心、对每一位车主都要做到来有迎声、问有答声、走有送声。有时你做好这些的时候还是会面对一些人的不理解,甚至污辱谩骂和威胁,这时我们要做打不还手,骂不还口。用我们亲切的话语感化车主。
要做一名出色的收费员,不但要有过硬的收费技能、严明的纪律观念,优质的工作态度及高度的工作热情,还要有一种奉献精神,要通过自己的实际行动更好的服务人民奉献社会。是窗口,就要擦亮,是大门,就要树好形象,我决定在站领导的带领下,以严明的纪律约束自己,以真诚耐心的服务对待工作,让我们__收费站这个窗口形象更加明亮起来。
总结一年的工作,尽管有了一定的进步和成绩,但在一些方面还存在着不足。比如有创造性的工作思路还不是很多,个别工作做的还不够完善,这有待于在今后的工作中加以改进。在新的一年里,我将认真学习各项政策规章制度,努力使思想觉悟和工作效率全面进入一个新水平,做出更大更多的贡献!
高速公路收费站工作总结及工作计划 高速公路收费站年终总结篇四
我站处于、两地交界处,属于邵怀路中心地带,路政队、隧道管理所、养护所等四家单位都在我站所辖范围内。我站坐落在雪峰山脚下,地理位置较特殊,气候变化无常,一年中极有可能碰见大(暴)雨、大雾、冰雪等恶劣天气。近段时间来,气温大幅度降低,我站所辖路段交通压力大,工作难度大。但是,我站是一支年轻富有战斗力的队伍,具有大无畏的战斗精神,为确保高速公路收费站在冰雪条件下安全畅通,我站全体职工30人已经从思想上、组织上、措施上、财力物力人力上、应急预案演练上做好了充分准备。
提高警惕,加强了应付冰雪天气的紧急动员,随时做好应付突发时间的准备,近段时间以来,由于天气变化无常,气温大幅度降低,随时有可能影响高速公路的畅通。针对这种情况,我站一天开会一次,讲天气将形势的严峻,提高警惕,提高责任意识和大局意识,积极做好应急思想准备。针对地域特点,加强了对天气变化的研究和预测,及时和外部做好天气情况的沟通。
成立了紧急指挥小组,明确各自的责任和任务,在恶劣天气条件下我站管理工作应坚持以人为本、统一领导、分级负责、反应快速、调度及时、保障有力的原则。一旦出现不利情况,所有职工必须各自站到自己的岗位上。站长33为组长,副站长3为副组长,铲雪小组组长各班班长担任,其他人员分工明确,在统一指挥下,铲雪的铲雪,维持秩序的维持秩序,各守各的岗位,而又协同作战。
我站目前有铲车台,修理工具有,多少件,其他抗冰设备件,从往年的情况来看基本足用;储备食物公斤,储备饮用水公斤,储备医药箱个,储备医疗设备、急救设备个,储备棉衣棉被个,足够500人连续用七天时间;发电机现有台,经检查,性能良好,都能正常运转;储备汽油33升,煤炭3吨,能确保站内48小事供电需求。
采取了战前预备措施,严密监视气候变化和高速路段情况,加强了管理,重新强调了工作纪律和管理制度,统一思想,提高认识,认真履行职责;坚守岗位,取消一切休假,全体人员24小时在岗待命采取有效措施,提高服务质量,落实24小时值班制度,值班人员详细做好值班记录,站领导及值班人员手机必须保持24小时畅通,避免信息传达不及时,延误救援工作。
加强巡逻,收费班长每隔二小时对收费车道及匝道进行查询,看是否有结冰等情况,如有及时反馈至值班领导和收费稽查科,及时进行铲除。
我站坚持做最坏的打算,做最周全的预备,做最完成的应急演练。本月xx号,作了突发事件应急演练,效果不错,干部职工反应迅速,配合有力,事后干部和群众又总结了经验,进一步提高了应付突发事件的能力。
预备做好司机的心里安抚工作。安排专人负责紧急情况下的心理辅导与心理疏导,如冰雪恶劣天气车滞留收费站情况时,安排专门房间以供司乘人员和乘客休息、取暖,稳定情绪,让他们尽可能的理解我们,支持我们,配合我们,我们所做的一切都是为了他们的安全考虑;防止意外事故发生。
七、进入xx年xx月份以来,我站冰雪天气条件下确保安全畅通的情况
1、进入xx月份来的8天,气温总体偏低,雾天较多,无非常情况发生,但我站已经进入紧急战备状态。
2、xx月xx日:早上7点,值班领导与值班人员对收费现场和匝道进行了检查,发现地面有结冰,但较薄,值班领导立即安排人员在入口与出口两边对过往车辆进行提醒,“路面有结冰,请缓慢行驶”。中午11点,地面已干,无任何非常情况。晚上10点,值班领导对当天情况进行了总结,并提出这两天气温有所提高,但我们不能有所松懈,入口发卡员应时刻注意对过往车辆进行口头提示。这也许是结冰和大雪大雾的开始,我站已经提醒职工,提高警惕。
总之,可以用一句话总结:厉兵秣马,严阵以待,确保在恶劣气候条件下高速公路行驶车辆的畅通、安全,保障我站征费工作能够有序开展。
高速公路收费站工作总结及工作计划 高速公路收费站年终总结篇五
收费站是单位的一个细胞,一个群体,一个最基层的组织,收费站也是为领导者决策提供信息、依据的重要来源,因此一个收费站的管理方式、组织行为、团队精神有可能直接影响管理站、所的组织结构和发展趋势,如果拥有许多精明强干、高效率、高水平的基层组织,那它就能蒸蒸日上,不可战胜。那么,收费站如何管理才能达到高水平、高效率,才能具有凝聚力、结合力,我认为在收费站管理中最重要的是在站内形成积极向上、和谐的良好氛围,并让员工在和谐的氛围中逐步树立正确的人生观,形成良好的工作习惯和工作作风。
要使他们树立正确的人生观、价值观。要培养员工的向心力,让员工认清当前的社会形势,产生紧迫感,从而达到自身激励。并让每位员工了解局、处、所、站的责任和目标。鼓励员工不断地努力,相互学习,研究什么才是正确的价值判断,提高员工的政治思想素质,人人能克服困难,承担压力。站长要经常找收费员谈心,了解他们的思想动态,转变他们的就业观念,要求他们树立为人民服务的思想,在实际工作中,努力钻研业务技能,干好本职工作。
做为一名收费站站长,我们要做到,知人:了解人、理解人、尊重人,不但知人之表,更要知人之潜力;容人:创造宽松环境,使人心情舒畅,不求全责备,允许改进自律;用人:为每个员工提供施展才能的舞台,创造学习、发展、升迁的机会。对每个员工要以诚相待,与人为善,宽容人、体谅人,不搞内耗。对待要用之人,首先就要信任,并且要抱着宁愿让对方辜负我,也不愿怀疑他的诚意,如此可能更会赢得别人的效劳。现代社会最大的缺点就是人与人之间普遍缺乏互信互敬的胸怀,因此导致许多意识上的树立,甚至行为上的争执,造成秩序的混乱,如果能培养起信任别人的度量和采用有一定能力的人,不但可以提高办事效率,还可以为社会增添许多光明与和谐。
在收费站管理中积极营造尊重人才、开发人才的氛围与环境,根据每位员工的技术特长,有针对性的开展工作。同时,不断的开发员工原有的兴趣,鼓励他们不断的学习,提高他们这方面的素质,然后再运用于工作中,这样可以达到事半功倍的效果,使收费站形成人才脱颖而出、人尽其才的良好机制,增强收费站的综合素质。
打破员工岗位固定化和单一专长化模式,适时调换员工工作岗位和地点或建立工作小组制,使职工做到一专多能或全能发展,保持员工工作热情、新鲜感和挑战性。同时大力开发制度化的合理化建议活动,从中发现、挖掘人才。
在收费站设立信息小组,充分调动党员、团员的积极性,发挥党、团员的积极性,发挥每一个人的主观能动性,使他们积极参与收费站管理、参与班组的管理,相互促进,相互配合,相互信任,相互监督,同时采取多种形式如聊天、谈心、座谈会,及时了解和掌握员工的思想动态,在工作和生活上给予尽可能的关心和帮助,使大家心往一处想,劲住一处使,增加工作、思想上的交流,达到共同进步。
收费站管理不是一蹴而就的事,也不是一名话、一段文字或一篇文章可以表述的,它需要在工作中、管理中不断的学习、总结经验,是一个循序渐进的过程,这就要求我们不断的学习、学习再学习,不断提高科学文化水平,并结合工作实际制定适宜的管理方案,这样才能在收费站管理中创造出自己的事业。
高速公路收费站工作总结及工作计划 高速公路收费站年终总结篇六
我叫xxxx,很幸运加入收费站工作。我想,作为一名普通职工,必须平平淡淡、脚踏实地的干好自己的本职工作。一个人的价值不在于他的岗位是否重要,而在于他能否在最平凡的岗位中做出最大的贡献。
在自己平凡的岗位上辛勤耕耘,“积极进取,全新服务”,逐步融入这支纪律严明,业务精湛得收费队伍。在不断提高自己的业务知识的同时,思想积极要求进步,严格要求自己,工作上积极主动,勤勤恳恳。始终以党性的原则要求自己,努力跟随大家一起前进,为收费站的发展抒写着华美的乐章。
作为一名普通的职工,我深知能否完成好领导交给的工作,不仅仅是检验自身能力的标准,更是实现自我人生价值的重要途径,为此我总是不断的学习有关方面的知识,并将学到的知识运用到日常工作当中,形成了规范而高效的工作模式。
收费工作既平凡琐碎,又单调枯燥。然而我一点也没有感觉到。我对所从事的工作有执着的追求和热爱,无怨无悔的忘我的工作。在工作中,我认为,爱岗就要敬业,敬业就要精业。参加工作以来,对待工作总是兢兢业业,一丝不苟,甘于奉献。只要全身心的投入到工作中去,就一定会在平凡的岗位上作出不平凡的成绩。思想上我树立起了劳动光荣的观念,热爱本职工作。爱岗敬业,反映一个人的人格。魅力就在于此。在收费区域,护拦两侧最脏,油污、口痰,不怕脏,不怕累,任劳任怨。我主动清扫死角,使收费区域干干净净,给人一种舒服的感觉。不畏艰难,不记个人得失,以科学的态度和扎实的作风,真抓实干,务求实效。
我在思想上争做一名与时俱进,具有创新精神的新时代收费员。我从学校毕业后,做过各种工作,一直没间断过学习,我认为我们正处在信息社会,科技飞速发展,知识的增长与更替大大加快,要想适应时代发展得变化,求的生存和发展、成功,必须从外界及时获取信息和知识,在学习中不断提升自己应变的能力和适应力,才能在激烈的劳动市场中不落伍,不被淘汰。在工作中,养成了勤于思考的习惯,收费站是一个窗口单位,面对的是全国各地来往的司机,交费之间必然存在着矛盾,如何使司机满意而来,满意而走,掌握了四心,即:一是对待司机要热心;二是对于司机提出的问题要有耐心;三是要有恒心;爱岗敬业要出自真心。
只有辛勤的劳动才能换来累累硕果,是的,生活就象一面镜子,你对它笑,它也会对你笑的,每个人都可以在自己平凡的岗位上作出不平凡的业绩,平平淡淡才是真!
高速公路收费站工作总结及工作计划 高速公路收费站年终总结篇七
努力提高理论修养,拥护党的领导,遵纪守法,廉洁自律。
做学习型员工。一年来,不但学习政治理论,还学习征费业务知识和相关的法律法规。向先进人物学习,向身边的好人好事学习,提高自己解决实际问题的能力。
我知道收费员的形象是代表了整个家乡的形象,所以每次都按照要求着装整齐的上岗,工作时我时刻注意自己的服务态度,使用礼貌用语,收费工作是窗口行业,接触的司机形形色色,遇到这些出口不逊司机,我都忍住,不发脾气,而是用礼貌的语言去解释,用善意的微笑去化解,使他们能够理解我们的工作,从而配合我们的工作,顺利交费。在工作的这段时间里,从来没有发生争吵的现象。
在收费工作中我就勤学苦练,不懂就问,能熟练掌握操作规程。现在随着旺季的到来,过往的车辆也逐渐增多,尤其是在节假日,在这样的情况下我除了努力提高效率外,还做到每一辆车都认真核实车辆车型,仔细打票,仔细验票,仔细验钞,小心放竿抬竿,一丝不苟的做好。
在班组里大家都喊我一声“老大”,作为大哥哥的我时时刻刻的关心着弟弟妹妹们,在他们面前无论在工作中还是在生活中,我都严格要求自己,多干活少计较,做出表率,而且热心帮助同志。如为了我们能有一个干净整洁的工作环境,每次清扫卫生我都不顾疲劳困倦,带头去做,认认真真地清扫卫生。
虽然说,这一年里成长了很多,可是在一些方面还是有待提高的,在今后的日子里,将继续听从领导安排,积极配合组长的工作,通过不断的学习来提高自己的业务水平及业务能力,做一名让领导放心,司机满意,自己满足的爱岗警敬业的好收费员。我一定会努力的,争取早日实现这个目标。这就是我对于一年的工作总结。
高速公路收费站工作总结及工作计划 高速公路收费站年终总结篇八
作为服务窗口收费员这个岗位,每天就是对着不同的面孔,面带微笑的坐在电脑前机械地重复着“文明用语,唱收唱付,手势服务,收费发卡”等中度过。这一年来我虽然没有轰轰烈烈的战果,但也算经历一段不平凡的考验和磨练。
现在我将20xx年工作总结如下:
今年以来,我积极参与管理处组织的学习“微笑京珠”系列活动,坚持以微笑发自内心、服务奉献社会”重要思想武装自己,净化自己的心灵,不断提高自己的思想觉悟。学习管理处的各项规章制度、业务理论知识,以各项规章制度规范自己的工作言行,以理论知识充实自己的工作实践。同时通过继续深入学习陈刚毅事迹,进一步坚定了我投身高路事业的信念。
做为一名收费员,在工作中我始终围绕全所中心工作,积极主动地配合所领导开展各项工作。在内业操作方面,严格按照操作流程操作,。在费收工作方面,始终坚持“应征不漏、应征不免”的收费原则。碰到不理解的司机,我总是据理力争、动之以情、晓之以理,以优质的服务,过硬的业务理论水平,赢得了过往司乘人员的理解与尊重。
做为一名收费员,在日常生活中,我始终坚持严于律已、宽以待人的原则。当同事们有困难时,我始终以真诚的心态,给予力所能及的帮助。和班员积极认真的完成所领导交办的各项工作。
1、在学习上的主观能力性不够
2、工作上业务水平与管理所的要求还有一定差距
3、集体组织的文体活动参加不够
4、微笑京珠方面仍有不足
在新的一年即将到来之际,我会以新的面貌,新的计划,来迎接20xx年。在工作中和同事之间相互团结,互相帮助,积极配合领导的工作。我会在微笑服务这一块下功夫,用微笑传递着我们的真诚,真诚的服务司乘,服务社会!所谓“服务有起点,满意无止境”,在做好“微笑京珠”文明优质服务工作的同时,也要当好一名宣传国家收费政策的宣传员,还要当好一名能帮司乘人员解决困难的服务员,更要当好一名倡导和谐交通的微笑使者!只有不断提高我们的业务水平,不断深化我们的服务意识,变换角度,变收费为服务,才能在收费过程中热情服务、文明收费,才能克服生、冷、硬的工作态度,为和谐收费、文明收费创造出一个良好的工作氛围。真诚的微笑不花费什么,却可以赢得一切,当微笑像呼吸一样自然时,我们与司乘人员的距离也拉近了。真诚的微笑能给司乘人员如沐春光、轻松舒畅、甘甜如怡的感觉。真诚的微笑能使我们的收费过程快捷、高效、优质服务。赠人玫瑰,手有余香。以诚挚的微笑对人,不仅提升了社会满意度,而且也提高了自身素质和工作效率,变得美丽而自信,窗口争执少了,矛盾少了,营运环境更加和谐、更加井然有序。
以上是我20xx年的总结和20xx年的工作目标。
高速公路收费站工作总结及工作计划 高速公路收费站年终总结篇九
合法车辆合法驾驶人员人民币若干(按距离长短不同)etc系统(非必需)
1:驾驶车辆按道路指示牌进入高速入口收费站;
2:确认车辆是否已经安装etc系统;
4:如未安装etc,进入其他等候车道;
5:按次序在收费亭停车,接受工作人员递来的磁卡;
6:在栏杆打开后驾驶车辆进入高速公路;
8:如已经安装etc,请驾驶车辆通过etc专用通道离开;
10:将之前入口工作人员递交的卡片交予出口处工作人员;
11:按工作人员或者前方显示屏显示金额付款;
12:收取工作人员的找零及发票;
13:驾驶车辆离开。
注意事项:
按国家相关法规行驶;必要时配合相关部门接受检查;选择正确的车道;