心得体会是通过对自身经历和感悟的总结而得出的一种对于学习和生活的理解和思考。8.以下是一些经典的心得体会范文，希望能够给大家在写作中带来一些新的思路和触发。
学生去汽修厂的心得体会
汽车维修是一个庞大而繁忙的行业，对于那些学习汽车相关专业的学生来说，实地参观汽修厂是一个重要的环节。近日，我们班级安排了一次去当地汽修厂参观学习的活动，让我们亲身体验汽修工作的真实情况。通过此次参观，我深刻认识到汽修行业的挑战与机遇，并从中获得了许多宝贵的心得体会。
首先，参观汽修厂让我感受到了汽车行业的庞大和精密。在进入厂区后，我被无数繁忙的修理工作和车辆围绕所震撼。汽修厂内挤满了各种品牌和型号的车辆，工人们手忙脚乱地查找故障并进行修理。我看到了许多由于维护不当或者质量问题而导致的故障，才真正明白汽车的维护保养是多么重要。这让我深刻地认识到，作为汽修技师，必须具备高超的技能和无穷的耐心去应对各种复杂的汽车问题。
其次，参观汽修厂让我理解到了团队合作的重要性。在厂区里，我看到了不同的工种人员如何分工协作，一起完成一台车辆的维修任务。从诊断车辆的技师，到负责购买零部件的采购员，再到完成维修和检验的检测员，每个环节都需要互相协作，形成一个完整的团队。只有团队成员之间的默契配合和协调一致，才能提高工作效率，确保每一项维修任务的顺利进行。参观汽修厂让我意识到，未来从事汽修工作的我们必须要懂得团队精神，学会与他人协作，才能在这个行业中更好地发展。
再次，参观汽修厂让我了解到了终身学习的重要性。随着汽车技术的不断更新换代，汽修技师需要不断学习新的知识和技能，以适应新的维修需求。在参观过程中，我看到了厂区内的培训教室，汽修技师们正在进行新技术的学习和研讨。我也了解到了各种培训课程的开设和资格认证的重要性。学习不仅仅是为了获得文凭或者证书，更是为了不断提升自身的能力和竞争力。参观汽修厂让我明确了一个观念，那就是学习不仅仅是青少年时期的事情，而是一辈子的事情。
最后，参观汽修厂让我思考汽车行业的未来。随着电动汽车的迅猛发展，汽车行业也正在发生着巨大的变革。与传统燃油汽车相比，电动汽车的维修保养方式和技术要求都有了显著的变化。在参观中，我也看到了汽修厂内正在进行电动汽车维修的工作。这让我认识到，未来的汽车维修行业将需要有更多的专业人士来掌握新的技术和应对新的挑战。而且，随着智能汽车等科技的发展，汽修技师将有更大的发展前景。参观汽修厂让我明白了未来汽车行业的变革，也激励我更加努力地学习汽车相关知识，为未来的职业规划做好准备。
总之，参观汽修厂是一次宝贵的学习机会，让我切身感受到了汽车行业的庞大和精密，体会到了团队合作的重要性，并激发了我不断学习和适应行业变化的意识。这次参观让我对未来的汽车行业充满了期待和信心。我相信，只要不断学习和努力，我们一定能在汽车行业中取得优异的成绩。
汽修培训学生心得体会
汽车的普及使得汽车专业成为社会所需的重要行业，因此汽修培训的意义不言自明。如今，初中和高中等教育阶段的学生都可以选择参加汽修培训，学习汽车的各种知识和技能，这既可以帮助他们更好地了解汽车的工作原理和维修方法，还可以为他们今后的工作和生活打下坚实的基础。
第二段：对汽修培训的真实感受与学到的知识。
在参加了汽修培训课程后，我深深地感受到，汽车维修真的是一项非常不容易的工作。在课堂上，我学习了发动机、变速器、制动系统等方面的知识，还学会了如何诊断汽车故障并进行维修。我们还学习了如何保养汽车，例如更换机油、空气滤清器等。总的来说，我们学到的知识相当丰富，并且非常实用。
我们参加汽修培训并不仅仅是为了学到新知识，更重要的是通过参加培训，我们学会了很多好的习惯，并培养了一些价值观。例如，我们学会了互相帮助，班里哪一个人需要帮助，大家就会一起解决问题。我们还学会了团队合作和沟通，这些能力对我们今后的人生都有非常大的作用。此外，通过修理汽车往往需要费用较高，在过程中，我们也学到了如何节省和管理自己的财务。
第四段：汽修培训所面临的挑战。
在参加汽修培训的过程中，我们最大的挑战就是时间的限制。由于课业和生活的压力，我们往往难以保证时间投入到汽修培训中去。而因为汽修技能的学习涉及到大量的实践操作，如果我们没有足够的时间和精力去实践，就不可能真正掌握这些技能。因此，在选择参加汽修培训时，我们需要认真考虑自己的时间安排并合理安排时间，这样才能使我们的培训效果最大化。
汽车工业是一个日新月异的领域，技术和设备都不断更新，我们需要持续学习和跟进最新的技术。因此，我们希望在未来，汽修培训可以更加实用、更加专业，满足市场对于汽车维修人才的需求。我们也希望能够有更多的机会深入了解汽车行业，更多地与汽车行业的专家和企业进行交流，从而不断提高自己的技能和能力，为汽车行业的发展做出更大的贡献。
汽修学生心得体会
作为一名汽修专业课教师，我来到黄梅理工学校已经有三年了，在这三年的专业教学中，我思考了很多也收获了很多。
汽修专业是一个理论和实践结合的相对紧密的专业，丰富的理论知识是学习汽修专业的基础，熟练的实践操作能力是检验理论的最佳标准。
我们的教学现状大部分时间是待在课堂，然而汽修专业的特点决定了汽修专业必须走向实践。长时间的课堂教育会使学生的学习积极性降低，这样会不利于教学。合理的安排实训能够及时的让学生体会到学的东西有用，只有这样才能持久的提高学生的学习积极性。但是，实训并不能是简单的操作，这中间需要我们的教师不断的去指导，让学生分组实训，相互监督，发现问题，找到问题，讨论问题，同时解决问题。只有这样学生的操作能力才能提高。学生才能学到对他们有用的操作技能。要做到在实训中检验理论，在理论中发现实践操作方法。不断的引导学生去思考，去发现才能有提高。
汽修培训学生心得体会
汽修培训是一项重要的技能培训，它能够给学生们提供必要的机械维修知识和技能，使他们成为专业的汽车修理工程师。在汽修培训课程中，学生将学习各种不同的机械维修技能，包括引擎诊断、燃油系统调校、车身维护等等。本文将分享我在汽修培训期间的心得体会。
第二段：准备工作。
在开始汽修培训之前，我必须做好充分的准备。首先，我找到了一家信誉良好的汽修培训机构，并报名参加了他们的课程。随后，我购买了一些必要的工具和材料，以便在课程中使用。我还花时间阅读了各种有关机械维修的书籍和杂志，以便更好地了解这个行业。
第三段：学习成果。
在汽修培训期间，我学到了很多有关机械维修的知识和技能。我学习了如何进行引擎诊断，如何调校燃油系统，如何维护车身等等。这些知识和技能使我在汽车维修方面变得更加专业，并让我在日常生活中更了解我的汽车。
第四段：挑战和解决方案。
在汽修培训中，我面临了很多挑战。例如，在进行引擎诊断时，我发现我的汽车引擎问题比较复杂。但是，我通过与其他学生合作，上网查找相关信息和请教我的讲师，最终解决了这个问题。在我解决这些问题的同时，我也学习了更多的知识和技能。
第五段：结论。
总之，参加汽修培训使我学到了很多关于机械维修的知识和技能，同时也帮助我成为了一名专业的汽车修理工程师。虽然在学习期间遇到了很多挑战，但我通过努力和合作克服了困难。我相信，在以后的工作和生活中，这些学习成果会让我受益终身。
学生去汽修厂的心得体会
近年来，汽车行业呈现出蓬勃发展的态势，汽车维修技术也成为热门职业之一。为了让学生更好地了解汽车维修行业，学校组织了一次参观汽修厂的活动。本文就是我作为其中一员所去的汽修厂的参观心得体会。
第二段：对汽修厂环境设施的评价。
当我们踏入汽修厂时，首先映入眼帘的是整齐划一的排列着各式各样的工具和设备。清洁明亮的作业区域让人感到舒适，工人们穿着整洁的工作服认真细致地进行各项维修工作。而厂内的室温调节设备也让人感到非常舒适，不论冬天的严寒还是夏天的酷热，工人们都能在一个相对舒适的环境中工作。
第三段：对汽修工人的表现和技能的评价。
通过参观，我对汽修工人们的专业技能和职业态度有了更深入的了解。我看到他们不仅熟悉各种维修手段和方法，还能迅速找到汽车故障的根源并加以修复。他们的敏锐观察能够通过肉眼发现汽车内部微小的问题。同时，我也看到了他们尽职尽责的工作态度，每一个细节都能做到尽善尽美。作为学生，我深受鼓舞，也更有信心去追求自己所喜爱的事业。
第四段：对汽修技术的认识和启迪。
汽修厂参观让我对汽修技术有了更深入的了解。汽车维修并不是简单的调整或更换零件，还包括对电子元器件的测试和维修。想要成为一名优秀的汽修工人，不仅需要有扎实的理论知识，更需要具备实际操作经验。通过参观，我深刻地认识到学校所教授的专业知识的重要性，也明确了今后努力学习的方向。
第五段：对未来发展的展望和感悟。
通过参观汽修厂，我对自己的未来发展有了更具体的规划和展望。我意识到汽修行业是一个充满挑战和机遇的行业，而技术水平的提升是实现个人发展的关键。为了更好地适应行业需求，我决定继续深入学习汽修技术，不断提升自己的专业水平。通过不断的实践和学习，我相信我能够成为一名优秀的汽修工人，并为汽车行业的发展贡献自己的力量。
总结：参观汽修厂的过程让我对汽车维修行业有了全新的认识和体会。我被汽修厂整洁的环境设施和工人们的专业技能所折服，也对自己的未来发展有了更具体的规划和展望。汽修行业需要不断学习和提升，而我将努力成为一名优秀的汽修工人，为汽车行业的进步贡献自己的力量。
学生汽修心得体会
在当今社会，汽车已经成为了人们生活中不可或缺的一部分。然而，面对汽车的使用与维修，很多人依然感到相当困惑，往往不得不寻求专业人员的帮助。作为一名汽修专业的学生，我有幸能够在专业课程中学到诸多实用的技能和知识，今天我想分享一下我的学习心得体会。
第二段：了解汽车常见故障并采取解决措施。
汽车的使用中，常常会遇到一些故障情况。在学习中，我们首先学习了各种故障的原因和解决办法。对于汽车熄火、加速不良、发动机抖动等常见问题，我们可以通过检查电器、油路、机械部件等方面，进而找到故障根源并采取相应的解决措施，如更换或修理某些零部件。
第三段：熟悉汽车保养方法。
除了故障修理外，汽车的保养同样重要。在专业课程中，我们也系统性地学习了汽车保养方面的知识。例如，每一万公里需要更换机油、空气滤清器等，定期清洗水路、机油路等，并正确使用汽车配件。只有做好汽车的保养，才能延长其使用寿命并保证车辆的安全性和性能稳定性。学习这些保养的基础技能，不仅能够避免一些故障的发生，还能更好地了解汽车和更好的维护它。
第四段：加强汽车安全意识。
汽车作为代步工具，在我们的日常生活中扮演着至关重要的角色。为了确保我们行车的安全，同时也为了更好地维护和保养车辆，我们必须认真考虑汽车安全问题，并加强安全意识。在学习汽修专业过程中，我们不仅学习了如何维修和保养汽车，也学习了如何更好地检查汽车的安全措施和车身部分，例如了解汽车制动、悬挂、轮胎等的工作原理，以及常见故障，这是学习汽修的难点和重点。透彻了解这些监测汽车安全体系和车身部分的知识，能够在一定程度上提高我们的日常安全意识。
第五段：总结。
通过汽修专业的学习，我真正体会到汽车的维修与保养是一项需要拥有实际经验和专业知识的复杂工作。掌握汽修技能不仅可以解决各种汽车问题，也可以提高对车辆的认识和管理，让我们更好地保护和延长车辆的使用寿命，也增强了我们的安全意识。未来，我会更加用心地学习和探索汽车的维修及保养方法，更好的服务于今后的工作和生活。
学生汽修心得体会
汽车是我们日常生活中不可或缺的交通工具，因此汽车维修保养行业也日渐繁荣。作为一名汽修生，我在学习的过程中深切体会到汽修技术的重要性以及对于细节的注意力。在这篇文章中，我将分享我作为一名学生的汽修体验和心得体会。
第一段：学习初期。
当我第一次接触汽修技术时，我对这项技术一无所知。我的导师向我们介绍了汽车的结构和组成部件，以及容易出现故障的部位。我刚开始无从下手，因为汽修既需要理论知识，也需要实践经验。我尽可能多地听取我的导师的建议和解释，不断向他请教问题，我们还经常组织实验和操作练习，以提高我们的技能和知识。尽管我不是很自信，但我毅力坚定，坚持不懈，在我的导师的指导下不断学习和提高。
第二段：问题解决。
在学习过程中，我们的导师告诉我们，汽车故障绝不是一个孤立的现象，而是一个复杂的系统。面对汽车故障，首先我们要了解问题的产生原因，并且了解所有可能的解决方案，我要学会分类保修，学会分析问题。这样会提高我的解决问题的能力。学校和导师也给予了我们大量的实践机会，在实践中学习、思考和解决问题。除了充足的理论知识，应用和实践还是我们衡量自己的标准之一。
第三段：必要性。
汽车维修行业必须保证每个维修工程师的技术娴熟和经验丰富。在这个行业中，效率是最重要的，因为时间即金钱，因此我们需要更好的管理和维护，坚持维修质量的控制，按时完成任务。我在校学习期间，除了基本的修理技能，还学会了更多的技术，如电器、机械、齿轮系统等，这些经验不仅帮助我进行实践操作，也使我更有竞争力。
第四段：态度的重要性。
我了解到，学习汽修技术不是一件容易的任务，但是对于那些真正热爱这个行业的人来说，汽修技术是一个浩瀚无比的领域，我们必须将自己理解和认识作为一个开端，尽可能地去了解和学习它们。另外，员工应该了解自己的负责权利和责任，了解社会对质量的要求和标准，做好准备，依法履职，齐心协力共同推进车辆修理维护行业的改革发展。
第五段：对未来的展望。
汽车是一个持续不断地发展的领域，汽修行业也是。作为一名汽修生，我很高兴能够在这个行业中发展自己的职业生涯。我识别了这个行业的变化和需求，并做好了与这个行业发展的步伐同步的准备。我相信，通过不断的学习和练习，我能够成为一个技术娴熟、热爱工作的汽修师傅，为社会作贡献。
总之，学习和工作的过程中，我们需要不断地学习技术、学习方法和对问题的解决方法，不断自我提高，紧跟行业的发展趋势和步伐，成为一名优秀的汽修技术工。汽修技术并不容易，但这是一个有前途的职业。我希望我的努力和经验能帮助我和同事们在行业中取得更大的成功。
学生去汽修厂的心得体会
在实践教学中，学生们经常被安排去实习或参观一些与自己所学专业相关的企业或组织，以丰富自己的实践经验，并更好地了解未来的工作环境。最近，我有幸参观了一家汽修厂，并从中获得了许多宝贵的经验和感悟。下面我将从环境、技术、团队合作、责任感和未来规划等方面，对学生去汽修厂的心得体会进行叙述。
首先，汽修厂的环境给我留下了深刻的印象。整个厂房看起来整洁而有序，不像我之前所想象的那样肮脏与杂乱。工人们都穿着统一的工装，并严格遵守安全操作规程。这为我创造了一个良好的学习和工作环境，使我能够更好地专注于学习和实践。此外，汽修厂内部还配备了一些先进的设备和工具，使工作效率更高，对我们学习和实践来说是极大的帮助。
其次，在汽修厂实习期间，我不仅学到了很多技术知识，而且也提升了自己的操作技能。在观察和学习实践中，我逐渐掌握了修理和维护汽车的基本技术，如更换机油、更换零件等。通过实际操作，我更加深入地了解了每个零部件的功能和作用，以及维修时的注意事项。这种实践学习不仅提升了我的实操技能，还在理论知识上加深了我的理解。
第三，团队合作也是我在汽修厂心得体会的一大亮点。在汽修厂中，每个人都有自己的分工和任务，但是彼此之间密切合作，紧密配合。无论是两人合力扭动紧固螺母，还是多人协作解决问题，团队的力量始终是无可比拟的。通过与团队成员的合作，我意识到了合作的重要性，学会了倾听、交流和信任，这些都是我在未来工作中不可或缺的能力。
另外，责任感也是我在汽修厂实习中体会到的一种重要品质。在这个行业中，每个人都要对自己的工作负责，在工作中保持高度的专注和严谨。因为汽修厂所从事的是人们生活中极其重要的交通工具修理与维护，任何一份工作的粗心或者疏忽都可能给人们的生命和财产安全造成巨大的隐患。因此，作为一个汽修工作者，我们必须时刻保持责任感，对每一个细节负责，不断提高自己的专业能力，为顾客提供高质量的服务。
最后，参观汽修厂给我留下了对未来规划的思考。我深刻意识到汽修行业的重要性和发展前景。汽车在现代社会扮演着重要的角色，因此，汽修行业的需求也将不断增长。在这样一个广阔的市场中，我们作为学生，有着很大的机会发展自己的职业。通过参观和实习，我更加坚定了自己选择这个行业的决心，并对未来的职业规划有了更加明确的方向。
总之，在汽修厂的观察和实习中，我不仅学到了理论知识和实操技能，而且对这个行业有了更深入的了解和认识。这次实践经验让我明白了学校所教授的知识在实际工作中的应用价值，并且锻炼了我合作与责任的能力。这也让我对未来的职业发展充满了信心。通过这次实习，我深刻体会到实践教学对于学生的重要性，并深信这样的实践经验将有助于我们更好地为社会做出贡献。
汽修培训学生心得体会
在当今时代，汽车的普及率越来越高，汽车维修行业也显得越发重要。因此，越来越多的人选择了从事汽车维修这一职业。而汽车维修需要专业的技能和知识，因此自学难度较大，需要通过专业的学习来进行。本人也是经历了多次选择之后，选择了汽修培训这一途径，并在该过程中获得了许多宝贵的经验和体会。
在选择汽修培训之前，我曾长期从事计算机维修工作，但随着时间的推移，发现该领域越来越饱和，难有更大的发展空间。同时，汽车行业的快速发展让我渐渐地产生了转行的想法。而汽修行业是一个不断发展和不断更新的行业，也是一个具有广阔发展前景的行业。因此，我决定进行汽修培训，增强自己的技能和知识水平。
在汽修培训过程中，我学习了汽车结构、原理和维修技术等多个方面的知识，领悟到了汽修行业的精髓和基本技能。同时，我还获得了许多实践经验，学习了如何快速、准确地进行故障排除和维修，提高了自己的技术水平。最重要的是，通过学习和实践，我形成了正确、科学、客观的思维方式和工作方法，这些思维方式和工作方法将在我今后的工作中发挥重要作用。
通过汽修培训，我非常清楚地认识到了汽修行业发展的重要性和广阔前景。我相信，汽车维修将成为未来发展的热门行业，并且这一行业将会有越来越多的就业机会。作为一名汽修培训学生，我们应该不断提升自己的维修技能和知识水平，保持持续学习的态度，并适应不断变化的市场和技术发展。在未来的职业生涯中，我将努力将学到的理论知识和实际经验应用到实际工作中，在不断的学习中提升自己的技能和职业素质。
第五段：总结。
汽修培训是一个长期的学习过程，需要我们不断努力和学习。通过汽修培训，我学习到了各种汽车的维修技能和理论知识，还学到了如何进行正确的思考和分析问题的方法。汽修培训不仅对个人职业的提升有着积极的影响，而且对未来汽修行业的发展也有着重要的作用。因此，我相信，在不久的将来，汽修行业将成为人们越来越青睐的行业之一，汽修培训也将成为培养汽修人才的重要途径之一。
汽修心得体会
汽车故障诊断与排除在大学四年级末的实习是我们专业在大学的`最后一门实践课。回顾近四年的大学生涯，各种实习课程印象最深刻。在学院的实训楼里接触到的对象和模型，让我真切地感受到了在课堂上运用各种专业理论的方式方法。在动手和熟悉操作的过程中，自然会体会到把知识运用到实际的过程。
现代汽车诊断技术已经发展成为一门电子技术、机械和网络相结合的学科。用各种方法和设备发现问题，排除故障，不需要拆车，才是真正的目的。在新技术的保证下，车辆在使用中的维护和检查效率大大提高。
汽车制造和使用后，不可避免地会因各种原因发生故障，改变汽车的动力性能、经济性、操纵稳定性和安全性。汽车故障有的是突发性的，有的是逐渐形成的。汽车发生故障时，需要运用经验和科学知识，准确、快速地诊断故障原因，找出损坏的零部件，尽快排除故障。
一般来说，汽车故障分为以下几种情况：易损件与零件的质量差异、汽车使用环境的影响、驾驶技术和驾驶方法的影响、汽车故障诊断技术和维修技术的影响等。汽车故障广泛存在于汽车制造、使用、维护和修理的整个过程中，所以我们应该高度重视每一个环节，尤其是关注汽车在使用中的故障，并及时发现和排除，以减少使用中的事故。
汽车的常见故障可以通过经验、感官和仪器对汽车的使用性能和外观症状的异常来判断。常见故障主要包括：汽车性能异常、汽车使用状况异常、汽车噪音异常、汽车异味、汽车过热、排气烟色异常、汽车漏气、汽车外观异常、汽车行驶异常等。
其中，汽车性能和工况异常是最严重的危害。汽车的异常性能是汽车动力性和经济性差，主要表现在汽车明显的低速和加速性能差；汽车消耗大量的燃料和油。汽车乘坐舒适性差，振动和噪声明显增加。车辆操纵稳定性差，车辆容易跑偏，车头摆动；刹车跑偏、刹车距离长或不刹车等。汽车异常工况是指汽车在使用过程中突然出现的一些异常现象：发动机在行驶过程中突然熄火；需要刹车时，汽车没有刹车；冬天车发动不起来；发动机熄火后无法启动；行驶中转向突然失灵；更有甚者，汽车有爆胎和自燃火灾。症状明显，原因复杂，主要是车内有未被注意到的故障，发展成突发性损坏。
车辆故障有很多种，有些很容易发现和排除。然而，隐藏在车身内部或在长期使用中逐渐凸显的一些故障通常很难检测到。不易察觉的故障，随着使用的增多，最终会带来不必要的损失。因此，有效的诊断是一种经济安全的措施，可以延长车辆的使用寿命，提高车辆的可靠性。
在实际应用中，有许多方法可以诊断车辆故障。汽车在行驶过程中发生故障时，驾驶员必须当场进行检查、诊断和排除故障，使汽车能够继续行驶。有些故障比较大或者比较复杂，汽车驾驶员很难自行解决，应该由汽车修理工和汽车维修工程技术人员进行检查、诊断和排除。汽车故障千变万化，千奇百怪，千变万化，但故障诊断的方法和步骤是确定的。只要基本方法正确，思路清晰，方法得当，故障诊断很容易做出。这些方法基本上可以概括为：观察法、听觉法、测试法、触摸法、嗅觉法、更换法、仪器法、分段检查法、局部拆装法等。这些方法的应用应以理论为指导；充分了解汽车的使用和保养，充分了解故障的发生。对于车上比较简单的故障，只有靠经验和感官才能找到原因和位置；疑难故障只能通过仪器和专用故障诊断设备来发现。如果有仪器设备，就要用好。在使用中，应结合维护经验，灵活运用这些故障诊断方法，对故障进行综合评估。如果你在诊断中实践和积累经验，你将能够自由地应用它。
在我们的实践中，我们主要接触到使用各种电子设备检测车辆的问题。这些设备的使用原理是观察法和分段检查法来诊断故障。
所谓观察法，就是汽车机械师根据汽车用户指出的故障位置，仔细观察故障现象，然后对故障做出判断。这是目前广泛使用的最基本、最有效的故障诊断方法。
在观察的过程中，也要运用经验和理论进行缜密的思考和论证，不要草率行事，被表面现象所迷惑。有些现象不是有经验的人一下子就能看清楚的，要多看几遍，仔细观察，才能从外到内看透故障现象。
所以要在观察的同时，借用其他方法逐一验证。结合推理得出最终结果。
与观察法相比，分段检查法更有根据。
所谓分段检查法，就是汽车机械师根据线路、管路、工作路线等具有系统属性的东西来检查故障。检查可根据从电源沿系统到致动器的路线进行，或从后向前进行。
汽修心得体会
“时光飞逝，日月如梭。”转眼间，时间悄悄从我手中溜走。在这一个多月的实训中，我体会到了很多东西；同时对我有很深的感情；为我以后的学习打下了很好的基础。
实训期间，掌握了汽车发动机、底盘、车身、电气设备的使用、维护、调整和安装的标准方法。也懂汽车检测维修系统；熟悉汽车各部分；并掌握了检测工具的.使用；汽车各系统故障诊断和排除的一些简单技巧。
实训对我们每个人都很重要。通过实践和我们所学的理论相结合，很容易理解和学好这个专业。总之，虽然实训很枯燥，但是学到了更多的技能。
在实践中，大师告诉我们，要想学好这个专业，必须有很强的实践技能，所以要求我们动手勤奋，操作熟练，掌握实践技能。同时也要求勤于思考，善于把所学与实践、与生产、与生活结合起来，不断总结，逐步培养举一反三的能力。这样才能成为一个有技术能力的合格人才，才能学好这个专业。
这次实训，我学到了很多知识，我就不举例了。但我知道，我们的工作线需要真正的技能，不怕苦不怕脏，才能成为真正的技术人才，才能真正做好这份工作。
看到老爷们一个个油头粉面，黑手，从早干到晚，干得丈夫都有点缩水。但是，如果选择这个专业，一定要做好。子曰：“三百六十行，每行出状元”。无论什么工作统计都不容易，不简单，怎么做到不痛苦？在学习中我明白，只有虚心请教有经验的老师，多动动手动脑，才能做好这份工作。
汽修心得体会
一年来，我立足本职工作，深挖自己的潜力，继续深造，在工作中严格要求自己，加紧努力，积极参与车间快修团队的管理，圆满完成了公司布置的各项任务。
一、立足本职工作，取得技师证后，更加努力，积极完成公司领导交办的任务。仔细研究和审查所有分配的任务，出现问题时与技术人员沟通及时解决维护问题，并与车间经理合作改进各项管理工作。积极倡导新的管理制度和新技术，使车间和班组管理良好，作风严谨，技术力量过硬，能够超额完成公司下达的任务，积极配合其他班组的维修工作，取得较好的经济效益。在管理方面，严格执行公司发布的所有文件和管理制度。在维修质量和维修次数上多下功夫，让公司的'营业额达到一个新的水平，为公司的发展做出自己的贡献。
二、不断进行各种知识学习，提高业务技术水平。取得技维修师证书后，不仅熟练掌握本工种操作技能和较为先进的汽车技术，促进公司车间班组内各项技术提高，又能深入生产现场积极和技术人员，班组管理人员探讨技术难题，提出解决办法。平时在工作中遇到的技术难题都主动参与攻关。在20xx年解决难题共20多项。还能将所有技术毫无保留的传授给学员，能够做到细致耐心、态度诚恳，并促进学徒学以致用。教学相结合，理论联系实际，互相学习，互相督促。
四、端正劳动态度，服从领导安排，工作任劳任怨，安心本职工作，遵守各项管理制度，对组织安排工作，尽心尽力积极完成。平时工作中团结同志、遵守职业道德、无不良行为。带领职工共同维护文明氛围，形成互劳互助、互相督促、互相监督的良好工作环境。
实践期工作我主要涉及到了汽车维修服务站的整车销售、维修以及信息反馈等。先是从事汽车漆面保养工作入手，刚开始的时候由于对抛光机的使用不熟练，工作中出现好多问题，好在有领导和同事的热心帮助，我慢慢的懂得了其中的使用技巧。其实汽车维修是一项比较简单的工作，技术含量并不高，最主要的就两个字“细心”。在这一个月的时间里，我对汽车维修服务站的整车销售、维修以及信息反馈等有了一定的了解和深刻体会。
对于汽车美容我总结了几个要点：
1、求稳避灾：一旦研磨或抛光过度，会造成原有漆面的破坏、很难补救。因此，当出现难题时，应该规划好后再继续操作。
2、耐心细致：汽车美容类似工艺品的加工制作，要求精益求精。
3、先试后用：在隐蔽处小范围内先进行试验，以便掌握情况正确使用产品和优化操作方法。
4、取轻避重：需要根据部位及材料选用产品，并作好试验。尽量由低速档位、小力量开始试验操作，直至速度、用力大小满足要求为止。
通过三个月实践，理论联系实际，我把所学的理论知识巩固和充实，培养分析、解决实际问题的能力，为后继毕业设计打下坚实的基础。
汽修心得体会
在汽车维修工程教育实习过程中，我始终把学习作为获取新知识、掌握方法、提高能力、解决问题的重要途径和方法，以理论武装头脑、指导实践、促进工作。积极主动的思考，积极将自己已有的知识运用到社会实践中，从而检验知识在实践中的有用性。我从两个月的实习中得到的感受是，我们在学校里学到了很多理论知识，但是很少用到社会实践中，以至于理论和实践大脱节，以至于在以后的学习和生活中找不到方向，学不到用。同时，在工作中不断学习也是弥补自己不足的有效途径。信息时代，社会在变，人也在变，所以有一天不学习，就会落后。通过这两个月的实践，结合汽车维修工程教育岗位的实际情况，对汽车维修工程教育岗位的政策、管理制度和工作制度进行了认真研究，使工作中的难点有了最有力的武器来解决。通过对这些工作规定的学习，进一步加深了对各项工作的认识，能够实事求是地开展各项工作。
在汽车维修工程教育工作中，我以认真负责的态度对待每一份工作。刚开始因为缺乏经验和了解，觉得在汽车维修工程教育这个岗位上找不到事情做，锻炼，但很快就从自己身上寻找原因，与同事沟通，认识到自己的不足，以至于很快改变了自己的角色和工作定位。为了让自己熟悉工作，尽快进入角色，一方面花时间查看相关资料，熟悉工作职责，另一方面虚心征求领导和同事的意见，让自己对汽车维修工程教育的工作有一个比较系统全面的认知和了解。根据汽车维修工程教育的实际情况，结合自身优势，把握工作重点和难点，全力以赴完成汽车维修工程教育任务。在我两个月的实习期间，我经常受到同事的表扬和领导的表扬。
从大学门口到汽车维修工程教育岗位，我很难适应刚开始的角色转变，找不到问题，解决不了问题，觉得没什么可做的，有点失望，最初的热情也淡了，根本找不到方向。但是，我还是努力保持原来的热情，想做有用的事情，坚持做一些杂活，帮同事做各种工作。我慢慢找到了自己的角色，明白了自己该做什么。这是热情的问题。只要我保持极大的热情，我相信我会得到认可。如果我什么都做不了，我也做不好，也只有你愿意做。改变自己的角色，从学生变成职员，不仅仅是角色的改变，更是观念的改变。
在车间里，我可以得到领导的充分信任，按时完成上级交办的'所有工作，同时，我可以积极协助其他同事处理一些内务工作。个人能力只有融入团队才能实现。实习期间，我充分认识到团队精神的重要性。
团队的本质是共同进步。没有共同的进步和相互的合作，团队就像一团乱麻。如果我们互相合作，团队就会一起工作，成为一个强大的集体。很多人经常把团队和工作小组混为一谈，但两者有本质的区别。优秀的工作小组和团队一样，具有分享信息、想法和创造力、共同决策帮助每个成员更好地工作、强化个人工作标准的特点。而工作组主要是将工作目标分解成个人，本质上是关注个人的目标和责任。工作组的目标只是单个目标的简单总和，工作组成员不会对超出自己义务的结果负责，也不会尝试许多成员共同工作带来的增值效应。
汽修心得体会
作为一名汽修专业老师，我在黄梅职业技术学校待了三年。在三年的专业教学中，我思考了很多，收获了很多。
汽车维修专业是理论和实践相对紧密结合的专业。丰富的理论知识是学习汽修专业的基础，熟练的实际操作能力是检验理论的最好标准。
理论是基础，但是如何让学生学好这个理论，真的是一个很大的问题。汽车维修的'理论知识没有其他学科有趣，理论教学枯燥。如果采用传统的教学方法，枯燥的课堂往往会让一些学习积极性差的学生昏昏欲睡，从而大大削弱课堂的教学效果。
多元化教学方法提高学生学习积极性：
在教学中，我个人认为不应该局限于黑板和粉笔。我们应该广泛利用现有的设备和资源来丰富课堂，使之“活跃”。上课放一小段视频，介绍今天课上提到的部件的结构或工作原理，先给学生一个视觉冲击；然后对实训室移走的实物进行分析讲解，让学生对这一部分有一个初步的了解；然后组织学生小组讨论，共同研究这一部分；最后老师总结了一下，举例说明我们在现实生活中是如何运用所学的知识的，这个成分在现实中有什么用处，让学生深刻的记住今这就说明在工作之前要明确目标，找到做事的关键和方法，也需要别人的帮忙，只有大家通力合作才能完成任务，每个项目结束后，我们都会去总结，在这个项目中，我们的收获是什么，有哪些不足，关键是每个队员都会去发言，感受到了贵在参与的精神，真正体会到了有些事情单凭个人力量是根本无法完成的，或无法完成的更好，更理想。我们每个人都要善于挖掘自己的潜力，更要在团队中发挥团队合作精神。我会把这次的活动的感受用在以后的工作中，多学会换位思考，这样自己才会不断进步，希望自己的明天更好。
懂得摆正自己的位置。在团队中既要发挥自己的长处与智慧，同时也要懂得自己优缺点。其身不正，无以自立。因此，在日常工作与学习中，我们要摆正自己的位置，不要提早给自己设限，也不要给自己戴高帽，我们要善于正视自己，摆正位置，善于挖掘自身潜力，善于脚踏实地、实实在在地做好本职工作。拓展训练虽然结束了，但在训练中我们营造了团队氛围，培养了团队意识，同时挑战了自己。这次拓展训练让我时刻提醒自己，要相信自己，时时保持积极进取的人生态度和团队合作精神！
在今后工作中，我们要把拓展训练中的经验运用到实际工作中去，用拓展了的心灵、激情和意志重新面对崭新的每一天，面对每一项工作任务，更要把这种精神传给每一个人。
汽修心得体会
高压泵供油时刻的调整bf6l913c发动机的供油提前角为28”，油泵齿轮上有3个均布的长形孔，供调整供油提前角用。发动机正时齿轮室和飞轮上无任何标志，若拆泵时不作标记，要准确把握供油时刻往往很难，若拆开正时齿轮室重对记号又很麻烦，我们采用以下办法证明是切实可行的。发动机皮带轮外径为240mm，则提前28o所对应的弧长为(280×3.14×240)/360o=58.6mm。
（1）按前述调节气门的办法找出1缸压缩上止点的准确位置，并在正时齿轮室外及皮带轮上刻好记号。
（2）再道时针摇转曲轴（从风机端看，逆发动机运转方向），使皮带轮上的记号与齿轮室所刻记号之间的弧长恰好为58mm。
（3）装上高压泵端面连接螺栓，排净低压油路和柱塞内的空气，将油门置于最大供油位置，用套筒顺时针缓慢摇转油泵轴，至1缸油面刚刚波动时停止转动。
（4）按规定扭矩装上油泵齿轮上的三个紧固螺栓。按这种办法调整供油提前角关键在于1缸上止点的准确位置和1缸油面波动的瞬间，使用这种办法只会使互缸上止点稍超前（因为5缸进气门与4缸排气门重叠10o），从而造成供油提前角略小于28o，建议控制弧长取60－65m。（补偿3o）。
法往往会得出错误的'结论，尤其对于烧过瓦或使用了十多年的老设备。因为当轴承座孔（多缸机）的圆柱度接近0.05mm、曲轴弯曲度接近0.05mm时，弯轴对不同心的座孔的相互位置，从图2可以明显地看到，尽管单个轴颈量得的间隙在正常范围内，但每个轴颈的间隙就大不一样了。虽然修理工的手感、轴瓦的接触痕迹能对配合间隙有感性认识，但没有量化，不能作为重要的修理技术数据。怎样才能工序合理、可靠地配瓦、准确地度量轴瓦间隙呢？我认为，在修烧过瓦的工龄很长的发动机时，应先用量缸表、千分尺测得每道轴承孔及轴颈的圆柱度（有条件的话，最好检测多缸机的座孔的偏心度大小及曲轴弯曲度大小），在保证各道轴承不发生卡滞、轴瓦背压足够的情况下配瓦（若座孔椭圆度超差太多，分界面附近轴瓦刮得太多，会造成轴瓦松动、打转而严重拉瓦）。当各轴瓦接触印痕及曲轴轻重适合（无卡滞）时，在各道轴瓦对称方向压上0.5－0.7mm的保险丝，再测量保险丝厚度，可得出各道轴承的实际配合间隙。因为轴颈最大回转半径与瓦座偏心最大、最小处的挤压，决定了保险丝厚度。显然这种办法已兼容了轴及座孔的不同心度，所以这是一种检测轴瓦间隙的最客观、最直接的办法。
汽修心得体会
我刚开始在找实习工作的时候，目光放的'很高，一直都是往那些汽车品牌公司投递简历，因为我非常的坚信自己的能力完全可以胜任他们公司的汽修职位，要知道我在学校结业考试中门门都是满分，这有多难做到可想而知，但是他们好像都不太想要实习生，无一给我回信，眼睁睁的看着自己一个专业的同学一个个的都开始了实习，而我还在找工作，不禁着急起来，不禁开始反思这是为什么，后来我总结了一下，我的简历上没有任何的就业经验，像这种的大汽车公司怎么可能要我，就算我全科满分结业又如何，我想在一个有着十年汽修经验的人与我之间选一个的话，他们也会毅然的选择另一个，而不是我。我觉得我太想表现自己了，的确我在学校的成绩很优秀，但是出了学校所有人都是在同一条起跑线上，于是我开始大规模的投简历，然后从有我有意向的，我再从中选择优秀的公司进行面试，最后我选择了xx汽车有限公司。
我被分配在维修部实习，在这里我才知道自己的实操经验是有多么的不足，还好负责指导我的同事，一直耐心的为我演示讲解，为了表示感谢，我请他吃饭是说不了的，他说他就当是解一解在工作中的烦闷了，而且我算是他教过的徒弟中学的最快的，不愧是在大学深造过出来的，但是这个仅有的优势也是来源于我在学校的专业知识底子够扎实。在实习的过程中我知道了，汽修这份工作也并不是靠一个人就可以完成的，得一个团队的人一起加油，这样不仅保证了工作效率也保证了犯错的几率几乎就为0，团队精神是非常重要的，一定要把自己的个人主义精神去掉，就算你在这个行业再怎么强，再怎么厉害，你也需要别人的帮助，不得不说从事汽修这个行业，苦闷、脏乱是少不了的，要是这点都不能忍受那也就早点考虑转业吧。
这三个月的生活让我成长，增长实践能力的同时，也让我知道了什么叫做工作，清楚了自己应该用什么心态去对待工作，让我确定了自己以后努力的方向，这对我以后的工作有着无穷无尽的好处。
汽修心得体会
在平武县交通局运管所领导的大力组织下，平武兴顺通汽修厂一行四人参观学习了（绵阳小汽车修理厂）、（绵阳一汽服务站）等几家大型综合修理厂的科学管理，维修，接待及制度标准。
首先参观了绵阳小汽车修理厂，在市运管所和小汽车修理厂厂长的介绍下，着重参观了该厂的机修车间，钣金车间和发动机维修室，刚走进厂里就给人眼前一亮的感觉，维修车辆和待修车辆摆放有序，排列整齐，地上无任何垃圾、杂物。在走进维修车间，地上无杂物，无油污，无灰尘；墙上挂满了各种设备的安全操作流程，各种大型设备都标注维修保养责任人，给人感觉每一个细节都做得非常精准。
在会议室，小汽车修理厂厂长为我们讲解他们的管理方法。归纳就是：“制度不在多少，执行就好，技术不在好坏，用心就好”，从他口中我们还了解到他们对车辆档案做得非常详细，一车一档案；接待工作是维修的重中之重，接待工作做得好与坏，直接影响到车辆维修项目和车辆基本参数，最重要的是留住客户资料，也就避免了少修，漏修项目，防止客户不满意。
在小汽车修理厂里的经历给我最深的感受就是：他们是用心在修理厂，用心在服务，从车辆进厂到接待，填资料，引车，维修，领取材料，检验到交车。都要做到细致至微，这些东西正是我们兴顺通所缺少的，也是我们发展的方向。用心修车，细节制胜；让客户满意，修客户放心车。坚持用心服务，做好做细。此次参观学习，使我们学到了很多，体会匪浅，从几个修理厂领导的管理经验中，有很多亮点和宝贵经验，值得我们学习和借鉴，认真消化他们的管理经验。结合我厂实际情况，制度一系列综合我厂发展的管理制度，将是我们兴顺通修理厂今后工作的动力。
这次我们xx汽修公司组织了一次拓展训练，从来没有想到，一次拓展训练给了我这么多的感受和收获，在生活中，我们往往要做出很多抉择，有些抉择需要的是勇气。在事业上，我们往往去面对很多机遇，把握机遇需要的是决心。越出窘迫后的海阔天空是令人向往的，但是否有勇气和决心迈出至关重要的一步也是很重要的。经历这一切之后，你会发现人的潜能真的是很巨大的。拓展是什么？拓展是石，可以敲出星星之火；拓展是火，可以点燃希望之灯！拓展是灯，可以照亮前进之路；拓展是路，伴随您走向成功！
通过拓展训练，我有以下方面的提高：认识自身潜能，增强自信心，改善自身形象；克服心理惰性，磨练战胜困难的.毅力；启发想象力与创造力，提高解决问题的能力；认识群体的作用，增进对集体的参与意识与责任心；改善人际关系，学会关心，更为融洽地与群体合作；学习欣赏、关注和爱护大自然。
给我最深的项目是孤岛求生，岛是安全的，人是健全的，而且岛上有充足的食物，我们的任务是两天内在岛上安全的生活下去，时间一分一分的过去，通过大家的共同努力，我们都平安的完成任务了。
这就说明在工作之前要明确目标，找到做事的关键和方法，也需要别人的帮忙，只有大家通力合作才能完成任务，每个项目结束后，我们都会去总结，在这个项目中，我们的收获是什么，有哪些不足，关键是每个队员都会去发言，感受到了贵在参与的精神，真正体会到了有些事情单凭个人力量是根本无法完成的，或无法完成的更好，更理想。我们每个人都要善于挖掘自己的潜力，更要在团队中发挥团队合作精神。我会把这次的活动的感受用在以后的工作中，多学会换位思考，这样自己才会不断进步，希望自己的明天更好。
懂得摆正自己的位置。在团队中既要发挥自己的长处与智慧，同时也要懂得自己优缺点。其身不正，无以自立。因此，在日常工作与学习中，我们要摆正自己的位置，不要提早给自己设限，也不要给自己戴高帽，我们要善于正视自己，摆正位置，善于挖掘自身潜力，善于脚踏实地、实实在在地做好本职工作。拓展训练虽然结束了，但在训练中我们营造了团队氛围，培养了团队意识，同时挑战了自己。这次拓展训练让我时刻提醒自己，要相信自己，时时保持积极进取的人生态度和团队合作精神！
在今后工作中，我们要把拓展训练中的经验运用到实际工作中去，用拓展了的心灵、激情和意志重新面对崭新的每一天，面对每一项工作任务，更要把这种精神传给每一个人。
汽修的心得体会
20xx年xx月到xx月，我在春风日产xx专营店进行补缀练习活动。在这三个月的时候里，我对汽车4s店的整车销售、售后办事、补缀、信息反馈等有了必定的明白和深入领会。
春风日产xx专营店是一个具有春风日产车定点、配套、直接供给的一流补缀配置：举升机、轮胎动均衡机、车身订正架、烤漆房、四轮定位仪等，还具有进步的入口检测仪器：nissan电脑检测仪、焚烧测试仪、雪种机等，及利用于补缀交易的谋划机收集。宽阔、整齐的交易欢迎大厅和办事殷勤的客户歇息室为客户供给安逸的环境，宽阔的补缀车间，配置十几个标准工位富裕满足补缀功课的必要。规格齐备，优良纯正的配件此日产系列车辆运行的安定包管。该店是一个大型的4s店，销售办事的车型有：天籁、颐达、骐达、帕拉丁、轩逸、骊威、骏逸等几种车型。
这家店不但具有一批高本质、高技巧的汽车补缀技巧人员，并且从海内、外购进一批进步的汽车补缀检测配置。比方：电脑检测分析仪、喷油清洗分析仪、四轮定位仪、atf自动轮回清洗。等等。使得该厂软、硬件兼备且美满。
在这三个月的练习中，我对汽车的保养以及保养的必要性有了深入的明白。
汽车保养是很紧张的，买了一辆新车，最终要明白如何保养。
1、干净汽车外皮，查抄门窗玻璃、刮水器、室内镜、后视镜、门锁与起落器手摇柄是不是齐备有效。查抄散热器的水量、曲轴箱内的机油量、油箱内的燃油储量、蓄电池内的电解液液面高度是不是符合要求。查抄喇叭、灯光是不是齐备、有效，安置是不是牢靠。查抄转向机构各连接部位是不是松旷，安置是不是牢靠。查抄轮胎气压是不是富裕，并清除胎间及胎纹间杂物。查抄转向盘的游动间隙是不是符合标准；轮毂轴承、转向节主销是不是松动。查抄聚散器和制动踏板的解放行程是不是符合法则。
2、查抄轮胎螺母、半轴螺栓、钢板弹簧骑马螺栓和u形螺栓是不是牢靠靠得住。起动策念头后，查看仪表工作是不是平常，谛听策念头有没有异响。查抄车辆有没有漏水、漏油、漏气、漏电等“四漏”现象。查抄拖挂装配工作是不是靠得住。
3、策念头油的调换。策念头机油的效用紧张是对策念头进行润滑、冷却、密封、干净、防锈、防腐。若异国机油，汽车的心脏就不能平常运转。利用矿物油，平常5000千米换一次机油。
4、汽车制动液查抄与调换：汽车行驶必定的时候就要查抄制动液，必要时需调换。制动液在利用肯按时候后，会呈现沸点低落、混浊及差别程度的氧化变质，所以应根据气候、环境前提、季候变化及工况等及时查抄其质量机能，做到及时调换。平凡工况下，制动液在利用2年或5万千米后就应调换。原则上，差别型号的制动液不能混用，以避免彼其间产生化学反响，感化制动结果。差别车型，利用的制动液也每每差别。制动液有矿物油型制动液、合成型制动液等类别。
但是，给我记忆最深的不但单是专业的练习，还包括练习的一些领会。
找练习工作的认识：
大门生练习活动是一个从大门糊口生涯到社会工作的一个过渡阶段。寒舍和社会的差别很大，有些同学在寒舍时，对本身今后工作的事变思虑得少，筹办得少，一旦步入社会，本身心理上就一片空白。在踏入社会时，对付本身到底要干甚么工作，本身有甚么技巧，是甚么料，都不是很有把握。是以，练习就显得尤其紧张。
练习和平常上班异国甚么两样。如果练习时就异国方向，那么，今后工作了，想找到方向就大略会走弯路。另有，对付很多同学来讲，先就业再择业是最好的。毕竟本身在寒舍里兵戈社会少，专业实际操纵和应用本领与实际工作要求还是有必定的差距。不要一入手下手就想着本身要找到一份好工作，本身专业内的工作，本身喜好的工作，如许是不敷符合实际的。
工作总结：
1、最好每天都能做工作日记，早上上班前写好本身在这一天的工作目标，工作中应当注意的重点题目，有那些事变是要问明白的等。然后在每天下班前再看一下本身在当天做了那些工作，那些工作目标异国结束，为甚么异国结束，本身在今后的工作中应当注意那些题目。如许将是很紧张的，凡是看看会有很大进步的。
2、在工作时，如果碰到一些不是很明白的处所，必定要向上级或师傅问明白，不能乱凭梦想象，乱做，如许做出来的东西很有大略会返工。
3、在练习工作中，很有大略会碰到和你的顶头上司产生矛盾的事。如果已经产生了，你要思虑为甚么会产生如许的事，事变能不能禁止，如果能禁止，本身在今后的工作中就要注意些。
4、在评论辩论题目时，要有本身的见解，不能吠形吠声，异国见解。
5、工作中要脚结壮地，大家真真做，要多总结，多交换。
固然我在这家公司练习的时候不长也不短，可是我在这家公司却学到了很多我们想进修到的知识，使我对汽车行业有了更进一步的明白。我深知本身在寒舍学到的东西很有限，另有很多知识是我不知道的。在练习期间我当真跟师傅们进修汽车方面的知识，自动脱手，培养了我吃苦刻苦的精神，当真明白车身的布局。结束了汽车有关零部件拆装的目标，到达了练习的要求，也使我在企业里，明白到了企业文化和企业办理系统体例。使我不但在本身的专业有了冲破，也使我进修到关于企业办理方面的知识。总的来讲，我告成的结束了此次练习，为我今后的工作门路起着很紧张的效用。
汽修心得体会
实习期间，掌握了汽车发动机、底盘、车身、电气设备的使用、维护、调整和安装的标准方法。也懂汽车检测维修系统；熟悉汽车各部分；并掌握了检测工具的使用；汽车各系统故障诊断和排除的一些简单技巧。
实习对我们每个人都很重要。通过实践和我们所学的理论相结合，很容易理解和学好这个专业。总之，虽然实习很枯燥，但是学到了更多的技能。
在实践中，大师告诉我们，要想学好这个专业，必须有很强的实践技能，所以要求我们动手勤奋，操作熟练，掌握实践技能。同时也要求勤于思考，善于把所学与实践、与生产、与生活结合起来，不断总结，逐步培养举一反三的能力。这样才能成为一个有技术能力的合格人才，才能学好这个专业。
这次实习，我学到了很多知识，我就不举例了。但我知道，我们的工作线需要真正的技能，不怕苦不怕脏，才能成为真正的技术人才，才能真正做好这份工作。
看到老爷们一个个油头粉面，黑手，从早干到晚，干得丈夫都有点缩水。但是，如果选择这个专业，一定要做好。子曰：“三百六十行，每行出状元”。无论什么工作统计都不容易，不简单，怎么做到不痛苦？在学习中我明白，只有虚心请教有经验的老师，多动动手动脑，才能做好这份工作。
汽修心得体会
光阴似箭，岁月如梭，从某某年某某月9日到现在进入西部公汽已经将近一年的时间了，一年的努力付出，在厂领导的教导和师傅的精心指导下，我渐渐的学到了很多东西，不管在为人处事方面，还是在维修技术方面，都大有长进。
某某年某某月9日，我依旧还清晰的记得。一年前的我，捏着一个包就进了某某修理厂，在经过厂领导的`精心安排之后，我被安排到了电工班，此时的我当时对车辆一无所知，只能跟着师傅们跑腿，拿工具，经过自己的虚心学习和师傅们的热情教导，一个月之后，我开始对车辆的各个电器部件都大致的有所了解，当时师傅就让我拆装、保养、维修发电机与起动机，因为这是作为电工的基本要求，所以，当时我就下定决心不怕苦，不怕脏，不怕累，用心学，用心记，积极的去为基本要求而打好基础。
同时，也对车辆的空调、灯光、线路、缓速器、abs、底盘。都有所了解它们其中的工作原理和做有基本的维修。但是在关于电路，底盘等方面还是存在大有不足，但在今后我还是会一如既往的去虚心去接受别人的意见，虚心的向师傅师兄们请教。
都说虚心使人进步，骄傲使人落后，我虽然才经过一年的努力学习与钻研，才对车辆有所了解，但学海无涯，在今后的日子中我还会继续的虚心向师傅学习，才能做到精益求精，才能做到笨鸟先飞，同时自己也会去独立思考其中的原理，独自—摸索其中的奥妙，这样才能使自己的技术有所提高。要相信自己，只要努力付出就会取得相应的回报，一定会青出于蓝而胜胜于蓝。
在此非常感谢厂领导的教导与师傅的精心指点，今后必定努力工作，踏踏实实的工作，积极的做好带头作用，做一名合格的员工，也有所做的不对的地方请多多指点，绝不会辜负领导与师傅对我的期望。