优质汽车喷漆实训心得体会大全(16篇)

时间:2023-10-30 20:11:37 作者:笔舞 优质汽车喷漆实训心得体会大全(16篇)

在日常学习和工作中,通过总结心得体会可以使我们更好地反思自己的优点和不足。以下是小编为大家整理的一些深入思考的心得体会,希望能够给大家带来一些新的思路和启示。

汽车喷漆工心得体会

第一段:引言(150字)。

汽车喷漆工是一项需要经验和技巧的职业。作为一个汽车喷漆工多年来的从业者,我深知这个行业的挑战和乐趣。通过与各种不同类型的汽车和客户打交道,我逐渐积累了一些心得和体会。在这篇文章中,我将分享我对汽车喷漆工作的理解和感悟,希望能够对正在从事或者将要从事这个职业的人们有所启发。

第二段:耐心和细致(250字)。

在我多年的从业经历中,最重要的一点体会就是要拥有耐心和细致的工作态度。汽车喷漆需要仔细分析和处理每一个细节,从准备工作到喷漆操作再到整理收尾,都需要细心和耐心。只有这样,才能确保每一台汽车得到完美的喷漆效果。如何调整喷漆机的喷雾量、涂料的粘度、涂层的厚度等等,都是需要在实践中不断摸索和掌握的。耐心和细致是我一直坚持的原则,同时也是我告诉新入行的年轻人们的第一条建议。

第三段:沟通和团队合作(250字)。

在喷漆工作中,与客户的沟通至关重要。只有深入了解客户的需求和期望,才能制定出最合适的喷漆方案。有时候,客户可能会有些独特的要求,而我们作为喷漆工需要在技术能力和客户期望之间找到平衡点。在与客户的良好沟通中,我们可以建立起相互的信任和理解,从而实现客户满意度的提高。

此外,团队合作也是一个重要的环节。在车身修复和喷漆过程中,往往需要与其他从业者一起协作完成。与车身修复师、喷漆技师、拆装工等等进行有效的沟通和合作,可以提高工作效率,避免不必要的冲突和错误。因此,作为一个汽车喷漆工,团队合作精神也是必备的素质。

第四段:不断学习和适应新技术(250字)。

随着科技的发展和汽车工艺技术的更新换代,作为一个汽车喷漆工,不断学习和适应新技术是至关重要的。从传统的手工喷漆到现代的电喷漆,从环保水性漆到全自动喷漆设备,每一次技术革新都带来了新的挑战和机遇。学习新技术需要我们拥抱变化、接受新知识,并将其运用到实践中。通过参加行业培训、学习专业技术书籍和经验交流,我们可以不断提高自己的技能水平,并保持行业竞争力。

第五段:热爱和责任心(300字)。

作为一名汽车喷漆工,热爱自己的职业和对工作负责任是必备的品质。热爱让我们对工作充满激情和动力,每天都能保持高效率和高质量的工作状态。只有对职业热爱的人才能够坚持不懈地追求技术的创新和精益求精。同时,对工作的责任心也是非常重要的。我们需要时刻谨记自己的责任是给客户提供优质的服务,为他们的汽车增添新的生命力和魅力。我们的工作直接影响着客户的满意度和口碑,所以我们必须以高度的责任感对待每一个工作细节。

总结:在汽车喷漆工作中,耐心和细致、沟通和团队合作、学习和适应新技术以及热爱和责任心是取得成功的关键。通过不断的积累经验和学习,并将其融入到实践中,我们可以提高自身的技能水平,提升工作质量,为客户创造更多的价值。汽车喷漆工作固然具有一定的挑战性,但如果我们能保持上述品质和态度,无论是对自己的职业生涯还是对整个行业来说,都将是一种宝贵的贡献。

汽车实训心得体会

汽车实训心得体会要怎么写,才更标准规范?根据多年的文秘写作经验,参考优秀的汽车实训心得体会样本能让你事半功倍,下面分享【汽车实训心得体会通用5篇】,供你选择借鉴。

从20__年9月份开始,汽车专业部教师带领学生在我校博友汽修厂展开了为期近半年的实习工作,现将实习情况及效果总结如下:

一、明确实习目的:

阶段实习是学校教学的一个重要组成部分,学生社会实践虽然安排在一个完整的学期进行,但并不具有绝对独立的意义。它的一个重要功能,在于运用教学成果,检验学习效果。就是看一看课堂教学与实际工作到底有多大距离,并通过综合分析,找出教学中存在的不足,以便为完善教学计划,改革教学内容与方法提供实践依据。

1、培养学生的实际动手能力,而这种实际能力的培养单靠课堂教学是远远不够的,尤其是汽车维修这门实践性很强的学科,必须从课堂走向工厂。近几年来,我校在教学实习单位的安排上侧重于对口实习工厂,目的就在于让学生通过亲身实践,了解实际的操作过程,熟悉工厂管理的基本环节,实际体会一个对汽修工人的基本素质的要求,以培养自己的适应能力、组织能力、协调能力和分析解决实际问题的工作能力。

2、预演和准备就业工作。通过实习,让学生找出自身状况与社会实际需要的差距,并在以后的学习期间及时补充相关知识,为求职与正式工作做好充分的知识、能力准备,从而缩短从校园走向社会的心理转型期。

二、对学生实行顶岗实习管理。

实习学生具有双重角色。他们既是学校派出的学生,又是实习单位的工作人员。鉴于此,我们对学生提出了三个方面的要求:

1、以正式工作人员的身份进行实习。要求学生不因实习生身份而放松自己,要严格遵守实习单位的有关规章、制度和纪律,积极争取和努力完成领导交办的各项任务,从小事做起,向有经验的同志虚心求教,尽快适应环境,不断寻找自身差距,拓展知识面,培养实际工作能力。

2、以“旁观者”的身份实习。在实习过程中,学生往往被安排在某一具体的岗位,工作可能很琐碎。我们要求学生自觉服从实习单位的安排,与此同时,也要把眼光放高远,从工厂工作的全局出发,了解企业运行的基本规律、工人的基本心态、企业管理的原则等,这种观察和训练能够使学生在更广的层面熟悉工厂,增强适应能力。

3、以“研究者”的身份实习。要求学生在实习前通过“双向选择”(指定、自定)方式确定一些课题,积极探索理论与实践相结合的途径,利用实习机会深入工厂,了解汽修行业的新技术,熟悉操作流程,关注最新行业动态,为最终走向企业奠定坚实的基础。

4、安全第一,服从管理。在实习过程中,要求学生始终坚持安全第一的理念,绝对遵守工厂的规章制度,服从实习老师的统一管理。

3月,我在济南东方汽车进口汽车服务有限公司进行维修实习。在来这一个多月的时间里,我对汽车维修服务站的、零部件供应、售后服务、维修以设备:举升机、轮胎动平衡机、车身校正架、烤漆房等,还拥有先进的进口检测仪器:_431电脑检测仪、点火测试仪等,及使用于维修业务的计算机网络。

一、实习目的。

1.通过实行加深学生对汽车专业在国民经济中所处地位和作用的认识,巩固专业思想,激发学习热情。

2.切身了解山东汽车服务市场现状。

3.熟悉汽车修理环境、修理工具。为将来工作打下基础。

4.通过现场维修实习和企业员工的交流指导,理论联系实际,把所学的理论知识加以印证、深化、巩固和充实,培养分析、解决工程实际问题的能力,为后继专业知识的学习、课程设计和毕业设计打下坚实的基础。

5.维修实习是对学生的一次综合能力的培养和训练。在整个实习过程中充分调动学生的主观能动性,深入细致地认真观察、实践,使自己的动手能力得到提高。

一个优秀的销售员必须具备深刻的了解自己的产品,准确的锁定目标群,严格的执行拟定的销售计划,记录完善的客户信息等。

销售人员必须先熟悉所销售车型的产品定为及市场定位,然后根据定位锁定目标客户群,制定每日销售工作量并严格执行,只有确保量变才能产生质变,必须完整记录客户的有效信息,只有确保客户的沉积才能保证销量的平稳及足部的上升。

1、目标客户群准确的定位以及人群的挖掘。

目标客户群准确的定位直接影响到开发客户的准确性。存在就是有道理的,每一款车都有他的客户群体,客户信息的收集除了常规的来店(来电)还有报纸,电视、企业名录、网络推广、成交客户的转介绍、同行经销商介绍、人群聚集地派发资料及名片。

汽车越界最伟大的销售员乔吉拉德,他凭借自己的努力在1976年内销售1452辆新车而被列入吉尼斯世界纪录。如今这么多年过去了,世界还无一人能打破这记录。成功的秘诀最重要的事情就是他每天都在做与自己汽车专业相关的事情,无时无刻不在思考实现专业的汽车销售。乔吉拉德来华演讲他的销售技巧,一个小时的课程,乔吉拉德上台后进行了简单自我介绍然后开始发名片,一直45分钟后,加上翻译的翻译时间整整用去了50分钟,这时乔吉拉德说我的销售第一堂课讲完了。

2、有计划的开发客户。

有计划的开发客户可以快速提高销售业绩,通常我们认为开发客户先由熟悉的人开始,在足部走向陌生客户,有句话辗转反复5人你可以见到总统,也就是说这5个人分别代表5个群体,只有不断的扩大自己的社交圈才能结识更多的人,结识更多的人才能有更多的销售机会。

印地安人有句谚语:第一句话和朋友说最简单,其实每个客户都是我们的朋友。反之每个朋友都是我们的客户,通常认为开发客户先由最熟悉的地区县再到周边城市省份,只有在熟悉的地方你才能更好的展现自己,所以开发客户在地理区域上由熟悉的地方到陌生城市,从人脉上由朋友到朋友的朋友到陌生人。

3、让电话变得有意义。

任何一次无意义的电话,都是对潜在客户的骚扰,所以和潜在客户通话时一定要让他得到收获,与潜在客户联系前,必须做好相应的准备,尽量全面的收集潜在客户的资料。包括:潜在客户的姓名、兴趣爱好、所在地、所处行业、行业动态、行业新闻、甚至家人信息等。尽量了解潜在客户的需求,与潜在客户联系前,自身要克服打电话的恐惧心理,做好详尽的打电话前的笔记,手边放好可能需要的相关资料,有的业务员还准备了一些符合潜在客户兴趣爱好的新闻趣事以及幽默笑话。

4、约客户的准备工作。

要约客户时,尽量做到不在自己当班时,尽量安排同区域内的客户,尽量要约客户来展厅,在自己熟悉的环境下洽谈。如果要约上去客户处,要做好上门前的相关准备:如仪容仪表(统一制服),男士不佩戴饰物,女士化淡妆,准备好名片及佩戴好工作牌。准备好相关车型资料、报价、合同、收据、计算器、及签字笔、最好不要安排在午休以后。

今年我在汽车公司的实习即将结束了,通过这段时间的实习工作,使我自身在专业上知识和其它各方面都有了长足的进步,通过实习工作我对汽车有了更深刻的了解,通过工作使我得以迈进更高的汽车行业的门槛,走上汽车开发这条道路,从此努力成为一个优秀的汽车人。可能有很多人工作在汽车行业,但并不是每个人都机会去拆车,公司花费了大量的人力、财力和物力,为我们提供了十分难得的拆车的机会,为我们的迅速成长提供了良好的条件,我想每一位新员工都该对公司的付出表示感谢,对作为技术中心的成员感到自豪和骄傲。在拆车的过程当中我得到了督导、指导老师以及很多同事的帮助,每次有不懂的地方他们总是细致耐心的解答,在那里只要你用心去发现去学习总能学到很多知识,可以搞懂很多看书看不明白的问题,当然这主要要感谢那些热心帮助我的各位督导、指导老师和同事。

通过拆车实习我收获了很多东西,了解了汽车的基本构造和基本知识,增强了团队合作精神,真正在工作中体会到了团队合作的重要性,同时也增强了积极面对和克服困难以及吃苦耐劳的能力,为以后对工作的适应打下了比较好的基础。

对于整车的拆解我们遵循着严格的流程,有着明确的分工,每个班分成三个组——主拆组、分拆组和数据登录组,这都对我们顺利的完成拆车实习起到了十分重要的作用。

在正式的拆车之前我们首先对车辆的整车姿态进行了测量,对车辆的各个姿态进行拍照。在此之后有做了些拆车之前的准备工作,例如断电、放水和放油。之后我们进入了正式的拆解环节,在现场督导的指导下整车的拆解紧张而有序的进行。首先拆的是四门两盖,由于大多数同事没有拆车的经验,所以在拆的时候都没有找到技巧导致拆的比较慢。然后开始拆保险杠和翼子板。在拆车之前我一直都认为保险杠都是用金属等强度比较到的材料制造的,但是拆车的时候发现我们拆的车的保险杠是塑料的,感觉到有些难理解,保险杠是塑料的在汽车发生交通事故的时候又怎么起到保险的作用呢?通过别人的讲解使我走出了保险杠必须是金属制造的这个误区,原来采用塑料也有其优点。乘用车上的保险杠的主要作用是在碰撞的时候可以吸收掉部分能量,从而保证车辆乘员的安全,我们这个车前保险杠后面没有吸能块,其他的两辆车有吸能块,这样其吸能效果可能会更好。此外保险杠还可以起到装饰的作用,同时还可以减轻车辆的重量,我想可能还和行人保护有关系吧。还有原来我对汽车的各个灯的名称和作用也不是很清楚,通过电器科室的陈工的讲解是我了解了汽车各个灯的名字和作用,之后我又请教了我们班的宋督导进一不加深了对车灯系统的了解,从而分清了远光灯、近光灯、位置灯、制动灯、转向灯和倒车灯。像这样的事情还有很多,我想如果要不是参加车辆的拆解实习我现在还是一个车盲,连最基本的汽车常识都不知道。再此之后我们又先后拆解了车辆的底盘部分包括离合器—变速器、前桥、后桥、前悬、后悬以及制动和转向的相关构造,之后移除了发动机。在整车的拆解之中没有去拆发动机和变速器,只是将发动机和变速器在离合器那里断开。在断开离合器之前也在书上看过离合器的构造,但是看了一段时间还是没搞明白怎么回事,在拆解离合器之后我向几个比较明白的同事请教了相关的问题,在他们的耐心解答之下我基本上搞明白了离合器的工作原理。有时候有些东西并不能通过看书来搞明白,通过观察事物和别人的讲解理解起来就相对容易很多,以后在工作做要学习的东西还有很多,在学习的过程当中必须要注意方法,利用正确的方法可以得到事半功倍的效果。

拆解的过程充分的体现了团队合作的重要,在拆解的过程当中,很多人在干不同的工作,各个工作之间要相互配合,否则就很容易出现差错。比如说如果拆的人干的太快,做记录的可能会跟不上,这样就容易记错,还会影响到后面的数据登录工作;每一步拆解之前都要进行拍照,这就要起拆解人员和拍摄人员要协调一致,同时还要做照片的记录工作还要同记录人员相配合。

由于我们过一段时间后就会调换一下工作,因此我们每个人都对不同的工作有所了解,都做过拆车的每个环节。除了拆解之外零部件的信息整理以及数据登陆工作也十分重要,而且相对来说有些枯燥,但是这两项工作却需要更加细致认真。标准件的测量相对简单一些,只要测量一些公称直径、螺纹长度、端部厚度、端部直径以及重量的一些关键信息。而一些零部件就要复杂一些,不仅要测量长、宽、高等基本的尺寸还要对其进行空位的分析,有些零部件的孔多达十几个到几十个,而且有些空的测量比较困难,这就需要细心和耐心,此外还要对其附加信息做好记录。数据登录的工作更是如此,面对大量的数据、图片和表格更加容易出现错误,因此每项工作每个环节都要大家的细致耐心,需要大家的努力和合作。

除了整车的拆解之外我还参与了凯美瑞座椅的拆解,还和我们底盘科传动组的同事一起拆解了凯旋和爱丽舍的变速器。原来以为座椅是比较简单的,但是通过参与东风李尔的工作人员拆解座椅使我认识到汽车是的座椅也并不是那么简单的,在座椅的设计过程当中要考虑到很多的问题,比如说成本、制造工艺等问题。由于自己以后从事的就是和传动相关的工作,所以在拆解两个变速器的时候更加认真和用心,弄清了很多以前不是很明白的问题,分析了它们各自的换档机构,对比了两种变速器的优劣。两个变速器虽然都产自一个公司,大体的结构也很相近,但是在细节上还是有很多的差别的。比如说二者倒档轴上的道档齿轮,虽然都是通过倒档拨叉直接来拨动的,但是凯旋的变速器可以保证该倒档齿轮在任何的时候都是和输入轴一起转动的进而保证了在挂倒档的时候三个倒档齿轮都是同步的,而爱丽舍的变速器就没有这样的结构。

学到了很多东西的同时也暴露了一些问题。在开始拆车的时候什么都比较新奇,因而还是比较有干劲的,到最后几天打白车身的时候由于工作比较不好干也比较枯燥于是就不是很积极。自己也应该反省以下,以后的工作不可能什么时候都是新的内容,如何在保持自己工作的积极性就显的十分重要,必须向那些一直积极工作的同时学习。

要感谢公司提供这么好的机会,也要感谢热心帮助过我的人,使我通过拆解实习学到了很多的东西,为以后的工作储备的一些相关的知识,此外在拆车的过程当中,还知道了在设计过程中应该注意的问题,比如说尽量减小零部件的质量,设计时要考虑到加工工艺,要用合适的工艺和材料以减小成本,尽量使设计合理便于安装和维修。拆车实习虽然只是我们工作的开始,在以后的工作之中还有更多的东西要去学习,但我们从中学习到的知识和正确的工作方法却可以带到以后的工作中去,只要我们坚持不断的学习,坚持正确的工作方法,不管以后在工作中遇到什么样的难题最终都会迎刃而解的。

“光阴似箭,日月如悛”,转眼间,时间悄悄地从手中溜走。在这一个多月的实习当中,我领悟到了很多的东西;同时对我的感触也很深;给我以后的学习打下了良好的基础。

在实习中,我掌握到了汽车的发动机、底盘、车身和电器设备的使用、维护、调整、安装等相关技术的标准方法;还了解了汽车检测、维修制度;熟悉了汽车的各个零件;并掌握到了检测工具的使用;汽车的各个系统常的故障诊断及排除的一些简单的技能。

实习对我们每个人都是非常重要的,通过实践和我们学的理论结合,就变得容易懂了,就能把这一门专业学好,总之,实习虽然枯燥而我却多学了一些技术。

在实习中,师傅告诉我们要想学好这一门专业,必须具有较强的实际操作技能,因此要求我们要勤于动手,熟练操作,切实掌握实际操作技能。同时还要求勤于思考,善于将学到的内容与实际结合,与生产结合,与生活联系,并不断归纳、总结,逐步培养举一反三的能力。这样才能成为一位合格技术能力的人才,才能把这一门专业学好。

这次实习,我学到了很多的知识,我就不一一例举了。不过我知道干我们这行需要真技术,并且还要不怕苦、不怕脏,才能成为真正的技术人才,才能真正的干好这行。

看见师傅一个个身着的油装,双手油黑,一天从早干到晚,如此辛苦,自己夫有点缩。不过我们选上了这门专业,我们就要干好。孔子曰:“三百六十行,行行出状元”。无论干什么工作统计表不是轻松而简单的,不吃苦怎么能行啊!在学习中我明白只有虚心向有经验的师傅请教,并且自己多动手、动脑才能精益求精的干好这门工作。

汽车喷漆心得体会

汽车喷漆是一项细致而复杂的工艺,它不仅能提升汽车的外观,还能保护车身,并延长汽车的使用寿命。作为一个汽车爱好者,我决定学习汽车喷漆技术,并在此过程中积累了一些心得体会。在这篇文章中,我将分享我对汽车喷漆的理解和经验,并希望对其他汽车爱好者有所帮助。

第二段:准备工作的重要性。

在进行汽车喷漆之前,准备工作是至关重要的。首先,确保车身表面光洁无划痕,以便充分发挥喷漆效果。使用砂纸和液体砂纸进行打磨,将旧漆层或表面瑕疵去除,能够提供一个平整的基础。然后,进行遮盖,保护车身其他部位不受喷漆的影响。此外,在进行涂漆前,务必进行脱脂处理,以确保漆面能够与底层粘结牢固。

第三段:涂漆技巧和注意事项。

喷漆过程中的技巧和注意事项也是关键。首先,选择合适的喷漆设备和材料。喷枪的喷雾效果和调节能力会直接影响喷漆效果,而喷漆材料的质量和颜色匹配程度也是决定外观质量的重要因素。其次,保持正确的喷漆姿势和距离,以确保喷漆均匀且不起皱、起泡。此外,注意多次涂层和干燥时间的控制,以充分保护底漆和提高喷漆效果。

第四段:细节处理和修复。

在汽车喷漆过程中,细节处理和修复是不可忽视的。即便是小小的瑕疵或漏喷,也会显得非常不专业。因此,在喷漆结束后,仔细检查车身是否有不完整或不均匀的涂层,并进行及时修复。同时,在处理细节时,保持清洁的工作环境和仪器也是非常重要的,以免出现粉尘、杂质或划痕影响细节处理的效果。

第五段:总结与展望。

通过学习和实践,我发现汽车喷漆是一项需要技巧和耐心的工艺。精细和细致的工作态度可以产生优质的喷漆效果,并使汽车焕然一新。然而,喷漆过程中仍然存在一些困难和挑战,例如对颜色的控制和涂层的平整度。因此,我将继续学习和探索汽车喷漆技术,提高自己的专业水平,并在实践中不断总结经验。

汽车实训心得体会

为了进一步巩固充实我们的专业知识,并且能够更好的和以后的岗位衔接,学校组织了四个星期的汽车专业实习,通过这段时间的实习,使我对课堂所学知识有了一个更深刻,更系统的了解同时,我也接触到了许多课堂上所没有的东西,拓宽了知识视野。

在校实习的部分中,我们充分利用课堂所学知识,理论联系实际,将《汽车构造》、《汽车维修工程》、《汽车检测与诊断》等专业课的知识运用了起来,加深了对这些知识的理解。

在校实习分为两部分:发动机维修和底盘维修。

第一个星期我们进行的是发动机维修,由×××老师带领的。

×老师的实习指导思路清晰,专业性强,同时也不失丰富的拓展。

在实习之前,左老师首先就强调了实习过程中的安全和操作规范,一切都要围绕安全第一的原则来进行。

下面介绍一下我在发动机维修中的所学知识和其中的心得体会。

首先是工具的运用,工具有起子,扳手,飞扳,老虎钳,大力钳。

这些都是常用工具,还有专用工具,如拆气门弹簧的专用工具,拆飞轮的专用工具。

工具对于维修的意义非常大,选对了工具,不但能够节省时间,而且能够保护零部件在拆装过程中不会被损坏。

选对工具后,还要能正确的运用,使用蛮力往往会造成零件的损坏,甚至可能会影响到发动机的整体性能。

发动机的拆装在汽车维修属于大修,拆装一次发动机相当的费工时。

因此,拆装发动机有一套相当严格的工艺流程,如在拆装过程中稍有欠考虑,都有可能影响拆装的进程,甚至可能会损坏其他系的零件。

因为发动机是汽车的动力源,汽车底盘,仪表盘等许多部分都与其有连接,所以在拆之前要将这些连接全部断开,才能将发动机顺利吊出来进行维修。

首先要将车的电瓶拆开,将发动机断电,这也是为安全考虑;然后断油,断气;再将传动部分断开,用铁丝绳将发动机缠绕牢固;最后将发动机与车身相连部分拆开,用千斤顶将发动机吊起,移到工作台上。

通过发动机的拆吊训练,我们学到了做事前一定要考虑全面,注重细节,充分了解问题的结构,理清解决问题的思路,这样才能提高工作效率和成功率。

接下来是发动机的拆解,在拆解之前要对发动机的构造要有充分的了解。

在大三,我们就已经经过一次发动机拆卸实习,所以对发动机的构造比较熟悉,对照以前拆卸的经验和左老师的现场指导,我们对发动机一步一步进行拆解。

先是拆掉发动机周围的发电机,离合器和变速器箱,汽油泵等,然后是汽缸盖,凸轮轴,气门等一一按照顺序拆解,边拆还边了解结构,加深印象。

拆卸完后,要对零部件进行检查,看其是否符合标准,比如气缸内的圆度圆柱度测量;曲轴弯曲测量;连杆弯曲扭曲检测;气门弯曲、圆度圆柱度检测等。

检测完毕后按照拆卸的顺序将发动机重新装好,再吊入发动机仓。

发动机的维修到此结束了。

通过对发动机维修的实习,使我对发动机的结构更加了解,而且对发动机维修工艺有了更深刻的认识。

第二个星期的实习时×××老师带的地盘维修工艺实习,首先×老师就对我们上个星期所实习的内容进行了考核,然后再进行底盘的实习。

一开始我们进行的是汽车维修最基本的一项操作:轮胎的拆装。

万老师先和我们讲了拆装轮胎的工艺要求,然后让我们练习,最后还进行了考核比赛,看谁用的时间最少。

通过比赛,不但提高了我们在这方面的技能,而且让我们认识到,任何岗位都必须要从基层做起,最基本的事都做不好,是很难做好别的事情的。

掌握好轮胎的拆装技巧后,我们拆卸了半轴和悬架。

在拆悬架部分,我们又用到了专用的工具来拆悬架上的弹簧,由于工具的设计很不合理,给我们在运用的过程中造成了很大的不便,我们和万老师对工具进行了解后,对其进行了改造,极大的提高了效率,也变的更安全。

所以,凡事不能总是一成不变,我们要在实践中发现新的问题,并能够解决这些问题,这样我们才会有进步和提高。

接下来又拆卸了转向系、制动系和离合器,在拆装过程中,×老师不断提出问题来考核我们,问题不但有书本上的知识,还有书本上所没有提到的,但经过拆卸相关零部件,观察和思考后也可以解决的。

经过×老师的底盘实习,锻炼了我们独立思考分析问题的能力,并运用之前学过的各个学科的知识来解决问题。

×老师还指导了我们ai和efi的实习。

ai实习中,我们拆卸了自动变速器,详细了解了它的构造,通过观察构造,更深刻的了解了ai的工作原理。

efi实习中,万老师向我们详细的介绍了efi中的一些传感器的工作原理,并用修车王读取了efi中的相关数据,且做了一些记录来进行分析。

接下来的一个星期我们去了一些单位去参观,实际感受一下我们书本上的知识是如何在社会中发挥价值的。

第一天,我们去了苏星4s店,参观了4s店的维修车间,看了一系列的车的一般保养的流程,还了解了4s店的一些工作制度以及它在汽车后市场发挥的作用,4s店是一种以“四位一体”为核心的汽车特许经营模式,包括整车销售(sale)、零配件(sparepart)、售后服务(service)、信息反馈 (survey)等。

它拥有统一的外观形象,统一的标识,统一的管理标准,只经营单一的品牌的特点。

它是一种个性突出的有形市场,具有渠道一致性和统一的 文化理念,4s店在提升汽车品牌、汽车生产企业形象上的优势是显而易见的。

接下来我们去了汽车二维检测站,二维检测站一般是卡车,货车之类的重型车在经过维修企业的维修之后,来此检验是否有竣工资格,检测项目很多都涉及到了行驶安全,因此检测非常严格,只要一项不合格,就无法通过。

在那工作的校友带我们参观了检测站,并向我们介绍了一些仪器的原理。

在那里,我们看到了检测线,分布着滴漏检测,制动检测,灯光检测,喇叭检测等一些检测项目,我们认真观察了汽车的每一项检测。

参观结束后,校友将我们集中起来,向我们讲解了一些仪器的原理和检测原理,虽然和书上大致相同,但在一些细节方面,确实要比书上的复杂的多。

最后我们还去参观了××修理厂,××××汽车修理厂,始建于××××年,为××地区汽车销售与服务知名企业。

公司位于××市中心位置××路,总厂下辖上海大众汽车××××销售服务有限公司、一汽轿车南京服务站、一汽大众奥迪黄埔维修站、海南马自达、三江雷诺、猎豹汽车南京维修站。

通过这次对一些单位的参观,使我对我们专业在社会中发挥的作用有了一个更全面的认识,开阔了眼睛。

汽车喷漆工心得体会

汽车喷漆工是一项技术含量较高的职业,通过对汽车进行喷漆修饰,使得汽车焕然一新。作为一名汽车喷漆工,我从事这个职业已有多年,积累了许多宝贵经验和体会。在这篇文章中,我将分享我对汽车喷漆工作的心得体会。

第二段:技术要求。

作为一名汽车喷漆工,首先需要具备一定的技术要求。对于各种喷漆设备的操作和维护都必须了如指掌,熟悉不同汽车品牌及型号的涂料和喷漆技术规范。了解不同颜色的喷漆配比,熟悉各种涂装工艺和修饰要求。除此之外,还需要精通喷漆前的汽车准备工作,如打磨、抛光、补漆等,以确保漆面效果的质量。

第三段:质量控制。

在汽车喷漆工作中,质量是无法忽视的因素。我认识到,在每一道工序中都要严格把控质量。首先,充分了解客户的需求,确保能够提供满足他们期望的漆面效果。其次,要注意环境温度和湿度对喷漆效果的影响,做好湿度调节和净化,以最大程度地保证喷漆质量。最后,对喷漆过程中可能出现的问题,如颗粒、油泡等,必须做好监控和控制,及时进行修复和调整。

第四段:沟通与团队合作。

在汽车喷漆工作中,沟通和团队合作是至关重要的。准确理解客户的需求,及时沟通和解决问题,可以提供更好的服务。而团队合作则能够在工作中更加高效、顺畅地推进。与其他团队成员之间的有效沟通和协调,可以使得工作分工更加明确,提高整体效率。团队之间的合作与配合还能够为客户提供更满意的解决方案。

第五段:不断学习与创新。

汽车喷漆工作是一个不断学习和创新的过程。随着科技不断进步,新的涂料技术和喷漆设备不断涌现,喷漆工作也日新月异。作为一名汽车喷漆工,我时刻保持学习的心态,关注行业的最新动态和发展趋势。不断更新自己的知识和技能,尝试新的喷漆方法和技术,以提供更好的服务和效果。

结尾:

作为一名汽车喷漆工,我深知汽车喷漆是需要技术、经验和耐心的工作。只有不断学习和积累经验,才能提供更好的服务和质量。通过与客户的沟通和团队的合作,为汽车焕然一新。面对未来的挑战,我会继续保持学习的态度,跟上行业的发展,为客户提供更好的汽车喷漆服务。

汽车实训室心得体会

在汽车实训室学习期间,我收获了很多知识和技能,让我更加了解汽车的构造和维修方法。这次学习让我体验到了自己动手维修汽车的乐趣,也让我对汽车保养和安全有了更深刻的认识。在这篇文章中,我将分享我在汽车实训室的心得体会。

段落二:实践是最好的老师。

汽车实训室的最大特点是“实践性教学”,通过实践学习更有利于知识的掌握和技能的提高。在实训中,我们不仅要学习理论知识,更要在实践中掌握技巧,例如更换刹车片,清洗发动机等等。“动手实践”不仅可以培养学生的实际操作技能,更可以让我们体验到不同道路条件下驾驶汽车的感受,如何保护驾驶人员和车辆安全,为我们日后实际工作打下坚实的基础。

段落三:领先技术的导师。

汽车实训室里有一批技术优秀的导师,他们都是从事汽车维修多年的资深专家。导师们不仅具备丰富的理论知识,更熟悉不同品牌的汽车维修方法。在实训中,导师们指导我们如何正确使用工具,如何识别故障,如何维修汽车。同时,导师们也教授我们如何进行常规保养,并给我们提供实用的维修技能。他们的指导不仅提供实践操作的技巧,更教导我们如何做出正确的决策,如何预测和避免常见的故障。

段落四:团队合作与沟通能力的培养。

"关键词:团队合作、沟通"在汽车实训室中,每个人都扮演了不同的角色,并需要在团队合作中完成工作。例如,检修汽车时,需要将车辆解体并将所有零件分类,为了完成这项工作,每个人都必须扮演不同的角色,并保持沟通。我们需要一起协商,讨论协同工作,以完成维修任务。在整个维修过程中,我们学会了如何有效地与人沟通,如何合作完成工作,如何避免个人操作导致对整个组的影响。

段落五:学以致用,造福社会。

最后,我想说的是汽车实训室对我们的职业发展和社会责任有很多的帮助。通过在实践中学习技能和知识,我们可以更好地为汽车维修作出贡献,提供更好的服务。随着技术的发展和创新,我们必须不断提高自己的技能,以满足不断变化的市场需求。因此,汽车实训室是我们实现职业理想和发展的重要一步,同时也是我们社会责任的重要一环。

总结:在汽车实训室的学习和实践中,我们掌握了许多理论知识和实用技能,提高了自己的维修能力和职业素养。通过实践性教学,我们不仅懂得如何进行汽车维修,更体验到了团队合作、沟通和创新,从而让我们更好地适应工作环境和市场需求。相信,在未来得日子里,在继续提高自己的技能的同时,我一定会不断回忆在汽车实训室的美好时光,在实践中不断提前自己的实践能力,为我和汽车行业做出贡献。

汽车实训室心得体会

在实训室内,我们有一位非常优秀和负责任的讲师,他不仅有雄厚的理论知识,而且有丰富的实践经验。在实训过程中,他总是能够及时指导我们并解答我们的问题,让我们避免了许多不必要的错误和失误。此外,他还会引导我们从实践中总结出一些操作技巧和经验,并把它们传授给我们,让我们受益良多。

2、实践中的挑战和机会。

在汽车实训室中,我们往往会面对许多挑战。例如,我们可能需要修复复杂的发动机故障或更换某些汽车配件。虽然这些操作看似困难,但实践中我们会发现,在经过长时间的思考和实践后,我们可以反复尝试,不断改进并逐渐解决问题。在解决问题的过程中,我们学到了更多关于保养和修复汽车的知识,这让我们更加容易找到工作和发展自己的职业道路。

3、团队合作的重要性。

汽车保养与修理需要团队合作完成。实践中,我们必须和同学一起完成维修工作,分工明确,紧密协作。在这个过程中,我们相互学习,开展交流,增强了彼此之间的相互信任,也提高了我们的合作能力和沟通技巧。在团队中,我们一起完成了许多困难的任务并共享我们的成功和荣耀,这感觉非常好,也让我们更加热爱和珍视自己的专业。

4、安全意识与操作规范。

汽车维护必须严格遵守操作规范。在汽车实训室的培训中,我们学到了例如悬挂系统和无线电管理的技巧操作规范、安全规范等等。为了避免误操作和安全问题,在实践中我们必须牢记这些操作规范,并且及时和讲师沟通交流。这些保障了我们在工作中的安全和成功,也提高了我们的专业水平。

5、兴趣与热情。

汽车保养和维修对我们专业学生来说是一个高度技术和复杂性的领域。但是,在汽车实训室的学习中,我们能感受到自己与汽车之间的联系,学到许多知识和技术,并且与同学们共同体验了许多难以忘怀的瞬间。因此,我们不仅需要学习专业知识,还需要有探索精神和热爱汽车的兴趣和热情,这样才能让我们更加专业和成功。

总的来说,汽车实训室给我们提供了一个理论和实践相结合的环境,使我们能够更全面、更深入地了解汽车这个行业,从而提高我们的专业技能和能力。同时,它也提醒我们,只有通过实践,我们才会真正掌握和征服我们的职业,而且让我们感受到汽车维护修理的中的意义和价值。

汽车实训课心得体会

在我就读的学校,有一门非常受欢迎的选修课程——汽车实训课。这门课程不仅提供了我们学习汽车知识的机会,而且还让我们亲自动手去维修汽车。在经历了一个学期的学习和实践之后,我深深地感受到了这门课程所带给我的收获和体验。

第二段:理论与实践相结合。

在汽车实训课的学习过程中,我意识到理论与实践相辅相成的重要性。课堂上,我们学习了各种汽车相关的理论知识,包括引擎结构、汽车电子系统、制动系统等等。这些理论知识为我们提供了一个全面的汽车知识框架。然而,仅仅掌握这些理论知识远远不够,我们还需要通过实践来巩固和应用所学的知识。在实训室中,我们亲自动手进行汽车维修和检测,这让我们更加深入地理解和掌握了汽车的工作原理。通过理论与实践的结合,我能够更加自信地处理各种汽车问题。

第三段:团队合作与协作能力。

在汽车实训课上,我们通常会被分成小组,一起进行维修任务。这要求我们具备良好的团队合作和协作能力。比如,在一次汽车电子系统的维修任务中,我们需要分工合作,有的同学负责诊断,有的同学负责修复。每一个小组成员在实际操作中都发挥着自己的专长,相互之间进行密切的沟通和协作。通过这样的合作,不仅提高了我们的解决问题的效率,而且培养了我们的团队协作意识与能力。

第四段:自信与责任感提升。

在汽车实训课上,我们需要亲自动手进行汽车的维修和检测,这要求我们在实践中保持冷静和自信。一开始,我对自己的技能和能力缺乏信心,害怕出错。然而,在老师的指导和同学的帮助下,我逐渐学会了自己动手解决问题。当我成功地完成一次维修任务时,自信和成就感油然而生。同时,这也激发了我更加努力去提高自己的责任感。维修一辆汽车不仅仅是技术活,更是涉及到人们的出行安全。因此,我们必须对自己的工作负责,保证每一次维修都是安全可靠的。

第五段:结语。

通过参加汽车实训课,我不仅学到了丰富的汽车知识,掌握了实际操作技能,而且培养了团队合作和协作能力,提升了自信和责任感。这门课程为我未来的职业生涯奠定了坚实的基础,并且对我的个人成长产生了积极的影响。我相信,这些经验和体会将在我的人生道路上指引我前进,不断追求自己的梦想。

汽车实训心得体会

我在学期初进行了具有本专业——车辆工程特色的实习课程——汽车驾驶。当我得知这个消息的时候,内心很是激动,兴奋之情溢于言表。坐在空旷的自习室,一个人经常幻想着驾驶的乐趣与快感,幻想着"快如疾风,顺如闪电"的激情,幻想着加速瞬间身体后倾的愉悦;也许耳边还会有呼呼的风声,也许头发会恨帅的飞舞,这一切令我神往和充满期待......

然而,当我真的迫不及待的踏入这一天——xx月xx号,我很理性的收回了我的浪漫。从老师的训话中,我得知汽车驾驶容不得半点马虎,也必须脚踏实地,因为这绝非儿戏!我深深吸了一口气,暗暗告诉自己:加油!

xx月xx日上午,实习正式开始。上午属于认识实习,老师很耐心得向我们讲解了必要的理论知识,包括汽车构造概述(重点是发动机)、如何启动、换档以及行车时应注意的一些基本问题。而后大家很踊跃地回答了老师的问题,我也积极得向老师提出了自己内心的疑问,老师很耐心也很热情地做了解答。在老师的要求下,我们很快分好组,然后在老师地指导下进行换档练习。我们的.驾驶用车是大众桑踏纳,古董一级,据老师说年龄比我们要大!我很认真得按老师的教导练习着:松油门,踩离合到底,右手换档(整个过程目视前方),缓慢松离合,加油。主要是练习手感,培养"无意识换档"操作。下午,我们学习转方向盘,即双手呈"十"字状交叉换位转动方向盘至卡死(练习用车已悬空)。第一天很轻松,但我觉得很充实,因我我又学会了很多......

争取明天的进步。

汽车实训心得体会

时间过的真快,转眼间,在浙江正道车业服务有限公司的实训马上要接近尾声了。在这半年多的时间,我学到了很多东西,不仅有工作方面的,更学到了很多做人的道理,对我来说受益匪浅。做为一个刚踏入社会的年轻人来说,什么都不懂,没有任何社会经验。不过,在朋友和同事的帮助下,我很快融入了这个新的环境,这对我今后踏入新的工作岗位是非常有益的。除此以外,我还学会了如何更好地与别人沟通,如何更好地去陈述自己的观点,如何说服别人认同自己的观点。相信这些宝贵的经验会成为我今后成功的.最重要的基石。实训是每一个大学毕业生必须拥有的一段经历,它使我们在实践中了解社会,让我们学到了很多在课堂上根本就学不到的知识,也打开了视野,增长了见识,为我们以后更好地服务社会打下了坚实的基础。

浙江正道车业服务有限公司成立于__年4月,是一家以产业投资为背景、以整合产业链资源和再造业务流程为运作手段、以提供汽车后市场品牌服务为目标的企业。公司以“车走正道,想到做到”为诉求,为广大汽车用户提供最高水准的服务。我在公司先是就职于汽车美容组主要,从事汽车漆面保养工作,如抛光、封铀、镀膜等,刚开始的时候由于对抛光机的使用不熟练,工作中好多问题都不会处理,后来在同时的帮助下慢慢的进步懂得了其中的使用技巧。工作中就显得轻松多了。其实汽车美容是一项比较简单的工作,技术含量并不高,最主要的就两个字“细心”。我们公司对汽车美容工还有以下几点原则:

1、耐心细致:汽车美容是精细工作,类似工艺品的加工制作,必须有耐心,要精益求精。粗心大意容易出错,稍有疏忽就会留下边边角角的污点。如果工作干得不细、不清,就会失去顾客。

2、求稳避灾:车漆美容时,一旦研磨或抛光过度,会造成原有漆面的破坏、很难补救。因此,当出现难题时要停下来,规划好后再继续操作。

3、取轻避重:进行美容作业时,应根据部位及材料选用产品,并作好试验、试用工作。优先选用柔和型、稀释型或微切型的产品。尽量由低速档位、小力量开始试验操作,直至速度、用力大小满足要求为止。

4、先试后用:为了保证作业要求,应在全面作业之前,在隐蔽处小范围内进行试验,以便掌握情况正确使用产品和优化操作方法。现在我已经申请调到汽车维修区去了,不过刚过去做了几天好多还是很陌生,我想在回公司的时候一定会好好努力做好工作,认真向那些经验丰富的师傅学习,以学到更多的专业技术知识,期待明天的到来。

十几年的学生生活,即将划上一个句号。在浙江正道车业服务有限公司实训的这段时间,我懂了不少东西。大人们都说刚毕业的学生身上总存在着许多让公司老板头痛的“特点”,现在我终于亲身体会到了。以前作为一名学生,主要的工作是学习;现在即将踏上社会,显然,自己的身份就有所变化,自然重心也随之而改变,现在我的主要任务应从学习逐步转移到工作上。这几个月,好比是一个过渡期——从学生过渡到上班族,是十分关键的阶段。回想自己在这期间的工作情况,不尽如意。对此我思考过,学习经验自然是一个因素,然而更重要的是心态的转变没有做到位。现在发现了这个不足之处,应该还算是及时吧,因为我明白了何谓工作。在接下来的日子里,我会朝这个方向努力,我相信自己能够把那些不该再存在的“特点”抹掉。现在就要和老师离别了,多少有点伤感,感谢老师们对我的指导和教诲,我从中受益匪浅。

汽车涂装中的喷漆心得体会

作为一名汽车喷漆师傅,我已经做了八年。这个行业的确对我有一定的吸引力,因为它涉及到艺术与技术的结合,让人感觉非常实用。在我的职业生涯中,我积累了很多经验与技能,今天,我想分享一下我在汽车涂装中得到的心得体会。

第二段:如何选择合适的喷漆。

在世界各地的汽车制造企业中,各种不同的喷漆都被使用,但并不是每一种都适用于每一种汽车。这就导致了消费者需要权衡外观与质量。因此,第一步就是选择一个适合你的汽车喷漆。

对于喷漆,我倾向于选用专业品牌。尽管这种选项的价格更高,但更为持久,而且颜色质量更准确。同时,如果需要更高的水平,例如高质量银色或深红色,可以考虑使用更高质量的涂料。总之,选择品质最好的喷漆是非常重要的,因为越低质量的涂料,你可能需要更快的重新喷涂。

第三段:如何准备喷漆。

要让涂抹表面达到最佳效果,你必须首先清洁表面确保其平滑和没有杂质或污垢。此外,你还应该保持良好的通风条件以避免有毒气体的吸入。同时,你还应该使用适当类型的喷枪,以便你能够控制涂层的喷雾。

为了达到最佳效果,你应该使用喷沙机和钢刷将缎面的表面钝化。这样做可帮助你去除表面不规则性和任何瑕疵。网店卖家的清洁是非常重要的,特别是在车顶和车轮下的轮槽部分。

第四段:如何操作喷漆。

在喷涂期间,你会受到许多选择,包括喷涂压力,期望的颜色厚度和选择的喷雾岛。在这个过程中,你需要考虑结构材料,喷涂角度和颜色浓度等因素。

为了扩大喷雾雾化,我通常会把正常的喷雾角度从60度减小到30度。这会产生更细小的喷雾,但它会更容易被不同的颜色吸收。

第五段:结论。

最后,汽车涂装中的喷漆是一个很好的能力,可以实现华丽的外观和优异的质量。然而,相关技术需要经过大量的实践和试验,因此,在涂装之前,建议参考专业人士并遵循正确的程序。如果你能仔细实施这些措施,就可以创造出漂亮的效果并确保最终的永久性。

汽车涂装中的喷漆心得体会

在现代工业中,汽车制造已经成为经济增长的重要组成部分。虽然汽车是功能和性能的复杂结合体,但是涂装是汽车工业中至关重要的一个组成部分。涂装对汽车的美观和保护具有至关重要的作用,它能够为汽车提供均匀、牢固、精美和持久的涂层。喷漆是制造高质量汽车涂装的核心技术,本文旨在分享我在汽车喷漆中的心得体会。

第二段:准备工作。

在进行汽车喷漆之前,一定要进行充分的准备工作。首先,要选择适合自己的喷漆设备。喷漆设备有很多,最稳定的选择是全封闭式自动化喷漆系统。其次,要确保车辆表面处理和砂光处理做好,以确保喷漆后不会出现任何质量问题。在即将喷漆的车辆中,所有的零件需要取下,譬如门把手、置杯架、车标以及其他小零件。

第三段:喷漆过程。

喷漆的过程是有技巧的,不同类型的车、不同的颜色和不同的喷漆设备都需要特定的喷涂技巧。喷漆时,一定要保持手、喷涂枪的稳定,喷涂距离和喷涂压力也需谨慎控制。过度的喷涂压力和距离会导致喷头没有办法将漆液均匀地涂在车身上。如果涂装过浓,则需要轻轻将过多的漆涂料拍掉,以确保涂层的光洁度和美观。

第四段:关键技巧。

喷漆的最关键技巧是选择质优的喷漆,保障质量。粉末状染料是一种高质量喷漆,它会产生较为稳定的漆层,在较长的时间内不会出现变质。另外,在喷漆的过程中使用湿度计也是必要的。高湿度会导致涂层受潮变薄,而低湿度则会导致喷头堵塞。因此,一定要坚持湿度的监测,以保护喷漆的完成质量。

第五段:结论。

汽车喷漆是一项要求技巧和高品质的工艺。在进行喷漆之前要做好充分的准备工作和调节,才能尽量保证喷漆质量的稳定和优良。尽管涂装的选择和喷漆的技巧有一定的学习曲线,但只有不断地探索和实践,才能掌握喷漆的核心技术,制造出高质量的汽车喷漆。

汽车实训心得体会

为期一个星期的汽车拆装实习(发动机、变速器拆装)在金属的.回响中落下了大幕,这也是我人生第一次亲手摸到真实的发动机和变速器,也是在大学期间首次进行的汽车专业课程的实习。

总的来说这次为期一周的实习工作是有趣的,而且具有比较高挑战性和非常浓厚好奇感的实践,我相信这次的实习必将会影响到我今后的学习工作,也是我学习汽车专业的一个转折点,同时我还学习到了很多重要的经验。

上了半个学期的汽车构造知识理论课,终于迎来了一次从理论到实践的实习机会,让我深深的感受到实践是检验真理的唯一标准的真理性,也体会到了理论与实践想结合的必要性和重要性。

没有实习之前,只是在课堂上听老师介绍各种汽车构件的感性认识,有种未见庐山真面目的朦胧感。

然而亲自动手拆装书本上所描述的汽车构件之后,让自己更深层次的掌握了相关知识,也基本上理解了发动机和变速器以及与其相关联的汽车构件的工作原理。

本次实习的第一个项目拆装发动机,发动机是汽车的心脏,也是汽车最基本也是最重要的组成部分。在拆装发动机中,我们组主要拆装了一台丰田宝马m30b35直列6缸发动机,这可是名牌发动机啊!所以我觉得很荣幸能亲手拆装高级的发动机。

发动机的外表装有发电机它有齿轮与飞轮相啮合;起动机用于开启发动机的运转;分电器和高压线圈用于提高电压和分配各缸点火的先后顺序;拆开汽缸盖之后就感觉这台发动机的工艺性比较高,因为里面的各零件之间相接的很严密,而且各零件的精度也很高;此发动机的喷油方式是多点电控喷射;在排气管尾部还有氧气传感器。

但是,我们在拆装过程中也遇到了一些问题,我们所遇到的问题就是拆下来容易装上去难,最后还要老师指点才完成了这项任务,造成这个原因主要是我们对整个发动机的各部件的组合以及它们的工作原理理解不够透彻。遇到类似的这些问题也是好事,让我学到了怎么样去处理困难、解决问题,收获到更多的知识。

本次实习的第二个项目是拆装变速器,变速器分为自动变速器和手动变速器。我们组主要拆装了一台本田雅阁平行轴式自动变速器。

汽车实训心得体会

时间过的真快,转眼间,在xx车业服务有限公司的实训马上要接近尾声了。在这半年多的时间,我学到了很多东西,不仅有工作方面的,更学到了很多做人的道理,对我来说受益非浅。做为一个刚踏入社会的年轻人来说,什么都不懂,没有任何社会经验。不过,在朋友和同事的帮助下,我很快融入了这个新的环境,这对我今后踏入新的工作岗位是非常有益的。除此以外,我还学会了如何更好地与别人沟通,如何更好地去陈述自己的观点,如何说服别人认同自己的观点。相信这些宝贵的经验会成为我今后成功的最重要的基石。实训是每一个大学毕业生必须拥有的一段经历,它使我们在实践中了解社会,让我们学到了很多在课堂上根本就学不到的知识,也打开了视野,增长了见识,为我们以后更好地服务社会打下了坚实的基础。

xx车业服务有限公司成立于20xx年4月,是一家以产业投资为背景、以整合产业链资源和再造业务流程为运作手段、以提供汽车后市场品牌服务为目标的企业。公司以“车走正道,想到做到”为诉求,为广大汽车用户提供最高水准的服务。

我在公司先是就职于汽车美容组主要,从事汽车漆面保养工作,如抛光、封铀、镀膜等,刚开始的时候由于对抛光机的使用不熟练,工作中好多问题都不会处理,后来在同时的帮助下慢慢的进步懂得了其中的使用技巧。工作中就显得轻松多了。其实汽车美容是一项比较简单的工作,技术含量并不高,最主要的.就两个字“细心”。我们公司对汽车美容工还有以下几点原则:

1、耐心细致:汽车美容是精细工作,类似工艺品的加工制作,必须有耐心,要精益求精。粗心大意容易出错,稍有疏忽就会留下边边角角的污点。如果工作干得不细、不清,就会失去顾客。

2、求稳避灾:车漆美容时,一旦研磨或抛光过度,会造成原有漆面的破坏、很难补救。因此,当出现难题时要停下来,规划好后再继续操作。

3、取轻避重:进行美容作业时,应根据部位及材料选用产品,并作好试验、试用工作。优先选用柔和型、稀释型或微切型的产品。尽量由低速档位、小力量开始试验操作,直至速度、用力大小满足要求为止。

4、先试后用:为了保证作业要求,应在全面作业之前,在隐蔽处小范围内进行试验,以便掌握情况正确使用产品和优化操作方法。现在我已经申请调到汽车维修区去了,不过刚过去做了几天好多还是很陌生,我想在回公司的时候一定会好好努力做好工作,认真向那些经验丰富的师傅学习,以学到更多的专业技术知识,期待明天的到来。

十几年的学生生活,即将划上一个句号。在xx车业服务有限公司实训的这段时间,我懂了不少东西。大人们都说刚毕业的学生身上总存在着许多让公司老板头痛的“特点”,现在我终于亲身体会到了。以前作为一名学生,主要的工作是学习;现在即将踏上社会,显然,自己的身份就有所变化,自然重心也随之而改变,现在我的主要任务应从学习逐步转移到工作上。这几个月,好比是一个过渡期——从学生过渡到上班族,是十分关键的阶段。回想自己在这期间的工作情况,不尽如意。对此我思考过,学习经验自然是一个因素,然而更重要的是心态的转变没有做到位。现在发现了这个不足之处,应该还算是及时吧,因为我明白了何谓工作。在接下来的日子里,我会朝这个方向努力,我相信自己能够把那些不该再存在的“特点”抹掉。现在就要和老师离别了,多少有点伤感,感谢老师们对我的指导和教诲,我从中受益非浅。

汽车实训心得体会

闯红灯,记6分,罚100元;不系安全带,记3分,罚100元;行驶途中拨打手机,记3分,罚100元;有意遮挡号牌,记12分,顶额处罚;超速驾驶,记6分等;等等法律法规,都是为了更好的约束驾驶员,更好的维护交通秩序。我以后上路了,我一定会遵守交通法律法规,做一个合格的驾驶员。

汽车实训心得体会

通过几天的培训学习,使我受益匪浅,不仅掌握了更多的交通安全知识,更加深入地了解交通安全的重要性,增强了对学习交通安全法律法规必要性的认识,这对一名即将成为汽车驾驶员的我来说,无疑具有重要意义。

随着我国改革开放的深入和人民生活水平的不断提高,我国汽车的数量在不断增长,但随着汽车数量的增多,以及一些驾驶员、行人交通安全意识的淡薄,每年发生的车祸数量也随之猛增。“车祸猛于虎”,迄今为止,死于车祸的人是越来越多.车祸一旦发生,受害的不仅仅限于肇事者、受害者本人,它还给双方的亲属带来家庭割裂、亲人离散的痛苦和巨大的财产损失.这方面的`例子实在太多了。有时,仅仅驾驶员的疏忽,或者仅仅驾驶员没有很好的遵守交通安全法规,酒后驾车、违章超车、违规占道、超速行驶、满载超载、疲劳驾驶、闯红灯,导致车祸瞬间发生,使一个个原本幸福美满的家庭毁于一旦。可见,遵守交通安全法规,牢固树立安全意识,严防交通事故的发生,对于一名驾驶员来讲,即是承担的责任,也是应尽的义务.要有效地防范车祸的发生,减少因车祸导致的人身伤害和财产损失,最为重要的,就是要提高驾驶员的交通安全意识,做到遵章守纪,文明、安全驾驶.关于这一点,通过这次培训学习,我体会尤深。

因此,我保证自己一定要时时树立“生命重于泰山”的责任意识,严格遵守《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》,认真遵守中种交通规则,做到文明、安全礼貌行车,绝不发生酒后驾车、超速行驶,闯红灯等违章行为,从而有效地预防和避免道路交通安全事故的发生。同时,对于发生在自己周围的违反交通安全的行为要进行劝阻和制止,对违法者进行教育批评,并积极地配合有关部门进行管理.我想只要通过我们的不懈努力,我们在享受汽车带给我们极大便利和同时,也一定会有效地防止交通事故的发生,为和谐社会的建设做出自己的努力。

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