公路监理通知单范文（23篇）

通知的时间安排也很重要，要在合适的时机发布，以便接收者能够及时采取行动。以下是小编为大家收集的通知范文，希望能够对大家有所帮助。

公路监理师笔试题

a．墙承式。

b．简支式。

c．挑梁式。

d．挑板式答案：c。

解析：阳台承重结构的支撑方式有墙承式、悬挑式。悬挑式适用于挑阳台和半凹半挑阳台。按悬挑方式不同有挑板式和挑梁式。挑板式的阳台悬挑长度受限，一般不宜超过l．2m；挑梁式的阳台悬挑长度可适当大些。

7．与卷材防水屋面相比，刚性防水屋面的主要区别在于（）。

a．不需要做找平层。

b．不需要做保温层c．不需要做隔热层。

d．防水材料主要是砂浆和混凝土。

答案：d。

解析：与卷材防水屋面相比，刚性防水屋面的主要区别在于防水材料主要是砂浆和混凝土。

8．高速公路的路面基层宜选用（）。

a．石灰稳定土基层。

b．级配碎石基层。

c．级配砾石基层。

d．填隙碎石基层。

答案：b。

因此，高速公路的路面基层宜选用级配碎石基层。

9．当水文地质条件复杂，特别是深水岩面不平且无覆盖层时，桥梁墩台基础宜选用（）。

a．沉井基础。

b．桩基础。

c．管柱基础。

d．扩大基础。

答案：c。

解析：当水文地质条件复杂，特别是深水岩面不平且无覆盖层时，桥梁墩台基础宜选用管柱基础。

10．地下市政管线沿道路布置时，以下管线由路边向路中排列合理的是（）。

a．污水管、热力管网、电缆。

b．热力管网、污水管、电缆。

c．电缆、热力管网、污水管。

d．污水管、电缆、热力管网。

答案：c。

解析：管线由路边向路中排列的常规做法是：建筑线与红线之间的地带，用于敷设电缆；人行道用于敷设热力管网；分车带用于敷设自来水、污水、煤气管及照明电缆。

公路工程监理口号

当工作进行到一定阶段或告一段落时，需要回过头来对所做的工作认真地分析研究一下，肯定成绩，找出问题，归纳出经验教训，提高认识，明确方向，以便进一步做好工作，并把这些用文字表述出来，就叫做工作总结。下面是公路工程监理的工作总结，请参考！

一、监理工作概况。

青莱高速房建工程第四驻地山东敬业建设项目管理公司监理处承担的监理项目有fj15~fj19合同段、sb01~sb11合同段、dja、djb合同段、精装修07、精装修08共20个合同段。我们的监理组织形式采用直线制管理模式，设一个驻地监理处，由驻地工程师代表公司履行监理合同，监理处配备三位副驻地协助驻地工作。

我们监理处按照合同要求派驻地工程师王兆军负责监理处的工作，另外派驻孟令兵、东克强、王化成三位副驻地分别负责五个房建工程的具体监理工作。同时按要求配备了谢锋等5位监理员、资料员和安全员，满足了监理正常工作的正常开展。

监理处采取了平时巡视，重点部位关键工序采取旁站监理的质量管理措施。监理过程中监理处重点抓施工企业自控，严格执行“三级报验”程序，逐级落实责任，确保了工程质量。

施工过程中，重点对房建施工单位施工的地基与基础、主体工程、装饰装修工程、安装工程的质量进行控制，确保结构及使用功能方面的质量满足设计及合同要求。最终检查汇总所有房建单位的主体结构合格，其使用功能满足设计要求，通过竣工验收。监理的设备合同段均满足设计要求及使用功能要求，并通过了竣工验收。

监理过程中，我们强调过程控制，发现问题及时通知施工单位进行整改，避免施工完成后而造成重大的结构隐患或影响正常使用功能。经过施工单位、监理处的共同努力，避免了重大的质量问题和事故的`发生。

经过交工和竣工两个阶段的验收，房建工程及设备安装工程均满足设计要求及合同文件的规定，质量评定合格。

三、计量支付、工程进度和合同管理情况。

我们监理处根据施工合同文件，结合各标段的工程进度实际情况，及时准确的对各合同段的计量支付进行了审核，所辖各合同段均按照合同文件进行了计量支付。

通过对施工进度的控制，除个别设备标段交工日期延误外，绝大多数合同段均能按照合同要求在2011年4月前进行了交工验收。

合同管理重点在计量支付方面、设计变更方面，存在争议的问题以合同、清单、图纸为依据，并做好解释，尽量避免合同纠纷的发生。

四、设计变更情况。

监理处严格遵循设计变更程序，不论哪个单位提出的设计变更均要征求业主论证同意，并通过设计单位以设计回复函的形式回复。变更实施前必须有业主或设计单位的回复函或口头许可。变更单价尽量和原合同单价水平相当。

五、交工验收、竣工验收中存在的问题及处理情况。

交工验收时存在的问题，大多数的遗留问题都进行了不同程度的整改。竣工验收时又出现的新缺陷经过监理处、总监处、项目办、管理处的共同确认后又转交管理处处理，费用由相应的施工单位承担。

六、对设计单位、施工单位和建设单位评价。

设计单位严格按照设计规范进行设计，对设计变更的答复总是有严格的程序，和可靠的依据，没有出现过大的失误，同时也才技术层面上积极的服务施工单位，对此施工及监理均给予设计单位很高的评价。

多数施工单位能给严格履行合同义务，积极整改施工中出现的问题，取得了良好的社会信誉。但也有个别单位合同意识差，履约能力差，信誉度低。

建设单位严格按合同办事，有理有据，原则性强，公正廉洁，公平合理，处事严谨，要求严格。

七、监理工作体会。

通过该工程项目的监理，我们体会最深的是可以概况以下几点：

1、必须严格按照合同文件进行监理，合同文件（协议书、工程量清单、设计文件）是我们监理行为的依据，任何行为都不能违背原则。

2、监理人员必须有良好的执业道德，严谨的工作态度，扎实的业务能力。

3、监理处必须分工明确，责任到人，工作要善始善终。

4、监理处必须制定严谨的工作纪律，任何人不得破坏。

5、监理处办公室必须由专人负责，做好通知、文件的上传下达，做好收发文件记录，重要文件及时向领导汇报和提醒。

6、对于不履行合同的施工单位，要利用计量支付手段加以约束其行为，使其履行合同。

7、对于业主及总监办的通知，要及时传达到施工单位手中。对于施工单位反映的问题，要及时给予答复或向总监处、项目办汇报。

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公路工程监理口号

一、监理服务的形式。

1．服务要求。

例：对监理单位的资质、监理服务的主要方式及监理工作的隶属关系等方面的要求。

2．组织机构。

例：对监理服务机构的设置、工作计划的安排、主要人员的'资质等方面的要求。

二、监理服务的范围。

1．服务范围。

例：监理服务所包括的工程范围和工作范围。

2．服务目标。

例：监理服务的性质、目的及主要工作目标。

三、监理服务的内容。

例：本条所列的监理服务各阶段内的具体监理工作，应主要参照《公路工程施工监理规范》（jtj077-95）的内容予以归纳，并根据本工程的具体情况予以补充。

1．编制监理规划或计划；

2．熟悉合同文件，了解施工现场；

3．参与支柱和设计交底工作，审查承包人提交的复测成果和施工图设计；

4．督促和检查承包人建立质量保证体系；

5．主持召开第一次工地会议和常规工地会议；

6．已发布开（复）工今批准单项工程开工报告；

8．验收承包人的工地试验室，审核其人员资质；

9．建立监理的试验、检测工作体系，按照规定的频率独立开展监理的试验、检测工作；

10．审批承包人拟用于本工程的原始材料、成套设备的品质以及工艺试验和标准试验；

11．审查承包人拟用于本工程的机械装备的性能与数量；

12．审批承包人实施本工程的施工方案及主要方法或工艺；

13．审查分包合同和分包人的资质，控制重要外购成品件或半成品件的质量；

16．签发中间交工证书；

18．发布停工令；

19．对已完工程进行准确的计量；

20．签发中期支付凭证；

21．发布变更令；

22．受理合同事宜，根据合同规定进行评估和处理；

23．根据合同规定处理违约事件，协调争端，在仲裁过程中作证；

24．编制监理工作月报、季报和年报；

25．对承包人的交工申请进行评估，组织对拟交工工程的检查和验收；

26．签发交工证书；

27．督促、检查承包人按工程管理部门和业主的要求编制竣工文件；

28．编制监理方面的竣工文件；

30．签发工程缺陷责枉终止证书；

31．签发最终支付证书；

32．配合业主的竣工验收和工程移交工作；

33．其它。

四、业主对监理单位的授权。

例：业主在此明确：监理单位根据监理合同随行监理服务时的职责范围和权限，以及根据本项目或本工程的特点授予监理单位的其它权力。

五、监理服务的依据。

例：1．监理合同；

2．业生与第三方签订的正式合同、协议及附件；

3．合同图纸及说明；

4．合同工程量清单及说明；

5．合同指定使用的标准图纸、技术规范、工程质量检验评定标准、试验规程等；

6．国家、交通部、项目所在省、市颁布的监理法规等；

7．其它。

六、其它。

双方可通过签订补充协议，对本附件的内容予以变更。

业主：（盖章）____________监理单位：（盖章）_________。

授权代表：（签字）________授权代表：（签字）_________。

公路工程监理口号

招标代码：

1.招标条件20鞍山市普通公路工程监理已经辽宁省交通厅公路管理局批准建设，筹资方式为省财政资金，建设资金已落实。鞍山市公路管理处(以下简称“招标人”)对年鞍山市普通公路工程监理项目公开招标，择优选定中标人。

2.项目概况与招标范围。

(2)库二线黑色路面改造工程8.4km，投资估算1112.4万元;。

(3)西大线黑色路面改造工程12.7km，投资估算990.1万元;。

(4)湘拉线黑色路面中修工程11.8km，投资估算470.8万元;。

(5)双沙线黑色路面改造工程3.8km，投资估算374.6万元;。

(6)牛高线黑色路面新建工程3.0km，投投资估算201.2万元;。

(7)东韭线黑色路面新建工程2.39m，投资估算172.3万元。合计投资估算4682.8万元。

第二合同段：

(1)黑大线黑色路面改造工程工程9.7km，投资估算1454.1万元;。

(2)吉高线黑色路面改造工程17.9km，投资估算2778.1万元;。

(3)汤析线黑色路面改造工程12.3km，投资估算1141.9万元;。

(4)冉张线黑色路面改造工程9.1km，投资估算1777万元;。

(5)鞍下线黑色路面改造工程10.1km，投资估算761万元;。

(6)沈营辅线黑色路面改造工程4.1km，投资估算324.3万元。合计投资估算8236.4万元。

第三合同段：

(1)张庄线黑色路面改造工程8.1km，投资估算889.7万元;。

(2)辽凤线黑色路面改造工程，投资估算2727.9万元;。

(3)岫梨线黑色路面改造工程，投资估算866万元。

合计投资估算4483.6万元。

第四合同段：

(1)大盘线黑色路面新建工程12.5km，投资估算1000万元;。

(2)大盘线黑色路面改造工程22.3km，投资估算2892.4万元。合计投资估算3892.4万元。

2.2计划工期：2012年5月30日至2012年10月31日2.3招标范围：路基、路面、桥涵、附属和安保工程监理。

2.4监理服务期：监理服务期共计30个月，其中缺陷责任期24个月。

3.投标人资格要求。

3.1本招标项目要求投标人具备独立法人资格，并具有交通运输部审定的公路工程监理乙级(含乙级)以上资质，并在人员、设备、资金等方面具有承担本段工程施工的能力。

3.2本次招标不接受联合体投标。

4.投标报名及招标文件获取。

凡有意参加投标者，请于2012年4月24日至4月29日(节假日除外)每日9:00时至16:00时(北京时间，下同)，携带以下材料到沈阳恩瑞招投标代理有限公司(地址：沈阳市和平区长白东路25号c409)购买招标文件。每套招标文件售价1000元，售后不退。

报名时须提供以下资料：

4.1企业法人营业执照;。

4.2资质证书;。

4.3被委托人授权委托书、被委托人身份证;。

以上证件、资料需提供原件及复印件，复印件均需加盖投标单位公章。

5.投标文件的递交。

5.1投标文件递交的截止时间(投标截止时间，下同)为2012年5月15日上午9:00时，招标人于截至时间举行开标会。地点：鞍山市公路管理处2楼会议室。

5.2逾期送达或者未送达指定地点的投标文件，招标人不予受理。

5.3本项目投标保证金每合同段人民币2万元。

6

招标人：鞍山市公路管理处。

地址：鞍山市铁东区解放东路134号。

邮政编码：114002。

电话：

传真：

联系人：姜洋。

招标代理机构：沈阳恩瑞招投标代理有限公司。

地址：沈阳市和平区长白东路25号c409。

邮政编码：110166电话：

传真：

联系人：阎冬颖。

公路工程监理口号

全过程监理是各个工程项目中不可缺少的一部分，其精髓是从实际出发。公路工程的建设需要将经济效益与实际情况作为首要考虑因素，充分保障参建单位与筹建单位的根本利益。全过程监理除了施工的准备阶段、施工过程、竣工检验阶段外，还包括对设计阶段的监理及建设项目的勘察阶段。

2全过程监理的具体内容及对公路工程质量的影响。

2。1事前控制。

事前控制最重要的是保障承包商自检体系的正常运作。承包商的自检体系主要是由政府监督、社会监督、企业自检三个基础环节构成，与保障公路工程质量有着密切的联系。最主要的有以下几点内容：

2。1。1加强工程的“预控”工作。

“预控”主要是指预先控制工程质量，通过召开技术会、见面会等方式，及时解决一切可能发生的问题。为了减少不必要的返工，应加强技术考核，对设计图纸做出施工监理提示。

2。1。2对开工报告严格审查。

驻地监理工程师针对开工报告的内容，提出质量控制的程序和说明，施工人员、监理人员等需严格遵守所提出的说明事项。除此之外，在建筑材料、施工放样上进行全面检查，做好相关记录。

2。1。3加强测量监督监理工作。

测量监督监理工作主要是对工程的位置、高程尺寸等方面进行细致地检查，另外，检查中间交验与竣工验收环节，从而保障公路工程的施工质量。

2。2事中控制。

事中控制主要有五个方面：第一，控制土方施工质量。驻地监理应该在路基土方试验段的工作上引起重视，在试验段的施工过程中，确定机械设备的配套、松铺系数、压实遍数等数据，并将这些数据作为施工时的参考依据。第二，桩基础施工质量控制。有关工程地质资料的内容，施工监理在施工时需认真阅读，一旦发现不良地质，及时提醒承包商采取对应的措施进行修复。第三，控制台背回填土质量。公路工程建设中最常见的问题是桥头跳车，另外，桥头跳车也是危害最大且不易处理的通病。解决桥头跳车的根本措施是控制台背回填土的质量。第四，涵洞砌筑工程质量控制。砌筑工程的石料在厚度上有着较高的要求，不能有任何杂质，同时也不能经过风化。第五，加强旁站监理。旁站也是监理工作的'重要组成部分，监理主要负责施工过程的监督过程。旁站必须全天、全方位地旁站隐蔽工程，及时做好相关记录，或者采用照片的方式留存隐蔽部位的施工过程。

2。3事后控制。

2。3。1内业资料的整理和归档工作。

内业资料是重要的组成部分，在整理上需依据“及时、准确、完整”的原则。事后控制需要监理人员做好内业资料的整理与归档工作。相关部门可以建设独立的资料档案室，根据档案法的相关规定，制定出有效的资料管理方式，填报的资料要做到及时归档。

2。3。2加强现场监督。

现场监督是全过程监理的重要环节。现场监督主要是指旁站和巡视，监理工程需要对公路过程中的每一个环节进行巡视、旁站、检查等，每一次的检查也需要详细地做好记录，其主要目的是防患于未然，及时解决可能发生的问题，从而保障公路工程的施工质量。

隐蔽工程是引发安全事故的重要因素，其最大的特点是不易控制，隐蔽性较强。隐蔽工程监理最主要的工作是过程控制，全面细致检查和全方位旁站施工过程中的每一道环节，及时排除施工中的缺陷，不通过审核的工程及时进行返工。

3结束语。

总而言之，全过程监理是保障公路工程质量的重要因素。全过程监理工作需要整个社会、政府的大力支持，需要有更多的专业人才加入，向提高公路工程质量的目标不断前进。除此之外，全过程监理从某种角度来看，属于市场经济的产物，是技术密集型和智力密集型的服务行业，因此，在监理过程中需要与国际惯例相结合，更好地发挥经济效益。

公路监理合同

本协议书由(下称“业主”)为一方，与下称“监理单位”)为另一方共同订立。

鉴于业主已委托监理单位为工程施工监理合同段提供监理服务并已接受了监理单位就此提出的技术建议书和财务建议书，以明确双方在合同期间的义务、责任、权利和利益，兹就以下事项达成协议：

1本协议书中的词句和用语与本监理合同中通用条款所规定的定义相同。

2下列文件是本协议书的组成部分，应作为协议书的有效内容予以遵守和执行。

(a)本合同协议书及附件(含合同谈判中澄清文件);。

(b)中标通知书;。

(d)合同专用条款(含招标文件补遗书中与此有关部分，如果有);。

(e)合同通用条款;。

(f)监理规范(含招标文件补遗书中与此有关部分，如果有);。

(g)技术建议书(不含与招标文件相抵触的部分)和财务建议书;。

(h)投标书副表;。

(i)图纸(含招标文件补遗书中与此有关部分，如果有);。

(j)构成本合同组成部分的其它文件。

3、上述文件将互相补充，若有不明白或不一致之处，以上列次序在优先者为准。

4、本监理合同的监理服务费用总额为人民币(大写)元整(元)。

5、业主在此同意按照本监理合同规定的期限和方式，向监理单位支付根据监理合同规定支付的`费用和提供监理工作条件。

6、监理单位基于业主的上述保证，在此向业主承诺按照本监理合同的规定履行监理服务。

7、本协议书在监理单位提供履约担保后，由双方法定代表人或授权的代理人签署与加盖公章后生效。监理任务全部完成，同时监理费用按照监理合同的规定全部结清后，本协议书自然失效。

8、本协议书正本二份，副本二份，合同双方各执正本一份，副本一份，当正本与副本的内容不一致时，以正本为准。

甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________。

法定代表人(签字)：_________法定代表人(签字)：_________。

监理通知单

内容：

为切实加强今年中秋节、国庆节期间梁河二期生态治理项目工程安全生产工作，结合该项目建筑施工安全生产实际，现就有关事项通知如下：

一、切实加强的企业管理。

施工的企业要在法定节假日期间安排好值班，主要领导履行带班制度，督促所属的企业加强对工地安全生产检查，确保所属的企业做好节日期间的安全生产工作。

二、要认真做好安全生产自查工作。

工的企业必须对所属建筑施工工地进行一次全面安全检查，检查重点是：重大危险源工程施工，特别是对建筑起重设备、高大支模和深基坑的排查和隐患治理、文明施工及生活区卫生，通过全面检查，消除各类隐患。施工的企业要在九月二十八日前将全部项目自查完毕并将自查结果备案。

三、建筑工地应当做好双节期间的安全生产工作。

1、节假日期间继续进行现场施工的工地，应严格节假日值班制度，必须保证有项目管理人员24小时值班，不得缺岗，保持信息畅通。项目负责人必须在现场，负责工地日常管理，做好项目安全、治安管理工作。

2、节假日期间原则上不得安排加班，必须加班的工地应对全体加班的管理人员、操作工人进行一次安全教育和作业前的安全交底，教育及交底记录留在工地备查。

3、除特殊需要，节日期间进行重大危险源施工的，必须按照重大危险源施工、登记管理办法提前到安全站备案，并落实安全技术措施及专人进行现场监控并记录监控情况。

4、所有工地要做好卫生防疫工作，工地食堂内要保持卫生整洁，严格按规定进行消毒。无食堂的工地，应要求有卫生合格证的餐饮单位提供食物。工地宿舍要符合卫生、通风、照明等要求，并保持整洁;要及时清运建筑和生活垃圾，按规定做好卫生防疫工作。

5、完善和落实预防各类突发事故(事件)的应急抢险预案措施，防范并应对突发事故(事件)。一旦发生事故或遇到紧急情况，要按规定启动应急预案并立即上报情况，快速有效采取措施，将损失降到最低限度。

6、所有工地应做到施工不扰民，严格控制夜间施工和工地(声、光、尘)三大污染源，确保工地周边道路畅通，构建和谐社会。

公路工程监理口号

本人自参加工作以来，一直从事公路养护、公路工程相关的专业工作。20xx，本人通过自学考取开汉理工大学土木工程系公路与桥梁专业函授班，三年的学习，使本人积累了丰富的专业理论知识。在20xx被县职改办评为助理工程师。我先后从事公路养护中、小修工程技术管理，207国道南平至章庄二级公路路面改善工程，参与了水泥砼路面破板修复工程，任技术负责人，207国道黑狗当大桥简支梁维修加固工程，207国道j标马市段二级公路路面改善工程，期间担任技术负责人，沙刘线接线路面改善工程，还参与了省公路局和长安大学科研项目旧砼路面不同加铺层结构设计试验。任该项目技术负责人，与同事一起撰写了《水泥砼路面破板基层处治方法》、《水泥稳定砂砾基层机械化施工要点》、《浅谈公路水毁的成固与防治》等学术论文。

一九九七年八月参与了南平至章庄二级公路路面改善工程建设，在该项目中，任技术负责人，总结并编写《水泥稳定砂砾层机械化施工要点》，对在水泥稳定砂砾机械化施工中，机械配备，材料用量及控制，工艺流程及工程质量控制起到了良好效果。在一九九八年孟溪大垸水毁调研工程后，总结了《沥青路面春季翻浆处治方法及要点》，在春季雨水过多，不利于沥青路行车的状况下，主要采取三种处理措施：

（1）开挖路肩明沟：春初翻浆路段两侧路肩上每隔6-8开挖一道横向明沟。及时排降除路面水份。

（2）挖横断面或路基明沟，不致使路面积水。

（3）挖渗水坑，在易于翻浆的路段，挖成直径20-40cm左右的坑，人工定期掏出坑积水。同时还在市养护工作经验流会上作了《浅谈公路水毁的成固与防法》，总结经验。近几年工程水毁主要有路基沉陷，路基坍塌，桥梁破坏，防护与加固工程损坏等类型。公路水毁要以预防为主，及时清除水毁隐患，防患于未然，只要能从公路的设计、施工、养护等方面重视水毁，采取措施得当，公路水毁将会得到有效控制。

二、敢于探索，理论结合实践，专业技术工作成绩显著。

一九九八年十月，担任水泥路养护工程队技术员，在公安县公路管理局列养里程中，国道二级水泥砼路面有49km，省道公石线有49.5km，为了交通行车舒适，找出一条即经济又合理的水泥砼路面破板修复办法，通过实践观察发现破板的主要原因是基层不稳定造成的，影响基层不稳定的主要因素是雨水渗透到基层，在荷载的作用下，基层开始变形发生唧泥，对这种现象，我们为市养护科提出要加强对水泥砼路面进行缝养的建议，采用科学的缝养和高密度缝养材料，对遏制水泥砼路面的破碎起到了明显的效果，受到了市局的领导表扬。

20xx年20xx年国道黑狗当大桥工字梁生生位移，桥面铺装板破裂，桥梁伸缩缝损坏，被省市专家确定为危桥，需要加固维修。我担任该项目技术负责人，针对大桥各种病害，通过近十天观察，报省市批准，采用简支梁稳定工字梁，重新布筋进行桥面铺装，通过四个多月的维修加固，经省市检测为合格优质工程，大大的提高了桥梁的通行能力，行车安全有了保障。该项目受到了省市领导好评，市养路科在此召开了全市桥梁维修加固工程现场会，个人也受到了极大的鼓舞。20xx四月完成了207国道二级路面改善工程j标段施工任务。

我担任技术负责人，在老油路基础上进行加铺砂砾下基，在施工中发现老油路路面呈块状，且极不稳定，上报给市局，经实地察看，本人建议挖除块松动油路基础，进行局部挖一补一措施，通过弯沉检测，各项技术指标合格，此项目被评为优质工程。20xx三月担任沙刘接线改建工程技术负责人，在处理软基时，k00+300-k00+500有200米软基无法处治，因路基旁为一水堂，在下挖无望的情况下，结合在书本上学到的知识，进行石灰桩处冶后，再进行底标号砼下基施工，三天后通过弯沉检测，容许值在标准范围内，完全合符二级公路建设标准，受到监理和业主的表扬。

公路工程监理口号

验收制度，一大批近几年完工的工程建设项目已按规定通过了档案行政管理部门组织的档案验收。

为了适应社会主义市场经济体制和基本建设管理体制改革的需要，工程监理项目部从项目建设开始就注意贯彻有关档案工作的标准、规范，不断深化业务基础工作，加强文件材料的收集归档和档案整理，做到档案的收集、整理工作与工程监理同步进行，并努力提高工程建设档案的科学管理水平。彻底改变了过去那种工程建设档案到完工后再算总账，档案缺损、错误也找不到人负责的状况。建设工程项目档案的完整收集和规范整理，保证了工程建设与管理对档案的利用和需要，使工程项目档案发挥了良好的社会效益和经济效益，取得了双丰收效应。

2创新公路项目档案管理的新模式。

近年来，我们认真研究基本建设管理体制出现的新情况、新问题，不断探索既适应市场经济体制的需要，又能确保建设项目档案完整、准确、规范的档案管理模式。单位在印发有关文件和培训授课、业务指导中反复强调以下几个方面：

2.1把建设工程档案工作列入相应项目法人单位工作计划。

从工程建设监理计划到监理程序，均列入项目部和有关人员的职责范围，做到每项工程监理活动都有完整、准确、系统的文件材料归档保管；按集中统一管理档案的原则，建立健全档案管理制度，由项目法人对工程建设档案总集成，实施统一的规范和标准；设立直属项目部的档案机构，配置必要的保管和提供利用的设备，确保整个工程建设档案资料的完整、准确、规范、系统、安全和有效利用；建立健全档案管理的分级负责制，并把档案管理列为各项工程监理的一部分，使之成为项目管理的一个重要内容。

2.2实行档案同步建设制和合同制。

从项目立项起就开始将项目档案列入归档计划，将档案工作纳入项目计划，指定项目部主任为档案项目负责人，负责对建设项目的整个档案工作的指导、监督。

2.3实施严格规范的审核程序。

3加强档案达标升级及创优活动。

建设工程档案工作不仅仅是对档案工作负责，而且是对历史过程负责，是对未来发展负责。这就从更高的层次上提升了我们对档案工作重要性的认识，进一步增强了做好档案工作的历史责任感、紧迫感。为此我们主要从以下几方面入手：

3.1强化了档案创优的计划措施。

近年来，单位克服了工程建设项目分布广、工程进展的信息不灵和自身人员较少等困难，始终将工程建设项目档案管理作为一项重要工作常抓不懈，并不断加大对工程建设项目档案工作的指导督促力度，努力使各工程建设项目达到档案规范管理和科学管理的要求。要求各项目部在按时完成日常立卷工作的基础上，根据工程实施序列和竣工期限按月汇报工作开展情况。

3.2提高档案检查的力度和频度。

每年接受省档案局对我系统档案工作的检查，对达标升级单位，在各单位自查的基础上，由省档案局进行复查，对检查中发现的问题，高标准、严要求进行整改完善，组织有关部门进行定期复查。

3.3认真开展执法检查。

《档案法》颁布以来，为不断加大对公路工程建设项目档案工作的监管力度，上级档案部门多次开展了本范围内的执法大检查活动，我单位坚持把执法检查活动作为增强档案意识，规范管理手段，提高创优水平的重要契机，及时组织所属的项目部等有关人员认真做好填表、自查、整改、汇报等迎检工作。成立了综合档案室，档案制度上墙，并立即投入到前期工作的档案收集，得到了检查组的高度肯定。我们深深体会到，只要思想上高度重视，行动上贯彻及时，措施上扎实有力，档案工作走向规范化和争创工程优秀档案是完全可以实现的。

4扎实细致地做好日常档案工作。

档案管理达标升级只是做好档案工作的一个起点，我单位深刻意识到，要使档案工作不断巩固、完善、发展和提高，必须从日常档案工作每一个环节着手，坚持长抓不懈。

4.1认真做好档案资料的收集工作。

近年来，公路工程建设规模一扩再扩，建设项目逐年递增，为减轻专职档案员的工作压力，最大限度地确保各人手上档案资料不积压、不流失，保证档案工作质量，总公司要求各项目部通过档案管理网络收集各种档案资料，并定期检查收集工作。

4.2利用计算机系统对档案资料进行科学管理。

为适应形势发展的需要，单位于下半年在档案工作中引入计算机管理系统，安装档案管理系统软件后，逐一输入档案案卷目录和卷内目录，并在省公路局和省档案局的业务指导下，根据实际使用情况对计算机程序进行修改、完善。

4.3强化服务意识，提高档案资料利用效果。

档案工作最终目的是档案资料的利用。近年来，我们按照国家二级档案管理的要求，紧紧围绕经济建设和行业管理这个中心，更加注重档案信息资源的开发，多途径、多方位地提供服务。随着高速公路建设的全面展开，工程建设中普遍面临着与原有道路的改扩建交叉施工的矛盾，单位的设计监理部也是充分利用原始档案资料，及时提交设计单位进行预先考虑，有效解决了大规模建设中的大量施工矛盾。针对由于长期受保密思想影响，档案工作目的不够明确，普遍存在重保密、轻利用的倾向，为打破以往档案工作被动服务的局面，单位确立了档案工作主动服务的指导思想，要求专职档案员与兼职档案员加强沟通交流，多请示，多汇报，编制完整、有效的档案检索工具，开放档案阅览室，经常到各业务部门了解情况，检查档案工作，在确保档案资料安全的前提下，根据各业务部门的工作进度和需要，主动组织提供各种资料、数据，为综合决策和开展业务服务。

参考文献。

1魏德熙.浅谈高速公路工程监理档案管理［j］.中国新技术新产品，（13）。

2黄爱萍、潘菊梅.东深供水改造工程监理档案管理［j］.广东水利水电，（a01。

公路监理履职总结

春节安全监理通知单

内容：

为切实加强今年春节期间梁河二期生态治理项目工程安全生产工作，结合该项目建筑施工安全生产实际，现就有关事项通知如下：

施工企业要在法定节假日期间安排好值班，主要领导履行带班制度，督促所属企业加强对工地安全生产检查，确保所属企业做好节日期间的安全生产工作。

工企业必须对所属建筑施工工地进行一次全面安全检查，检查重点是：重大危险源工程施工，特别是对建筑起重设备、高大支模和深基坑的排查和隐患治理、文明施工及生活区卫生，通过全面检查，消除各类隐患。施工企业要在九月二十八日前将全部项目自查完毕并将自查结果备案。

1、节假日期间继续进行现场施工的工地，应严格节假日值班制度，必须保证有项目管理人员24小时值班，不得缺岗，保持信息畅通。项目负责人必须在现场，负责工地日常管理，做好项目安全、治安管理工作。

2、节假日期间原则上不得安排加班，必须加班的工地应对全体加班的管理人员、操作工人进行一次安全教育和作业前的安全交底，教育及交底记录留在工地备查。

3、除特殊需要，节日期间进行重大危险源施工的，必须按照重大危险源施工、登记管理办法提前到安全站备案，并落实安全技术措施及专人进行现场监控并记录监控情况。

4、所有工地要做好卫生防疫工作，工地食堂内要保持卫生整洁，严格按规定进行消毒。无食堂的工地，应要求有卫生合格证的餐饮单位提供食物。工地宿舍要符合卫生、通风、照明等要求，并保持整洁;要及时清运建筑和生活垃圾，按规定做好卫生防疫工作。

5、完善和落实预防各类突发事故(事件)的应急抢险预案措施，防范并应对突发事故(事件)。一旦发生事故或遇到紧急情况，要按规定启动应急预案并立即上报情况，快速有效采取措施，将损失降到最低限度。

6、所有工地应做到施工不扰民，严格控制夜间施工和工地(声、光、尘)三大污染源，确保工地周边道路畅通，构建和谐社会。

xx年xx月xx日

公路监理总结

我项目监理部自20xx年11月进场以来，在霍邱县左单路（x017）建工程项目办的正确领导下，积极开展各项监理工作，根据监理服务合同和项目办的有关要求，通过监理程序、监理方法的具体实施服务于本工程，运用抽检、旁站、巡视、中间巡查、工地会议等监理手段，对工程实施过程中的事前、事中、事后三个环节进行控制，在严格监理、热情服务的同时，抓质量、促进度、协调文明施工与安全生产，现将主要工作汇报如下：

本项目路基工程投入监理人员3名，设总监理工程师1名、监理员2名。总监理工程师负责全面工作，组织管理本监理部的监理工作，以质量、进度为主，协调施工中存在的问题；各工程师之间协调配合。

1、质量管理措施。

在监理工作中为确保质量、进度和工作的连续性，我部没有调换一名监理人员，由中青年结合实施监理工作，年富力强，熟悉工序的每个环节，熟悉管理工作。当遇到较大的问题时，由总监理工程师召集，召开监理会议共同解决。每天由专业工程师向总监理工程师汇报工作。

召开监理工地会议，邀请施工单位代表和业主代表参加，解决施工中存在的问题。

运用抽检、旁站、试验、巡视、指令、中间巡查、召开会议等监理手段，对事前、事中、事后三个环节进行控制，在严格监理、热情服务的同时，抓质量、促进度、协调文明施工与安全生产。

2、施工过程中质量检查情况汇总。

按监理程序进行了抽检。

3、质量问题和事故处理情况总结。

本项目无质量事故。

4、工程质量评定情况。

本监理合同段经过检查、验收，评定为合格工程。

本工程使用了统一的计量表格，施工单位对完成的合格工程进行统计并填写计量支付报表，附中间交工证书或已签认的监理检验申请批复单，报监理部，由计量工程师和驻地监理人员共同审核工程量和计量金额，确认后签认，报告高级驻地工程师审核签认，监理部加盖公章，然后报项目办确认。我部按照合同规定的计量依据、计量原则、计量条件进行计量。

以工程总体进度计划为主线，以月进度为阶段目标、以日进度检查为基础开展工程进度的控制工作。制定每日进度检查记录，按单位工程、分项工程或工点对实际进度进行记录，并作为对工程进度进行掌握和决策的依据。监理部根据工程进度报表结合掌握的情况，进行分析，统计，汇总，并做出评价及相关决定，向项目办报告。按照项目办生产调度会议精神，明确阶段目标，同时在各承包人之间开展劳动竞赛，以多种方法促进了工程目标的实现。

一切以工程质量出发，实事求是，在保证设计原则的基础上，保证工程使用性能，按照省交通厅和交通局有关规定执行，按照设计回访和项目办要求进行工程变更，按照施工单位提出的变更申请进行工程变更，该增则增，该减则减，做出了一些调整，并已上报批复。

个别地段路基因年久失修水土流失严重导致路肩塌方。针对上述我部以建议，对塌方处路基进行砌筑防护。

公路监理个人总结

我项目监理部自20__年4月进场以来，在__项目办的正确领导下，积极开展各项监理工作，根据监理服务合同和项目办的有关要求，通过监理程序、监理方法的具体实施服务于本工程，运用抽检、旁站、巡视、中间巡查、工地会议等监理手段，对工程实施过程中的事前、事中、事后三个环节进行控制，在严格监理、热情服务的同时，抓质量、促进度、协调文明施工与安全生产，现将主要工作汇报如下：

一、监理工作概况。

本项目路基工程投入监理人员4名，设高级驻地工程师1名、监理组长1名、监理员2名。高级驻地负责全面工作;驻地监理实行监理组长负责制，组长管理本监理组的监理工作，以质量、进度为主，协调施工中存在的问题;各工程师之间协调配合，向高级驻地负责。

二、工程质量管理。

1、质量管理措施。

在监理工作中为确保质量、进度和工作的连续性，我部没有调换一名监理人员，由中青年结合实施监理工作，年富力强，熟悉工序的每个环节，熟悉管理工作。当遇到较大的问题时，由高级驻地召集，召开监理会议共同解决。每天由组长和专业工程师向高级驻地汇报工作。

召开监理工地会议，邀请施工单位代表和业主代表参加，解决施工中存在的问题。

运用抽检、旁站、试验、巡视、指令、中间巡查、召开会议等监理手段，对事前、事中、事后三个环节进行控制，在严格监理、热情服务的同时，抓质量、促进度、协调文明施工与安全生产。

2、施工过程中质量检查情况汇总按监理程序进行了抽检。

3、质量问题和事故处理情况总结本项目无质量事故。

4、工程质量评定情况本监理合同段经过检查、验收，评定为合格工程。

三、计量支付、工程进度和合同管理情况。

本工程使用了统一的计量表格，施工单位对完成的合格工程进行统计并填写计量支付报表，附中间交工证书或已签认的监理检验申请批复单，报监理部，由计量工程师和驻地监理人员共同审核工程量和计量金额，确认后签认，报告高级驻地工程师审核签认，监理部加盖公章，然后报项目办确认。我部按照合同规定的计量依据、计量原则、计量条件进行计量。

以工程总体进度计划为主线，以月进度为阶段目标、以日进度检查为基础开展工程进度的控制工作。制定每日进度检查记录，按单位工程、分项工程或工点对实际进度进行记录，并作为对工程进度进行掌握和决策的依据。监理部根据工程进度报表结合掌握的情况，进行分析，统计，汇总，并做出评价及相关决定，向项目办报告。按照项目办生产调度会议精神，明确阶段目标，同时在各承包人之间开展劳动竞赛，以多种方法促进了工程目标的实现。

四、设计变更情况。

一切以工程质量出发，实事求是，在保证设计原则的基础上，保证工程使用性能，按照省交通厅和交通局有关规定执行，按照设计回访和项目办要求进行工程变更，按照施工单位提出的变更申请进行工程变更，该增则增，该减则减，做出了一些调整，并已上报批复。

五、存在问题及处理情况个别地段因路基沉陷造成路面裂缝。

因地质原因山体落石较严重，夏季洪水季节容易发生泥石流。针对上述我部以建议，加强养护，加大管理，对沉陷路面维修，增加防护工程。

六、对设计单位、施工单位和建设单位评价。

本项目设计线形较合理，施工中位置变化较小，设计回访解决了工程中存在的问题，工程总变更量较小。

施工单位项目部均设立了两级管理机构，项目经理部和施工处，由三大负责人管理，项目部职能部门具体行使劳资、财务、内务和工程质量、进度、造价、合同、安全管理工作。施工处在现场具体负责工程质量、进度、造价和安全管理工作。项目部能进行开工前的技术交底会，与职能部门、施工处负责人签定质量、安全目标责任书和施工过程中组织人员现场考核。能通过自检、互检、交接检等工作来落实工作安排，保证工程质量、进度和安全。

建设单位管理严格，总体调度和指挥能力强，现场代表积极认真督促各监理单位、施工单位落实调度会议精神。在项目办的正确领导下，整个建设集体圆满完成了工程建设任务。

七、监理工作体会。

1、工程总体建设水平根本取决于施工方法和管理水平的层次，施工方法、管理水平的层次高低直接反映在工程建设中、竣工验收时和公路运营后，多年来实践证明，实施公路工程的施工方法、管理水平对工程质量及其路用性能有明显的影响。

按照建设程序、设计文件和招标文件确定承包商是提高工程质量和路用性能的主要方面。

对于人的管理是整个工程建设的关键所在，人是生产力中最重要的因素，可以这么讲，选好人、用好人、管好人就相当于造好了工程建设的发动机，无往而不利。

2、审查并监督承包人的施工组织设计及人员、机械设备仪器并使之符合工程需要、规范施工行为、严格履行本合同是建设项目能否规范施工、按期完工的重要所在。

3、现场管理是使各项工作得以协调有序的保障，我们须极其重视与关注现场管理工作，要运用敏锐的目光，清晰的思维，勤快的双腿，雄辩的口才、强劲的能力等工作思路与方法，及时发现、指出并纠正施工现场管理出现的各类偏差，以保障工程施工做到行为规范、协调有序、文明施工、安全生产。

4、严格验收上道工序为下道工序打下良好的质量基础，上道工序的各项质量指标能否达到规范要求是下道工序施工的工程质量优良与否的首要条件，控制好上道工序是保证下道工序的施工在质量、进度上协调、顺利。

5、正确处理进度和质量的关系。

雨量多、施工期短是__项目的特点，雨季等特殊环境及下能够有效的组织施工，是本项目施工监理的难点。“科学管理重于热情，工程质量重于进度”是我部一惯坚持的原则，工程实践表明，坚持以合同管理为中心，以工程质量和工程进度为主线开展各项工作，是正确处理进度和质量的关系并保证工程顺利进行的关键所在。我部紧紧围绕这个中心和主线，在项目办的正确领导下，圆满完成了__路工程建设任务。

公路工程监理口号

南县沱江东大堤公路工程施工监理已由南县发展和改革局以南招核(2016)52号文件批准，项目建设单位为南县交通建设投资有限公司，项目已具备招标条件，招标人为南县交通建设投资有限公司，湖南三湘工程管理有限公司受招标人的委托，对南县沱江东大堤公路工程的施工监理进行公开招标，本项目采用资格后审方式，诚邀具备相应资格条件的监理单位参与本项目的投标。

1.项目概况及招标范围。

1.3本工程计划施工总工期为365日历天，缺陷责任期为24个月。监理服务期为37个月，其中：施工准备期1个月，施工总工期为12个月，缺陷责任期为24个月。

2.投标人资格要求。

2.2本次招标不接受联合体报名;。

3.招标文件的获取。

有兴趣的投标人持营业执照副本、资质证书副本、单位介绍信(注明联系方式)和经办人身份证原件及上述加盖单位公章的彩色影印件各两份于2016年12月26日至2016年12月30日(法定公休日、法定节假日除外)每日9:00～12:00、14:30～17:00(北京时间，下同)到益阳市公共资源交易中心三楼交易大厅(益阳市金山路68号)购买招标文件。招标文件每套售价人民币1000元，逾期不售，售后不退。

4.投标文件的递交。

递交投标文件的截止时间(投标截止时间，下同)为2017年01月17日14：00分(北京时间)，投标人应于当日13点30分至14点00分将投标文件正本1份、副本4份递交至益阳市公共资源交易中心三楼开标室(益阳市金山路68号)。招标人拒绝接受延迟递交的投标文件。本项目不接受投标文件邮寄。

5.投标保证金。

本项目投标保证金人民币叁万元整。且保证金由投标人基本账户在投标保证金递交截止时间前以转账、电汇形式转入指定的账户(以银行到账回单为准)，不接受银行保函。

开户名称：益阳市财政局非税收入汇缴结算户。

开户银行：益阳农村商业银行股份有限公司资源分理处。

银行账号：87031230009576871012。

(进账时须在进账单“款项来源”注明“沱江东大堤监理投标保证金”，投标人在缴纳投标保证金后，需自行确认保证金是否到账，投标保证金收据由代理公司统一领取，并统一办理退还手续)。

6.发布公告的媒介。

本次招标公告同时在湖南省招标投标监管网、益阳市公共资源交易监管网网上发布。

7.行政监督。

本次招标项目接受相关建设行政主管部门或其委托的招标投标监管机构监督。招标投标监督机构为南县发展和改革局。

8.联系方式。

招标人：南县交通建设投资有限公司。

地址：南县南洲镇林荫路105号。

邮政编码：413200。

联系人：涂先生。

电话：13487805281。

招标代理机构：湖南三湘工程管理有限公司。

地址：雨花区湘府东路二段308号华盛世纪新城25栋201#。

邮政编码：413000。

联系人：黄先生。

传真：0737—2266185。

公路监理心得体会

公路监理是一项极其重要的职业，其工作职责与监督公路建设、确保工程质量和安全相关，为保障交通运输的顺利进行发挥至关重要的作用。在我作为公路监理工程师的实践过程中，我深刻体会到了其重要性，也收获了许多宝贵的经验与体会。

第二段：工程筹备阶段的经验。

在公路监理的工作过程中，工程筹备阶段是极为关键的阶段。在该阶段，监理工程师需要全面了解工程项目，包括设计方案、预算、施工计划等，并与工程施工方、设计方等相关单位进行有效沟通和协调。在实际工作中，我发现及时与相关人员进行深入交流，共同解决遇到的问题，能够更好地确保项目的顺利进行。

第三段：工程实施阶段的经验。

工程实施阶段是公路监理的核心阶段，也是全过程中最重要的部分。在实施阶段，监理工程师需要秉持专业精神，全程监督施工方的工作合规性和工程质量。我在实际工作中积累了许多宝贵的经验，如合理安排工作时间，全面与施工单位进行有效的沟通，检查施工现场的安全措施是否到位等。这些经验让我明白到，只有持续不断的监督才能保证工程质量的有效控制。

第四段：与团队合作的经验。

公路监理工作需要紧密的与各方合作，不仅包括与施工单位、设计单位的合作，还包括与政府相关部门、居民等的沟通和协调。作为监理工程师，我深刻体会到与团队合作的重要性。在工程监理中，我始终与项目团队保持良好的合作关系，及时分享和沟通信息，充分了解各方利益，并寻求合作解决问题的方法。这样的团队合作精神，不仅能够提高整体工作效率，还能确保工程质量和项目进度的顺利推进。

第五段：总结与展望。

总结经验教训，不断进步提升是公路监理工程师的职业要求之一。在我个人经历中，我始终牢记要不断学习，了解最新的监理法规和技术知识，不断提升自身专业素质。同时，我也积极参加相关行业培训和学术交流，与其他同行共同学习和成长，在工作中及时总结经验，不断进一步提升自己。对于未来，我将继续努力，不断提升自己的专业能力，为公路建设事业做出更为积极的贡献。

在公路监理工作的实践中，我的经验与体会帮助我更好地理解了这项工作的重要性，以及在实际工作中需要注意的问题。通过努力学习与实践，我相信自己未来的工作将会更加出色，并为公路建设事业的顺利发展做出更大的贡献。

公路监理工作总结

(一)、工程概况：

沈大高速公路盖州连接线扩建工程，路线起点k0+000位于盖州清河广场西口，途经张漠洛、门漠洛、李漠洛等村，终点k6+000止于沈大团山子互通匝道出口，路线全长6公里;在张漠洛路线与长大铁路相交，设30孔立交桥一座(桥长为507米，中心桩号为k2+318.36，跨径为16x13+25x3+16x14，结构为桩基、圆柱式墩台，16米跨径引桥采用先张法预应力空心梁、25米主桥采用后张法预应力厢梁。该桥第xx、16孔跨铁路25米跨径主桥由铁路部门20xx年施工，第14孔25米主桥及东西引桥由中国三冶施工)，立交桥引线采用加筋土挡墙及重力式挡墙防护，边沟采用桨砌片石边沟。

设计标准：

1、公路等级：二级公路，平原微丘;。

2、设计时速：80公里/小时;。

4、横断面标准：张漠洛立交桥东路基宽22米，路面宽20.5米，张漠洛立交桥西路基宽16.5米(过桥50米设50米22米宽到16.5米宽的过度段)，路面宽xx米;路基两侧设置1.0米林台，涵洞与路基同宽;路面结构为，3厘米细粒式沥青混凝土，4厘米中粒式沥青混凝土，24厘米5%水泥稳定砂砾，27厘米天然砂砾垫层。

(二)、主要工程数量(设计)：

4、加筋土挡墙：496延米;。

5、重力式挡墙：780延米;。

6、桨砌片石边沟：12228.1立方米。

该工程业主为盖州交通局;设计由辽宁交通勘测设计公司和沈阳铁路局大桥大修设计所共同设计;监理单位为沈阳鑫通监理公司，本工程监理组织机构设置如下：设立驻地监理工程师办公室1个，20xx年监理驻地主任为丁信忠，监理员为左伟状、孙富祥，20xx年，监理主任变更为梁涛，监理员为孙富祥;承包商有三家，分别是一标(k0+000~k1+650、k2+800~k6+000)由营口市公路工程总公司第四分公司承建，合同价850万元,二标(k2+318.36张漠洛立交桥引桥项目)由中国三冶机械化道桥公司承建，合同价xx96万元，三标(立交桥引线工程k1+650~k2+072.86、k2+579.86~k2+800)由中国三冶机械化道桥公司承建，合同价559万元。第14孔25米主桥经业主决定由三标施工。计划工期为20xx年8月28日至20xx年7月31日，实际工期为20xx年8月28日至20xx年8月xx日(因设计变更等原因致使工期顺延)。该项目合同要求质量标准为精品工程(单位工程评分97分以上)。

(一)、张漠洛立交桥：

2、基础施工同意使用搭接焊(辽宁公路勘测设计公司20xx.9.23发文);。

(二)、立交桥引线及其它路基、路面工程：

1、c30砼路缘石变更为花岗岩路缘石，规格不变(业主要求);。

3、排水设计按业主要求根据现场实际情况考虑当地群众的具体要求进行施工。

在业主及营口交通局交通工程质量监督站的大力支持和配合下，该项目监理工作圆满完成合同及相关要求，真正作到了为业主负责、为承包商负责、为国家和人民负责的目的，竖立了沈阳鑫通监理公司的企业形象。

在整个监理过程中，加强和规范驻地办监理的'自身管理和建设工作、严格执行监理工作的十六字方针、确保工程进度和质量、确保监理合同的认真执行等始终是监理工作持之以恒并坚持不懈的工作目标。

在严格监理的同时，我们针对承包商技术力量相对较弱的情。

公路监理心得体会

第一段：引言（200字）。

公路监理是指监管公路工程质量、安全、进度及费用等各方面的职能。作为公路建设中至关重要的一环，公路监理在保证道路工程质量、安全和规范的同时，也对提高公路工程管理水平和执行能力起到积极的推动作用。在我参与公路监理的过程中，我深受启发，积累了一些心得体会。

第二段：职责明确（200字）。

公路监理首先要明确自身的职责。监理人员需要对公路工程相关法规、技术标准等有深入了解，要能够履行监督和检查职责，保证施工过程的合法合规。与此同时，还需要对工程进度进行有效的跟踪并提出监督意见，同时在工程质量验收环节起到关键作用。协调施工方与业主之间的关系也是公路监理的重要职责之一。当职责明确后，监理人员可以更好地履行自己的职责，为公路工程的顺利进行起到关键的推动作用。

第三段：问题识别（200字）。

公路监理需要及时识别问题并能够迅速采取解决措施。在进行现场监理时，我发现了一些常见的问题。例如，施工方未按照工程设计图纸进行施工，造成了建筑结构不稳定的情况。又如，在施工过程中，一些工程设备的使用不符合相关规定安全性要求，给工人和周围居民的安全造成了潜在风险。只有在及时发现问题后，采取相应的解决措施，才能保障工程的安全、质量和进度。

第四段：沟通协调（200字）。

公路监理需要与施工方、业主、设计人员等多个方面进行有效的沟通协调。在施工过程中，监理人员需要加强与施工方的沟通，确保他们理解和遵守设计要求，及时解决施工中的问题。同时，监理人员也需要与业主进行密切的沟通，确保所有工作按照相关规定执行。此外，监理人员还要与设计人员保持良好的沟通，确保施工过程中能够及时反馈并解决设计方面的问题。

第五段：总结（400字）。

在参与公路监理的过程中，我意识到公路建设是一项需要高度责任心和专业能力的工作。监理人员要对公路建设有着全面的认识和了解，要通过良好的沟通协调能力，解决施工过程中的问题和纠纷，确保公路工程的顺利进行。同时，监理人员还要具备独立思考和判断的能力，及时发现并识别问题，并能够采取相应的措施进行解决。公路监理是一项既充实又有挑战的工作，通过不断积累实践经验和学习提升自己的业务能力，我相信我能更好地履行监理职责，为公路工程的建设和发展贡献自己的力量。

以上是我在公路监理过程中得到的心得体会。希望通过我的不断学习和努力，能够在公路监理工作中发挥更大的作用，为公路工程的安全、质量和进度做出积极贡献。

公路监理工作总结

青莱高速房建工程第四驻地山东敬业建设项目管理公司监理处承担的监理项目有fjxx~fj19合同段、sb01~sb11合同段、dja、djb合同段、精装修07、精装修08共20个合同段。我们的监理组织形式采用直线制管理模式，设一个驻地监理处，由驻地工程师代表公司履行监理合同，监理处配备三位副驻地协助驻地工作。

我们监理处按照合同要求派驻地工程师王兆军负责监理处的工作，另外派驻孟令兵、东克强、王化成三位副驻地分别负责五个房建工程的具体监理工作。同时按要求配备了谢锋等5位监理员、资料员和安全员，满足了监理正常工作的正常开展。

监理处采取了平时巡视，重点部位关键工序采取旁站监理的质量管理措施。监理过程中监理处重点抓施工企业自控，严格执行“三级报验”程序，逐级落实责任，确保了工程质量。

施工过程中，重点对房建施工单位施工的地基与基础、主体工程、装饰装修工程、安装工程的质量进行控制，确保结构及使用功能方面的质量满足设计及合同要求。最终检查汇总所有房建单位的主体结构合格，其使用功能满足设计要求，通过竣工验收。监理的设备合同段均满足设计要求及使用功能要求，并通过了竣工验收。

监理过程中，我们强调过程控制，发现问题及时通知施工单位进行整改，避免施工完成后而造成重大的结构隐患或影响正常使用功能。经过施工单位、监理处的共同努力，避免了重大的质量问题和事故的发生。

经过交工和竣工两个阶段的验收，房建工程及设备安装工程均满足设计要求及合同文件的规定，质量评定合格。

我们监理处根据施工合同文件，结合各标段的工程进度实际情况，及时准确的对各合同段的计量支付进行了审核，到目前为止所辖各合同段均按照合同文件进行了计量支付。

通过对施工进度的控制，除个别设备标段交工日期延误外，绝大多数合同段均能按照合同要求在20xx年4月前进行了交工验收。

合同管理重点在计量支付方面、设计变更方面，存在争议的问题以合同、清单、图纸为依据，并做好解释，尽量避免合同纠纷的发生。

监理处严格遵循设计变更程序，不论哪个单位提出的设计变更均要征求业主论证同意，并通过设计单位以设计回复函的形式回复。变更实施前必须有业主或设计单位的回复函或口头许可。变更单价尽量和原合同单价水平相当。

交工验收时存在的问题，大多数的遗留问题都进行了不同程度的整改。竣工验收时又出现的新缺陷经过监理处、总监处、项目办、管理处的共同确认后又转交管理处处理，费用由相应的施工单位承担。

设计单位严格按照设计规范进行设计，对设计变更的答复总是有严格的程序，和可靠的依据，没有出现过大的失误，同时也才技术层面上积极的服务施工单位，对此施工及监理均给予设计单位很高的评价。

多数施工单位能给严格履行合同义务，积极整改施工中出现的问题，取得了良好的社会信誉。但也有个别单位合同意识差，履约能力差，信誉度低。

建设单位严格按合同办事，有理有据，原则性强，公正廉洁，公平合理，处事严谨，要求严格。

通过该工程项目的监理，我们体会最深的是可以概况以下几点：

1、必须严格按照合同文件进行监理，合同文件(协议书、工程量清单、设计文件)是我们监理行为的依据，任何行为都不能违背原则。

2、监理人员必须有良好的执业道德，严谨的工作态度，扎实的业务能力。

3、监理处必须分工明确，责任到人，工作要善始善终。

4、监理处必须制定严谨的工作纪律，任何人不得破坏。

5、监理处办公室必须由专人负责，做好通知、文件的上传下达，做好收发文件记录，重要文件及时向领导汇报和提醒。

6、对于不履行合同的施工单位，要利用计量支付手段加以约束其行为，使其履行合同。

7、对于业主及总监办的通知，要及时传达到施工单位手中。对于施工单位反映的问题，要及时给予答复或向总监处、项目办汇报。

公路监理工作汇报

尊敬的检查组各位领导：

首先，向检查组各位领导莅临我处检查指导工作表示热烈欢迎和衷心感谢！现将我处自签订监理合同、接受监理委托、进场开展驻地监理工作情况汇报如下：

一、监理范围和工程基本情况。

1、监理范围：xxxx立交主线工程合同段、房建收费天棚工程合同段、机电工程合同段全部合同内容。

2、监理服务期：36个月。其中施工阶段12个月，交工及缺陷责任阶段12个月。

3、主线工程合同段：互通区主线（xx高速），k41+350—k42+470，全长1120m；互通区a、b、c、d、e5条匝道，共计2488.7m；与335省道交汇395m；a匝跨xx高速现浇预应力砼连续梁桥1座；中桥2座；主线加宽通道2座；涵洞、圆管涵5座；4cmsma-13沥青玛蹄脂上面层44937㎡，6cm中粒式沥青混凝土（ac-20c）下面层44609㎡，2×18cm水稳碎石48416㎡，16cm水稳风化料48584㎡，收费广场28cm水泥混凝土路面5417㎡；交通安全设施、绿化工程合同段。合同金额4563.1619万元；工期12个月。

4、房建收费天棚工程合同段：房屋建筑面积1599.2㎡；收费天棚1处；场地硬化1609.1㎡。合同金额807.2163万元，工期12个月。

5、机电工程合同段：包括通信工程、监控设施、收费设施。合同段合同金额895.5万元，合同工期12个月。

二、驻地建设及合同履约情况。

1、高标准、严要求驻地建设。签订监理合同3日内，我处即进驻现场。为方便监理工作开展，克服租房困难问题，近工地，对旧石材料厂进行整修改造，办公、生活、工地试验室面积全部满足工作要求；办公、生活、试验设备齐全；制度图表全部上墙；院落宽敞。

2、严格合同履约，维护企业形象。按照投标承诺和人员上场计划，监理人员全部进场；按照工地试验室投标承诺，试验检测仪器工具全部到位，并办理了工地试验室临时资质。

3、规范业务建设，提高服务水平。

三、开展监理业务情况。

1、迅速组织技术准备和工前审查审批，行文督促提示施工单位加快施工准备。在合同期限内，组织审查审批了《施工组织设计》、质量体系、导线水准复测、地面线验收、工程分部分项划分、图纸审核、工地试验室验收签发开工令等准备阶段监理工作，全部行文批复。同时，理顺了竣工资料表格和目录整理。

2、严格开工手续，把好技术、材料、工艺管理源头关。

3、加强业务沟通，严格过程控制。与施工单位建立岗位职责对口接头，对开工工程的技术、工艺按设计和规范要求预先沟通；严格控制数据检验关；把好工序交接管理。依照监理规范，调动巡视、旁站、指令、通知、会议等手段和方法，实现了过程监督服务有序达标。

4、重视隐患排查，强化安全预防管理，共建“平安工地”。从认识、措施、安保体系审核、安全方案审批、安全教育交底、专职安全员履职等环节控制安全管理的思想和管理隐患；从技术措施、技术交底、安全设施、从业许可等检查落实和施工方案等方面，检查预防安全事件发生；用隐患排查登记、监控、巡视等手段检查控制施工过程安全事故发生。结合“两保两树”和“平安工地”达标要求，深化安全监理。

5、协调督促，追根溯源，保关键工程，推进过程施工进展。加强沟通协调督促，检查施工主体资源配置和施工组织，认真分析影响进度因素，抓住关键线路过程进展，推进过程施工进展。2012年主抓主线工程合同段跨线桥和路基填筑施工和房建工程主体施工，2012年12月下旬召开主线、房建、机电三个合同段进度专题会议，强调中后期工序穿插工期控制，下达龙山互通立交进度控制网络图控制计划。

6、规范合同管理，把好投资控制关。通过工程量清单复核，完善合同行为；严格图纸会审，消除减少变更行为；规范监理计量支付行为。审查工程分包和农民工工资发放，规范施工管理行为。

四、廉政建设方面。

1、加强思想教育和党风廉政建设，从源头切入，做好廉政建设基础工作。

2、狠抓业务建设促廉政。通过加强岗位责任管理、考核，岗位培训教育、日常业务工作流程。现场质量行为巡视、杜绝质量问题违规放行等业务建设和运行管理，有效消除廉政问题发生土壤。

3、签订“廉政目标责任书”、《监理准则》，合同约束了监理人员行为。

4、通过关心员工生活，消解外出从业困苦，监理强化集体荣誉感、社会责任感、家庭责任感，促进心灵健康和个人职业生涯进步，从而开创廉政建设新篇章。

以上是我处进场以来的基本情况汇报，基本做到了机构健全运行有序、人员到位履职明确、过程可控质量稳定、进度促进目标可控、合同把关计量规范、安全监理无事故发生的状态。我驻地监理处将继续遵照“严格监理、热情服务、科学公正、廉洁自律”的十六字方针，围绕安全、质量、进度、环保、费用监理的基本任务，恪尽职守，完成委托，为龙山互通立交工程建设不懈努力！

公路监理个人总结

__年x月我被调入西过境公路西段第一驻地办试验室担任工程监理试验检测工程师，在领导的支持和同事的积极配合下，本着“严格监理、热情服务、秉公办事、一丝不苟”的原则，顺利地完成了本年度的监理试验工作，现将今年的监理工作汇报如下：

1、驻地办进场以来，针对本工程项目需要及合同条件的要求，积极购买试验设备及仪器，进行安装、调试、标定，申请工地临时资质，同时不断完善试验实施细则、监理各项规章制度，各种图表上墙，经省质检站验收一次通过，具备施工准备阶段试验条件。在建设驻地试验室的同时，督促、检查承包商进场试验人员、设备是否满足施工及合同要求以及各项工作的开展情况，并要求承包商建立健全质量自检体系，为顺利开工奠定基础。

2、开工前，首先按照设计图纸及规范要求，对承包商提出的各种原材料、砼配合比、土及石灰土标准击实进行标准、验证试验，使各项指标均满足施工规范及设计图纸要求，为全面施工提供可靠、准确的试验依据。

3、材料质量控制，是我们试验监理质量控制的重点，合格产品的前提是必须具备合格的原材料，这是我从事公路工程施工最切身的体会，材料出厂质量证明书与现场所进材料型号、规格、出厂日期等的核对，承包商的自检和监理抽检控制，对可疑材料的调查和复试等都是我们日常材料质量控制工作中的主要内容，拒绝不合格材料进入施工现场。

4、施工过程控制，每个分项工程或单项工程开工前，监理试验人员对砼配合比进行检验确认后，方可施工，施工过程中随时观察砼的和易性，始终保持在设计要求的范围之内，确保砼的内在质量，承包商与监理同时制作具有代表性的砼试件，作为该工程质量控制指标之一。

20__年即将过去，回顾这半年来的监理工作，体会最深的是做好监理工作，就必须严格认真，有较强的责任心，不管多么复杂的工程只要监理人员能够一丝不苟地按照施工规范、规程履行职责，就能全面的掌握整个工程动态，控制整个工程质量，同时监理人员具备了较高的业务素质，就能对每一工序，每一环节，做到事前提示，将可能出现的质量问题消灭在萌芽状态，并对可能造成质量隐的环节事先防范，这两点对我们的监理工作大有帮助，必将有力推动我们的工作。虽然我们一直努力扎实的去做每一项工作，但是还存在不足之处，外业控制监管不力、内业资料填写混乱的现象时有发生，根据存在的问题提醒我们继续认真学习施工规范、试验规程，熟悉设计图纸，提高业务水平和自身素质，加强监管力度，加大抽检频率，随时掌握施工动态，控制施工质量。

在西过境公路项目办、总监办的大力支持下和承包商的积极配合下，一如既往的做好2017年的监理试验工作，2008年任务艰巨，工程量大，对我们的试验工作要求更为严格，这就要求我们每一个试验人员做到事前控制，杜绝事后处理，持认真负责的工作态度，具有较强的责任心，充分熟悉并掌握业务知识和技能，弥补过去的不足，严格把好工程材料进场质量关、施工现场质量检验关，当好工程质量的守护神，为__公路工程技术咨询有限公司在西部建设树立良好的企业形象。

公路监理心得体会

公路建设是国家基础设施建设的重要组成部分，而公路监理则是确保公路建设合格、安全、高效的重要环节。作为一名公路监理员，我深知监理工作的重要性和责任感。在多年的工作中，我积累了一些关于公路监理的心得和体会，今天我将与大家分享。

首先，作为一名公路监理员，责任心是最基本的条件之一。公路监理是一项要求勤勉负责的工作，我们必须时刻保持高度的责任感。只有全力以赴，才能确保公路建设的合格和安全。在监理过程中，我时刻保持警惕，耐心细致地对施工过程进行跟踪和检查，确保施工符合设计要求和质量标准。同时，我还积极与施工单位沟通，及时解决遇到的问题，确保工地的顺利进行。只有怀揣着真正的责任感，我们才能做好公路监理这项职责重大的工作。

其次，专业知识和技能是公路监理员必备的素质。公路建设是一项复杂的工程，需要掌握许多专业知识和技能。作为公路监理员，我们需要熟悉施工工艺，了解建筑材料特性，熟悉相关法律法规，并具备一定的审图能力。只有具备这些知识和技能，我们才能对施工过程进行准确的判断和监督。在我一直以来的工作中，我注重不断学习和提升自己的专业水平，通过参加培训和学习文献资料，不断更新知识，提高监理工作的质量和效率。专业知识和技能的提升，让我能够更好地应对监理工作中的各种挑战。

再次，沟通和协调能力是公路监理员必备的素质之一。监理工作需要与多个利益相关方进行沟通和协调，包括业主、设计单位、施工单位等。在公路建设的过程中，可能会出现一些问题和冲突，需要监理员及时解决，保障工程的顺利进行。因此，监理员需要具备良好的沟通和协调能力，能够与各方保持良好的关系，及时解决问题，达到共赢的目标。在我以往的工作中，我注重与各方保持密切联系，并及时反馈问题和解决方案，增加沟通的有效性和效率。通过良好的沟通和协调，我成功地解决了许多工程问题，保证了工程的质量和进度。

此外，细心和耐心是公路监理员必备的素质。公路建设工程通常涉及大量的细节工作，监理员需要耐心仔细地对施工过程进行检查和审视，确保每一项工作的质量和合规性。这需要我们具备高度的细心和耐心，不放过任何一个细节，确保整个过程都符合要求。在我工作中，我时刻保持警惕，一丝不苟地对施工进行检查，确保每一项工程都能达到相关质量标准。同时，我也耐心指导施工单位改正不符合要求的地方，并及时解答施工人员的疑问，使他们理解工作的重要性和正确的操作方法。通过细心和耐心，我提高了工作的质量和效率。

总之，公路建设离不开公路监理的工作，而公路监理员的责任重大、任务繁重。通过多年的工作经验，我深知公路监理的重要性，并总结了一些心得和体会。在公路监理工作中，我们必须具备高度的责任心、专业知识和技能，注重沟通和协调能力，同时要保持细心和耐心。只有具备这些素质，我们才能做好公路监理这项重要工作。我相信，在公路监理员的共同努力下，我国的公路建设一定会取得更大的发展和进步。

公路工程监理总结

公路施工监理探讨

公路施工监理牵涉到经济、技术和法律三个方面.国际上,公路施工监理经过长期实践,已经形成一套比较成熟的'、(国际咨询工程师联合会的法文缩写)合同条件,经过30多年的实践检验及多次修订,已日臻完善,成为国际工程项目管理科学和工程法律学的科学结晶.我国近几年才实行公路施工监理,许多方面还很不完善.笔者在多年实际工作中,感到以下几个问题,有必要加以探讨.

作者：吴士祥作者单位：江苏省仪征市交通工程有限公司,江苏,扬州,211403刊名：华章英文刊名：huazhang年，卷(期)：“”(14)分类号：u415关键词：公路施工监理投标资格预审砌体质量监控争端与仲裁