当我们有一个明确的目标时，我们可以更好地了解自己想要达到的结果，并为之制定相应的计划。计划可以帮助我们明确目标，分析现状，确定行动步骤，并制定相应的时间表和资源分配。下面是小编为大家带来的计划书优秀范文，希望大家可以喜欢。
施工进度表计划表篇一
项目部进场后，在中国铁路上海局集团有限公司杭州铁路枢纽工程建设指挥部的正确领导下，在设计、监理和地方等单位的关心和支持下，各项工作进展顺利，安全质量全面受控，现将项目工作进展情况及安全质量管控情况简要汇报如下：
截止目前项目领导班子及各部门负责人已全部到位，管理人员进场共计206人,劳务人员进场556人。
设备进场情况：各类机械设备285台套（见下表）。
1）梁场：
本标段设置预制梁场1处，梁场位于dk174+800线路右侧，占地110亩，目前正在进行场地平整、小临建设。
（2）拌和站计划建设3座：
目前1、2拌合站均已建设完成，并投入使用。
3#拌和站设置在梁场内，目前与梁场同步建设中。
（3）试验室
中心试验室及2处工地试验组现场检测工作均已正常开展。
梁场试验室目前与梁场同步建设中。
（4）炸药库
目前已建设完成，投入使用；炸药库值班房
（5）钢筋加工场计划建设2座、小型预制构件场1座、钢结构加工场1座，碎石场1座
1xx、2#钢筋加工场、钢结构加工场、小型预制构件场均已验收通过，并投入使用；碎石场正在建设中。
变压器布置规划已完成，本标段计划安装变压器48台，目前已安装34台，相关手续与电力局签订已完成，另有3台正在安装，电力局手续已完成，正在施工中。
（1）红线用地共亩，已交付亩，占总数的.
（2）大临用地共亩，已交付亩，占总数的。
（3）移动、联通、电信、广电通信迁改，产权单位进入施工阶段。
（4）弃砟场、梁场复垦方案已经通过，陆续与相关行政村对接，签订协议。
（5）低压电力迁改通过铁管委协调，进行了方案评审与现场确定，目前铁管委已向金华电力局申请报告，进行下一步工作的对接。
（6）领近营业线需砍伐的树木已与工务段现场清点完毕，整理汇报铁路管委会，目前，管委会正在对接协调。
（7）全线改沟、改路、改渠根据铁管委要求，已与各镇街、各村，现场调查，听取各方意见。
（1）电子施工日志
已有26个工点正式启用电子施工日志；7月份应填施工日志2036份，实填日志2036份，审核通过日志2036份，填报率100%，审核率100%。
（2）工程影像资料
已开工点根据施工情况及时上传工程影像资料，本月已上传照片2134张，累计上传4852张。质量均满足要求。
（3)安全步距
隧道安全步距模块已正式启用，已按照专家评审意见完成步距调整，截止目前未发生报警。
（4）按照要求做好铁路工程管理平台整体问题排查与整改。
施工进度表计划表篇二
如果一个大型工程项目在签订施工承包合同后，设计资料的深度和其他条件还不足以编制比较具体的施工总进度计划时，则可先编制施工总进度规划，待条件成熟时再编制施工总进度计划。
该控制性施工进度计划是整个项目施工进度控制的纲领性文件，是组织和指挥施工的依据 控制性施工进度计划的主要作用：
(1).论证施工总进度目标
(2).施工总进度目标的分解，确定里程碑事件的进度目标
(3).是编制实施性进度计划的依据
(4).是编制与该项目相关的其他各种进度计划的依据或参考依据
(5).是施工进度动态控制的依据
熟悉实施性施工进度计划的作用
施工进度表计划表篇三
项目施工的月度施工计划和旬施工作业计划是用于直接组织施工作业的计划，它是实施性施工进度计划 实施性施工进度计划的主要作用：
(1)确定施工作业的具体安排;
(2)确定(或据此可计算)一个月度或旬的人工需求(工种和相应的数量)
(3)确定(或据此可计算)一个月或旬的施工机械需求(机械名称和数量)
(4)确定(或据此可计算)一个月度或旬的建筑材料(包括成品、半成品和辅助材料等)需求(建筑材料的名称和数量)
(5)确定(或据此可计算)一个月度或旬的资金的需求等。
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施工进度表计划表篇四
20xx年电气教研室克服重重困难，胜利完成了各项工作，面对本学期更加繁重的工作任务，电气教研室必须在思想上、组织上、工作方法上有一个周密的打算和计划，从各个方面做好充分的准备，争取取得更大的胜利。
1、贯彻理论和实习相结合的教育思想，理论教师参加实习教育。努力培养每一个教师成为名副其实的“双师型”教师。
2、理论课中用事实说法，多做实验演示，增强实验课的比例。
3、充分挖掘教师潜力，继续走自制教具的路，这样既贴近教育实际，又为学校节约大量的教育经费。
4、加强常规管理，从上课纪律、备课教案、教学的常规管理出发，全面提高授课质量。
5、加强教研组活动的深度广度，利用例会、公开课、考教分离等形式，及时发现教育中出现的种种问题。
6、积极调动青年教师的积极性，加强对青年教师的培养和提高。
1、对学校改革的力度认识不足，思想上落后学校的改革步伐，很多时候工作被动，有时显的措手不及。
2、教师是搞好教育的关键，教师工作中会出现很多创新的思想，由于工作繁重，教研室很多时候忽视了思想工作，这种工作方法是不成熟的。
3、教研室的常规工作还缺乏量化指标，这对公正评价一个教师的工作带来困难。
4、提高课堂纪律的真正目的还没有达到，教育质量的全面提高还有待努力争取。
5、对办学部的作用、认识还有偏差，办学部还没有完全融入到教研室的管理中来。
6、实习教育的考教分离还不严格，这样做对教育质量的提高有害无利。
（一）教学、实习方面
1、每批（三个星期为一批）结束进行全体实习教师总结会。去芜存精，为下一批实习做好准备，做到一期比一期有提高。
2、增加教师的听课要求。每个实习教师必须每学期听两次课，一次是同课题的，一次是其它课题的。每个理论教师必须每学期听两次课，一次是同课程的，一次是其它课程的。
3、坚决在实习教育中实行考教分离，没有条件的要创造条件，通过考教分离及时发现问题、解决问题。
4、教师实行教育承保协议。教师必须对教育进行过程中的教学效果、学生管理、设备管理、安全操作实行承保，并配合一定的奖惩措施。
5、每批结束对实习课题集存在的疏漏进行修改。做到一有想法立即讨论，对课题集进行完善，使之更具有可行性。
6、抓好理论课程、实习课程的各项常规工作，包括教案、作业、测验等。
7、每月一次，分课程，分实习课题进行交流、讨论、总结、整改，做到及时分析问题，及时解决问题。
8、每学期组织一次学生代表座谈会。重点听取学生的上课效果，对教师的建议，并将结果及时反馈给教师。
9、每月进行一次讨论会，讨论校本化教学和劳动局考证的结合问题。
10、利用教研室活动讨论课堂教学方法、课程标准、校本教材开发等急待改善和提高的内容，提高教师的执教能力，培养中青年教师的科研意识。
（二）教研室管理方面
施工进度表计划表篇五
在2016年里，我工区xx广场站已经相继完成连续墙、冠梁、支撑梁、铺盖体系、端头加固、多次交通导改等诸多工序。在2017年新的一年里将会迎来基坑开挖、钢支撑架设、综合接地、主体结构施工、临时铺盖板拆除、附属结构施工等新的工序。无论对于工区还是个人而言都将面临新的压力和挑战！对此，我订立了2017年个人工作计划，以便使我个人能在新的一年里有更大的进步和成绩。
一、工序管理
1、人员安排：由于新的工序开始及增加，技术人员需要加强，以保证整个工区各种工作能够安全高效兼管到位（包括库管员、电工、普工等各个岗位工作人员）。
2、2017年2月至5月基坑开挖阶段，目前是基坑初开挖期人员、机械设备、应急物资都基本到位，按照基坑开挖方案有条不紊进行施工中。这个阶段至关重要，前期基坑的开挖位置、开挖方向决定了后续的施工，我工区严格按照方案执行，并及时向领导汇报现场的各种情况。接下来在基坑开挖施工高潮阶段，多台挖机相互配合，我们将努力保证各个开挖面的安全、快速的前进，并及时架设钢支撑、处理鼓包和侵线的连续墙。在基坑开挖见底后，做好首段验收工作，以保证主体施工前的准备工作。
3、2017年6月至10月主体结构施工，本阶段是本年的重点，更是整个车站施工的重中之重，前期的各个工作都是为了主体结构施工而展开的，所以在这个阶段我工区更需要加强各个环节的管理，例如综合接地、大队伍的管理（人数多）、多处大范围的预留孔洞、大方量砼浇筑、大面积钢筋绑扎、大范围脚手架和模板的搭设，以及多层次高频率的吊装作业，特别是在铺盖区的施工，这就需要我们技术人员要把各个工作面盯住、盯死，学习梁溪大桥站的各种成功经验，把梁溪大桥站的各种失误之处引以为戒，并对半铺盖区和全铺盖区的施工积极进行创新，以保证xx广场站主体结构施工的安全、快速、高质量的完成。把xx广场站铸造成精品工程。
4、2017年10月至17月为车站回填土、盖板拆除、附属结构施工阶段。本阶段主要是完善整个车站的施工，并对道路进行恢复，主要难点就是交通导改，场地的合理规划，安全、高效的控制。
二、技术管理
1、认真审核图纸，确保基坑开挖的深度、砼围檩的位置、钢支撑的间距、格构柱的加固，组织大家学习研究车站的主体结构施工图、建筑图，认真的进行核量，并指定专人进行专项管理（钢筋、砼）。
3、认真开好现场交班会，对当天的工作进行总结、对明天的工作进行安排，确保各个工作面的衔接。要求技术人员和协作队工班长必须参加交班会，要求他们在和下一班组交班时必须要在现场进行交接，并对工作面的各种不稳定因素要特别说明。
三、现场管理
1、工程质量、安全控制：按施工规范和设计要求检查各开挖面的标高、钢支撑间距、钢筋绑扎、模板的安拆、砼成型养护、脚手架搭设等情况，都要落实到人，各工序、工作面都有技术人员盯看。在现场检查中发现质量、安全隐患，要及时了其解施工过程，分析产生隐患的根源，协调施工人员处理问题，待处理完毕后，再进行检查验收，最终达到消除质量安全隐患。
2、工程进度控制：抓紧基坑开挖，促使各开挖面向前施工，保证材料设备的供应，想方设法使挖掘机等设备发挥其最大功效，积极联系出土单位，让其保证出土量，尽快早日完成基坑的开挖，为车站主体结构施工创造良好局面。
3、文明施工：响应项目部领导的号召，努力将xx广场站打造成无锡文明工地，在去年这方面我工区做的不够，今年将两个场地分成若干个块，由每名技术人员责任一块，对有场地达不到要求的，就对其负责人进行处罚。并加强对门卫的管理。
4、人员管理：由于我工区增加一些新人，缺乏工作经验，所以在接下来各种工作展开的同时，将会以我为首的对资料和规范的学习，工作上有不懂的地方及时向梁溪大桥站和领导请教学习。
四、工程成本方面的控制
1、油料控制：目前现场已有多台挖机在工作，首先在加油方面就要进行三检制（库管员、技术员、司机），从源头杜绝浪费。让每台挖机发挥其最大功效，缩短运输距离和倒运次数。
2、钢筋、砼等原材料：涉及钢筋半成品的加工，要求技术人员反复对图纸进行核实，确保半成品的准确性、必要性和实用性，保证对钢筋原料的合理利用，确保不报废、不浪费。涉及砼使用时，要求技术员报一份计划使用量，工队报一份计划使用量，采取双控制，留有余量不够再补，从而使砼用量能够得到有效控制。
3、收方工作：仔细查看合同，确定收方部位和内容，会同工程部领导、计合部共同收方并确认。做好收方资料的整理，并及时向工程部领导汇报收方结果。做到收方的及时性、真实性和准确性。
五、个人想法
1、现场文明施工加强管理：21世纪国家提倡和谐、文明，无锡市政府要求我们“一模、两化”，项目部领导要求我们高标准文明施工，我工区坚决响应号召，加强文明施工管理，增强文明施工力量，对门位进行高标准培训，严格执行其岗位职责。对协作队伍进行整训，让协作队伍必须达到“一模、两化”标准。
2、对协作队伍的管理：技术交底和安全技术交底必须对其交底到位，坚决杜绝反工工作的出现。促使协作队伍能安全、快速、高质的完成各种任务。对其在工作中产生的违规行为必须严厉打击。
3、个人工作改进：由于个人工作经验及知识的欠缺，导致之前在工作上出现不少错误，所以需要改进和学习的地方还有很多，首先要起到表彰作用，第一、多学习，要时常学习方案、改进方案，以避免不必要的损失。第二、多学习，要时常学习主体施工图、建筑图等，以方便在工作出现困难时能想出好的办法解决问题。第三、多学习，要时常学习各种工程案例、工程资料等，提高处理意外事件的能力，对于突发事件能够及时有效的解决。第四、多学习，要时常学习演讲资料，要时常看些娱乐节目，从而加强自己的沟通能力，提高与业主、监理、领导的沟通能力，使工作能高效的完成。
明确自己的发展方向，正确认识自己，纠正自己的缺点。认真听取他人忠恳意见。更加勤奋的工作，刻苦的学习，努力提高文化素质和各种工作技能，充分发挥自己的能力，让自己真正走上管理道路。我也会向其它同事学习，取长补短，相互交流好的工作经验，共同进步。征取更好的工作成绩。
以上是我的2017年工作计划与发展方向，希望通过自己的努力及他人的协助能够成功的达成计划并突破，2017年取得更好的成绩，全面提高自己。