2023年地下工程施工的自荐书(模板8篇)

辩论可以帮助我们更好地理解不同的观点和价值观。写一篇辩论文章要注意掌握好论点的权重和重点，避免走题和偏离主题。走进辩论世界，让我们一起来了解一些辩论比赛的规则和流程。

地下工程施工的自荐书篇一

当前我国商品房开发和建设的规模不断提升，同时建设的数量也在不断的增加，商品房的建设中，人防地下车库是一个非常重要的基础设施，其建设的质量和水平直接影响到了商品房自身的使用功能，因此在商品房的建设中，必须要对地下车库的施工质量进行有效的控制，这就要求人防地下车库施工中要对每一个环节都予以严格的控制，只有这样，才能更好的体现出其自身的价值。

一、垫层施工技术

在地下车库施工的过程中，一定要按照相应的原则和标准对其进行有效的处理。首先在施工之前一定要首先对土方进行有效的清理，同时还要按照相关的要求完成验槽工作，对工程中隐蔽性比较强的环节进行严格的检验，与此同时还要减少基坑中土体暴露在空气当中的时间，这样就可以有效减少土体遭受的破坏。在垫槽施工的过程中，应该尽量将铺设和浇筑的工作保持在一个进度当中，还要根据施工的要求对垫层的高度和平整度进行有效的控制。在这一过程中需要对垫层的标高进行妥善的处理，只有这样，才能更好的保证施工的质量和科学性。在设置标高的时候，要保证垫层自身的平整度，还要及时的将轴线拉到垫层上方的位置，这样才能更好的保证施工的质量和水平。

二、钢筋工程施工技术

钢筋工程是当今人防地下车库施工当中不容忽视的一个重要的环节，在该环节施工的过程中有很多施工的步骤，所以必须要选择合适的钢筋堆放场地，这样才能更好的将钢筋的性能充分的发挥出来，如果在施工的过程中随意的对方施工材料，一方面会对施工周围的环境造成不利的影响，还有可能造成大量钢筋材料的腐蚀。地下车库在施工的过程中会使用非常多的材料，在这样的情况下，必须要按照其自身正常的顺序进入到施工现场当中，从而也可以有效的提高施工的质量和水平。在施工的过程中，对工程的加工需要参考相关设计规定中的要求，只有充分的满足设计上的规定，才能正式的使用在施工当中。同时施工人员一定要在工作中不断的改善自身的业务素质和业务水平，严格的按照施工的要求进行操作，在加工完成之后，应该将其堆放在指定的位置，这样就为施工人员的正常使用提供了诸多的便利。在对钢筋进行连接施工的过程中，一般都是要按照钢筋连接位置自身的结构特点来选择适当的连接方式、车库工程基础底板的厚度一般保持在400mm左右。为了可以更好的保证施工的进度和施工的效率，底板钢筋施工的时候可以采用闪光对焊和搭接的方式进行处理，同时还要对直径长度相对较大的位置采用螺栓连接的方式。而在钢筋绑扎施工中，特别是在基础底板工程施工之前，应该首先在垫层上进行试验，再用粉笔对操作中的位置进行详细准确的标记，在试验的过程中尤其要重视水坑部分的钢筋定位，这样就可以有效的'避免尺寸中预留的误差，这样也就可以充分的保证钢筋设计的型号和规格都符合相关的要求和规范。

三、模板工程施工

车库承台施工的过程中选择砖胎膜施工，在施工中要根据工程具体的要求浇筑一定量的混凝土，同时表面还要用水泥砂浆进行处理，对维护结构和砖之间的空隙要用砂来填充。在坑洞吊模支设施工的过程中，为了保证施工的效果，一般采用木模结构，然后采用内撑法对其进行浇筑混凝土，待混凝土终凝之后成型。对于墙板现在顶模的位置不是很好。在进行模板安装的施工中，尤其注意的是对九夹板夹缝接头位置的挤密处理。在正式的操作中可以使用小木条对其进行处理，这样混凝土就不会出现严重的漏浆现象。为了使得柱墙截面的尺寸可以满足相关的标准和要求，一定要对钢筋进行加固。而在地下室外墙施工的过程中，一定要保证对拉螺栓上要安装止水片。在对墙膜进行加固处理的过程中，应该对木方和钢管等重要的部件进行严格的加固，同时还要用外垫片对其进行固定处理，这样就可以确保结构上的螺杆都可以保持受力均匀的状态。

四、混凝土工程施工

1、砼浇筑之间的技术准备

在准备工作中，一定要首先对地下室垫层模板当中的杂物和灰尘进行车顶的清理，对模板中的缝隙要仔细的检查和修整，同时还要做好模板支撑和加固等工作内容，对钢筋模板的外表层进行严格的检查，在施工之前要对施工中使用的所有机械和设备进行详细的检验和试运行。

2、商品砼施工质量控制

泵送混凝土的坍落度比一般混凝土的坍落度要更大一些，所以只要轻微的振捣，就会产生石子下沉的现象，浆体上浮，泌水量也会出现十分明显的变化，混凝土还会随着水分的蒸发而出现非常明显的裂缝，在阳光相对充足的情况下，施工人员在操作的过程中非常容易出现凝结的现象，所以这也给结构的修补工作带来了非常明显的困境。

3、砼施工缝处理

地下车库工程建设的过程中，施工缝是需要严格控制的，在防水性能上，施工缝也是一个非常不利的因素，所以在工程建设中，应该尽量减少施工缝的数量，在进行混凝土浇筑施工之前，应该将混凝土表面的浮浆和已经产生松动的石子进行妥善的处理，然后对其进行浇水润湿，之后再浇筑一层厚度为50毫米的水泥砂浆，这样就可以使得新旧混凝土能够更加紧密的结合在一起。

4、后浇带合理处理

从实践来看，后浇带混凝土施工过程中所采用的碎石应根据后浇带钢筋的密度进行确定，通常在5至31.5mm之间，其含泥量不超过1％，而且泥块的含量不超过0.5％；后浇带中的砂子以中砂为宜，其含泥量不超过3％，而且泥块的含量不能超过1％。

五、结语

由上文可知，住宅楼人防地下车库工程是一项较为复杂的工程，其包括垫层施工、钢筋工程施工、模板工程施工以及混凝土工程施工等等。这些不同的施工项目需要用到多种施工技术，掌握施工技术的要点，可以有效的提高施工的质量，还能提高施工的效率，加快工程的进度。在进行地下车库施工时，不但要严格把控施工材料的质量，还要提高施工人员的技术与专业素质，防止地下车库的楼板出现渗漏或者裂缝等质量问题。只有注重施工的细节，才能提高地下车库工程的整体质量，从而提高工程的经济利益。

地下工程施工的自荐书篇二

敬爱的领导：

您好！

感谢您能在繁忙的公务中展开这封信，为我打开了一扇希望之窗。在此，希望您能让我毛遂自荐。

我是兰州资源环境职业技术学院的一名应届毕业生，专业是地下工程与隧道工程，本人希望能到您单位做测量及其相关地工作。在三年的学习生涯中，我刻苦学习，力求上进，向实际困难挑战，让我在挫折中成长。培养了我实事求是、开拓进取的作风。直凭着“细节决定命运、细节决定成败”的准则，坚持“没有最好，只有更好”的观念为之奋斗，取得了较优异的成绩，奠定了坚实的专业基础。

在校期间我学习了地下工程施工技术、地下工程施工结构、建筑材料、工程招投标与合同管理、矿山测量、autocad、高等数学、大学外语、岩体力学、工程制图、工程爆破、土力学地基基础、工程造价、水文水利学等并具备较好的英语听、说、读、写、译等能力；能熟练操作计算机办公软件。同时，我利用课余时间广泛地涉猎了大量书籍，不但充实了自己，也培养了自己多方面的技能。

我热爱贵单位所从事的事业，殷切地期望能够在您的领导下，为这一光荣的事业添砖加瓦；并且在实践中不断学习、进步。

我相信象贵单位那样重能力、重水平、重开拓，有潜力、有远见的单位，一定会把能力、水平与经验等同视之，给新人一个机会。一颗真挚的'心在热切期待您的信任，一个人的人生在等待您的改变，望贵单位能接收我，支持我，让我加入您们的大家庭，我将尽我最大的能力为贵单位发挥我应有的水平和才能。

此致

敬礼

地下工程施工的自荐书篇三

地下工程施工的自荐书篇四

摘要：文章主要简单的介绍了市政工程施工中地下管线施工的调查步骤，通过对市政工程施工中地下管线受损的原因进行分析，来探讨保护市政工程施工中地下管线的有效措施，以避免地下管线受到损害而影响了人们的日常生活，保障市政工程地下管线施工的质量，提高市政工程的工作效率，推动市政工程事业的健康发展，加快我国城市现代化进程。

关键词：市政工程；地下管线；保护措施；施工质量

随着我国社会经济的快速发展，人们越来越重视城市环境建设问题，力求加快城市现代化发展的脚步，以提升人们的生活水平。二十一世纪下，市政工程显然已经成为人们关注的热点话题，而地下管线施工则是其中一项重点工程。市政工程施工中的地下管线若是受到了损害，会直接影响到煤气，水电等线路，扰乱城市居民的生活秩序。因此，为确保市政工程能够在规定时间内竣工，减少施工成本，则必须重视市政工程地下管线施工，对地下管线采取有效的保护措施，从而保障整个市政工程的有序实施，确保市政工程的施工质量，优化人们的生活环境。

1.市政工程施工中地下管线施工的调查步骤

一般来说，在开展市政工程施工项目之前，应当先对施工现场的地下管线状况实施调查，可利用雷达观测、现场勘探以及查看管线图等方式来进行分析，从以下几个步骤开展：

首先，要先对市政工程施工现场的地下管线进行摸底调查，在施工之前向相关部门了解管道的直、内径，材质和走向等具体情况。要掌握最新和符合现场地下管线实际情况的一手信息，并将其作为制定地下管线保护计划的重要依据。需要注意的是，在进行地下管线的调查之前，一定要办好相关手续，严格遵循相关规定的要求和有关监护制度；其次，在制定市政工程施工中的地下管线保护计划时，需要先确定管线的位置，根据实际情况来制定具有针对性的保护措施。

2.造成市政工程施工中地下管线受损的因素

2.1施工造成的管线受损

在市政工程地下管线施工过程中，很容易因为不规范的操作，或是管线不明等原因而导致管线受损。这类影响地下管线的原因，主要是由于在施工之前，没有对现场的管线情况进行了解，未亲自于施工现场进行勘查，仅仅是依靠所给的施工图来开展工作。另外，在施工过程中受损的管线通常都已存在了较长的时间，对其没有更多详细的资料，因而使得施工人员不明确管线的具体位置，以致于在打桩、爆破等施工过程中对管线造成破坏。

2.2规划设计导致管线不明

部分市政工程的开展是对城市原有规划的一种革新和改变，过去的城市规划设计基本根据当时的技术和标准来开展，缺乏长远性，也未考虑到城市规划新旧交替，这就使得很多时候存在着一些不明的管道线路，无法准确的掌握有关信息，从而导致在开展市政工程施工的时候，无法精准地避开管线，使得管线受到破坏而无法正常运行。

2.3地下管线管理不到位

现阶段，在我国市政工程中并未对地下管线实施有效的管理，没有在管线的位置进行标识。在地下管线施工过程中，并未完全按照相关规定来进行施工安全交底工作，缺乏人员的监督，以致于地下管线的.施工过于复杂，有些混乱。

3.有效保护市政工程施工中地下管线的有效措施

3.1采用科学的施工技术保护管线

为避免市政工程施工过程中对管线造成破坏，则应当充分利用科学技术，实施先进的施工技术，如支撑法、隔离法等。具体来说，对于管道线路埋的比较深，基桩比较好的地方，可利用钢板桩来进行隔离；用挖槽的方式来解决埋藏比较浅的管线。可利用悬吊法来处理那些暴露在坑内的管线。总而言之，为避免施工而造成的管线破坏，则必须具体问题具体分析，根据管道线路的实际状况来实施针对性的保护措施，以确保市政工程施工中地下管线能够正常运行，维持人们的正常生活秩序。

3.2提高市政工程规划设计的水平

为了有效保护市政工程施工中的地下关系，则一定要重视市政工程规划设计工作，要不断地提高市政工程规划设水平，使所制定的规划设计能够考虑到更多的方面，要能确保其具有长远性。市政工程施工中的地下管线施工工作，需要大量的相关资料作为依据，必须掌握较为完整的原始规划设计方案。因此，在进行市政工程规划设计的时候，则要尽可能的避免矛盾冲突，在图纸上对管线埋设位置进行标识，从而保障地下管线的质量。

3.3重视施工现场的管理

市政工程施工安全是第一位，因此在施工过程中，必须严格遵循市政工程施工的相关制度，建立健全的责任管理制度，转变传统的施工管理手段，采用现代化施工管理方式，由专业人员来对地下管线进行监督和保护，以加强对市政工程施工中地下管线的管理。要贯彻落实安全教育，强调安全施工的重要性，各管线施工人员必须做好交底工作，有管线的地方则必须做好警示。除此之外，还可充分利用计算机信息技术，制定完善的市政工程管理信息系统，对地下管线施工做好保护工作。

4.结语

地下管线施工是市政工程中的重要组成部分，有效保护地下管线则是重中之重。市政工程施工中的地下管线保护并不是一项简单的工作，其所涉及的方面比较广，较为复杂，需要科学地规划和采用有效的措施来加以解决。造成市政工程地下管线受损的因素有许多，在处理的时候则应当从市政管理、规划等多方面来考虑。现阶段，随着我国施工技术和管探技术的创新与发展，地下管线的保护措施也愈发科学，提供了有利条件。总而言之，保护好市政工程施工中的地下管线，是现代城市建设发展过程中的必然要求，能够为人们的日常生活提供重要保障。

地下工程施工的自荐书篇五

这个世界上有许多神奇而又古老的地方，土耳其的卡帕多基亚就是其中之一。它位于土耳其的格尔里默谷地，有许多奇形怪状的石堡，这一地貌是由火山熔岩硬化后形成的。真正使卡帕多基亚闻名世界的是这里地下城市的发现。迄今为止，人们在这一地区发现了大约36座地下城市。其中并不是所有的都像卡伊马克彻或代林库尤附近的地下城市那么大，但都称得上是城市。现在人们已经描绘出了这些城市的俯视图。地下城市的数量肯定比这要多。现在所发现的地下城市相互间都相通，以一系列地道连接在一起。连接卡伊马克彻和代林库尤的地道，足有10千米长。

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令人惊奇的是地下城市确确实实存在着，可谁是建造者呢?它们是什么时候建成的?用途又是什么?对此，人们众说纷纭。当然也有人举出具体的史实加以考证。史实之一是，据记载在基督教早期，这一新生宗教的信徒为了寻找避难之地来到了此地。最早的一批大约在公元2世纪或3世纪，以后一直延续到拜占庭时期，也就是阿拉伯军队攻打坚固的君士坦丁堡(即今伊斯坦布尔)的时候。然而考古学家发现他们并不是真正的建造者，因为在他们到来之前地下城市就已存在。这一带的地基是由凝灰岩构成的，因为附近就是火山群。只要有黑曜岩，即火石，地基就十分容易被凿空，而火山在这一地区十分常见。就这样，也许花了不过一代人的时间，地基就被掏空了。地下城市大多是超过13层的立体建筑。在最低的一层，人们甚至发现了闪米特时代的器物。

在土耳其的心脏地带，有一个神奇的地方，这里有世界上独一无二的如月球般荒凉诡异的地貌。连绵数英里的洞穴、地道以及数百座完整的地下城市令到此一游的客人流连忘返，仿佛置身于一个地球以外的世界。据悉，所有这些令人惊异的所在最初是由3000多年前的异教徒赫梯人一下一下凿出来的。土耳其奇异的类月地貌位于卡帕多西亚，在这片到处都是遗失的城市的土地上，每一个洞穴甚至每一个角落周围都隐藏着不为人知的秘密，从布满陷阱的蜂窝状地道到与敌作战时使用的秘密通道，置身其中的游客无不产生一种在充满秘密的海洋畅游的感觉。秘密的异教徒地下王国就隐藏在怪异的类月地貌之下，它们曾经是用于抵抗外敌入侵的战场。历史上的卡帕多西亚地下世界一直饱受血腥战争以及宗教冲突蹂躏，永无休止的争斗让它几度陷入被摧毁的边缘。在这片神奇的土地上，我们能够看到古代战争演变以及神秘的异教徒帝国走过的痕迹，所有这些都被埋藏了数千年之久。卡帕多西亚建有世界上第一批修道院，教堂数量超过200个，一个先进文明――赫梯文明的遗迹也在这里神秘消失。卡帕多西亚位于土耳其首都安卡拉南部200英里（约合322公里），坐落于安纳托利亚中部高海拔沙漠的心脏地带。一直以来，这一地区就包裹着层层神秘面纱。当地人认为这里拥有一个神秘的磁场，可以治病。而更令人惊奇的是，数千年前当地人就在这里发现了不明飞行物（ufo）。卡帕多西亚的神秘程度由此可见一斑。卡帕多西亚历史悠久，但同时也充满血腥和杀戮，因此，我们就不难理解当地人为何要开凿出地下城市，而不是生活在地上。这是一个令人垂涎三尺并且充满危险的区域，它坐落于连接当时世界上最强大帝国――从东方的中国、印度和埃及到西方的希腊和罗马――的主要贸易路线的心脏地带。无论是谁，只要控制了卡帕多西亚，就等于控制了最重要的贸易路线，随之而来的便是源源不断的财富。为了占领并控制卡帕多西亚，罗马人、波斯人和蒙古人展开了血腥而残酷的较量，加上永无休止的部落冲突，卡帕多西亚不可避免地成为一个最为危险的所在。当地异教徒发现，外敌无论是人数还是武器装备都远远超过已方，为了保卫家园，他们决定开凿一个地下世界火山灰留下的柔软石灰华像毯子一样覆盖在这一地区长达1000万年之久，在如此漫长的岁月变迁中，石灰华已经很容易凿刻，而顶部的坚硬玄武岩层则成为一道天然保护屏障。从开凿出简单的岩石避难所开始，卡帕多西亚人经过不懈努力，最终创造出一个巨大的地下城市和堡垒的迷宫。其中一些城市最多可容纳2万人。据悉，地下城市的兴盛维持了25个世纪之久，直到14世纪才趋于平淡。14世纪，卡帕多西亚地区已趋于稳定，村民们开始回到地上繁衍生息，部分地下古城被封堵并逐渐被人们淡忘。上世纪60年代，当地人开始探索被封闭的地道。他们之所以这么做是因为听到了传闻，有人说他们的祖先曾开凿出一个地下世界，但每一个人都没有想到地下王国的规模居然如此巨大。迄今为止，人们已在卡帕多西亚地下发现了200多座城市。专家们相信，更多地下城市仍有待人们去发现。

地下工程施工的自荐书篇六

地铁发展初期主要应用浅埋暗挖法，近些年，城市地铁不断创新施工技术，当前在城市地铁工程中，主要运用的施工技术方法有:(1)钻爆法。对于地铁施工遇到地层土体比较坚硬的地段，钻爆法运用的比较多，其优点在于施工成本低，对地面影响比较小;(2)明挖法。类似城市郊区场地比较开阔且土层较软的地段，地铁施工技术首选明挖法，该方法适合大量劳动力和大型机械投入的施工，有点在于工作平面大，施工进度较快。(3)顶管法和盾构法。如果在地铁修建的过程中，需要跨越富含地下水的地层或者软地基地段，顶管法和盾构法运用比较普遍，该方法的优点是施工速度快，工程造价低。

2．2城市地铁施工技术的发展前景

城市地铁工程是今后我国城市交通的主要发展方向，目前一些二线城市已经开始地铁的修建，在不久的将来，地铁工程必将普及大多数包括中小型的城市。地铁工程的施工技术必然会跟随社会经济和科学技术发展的脚步，最终达到降低施工造价、缩短工期、提高工程质量的效果，地铁施工技术的开发要适合当前我国国情及科学技术发展趋势，以促进我国地铁交通事业的可持续发展。

三、结束语

随着城市化进程的加快，城市人口越来越密集，地下工程获得了良好的发展空间，对城市地下工程施工新技术及其发展的研究是促进我国城市地下工程可持续发展的有效途径。

地下工程施工的自荐书篇七

1．1基坑开挖技术

基坑开挖技术也被称之为明挖法，该技术适用于地质条件良好且地面比较平坦开阔的地段，其主要流程为:首先铲除隧道部位的全部岩体，然后将铲除后的隧道进行清理，清理完毕后在隧道内部进行洞门和洞身的修建，最后进行回填。该技术施工操作简单、施工周期相对较短、经济性和安全性较高，基于此，该技术在城市地下工程发展初期一度被置于首选位置。然而基坑开挖技术也具有一定的缺陷，如在施工过程中会对周围的环境产生较大的影响等。在地下工程实践中，如出现大量的深基坑工程，一般首选基坑开挖技术，因其应用比较广泛，逐渐发展成为多种类的基坑围护开挖技术。随着基坑工程的规划施工与建筑物设施的距离越来越靠近，并且基坑的深度不断增加，同时基坑工程涉及的范围和规模逐渐加大，该技术被大力开发，逐渐发展成熟，并达到国际先进水平。

1．2沉箱凿井技术

沉箱凿井技术又被称为沉井法，在地下工程实践中，如需要在稳定性差的含水地层中建造竖井，一般会运用此技术。该技术的主要流程为:在掘进竖井之前，制作一段特殊的井筒固定在主井筒的下端，在该特殊井筒的下端固定刃脚，然后利用主井筒的自身重力开始掘进竖井，在必要的情况下需要借助外力，增加主井筒的下沉力度和速度，最后将井筒内的`岩石挖掘出来，并将井筒清理干净。该技术操作相对简单，在整个施工过程中运用到的设备较容易操作，占地面积小且挖土量少，总体造价比较低，基于这些优点，沉箱凿井技术被广泛应用于地下仓库、取水构筑物、桥梁墩台基础的施工中，随着该技术的不断发展与改进，沉箱凿井因其具有内部空间被广泛用于地下构筑物的维护结构中。该技术存在一定的缺点，主要缺点是施工周期长，施工中包含的环节和工序比较复杂，而且，井筒下沉的速度和偏斜角度最难控制，成为沉箱凿井技术中最大的难题，因此，一般情况下，井筒的下沉深度不超过100m。

1．3逆作法施工技术

逆作法施工技术主要在于开挖并构建地下结构体系，将地下结构本身作为支撑体系，同时又作为挡墙，开挖的顺序是由上往下。该技术是先开挖后支挡，引起施工顺序与传统的先支挡后开挖的顺序相反，因此被称之为逆作法。逆作法施工技术的原理是将结构的本体作为支撑结构，由于其支撑的刚度比较大，所以在很大程度上将支护结构整体的变形几率降低。该技术的应用范围较广，对于深度较大的地下工程，如超过2层以上深度的工程，一般该技术可以有效达到工程施工要求，该技术同样适用于地下空间形状复杂、周边环境苛刻、作业空间较小的情况。逆作法施工技术的应用需要在施工前设置立柱桩，除此之外，在混凝土浇筑的每一个阶段都需要进行分浇和后浇工序，这给施工的整体造价带来了压力，同时给施工的交接处带来了困难。

1．4顶管法施工技术

顶管法的操作主要借助千斤顶等类似具有顶进工程的机械设备，该技术需要承压壁做支撑，一般以顶管工作井作为承压壁的选择对象，一边进行土体的开挖工序，同时将预制好的地下管道向前推进，推进需要按照设计的路线并以分节的形式进行。在地下工程施工中，如需要地下管道或者隧道穿越建筑物、铁路、河流等障碍物，一般采用该技术，该技术属于暗挖式的一种施工技术。因该技术的地面作业工序较少，同时对周遭环境的影响小，不受季节和温度等影响，除此之外，该技术的施工过程中不影响水面航道和地面的交通，是一种比较独立的技术。该技术的缺陷是在施工过程中需要注意接缝的防水处理，同时需要对地表沉降进行严格的控制，这些问题增加了施工的工序，也为施工的造价带来了不小的负担和压力。

1．5盾构法施工技术

盾构法施工技术需要应用到盾构机，因此而得名，在盾构机掘进隧道的同时需要对围岩及开挖面进行控制，以使其稳定不发生坍塌现象，然后需要在盾构机内利用管片的拼接构成衬砌，随后在管壁内注入浆液，以避免围岩发生振动。因该技术开挖的隧洞的形状比较准确，施工的机械化程度较高，同时整个施工过程对地面的影响较小，被广泛应用于地层不稳和富含地下水的地层中，并不会引起地层的塌陷或者断裂。而其缺点也是显而易见的，主要在于:总体施工工艺比较复杂，且需要盾构机的运用、准备阶段时间较长且耗费成本较高，除此之外，在地层条件变化而不能准确判断时，该技术的实施具有一定的风险性。

二、城市地铁施工技术的应用于发展

地下工程施工的自荐书篇八

七一华源二（12）班向沁枫

“牛牛，把人造日光和鸟叫声给我关了！”他不耐烦地摇摇头，冲门外嚷道。“哦，遵命！”就见一个面目清秀、黑发黑眼睛的“白种人”从门外走了进来，正是他的助手小刘，他亲切的喊他“牛牛”。“牛牛，你好像又长白了。”“是吗！唉……”

这里是地下的世界。自从南极上方的臭氧层有了空洞之后，这空洞便一发不可收拾，就如一只饥肠辘辘的恶狗一样迅速吞噬着其他地方的臭氧层，紧接着紫外线、温室效应就接踵而来，南北极的冰川迅速的融化……，于是，不愿被海水淹没或是被强烈的太阳光炙烤而死的人类，就运用一切可以用尽的方法终于建成了这样一座座地下城。但在随后数十年间的地下生活之后，原先的千百座地下城堡也逐渐消失，而那些慢慢消失的地下城堡无异于是这些幸存下来的人类的一场场噩梦。

“终日不见阳光，当然会越来越白……”小刘抱怨道“秘书长，您是先吃饭还是先去工作呢？”“先去工作吧！”他顿了顿，便走向他那跟巴士车样大小的办公室。

“秘书长，美国城和俄罗斯城的人又在抢地了！“这样的事天天都在发生，有什么好汇报的。”“可那块地太大了……。”“有多大？”“一公顷……。”“还真不小，赶紧派别动队前去制止。”他又停了一下“要尽量和谈，这两个城市的人一打仗后果就不堪设想，一定不能再让前面的悲剧重演了。”

“是。”助手牛牛答应着赶紧冲出门外。

他抬起头看了看：头顶的保护层在地面上的洪水和地底下人群的混战中显得是那么的脆弱，或许有一天，现如今他们赖以生存的这个保护罩会如同玻璃一般破碎，到那时……，他不敢继续往下想，尽管人类已经拥有了如此先进的科技，但这智慧的结晶在自然面前仍然是那么的脆弱，人类在面对自然的灾难是还是那么的无助，也许在浩瀚的宇宙中，人类和这地下世界最后赖以生存的保护罩，会脆弱得连一块普通的玻璃都不如，到那时等待人们的将是彻底的毁灭，而这一切后果的始作俑者竟然是人类自己，正是人类自身对自然过渡的开采和恣意的破坏带来的一切。这真是莫大的悲哀！

正想着，他突然感到鼻下一股恶臭，呼吸一阵急促，他赶紧打开备用的氧气箱，深深吸了几口----------“怎么回事？”“秘书长，南边的保护穹顶已经出现了裂缝，空气过滤系统也出现故障。”“为什么会出现裂缝？不是说穹顶还可以支撑百年的寿命吗？”“是的。可是，a国和b国之间存在分歧，昨晚突然爆发了争战，由于a国在研究新型武器上加入了控制不完善的核聚变，又未能得到很好的控制，于是……。”他痛心疾首地摇摇头“难道数十年前的那几场由核能武器而引发的灾难大家都忘记了吗？那些毁灭的城市不正是因为那几场灾难性的战争中的核爆炸而导致的吗？想不到自己穷其一生拼命阻止的各国之间的争战，最终却还是毁于一旦哪！”

“地下新城建好了吗？”他转过头问道。新开凿修建的二层地下世界是他最后所能做的。“已经建成了，秘书长，昨天我们还在讨论，只带目前已成地下城中的个别城堡的人去，确保这次带过去的人不会出现……”，“废话少说吧，赶紧去电讯通知……。”“是！”他交待完毕匆匆走向自己的办公室。

在踏上去往地下新城的阶梯上，他再次回头望了望那朵依然升腾着给人类带来无尽厄运与毁灭的蘑菇云，心头再次涌起一阵无名的悲哀和极度的无奈。

不知脚下这脆弱的大地还能再经历几次开凿呢？