空乘的心得（热门18篇）

心得体会是一种对自己成长过程的回顾和思考，能够让我们更加明确自己的进步和不足。接下来是小编为大家搜集的心得体会范文，一起来看看有没有对你有所启发的地方。

空乘灭火心得体会

灭火是空乘工作中极其重要的一环，航空器上的火灾不仅会危及乘客和机组人员的生命安全，还会对整个航班运营造成严重影响。然而，航空器内的火灾灭火工作由于空间狭小、航班条件复杂、灭火手段和装备有限等原因，存在着相当大的困难。因此，空乘灭火心得的总结与分享对于提高灭火工作的效率和航班安全的保障有着不可忽视的作用。

第二段：重视灭火准备和培训对航班安全的重要性。

首先，充分的灭火准备是空乘灭火工作的基础。每位空乘人员需要了解并熟悉航空器内部的灭火器具的种类、使用方法和操作要领，并在每次航班前进行检查和测试。其次，定期的灭火培训是保持空乘员灭火技能的重要途径。航空公司应当组织空乘人员参加各种理论和实际的灭火培训课程，加强他们的灭火意识和应对能力，提高灭火工作的专业性和效率。

第三段：急救知识与心理素质对空乘灭火工作的重要性。

在航空器内发生火灾时，空乘人员除了进行灭火外，还要及时采取紧急疏散和救援措施。因此，掌握一定的急救知识对于提高灭火工作的效果和航班安全的保障至关重要。空乘人员应当接受相关的急救培训，了解一些基本的急救技能和知识，如心肺复苏和止血等，以便在紧急情况下给予乘客和机组人员有效的急救。此外，空乘人员还需要具备较强的心理素质，能够在紧张和危险的情况下保持冷静、果断和有效的救援行动，以确保乘客和机组人员的安全。

第四段：团队合作和沟通对空乘灭火工作的重要性。

航空器内的火灾往往是一项复杂的工作，需要空乘人员之间的密切配合和团队合作。在灭火过程中，所有空乘人员需要迅速形成一个有效的灭火小组，明确分工和职责，保持紧密的沟通和协作。同时，空乘人员还要及时与地面指挥中心和其他相关部门保持联系，汇报火灾情况和求助信息，以便获得支持和协助。只有通过良好的团队合作和沟通，才能更好地应对航空器火灾事件，确保乘客和机组人员的安全。

灭火工作是空乘人员职责中的一部分，也是航空公司保障航班安全的重要环节。为了提高灭火工作的效率和航班安全的保障，空乘人员应当注重灭火准备和培训，掌握急救知识和具备良好的心理素质，同时发扬团队合作和沟通的精神。只有通过不断的学习和实践，并结合个人的经验和体会，空乘人员才能更好地应对航空器内火灾的挑战，为乘客和机组人员的生命安全保驾护航。

总结：空乘灭火工作的重要性不言而喻，而要做好这项工作需要空乘人员具备多方面的能力和素质。只有通过充分的准备和培训，掌握必要的急救知识和心理素质，加强团队合作和沟通，才能更好地应对航空器内的火灾情况，确保航班的安全运营。

空乘实习心得

通过这次的空乘实习，能较好的处理好旅客矛盾或服务冲突不是一朝一夕能做到的，要不断总结别人和自己的经验，在处理问题时，自身要做到情绪稳定，有较好的观察力和理解力。下面是本站小编为大家收集整理的空乘实习心得，欢迎大家阅读。

这是一个与众不同的职业，但现实和我们的梦想还是有一定的差距。现在的我作为一名有4年工作经验的空乘，有很多的业务知识和生活常识需要我们巩固和学习：一旦出现紧急情况会应用到的特殊用语;飞机上如有乘客需要紧急医疗救助，那么你就要懂得的最起码的医疗方面的常识;不论飞国内还是国际航班都需要流利的中英文;机上服务用的各类饮料要熟悉，这些都需要平时的慢慢积累。当然对于我们乘务员来说最重要的就是飞机处于紧急情况时的用语，而且要说得相当的熟练。做为一名空乘也就代表着一个公司、一个地区乃至于一个国家。比如有乘客想了解一些当地的历史名胜、旅游景点、风土人情等，就需要我们对他们进行概括或详尽的介绍。飞国际航班的就要对两国的国情有一些大体的了解。所以乘务员的工作不仅仅是在飞机上面，更重要的是需要平常对生活的积累与细心观察以及对学习的加强，这样才会使平日里的工作得心应手。

在服务方面我认为乘务员为旅客提供服务,实际上是一种人与人之间的沟通、交往的人际关系。做好服务工作的基础在于了解旅客心理,关心旅客,热爱旅客。做到眼勤、嘴勤、手勤、腿勤,尽量满足旅客提出的要求,让旅客真正有宾至如归的感觉，转载请保留此链接!。让我们在今后的工作中以最好的服务给旅客留下最深刻的印象。

我想，如果一位旅客登机时,却看见空中乘务员正在滔滔不绝的谈论着一些不相干的事情,这时旅客会对我们的公司和员工留下一个什么样的印象呢?他可能在想:我们根本不重视旅客,对他们不屑一顾或者想我们公司的管理体制很松散...等等一些对我们公司形象不利的看法。反之如果旅客登机看见整洁的客舱,舒适的座椅,随时待用的咖啡,最新的报刊杂志时,旅客会感觉到自己得到了重视和尊重，心里就会非常认同我的努力，也会感到非常高兴。

通过这几年的飞行我认为对不同旅客提供不同需求的服务，拉近距离，把服务想在前头，做在前头。能较好的处理好旅客矛盾或服务冲突不是一朝一夕能做到的，要不断总结别人和自己的经验。但我想，在处理问题时，自身要做到情绪稳定，有较好的观察力和理解力。处理不失平衡，最好把大事化小，小事化无。

总之，现在的阶段是我提高自身服务水平的最佳时期。在实际工作中我一定会不断学习，把所学运用到工作中，做一名合格的空乘人员。

顺利的通过了实习阶段的我，现在的关键是提高自身服务水平。在实际工作中我会不断学习，把所学运用到工作中，做一名合格的空姐。通过这一年的飞行我认为对不同旅客提供不同需求的服务，拉近距离，把服务想在前头，做在前头。

这是一份特殊的职业，现实和梦想还是有差距的。我作为一名工作了一年的空乘，有很多的业务知识和生活常识需要我们巩固和学习：一旦出现紧急情况会应用到的特殊用语;飞机上如有乘客需要紧急医疗救助，那么你就要懂得的最起码的医疗方面的常识;不论飞国内还是国际航班都需要流利的中英文;机上服务用的各类饮料要熟悉，这些都需要平时的慢慢积累。当然对于我们乘务员来说最重要的就是飞机处于紧急情况时的用语，而且要说得相当的熟练。

在服务方面我认为乘务员为旅客提供服务,实际上是一种人与人之间的沟通、交往的人际关系。做好服务工作的基础在于了解旅客心理,关心旅客,热爱旅客。做到眼勤、嘴勤、手勤、腿勤,尽量满足旅客提出的要求,让旅客真正有宾至如归的感觉。让我们在今后的工作中以最好的服务给旅客留下最深刻的印象。

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空乘入队心得感受

顾昨天，从第一次面试到现在，我已从一个为梦想而接受挑战的女孩成长为了一名山航的新人;在接到毕业合格证的那一瞬间，我成为了一名为梦想而时刻准备起飞的新乘。

来到这里的每一个女孩都有一个天使梦，那个天使就是一位工作在三万英尺高空的空姐。曾经在我心中，空姐就是自信而美丽的代名词;空姐是令人心动的浪漫职业。她们没有翅膀，却可以飞越千山万水;她们无需旅游，就可以领略各地风情。

经过2个多月的初始培训和一个星期的客舱部岗前培训之后，现在的我对空姐已经有了一个全新的认识。我所关注的已不再是那些表面的光环，客舱中的我们不只是为旅客提供餐食的服务者，也是老年旅客的女儿，儿童旅客的姐姐，生病旅客的护士，外出旅客的向导，遇到火情时奋勇灭火的消防员，紧急情况下带领旅客逃生的指挥者，水上救援时的救生员。空姐，就是一个集多重职业于一体的万能服务人员。

如果说培训部2个多月的初始培训让我对空乘这份职业有了基本的认识，那么客舱部的一周培训让我们对空姐有了更加全面而又深入的体会。客舱部端庄优雅的宋队长、刘队长、宋教员、叶教员和检查员们悉心教导，授予我们专业技能，做人之道，使我明白了怎样才能胜任每一个角色，怎样才能真正成为客舱的主人。从服务语言的沟通技巧，到真诚真挚真心的细节服务;从客舱乘务人员管理手册，到带飞每一个细节的学习，一个星期将3个月的课程浓缩、提升，紧凑而充实，让我们对所学知识有了进一步的巩固和体会。

1、首先要培养自己爱岗敬业的精神，热爱我们这份事业。正如宋教员在态度重塑课程中所说，只有真正热爱我们所从事的职业，培养高度的责任心，并以在这个岗位上为千万旅客提供优质服务为自豪，才会让我们有工作激情和动力，才能真正做好服务工作。

2、其次不断充实自己，勤奋好学，从叶教员的“服务语言沟通技巧”和“三真千个服务细节培训”中我发现真实的客舱服务中还需要我们更多的知识与工作经验、案例。这些都需要我们多学习、多积累、多开拓应用。我们现在知道的东西太少，还需要不断学习、汲取知识，认真学习乘务员手册，熟练广播词的朗读，业务熟悉了，才能灵活运用，深入浅出。

3、最后严格要求自己，开拓进取。乘务员的职责并不是简单的端茶送水，我们需要娴熟的服务技巧和强烈的服务意识，更需要严格要求自己，并且持之以恒工作。《客舱乘务员管理手册》规范了我们的工作标准，对我们工作中不规范的个人行为做出严格的处理，同时也会对我们的闪光点给予肯定。正如刘队长在培训中所说，只有对自己工作标准高一些，对自已要求严一些，才能让我们的工作更加完善。

培训课程即将结束，春天也悄然而至，在这个草长莺飞、万物复苏的季节，我们20级第一批新学员，满载着教员们的嘱托和期待即将开始真正的飞行生活，我们深知这份工作的不易与辛劳，我们更知其中的责任与义务，不管旅客提出的各种形形色色的要求，还是各式各样未曾遇见的情况，我们都会用专业的知识，真诚的微笑，和全部的热情去面对。

站在新的起跑线上，我们要雕刻努力成长的足迹。

站在新的人生舞台上，我们要演绎精彩绝伦的乐章。

放飞我们的梦想，用行动点亮明天!

空乘灭火心得体会

空乘是航空运输中的重要一环，他们的责任除了保障乘客的安全和顺利完成航程外，还包括应对紧急情况，如灭火。灭火是空乘工作中最重要的一项技能，他们必须迅速冷静地应对，以保护乘客和飞机的安全。通过长期的培训和实践，在灭火航班中积累了许多心得和体会。

首先，灭火时要保持冷静。在面对火灾的紧急情况下，空乘人员必须保持冷静。冷静的头脑能够让他们在混乱的环境中迅速判断和采取正确的行动。这种冷静的心态是通过反复的模拟训练和实践中逐渐培养起来的。在培训中，他们需要模拟各种火灾情况，学会如何迅速而准确地评估火势，并采取相应的措施来灭火和疏散乘客。只有保持冷静，空乘人员才能更好地发挥自己的能力，有效地控制火势。

其次，灭火时要掌握正确的灭火方法。在不同类型和规模的火灾中，空乘人员需要灵活运用各种灭火设备和方法。例如，灭小规模的明火时，可以使用灭火器进行灭火；而对于大规模的火灾，他们可能需要通过灭火系统来进行控制。因此，在进行灭火时，空乘人员需要迅速而准确地判断火势，熟悉和掌握各种灭火设备的使用方法，以便把火势控制在合理的范围内。在实践中，他们通过模拟演练和参与灭火航班积累了大量的经验和技巧，使他们能够更好地应对现实中的火灾情况。

此外，灭火时需与乘客保持良好的沟通。在灭火航班中，乘客们通常会因火灾而感到恐慌和不安。这时，空乘人员要保持镇定并与乘客进行有效的沟通，告知他们当前的情况和应对措施。沟通可以帮助乘客保持冷静，并且让他们对当前的紧急情况有正确的认知。同时，空乘人员还要耐心解答乘客的问题，并鼓励他们配合灭火工作，确保整个疏散过程有序进行。良好的沟通能够帮助乘客保持冷静，更好地配合空乘人员的指示，确保他们的安全。

最后，灭火后要进行总结和反思。灭火是空乘工作中最重要的环节之一，但并不是所有的灭火工作一定会得到完美的结果。因此，在每次灭火后，空乘人员需要进行总结和反思，找出工作中的不足和问题，以便下次能够更好地应对。例如，他们可以总结哪些方法和设备在实际操作中效果更好，哪些方面还需要加强和改进等。通过反思和改进，空乘人员能够不断提高自己的灭火技能和反应能力，更好地保障乘客和飞机的安全。

总之，空乘灭火是他们工作中最重要的一项技能，也是他们保障乘客和飞机安全的关键环节。通过保持冷静、掌握正确的灭火方法、与乘客保持良好的沟通以及进行总结和反思，空乘人员能够更好地应对紧急情况，有效地控制火势，并确保乘客和飞机的安全。

空乘实习心得

空乘的实习心得

在空中乘务岗位工作的实习过程中，学习是作为获得新知识、掌握方法、提高能力、解决问题的一条重要途径和方法。下面是本站小编为大家收集的空乘实习心得，望大家喜欢。

初来咋到：感受组织关爱。

按照分公司惯例，新进员工正式定岗前需从事值机外围咨询引导服务，提前感受服务进入服务角色。20xx年11月，一批新进空乘来到地服部报到。坐在值机f岛休息室里，他们因为陌生显得拘谨、不自然。你们好，久等了。这时，客运室项目经理欧阳丽和蔼的声音飘了过来。亲切问好，交代工作职责，传授工作要领规定程序结束后，欧阳丽和空乘们开始攀谈起来，气氛也逐渐活跃开来。他们的话匣子打开后，你一言我一言不亦乐乎，真是亲如姐妹其乐融融。

最后，欧阳丽提出了殷切希望：今天，你们是值机外围引导服务新手，明天，你们就是穿梭在云端的乘务员，服务是你们的责任和使命。服务是一门生动又深奥的课题，来到这里就好好学习，这里的每一位同事都是你们的哥哥姐姐，多问、多学才能有更快的进步和成长，他们会保护你们，也会毫不保留地教你们。

彭丽为谈到第一天见面情景时，这样说道：当时听了欧经理的话，感觉很温暖，我的顾虑和担心消失了，思想负担也没有了，就觉得要好好干工作。

服务初体验：忐忑中有鼓励。

第一次独自面对各种各样的乘客，彭丽为非常紧张与忐忑。天蒙蒙亮，彭丽为迎来了新一天的工作。妹妹，你们有什么问题随时来问我们吧。我们一起努力。听到客运室值机员的这句话，彭丽为心里暖暖的。在接下来的日子里，彭丽为努力做好值机外围引导服务工作，遇到不懂或不清楚的，她都会向柜台上的哥哥姐姐请教。对民航运输知识一无所知的彭丽为，在哥哥姐姐的帮助下，慢慢学会了值机蛇形布局的引导要点，自助值机及办理托运等各项业务知识。

特别是在旅客出行高峰时段，各种问题都会冒出来，我有时候都不知道如何应对旅客的特殊要求，好在值机柜台上的哥哥、姐姐们总会为我们出主意想办法。遇到棘手问题，他们总会挡在我们前边帮助化解难题。提及刚开始的那段经历，彭丽为连连对值机室的同事表示感谢。

面对委屈：后方援手温暖伴行。

阿姨，您别着急。您是国航的吗?是噻。托运就在这边，但是您的这个口袋不符合托运标准，请您去打包打什么包，烦得很，我赶不上飞机就怪你!!你们这些人处处推三阻四，你要我们怎么办嘛?!

在这位着急的阿姨面前，面对不停的指责和辱骂，彭丽为显得有些委屈和无助。值机室全景组的刘蕾目睹了全过程，她快步走上前去，耐心细致地说：阿姨，为了您的行李安全、完好地运达目的地，这个东西是要打包了才能托运。但您别着急，我们会尽力帮助您办理好手续。阿姨的情绪在刘蕾的安抚下逐渐缓和。刘蕾边说边劝导阿姨将需要托运的化妆品妥善放入随身一个背包里，然后快步引导其前往特殊行李柜台办理托运。短短几分钟后，阿姨拿着行李领取联走向登机口。随后，刘蕾继续回到岗位工作。

回忆起这些细节，彭丽为情绪复杂。虽然当时满腹委屈，但看到刘蕾姐姐为我解围，心里很是温暖。彭丽为说，在休息时，我赶过去向姐姐说了声谢谢。没想到她说没事，你的态度是正确的，慢慢学，以后就知道如何应对各种各样问题了。经验都是积累出来的。让我觉得这个集体很好。

其实，这样的服务故事每天都在发生。新员工，既意味着岗位的陌生，也意味着无形的压力。地服部员工用行动传递了知识，也传递了温暖。内心接纳产生和谐，有了和谐才能营造融洽氛围，培育出宽容和保护之心，这应该就是集体归宿感升腾的原因吧。或许这也是彭丽为的故事带给我们的启示。

转眼间空中乘务员实习已悄然结束，回想起空中乘务员实习这段时间，令我感触颇深!

空中乘务员实习开始前学院领导和老师能让我们更好地工作，积极组织了理论知识培训，通过几天的培训让我们进一步懂得了空乘的基本知识和在飞机上遇到突发事件时的施救措施。短短几天的理论知识培训和实践培训，使我们学到了不少的东西，同时也产生了诸多的感触，在刻苦学习中提高，在磨练意志中成长，在勤奋工作中完善。此次培训为我们空乘飞行进一步打下了坚实的基础。在飞机上我们严格要求自己，严格作业，热情服务乘客，同时我们用自己的热情给乘客创造一个舒适的环境，用积极主动的态度帮助乘客，我们的工作也得到他们的支持。当然在飞机上的工作也不是一帆风顺的，遇到不理解的乘客时需要我们要有足够的信心和耐心去面对，有时我们受到委屈也想过放弃，但最终所有人还是坚持了下来。

自从飞行了以后，我养成了很多好的生活习惯，礼貌用语说的更加自然频繁，到哪里都习惯性的把用过的东西整理好，方便后面需要用的人，这样良好的生活习惯对我们以后的生活也是非常有好处的!以前作为乘客的时候，让乘务员帮我做些什么觉得是天经地义的事，如果她忘记了或者做错了，我就觉得是他不重视我，我会很不高兴，这也让我现在作为一个乘务员更了解乘客的想法，尽量做到服务好每一位乘客，但是我现在更了解到作为一个乘务员有多么的不容易，以为并不只是给一个人服务，要同时记住不同乘客的不同需求是多么有难度。这也让我明白了在以后的人生道路中，当对别人感到不满时，先站在别人的角度上考虑一下，了解到别人的难处，才可以学会什么叫做体谅和理解。虽然很辛苦，但是当可爱的乘客非常感激的跟你说谢谢时，当你的服务得到别人的肯定时，当那一对老夫妻对你竖起大拇指时，所有的辛苦都是值得的，真的，那个时候你会感觉全世界都被你紧紧拥在怀里，所有的辛苦烟消云散，那一刻我的心被爱填地满满的。

虽然实习时间不长，但对我们有重大的意义。它使得我们看到了自己的不足也使我看到了我各方面的努力，同时也提高了我的能力。这对我今后的学习工作将产生积极影响。再次感谢学院领导，老师们对我们的培养。在以后的学习工作中我必将以饱满的热情和主动心态做好空中乘务员的工作。相信通过学校老师的教诲，通过现场实习的经验积累，我一定会将我的工作干的更加漂亮!

空中乘务员实习使我们有了预期之外的收获，它已经成为我人生一段难忘的经历，它让我多了一份成熟、稳重、少了一份幼稚。通过这次空中乘务员实习，我的人生观、价值观、世界观也发生了改变，我更加懂得如何完善自己，磨练自己，去发现自己的价值并为今后的就业打下坚实的基础，同时它更教会我们怎样去生活、去奋斗、去对待自己的工作，这次空中乘务员实习更考验了我们的责任心，磨砺了我们的意志。

我非常喜欢这份空中乘务员工作!我热爱这份工作，也从不后悔自己选择了这份工作。现实是残酷的，每个行业每个公司都有自己的标准与制度，认真快乐得去完成每一项任务，想想自己走到这一步是有多么的不容易，坚持就是胜利!相信自己!

转眼之间，两个月的实习期即将结束，回顾这两个月的实习工作，感触很深，收获颇丰。这两个月，在领导和同事们的悉心关怀和指导下，通过我自身的不懈努力，我学到了人生难得的工作经验和社会见识。我将从以下几个方面总结空中乘务岗位工作实习这段时间自己体会和心得：

一、努力学习，理论结合实践，不断提高自身工作能力。

在空中乘务岗位工作的实习过程中，我始终把学习作为获得新知识、掌握方法、提高能力、解决问题的一条重要途径和方法，切实做到用理论武装头脑、指导实践、推动工作。思想上积极进取，积极的把自己现有的知识用于社会实践中，在实践中也才能检验知识的有用性。在这两个月的实习工作中给我最大的感触就是：我们在学校学到了很多的理论知识，但很少用于社会实践中，这样理论和实践就大大的脱节了，以至于在以后的学习和生活中找不到方向，无法学以致用。同时，在工作中不断的学习也是弥补自己的不足的有效方式。信息时代，瞬息万变，社会在变化，人也在变化，所以你一天不学习，你就会落伍。通过这两个月的实习，并结合空中乘务岗位工作的实际情况，认真学习的空中乘务岗位工作各项政策制度、管理制度和工作条例，使工作中的困难有了最有力地解决武器。通过这些工作条例的学习使我进一步加深了对各项工作的理解，可以求真务实的开展各项工作。

二、围绕工作，突出重点，尽心尽力履行职责。

在空中乘务岗位工作中我都本着认真负责的态度去对待每项工作。虽然开始由于经验不足和认识不够，觉得在空中乘务岗位工作中找不到事情做，不能得到锻炼的目的，但我迅速从自身出发寻找原因，和同事交流，认识到自己的不足，以至于迅速的转变自己的角色和工作定位。为使自己尽快熟悉工作，进入角色，我一方面抓紧时间查看相关资料，熟悉自己的工作职责，另一方面我虚心向领导、同事请教使自己对空中乘务岗位工作的情况有了一个比较系统、全面的认知和了解。根据空中乘务岗位工作的实际情况，结合自身的优势，把握工作的重点和难点，尽心尽力完成空中乘务岗位工作的任务。两个月的实习工作，我经常得到了同事的好评和领导的赞许。

三、转变角色，以极大的热情投入到工作中。

从大学校门跨入到空中乘务岗位工作岗位，一开始我难以适应角色的转变，不能发现问题，从而解决问题，认为没有多少事情可以做，我就有一点失望，开始的热情有点消退，完全找不到方向。但我还是尽量保持当初的那份热情，想干有用的事的态度，不断的做好一些杂事，同时也勇于协助同事做好各项工作，慢慢的就找到了自己的角色，明白自己该干什么，这就是一个热情的问题，只要我保持极大的热情，相信自己一定会得到认可，没有不会做，没有做不好，只有你愿不愿意做。转变自己的角色，从一位学生到一位工作人员的转变，不仅仅是角色的变化，更是思想观念的转变。

四、发扬团队精神，在完成本职工作的同时协同其他同事。

在工作间能得到领导的充分信任，并在按时完成上级分配给我的各项工作的同时，还能积极主动地协助其他同事处理一些内务工作。个人的能力只有融入团队，才能实现最大的价值。实习期的工作，让我充分认识到团队精神的重要性。

团队的精髓是共同进步。没有共同进步，相互合作，团队如同一盘散沙。相互合作，团队就会齐心协力，成为一个强有力的集体。很多人经常把团队和工作团体混为一谈，其实两者之间存在本质上的区别。优秀的工作团体与团队一样，具有能够一起分享信息、观点和创意，共同决策以帮助每个成员能够更好地工作，同时强化个人工作标准的特点。但工作团体主要是把工作目标分解到个人，其本质上是注重个人目标和责任，工作团体目标只是个人目标的简单总和，工作团体的成员不会为超出自己义务范围的结果负责，也不会尝试那种因为多名成员共同工作而带来的增值效应。

五、存在的问题。

几个月来，我虽然努力做了一些工作，但距离领导的要求还有不小差距，如理论水平、工作能力上还有待进一步提高，对空中乘务岗位工作岗位还不够熟悉等等，这些问题，我决心。

实习报告。

在今后的工作和学习中努力加以改进和解决，使自己更好地做好本职工作。

空乘感悟心得体会

空乘员是现代航空业中不可或缺的一环，他们承担着向乘客提供优质服务和确保航班安全的重要责任。作为空乘员的一员，我充分认识到这个角色的重要性，并由此获得了一系列的感悟心得体会。

第二段：航空安全的重要性。

航空安全是我们工作的首要任务。通过接受专业培训和不断的更新知识，我深刻意识到安全意识应该贯穿于我们工作的每一个环节。确保旅客的安全既是一种责任，也是一种承诺。在不断追求航空安全的同时，我们也要尽可能提高自己的应急处理能力，以应对可能出现的突发情况。经过长时间的训练，我已经具备了良好的自救能力和团队合作的意识，确保了乘客和机组人员的安全。

第三段：服务质量的重要性。

在保证航空安全的前提下，提供优质的服务是我们工作中的另一个重要任务。乘客是我们工作的核心，他们的体验和满意度对于航空公司的声誉至关重要。我们需要善于倾听乘客的需求，并在可能的范围内提供符合他们期望的服务。细节决定品质，在服务过程中，我们需要注意微小的细节和乘客的反馈，不断改善自己的服务水平。通过真诚的微笑、友好的问候和细致的关怀，我们能够为乘客营造舒适愉快的旅程体验。

第四段：团队合作的重要性。

作为空乘员，我们每个人的工作都紧密相连，相互依赖。团队合作对于提高工作效率和保证服务质量至关重要。在我们的工作中，我们经常需要面对高强度的工作压力和复杂的工作环境，只有通过团队协作才能更好地应对这些挑战。互帮互助、理解和信任是团队合作的基石，通过学会有效地沟通和相互配合，我们能够更好地协调工作，提高工作的效率和质量。

第五段：职业成长和进步。

作为一名空乘员，我相信职业成长和进步是与时俱进的。我们应该保持持续学习的心态，不断提升自身的素质和能力。通过参加培训课程、阅读相关书籍和积极参与行业交流，我们能够了解最新的行业动态和技术发展，提升自己的专业知识水平。同时，我也认识到个人的素质和修养同样重要，优秀的空乘员应具备良好的沟通能力、应变能力和服务意识，不断挑战自我，追求卓越。

总结：通过担任空乘员这个职位，我收获了许多感悟心得体会。航空安全、服务质量、团队合作和职业成长都是我工作中应重视的方面。我将持续努力去完善自己，为旅客提供更好的服务，同时也希望通过自身的努力和不断进步，为整个航空业做出积极的贡献。

空乘灭火心得体会

作为航空公司的空中乘务员，空乘灭火是我们必备的技能之一。在航空事故中，火灾是最危险的因素之一，因此我们不仅需要具备扑灭火灾的技能，更需要有一颗冷静、机智的心。通过我多年的从业经验，我深刻体会到空乘灭火的重要性，并从中获得了一些宝贵的心得体会。

段落二：冷静是解决问题的根本。

面对突发的火灾情况，空乘需要首先保持冷静。冷静是解决问题的根本，只有心平气和地评估形势，才能做出正确的决策。当火灾发生时，空乘应首先向机长报告情况，然后迅速组织乘客有序疏散。同时，我们要注意保持良好的沟通与合作，确保每个人的安全。冷静而果断的行动将使我们在紧急情况下更加从容应对，确保火灾不会蔓延，保护乘客的生命安全。

段落三：熟练的火灾扑灭技能。

熟练掌握火灾扑灭技能是空乘灭火的关键。我们接受了相关的培训，了解各种灭火器材的使用方法和使用场景。在真正的火灾现场，正确选择并使用灭火器材显得尤为重要。根据火灾的性质不同，我们需要使用不同的灭火器材，例如干粉灭火器、二氧化碳灭火器等。此外，我们还需要掌握正确的灭火方法，如扑灭面积与角度的掌握，避免火势扩散等。只有熟练掌握这些技能，才能在最短时间内将火灾扑灭，保障航空安全。

段落四：团队合作的重要性。

在空中灭火过程中，团队合作也是非常重要的。作为乘务员，我们需要与机长、副驾驶、地勤等其他成员紧密配合，形成一个默契且高效的团队。团队合作可以迅速传递信息，同时协调行动，确保乘客的生命安全。例如，在空中灭火过程中，航空公司将会组织紧急撤离程序，这时候乘务员需要与其他成员密切合作，确保顺利疏散乘客。团队合作的成功与否，往往决定着我们是否能够成功灭火。

段落五：经验总结与提高自身素质。

通过多年的实践，我深刻体会到空乘灭火工作的重要性。在培训之外，我们还需要不断总结经验，提高自身素质。在平时的工作中，我们可以参与模拟演习，熟悉各种紧急情况下的操作流程。同时，我们还可以参与培训课程，学习更多关于火灾的知识。提升自身素质可以让我们更加从容应对各种紧急情况，做到临危不惧。

总结：

空乘灭火是我们作为航空公司乘务员的重要职责之一，冷静、熟练的扑灭技能和团队合作是我们灭火工作的关键。通过不断的经验总结与提高自身素质，我们可以更好地完成这一任务，保障航空安全。

空乘实训心得体会

转眼间飞行一年了，飞行时遇到刚带飞的乘务员就联想到一年前的自己，紧张、憧憬、小心翼翼。

1、谈到空中乘务专业的魅力，那么我想大家应该首先了解，空中乘务究竟是做什么的?那么空中乘务员呢，她在为客人提供优质服务的同时，还要保障客舱的安全，那么空乘它是航空运输，直接面对乘客的一个窗口，那么她的这个外表形象，言谈举止，服务态度和服务技能都代表了公司的形象，有时甚至是代表了国家和一个民族的形象，那么我们每一个乘客，接触到的空乘人员，就是通过这几个方面而吸引了乘客，同时也征服了乘客。那么这些方面，就需要有深厚的文化底蕴来积累，有较高的综合素质才能体现出来这些方面。我们空中乘务员，并不注重她的外表美，而真正注重是她的内涵。

2、空中服务员又称空乘，最早的空中服务员出现于1930年，一位名叫埃伦切奇的25岁护士被美国联合航空聘用在飞机上照顾乘客。后来空中服务员逐渐被人们认可，并成为一种职业。她们主要的职责是在民航飞机上确保乘客旅途中的安全和舒适dd例如为乘客供应飞机餐、帮助旅客提放行李;指导乘客使用机上安全设备以及在紧急情况下组织乘客逃离飞机等等。由于空中服务员对女性的外表有所要求，所以美丽程度成为空姐具备的重要条件之一，另外举止优雅、气质高贵、充满爱心也是空姐必备的素质。微笑呢，能够拉近与客人之间的距离，它是能够很好的与客人进行交流的一个桥梁，所以说微笑对一个服务人员来说非常重要。

3、一个是职业道德，职业道德也就是说，你首先要热爱这个职业，同时要具有非常强的责任心，那么其次要具有一种职业意识，那么对于空中乘务人员，他的职业意识，就要具有非常强的一种服务意识，那么第三呢，就是要具备一定的职业能力。空中乘务人员呢，虽然是刚才我也讲到了，他在客舱当中，除了向客人提供优质的服务之外呢，还要保障这个客舱的安全，所以说他在学习了这个服务技能之外，还要学习，比如说机上的急救、客舱安全、机上服务等等这些课程。她们主要的职责是在民航飞机上确保乘客旅途中的安全和舒适dd例如为乘客供应飞机餐、帮助旅客提放行李，指导乘客使用机上安全设备以及在紧急情况下组织乘客逃离飞机等等。

空乘工作心得体会

良好的开始是成功的一半,这40多天的幼教生活让我受益匪浅。首先感谢各位园长和老师给我提供的帮助。通过在幼儿园40多天的工作，我了解了如何对学生进行管理，了解了如何建立良好的师生关系。让我体会到我们教师自身需要不断充实和提高，给孩子一碗水，自己就要准备一桶水这样一个道理。我深切感受到了幼儿园的教育重要性和领导对教育事业的关怀和执着敬业的精神。作为一名新的幼儿园教师，我带着热情来到幼儿园，面对一张张可爱的小脸，我迷茫了，对幼儿教育有了新的认识：

第一、对幼儿园的保教结合教育特点有了很全新的认识与理解。刚进入幼儿园，我每天都疲于应付孩子们上课纪律，下课安全，上厕所这样的生活琐事，每天两三节课的教学活动、一天到晚的游戏活动和我想象中的站在讲台上侃侃而谈简直是天壤之别。突然间，我茫然、彷徨、无所适从、找不到自己的价值，感觉自己已经完全成了一个高级保姆。当我晚上听了全国优秀幼儿老师的视频讲述，我幡然悔悟：游戏是人的一种本能，玩具是儿童的天使。游戏是幼儿学习的主要方式，有机地整合幼儿园游戏和教学的关系，把游戏作为幼儿园教学的基本途径，让幼儿在游戏中生动活泼、主动地学习，是“幼儿园以游戏为基本活动”的本质涵义。让幼儿在玩中学，学中玩。通过角色游戏、建构游戏、智力游戏、体育游戏、音乐游戏、表演游戏等，在游戏中玩出智慧，玩出学问、玩出习惯，玩出一个小交往家。把更多的时间还给孩子们，让孩子们在更多的游戏活动中自由嬉戏，快乐成长。

第二、明确了幼儿教师专业化成长的目标与方法。很多人认为，幼儿教师不过就是哄哄孩子，知识含量要求不高，人人都能干。以前，我也是上述很多人中的一员。可当自己真正成为一名幼儿教师时，才惊讶的发现：我这个专业的师范院校毕业生，竟然不是一个合格的专业幼儿教师。反思与迷茫中，通过与老教师的交流：让我知道了成长为一名专业的幼儿教师首先必须树立敬业、乐业、幼儿的教育观。把幼教当成职业来干，努力追求称职把幼教当成事业来干，努力追求最好。其次，关爱儿童，认可儿童，平等对话，与孩子形成学习的合作共同体，善于接住孩子抛过来的“球”。再次，具备扎实的吹拉弹唱、读写画描等多方面的艺术才能，掌握多元的学习方法、善于适时合理的策划、组织、实施活动。最后，要不断的践行反思，不断的向自己学习，善于总结，勇于创新，做到终身学习。

第三、幼儿教师要培养职业幸福感当我们每天重复同样的工作的时候，当我们面对不讲道理的家长的时候，当我们面对孩子调皮的软硬不吃的时候，当我们付出努力没有回报的时候，职业倦怠感多多少少都会浮现在心头。是啊，谁没有遇到这样的情况?可是，作为幼儿教师的我们，是离天使最近的人，面对那一张纯真幼稚的脸庞，怎么忍心不负责任?怎么忍心伤害他们?所以，我要调整心态正确面对职业倦怠。首先，摆正心态，调整欲望。因为欲望过高当我们达不到的时候总是会烦恼和疲倦，保证一颗平常心，得之我幸，不得我命，随遇而安好了。其次，珍惜拥有。我们之所以痛苦那是因为我们只看到失去的，从来没有认真审视过得到的。塞翁失马焉知非福，当你的世界大雨倾盆的时候，你怎么知道不会现出美丽的彩虹?作为我们幼儿园的大班班主任,我深知责任重大，所以还得好好努力学习，不断地提高自身。

教师是人类灵魂的工程师，是天底下最崇高的职业，幼儿教师是教育的先导，是孩子的启蒙老师。我们都知道，最初的教育对孩子的将来有深远的影响。我们是明天花朵的培育者。我一定会本着“一切为了孩子，为了孩子的一切，为了一切的孩子”的办园宗旨,去做一名优秀的幼儿教师。想教好学生，新教师首先要有一个良好的心态，然后给自己一个合适的定位。

第一，从小事做起，一点一滴的做好教学工作。根据我们幼儿的年龄特征和发展水平去教育，引导他们，使他们不但健康成长，还能健康成人。

第二，要不断学习。学习对于向我们年轻的新教师来说，是一件非常容易的事情，但是最重要的是怎么把学习的知识更好的运用到实践中去。我们不仅仅要学习专业知识，还要学习每位幼儿，发现每位幼儿不同。学习每位教师的优秀品质和实践经验。在以后的教学中有好的经验和好的教学方法，要和其他的教师去分享讨论(取经)。

第三，在教学中我们要选择更好更简洁的教育方法，从和其他教师的合作中找到快乐。创新对与我们新教师来说是很困难的，在教育领域里我们一面举着教育基础的旗帜，一面举着创新改革的旗帜。对我们年轻的新教师来说，我们肩上的担子是沉甸甸的。

第四，师德中要求我们教师为人师表，敬业爱岗，热爱学生，严谨治学。太多的经验我是没有的，只是一点学习后的个人自我体会。我想在以后的工作生活中我会努力学习的，经验是在实践生活中慢慢增长的，我相信在不久的未来我会成为一名优秀的幼儿教师，这充分的体现了对我们新教师职业道德的具体表现和期望。

总之，经过40多天的任教，我懂得了很多的道理，学到很多知识。在今后的工作和生活中我会不断努力，为农村的孩子守望，为农村的幼儿奉献自己的光和热!

空乘培训心得体会

高职空乘专业教学是职业教育的一个重要模块,在高等职业教育过程中校企合作占据着举足轻重的地位。以下本站小编为你带来空乘。

希望对你有所帮助!

经过10天的培训学习之后，我对空乘专业和空乘服务已经有了一个全新的认识。我所关注的已不再是那些表面的光环，客舱中的他们不只是为旅客提供餐食的服务者，也是老年旅客的女儿，儿童旅客的姐姐，生病旅客的护士，外出旅客的向导，遇到火情时奋勇灭火的消防员，紧急情况下带领旅客逃生的指挥者，水上救援时的救生员。空乘，就是一个集多重职业于一体的万能服务人员。这就要求我们在今后的教学活动中，要不断的要求学生在刻苦学习中提高，在磨练意志中成长，在勤奋工作中完善。

如果说培训部初始培训让我对空乘这个行业有了基本的认识，那么培训教师王颖、王红月等让我对空姐有了更加全面而又深入的体会。她们的端庄优雅和悉心教导，授予我们专业技能，做人之道，使我明白了怎样才能胜任每一个角色，怎样才能真正成为客舱的主人。从服务语言的沟通技巧，到真诚真挚真心的细节服务;从客舱乘务人员管理手册，到带飞每一个细节的学习，10天将3个月的课程浓缩、提升，紧凑而充实，让我们对所学知识有了进一步的巩固和体会。

空中乘务工作是一个国家的窗口，也是航空公司的窗口，是公司运营的一个重要环节，在一定意义上，它就是竞争力、客座率，就是效益，我们的服务质量直接关系到企业的生存与发展。我们要用优质的服务提高旅客的忠诚度、提高航班的客座率、提高公司的效益。所以，我们日后培育的学生的方向如下：

1、首先要培养学生爱岗敬业的精神，热爱我们这份事业。正如李教员在课程中所说，只有真正热爱我们所从事的职业，培养高度的责任心，并以在这个岗位上为千万旅客提供优质服务为自豪，才会让我们有工作激情和动力，才能真正做好服务工作。

2、其次不断充实自己，勤奋好学，从王教员的“服务语言沟通技巧”中我发现真实的客舱服务中还需要我们更多的知识与工作经验、案例。这些都需要我们多学习、多积累、多开拓应用。我们现在知道的东西太少，还需要不断学习、汲取知识，认真学习乘务员手册，熟练广播词的朗读，业务熟悉了，才能灵活运用，深入浅出。

3、最后严格要求自己，开拓进取。空乘专业并不是简单的端茶送水，我们需要娴熟的服务技巧和强烈的服务意识，更需要严格要求自己，并且持之以恒工作。《客舱乘务员管理手册》规范了我们的工作标准，对我们工作中不规范的个人行为做出严格的处理，同时也会对我们的闪光点给予肯定。只有对自己工作标准高一些，对自己要求严一些，才能让我们的工作更加完善。

培训课程即将结束，我们20xx级学员满载着教员们的嘱托和期待即将开始真正的空乘教师生活，我们深知这份工作的不易与辛劳，我们更知其中的责任与义务，我们一定会用专业的知识，真诚的微笑，和全部的热情去面对我们的这份工作。

站在新的起跑线上，我们要雕刻努力成长的足迹。

这些日子洋一直处在上蹿下跳的状态，除了在上海上蹿下跳一周后，回到德国48小时后便参加了培训加一个小考。。。心里想着给大家回复评论，就是还没能集中精力和时间开始动手哈。。

今天去上了这个空乘培训课，是有关于飞行中多种安全方面的培训。这个课每年都有，而今年分配给洋的有点与众不同，这次不是和中国同事及其他外国地区同事一起上，而是和德国同事一起上。

很少用德语听课，一开始觉得有点忐忑，不过很快就适应了，两位老师人很好，我要求笔试还是要考英文的，因为我的书和全部准备的资料全是英文的。老师全力支持，结果他一激动竟从办公室抱错了卷子，全班同事都被发了英文卷子，哈哈，结果他还要再跑一趟，才抱来了其他德国同事需要的德语卷子。。

德国同事们上课，原来是非常放松的，老师说到那里，他们也会把话题跟到哪里，坐在那里想说什么就说什么，渴了就喝，饿了就吃，老师也会停下来倾听附和，有的同学会问些很不能再简单的问题，老师都很有耐心地讲解。这就应了德文里的一个。

谚语。

“没有愚蠢的问题只有愚蠢的答案。”

老师有时候也会有遇到不是很确信的话题，就索性问起班里来上课的唯一个机长。机长同学好像成了班里的第三个老师，也很耐心地饶有兴趣根据他的经验分享一些经历。

这一整天，洋觉得大家好像都在互相聊天，总之，没有任何紧张的感觉。大家来上课，就是来讨论和学东西的。

西方的教育是的宽松和自由，今天洋也算又开了眼界。和我们小时候讲究的，腰坐直，手背后，问问题要举手气力回答有着天壤之别哈。。

这里的老师并没有把自己放在高高在上俯瞰全世界的位置，相反，他们都更加愿意更需要倾听同学们的反馈。

在一天的课程结束后，两位老师问大家对课上内容的感受。很多同事都大力赞扬，说今天的课上气氛很好很河蟹~~不过也有一个同事说，她们再做一个小组练习时，女老师的音调有点高，差点把一个女同事给说哭了。。?!?!

女老师面部表情不然扭得很惊讶，她边听边记，说，“我不会为这个解释什么，我会记录下来的。”

洋没有和他们小组一起练习，不太清楚到底发生了什么，不过老师的这种高姿态的平常心在洋看来，真挺好的。学员提意见，自己有责改之无则加勉。。。这样的老师洋还从未见过。

作为一名翱翔在蓝天中的美丽空姐，我觉得是每个女孩从小到大的梦想，非常幸运我成为了一名美丽空姐。我非常感谢南方航空公司给我展现自我的舞台。

我们每个人对空乘这份工作怀着美好的憧憬，我们是天空中的一道靓丽的风景线，我为我是其中的一员感到自豪。可是我们看到的仅仅是表面的现象。我们以为只要充满热情懂得微笑的工作，是多么简单事情。我们一定可以胜任这份工作的，而培训不过是一个学习理论的过程。然而，真正开始培训学习后，我却感到了前所未有的压力，一个空乘人员具备的素质是特别高的，我们需要面对各种各样的乘客和突发事件，良好的心理素质和服务意识，还有处理应急突发事件的能力，我们还需要熟练地掌握商务英语和相关的航空法律。作为一个空乘人员保证客舱安全使我们最重要的责任，我深知自己肩负的责任，所以在培训中我如饥似渴的向老师学习专业知识，课下与同学互相交流，进行实践演练。尽自己最大的女里完善自己，让自己成为一名优秀的乘务员。

能得到这样的一份工作我非常自豪，通过这次培训我收获了很多，更了解作为一名空姐的不容易，不变的是我对空乘这份工作的执着和热情。我想我定会在南航这朵木棉花上蜕茧成蝶，在广阔的蓝天中振翅飞翔。

空乘实训心得体会

随着航空服务行业的发展，民航企业对空乘人员的服务素养与能力要求不断提升，相应的带动着教学改革的发展。就高校空乘专业礼仪实训教学实际来看，教学还存在诸多的问题，包括基础设施不完善、教学效率低下等，针对这些现有的问题，需要采取优化措施，改进实训教学方法与模式，以学生为主体，开展教学活动。

从教学角度来说，开展实训教学，有着必要性，主要是因为民航客舱的服务环境较为特殊，空乘人员扮演的不仅是服务人员的角色，同时也是医生与保安，属于综合性岗位，对专业人才的要求较高，而服务礼仪能力是最基本的要求，因此礼仪实训是空乘专业的主要教学内容。就业是空乘专业面临的主要问题，部分高校培养的空乘专业人才难以获得就业机会，主要是因为人才的职业核心能力不足，尤其是礼仪服务能力与应用能力，对此开展教学改革有着必要性。

二、空乘专业礼仪实训教学改革要点。

（一）明确行业定位。

（二）明确实训教学目标。

三、空乘专业礼仪实训教学改革实施路径。

（一）构建实训平台。

为了能够提高空乘专业礼仪实训教学水平，可以构建实训平台。高校可以和科技公司合作，按照民航飞机结构，来模拟建设乘务专业空乘模拟舱。模拟舱内要按照民航真实飞机内部情况来构建，为空乘专业礼仪实训教学，提供完备的教学设施，譬如：某高校建立的空乘模拟舱，不仅能够实现客舱设备理论学习，还能够实现客舱服务模拟训练，具有多项功能，利用此实训模拟舱，学生能够在仿真环境中，利用飞机内部设施，来进行客舱服务模拟训练，同时可以练习操作控制面板，除此之外还可以模拟客舱释压氧气面罩使用训练。在模拟舱内，学生可以完成系列仿真的服务程序练习，更好地将理论知识与实践相互结合，在此环境下可以学以致用，实时将理论知识应用到实际，可以直观地体现出教学效果，便于学生更快地适应岗位工作。空乘专业礼仪教学改革实践中，构建实训模拟舱，对于发展空乘专业，培养全面型专业人才，有着积极的作用，这需要高校能够加大教学投入力度，为模拟舱建设，提供资金与技术的`支持，以促使教学改革能够顺利地进行。基于此，构建专业的礼仪场景、会礼仪场景、待机礼仪场景、客舱迎送礼仪场景等，来开展相应的训练，比如个人准备礼仪、岗前集体准备礼仪等，以便于能够全面的开展专业训练，使得学生能够在仿真的环境中，来模拟服务，提高实训的有效性。

（二）强化专业性训练。

空乘专业礼仪实训教学改革，要将学生作为主体，以确保学生更好地就业为目标，使其能够适应现代化航空服务行业的发展。在开展教学活动时，教师可以组织学生进行服务意识培训，可以采取游戏教学法，让学生能够从生活中常见的游戏活动中，来感受到认真服务的重要性，譬如：组织学生分为客人与服务人员两队，模拟客舱服务中可能会遇到服务要求，服务人员按照航空服务要求，为客人解决所需问题，让学生在游戏的环境中，来感受热情服务对客人的影响，好的服务态度的必要性。除此之外，还需要加强学生的岗前礼仪训练，使其能够熟练的塑造个人形象，包括发型训练、妆容训练、服装搭配训练等，教师在教学的过程中，做好指导教学工作，对学生的表现，进行专业的点评，以便可以及时的纠正学生，督促学生进行巩固训练，使其能够运用正确的方法与技术，来塑造专业形象[3]。

（三）发挥学生的能动性作用。

四、结语。

空乘专业礼仪实训教学改革，需要明确行业发展需求，能够从学生的发展角度，进行教学改革，合理的均衡理论教学与实训教学，有机地结合起来。在教学实践的过程中，将学生放在主体地位上，发挥学生的能动性作用，进行模拟训练，加大资金技术投入，构建模拟舱实训基地，开展仿真实训教学。

空乘招聘心得体会

第一段：引言（150字）。

近年来，随着航空业的迅速发展，空乘行业成为了各大航空公司的热门招聘岗位。空乘一职不仅需要拥有良好的形象和沟通能力，还需要具备高度的责任心和心理素质。通过参加空乘招聘的过程，我深刻地体会到了这个行业的魅力和挑战。以下是我对空乘招聘过程的心得体会。

第二段：准备阶段（250字）。

空乘招聘的准备工作非常重要，要做到有备无患。首先，外表形象是空乘招聘的重要因素之一，因此我注重保持良好的身材和仪态。其次，我进行了大量关于航空行业和相关知识的学习，包括航空安全、紧急处置等方面的知识，以便在面试中能够回答相关问题。此外，我还积极参加模拟面试和航空公司举办的一些培训课程，提高自己的面试技巧和语言表达能力。

第三段：面试过程（300字）。

空乘招聘的面试过程通常分为笔试和面试两个环节。在笔试中，我认真阅读题目，按部就班地完成了测试，并尽可能地准确和清晰地回答了各个问题。在面试环节中，我首先展示了自己良好的形象和沟通能力，然后自信而真诚地回答了面试官提出的问题，并通过具体的例子展示了自己的经验和能力。我还注意观察和回应面试官的表情和语言，以便及时调整自己的表现，并展示良好的职业素养。

第四段：心态调整（250字）。

在空乘招聘的过程中，我深刻意识到心态的重要性。面对激烈的竞争和严格的选拔，我不仅要拥有自信和勇气，还要具备应对各种情况的冷静和从容。每次面试之前，我都会做好充分的准备和自我调整，保持积极向上的心态。即使遇到意外的问题或挫折，我也会坚持乐观，并从中吸取经验教训，不断提升自己。

第五段：收获与反思（250字）。

通过参加空乘招聘的过程，我不仅锻炼了自己的形象和沟通能力，也增加了对航空行业的了解。虽然在招聘过程中遇到了很多不如意和挑战，但这些经历让我更加成熟和坚强。无论结果如何，这次招聘都是我人生中的一次宝贵经历。我深刻认识到空乘职业的责任和挑战，将继续努力提升自己，争取成为一名优秀的空乘人员。

总结：通过空乘招聘过程，我体会到了备战的重要性，学会了展示自己的风采和回答问题的技巧。同时，我也意识到心态的重要性，要保持积极的心态并从每次招聘中不断成长。虽然这个过程可能充满挑战和困难，但只有经历了才能真正理解并成长。我相信通过不断努力和积累经验，我一定能够成为一名优秀的空乘人员。

空乘招聘心得体会

空乘职业一直以来都备受人们的向往，这是一个承载梦想和自由的职业。因此，每一次空乘招聘活动都吸引了大量的年轻人积极参与。在经历了一次空乘招聘的过程后，我不禁对这个职业有了更加深刻的认识，并且积累了一些宝贵的心得体会。

第二段：准备工作是必不可少的。

在参加空乘招聘前，我一直努力进行系统而全面的准备工作。我参加了相关的空乘培训课程，学习了基础的礼仪、沟通技巧和航空知识。通过模拟面试和写作练习，我培养了自己的应变能力和表达能力。此外，我还积极参加志愿者活动，不断丰富自己的社会经验和团队合作能力。这些准备工作让我对空乘工作充满了热情，并且充实了自己的简历。

第三段：招聘过程中的挑战与收获。

空乘招聘过程中，我曾面临着许多挑战，但这些挑战也带给我了很多收获。首先，招聘可能会进行多轮筛选，包括面试、写作、语言测试等。这要求我们在短时间内保持高度集中和应对能力。其次，各个环节都要展示自己的优势，比如良好的外貌形象、自信的表达能力和卓越的人际交往能力。这使我体会到了自己的不足，并且在不断的锻炼中不断进步。

第四段：面对失败要坚持追求。

在空乘招聘过程中，我也曾经历了失败。有时候，我的表现可能没有达到招聘岗位的要求，也可能有其他更为优秀的竞争者。面对失败，我曾经感到沮丧和失落，但我很快就意识到，失败并不意味着终结。相反，它是我不断追求的动力。我会总结失败的原因，不断完善自己，积极寻求改进和进步的机会。我会相信自己的潜力和能力，坚持不懈地追求自己的梦想。

第五段：不仅仅是个人梦想，更是责任与使命。

经历了一次又一次的招聘，我逐渐意识到空乘工作的意义不仅仅是个人的梦想和追求，更是一种责任和使命。作为空乘人员，我们需要为乘客提供贴心的服务和安全的保障。我们需要具备高超的应对能力和良好的心理素质，将自己的热情和责任感传递给每一位乘客。因此，在准备空乘招聘的过程中，不仅要提高自身素质，还需要重新审视自己的价值观和人生目标。

总结：空乘招聘虽然具有一定的竞争性和挑战性，但其背后蕴含着美丽和自由的梦想。通过这次招聘经历，我不仅积累了宝贵的经验和知识，更深刻理解了空乘工作的意义和价值。我愿意继续努力，追寻自己的梦想，并将我的激情和责任感贡献给每一位乘客。

空乘培训心得体会

这些日子洋一直处在上蹿下跳的状态，除了在上海上蹿下跳一周后，回到德国48小时后便参加了培训加一个小考。心里想着给大家回复评论，就是还没能集中精力和时间开始动手哈。

今天去上了这个空乘培训课，是有关于飞行中多种安全方面的培训。这个课每年都有，而今年分配给洋的有点与众不同，这次不是和中国同事及其他外国地区同事一起上，而是和德国同事一起上。

很少用德语听课，一开始觉得有点忐忑，不过很快就适应了，两位老师人很好，我要求笔试还是要考英文的，因为我的书和全部准备的资料全是英文的。老师全力支持，结果他一激动竟从办公室抱错了卷子，全班同事都被发了英文卷子，哈哈，结果他还要再跑一趟，才抱来了其他德国同事需要的德语卷子。

德国同事们上课，原来是非常放松的，老师说到那里，他们也会把话题跟到哪里，坐在那里想说什么就说什么，渴了就喝，饿了就吃，老师也会停下来倾听附和，有的同学会问些很不能再简单的问题，老师都很有耐心地讲解。这就应了德文里的一个谚语，“没有愚蠢的问题，只有愚蠢的答案。”

老师有时候也会有遇到不是很确信的话题，就索性问起班里来上课的.唯一个机长。机长同学好像成了班里的第三个老师，也很耐心地饶有兴趣根据他的经验分享一些经历。

这一整天，洋觉得大家好像都在互相聊天，总之，没有任何紧张的感觉。大家来上课，就是来讨论和学东西的。

西方的教育是的宽松和自由，今天洋也算又开了眼界。和我们小时候讲究的，腰坐直，手背后，问问题要举手气力回答有着天壤之别哈。

这里的老师并没有把自己放在高高在上俯瞰全世界的位置，相反，他们都更加愿意更需要倾听同学们的反馈。

在一天的课程结束后，两位老师问大家对课上内容的感受。很多同事都大力赞扬，说今天的课上气氛很好很河蟹~~不过也有一个同事说，她们再做一个小组练习时，女老师的音调有点高，差点把一个女同事给说哭了。

女老师面部表情不然扭得很惊讶，她边听边记，说，“我不会为这个解释什么，我会记录下来的。”

洋没有和他们小组一起练习，不太清楚到底发生了什么，不过老师的这种高姿态的平常心在洋看来，真挺好的。学员提意见，自己有责改之无则加勉。这样的老师洋还从未见过。

通过空乘培训心得

通过空乘培训，不管旅客提出的各种形形色色的要求，还是各式各样未曾遇见的情况，我们都会用专业的知识，真诚的微笑，和全部的热情去面，在此分享自己的心得。下面是本站小编为大家收集整理的通过空乘培训心得，欢迎大家阅读。

经过10天的培训学习之后，我对空乘专业和空乘服务已经有了一个全新的认识。我所关注的已不再是那些表面的光环，客舱中的他们不只是为旅客提供餐食的服务者，也是老年旅客的女儿，儿童旅客的姐姐，生病旅客的护士，外出旅客的向导，遇到火情时奋勇灭火的消防员，紧急情况下带领旅客逃生的指挥者，水上救援时的救生员。空乘，就是一个集多重职业于一体的万能服务人员。这就要求我们在今后的教学活动中，要不断的要求学生在刻苦学习中提高，在磨练意志中成长，在勤奋工作中完善。

如果说培训部初始培训让我对空乘这个行业有了基本的认识，那么培训教师王颖、王红月等让我对空姐有了更加全面而又深入的体会。她们的端庄优雅和悉心教导，授予我们专业技能，做人之道，使我明白了怎样才能胜任每一个角色，怎样才能真正成为客舱的主人。从服务语言的沟通技巧，到真诚真挚真心的细节服务;从客舱乘务人员管理手册，到带飞每一个细节的学习，10天将3个月的课程浓缩、提升，紧凑而充实，让我们对所学知识有了进一步的巩固和体会。

空中乘务工作是一个国家的窗口，也是航空公司的窗口，是公司运营的一个重要环节，在一定意义上，它就是竞争力、客座率，就是效益，我们的服务质量直接关系到企业的生存与发展。我们要用优质的服务提高旅客的忠诚度、提高航班的客座率、提高公司的效益。所以，我们日后培育的学生的方向如下：

1、首先要培养学生爱岗敬业的精神，热爱我们这份事业。正如李教员在课程中所说，只有真正热爱我们所从事的职业，培养高度的责任心，并以在这个岗位上为千万旅客提供优质服务为自豪，才会让我们有工作激情和动力，才能真正做好服务工作。

2、其次不断充实自己，勤奋好学，从王教员的“服务语言沟通技巧”中我发现真实的客舱服务中还需要我们更多的知识与工作经验、案例。这些都需要我们多学习、多积累、多开拓应用。我们现在知道的东西太少，还需要不断学习、汲取知识，认真学习乘务员手册，熟练广播词的朗读，业务熟悉了，才能灵活运用，深入浅出。

3、最后严格要求自己，开拓进取。空乘专业并不是简单的端茶送水，我们需要娴熟的服务技巧和强烈的服务意识，更需要严格要求自己，并且持之以恒工作。《客舱乘务员管理手册》规范了我们的工作标准，对我们工作中不规范的个人行为做出严格的处理，同时也会对我们的闪光点给予肯定。只有对自己工作标准高一些，对自己要求严一些，才能让我们的工作更加完善。

培训课程即将结束，我们20xx级学员满载着教员们的嘱托和期待即将开始真正的空乘教师生活，我们深知这份工作的不易与辛劳，我们更知其中的责任与义务，我们一定会用专业的知识，真诚的微笑，和全部的热情去面对我们的这份工作。

站在新的起跑线上，我们要雕刻努力成长的足迹。

转眼间空中乘务员实习已悄然结束，回想起空中乘务员实习这段时间，令我感触颇深!

空中乘务员实习开始前学院领导和老师能让我们更好地工作，积极组织了理论知识培训，通过几天的培训让我们进一步懂得了空乘的基本知识和在飞机上遇到突发事件时的施救措施。短短几天的理论知识培训和实践培训，使我们学到了不少的东西，同时也产生了诸多的感触，在刻苦学习中提高，在磨练意志中成长，在勤奋工作中完善。此次培训为我们空乘飞行进一步打下了坚实的基础。在飞机上我们严格要求自己，严格作业，热情服务乘客，同时我们用自己的热情给乘客创造一个舒适的环境，用积极主动的态度帮助乘客，我们的工作也得到他们的支持。当然在飞机上的工作也不是一帆风顺的，遇到不理解的乘客时需要我们要有足够的信心和耐心去面对，有时我们受到委屈也想过放弃，但最终所有人还是坚持了下来。

自从飞行了以后，我养成了很多好的生活习惯，礼貌用语说的更加自然频繁，到哪里都习惯性的把用过的东西整理好，方便后面需要用的人，这样良好的生活习惯对我们以后的生活也是非常有好处的!以前作为乘客的时候，让乘务员帮我做些什么觉得是天经地义的事，如果她忘记了或者做错了，我就觉得是他不重视我，我会很不高兴，这也让我现在作为一个乘务员更了解乘客的想法，尽量做到服务好每一位乘客，但是我现在更了解到作为一个乘务员有多么的不容易，以为并不只是给一个人服务，要同时记住不同乘客的不同需求是多么有难度。这也让我明白了在以后的人生道路中，当对别人感到不满时，先站在别人的角度上考虑一下，了解到别人的难处，才可以学会什么叫做体谅和理解。虽然很辛苦，但是当可爱的乘客非常感激的跟你说“谢谢”时，当你的服务得到别人的肯定时，当那一对老夫妻对你竖起大拇指时，所有的辛苦都是值得的，真的，那个时候你会感觉全世界都被你紧紧拥在怀里，所有的辛苦烟消云散，那一刻我的心被爱填地满满的。

虽然实习时间不长，但对我们有重大的意义。它使得我们看到了自己的不足也使我看到了我各方面的努力，同时也提高了我的能力。这对我今后的学习工作将产生积极影响。再次感谢学院领导，老师们对我们的培养。在以后的学习工作中我必将以饱满的热情和主动心态做好空中乘务员的工作。相信通过学校老师的教诲，通过现场实习的经验积累，我一定会将我的工作干的更加漂亮!

空中乘务员实习使我们有了预期之外的收获，它已经成为我人生一段难忘的经历，它让我多了一份成熟、稳重、少了一份幼稚。通过这次空中乘务员实习，我的人生观、价值观、世界观也发生了改变，我更加懂得如何完善自己，磨练自己，去发现自己的价值并为今后的就业打下坚实的基础，同时它更教会我们怎样去生活、去奋斗、去对待自己的工作，这次空中乘务员实习更考验了我们的责任心，磨砺了我们的意志。

我非常喜欢这份空中乘务员工作!我热爱这份工作，也从不后悔自己选择了这份工作。现实是残酷的，每个行业每个公司都有自己的标准与制度，认真快乐得去完成每一项任务，想想自己走到这一步是有多么的不容易，坚持就是胜利!相信自己!

时间过得真快，我已经在向阳小学实习有六周时间了。对于实习单位的工作环境和时间安排也已渐入佳境。

本周，我依旧代自然课的同时，一有时间就跟着师傅听她的数学课。每一次的听课，都对我来说是莫大的学习与提高。学校其他年轻的数学老师曾羡慕地对我说：“你有机会跟着张老师听课，真好!多学学啊!”呵呵~张老师上课的教学方式、和小朋友说话的方式、包括她上课的一些细节等等，我都打心底佩服她。说实话，在这段时间里，从师傅身上不仅学习到了很多，还与她建立了良好的友谊。如果两个月实习结束了，还真舍不得我的师傅啊!她会笑着说：常回来看看。

本周五对我来说是个值得纪念的日子。我上了人生中真正意义上的第一堂数学课，一年级第三章“20以内的数及其加减法”的第一节内容“海底世界”。通过前期备课的准备以及师傅对我的指导。在上课时，虽然刚开始由于些许的紧张，口齿不太清楚之外，而后的我，越来越进入状态，并有一些现场发挥。课后，师傅赞许我上得不错，但同时要注意自己的言语把握，有些话要再简练一些，不要冗长啰嗦。上完课的我，如释重负，但同时，我知道自己需要改进的地方很多，学习的地方也很多。不过，我会继续努力的，我对自己有信心。

对于自然课的备课，我承认，自己就没有数学课那么用心。不过对于自然课，学生的反响还是挺不错的，他们喜欢这种放松的科目。只是上这类副科时，课堂纪律的把握就稍有些难度，还是要进行适当的“软硬兼施”，但有时往往得不到效果。比如，本周一的一堂四(6)班的自然课，可能是第二天要去秋游的缘故，同学们异常兴奋，竟然还有人大声喧哗、拍打桌子?!我这个实习生，没辙了。只能动用最后的“武器”：寻找其班主任来治理。效果倒是不错，但我同样担心，下一次的课，情况会是如何呢?尽请期待吧。

往。一年级的小朋友更加难管，就拿排队的十五分钟这件小事来说吧。小朋友们之间就发生了两起“斗殴”事件，事件发生的起因都相当幼稚，不过对于小朋友来说，可是件大事。我看着辛苦的班主任老师处理着，公平公正，处理得当。我深感佩服，这也是种能力啊。班主任老师真心辛苦。

实习还未结束，好好珍惜最后两周的时光。

学习，感悟，提高。

带着对空乘的憧憬，带着对未来的梦想，带着美好的期望，我们经历了2个多月的洗礼和漫长的等待，终于来到了济南，步入了放飞我梦想的地方，在这里，我将迎来人生新的起点，翻开崭新的一页，在似水年华里谱写飞翔的篇章。

回顾昨天，从第一次面试到现在，我已从一个为梦想而接受挑战的女孩成长为了一名山航的新人;在接到毕业合格证的那一瞬间，我成为了一名为梦想而时刻准备起飞的新乘。

来到这里的每一个女孩都有一个天使梦，那个天使就是一位工作在三万英尺高空的空姐。曾经在我心中，空姐就是自信而美丽的代名词;空姐是令人心动的浪漫职业。她们没有翅膀，却可以飞越千山万水;她们无需旅游，就可以领略各地风情。

经过2个多月的初始培训和一个星期的客舱部岗前培训之后，现在的我对空姐已经有了一个全新的认识。我所关注的已不再是那些表面的光环，客舱中的我们不只是为旅客提供餐食的服务者，也是老年旅客的女儿，儿童旅客的姐姐，生病旅客的护士，外出旅客的向导，遇到火情时奋勇灭火的消防员，紧急情况下带领旅客逃生的指挥者，水上救援时的救生员。空姐，就是一个集多重职业于一体的万能服务人员。

如果说培训部2个多月的初始培训让我对空乘这份职业有了基本的认识，那么客舱部的一周培训让我们对空姐有了更加全面而又深入的体会。客舱部端庄优雅的宋队长、刘队长、宋教员、叶教员和检查员们悉心教导，授予我们专业技能，做人之道，使我明白了怎样才能胜任每一个角色，怎样才能真正成为客舱的主人。从服务语言的沟通技巧，到真诚真挚真心的细节服务;从客舱乘务人员管理手册，到带飞每一个细节的学习，一个星期将3个月的课程浓缩、提升，紧凑而充实，让我们对所学知识有了进一步的巩固和体会。

免费分享创新。

1、首先要培养自己爱岗敬业的精神，热爱我们这份事业。正如宋教员在态度重塑课程中所说，只有真正热爱我们所从事的职业，培养高度的责任心，并以在这个岗位上为千万旅客提供优质服务为自豪，才会让我们有工作激情和动力，才能真正做好服务工作。

2、其次不断充实自己，勤奋好学，从叶教员的“服务语言沟通技巧”和“三真千个服务细节培训”中我发现真实的客舱服务中还需要我们更多的知识与工作经验、案例。这些都需要我们多学习、多积累、多开拓应用。我们现在知道的东西太少，还需要不断学习、汲取知识，认真学习乘务员手册，熟练广播词的朗读，业务熟悉了，才能灵活运用，深入浅出。

3、最后严格要求自己，开拓进取。乘务员的职责并不是简单的端茶送水，我们需要娴熟的服务技巧和强烈的服务意识，更需要严格要求自己，并且持之以恒工作。《客舱乘务员管理手册》规范了我们的工作标准，对我们工作中不规范的个人行为做出严格的处理，同时也会对我们的闪光点给予肯定。正如刘队长在培训中所说，只有对自己工作标准高一些，对自已要求严一些，才能让我们的工作更加完善。

培训课程即将结束，春天也悄然而至，在这个草长莺飞、万物复苏的季节，我们20xx级第一批新学员，满载着教员们的嘱托和期待即将开始真正的飞行生活，我们深知这份工作的不易与辛劳，我们更知其中的责任与义务，不管旅客提出的各种形形色色的要求，还是各式各样未曾遇见的情况，我们都会用专业的知识，真诚的微笑，和全部的热情去面对。

站在新的起跑线上，我们要雕刻努力成长的足迹。

站在新的人生舞台上，我们要演绎精彩绝伦的乐章。

放飞我们的梦想，用行动点亮明天!

空乘工作心得体会

空中乘务员工作不但薪资高、工作环境好、而且地位看上去很不错。这的确是一个事实！空中乘务员工作往往给人一种神秘感，其实不要把这一职业过分理想化。当你乘坐飞机在外面飞一天的时候，一站就是十几个小时，从早到晚十几个小时我们对顾客都要面带微笑，都得呈现出饱满热情的状态。天长日久，这也是对我们身体的严峻考验。所以空乘人员的业务素质和心理素质要求以及工作量大等方面也都是我们了解的方面。空中乘务员工作特点贯穿于整个飞行准备和着陆其间，它与地面餐饮招待服务有很大的不同和难度要求。我先从空中乘务员工作的岗位职责说起吧。

空中乘务员应对乘客提供的服务如：饮料、餐点、旅行常识以及简单的医疗协助。当飞机遭遇紧急情况必须迫降海上或陆地时，空中乘务员就要根据平日训练程序并在机长的指导下，协助乘客迅速安全撤离飞机。空中乘务员还要帮助乘客解决医疗问题和应急情况。faa在急救训练的要求上涉及到了紧急情况的处理，包括"疾病、受伤或其它异常情况"。

在25000英尺以上高空工作的机组人员，必须接受与海拔有关的各种应急教育，如处理呼吸困难、缺氧等情况。一般而言，空乘人员必须在飞机起飞前完成报道手续（国内航线30分钟，国际航线40分钟），报到前服装仪容必须准备完毕。起飞前机长会集合全体人员做任务指示和分配。空乘人必须整理报纸杂志准备毛巾，饮料以及餐点。旅客登机时，空中乘务员应在门口欢迎，指引旅客入座以及飞机起飞前救生衣示范及检查安全带情况。国内航线航程较短，服务项目比较简单。当飞机降落时，空中乘务员要向乘客广播并回收报纸和耳机。我们除了确保乘客有舒适的飞行条件之外，还负责机上乘客的安全。

新来的空中乘务员必须参加初始培训，时间通常为六周，内容包括：熟悉飞机、应急程序以及机上服务等。为了保持熟练度，他们每年都要接受培训。许多人认为，无非就是“端茶送水”。其实，到了乘务培训中心，你会改变原来的观念。客舱服务原来并不简单，它是一门科学，尤其空中服务更有其特殊的要求，有不同于其他的特色。

当“航班延误时，我们该怎么办”、“遇到特殊旅客，比如一个航班同时有七八个小孩怎么办”、“遇到熟客如何处理”等等，诸如这些实际飞行工作中碰到的难点、重点、疑点，都是乘务培训的主要内容。它具体包括航空服务礼仪、航空机械知识、气象、地理知识、空中医疗服务、客舱服务技能、机型知识、应急处置、形体等20余门课程。

军训阶段：按照军人的要求进行严格训练、锻炼吃苦耐劳的精神，培养良好的作风和生活秩序，为做一名合格空乘打下坚实的基础。

理论学习阶段：时间一个月左右。主要学习英语、航空理论与航空技术知识、航空气象、形体、健美操等。

实际操作阶段（专业训练）：时间一个半月。主要是客舱服务、各种机型教学、紧急救治等。

思想政治教育：主要进行时事政治教育。空乘人员在飞机上的活动空间有限，服务重复单调，国内航线反复起降，国际航线劳动量大，时间长。有些乘客的素质可能你也听说了，所以要求空中乘务人员要有一定的耐心和心理承受能力。

空乘见习心得体会

第一段：引言（100字）。

作为一名空乘见习生，我在这段时间里收获了许多宝贵的经验和体会。空乘工作不仅仅是一份职业，更是一种生活方式。通过与乘客的互动和团队合作，我深刻体会到了空乘工作的重要性和挑战性。在接下来的文章中，我将分享我的心得体会，希望对于有志于从事空乘工作的人们能有所帮助。

第二段：心态调整与团队合作（200字）。

在见习期间，我学会了如何调整自己的心态，并与团队密切合作。无论是面对繁忙的工作节奏还是突发情况，保持良好的心态非常重要。在乘客面前，我们代表的是整个航空公司的形象，所以要时刻保持微笑和专业的态度。与此同时，团队合作也是非常关键的。我们必须紧密协作，相互支持，确保航空运输的安全和顺利进行。

第三段：应对紧急情况（200字）。

在空乘工作中，我们可能面对各种紧急情况，如飞机故障、乘客身体不适等。在这些情况下，冷静和果断的应对至关重要。见习期间，我参与了模拟演练，学习了如何正确地应对紧急情况。通过切实的训练和角色扮演，我对危机处理的流程和方法有了更深入的了解。虽然紧急情况很少出现，但我们必须时刻保持警惕，做好准备。

第四段：在服务中体验尊重和责任（300字）。

作为空乘，我们的主要职责是确保乘客的舒适和安全。在服务乘客的过程中，我深深地体验到尊重和责任的重要性。每个乘客都有自己的需求和期望，我们要尽力满足他们，并提供高质量的服务。对于那些需要特殊照顾的乘客，如儿童、老人或残障人士，我们要给予额外的关爱和关注。在这个过程中，我体会到了真正的责任感和为他人付出的乐趣。

第五段：提升自我与铭记使命（300字）。

通过见习期间的学习和实践，我意识到自我提升对于空乘工作极为重要。努力学习不仅可以提升自己的专业能力，还能为乘客提供更好的服务。在这个行业中，我们永远不能松懈，要不断学习和改进自己。同时，铭记使命也是我们永远不可忘记的。每次踏上飞机，我们都要以极高的责任心来面对每一位乘客，确保他们的安全和满意度。这是对我们自身和整个行业的尊重。

总结（100字）。

通过这段时间的空乘见习，我不仅学到了专业知识和技能，更体会到了空乘工作的重要性和挑战性。我深深理解到了良好的心态、团队合作、应对紧急情况、服务中的尊重和责任以及自我提升与铭记使命的重要性。我将把这些宝贵的体会和经验带入我未来的职业生涯，成为一名优秀的空乘人员。