在月工作总结中，我们可以对达成的目标和未完成的任务进行评估，为下一个工作周期的计划和安排提供依据。接下来小编将为大家介绍一些范文，这些范文以不同的角度和思路总结了工作中的成绩和不足之处，希望能给大家带来一些启发。
装车班长工作总结
在营运部门学习的这些天，我对盛丰的弹性管理深有体会，但同时觉得盛丰还有改进的空间。对盛丰的管理、业务流程和考核等方面有一些自己的看法。在此结合我这一个月来做的工作、发现相应问题，并结合提出相应的建议。希望领导批评指正。
在了解福州区域一级战场组织架构中，我深入了解了福州总部托运部和运营的相关组织情况，其中包括了托运部和运营各岗位人员设置及工作职责和工作安排情况。
在此，我先说明我在这此发现的一些问题。
1)福州总部托运部在日常工作中运行的组织架构和原有设定的组织架构存在不一致。
具体表现在，运营部调度和托运部目分离在了不同的部门;福州区域领导直接从事了具体岗位的工作，而没有充分发挥对福州的领导作用。
2)托运部下辖的岗位人员过多(搬运工、现场管理、开单业务员、单证员、驻厂)，存在管理幅度过宽的情况，这也严重影响到了日常管理的质量。
3)存在人力资源浪费严重与员工工作积极性不足并存的情况。
一些建议：
1)重新梳理并合理调整组织架构，明确领导和员工的岗位职责，令其都能各尽其职，出色完成本职工作。
2)调整托运部组织结构，减小管理幅度，改进日常管理质量。可将开单业务组作为营业部独立出来。
3)剔除不必要岗位设置，精简人员，同时改善员工的福利待遇，做好员工的考核和激励工作。
主要对客户上门发货时的验货、开单、贴标签到货物入库的整个流程进行了梳理介绍。同时我也发现了一些问题。
1)找人卸货和看货耽误时间，造成客户发货等待时间过长
因为是坐在办公室里面，很多时候都实在客户进来叫人卸货了，才出去叫搬运工，顺便看下货。这在不忙得时候当然可以很好的满足，可是在大家都很忙得时候，就不能及时去看货和开现有的单子。
2)贴标签时找货耽误时间，还可能造成标签贴错的情况
由于在客户集中的时候，存在小件货客户自己卸下来、搬运工过磅单给的不及时和摆放货物人员不固定，以及客户货物没有明显区分标志等原因，贴标签的时候要到处找，找不到的情况下，还存在不知道问谁，这样都会浪费时间且还有可能贴错标签，还有责任人不明确等问题。此外，由于存在手写标签，难免会存在标签写错和多件货写多少标签的问题。i工作汇报汇报人：
3)开单时遇到的问题就更多了
其一，公司运价标准过细的同时又存在价格弹性过大的情况，很多时候都是凭经验来确定货物运费。
其二，送货费标准规定的过细。而日常开单送货时，送货费确定存在问题。
其三，对于以体积计费，还是以重量计费不好确定，基本凭经验凭感觉来确定。
由于并不是每票货都有详细的重量和体积，客户来发货会存在抛货让重量计费和重货按体积计费的情况，这无形中件减少了公司的收入。
此外，客户还会对我们产生不信任感。
其四，公司办公系统不够完善。包括开单所用的lms系统落后，功能不全;此外没有专门的crm客户关系管理系统。
一些建议
1)针对客户发货等待时间过长和贴标签时遇到的问题在外场要有人专门负责指挥车辆到达、引导客户开单、安排搬运工装卸货、过磅单的.记录(过磅单让和客户开单信息一起带入开单)、区分每一票摆放货物(在每一票货上显著位子注有货物基本信息，包括：发货人、收货人和件数。这样方便开单员贴标签，不至于造成标签贴错)。
业务员开完单后并贴好标签后，将货物从待入库区拉到对应的仓库区域。
注：近期会制定标准的贴标签规范和收获制度，并给相应人员培训、严格执行。
2)针对开单时运杂费及送货费的确定的问题公司严格制定发往各网点的运费单价，和送货费单价，要是单价，不是那中分得过细的价格表。具体操作可以不同的分类标准来分别制定相应的运费单价和送货费单价，可对老客户、大客户制定相应的优惠政策。并在日常营业中严格执行。
3)针对办公系统不完善和缺乏crm系统的问题公司应该上线一些新系统，并在日常使用中不断完善和升级系统。
当然这包括日常开单使用的erp系统和客户关系管理系统(crm)，这样可以整理客户的相应资料，了解公司发货周期和货量情况，并提供相应的客户升级，开发新客户的同时防止老客户的流失。
以上都是我在最近日常工作所遇到的一些问题。
其实除此之外，还有一些日常的小问题。比如，
日常的办公室和仓库卫生问题。没有严格要求员工进行每天的“6s”整理，不利于公司给客户带来良好的形象，不利于公司将来的做大做强。此外，还存在诸如工作效率不高、分工不明确和办公设备老化缺乏等问题。
区分了零散客户和合同客户的接货流程，并对客户报货、安排车辆提货、返港货物交接和单证交接的整个流程进行了梳理介绍。
目前福州区域内的货物统一由调度负责安排车辆接货。
大票货物由总部运营部的调度负责安排接货，小票货物由下院配送调度安排接货。统一调度存在整合车辆资源的优势，但同时也存在不能全面了解包括货物信息、路况信息，以及不同客户信息的问题。由此可能造成提货等待时间过长的问题，车辆资源得不到充分利用。针对此，福州区域的营业部安排货物到达切可适当配备接送货车辆，方便到达客户的提货的同时也有利于灵活安排车辆提送货，也更有针对性的做好客户维护工作。
在接货存在最大的问题应该就是货物交接和单证交接。在司机接货回来后，虽然有《接货费用每日结算单》作为交接确认依据，因不能确定合适能安排卸货，所以很多情况下不能现场与搬运工确认货物交接。
司机只有在车尾贴上记有接货情况的字条，供搬运工卸货核对。
天车班长年终工作总结
起运组现有员工9名，xx岁以下青年2名，青工比例占23%，其中具有大专学历1名，中专学历5名。整个班组主要以年轻化、学历化、多面化为基础构成，始终充满朝气和青春活力！
在即将过去的一年里，我们主要做了以下几个方面的工作：
我们本组职工除了严格遵守段及车间的各项规章制度，并且认真学习特种设备的操作规程，始终坚持“安全第一，预防我为主”的方针，搞好员工的安全知识培训。在安全生产方面做到了以下几点：
第一，从思想上认识到安全生产的重要性；
第二，提高业务技术能力，熟悉各种设备的安全操作规程；
一年来，我按照车间的部署精心组织，合理安排天车各项工作。把平时发现和积累的问题进行总结，不断修改和逐步完善管理制度，使我们的天车管理步入正轨。工作中具体做法：
1、在日常工作中严格按照交接班制度进行检查和试车，做到交清接严，及时处理发现的问题，避免设备带病运行。
2、在每周检修保养过程中，我协同维修对整台车进行系统的全面检查，特别注意故障频率较高的地方，每次把它作为重点检查部位，一年来，我在查车的过程中多次发现安全隐患情况，如：4.16设备主钩制动器链接销的脱落；7.04小钩制动器螺帽开口销断裂。
3、在每月月底，我都会对所有的天车进行一次彻底普查，将普查的情况综合后，逐项进行解决，此项工作做法也收到了非常好的成效，使天车逐渐恢复了它性能的完好。
回顾一年来的工作，虽有一些成绩，也有不少的遗憾，我清醒认识到我的工作还存在着一些不足。
1、管理工作还不够大胆，顾虑较多，工作方法需要改进。
2、还需要加深业务的学习，提高操作技术水平，增强自身素质。
3、由于工作经验不足，在工作中有些问题还缺乏预见性。
1、在管理方面，还需要不断的修改、完善管理制度，使操作人员更为深刻的认识到天车作为一种特种行业，自己作为操作人员所承担的责任，从而更兢兢业业地做好自己的本职工作，爱岗敬业！
2、在设备的维护方面．定期要求操作人员对自己所使用的天车进行清理清扫，以保持设备的清洁．同时也要求操作人员对天车的性能及容易发生故障的部件作一些必要的了解！以保证天车在运行中发生故障时能准确的说出故障发生的部位，以便能正确的判断找电工还是起运前去维修，节约时间，保证生产正常运行。
3、加强职工的岗位责任心和劳动纪律，深入细致地分析天车车间的事故隐患，杜绝侥幸心理和麻痹思想。坚决贯彻执行安全，确保轻伤以上事故为零。从以往事故和险肇事故经验和教训里，抓到启示和控制办法，使人人都有经验，人人都能看到危险。
装车班长工作总结
转眼间，6个月的工作已经接近尾声。这段时间，公司生产任务繁忙，xx线和xx线基本一直开车，这6个月的工作经历，让我从之前一个人去做好工作，转变为带领一个团队去做好工作，角色的转变使我受益匪浅，让我学到了很多管理知识和协作精神，同时，也让自己的责任意识再次得到提升。下面将本人的收获和体会作总结：
作为一个班长，是一个最基础组织的，也是一个榜样。因此，需要注意好自己的言行举止和工作态度。如果班长对自己的本职工作，拖拖拉拉，敷衍了事，那么势必会导致其他组员的效仿，影响到整个班组甚至整个公司。相反，如果班长对待工作，积极进取，一丝不苟，平时主动学习，不断提升自我，那么他带领的这个班组会形成一股正能量，整个团队一起进步。
班长是一个班组的管理者，也应该是一个班组的技术核心，作为一个班长，只有高了自己的专业水平和业务能力，才能提高各个组员的技术水平，才能带领好班组解决工作中遇到了各种问题，冷静地处理好好工作中遇到的突发状况。
班长在做好自己工作的同时，也要监督好班组成员，对于班组成员违反公司规定、工作纪律、安全规范的一定要及时制止，对于已经发生的事故要及时汇报领导，防止事态进一步的扩大，同时也要关注好班组成员的思想动态，做好监督工作。
班组是一个班长和几个组员共同组成的一个基本单元，他们要分工协作，共同去完成工作。如果缺少了团队精神，对分配的工作斤斤计较，老是认为自己做多了，别人做少了;那么，这个班组肯定和谐不了。因此，班长作用就体现出来了，要在班组多强调团队精神的重要性，同时也要做好表率作用，合理分配好组员的工作任务，发现组员有情绪时要及时沟通。
班长工作总结
20xx年，小车班在公司领导和综合部领导的带领下，在各部门同事的大力支持下，牢固树立安全行车和服务至上的思想，较好的完成了全年工作任务。
我能够时刻严格要求自己，不断提升自身的思想素质和业务水平。在思想行动上与中心各领导保持了高度一致，树立了强烈的事业心与责任心，敬业奉献，务实重干，被公司评为先进班组和先进工作者等。
为不断提高自身的业务素质和理论水平，坚持走自学成才之路。自学了《小车驾驶技术》、《轿车的维修和故障处理》的书籍，常年放弃节假日和星期天。曾主持为小车班的管理制订了多项制度和措施，坚持“自己动手，学以致用”的原则，为企业节能降耗做出了不懈的努力。
认真工作，为领导和同事做好服务。积极挖潜增效，致力中心发展。作为公司小车班班长，虽然职务不大，却肩负着为领导及生产服务的重任。我平时的工作职责是管理司机的出车任务和车辆的保养，工作量大而且琐碎。自20xx年上任后，首先从自身做起，时时刻刻能严格要求自己，在干好本职轿车司机的同时，能够认真做好车辆的管理工作，合理利用车辆，使每台车辆达到最大利用率，为了给公司节省开支，自学了车辆维修技术知识，通过刻苦学习，如果哪辆车辆出了毛病，我首先自己先对车辆进行一次全面排查，查清楚是哪种故障。正是这种认真负责和学习创新精神，不仅每年为公司节省了汽车维修费用，而且这种做法也感动了小车班的同事们，他们能够在平时的工作中加强了对车辆的爱护工作，增强了班员平时工作的敬业心和责任感。
念好“安全经”，确保安全行车。交通安全可以说是全中心各项安全工作中的重中之重，我在小车班的安全管理上，始终坚持“居安思危、警钟长鸣”的工作方针，经常召集班组成员学习交通法规，教育班组人员要遵章驾车，不可习惯性违章，安全问题来不得半点侥幸心理。在出车制度上，要求班组成员做到不见出车单不出车，不准出私车和私自出车，不准带病驾车等安全驾车规章制度。至今，我班组安全行车全年无事故。
小车班人少事务杂，面对全公司的长短途公务出车和接待任务。司机们常常是风里来雨里去，不分昼夜，没有节假日。小车班的同事们都毫无怨言，踏踏实实的履行自己的职责。小车班坚持良好的驾驶作风，文明行车、礼貌服务。小车班服从领导、服从调度，从不挑肥拣瘦、拈轻怕重。并按照要求，调整自己的服务方式，做到随时用车，随时出车，没有发生过一例由于出车不及时而耽误领导工作的事情。同时小车班积极配合各部门的公务用车，遇到用车紧张，及时与各部门沟通协调解决，尽最大能力解决同事的出行困难。精心维护，爱车如爱自己的眼睛。空闲的时候，或每每用车回来，我总是把车擦洗得干干净净，有条件的话，再把车晾干，打上蜡，以延长车辆寿命。车子有了哪怕一点点小毛病，我都搁在心上，非得修好才踏实。因为我深深知道：天不怕，地不怕，就怕车子坏在路途中，耽误了领导的时间又堵塞了交通。因此，我从不带“病车”上路，把交通安全时刻牢记心中。勤思考、勤动手，在车辆的维护和保养工作中，当好了“医生”和“美容师”的双重角色。
车辆档案整理等。一年来不断完善健全车辆管理制度，建立车辆使用、维护、安全检查登记制度。对于车辆的外送维修、故障原因油料管理等，我都一字不漏地体现在台帐上，每一部车的健康状况在脑子里形成一个无形的档案。
20xx年的工作中，我们小车班根据领导和组织的安排，做了一些工作，取得了一些成绩，但从更高的标准衡量自己，也还存在着一些差距。在今后的工作中，我们将不断继续抓好安全法规、政策的学习，增强安全观念，切实加强服务意思，认真做好服务工作，力争取得更大的成绩。
加强日常管理，我们认真开展安全自检、自查活动，听取员工的意见，对员工们反映的隐患及时开展整改。
一是主观能动性仍然不强，有负领导和同志们的希望。二是对一些法律法规学习的不够深、不够系统。三是对一些驾驶员的思想动态掌握不够准确、及时。
（1）管理问题。
尽管企业制定了相对健全的管理制度，可在不少环节上流于形式，存在贯彻落实不及时，学习教育不深入、思想认识不到位等情况，没有达到有效监督管理的目的。对各业主、驾驶员没有做到科学化、制度化、规范化的管理。
（2）服务品质问题。
虽然中心也多次积极开展驾驶员培训学习，但整体上并没有达到预期的效果。具体表现为：一些驾驶员的技驾水平相对较高，但是公共服务意识淡薄，服务用语冷漠粗俗，服务做法不够规范。
（1）多组织培训学习，提高从业人员整体认识，对驾驶员当前存在的问题及时归纳总结。有必要时，召开座谈会，分组讨论、集思广益征求大家意见解决问题。让驾驶员充分认识自己所从事工作的性质，提高职业道德，提升服务水平。
（2）与兄弟企业多搞交流活动，学习兄弟企业先进管理经验，扬长避短，在管理工作上狠下功夫。各司其职，各负其责，建立健全奖罚机制，对集中投诉车辆要开展批评教育。对表现好的车辆，可以给予一定的物质奖励。
（1）在上级领导部门的英明领导下，深入贯彻国家、局关于城市公共交通的各项法律法规政策。有计划、有步骤地深入开展各项依法行政实施工作。抓住关键环节，健全职业道德，弘扬行业正气，以优异成绩和良好风尚迎接20xx年各项工作。
（2）继续加强对驾驶员的学习培训，提升从业人员的整体素质。这是一个长期不能松懈的工作。促进驾驶员间的相互交流，营造良好的学习氛围，建立完善的学习制度，做到学习有计划，有办法、有步骤，人人有学习笔记，心得体会。尤其在安全工作上，更不能麻痹大意。安全工作必须制度化，形成人人讲安全、人人抓安全的工作局面。广泛开展“情满车厢、舒心旅途”服务活动。创建富有行业特色优质服务品牌。
小车班要始终把服务生产经营、促进各项工作作为工作重点，保证安全行车，提高运行质量。在有效满足领导和各部门工作需要的前提下，强化调度指挥职能，合理平衡协调各类公务用车，最大限度地提高车辆利用率，促进了工作的健康有序开展。
一粒砂中看世界，一滴水中见人生。我20xx年来一直在自己平凡的岗位上忘我地工作着，但能为自己所热爱和追求的事业默默奉献，再苦再累我也觉得心甘情愿。“学习、学习、再学习”是我孜孜不倦的追求，“勤学习、勤思考、勤动手”是我应对挑战的唯一战略。在今后的工作中，我将百尺竿头，更进一步，不断锤炼，持续创新，进一步提升自己为领导和职工服务的本领，为培训中心美好明天，贡献自己的力量。
车班班长工作总结
俗话说磨刀不误砍柴工。近几年来，他十分注重保养车辆，严格要求自己随时保持车况良好，发现问题，及时解决。认真做好车子的换季保养工作，准确、及时地换机油，备足防冻器材，适应季节变化。由于工区负责地区线路，共1100公里，每月的巡视的工作量，如果没有好的车辆作为保障，膜区的工作将无法正常开展。所以他在日常工作中对工区的车辆摸清底数，整理车辆档案，对每个车辆都建立了保养档案，并包车到人，不得乱开、乱架。
他作为工区的车班班长，负责工区安全行车的管理工作。在工作中，首先认真抓好安全教育、技术培训和职业道德教育，加强本部门司机的敬业精神和责任感，组织本部门司机进行安全学习。其次，狠抓一个加强，三个坚持，即加强日三检工作的力度，坚持安全日活动，坚持专业技术培训，坚持考核制度。做到勤、严、细、效。勤勤管、勤奋严严格检查，不讲情面细检查仔细，一丝不苟效注重实效。在他细心的管理下，工区在交通安全工作中，20xx年全年未发生任何考核事故。
回顾20xx年的工作，自已能够勤奋学习，努力工作，认真完成各项工作任务，积极参加局机关组织的各项活动，努力学习，不断提高素质。下面我就个人一年来的工作情况向家做以汇报，不足之处敬请家批评指正。
班长工作总结
升入初中,有许许多多的不适应，在班主任诸老师的细心引导下，同学很快适应了这里的环境。在期中考及活动方面都取得了不错的成绩。下面就对我们班级本学期的工作做一个总结。
1、学习上，我班组织了“一对一”的活动，就是学习较好的同学帮助后进生。在中被帮扶的同学也都有了进步。
3、每天班委都将同学们的情况反映在同学们的家校练习本里。让家长及时知道同学们在校情况。
4、为了更好地激发同学们学习的欲望，约束同学们的行为规范。我班制定了个人的千分制情况表。这样，分数减少的同学会在接下来的日子里更加努力，争取加分。而分数增加的同学会更上一层楼,以此在班级中营造一个你追我赶的学习氛围。
5.我们进行小组辅导，同学们遇见难题可以及时询问组长。
班长：管理班级综合事务（管理、协调、联络、沟通、传达、汇报等）。
学习委员：1、负责督促和检查各位课代表、小组长的工作。2、负责收集学习方面的各种资料，做课后练习。
纪律委员：1、负责课堂、自习课纪律的管理。2、及时向老师反映纪律情况。
宣传委员：1、进行板报，墙面等班级美化工作。2、负责各个活动中的美化、设计。文艺委员：1、负责组织同学们参加各项文娱活动。2、负责班会的策划和开展。
生活委员：1、负责检查班级的卫生和监督值日生的工作。2、检查、修理座椅等公共财物，如需要及时向学校反映情况。3、负责午餐的订制。
体育委员：1、负责管理日常和课间操的秩序，监督同学们进行身体锻炼。2、负责组织管理课外活动中的秩序。3、负责体育课的纪律。
每个班干部成员在工作中都能够团结同学，积极自主工作，成为班主任老师管理班级的助手。我们班级的总体环境是和谐的!
1、在开学初始的军训中，我们同学就团结互助、齐心协力，努力进取。军训会操，虽然我们班并未得名次。但同学们并不为此而放弃，而是更加努力积极参与其他活动。
2、我校举办了一年一度的校运会。同学们积极参加，刻苦训练，充分发挥了团队精神，集体荣誉感，做到友谊第一，比赛第二。不参加比赛的同学组成了观众队伍，为我们的运动健将加油鼓劲,呐喊助威。我们班也取得了第一名的好成绩。
3、学校的广播操比赛，同学们每天下午都留下来积极训练。
4、我班有2人退队，加入了共青团。
我们班是一个优秀的集体，可同时也有一些缺点和不足，总结如下：
经过一个学期，同学们都渐渐适应了初中生活，精神状态也渐渐呈现出两极分化的现象。有的人学习认真，积极参加各种活动，表现活跃。而有个别人则不够积极进取。在新的学期里要加大对同学们心理健康方面的引导。
以上就是初一(4)班级20xx上半学期工作的总结，其中包括一些缺点和不足，希望我们班在班主任带领下，在同学们的共同努力下做的更好。
初一（4）班。
班长工作总结
xx年已经过去了，在这一年中保安部在公司各级领导的关怀指导下，在同事和队员们的帮忙支持下，较圆满地完成了公司领导安排的各项工作，部门里的工作也取得了必须的成绩。总体来说，保安部已步入正规化，发展趋势良好，但在工作中还存在一些不足之处，现将一年来的工作总结如下：
市场安全是市场经营最基本的保证，与市场的发展紧密相连。安全职责重于泰山，消防工作更是关乎市场的存亡，居安思危，安全工作任重而道远。为了确保市场安全无事故，部门制定了一系列工作计划和安全应急方案。先从思想上让每个队员绷紧“安全“这根弦，再确定安全工作重点区域与南大门保卫科共同联防，从每一个环节入手，周密细致地检查，及时发现并消除安全隐患，将安全隐患控制在萌芽状态。另外，部门里每一天保证有足够的人员备勤，随时准时应对突发事件。在今年的七月份，由于连续暴雨，市场附一楼涨水，值班队员多次通知全体队员抢险，为公司将损失减少到最低。经过全体队员的共同努力，本年度市场无重大事故、无盗窃和重大刑事案件，保证了市场的繁荣稳定。
消防工作更是安全工作的重中之重。自始至终都是公司工作的重点。为了把消防工作做好，让公司领导放心。我们本着预防为主的主导思想。制定了详细的检修计划定期或不定期对各种消防设施进行检查、维护、保养，在今年11—12月份对三根漏水的消防主水管进行了更换，对市场烟感喷淋时及时更换和补装确保各项设备正常运行。同时加强禁烟、禁大功率电器的工作，与南大门消防部门联系，及时向他们请教学习协助共同排除警情，共同管理共保安全。针对市场现况我们制定了详细可行的灭火方案，组织队员培训专业的消防知识。由于，做了很多的预防工作，本年度市场安全稳定未发生火案事故。
为了建设一支高素质的保安队伍，服务好市场广大经营户。部门制定了严格的入职标准和管理条例，从队员的入职开始严格把关，并且必须贴合三个标准即“招聘标准，试用标准，入职标准”一年来部门开展了一系列的培训学习和思想教育活动，并让队员共同参与培训及教育资料的制定。经过仪容仪表、礼貌用语、行为规范的学习，经过每周的军事训练先使队员从外表上改变，树立形象。再经过“人生观、天下兴亡我的职责”等的学习改变队员们的消极思想，树立正确的人生价值观，队员们的素质和修养得了必须的提高。
由于保安工作的特殊性，经营户有什么困难问题往往每一个找到保安来解决，那么保安就必须有优质的服务理念和及时有效的解决方法。从服务态度上出发，部门能解决的立刻解决，需要其它部门处理的主动联系，不让经营户再去找。对经营户的意见及时反馈给公司领导。一年来保安部把服务做为工作中的主要资料，部门也多次召开会议，共同探讨，讲授经验，并进行了专题学习，使队员们明白了服务的重要性和必要性，在日常工作中能进取主动和其它部门密切协作，共同努力，为营造良好的经营环境和更优质的服务发挥了重要作用。
我们南大门小商品市场所处黄金地段，市场经营品种繁多，每一天人流量很大，市场里出现的各种纠纷也较多。为此，部门专程派人在建宁派出所学习外理各种纠纷的方法，本着无论什么原因，以先劝开双方为主，再仔细询问情景，划分职责，尽量使双方意见达成一致。
在维持市场秩序方面，部门先后出台严格的管理措施，长期管理。异常是对闲杂人员、小商小贩、大门外车辆做出了明确的处理意见。有效改善了市场秩序。
在本年度，保安部在工作上虽然取得了必须的成绩，但还存在必须的问题，不足之处更是需要深刻总结，努力改正。总结一年来工作还有以下几点不足：
1、队员形象素质需要进一步提高。
2、部门管理水平需要提高。
3、部门工作离公司领导要求还有必须距离。
4、消防工作需要加大力度。
在下一年的工作中，我们部门会针对不足之处，结合部门实际情景，扬长避短，在树立xx公司形象和完善保安部内部建设上狠下功夫，层层抓起。相信在公司领导的指导下，在部门全体人员的努力下，在来年会取得更好的成绩。
班长工作总结
20xx年，我作为银挤压车间的班长，在过去的一年里，认真履责，进取工作;带领班组全体成员保质保量地完成了车间下达的各项目标任务：
20xx年是银奕达公司成立的第一年，我们挤压努力适应环境和参与车间的规划，以“力制精品铝型材，打造百年银奕达”为工作主线，在车间领导的正确领导和指引下，在全班员工紧密团结和奋斗下，以“发展依靠大家，发展为了大家，发展的成果与大家共用”为追求目标，以人本管理为突破口，切实转变思想观念，牢固树立发展意识、竞争意识和创新意识，大力推动班组基础管理更上一个新的臺阶。较为圆满地完成了厂、车间下达的各项生产任务;并能进取有序地开展各项工作，班组建设也得到提高。现将一年来主要工作述职：
有许许多多需要我们思考的问题，如何有效归范生产中各种细小环节是我们当前的基本任务，需要我们首先将所预料的各种环节进行规范和部署，以便员工们有章可循，大家做到心中有数;使员工们的危机感进一步增强，进一步提高各方面知识已成为车间员工的当务之急。我班在当前的形式和任务面前，必须选择一套较为贴合新线的运行模式，来适应我班的经营活动，以便提高班组的各项工作。我们几个班长经过几个月的不断探索和实践，总结出一套较为适合我班的运行模式。
其次“产品品质的体此刻现场”，我们车间一向注重车间形象，此刻我们车间设备在明年又有增加，搞好现场管理和设备保养是新线管理工作的重要组成部分，也是产品品质得以保证的前提和基础。所以如何搞好设备维修和保养是新的一年工作的重点。班组根据实际情景制定了一套维护现场管理和设备保养的规章制度来规范现场管理，设备的保养细化到个人。
严格执行生产调度指令，认真组织生产，一个企业的生产是否能够正常进行，取决於生产调度的合理调度，我们生产班坚决服从生产调度指令，为全面完成全年的生产任务打下基础。首先，在实际生产过程中班组能够很好的协调各方面的工作，能从培养员工素质和提高工作效率两方面著手开展各项工作，并且能有效运用人力资源进行合理安排，认真组织生产;其次，班组为提高班组员工的综合素质，逐步将员工岗位进行轮换，让他们有机会接触和掌握各岗位的操作技能，班组为他们供给岗位轮换机会，使员工们的综合素质得到进一步提高。
强化班组管理，搞好班组和谐建设，提升班组凝聚力。今年因为各项还需努力规范，加上“订单和人员”因素的影响，没有过多的时间来搞班组的凝聚力活动，但我们明白班组凝聚力是一个团体能否发挥好整体作战本事的关键，同时作为班长也会主动去问员工挤压的相关知识瞭解了多少，这样是使大家感觉到一种自重感，和成就感，对以后的工作有很大帮忙。其次，班组从以前的管理方式逐步向人性化进行过渡，班组将很多工作让班员来完成，让班员们既感到压力又感到他们对於班组的重要性，使他们主动为班组出谋划策。经过这一年的磨合，班组已经成为一个完整的整体，大家处於这个整体之中，相互配合、相互理解，为将来的工作打下了基础。
总之，这一年经过全班员工的共同努力，在车间领导的正确领导下，能够完成各项工作指标来之不易，但我们也清醒认识到我们所做的工作离厂和车间的要求还很远，我们必须与时俱进、奋勇拼搏、团结一心，扎扎实实干好每一项工作，为明年的工作打好坚实基础，我们相信在我们大家的共同努力下，银奕达的明天会更加完美。
班长工作总结
这个学期已经结束了，来学校的时间也不算很长。这个学期真的过得十分快，我们的学习也在高压之下完整的结束了。我作为一班之长，这一个学期的工作也差不多已经完成了。所以经过反复的总结和思考，我对自我这个学期的班长工作也进行了一系列的总结。
我们班级相对而言是比较分散的，大家也分成了好几个部分，所以我们班级的团聚力也不是很大，作为班长，我向辅导员申请过举办班级活动，团结班级团体，这些申请也审批下来了。经过我的组织，大家也成功的举办了好几次活动，大家的关系在这些活动中也更加的融洽了。虽然说大学班级是比较自由的，可是我想对于我们这一个团体而言，团结也是一件很重要的事情，所以在这个学期团结团体的工作中，我也起到了一个主导作用，并且收获了不错的成果。
作为一班之长，我平时的工作也是很忙的，有时候一忙起来，就真的有些头昏眼花了。很多时候，班长的职责是很重的，各项任务积累在一齐，自我就算有四条腿也不够跑的。所以在这个学期里，我合理的安排好了每一份工作，保证能够及时准时的完成任务，配合好辅导员的工作，给我们班级带来了便利，也让我们整个班级能够在正常的发展下继续下去。
以前我觉得作为班长，不需要有自我的形象也是没有问题的。可是明白有一次一个同学和我说，她觉得我很不像是班里的班长，我问她为什么，她说我的态度不太像。当时确实是有些打击到我了。一个人的态度是摆在表面上的，所以很多人都能看到，这也是我们做事的基础的原则。所以从那时候开始，我也意识到一个人的形象和行为都是很重要的。尤其是作为一个班的班长，更应当维护好个人形象，严格控制个人行为，因为这不仅仅是自我对自我的要求，更是每一个同学对我的.期待和要求。
这个学期的工作虽然是完成了，可是有很多地方是需要我去反省和改善的。我也会在下个学期到来之前，多去反省自我，总结自我，期望我能够把这一份工作做的更好，不辜负导员以及每位同学的期待，我将继续努力，继续奋斗！
车班工作总结
20xx年在各级领导的正确领导下，顺利完成了本年度的生产生活运输指标，安全指标，为总结经验，弥补不足，现把20xx年工作总结如下：
一，本年度生活用车任务十分繁重，肩负着职工食堂，培训中心，小吃部，以及生产用车。为完成这些任务，不辞劳苦，加班加点，随喊随到，保证了100%的出车率。
二，生活车已经老化，故障频发，为保证车辆安全行驶，安全作业。这就必须要求对车辆勤保养，勤维，保证了车辆不带病作业，杜绝在工作中出现机械故障，保证了出车率，做到了安全行驶，安全作业，顺利完成了公司下达的安全指标。
三，在今年公司举行的百日安全活动中，本人积极响应认真学习，对于驾驶车辆来说，安全可以说是头等大事，如果没有了安全意识，事故频发，安全指标，任务指标等都将沦为一纸空文。而熟练的操作技能和高素质的业务水平是安全生产的前提。本年度自己积极参加业务素质教育，包括理论学习和实际操作，做到具有扎实的理论功底和熟练的操作技能。
四，本年度本人加强政治学习，思想教育，加强了集体意识，时刻牢记厂兴我荣，厂衰我耻的传统思想。把厂当作自己的家，遇到有工作任务时，常常通宵达旦，油污满面，而从不叫苦叫累，遇到车辆换季保养，虽不是驾驶员的工作，但为了节省修理费用，都自己动手。为公司的发展贡献了自己的力量。
总之。在即将过去的一年里，本人虽然取得了了一定的成绩，但难免会存在一些不足，在新的一年里，本人将发扬优点，克服缺点，使工作再上一个新台阶。
班长工作总结
班长是高校学生工作的主力军，是开展各项学生管理工作的骨干力量，而我们学校则实行新生代理班长制度。今天找到了大一班长的工作总结，希望对大家有所帮助。
大一班长工作总结。这学期是大一的最后一个学期。对我来说，这学期很关键。经过上学期的适应，我已经逐渐适应了这里的大学生活，对吧大学这个概念有更深的理解和认识，并为&ldquo中文&rdquo这个专业我看的比较清楚透彻。无论是学习、工作还是生活，都进入了正常的轨道，这是我增加阅历、努力学习、提高能力非常重要的一个学期。
这学期，我的学习、工作、生活都有了一些进步，同时也有很多问题需要解决。
第一，学习。
这学期有两门专业课，分别是系统解剖学和组织胚胎学。说实话，一开始找不到什么感觉，也不想死记硬背。我是不是理清了思路，想了想，想起来了？一天下来，考前冲刺，然后考过了。我终于学会了死记硬背应付考试。我认为这个问题主要有两个原因:。
第一，主观理解不深刻，没有危机感。没有形成良好的学习习惯和生活习惯，导致自己的学习情况和老师讲课的进度严重脱节。
第二，客观上，学习任务重，学时紧，课外活动重。学习的时候不能安静，对外界的很多诱惑没有坚定正确的认识，容易冲动，情绪容易大起大落，国际关系也处理不好。
以上都影响了我的学习，体现在学习成绩不理想。下学期我会积极面对这些有待解决的问题，调整心态，强化危机感，把个人行为和责任联系起来，努力改变上学期的局面。
第二，在工作中:。
卫生:班级宿舍整体卫生状况良好，在历次卫生评比中名列前茅。这学期，我还和7班和9班的副班长7、8、9班学生宿舍健康评估活动；，优化宿舍环境，培养学生良好的精神面貌。(工作总结结束时，附上7、8、9班学生宿舍健康评比活动计划、评比结果、活动总结。)。
同时，我的工作中也存在很多问题。
首先，现在的制度是卫生组长制度，但是卫生组长的利用率低导致了组长在学生中的威信低。此外，一些团队领导不负责任，导致许多团队成员在值班时不去打扫，只有一些团队成员打扫。
其次，个别宿舍卫生一直很差，存在个别学生不良生活习惯影响整个宿舍的现象。
还有就是集体作业的时候，有的同学故意逃避工作。当然，他们要感谢那些为集体付出的同学。
第三，在生活中:。
生活中有很多不好的习惯，感觉还没有找到真正的战斗的感觉。在很多情况下，他们很容易受到外界的诱惑，有时会冲动。情绪起伏容易影响学习。总的来说是浮躁。
对于学习、工作、生活中的那些问题，我会认真对待，在新学期里努力解决和改正。新学期的主要工作重点和学习任务将在我的工作计划中详细说明。
大学一年级班长工作总结(二)在我的青春相册里，大学为我写下了壮丽的篇章。在老师和同学的期望和支持下，我继续做我班的副班长。大二，学生对大学有了更深的认识，在学习生活中有了新的体验和目标。他们在思考班级工作和与学生相处之间的问题时也更加成熟和全面。上学期，我们0802班在学习和活动上取得了可喜的成绩。每个学生都表现出积极的态度。作为副班长，我认真分析总结了这学期的工作，发现了自己的不足和值得发展的地方。并与其他同学交流，争取在新学期得到更好的提升。
1.努力做好班级的学期工作和规划。
2、负责教室和晚自习纪律的管理，临时。
3、协助班长做好晚自习签到工作，协助班长传达上级领导的指示。做好学校和学院的一些活动组织工作。
4.我是班里写一些稿子的负责人，我写一些外部的稿子。
5.协助班主任管教宿舍，会让宿舍生活更加和谐。
6、检查和监督其他成员的工作(学习、健康、作风等))。
在上学期的工作过程中，我认真履行职责，积极配合辅导员和班长。尽量带头。及时纠正临时情况和错误。
但是，上学期的工作中，我们还是有很多不足。比如在学习工作中没有起到很好的引领作用，没有严格约束自己。新学期，我们将消除工作中的不足，对班委的工作进行更彻底的改进。更好地充当辅导员和学生之间的桥梁和纽带，努力履行班委职责。希望得到老师和同学的监督。同时，我也希望他们能给我很多建议，让我在工作和学习中不断成长。
当成长的年轮刻上命运的痕迹，我们就像歌曲一样在日子里学会珍惜；当友谊因珍惜而变得更加芬芳时，一个温暖的名字将充满你的胸膛。作为副班长，我会努力提高自己的能力，丰富自己的知识。尽早发现不足，和大家好好沟通，配合班长的工作，监督其他班委的工作，努力把我们班建设的更好！
新生班长工作总结。对于班长来说，最重要的工作是管理班级学生的出勤情况。刚接手工作的时候，有几个同学说考勤要宽松，不要太严格。但是我觉得不应该太松。毕竟辅导员强调考勤要严格。
这学期开学，点名交班的时候，有时候会出现一些情况，比如有的同学没来上课，但是没有及时说明情况。和这些同学一样，我会写信问为什么。如果理由合理，那我就帮他们补纸条。不过，班会结束后，解释了一些出席情况。他们第一次被警告。如果他们下次再犯同样的错误，将被直接记为旷课。之后没有人不解释原因就翘课。这种现象在学期后期很少出现。
这学期，因为哮天吃了面包，并在医院中毒，在此期间，课堂出勤率略有变化，但照顾哮天的学生坚持要来上课。有时，早上有课，一些学生(照顾哮天)匆匆赶回教室，一些学生太累了，所以让他们休息是情有可原的。
这学期除了吴伟没人缺课。学生的最低出勤率为97.61%。晨练出勤率最低为98.46%。值得注意的是，我们班有24位同学参加了第二届模糊数学国际年会的讲座，他们都坚持到了会议结束，没有人中途离开。
作为班委之一，一定要配合好其他班委的工作。作为去年学习委员会的成员，我对学习委员会的这方面有了更好的了解。学术委员会需要帮助的时候，会帮着整理下几个点的知识点，有时候会帮着学术委员会收发作业，或者发一些学习资料，给一些学习上的建议等等。这些都是必须的。在这方面，合作还是可以的。
偶尔去男生宿舍和生活委员一起检查卫生，会帮助男生更加注意自己宿舍的卫生，有助于同学之间的交流。
学年开始，因为班里两个委员会比较忙，就帮忙整理了一些杂事，比如一些评估奖学金需要的材料。每周填写班级情况登记表，简而言之，配合班级工作进度。
计划:。
下学期上课要严格要求每个人。不穿拖鞋(特殊情况除外)，不允许迟到早退。因为上学期这一点我做的不是很好，所以有些同学迟到了。虽然下雨，但最好不要迟到。
要加强与老师和同学的沟通，积极帮助班委做该做的事。
负责每周及时完成班级情况登记。
一周点名五次。
做好班会记录。
班长工作总结
这是一个关于班长工作总结ppt，主要介绍了明确学习是学生的第一任务、关注同学们的日常生活、不足之处等内容。
1、明确学习是学生的第一任务。
1、时时关注同学的思想动态，及时向辅导员汇报。对有不良想法的同学，即时纠正其错误观点，使其认识到其行为对班级学风、班集体荣誉的负面影响。召集班委和寝室长集中讨论过如何防止逃课这一行为的问题。
2、针对晚自习，由纪律委员负责采取签到签退的措施。同学们学习积极性强，出勤率较高；在平时上课和集体活动中同学们较少有迟到、缺席、早退的现象。
2、通过召开班委例会，讨论工作上的问题、总结开展工作的经验，加深了班委之间的默契。明确各班委职责，在大型活动中全体配合，在其他活动中各司其职，这样就加强了班委的整体意识和责任意识，使得班级各项事务基本能够顺利完成。
1、寝室长会议，总结各寝室内务等情况，听取寝室长的意见和建议。
2、合理安排班费使用，安排生活委员一人管钱记账，并在每月末将本月班费使用明细张贴于班级公告栏。
1、不能让每个同学都积极参加学校的活动。
2、临近期末未能很好的执行考勤政策。
3、我们自身也未能完全做到严格要求自己，也有过早退等不良现象，没能为同学起好带头作用。
4、学习兴趣小组活动开展得较好，因为大学特定的学习环境，学习兴趣小组活动进行不顺利，较预想的方案有一定差距。
5、本学期我们工作学习上的不足除了以上几点外，还必然存在着许多未能觉察到的地方，我们将在今后的工作中克服这些缺点和不足，努力将工作做的更好。
过去的就像是云烟。终究不再回来、我们能做的就是把那些一起走过的岁月当成人生最美好的回忆、好的继续发扬、不好的慢慢改正、争取让我们班越来越好、始终坚信我们班的未来就是大家的未来。让我们班的8个班委带领着23位同学将我们班搞的越来越好。
车班工作总结
我作为中国移动凉山分公司的一名驾驶员，在一年多时间的工作中，始终以牢记一句话：“千重要，万重要，安全行车最重要!”。从而在交通安全工作中没有发生考核事故。在实际工作中我是这样做的：遵纪守法，安全驾驶。在日常工作中，我认为，要想开好安全车，首先要牢固地树立安全第一的思想，一定要学习并遵守政府及有关部门的一切法令法规，服从交通管理人员的指挥，真正做到“马达一响，集中思想!车轮一动，想到群众”；一定要重视交通安全学习，而且要深刻地认识到：安全行车并不是纸上谈兵，它是成千上万人民群众用鲜血和生命换来的。
作为公司驾驶员，平时的工作职责是严格高标的完成中国移动凉山分公司车辆运营管理中心的出车任务和车辆的保养，工作量大而且琐碎，如何能把工作做好、做细，这是我始终认真考虑的问题，如果我负责的哪台车辆出了毛病，我首先自己先对车辆进行一次全面排查，查清楚是哪种故障，有时工作时间排不开，我就利用自己的业余时间一个人到单位来修理车辆，这样不仅为公司节省了开支，而且也锻炼了自己的专业技能。
可以说是日夜兼程，风雨无阻。有的时候，为了公司的紧急任务，即便放假，只要领导一有吩咐，我又立即投入到了紧张的工作中，根本没有时间去照顾母亲、孩子，连妻子都说我用工作的热心替代了享受天伦之乐的时间”。
交通安全可以说是全公司各项安全工作中的重中之重，我在车班的安全工作的一线上，始终坚持“居安思危、警钟长鸣”的工作方针，经常性地自主学习交通法规，牢记公司出车制度，我要求自己严格做到不见出车票不出车，不出私车和私自出车，不带病驾车等安全驾车规章制度。
在工作之余，我从未间断自已的学习，经常阅读各种党刊党报的各种文献，在不断学习自已驾驶技术的同时，不断增强自已的政治素质，经过自已的不断努力，自已的驾驶技术水平和政治素质都有了明显的提高。
在自已干好本职工作的同时，我还经常和公司同事参加各种有益的文体活动，这样增强集体的凝聚力与向心力，进而增强了集体的战斗力。
一粒砂中看世界，一滴水中见人生，我觉得自己的价值取向是正确的，自己的职业是崇高的。一年多来，我一直在自己平凡的岗位上忘我地工作着，虽然经常劳累过度，但能为自己所热爱和追求的事业默默奉献，再苦再累我也觉得心甘情愿，虽然默默无闻，但只要能把对事业的情、对岗位的爱，用自己的实际行动去奉献，我无怨无悔。
班长工作总结
一个班长的感悟自20xx年3月份以后我开始担任缠绕班长，在工作中我不断地总结管理方法，我认为车间班长是生产的兵头将尾，是指挥者也是监督者，起着一线的指挥工作，对确保工作的质量起着直接作用。要成为一名合格的班组长，就应该要不断提高自己的能力，注意自我反思，要辅助上级，完成生产管理职责。
作为一名班组长，我自信自己已经能与我的班组职工相处得很融洽，也能得到班组职工支持和帮助，班组的各方面工作都能顺利的开展，工作也能得到领导的认可。对于一个领导来说，他每天要面对许多的问题，他根本没有太多的精力来逐一思考处理来自基层班组的全部问题。这时候作为一名班长，我们就要把班组中遇到的问题先自己仔细思考并提出一系列行之有效的解决方案，然后在向领导汇报，让领导来决定哪个方案的合理性和可行性最强。
另外作为一线生产班组，制度更是保证班组安全运作的基础。制度是一种强制力，他能很明确的告诉班组职工如果做错了事会受到什么样惩罚，班组职工就能按照制度的要求去做。在这种强制力的压力下，职工的责任心会自然地增强，因为责任心不强就会出错，出错就会受到制度的惩罚和约束，这就要求班组职工以很强的责任心去开展工作；最重要的是，任何一名职工，在一个良好的氛围中都会不知不觉地被影响，从而做出与这个氛围相符的事情，我觉得班组长要致力于建立良好的班组氛围，以带动全员的共同进步。
在新的一年里，我将更明确自己在班组管理中中的角色，清楚对自己的定位，明白工作的主要职责，了解上级领导对我个人和班组员工对自己的期望，带领班组成员完成公司领导交给的各项任务，为公司做出更大的贡献。
车班工作总结
20xx即将结束，回顾一年来的工作，小车班在综合管理部的带领下出色的完成了领导交办的各项任务，现将小车班全年的工作汇报如下：
能够认真贯彻党的基本路线方针政策，学习党的十八次代表大会会议精神，写学习心得。还通过网络、报纸、杂志、及时学习时事政治、法律知识、专业知识，培养了员工强烈的责任感和事业心、遵纪守法，爱岗敬业的意识。
小车班全体成员按高标准严格要求自己，遵章守纪、团结同事、务真求实、乐观上进，始终保持严谨认真的工作态度和一丝不苟的工作作风，勤勤恳恳，任劳任怨，认真完成领导交给的各项任务。做到出车前认真仔细检查车辆，收车后认真检修车辆确保下次出车前车辆无安全隐患，认真学习驾驶理论知识交通安全法，在驾驶方面大家也积累了不少经验，路面的选择和驾驶员的操作习惯，如：急加速、急刹车、超速行驶这些都是不好的习惯，导致燃料消耗大量增加，为了节能降耗小车班全体驾驶员改掉了这些不好的习惯，做到平稳起步、刹车、经济时速行驶为公司节约成本。
在接待工作方面：小车驾驶员没有白天和黑夜，经常加班加点，每次接待中驾驶员都高度重视，直到任务完成后才能稍有放松。我们都热爱本职工作，认真的对待每一项工作，热忱为大家服务，认真遵守劳动纪律，保证按时出车，有效利用工作时间，坚守岗位，保证工作能按时圆满完成。
小车班自组建以来，始终以“安全第一，预防为主”为奋斗目标，“为领导服务、为部门服务、为员工服务”的理念，并结合本班组的实际情况，逐步做好班组建设的基础工作。
坚持做好日常检查工作。在检查过程中要细致入微，发现问题及时处理，切忌侥幸心理。制定安全隐患排查制度，每周定期开展安全隐患排查，针对具体问题提出整改措施，将所有问题落实到位并做好检查记录。
小车班积极开展思想、制度、安全教育活动，每月采取形式多样的方式组织安全学习。学习了解《道路安全法》等国家法律法规，严格执行公司相关制度，不断增强驾驶员的安全意识。
20xx年在全体小车班成员共同努力下，小车班取得了一定的成绩同时也存在一些缺点，比如：参加学习不够积极，车辆维护不够认真仔细与公司的要求还有一定的差距，在新的一年有计划的开展一些专业知识的培训。创一流工作是企业发展的需要，是市场经济竞争生存的需要。我们要强化团队意识，团结协作，努力进取，更好的发挥自己优势，让我们一起为公司的发展做出更多、更大的贡献、使公司发展再上一个新的台阶。
班长工作总结
本月是爱国教育月，我班主要做好以下几方面工作：
1、组织开展以路队为主题的安全工作。
2、强调过马路、坐公交等安全常识。
1、强调班干部的职能，树立威信。
2、召开以“爱我中华”为主题的队会。
4、出了一期以“热爱祖国”为主题的黑板报，获得学校好评。开展“祖国在我心中”优秀手抄报评比活动。
1、继续认真学习卫生标准。在学校进行卫生评比中获得卫生流动红旗一次。
2、每天进行晨检，及时上报晨检情况。
3、每周一进行卫生大扫除，并对我班进行消杀，杜绝传染病的发生。
1、由班主任带领学生继续学习《小学生日常行为规范》、《守则》及学校的纪律、卫生，班规等方面的规章制度，并做好强化落实。
2、小手拉大手，在班内推广“热爱祖国，从我做起”的活动，发现经常用文明用语的学生大力表扬。
3、规范学生路队管理，我班分三队，西队、北队和南队，实行值日路队长负责制，每天及时表扬路队表现好的学生。
4、带领全体同学做广播体操。
1、根据制定的家访活动方案，进行家访，并填写家访记录。
2、统计午托部学生，告诉学生的午托部管理规定，收交家长与午托部签订的午托部协议书。
1、安全工作有松懈现象，总是学校讲了，我才抓，要做到安全警钟长鸣。
2、队会准备不充分，有应付现象，应认识到队会对学生的教育意义，认真开展。
3、大扫除学生进行的慢，要提前安排好学生值日，并亲临现场对学生进行指导。
4、继续加强对学生行为规范的教育，发现有学生向楼下扔纸及时教育。
5、应认识到午托部管理的重要意义，坚持不懈的做好午托部的管理工作。
车班工作总结
在此，现将天车班一年来的工作情况向车间领导总结报告如下：
天车的安全管理工作重点有两方面：一是天车工的安全教育；二是设备的安全检查。天车工的误操作和设备的带病运行是导致事故发生的重要因素。所以，我的工作主要是从这两点入手。
1、天车工的安全管理。
天车工的思想稳定、精力集中、热爱本职是保证天车安全操作的重要前提，目前员工思想复杂，工作八小时之外的生活等事务繁忙给工作带来了很多的不安全因素，如喝酒、上网、兼职、做生意、情绪不佳等，导致了睡眠不足、精力不集中，给生产造成了很大的安全隐患。对于此严重问题我主要从以下几方面作了努力工作：首先我利用工作之余与他们进行交心谈话，正确的引导他们。向他们指出天车安全操作的重要性，并例举一些案例事故的原因，引起他们对安全工作的重视。合理安排下班后的事宜，杜绝疲劳上班、酒后上岗等危害因素；其次利用每天班前或班后会15分钟我将每天工作中每名天车工操作中存在的问题以及我提前预见到的和发现的问题的进行总结，并作为重点给予指正。组织学习安全职责和安全操作规程，进一步提高了员工的安全意识和自我防护能力。
天车工良好的业务素质和极强的责任心也是天车安全操作的重要保证。狠抓职工素质提高，确保天车安全文明生产。有许多员工业务水平很高，自身很爱学习，工作积极，责任心很强，不断要求进步，如：张滨、朱海星、孙涛、刘柠等员工，还有个别的天车工止步不前，不思进取，牢骚多、工作不积极、没有责任心、工作相互推让、碰上问题相互扯皮、纪律观念差。为了调动大家工作、学习的积极性和进取心，我们积极努力想办法，一是在车间的大力支持下，我们通过考试、竞赛、做细活、练真功等进行奖励和考核，一年来我们以争当优秀天车工为契机，开展操作技能树形象，争标兵，精心操作等系列比赛，组织了2次理论考试，1次实践技术竞赛；积极调动了职工的工作热情和爱岗敬业精神，提高了他们的业务操作技能和理论水平。二是通过严格的管理和考核制度来加强员工的纪律观念、增强他们的责任心、激励先进,鞭策后进,达到共同提高的目的，为服务好生产创造有利条件。
2、设备的维护与保养及安全管理。
一年来，我按照车间的部署精心组织，合理安排天车各项工作。把平时发现和积累的问题进行总结，不断修改和逐步完善管理制度，使我们的天车管理步入正轨。工作中具体做法：1、在日常工作中严格按照交接班制度进行检查和试车，做到交清接严，及时处理发现的问题，避免设备带病运行，2、在每周检修保养过程中，我协同维修对整台车进行系统的全面检查，特别注意故障频率较高的地方，每次把它作为重点检查部位，一年来，我在查车的过程中多次发现安全隐患情况，如：211-025设备主钩制动器链接销的脱落、移动电缆的钢丝绳断股；211-071出铝钩制动器一链接销的断裂、打壳机滑板的断裂；3、在每月月底，我都会对所有的天车进行一次彻底普查，将普查的情况综合后，逐项进行解决，此项工作做法也收到了非常好的成效，如：211-025小车缓冲器的裂损；211-064副钩制动器的摩擦片磨损严重已到更换程度；211-045和211-071大小车轨道吹灰功能不作用；211-045驾驶室缓冲器和出铝小车缓冲器的裂损等。通过普查和检修工作，使天车逐渐恢复了它性能的完好。4、解决长期遗留存在的设备问题，四台天车虽然每天不断在使用，但长期存在的一些安全隐患一直未得到彻底解决，如211-064大小车操控手柄存在档位错乱，动作不灵敏；211-025驾驶室玻璃破损严重，视线不清问题；211-045大力提升不作用问题等；在车间领导的大力支持和帮助下，都得到了满意的解决。5、在211-045天车大修工作中，我认真负责，把好质量关，对大修厂家严格要求，对大修不到位、弄虚作假等行为给予制止，对大修完成后的每一个系统、每一个程序和功能进行多次试车，对于不合理的部位和遗留的问题进行不断调整改进。如出铝小车行走减速机的异响、变阻器的异响、阳极扳手扭力的调整、主小车、出铝小车程序的调整等，都得到了非常满意的解决，确保了大修的质量和设备运行的良好。6、轨道的不平，使设备震动严重，造成极大损害，特别是113#、125#、126#、148#、149#和长发送铝处，轨道弯曲、接口错偏、垫片脱落等，问题非常严重；一区天车滑线年久老化，多次发生滑线起火问题、卡断滑刀故障，给生产造成极大影响。在车间领导的努力下，轨道得到了修缮，滑线也得到了更换，给天车的运行创造了一个平稳的运行环境。7、对于天车的维护保养和公共卫生区域，我将工作细分到每一个人或每个班的天车工，区域划分明确，工作内容详细，使我们的天车维护设备干净，规范统一。
回顾一年来的工作，虽有一些成绩，也有不少的遗憾，我清醒认识到我的工作还存在着一些不足：
1、管理工作还不够大胆，顾虑较多，工作方法需要改进。
2、还需要加深业务的学习，提高操作技术水平，增强自身素质。
3、由于工作经验不足，在工作中有些问题还缺乏预见性。
1、在管理方面，还需要不断的修改、完善管理制度，使操作人员更为深刻的认识到天车作为一种特种行业，自己作为操作人员所承担的责任，从而更兢兢业业地做好自己的本职工作，爱岗敬业！
3、加强职工的岗位责任心和劳动纪律，深入细致地分析天车车间的事故隐患，杜绝侥幸心理和麻痹思想。坚决贯彻执行安全，确保轻伤以上事故为零。从以往事故和险肇事故经验和教训里，抓到启示和控制办法，使人人都有经验，人人都能看到危险。