写总结最重要的一点就是要把每一个要点写清楚，写明白，实事求是。总结怎么写才能发挥它最大的作用呢？下面是我给大家整理的总结范文，欢迎大家阅读分享借鉴，希望对大家能够有所帮助。
车间副主任年终个人总结篇一
来公司已经3个月，首先还是检讨下自己。11月10日，车间对我进行了加工中心操作技能的考试。之前对这个考试一直很自信，但当组长问我程序中的几个代码是什么意思时，我居然答不上。后来，师傅安慰我，这些操作考试一般都不会问的，答不上没事的。组长也总体上肯定了我的表现。但自己心里多少有点失落。组长问我那些，应该是觉得我平时学习东西挺积极的，这些有点额外的东西也都掌握了。师傅也认为估计我改刀补转速都在操作，这些也都很能了解了，就没再提醒。现在，我的表现却让他们失望了。之前，我一直认为自己以后的正式岗位对于机床的程序编程这些没什么需求，平时也不刻意去学习。同时自己学习缺乏主动性，很多东西不是自己感兴趣或实际遇到的问题，就不去虚心请教询问。这件事，我认识到自己看待事情过于偏执，做事主动性还是不足。这两点今后一定会提醒自己，并去克服。
刚来车间，我先是临时跟班侯洪全师傅操作双面磨床，后来被调动到了华晨后轮毂轴钻孔加工岗位上，继续跟班许浩峰师傅学习，使用的机床是友佳加工中心。经过一段时间，自己已经能独立操作该加工中心，通过声音和卷屑状况来简单判断刀具的损坏状况，学会磨简单的钻头。9月22日，轮岗计划批准后，正式开始轮岗，跟班管志坚师傅，仍在原来工位上。管师傅的悉心指导让我受益匪浅，学习了更多加工中心相关的细节。10月20日起至今，跟胡才军师傅学习车床操作和相关产品工艺。
在车间的实习，一部分是学习，一部分是磨练。之前两个月更注重的是学习，在总结中我也总是在强调自己学会了什么，罗列出自己掌握哪些东西，以显示自己所谓的“成果”。在车间我渐渐发现，其实自己学的这些在解决实际问题是那么单薄，有太多你不懂的东西，才是解决问题的关键。而你所设计的解决问题的方法，实际操作起来却没什么可行性，你总是会忽略那些你知道或不知道的工艺，你总不会去考虑成本和效率。
我开始意识到，自己在车间需要磨练出一个谦虚、平和的心态：多请教多询问身边的人。开始明白，即使自己走出校园，也不能熄灭求知的热情：现在我会在了解一个工艺后，问自己还有什么相关的没学会。开始关注起一些其他的事，注意下车间的调度管理，观察下车间的布局：不再偏执得认为，什么经验知识是对自己无用的。特别是在这次操作考试后，我更深切认识到自己以前学习和锻炼的不足。
车间的磨练，和师傅工友的交流，让我不再去简单看待问题：看待一些事不是简单去判断，对与错，合理与不合理。会去探寻，这件事是在什么的背景下，什么的规则和原理下产生的。看到不足，我会先去考虑它的产生原因，它存在合理因素，再想想，现在自己是否能提出更好的解决方案，方案可行性多大。
当然车间自己积极思考、学习、动手，也能获得些小成就感。第一次磨出能用几班料的钻头;给师傅提出一个简单程序设定的建议，让整个节拍能提高五六秒„„虽然都是微不足道的，但多少有一种满足感。
现在，三个月试用期已满，但我还是会以高标准去要求自己，在岗位上有更好的表现。
对于车间，有两个小想法，可能不是很成熟：
一，华晨后轮毂轴的铣面和打中心孔工序，可不可以都放到四轴的加工中心上去完成。这样可以选取更好的加工定位面，使打出的中心孔深度更稳地，减少下道车加工的报废率。同时这也能提高生产效率。(可能，这个设想在夹具设计和机床调试，及成本上考虑并不是很合理。)
车间副主任年终个人总结篇二
9月份我的工作将以巩固成果，吸取教训，进一步明确统计员的工作职责为中心。牢固树立服务思想，为车间员工服务好。做好领导临时交办的事宜。针对以前存在的不足之处，9月份除完成每个月的各项工作任务外，我将多去车间了解公司产品结构、工艺流程、操作规程、各班组各岗位的人员配置情况。
车间副主任年终个人总结篇三
自从20xx年xx月进入某某公司制造部担任车间主任一职，回首也有四个月了，饱尝过酸甜苦辣百味瓶。在各级领导的带领下，机器设备的增加；人员的稳定；在质量体系iso9000认证的试行推动下，产量、质量都有明显的提高，公司日趋向做大、做强。具体表现在以下八方面：
一、产量方面
产量从8月份入库量为680603pcs到12月份dem产量达到1503353pcs，oem335353pcs，短短三四个月，产量翻了一倍多，这组数据正说明了在张总、陈工的正确带领下，在晶体制造部所有员工的共同努力下，才会创造出某某公司制造部产量有史以来最高、最好水平。
二、质量方面
1、各工序的合格率在以前的基础上都均有明显提高，直通率由10月份83到12月份达到84，直通率也创下了某某公司制造部产量有史以来最高、最好水平。
2、客户的投诉比以前有明显的下降，成品出货的质量也在从工艺、管理等方面加强控制。
3、从9月到12月生产制程重大质量事故共发生了两起。
三、人员管方面
9月、10月因管理等多方面的原因，新员工也在不断的补充，但人员的流动性比较大。11月、12月这两个月老员工的稳定性在加强管理、提高工资待遇等因素下有所提高。但也有因为管理方面的不足造成个别员工的思想波动性比较大。另一方面，由于我们是生产型企业，员工的素质参差不齐，缺少在这方面对员工按层次进行培训。
四、物耗方面
1、主要原材料车间每月对返基和返修晶片等及时回收利用，但少量员工因技能、机器设备不稳定性方面原因造成合格率低，加大原材料的投入量，影响了一次性直通率。
2、主要辅材料银丝和手指套控制不是太好，有待于在20xx年中加强管制。
五、数据报表方面
产量日报表、周报表、月报表、个人产量等都能准确无误、及时的统计好，随着iso9000质量体系试行的推动下，产品批量卡等数据报表也能准确的统计好，方便于车间进行查找、跟踪及总结影响产量、质量的原因。
六、工艺方面
1、为了确保产品的品质的稳定性，人工上架在10月底对操作工艺进行了修改，由原来的两点胶规定为三点胶，在张总的指点及班组的监控下，人工上架的员工现已熟练的按更改后的工艺进行操作。
2、在日益竞争的市场中，我们想得到客户的垂青，得有夯实的质量保证，公司多方面的增加或改造设备。如对某些样品增加温特等工艺。
七、5s管理
在iso9000质量体系试行中，虽然与公司前况相比，有很大进步。但在5s管理方面我存大着很多不足，最主要是缺少持之以恒的管理方针，有时为了准时交产量而忽略5s的持之以恒的管理。
八、安全方面
在没有任何安全设施防护的情况下，这四个月中没有发生过一起安全事故，这让我感到很庆幸。如果说20xx年对某某公司制造部是个展翅飞跃的时段，那我更希望20xx年中我们能飞得更远、更广，拥有一片更广阔的天地。
车间副主任年终个人总结篇四
电装出来的质量的好坏直接受影响的是公司产品质量，同时也影响调试班的工作进度。所以提高电装产品质量至关重要。我觉得电装班出现质量问题的原因有以下几方面：
1、工人的熟练程度和自身素质；
2、技术图纸的错误；
3、质检的工作能力；
4、电路板或。机接线设计不够合。化。
针对以上的问题和为了更好管理电装，我觉得可以从以下几方面着手：
1、加强工人的培训和管理。质检最清楚那里出现的问题最多和知道那里最容易出现错误，因此质检有必要在做每个计划前，对容易出现问题的地方，做个培训，让工人知道那里需要注意；另外建议在电装班成立一个奖励制度，在每个月对一次检验合格率最高的工人给于适当的经济奖励，这样可以提高工人的自检的积极性。
2、出现技术图纸错误一般有三种情况：试制产品；不常做的产品；刚刚改进的产品。希望设计，校对图纸的`技术人员能够落实到责任，确保去到电装的图纸都是准备无误的。
3、目前质检的工作是根据图纸来检查成品。而图纸上涉及的内容有限，不够细化，没有一个统一标准，容易主观化，这样就质检与工人之间就难免会产生纠纷。建议相关的电路板，线扎，。机都有一个统一检验标准。
4、设计的电路板应该尽量避免跳线，割线，设计的。机接线图应该清晰明了，容易混淆的地方，应以不同线色加以区分。
5、对于经常出现问题的和重要的板必须检测合格后才装到机上，如光学平台的信号处理板。
6、应尽量减少欠料的情况出现。对于要赶货期，而又欠料的。应在做之前告之工人，欠什么料。仓。送到车间的料特别是重要的元器件，应该准确无误，不多不少。
机装班出现的问题还是比较少的。基本可以满足生产的要求。但希望公司能尽快招多一二个工人，以满足以后生产量大的需要。
为了调试班能够保质保量地完成任务，下面我将针对一些的产品提出改进建议和希望。
fga—4100
1、光学平台。
光学平台容易出现问题的是信号处理板，针对这个情况我们将加强信号处理板的检测，将要做好这个计划我们将先检测，确保能信号处理板能正常工作才装到平台上。前置放大板的增益电阻设置应该合。，以提高调平台的效率。
2、转速模块
转速模块出现问题的比较多，主要是卡到技术上。希望技术部能够尽快解决转速为零，高速上不去的问题。
3、电磁阀和电磁泵
泄漏不合格大部分是由电磁阀和电磁泵漏引起的，因为电磁阀和电磁泵必须加强检测，确保不漏才能装到机上。另外个别电磁泵的流量小，流量不稳定问题，希望技术部能够解决一下。
fams—100
1、流量模块。流量模块出现跳数的概率是比较大的，希望技术部能尽快解决这个问题。
最后希望公司在更换产品配件时，应该多做实验，确保能够满足我们产品的要求，才投入在生产中去。
计划部在制定计划前，应该先了解车间情况，评估一下车间的生产能力。目标的制定要符合实际。对于欠料情况的，计划部应该尽快解决。
以上就是我对管量总装车间的一些看法与建议，希望得到领导支持和指正。
我们的目标是：每个月按时完成生产任务，保证销售的需求和仓。的。存，让领导不必为生产问题操心。
车间副主任年终个人总结篇五
人员培训工作是气化车间非常重视的工作，试开车的不断深入以及越来越接近实际的生产运行，对人员的技术水平在各个方面都提出了更高的要求。气化车间紧紧抓住试车工作的间隙时间进行员工培训：
（3）对于车间新进四名员工，车间各级领导非常关心其适应情况和学习教育培训工作，责成各班组负责人抽出空余时间在不影响试车工作的同时，带领各自新成员，跑流程熟悉现场，讲解疑难。