考驾照心德体会文章 驾照吊销心得体会(模板20篇)

考驾照心德体会文章篇一

车是现代社会的交通工具，随着城市化进程的加速和私家车销售的增长，越来越多的人学习驾驶并取得了驾驶证。然而，在驾驶途中出现交通事故或严重交通违法行为时，驾驶证将被吊销，这给驾车者带来了极大的惊慌和不安。本文将从个人经历出发，分享驾照吊销的心得和感悟。

第一段：吊销原因

驾驶证是一种身份证明和行驶证明的重要证件，一旦驾驶证被吊销，个人的出行将受到极大限制。驾照吊销的原因多种多样，如酒后驾驶、超速行驶、扰乱公共秩序等。我曾经因为酒后驾驶被处罚并吊销驾照，这是一次沉重的打击，也是我这一生中最大的败笔。

第二段：反思与教训

经历了驾照吊销之后，我开始反思自己的行为和举止。我认识到酒驾是一件非常危险和不负责任的行为，它有可能带来的不仅是自身的伤害，还有可能给其他人带来不可挽回的后果。我从此深刻地认识到，驾车时必须严格遵守交通规则和法律法规，保护自己和他人的安全。

第三段：重获驾照

吊销驾照后，我开始不断地学习和思考，想尽一切办法争取重获驾照。我通过参加交通安全宣传活动，参加驾驶培训课程，积极参加社会公益活动来弥补自己之前的过错。经过两年的反思和行为修正，我最终成功地重获了驾照。这是我获得的一次难得的机会，我一定要珍惜它，更加严格地遵守交通规则，维护自己和周围人的安全。

第四段：重新上路

重获驾照后，我开始遵守新的驾驶行为准则，更加注重交通安全。我经常对驾车途中的情况进行评估，并根据实际情况调整自己的驾驶方式，尽量避免出现任何交通违法行为。驾车过程中，我讲究礼让和友善，尽量给其他车辆和行人让路，让大家相互尊重和和谐共处。

第五段：心得体会

驾驶是一项个人权利和社会责任，驾车时首要考虑的是自身的安全和周围人的安全。驾照吊销不仅是一种惩罚，更是一种警示，它告诉我们要认真遵守交通规则和法律法规，慎重开车，从自己的行为做起，为交通安全贡献自己的力量。尊重交通标志、规定车速、文明驾驶、安全出行是每位驾车者的责任和义务。

总之，驾照吊销不仅仅是一种惩罚，更是一种教育和提醒。吊销驾照的经验让我认识到，在驾车途中做出一个明智的决策对自己和周围人都有着极其重要的意义。只有遵守交通规则，尊重生命和安全，才能真正减少交通事故和伤害。

考驾照心德体会文章篇二

驾照在现代社会中已经成为许多人必备的证件之一。然而，要取得驾照并不是一件轻松的事情，繁琐的考试流程常常让人望而却步。因此，一些人选择寻求驾照代理服务，帮助他们省去繁琐的程序。我曾经通过驾照代理成功取得了驾照，以下是我对驾照代理的心得体会。

首先，选择正规的代理机构非常重要。在选择驾照代理机构时，需要注意机构的合法性和信誉度。正规的代理机构应当具备相关的许可证和资质，可以通过查询相关信息来确认。此外，可以通过网上的评价和口碑来了解代理机构的信誉度。选择正规的代理机构可以避免被骗和不必要的麻烦。

其次，咨询和沟通是取得驾照成功的重要环节。在办理驾照代理时，需要与代理机构进行充分的咨询和沟通。代理机构通常会了解你的具体情况和需求，并根据你的情况提供相应的服务。在咨询和沟通中，可以询问相关的费用、流程和时间等问题，以便做好心理和经济上的准备。

然后，需要主动参与相关的流程和材料准备。虽然驾照代理机构会帮助你办理繁琐的程序，但是你仍然需要主动参与其中。在办理驾照代理时，代理机构需要你提供一些个人的材料和信息，如身份证、户口本、学历证明等。你需要积极配合代理机构提供这些材料，并按照代理机构的要求准备和邮寄相关材料。只有你和代理机构共同努力，才能顺利取得驾照。

另外，要留有足够的时间和耐心。办理驾照代理不是一天两天的事情，需要时间和耐心的支持。代理机构通常会告知你办理的大概流程和时间，但是由于各种原因，可能会有延迟和变动。因此，你需要有足够的耐心和心理准备。同时，一些特殊情况下，驾照办理可能需要更长的时间，如需要补考、面谈等。在整个办理过程中，要尽量保持耐心和乐观的态度。

最后，要注意费用和风险。在选择驾照代理机构时，不仅要关注机构的合法性和信誉度，还要了解代理办理的费用和风险。代理机构通常会收取一定的服务费用，而且在办理过程中可能会有一些风险和额外的费用。因此，你需要在选择的时候做好预算，同时要了解代理机构所提供的服务和保障。

总而言之，驾照代理是一种方便快捷的方式，帮助人们取得驾照。通过选择正规的代理机构、进行咨询和沟通、准备材料、保持耐心和注意费用和风险，我们可以顺利取得驾照。当然，驾照代理并不是解决所有问题的终极方法，我们还要注重驾驶技能的培养和安全意识的提高。只有全面提升自身素质和能力，才能成为一个合格的驾驶者。

考驾照心德体会文章篇三

驾照是每个有车一族都必须拥有的证件，但是由于各种原因，有些人可能需要进行重修。我就是其中的一位，最近进行了驾照重修，深刻体会到了其中所蕴含的启示和心得，想与大家分享。

第二段：背景

我最初于十年前取得了驾照，但由于各种原因，我的驾驶技能和能力在这期间都没有得到改善和提高。最近，我意识到这是不可持续的，因为安全是第一位的，而它需要我拥有更高的驾驶技能和经验去应对突发情况。于是，我决定进行一次驾照重修。

第三段：实践过程

在进行重修前，我充分准备，包括阅读有关交通法规的书籍和道路安全知识手册，并试着复习一些基本驾驶技能，比如盲点查看和并线变道。随后，我开始了审验和科目三考试的全过程，从之前的驾照知识到现在驾驶技巧的检测，没有一项是我感到有把握的。但是通过坚持练习和反复尝试，我逐渐得到了更高的信心和技能，最终成功地通过了科目三考试。

第四段：收获

在进行这一场驾照重修的过程中，我不仅意识到我需要提高的技能和考试的要求，并且还收获了许多其他的观察和认知。这其中，最重要的一点是，学习驾驶和拥有驾照不仅仅是满足法律规定和安全考虑，更重要的是它为个人提供了自由和独立的交通工具。同时，通过这次重修，我还意识到只有坚定不移地提高自己，才能不断发掘和摸索出自己的潜力和可能性。

第五段：结论

总的来说，驾照重修让我感受到了一个提高自己和意识到自己的潜力的机会，不仅如此，还让我意识到驾驶技能和知识的重要性。在今后，我会将这些观点融入到我的生活和日常驾驶中，督促自己不断学习和提高，遵守交通规则，避免驾驶中的失误和风险。对于那些需要进行驾照重修的人来说，我希望你们能够像我一样，认真对待每一次机会，坚持不懈地提高自己的驾驶能力，同时也越来越好地享受驾驶带来的自由。

考驾照心德体会文章篇四

本人从20xx年月xx日到xxxxx机动车驾校参加汽车驾驶证满分学习，通过参加xxxxx机动车驾校的安全学习培训班，通过参加理论学习，使我懂得了不少交通安全法规知识，在驾校各位教官的耐心认真的讲解下，使我看到了违章驾车发生事故后的惨苦及后悔，更使我暗下决心，今后驾驶汽车一定要严格要求自己，在行车中按照道路交通法规定的.条条框框来操作，好好驾车。

通过理论学习，使我深刻认识到驾车时不得随意变更车道并占用应急车道。驾车时不得打手机，不系安全带，不乱闯红灯等等一切交通陋习要改掉，要做到在驾车中礼让斑马线，在堵车中要按序排队通行，停车要有序停放，并文明使用车灯，及认真遵守交通信号等等。这些好的文明交通行为。我们的日常生活和座车出行时，经常会看到公路两旁树立着高大醒目的交通安全牌：“十次出事十次快”，“酒后严禁驾车”，“为了您和家人的幸福，请注意交通安全”等等。这些语重心长的话语，也许当时的人们对此理解并不深刻，但对于参加学习培训和从事车辆驾驶的我来说，理解更透了，感触更深了。回想以前交通事故，哪一起不是车速太快引发的，哪一次不是违反交通法规造成的，真是“车祸猛于虎”啊。

安全驾驶，就是要自觉维护交通秩序，做到“宁停三分，不抢一秒”，开文明车，行文明路，以实际行动争做交通安全、文明行车的模范，做一个懂法守法的驾驶员。

考驾照心德体会文章篇五

每个人在成长历程中都有许多重要的节点，而得到驾照则是许多年轻人的一大节点。在这段时间里，我们经历了无数次练车和考试的煎熬，但最终我们还是克服了所有的困难，拿到了驾照。在整个过程中，我们不仅仅是学会了驾驶技巧，更是悟出了不少道理，对自己的人生也多了不少思考。下面我将谈谈自己的驾照结束心得体会。

第二段：细节上的体会

在之前的练车和考试中，我深刻认识到一个道理，那就是一切都要从细节做起。无论是检查车灯还是坐姿调整，都要认真做到位，因为一点小细节的疏忽就可能导致大问题的发生。这段经历让我明白了平凡的细节对于一个人的成长和发展至关重要，正如俗话所说：千里之堤毁于蚁穴。

第三段：耐心的品质

在驾照考试过程中，过多的紧张和焦虑肯定会让人变得不稳定。因此我们需要耐心地等待、等到我们可以完整地完成一次考试为止。这段时间没考上其实也不一定是坏事，因为它让我们反省自己，思考哪些方面还需要加强，保持平静和耐心，能帮助我们更好地应对压力，预备一身本领。

第四段：责任与担当

获得驾照后，我深深体会到驾车不仅仅是一项技术水平，更是一种道德素养。在路上我们要时刻保持责任心，尽可能避免违规，确保自身安全和其他人的生命安全，这不是一纸证书就能代替的。此外，我们还要担当起车主的角色，对车辆、对生命负起责任。只有充分认识到这些，我们才能成为为人尊敬的好驾驶员。

第五段：自我成长

在整个驾照路途中，我最大的收获莫不过于自我成长。学习驾驶技能，不仅仅是为了拿到证书，更是为了锻炼自我，进步自我。通过练车和考试，我更加熟悉自己的性格、习惯和心理，在面对一些困难和疑虑的时候，我也更加自信和坚定。我们要不断地接受外界的挑战、内在的考验，逐步开阔自己的视野、提升自己的水平、增强自身的力量。

结语：

通过这段路程，我认识到了很多，无论是对自己的成长还是对未来的展望，都有着很大的帮助。我们不必因小失大，因为人生的千万里路都是由无数个小细节积累而成。多加珍视，珍惜和发扬，我们才能更完美，也更加美好的成长起来。

考驾照心德体会文章篇六

考驾照心德体会文章篇七

我调整好心态，抛弃刚才的干扰，继续通过一退一进把车给弄到舒服的位置，然后按下副驾驶上的按钮，等了一会儿，听到语音播报：“考试开始，请挂倒档……”我定下心来，把自己在驾校里练了百十来遍的功夫全都拿了出来，最终顺利通过，没有出现险情。我对自己倒库时的表现比较满意，看来关键还是平时要练好基本功，这样就没有问题了。

桩考结束后，接着进行了场地考试，我上车后才知道：我要考侧方位停车、上坡路定点停车和坡道起步、通过连续障碍三个项目(其中前面两样是必考的，最后一项是抽考的，俗称“2+1”)，上车后向陪考教练问声好，递上一包香烟，然后就开始考试，教练很热心，在他的帮助下我顺利通过。

明天就是路考了，这也是最重要的一个项目，因为它可以考察驾车人的应变能力和基本的驾车素养以及交通规则的掌握和运用情况，需要记的步骤很多。为了能够考得好一点，我刚才特意把要注意的事项写在了一张纸上，默默地在心里记了几遍。但愿能够顺利通过，我要加油~教练给我安排了12.1号到三塘路考，早上7：30就要在驾校集合出发，我跟随大部队一起去到三塘后，学校给每一个人发自己的档案表，到最后，都不见我的表，然后我给考试科打了电话 ，报上名字后让他们帮查一下，考试科说，1号考试没有我的名额，没有报上去的，教练没有通知你吗?我说没有哦，11.30号这天，我还和教练练车呢，都不见他和我说，这天教练带我们去了三塘考场走了几圈(3个女的，每人约了2小时，就一共6小时)，然后回到柳沙这边练到晚上7点结束，都不见他和我说没报上去!

教练给我电话说，今天你不能考了，8号再考，妈的，一句道歉的话都没有说，他自己不确认自己学员的考试情况，就是他的错!为了应付1号的考试，教练要求我去学4小时的上路，本来我只有3小时的课时了，又多加了一个钟，才够 4小时，之所以练这么多，也是想能顺利过关，现在安排到8号了，又要隔7天后才能考，7天不摸车，肯定会生疏的。我就告诉教练，这个错不是我造成的，为了应付考试，我练了4个钟，现在8号才考，这7天都不练车，我这样能过吗?我现在要求你提供免费2小时应付考前练车。教练不肯，他说，你找领导反应。还说，你练也行，不练也行的。到时直接去考，我当然知道练也行不练也行，考不过呢?他能负责?后来领导李庆厂长和我说，他帮我申请一小时的练车，叫我6号给他电话约学车时间。(当天就是他带队去三塘考试，而且桩考那次搞错的情况他也知道)他说他会抽出私人时间带我一小时。说到李庆厂长，嗯，可以推荐给学车的朋友，我跟他一小时，胜过别的教练3小时。就这样，7号晚上8点-9点，我练了最后的一小时，这一节课，我更加把握好靠边停车30公分的距离，还有考试的一些注意细节。就是这一节课，让我路考过关了!我很感谢他!

考驾照心德体会文章篇八

驾驶车辆对每个人来说都是一件非常重要的事情。然而，随着年龄的增长或者其他特殊情况，需要重新考取驾照的事情也并不少见。我是一名年过三十的职场人，最近重考成功了驾照，有一些心得体会想要分享给大家。

第一段：了解各类驾照新考规

如果你已经持有过驾照，那么重考驾照并不是一个全新的体验。但是，对于一些长期未开车、或者从未拿到过驾照的人来说，最重要的是要了解到新的考试规则。只有掌握了新规则，才能更快地适应考试节奏，对于之后的路考也有很大帮助。

第二段：备考重点

考试中备考的重点主要是理论知识和驾驶技巧。理论考试是通过真正理解规则和标志来完成的，这也是之后的实际驾驶中必不可少的基本操作，因此要花费足够的时间去消化这些知识。而驾驶技巧让人感觉比较复杂，需要不断地在车上进行实践和练习。这里需要注意的是，如果是长时间没开车的人，一定要先找一名专业教练进行一定的实地指导和练习，以获得更好的技巧。

第三段：认真复习模拟考试

模拟考试是很好的备考方式，可以通过模拟考试来熟悉考试的节奏和要求，发现自己的不足之处并及时改正。练习时要认真对待，模拟设定成一个严密的、类真实的考试，确定好规则并认真做题，这样才能真正测试自己的实力水平。

第四段：重点记忆交通标志

交通标志是在驾车过程中必须遵守的，同时也是理论考试的重点和难点。因此，在备考过程中要认真复习各种各样的标志图案和意义，不断进行反复记忆和理解，并把它们在现实驾车中实际运用，达到熟能生巧的状态。

第五段：自我总结和复盘

最后一条，也是最为重要的一条。通过对复习和考试过程的深度还原，自我总结并不断进行复盘，可以逐步地完善自我的技能水平和驾驶安全意识。同时，我们还可以向真正的驾驶高手学习，去寻找更多驾驶经验和技巧。总之，驾驶安全是我们所有人共同的责任，需要不断地学习和适应不断变化的技能。

考驾照心德体会文章篇九

近日，本人参加了为期一个月的驾照重学课程，并在课程结束后顺利通过了驾照考试。在这一个月的学习过程中，我深刻体会到了驾驶安全的重要性，并收获了不少宝贵的体验和经验。在此，本人将结合个人实践经验，就驾照重学这一话题进行五段式的阐述，以期对大家有所启发。

一、 意识重要性 我们都知道，驾驶是一项高度风险的行为，任何一丝马虎都可能导致事故的发生。在驾照重学课程中，我们通过各种案例、视频等真实的信息渠道使得我们更为清晰明了地认识到了驾车安全的重要性。这些案例和信息向我们传达出一个真实的事实，就是人的生命是无价的，安全则是第一要务。因此，我们必须意识到在驾驶过程中，无论任何时候，安全应是放在第一位的。

二、 理论知识学习 作为一名驾驶员，我们在上路的时候，往往面对不同的路况和车况，要快速作出反应来保证自身和他人的安全。在驾照重学课程中，理论知识的学习使我们对于道路交通规则、各种驾驶技巧、车辆性能等等都得到了较为系统的讲解，从而让我们在具体的驾驶过程中，能够更快速且准确地判断和决策，避免了许多不必要的安全风险。

三、 实践训练 拥有了更多理论知识之后，下一步就是转入到实践训练中，我们通过模拟实战的方式不断突破自己的认知、纠正自己的驾驶规范，让自己的驾驶技术更上一步。同时，通过实践训练，我们也会发现自身在驾驶中有些行为、习惯可能是不合理的，或者有些观念是过时的，这时，我们就可以及时进行调整和改进，避免了这些陋习在日后的行车中埋下潜在的安全隐患。

四、 自我认识 不论是在理论学习阶段还是实践训练中，我们都会发现自己的不足和缺陷。在这个过程中，我们应该及时查找这些缺陷的原因，分析自己的状态、思路和操作上的问题，并及时进行调整和改进。同时，我们也应该及时总结学习和实践的经验，以便在今后的驾驶中加以应用和巩固，更好地保障自身以及他人的行车安全。

五、 安全永远是第一 最后，我想要强调的是，在驾照重学的整个过程中，最重要的是安全。我们需要充分认识到在道路上驾驶是一项风险极高的行为，并自觉将安全放在第一位，以便在行车过程中能够始终保持清醒、警觉和敏锐。只有这样，我们才能真正做到安全驾驶，保护好自己和周围的人。

综上所述，驾照重学虽然是一项枯燥而严谨的学习，但却让我们受益匪浅。通过这个过程，我们不仅学会了更良好的驾驶习惯，掌握了更精准的驾驶技巧，同时也深刻认识到了道路安全的重要性。希望我的经验和体会，能够对大家在今后的驾驶生活中有所启发和帮助。

考驾照心德体会文章篇十

第一段：“为什么要重学驾照？”

随着年龄的增加，从驾校毕业到考取驾照的那个日子，已经有十年以上了。然而，我们在驾驶过程中随便就能变换车道、超车、掉头等等，已经忘了部分道路交通法规。这就增加了争议和意外事故的风险。在这种情况下，重学驾照是一个极好的选择。通过重学，我们可以通过理论和实践运用，重新掌握交通规则、路况和安全措施，以消除不良驾驶习惯和提高安全驾驶意识。

第二段：“有什么新的发现？”

随着时间的推移，交通规则和交通标志等等都得到了更新，而新规则对驾驶员的理解和掌握尤为重要。比如，许多驾驶员不知道新规定中的特别限速区域，也无法判断禁停区域变化或处理突然行驶的应急车辆。此外，在重学的过程中，发现自己以前的错误，比如不正确地掌握急刹车技能等，现在通过系统学习，可以更加地准确掌握正确的驾驶技能。这也意味着您将更加自信地驾驶，因为技术和知识都会达到一个更高的水平。

第三段：“如何应对教练的考核？”

重学驾照的过程中，教练要重点关注驾驶员的驾驶技能、行为和态度。如果教员给出过多的“U”等级和“C”等级，驾驶员就必须认真检查自己的驾驶技术、态度和行为习惯。如果您的驾驶能力得到了教练的认可，您就将无需操心理论方面的考核。正因如此，驾驶时应严格遵守交通规则，以自己的实际行动证明自己完全掌握了新的理论知识。

第四段：“遇到困难应该怎么做？”

重学驾照有一个“三步达标法”，这意味着驾驶员将在每个阶段通过欧盟技能考试（EUC）刻意过关。有时，驾驶员会冲动并四处乱开车，从而导致过失和不良的表现。但在重学驾照的过程中，驾驶员将被要求以不同的情况和情境对自己的技能进行评估和修正。如果驾驶员遇到了一些困难，包括理论和实际驾驶，对问题的分析和解决方法都非常重要。

第五段：“学习新的态度和技能”

重学驾照的过程中，我们可不止是学车知识，还要学习新的态度和技能。比如，在急刹车时选择不同的刹车和打方向盘的方法，以及如何避免泄露油箱和导电体。此外，我们还要学习日常维护和保养汽车的知识。这些知识和技能不仅在考试时有用，而且在日常驾驶和保养中也会提升我们的驾驶能力和安全措施。

总之，重学驾照将会让我们重新认识和掌握驾驶技能和交通规则，提高安全性和避免意外事故，更加自信地行驶，也可以保护自己和其他道路用户的安全。在重学驾照的过程中，在知识和技能的综合改进下，我们还会培养和学习新的驾驶态度和习惯，同时遵守道路交通规则，形成合规的行驶习惯，为人民、社会、交通和安全做出贡献。

考驾照心德体会文章篇十一

回忆了下，本人考驾照，学费：记得是3200左右(当时是3个科目)从报名到拿到驾照大概1个月不到的时间。记得是周五报的名，体检拍照费用一共好像100不到(时间太久记不太清)，在家做了3天的题库(公安网，一点通，驾考宝典这些都是很不错的)到周二考科目一比较顺了10点左右考完96分。然后接下来一星期左右有时间就跟着教练练车(有时候半天也去)，教练也比较热心(一个好的教练是大家靠驾之路上至关重要的哦)。第二周便预约科目二考试，我们一行8个学员就这样，不到两周的时间便踏上了科二之路(场地费200，“外加给考官200(当时的潜规则，买个安心所以我交了，这个大家都懂)，8人中有1人未通过我们其余7人顺利过关(科目二总花费：场地200+考官200+吃饭“那时候是大家一起吃aa的教练不用付钱，而且每次吃饭都是同一家，每次老板还都在桌子上放包中华”平均每天50，这里也多解释，所以科二总共花费700左右)俗话说过了科目二驾照已经基本到手了，应该是值得的。接下来路考了，同样也需要点犒劳费，不过这次我没交，为什么呢?第1：个人认为科目三是非常简单的，第2：科目三不比科目二挂了需要重新预约，再交场地费。科目三呢只需交90元补考就可以了。上了考场按教练所教的步骤流程，很顺利的就通过了。

就这样算下来从报名到拿到驾照一共一个月不到的时间，总花费大概4000出头。

现在也把自己的心得与大家分享，算是表达对其他热心车友的感谢。理论考试就是做公安网的题库模拟考(现在各类驾校宝典很多按自己喜好就可以)，个人认为看书本没什么叼用，没有题库模拟那么直观，练习个几天绝对能考过;路考以前的科目都是机械性的，按照教练圈定的点位多加联系都能顺利通过，路考变数很大而且是最后一项，挂在这里实在可惜所以总结以下7个步骤，供大家参考。

(以下各步骤中的动作，请尽量按文字描述先后顺序操作：)

1。上车前，无论你在车辆的什么位置，请务必从车的右侧绕过车头走到驾驶室门前，先观察车前道路上是否有障碍，再观察车后方是否有来车，确保安全后，打开车门，上车。

2。轻轻关闭车门，将事先准备好的身份证件，用双手递给考官，面带微笑做自我介绍：“考官您好，我是_驾校学员，我叫_x，这是我的证件。”

3。尽可能地比较熟练的快速调整好座椅、左右中3个观后镜，系好安全带，观察仪表，如果仪表正常，微笑着向考官征询意见：“报告考官，仪表正常，请问是否可以起步?”

4。得到允许后，踩离合，挂1挡，打左转向灯，按喇叭、观察后视镜，确认安全后，松离合到半连动，右手同时放掉手刹(可有效防止上坡起步后溜)，平稳起步。

6。当听到“靠边停车”的口令后，你距离成功很近了，不要慌，第一反应是打右转向灯，然后脑袋做个明显的偏转动作去看右边的后视镜，如果右边后方没有车辆，请请向右打方向，同时踩刹车，左脚离合也跟着踩下去，用平时你定点停车的感觉使车距离右边路沿30cm的时候，回正方向，将车停稳在路边。

7。车辆停稳后，拉手刹，拨回空挡，双脚松开离合刹车，关掉右转向灯，松开安全带，面向考官说：“谢谢考官”，然后观察左镜子，确认后方没来车后，开车门，下车。下车后，用双手轻轻关上车门，再次说声“谢谢考官”

考驾照心德体会文章篇十二

考驾照心德体会文章篇十三

1.纪念我辛苦考驾照。

2.给还在努力考驾照的兄弟姐妹们做个参考。

1月份

因为工作地点的调整，我每天花在上班路上的时间将近2个小时，这样的时间消耗逼迫我去考一本驾照，所以1月分我通过驾校报了名，中间又隔了一个春节，3月底才考出科目一，考科目1之前，我很紧张，花了很多时间书，做了很多题目，但是考了之后发现很简单，只花了15分钟就把题目做完了，所以这里的重点是多做题！！再看书，不然纯看书再做题会头大。

4-10月份

开始去驾校学车，因为本人工作原因，都是周日休息，只能周日去学，周日学车的人很多，一般要等上很久才能开上十几分钟，过了1个炎热的夏季，我才真正熟练掌握了科目二的倒桩，然后跟场地教练说我想考科目二了，为什么只练了倒桩就可以找教练报名？教练的回答是科目二最难的就是倒桩，倒桩熟练了，其他在考试前练习就够了。

驾校替我预约了考试时间，是10月份的一个周1，周1的好处很多，可以不用请很多天的假，去考试场地花钱练习，我花了1天时间在驾校练习s弯，上坡起步，直角转弯，侧方停车，周末2天时间在**堰山练习同样的科目，我记得**是每小时80元，教练让我们早上5点在驾校等他，他接我们过去，大概六点左右到了考场，那时练习的人不是很多，果然是老教练，绝对是明智之举，清晨的考场还是比较空荡的，我们三个学员就有充足的时间进行整套练习，整个流程从发车位置，倒装，侧方停车，s弯，上坡起步，直角转弯一气呵成（当然中间没少挨教练的骂），到了早上9点的时候，光1个s弯就有很多车在等，这样等会花很多时间和钱。

就这样我们练习了2天时间，到考试那天，我们就稳稳当当的考过了所有科目。

这里要讲到技术和运气问题，因为有些考生车子比较灵敏，有些考生会很紧张，这都难免，我也一样，紧张的原因是练习时间不长就赶鸭子上架，技术不熟练，导致自信不足，所以在有限的时间练习中一定要听教练的话，甚至可以录音录像，回家之后自己回味一系列的技术动作。

11月份

考完科目二，拿到成绩单，就等驾校的`通知，考科目三。

有些人说科目二比较难，挂的人很多，有些人说科目三更难，挂的人更多，据我亲眼目睹的情况来看，科目三挂的人要多余科目二，因为科目三是在路上开的，中间会有很多突发情况，比如我考的时候就差点和一辆三轮车撞上，科目三的练习时间更短，一般只有两天时间（驾校不会让你练很长时间），甚至有些人只练了一个晚上就上战场了，这么多的技术动作要做，新手是很难应付过来的。

我运气很好，又是周一考试，教练让我们周六周日在考场练车，先是夜间车灯转换，然后场地内的变更车道，直角转弯，直线行驶，再在2/3/5/6这4条线路上开，这里就要讲到考试线路的问题，考过的人都知道按照难易程度划分，5号线是最难的，因为5号线包含了两个直线行驶，多个红绿灯，6号线其次，3号线和2号线最简单，但就是最简单的3和2号线同样有很多人挂掉，他们挂的不是在大马路上开，很多人挂在考场内的变更车道和直线行驶上，直线行驶必须要加速，而且方向盘不能大幅度的调整，有些车的电脑很灵敏，稍微修正一下方向就会不及格，我的考试车61号，方向盘就是有点歪的，很多考生以为把方向盘回正，车头一定是直线的，这是很大的错误，这些考试车都没有经过四轮定位，车况不一，这就要求考生在考试过程中随机应变。

你在考试的时候，如果运气好不是第一个考试的话，就可以坐在车里看前面一位考生是怎么开的，他是怎么去修正方向，这点太有帮助了。

这里再重复一遍，考过科目三不难，保持良好的心态，仔细听教练是怎么教你的，你就一五一十的记录下来。

科目四

我没有看书，做了800道题目，直接过。

科目1:97分，科目二：100分，科目三：100分，科目四：98分

考驾照心德体会文章篇十四

快放暑假了，我想在假期学个驾照，正好有时间练车。xx年6月30日我去桥头――大桥驾校报驾照，听说他们那儿服务态度不错，在保定考试，驾照下来得比较快。报名费要xx年轻的时候学，反应快，脚跟手，左脚跟右脚的协调能力强，掌握的也快，因为现在学车基本上也就是40天左右，不可能让你慢慢去协调，另外，对车的感觉也挺重要的，这得在练习中去寻找，有的人练车的时候就三天打鱼两天晒网的，最后考试不过，到处找关系。其实，这个车是给自己开的，基本功不扎实，就是拿自己的生命开玩笑，有很多人买个私家车，基本上时速就在30左右，连二挡都用不上。

通过学车，认识了好多人，95%都比我大，也因此多了好多的哥，姐，大家相处的也挺融洽的，互相留了电话，抽空还聚一聚，挺温暖的。

介绍一下考试的内容吧，科目一主要考交通规则和机械常识，一般实行无纸化电脑答题00道题，答对90道合格。科目二，考入库，出库以及移库，要求在有限的地方完成以上内容。科目三，也叫路考，一大圈下来有九个考核项目，分别是：绕轮胎，左右单边桥，起伏路，限宽限速门，直角转弯，百米加减挡，半坡起步，s弯路，侧位停车。

考试合格后半个月就可以拿到照了，当然即便拿到照，开车时也要多加小心，就是你不撞人，还有别人撞你的情况呢。

考驾照心德体会文章篇十五

近一个月来，一直在为学习驾驶而忙碌，经历了才知道炎热的夏日学习驾照真是辛苦。同时也感受到教练比我们还辛苦和不易。

学习驾照，首先要选择一所好驾校。我学习的驾校是云财驾校，管理水平和师资条件在当地都是一流的。教练对学员认真负责，没有污辱谩骂和索要现象，到现在为止我对教练时存感激。

起初，自认为学习驾照很容易。其实并非易事。理论考、桩考、内路考、外路考。每一考都不是容易的。报名、交学费、拜了师就开始正式学习了，三天后我到考试中心参加理论考试，100分的网络试卷，90分及格。交卷的同时就可以知道考试的结果，差一分都不行，看来还是严格的。书虽然看了两遍，理解容易，点击交卷，成绩合格，顺利的通过了理论考试的第一关。

几天后，驾校教官通知我练车。终于要坐到驾驶室正式驾驶车子了。我很高兴，到了那一天，教官把我们带到训练场地，打开发电机盖，给我们简单讲解发动机的结构、基本操作、出车前的检查等基本的汽车驾驶常识。接着，教官先后指导我们直行、倒车、倒车进库、移库等操作，仔细讲解每一个动作的要领，按照教官的指引，我牢记每一项动作要点，比如踩离合器踩到底，直接挂挡，注意倒车位置。炎热室外气温很高，车内温度更高。由于我们都是学员教练必须始终在车上，由此感到教练的辛苦。由于我积极投入，认真的按照教官教的去做，虽然脖子涨、胳膊酸、汗淋淋的，但进步较大，所学的几个科目都算顺利过关。取得驾驶证是我的目标，但比驾照还珍贵的是这学习驾照体验和经历。更重要的是在提高驾驶水平的同时，要做到遵章守法，要安全驾驶，文明驾驶。

考驾照心德体会文章篇十六

作为一名有过驾照降级经历的人，我不禁想要把我的心得体会与大家分享。驾照降级并不是一件让人愉快的事情，但却提醒着我们要时刻保持良好的驾驶习惯，亲身感受被降级的结果也让我更懂得了遵守交通规则的重要性。

首先，驾照降级给我带来了很大的不便。我常常需要在外出办事或者赶时间的时候依赖着自驾车，但是无法上高速的限制让我有时候会错过一些重要的商务会议或者与客户的商谈。这让我更加明白原来驾照对于生活的重要性，同时也让我极力避免违规行驶的行为，因为一旦被抓到，就会更大程度上的影响我日常出行。

其次，驾照降级也引发了我对于交通规则的反思。当被告知因为违反了红灯规定而被降级，我的内心特别难受。我虽然一直都遵守交通规则，但是那一次因为心急躁而做了错误的决定，导致事情产生了不好的后果。降级不仅仅是一张驾驶证的事情，也让我明白了交通规则的重要性，同时也默认了交通文明的必要性。

除此之外，驾照降级还会对于我们的日常生活产生无形的影响。我们的生活节奏越来越快，而交通条件的限制使得我们的日常出行不再是那么随意。有人可能会选择步行或者公交地铁等方式来取代自驾出行，但对于我而言却并不是一个轻松的决定。我既不能在繁忙的路况中快速到达目的地，也不能享受自驾带来的快感，这让我更加珍惜每次驾车的机会。

归根结底，驾照降级给我带来了许多心理和实际上的影响，但是通过这样的一次经历，我认识到了驾照的挂失不是最糟糕的结果，与此同时我也更加重视起了道路交通安全，越来越深刻认识到自己的驾驶行为影响到的并不仅仅是自己和车子，还包括整个社会。从现在开始，我会更加注重交通规则，将更加积极的参与进来，传递更多的交通文明、安全驾驶的理念。

考驾照心德体会文章篇十七

驾照是现代社会中很常见的一项证件，它是代表着一次成熟的标志，使我们的生活更为便利。但是对于考驾照的人来说，这既是一份责任也是一份使命，要时刻提醒自己遵守交通规则，安全驾驶。在这个过程中，我深深感到了考驾照的重要性和得到驾照的收获，也让我明白了许多道理。本文主要分为五个部分来阐述我的驾照心得和体会。

第一部分：前期准备

考驾照不是只有心态，更重要的是准备，前期的准备决定了你是否能够成功。准备包括报名，学车，模拟考试和心理准备。报名结束后，我选择了一家正规的驾校进行学习。我按照驾校的课程进行学习，并参加模拟考试测试自己的知识掌握情况。为了保持好的心态，我还选择了跑步、瑜伽等锻炼身体的运动，以缓解学车的压力。在过程中我也认识到，只有合理安排自己的时间，量力而行的学习，才能取得优异的成绩。

第二部分：实际学习

实际的学车中发现，上车操作和路上实际驾驶有着很大的差异。无论是直线行驶，弯道驾驶还是泊车调头，都需要十分专注、耐心。刚开始学的时候，我有些不安和不自信，毕竟我没有驾驶过汽车。但是我很快发现，旁边教练讲解和指导的作用非常大，当我遇到一些问题时，教练总能耐心解答并纠正我的错误。经过一段时间的学习，我已经能够轻松地完成起步、加速、减速、刹车、变道等多项技能了。

第三部分：理论考试

学习驾驶不仅在车上，最终要通过理论考试才能拿到驾照。理论考试就是一次全面考查驾驶人是否掌握了交通安全知识的考试。考试内容包括交通标志、交通信号灯、道路车行规则、车辆安全知识及道路交通事故救援常识等多个方面。考试时间相对于其他科目要短很多，不过考生千万不能掉以轻心，不然会付出重重代价。我在考前认真复习，抽空做了大量的模拟题，考试时心态相对较好，也在第一次考试中成功通过了。

第四部分：路考之路

最后一个科目是路考，是对我们前期学习的一个综合考核。路考时我们不光需要驾驶车辆，还要在现场按照教练、台下人员的指挥进行操作，考虑实际情况、车流量、车速等等。再加上路考时我们还需要保持一个积极、稳定的心态，才能让自己发挥到最好。我的路考时间在冬季，天气状况不好，路面潮湿，视线模糊，对路考的难度和考生心态都提出了很高的要求。在路考中遇到问题是正常的，发挥好心态和应对问题的能力同样重要。考试通过后，我跟教练、同学们一起疯狂欢呼，这份成就感在我心中深深埋根。

第五部分：拿到驾照的心情

拿到驾照，意味着我们成为了路上的“主人”，拥有了自由、便捷的出行方式。这是一种解放和成就感，给我带来了难以言表的快乐。同时也意味着我们需要遵守交通规则，尊重他人、保护自己、开启安全之旅。其中的一点负责任，就应该是了结万一。”保持车辆的齐全；注意自身修养，按照交通规则行车。”最后感谢我的教练、考试的工作人员，以及陪伴我一起学车的同学们，在这段学车的经历中，每一个人都对我的成长与成就起了积极的作用。

总结：我的驾照之路，虽说途中有许多艰辛，但是更多的是属于青春的喜悦风景，经历了兢兢业业的学习和不懈的努力后，我终于如愿地拿到了驾照。相比于我的沧海桑田般的历程而言，最最重要的是我在这段过程中得到了成长，收获了成就感，更得到了朋友的相伴和启发。

考驾照心德体会文章篇十八

第一段：引言（100字）

孝道是中华民族的传统美德，是中华文化的重要组成部分。“孝驾照”项目的推行，是对传统孝道的一种弘扬与传承。作为一名参加孝驾照考试者，通过学习和实践，我深切体会到了孝道的重要性，并收获了许多宝贵的心得体会。

第二段：理论学习与启示（200字）

在孝驾照考试准备过程中，我系统地学习了传统孝道的理论知识和实践技巧。我从经典文献中了解到孝顺、尊老、敬亲、谏父等多种方面的内容。这些理论知识极大地增强了我对孝道的认识和理解。在实践中，我意识到孝道不仅仅是一种道德规范，更是一种情感的体现。我通过帮助父母打扫卫生、购物、煮饭等细节表达了我对父母的关心和爱意。这种行为不仅让父母感到温暖，也让我自己切身体会到了孝道的力量与意义所在。

第三段：心灵沟通与互动（300字）

孝道建立在心灵沟通和互动基础之上。参加孝驾照考试，我更加深刻体会到了与父母之间的心灵沟通的重要性。通过与父母共享琐碎的日常生活，我不仅更加了解了他们的喜好和需求，还增强了我们之间的感情。我们可以一起逛街、看电影、聊天，让彼此的生活变得更加多姿多彩。而且，在孝驾照的推动下，我主动向父母了解他们渴望做什么、讨厌什么，以此为出发点为他们营造满意和幸福的环境。互动中，我意识到真正的孝道是要有付出和理解的，只有倾听父母的需求，才能更好地为他们服务。

第四段：孝道与社会关系（300字）

孝道不仅仅体现在与亲人的关系上，也与社会关系紧密相连。在孝驾照考试的学习过程中，我了解到一个得失不偿的道理。当我尊重和孝顺父母时，父母感到开心和满足，也更加支持我参与社会公益事业。为社会做贡献是对父母教导的最好回馈，社会也因我们积极传承孝道而获得积极向上的力量。孝顺父母的同时，我也希望自己成为一个有责任感和爱心的公民，为他人创造一个温暖的社会。

第五段：总结（200字）

通过参加孝驾照考试，我不仅收获了孝道的宝贵心得，也理解到孝道不仅仅是一种责任，更是一种情感的表达。亲情不分年龄，在孝道的传承中，我们可以加强与父母的心灵沟通、促进与社会的联系与发展。唯有结合理论知识和实践技巧，我们才能真正将孝道融入日常生活，创造一个团结和谐的社会。孝驾照的推行无疑是对社会文明的一种普及和倡导，我希望更多的人能够参与其中，认识到孝道的重要性，用真实的行动去践行孝道，传承社会正能量。

考驾照心德体会文章篇十九

驾照考试是每个年轻人成长的必经之路，它不仅代表着一种证明自己能力的证书，更意味着独立、自由的开始。作为一名刚刚通过驾照考试的新手，我深深感受到了这个过程中的艰辛与挑战。今天，我想分享一下自己的一些心得体会，希望能够给正在考驾照的朋友们提供一些帮助和启示。

第一段：学车初期的痛苦与坚持

学车初期，我觉得是最痛苦的时候了。不论是理论考试还是学车实践，都需要不断地学习与练习。我还清楚地记得第一次上车时，手脚上下翻飞，感觉就像是坐上了一只发狂的小龙。但是，我清楚地知道，要想成功拿到驾照，必须坚持训练。每次学车之后，我都会在回家路上短暂地反思自己，发现自己踩油门加力不够，踩刹车不够稳定等问题。于是，我在每次训练之后，都会在日记本上记录下来，以供下次参考。

第二段：培养安全意识与驾驶技巧

在学车的过程中，我发现安全意识和驾驶技能是非常重要的。安全是绝不能马虎的。当我们上路行车时，必须牢记各种标志和路况，更要时刻注意周围的车辆和行人。而在掌握了安全意识后，我们也要着力于技能的提升。例如，掌握档位的变换、在转弯时减速控制车速、倒车时尽量调整方向保持横向位置等细节的驾驶技巧，这些都是需要不断训练的。关键是，只有把安全意识和技能结合起来，才能在路上行车更加从容自信。

第三段：走码组合技巧与道理

通过考试不仅仅是要掌握基础的驾驶技能，同样也要深入理解和巧妙运用各种“码组合”。尤其是通过借道行驶，能够更快速、更安全地在车流中行驶。在这方面，门槛很高，但如果掌握了也会非常有用。当然，还需要注意交通信号灯的清楚辨识，因为很多情况下，交通信号灯是指挥着交通流量的，即使在匆忙行驶中，也要谨慎考虑信号灯的情况。

第四段：安全的驾驶习惯的养成

安全的驾驶习惯的养成是驾照考试后最重要的任务之一。这不仅包括安全驾驶，同时还包括对环境的尊重和保护。例如，不能随意乱停车、乱扔垃圾等。另外，在行驶过程中，还要避免开车打电话、发短信、听音乐等，尽可能保持集中、专注的状态。在这一过程中，需要不断培养自我约束的意识，积极克服自己的不良习惯和心理依赖。

第五段：沉淀自己的驾驶经验

最后，考取驾照之后应当进一步沉淀自己的驾驶经验。这不仅可以提升安全行车的能力，同时还能帮助我们享受驾车带来的自由与快乐。在行车中，应该随时反思自己驾车方式和行为习惯，不断完善自己的驾车技术和驾驶经验。同时，我们也应该加强与其他司机的沟通和交流，避免产生不必要的道路纷争和矛盾。

总结：

考取驾照对于每一个人来说都是一次挑战与升华。只有凭借着自己的坚持、用心和努力，在各种困境和考验中磨练出自己的一份能力。但同时，会发现拥有了驾照的自己更加自信、独立和成熟。我相信，只要打磨练出一份基本功，并且在之后的日子中，沉淀自己的驾驶经验，那么我们一定会越来越懂得如何升华自己的人生价值。

考驾照心德体会文章篇二十

近一个月来，一直在为学习驾驶而忙碌，经历了才知道炎热的夏日学习驾照真是辛苦，同时也感受到了教练比我们还辛苦和不易。学习如何驾驶机动车，首先要选择一所好的驾校。我学习的驾校是淮工驾校，淮工驾校坚持“学生一专多能培训与教学相结合、培训基地建设与服务社会相结合”的工作方针，为社会培养了数万名合格驾驶员，创出淮安高校唯一面向师生、面向社会的驾驶培训基地的品牌，管理水平和师资条件在当地都是一流的，而且也在我们学校里面，对于本校学生是非常方便的，所以我选择了淮工驾校。教练对学员非常认真和负责，没有污辱谩骂和索要现象，到现在为止我对教练时存感激之情。

没学的时候，我认为学习驾照很容易，其实并非易事。理论考、桩考、侧方停车、路考等等。每一项考试都不是容易的。报名、交学费、拜了师就开始正式学习了。经历了一番艰苦奋斗我终于跨入了有证一族，在欣喜之余，总结了一下学习心得和体会，来和大家分享一下：首先是学习道路交通安全法律法规和驾驶机动车的理论基础知识，毕竟安全驾驶从这里开始。通过学习可以了解道路交通法和实施条例，以及驾驶机动车的基本理论知识等。毫不夸张的说，道路交通安全法律法规既是前人的经验总结，也是前人用鲜血和生命换来的规律和规则，我们必须学好,这是对自己负责，对家人负责，也是对社会负责。我通过反复认真的阅读《机动车驾驶员考试手册》，以及在网上题库的多次模拟考试后，顺利的通过了科目一的理论考试。

几天后，驾校教练通知我到训练场练车。我很高兴，到了那一天，教练把我们带到训练场地，打开发电机盖，给我们简单讲解发动机的结构、基本操作、出车前的检查等基本的汽车驾驶常识。接着就是开始上车实战练习，第一次坐在车上是既紧张又兴奋，不知如何是好，好在教练严师傅很有耐心也很幽默，生动的为我们讲解，从离合器、刹车、油门的位置，到怎么踩，再到怎么控制怎么相互配合，方向盘要如何稳，循序渐进让我们慢慢消化，接着就是练习走直线，学会控制好离合器，让车走平稳，然后练习倒正库、倒反库、移库。紧跟着练习走单边桥、侧方停车、定点停车、上坡起步等，教练严师傅教得认真仔细，不时还给我们调整一下每个人该注意的位置。虽然在练习场上顶着风顶着雨顶着恶毒太阳的我们表现不俗，但是考试的时候却远比训练场来的复杂，首先车不是平时开的教练车了，车上的各种设施与平时开的教练车或多或少都有出入。另外坐在身旁的不是教练而是考官多少会影响学员的心理。而且还要小心注意细节。由于以上种种原因，我“光荣”考了两次才通过。但实际上只要功夫到家了，以不变应万变通过考试是很轻松的。毕竟通过考试只是手段，真正的目的在于学好驾驶技术保障自己和别人的生命安全。更重要的是在提高驾驶水平的同时，要做到遵章守法，要安全驾驶，文明驾驶。

还有我觉得考试最重要的就是倒库移库了，因为这是第一天考的，如果这项考试不及格，下面就不用考了，只能等下一批了。下面是我总结的经验：1.右道入库时如果发现前面中杆不会消失并且不是往后退而是往前跑，可保持方向盘向右打到底直接观察左后视镜，看看后面左侧的标示杆是否出现，如果完全出现则保持低速后退同时快速将方向盘回正;2.左道入库时如果发现前面中杆不会与左边窗中间分隔条交叉并且不是往后退而是往前跑，可保持方向盘向左打到底直接观察右后视镜，看看后面右侧中间的标示杆是否出现，如果完全出现则保持低速后退同时快速将方向盘回正;3.左道出库时，当前方中位杆出现在车后左枕头中间位置时才将方向盘向左打死，和右道出库有所不同，右道出库时，等前方中位杆出现在车右侧边窗中间位置的小三角位置时将方向盘向右打死;4.在车库内移库时，首先需要调整座位上前方的后视镜，使得车后窗左下角出现在该后视镜的中间偏左下方位置;5.移库时，有好几次是在车子动的时候向左打方向盘，此时需要保持车子缓慢行驶，不得停止不动时向左打方向盘;6.移库时当最后一步车位对正停车时需要缓一缓，等完全对正再踩死离合器，踩下刹车;7.移库完成后，保持方向盘位置不动，挂一档，缓慢前进，当车头左角对准前方左杆时快速将方向盘回正，缓慢前进，调整方向盘，使得车身缓缓驶出车库。

这真是一分耕耘一分收获啊!从报名开始，到理论考试，再到场地考倒库，场地练习，上路练习必须努力和认真地进行准备、练习和总结。同时，在严教练认真、仔细和耐心地教导下，我的交通安全意识和经验有了很大地提高，驾驶操作技能也有了质的飞跃，在此，要真诚地感谢教练悉心教导。通过了驾驶培训，让我更深刻地理解了交通法规，并切身体会到了作为一名驾驶员必须遵守交通法规和安全驾驶是多么地重要。虽然取得了驾驶执照，但是，自己的经验和驾驶技能还是很欠缺;对各种突发情况或者特殊路况的处理还是很没有经验;对车辆的了解和操作还不够全面、不够熟练。我还需要不断地学习，不断地实践和总结经验，以提高自己的交通安全意识和驾驶操作水平。在今后的日子里，我一定要严格要求自己牢记并恪守交通法规、遵守社会道德规范;在路上按规定行驶，尊重和礼让他人;在平时，做到酒后坚决不驾车，其他不适合驾车的情况都不驾车等。生命是可贵的，而且只有一次，要珍爱生命，让车祸离我们远去!“安全第一”不是口号，而是要让它体现在我们的举手投足之间!

最后，我要真诚的感谢严教练，在他的悉心且不乏幽默的指导下我掌握了一门新的技能，严教练不仅仅用车技影响了我，更是用他精益求精、爱岗敬业的人品征服了我。