方案是从目的、要求、方式、方法、进度等都部署具体、周密，并有很强可操作性的计划。优秀的方案都具备一些什么特点呢？又该怎么写呢？下面是小编为大家收集的方案策划书范文，仅供参考，希望能够帮助到大家。
门窗工程的施工方案篇一
混凝土初凝的标准：一般在浇捣混凝土4～5小时后（与天气有关），目测混凝土表面基本无泌水或用“指压测试法”留下3～5mm印记。
（1）去除浮浆使用机械镘打磨混凝土表面，使混凝土表面密实。
（2）撒布材料将规定用量三分之二的耐磨地坪材料均匀撒布在混凝土表面，完成第一次撒布作业。待耐磨地坪材料吸收一定的水分后，进行机械镘的打磨作业。而后待耐磨材料硬化至一定阶段，进行第二次材料撒布作业（三分之一的材料）。
（3）机械镘作业待第二次撒布的耐磨地坪材料吸收水分后，再进行至少三次的机械镘作业。机械镘作业应纵横交错进行。
（4）表面磨光作业耐磨地坪材料的最终修饰是使用机械镘或手工抹刀不停打磨直至表面完全光滑为止。柱边或墙角等机械无法施工的区域用手工抹刀完成。
门窗工程的施工方案篇二
表面处理非常重要，同一种油漆，同一种腐蚀环境，使用抛喷射除锈较手工除锈漆膜寿命可延长三倍到五倍。
、清除钢铁表面的污物和锈层，尤其是轧制钢材时形成的黑氧化皮，它是电化学腐蚀的阴极，是腐蚀的根源，必须除掉。
根据需要选择富锌底漆或者环氧铁红底漆
中涂漆一般为环氧云铁漆和环氧玻璃鳞片漆或环氧厚浆漆。
（1）普通级为环氧漆、氯化橡胶漆、氯磺化聚乙烯漆等；
（2）中等级为聚氨酯漆；
（3）高等级为有机硅改性聚氨酯漆、有机硅改性丙烯酸面漆、溶剂或者水性弹性金属氟涂料等。
提醒：厚度厚度一定要均匀。这个道理和铁链的牢固取决与最薄弱的一环是一个道理。
门窗工程的施工方案篇三
一、创建以项目司理为榜首责任人的施工现场的雨季施工向导小组，将筹划体例、措施实行、职员教导、料具提供、应急抢险等细致实行到主控及联系关系部门，并清楚责任人。
二、延迟体例有针对性和确切可行的雨季施工筹划，报请业主及监理单元批阅，批阅及格后，实时实行筹划内容。
三、现场的排水体系要处于良好状态，包管排水疏浚，使场内路途雨后不陷、不滑、不积水、不存泥。
四、配备餍足的、可以包管雨季施工顺遂举行的材料及机具，现场设雨季施工公用供电线路、电闸箱，设专人随时补缀公用供电体系的正常作业。
五、现场除按自然地坪标高筹划地表水的流向外，还要设齐全的排水体系。排沟渠要对峙疏浚，每隔20米左右设集水井，集水井设有拦阻土壤设置配备摆设，并定时举行整理。现场水排挤现场前，要颠末堆积处理，以不梗塞市政排水体系为准。
六、随时接听、网络景象预告及有关信息，只管即便制止下雨天浇筑混凝土，如在浇筑混凝土历程中突遇大雨，要立即中断浇筑，实时处理好留槎，并立即对已施工完的混凝土举行掩饰笼罩维护塑胶篮球场 。
七、室外露天的中、小型机器必需按规矩加设防雨罩或搭设防雨棚；电闸箱防雨、泄电接地维护安装要灵敏有效，定时检察线路的绝缘状态。
八、在塑胶跑道施工现场内创建的材料场合或堆栈，也要实行好上述雨季施工措施，屋顶要做好防雨，有防潮需求的堆栈还要做好防潮作业。
九、预备好塑料薄膜，对紧张结构部位举行掩饰笼罩，制止暴雨冲改写浇筑砼。
十、雨前，要对统统水泥堆栈、材料堆栈的防水、排水状态举行全部检察，发明题目实时处理。
十一、创建以项目司理为主的雨季施工向导小组及防洪抢险队，实行各项责任制措施。实时根据天气，调解施工构造，包管工程质量和施工宁静。
十二、雨季应随时测定砂、石含水率、驾驭其转变升沉，实时调解用水量。
门窗工程的施工方案篇四
铁路运输是一个国家最为重要的交通运输手段之一，铁路对一个国家来说尤其的重要。到目前为止，我国的经济已经达到了世界第二的水平，而铁路在其中发挥了不可估量的作用。铁路建设的重要性从铁路高高在上的地位便可看出，本研究主要对我国铁路建设的方案提一些建议，希望能帮助我国的铁路建设事业，更希望为祖国的繁荣昌盛做一份小小的贡献。
铁路；施工方案；研究
1.1铁路轨道施工的重要性
铁路运输是一种先进的交通运输方式，但是它的本质还是一成不变的，铁路的最根本的东西就是铁轨。铁轨也是大多数人最铁路最基本的认识。铁轨的好坏直接影响着列车运行的好坏。在铁路运输过程中，火车的轮子直接与轨道相摩擦，在这个过程中，如果铁轨出现了断裂变形的话，对超高速运行的列车会产生致命的伤害，可不是小小交通事故那么简单的问题。倘若在铁轨的质量不过关，将会在摩擦过程中产生很多小的铁屑，这些铁屑会减小轨道和轮之间的摩擦，给刹车带来巨大隐患。因此，在铁路施工之中，铁轨的施工显得尤为的重要，容不得一丁点马虎。
在施工前有必要采取以下措施做好准备工作。校对好路基断面的数据是否符合标准，是否一致。然后检查高度是否和计划的一样，是否符合国家有关规定。再测量后钉射线路重桩之间的距离，普通曲线20m，缓和曲线10m，直线25m。然后钉设曲线5个控制桩，依照以上测量的数据为依据制定施工的图纸。接下来就到了关键的底渣选择的环节了，选择底渣时，要严格遵循国家规定选择产量和质量都值得信赖的工厂。特别要注意道渣的清洁度，颗粒形状，材质力学性，级别，级配这几项参数，这都直接关乎着道渣的质量。如果直接看这些参数还是不敢确定是否是合适之选的话，可以当场选择实体原料进行实验，以便于更加直观地了解道渣的实际性能。接下来就是铺设道渣了，先由线桩来确定底渣的宽度，再把厚度和控制柱设定好。由于正线线路的标准是双层道床，粗砂是底渣的最好的选择。粗砂在施工前就先运到施工现场。注意不要产生过多的施工垃圾妨碍后期工程的进行。在摊铺的时候，要做到让路面平坦。道床提升高度的标准为大于或等于0.5m。接下来开始铺设轨排，轨排的铺设至关重要，关系到铁路建设施工的成败。在铺轨排的过程中务必要把枕木铺齐，枕木之间间隔一定，枕木与轨道两旁程现90度夹角，枕木的高低一致，插入底渣的深度一致。将枕木的位置找定后，接下来就应该牢牢地固定了，要把每颗螺丝拧紧，把所有扣件都扣住后还要仔细检查一遍。紧接着开始上渣整道工作，采用型号为k的卡车运输渣，运到目的地后卸下所有的渣料，人工将所有的渣料均匀水平地铺好，把每一个盒腔都填满，注意绝对不可留下任何的空余空间，以免给日后留下祸患。起道的时候，先把一股轨面起到相对于水平桩的高度记下。需要指出的是，水平桩在最开始的时候设置，直线间隔50m，曲线间隔20m。非直线的道轨先起内股，在此基础之上在调整另一条内股，在调整道轨的时候，以上下左右皆对整齐为原则。把轨道抬起之后，在保障了已经校准完毕之后，迅速向轨枕的下方的剩余空间内串渣，要保证里面的空间全部被填满，切记不能有吊板和悬空的情况发生，这之后为了让后期不再耽误施工时间应该在所有的枕床之间留下宽度合适的凹坑。接下来开始拔道工作。在中心桩已经充分到位的情况下直接目视后把中心桩拔掉。曲线和直线的位置选择不应该相同，这时的误差在所难免，只要把国家规定的标准和弦线检测出的数据加以对比便可得出施工是否合适的结论了。这一系列的工作都做好之后还应让道渣之间的缝隙减小，应该充分捣实，这才能让铁道的稳固性得到保障。这项工作的标准是，捣实后和捣实前二者的高度差为3cm。铁路路基的施工到这就算是完成了，但这只是施工工作完成，还要用一段时间来检测在施工完成后轨道是否发生了变化。这项工作麻烦而辛苦，充满了复杂性，出不得任何纰漏，因此，要派专门的监护人员保护还未使用的铁道，防止其遭受破坏。此外，还应派专门的检测人员去检测新铁路的性能，防止因施工不当产生的变形等情况不被及时发觉。
2.1铁路低站台改高站台的必要性
我国铁路正在飞速地发展，这是不争的事实。而在我国经济飞速发展的大潮下，快节奏的生活是人民的常态。在这种生活方式下，方便快捷成为了人们对交通运输的最大期待，但是在我国许多的火车站，低站台的数量依然大于高站台的数量。很多的旅客还在乘坐k字开头的列车。这种列车最大的特点就是较于动车和高铁的速度慢很多。k字开头的普通快客列车停在低站台，而高铁和动车则停在高站台。在我国的很多的火车站，虽然都设有高站台，但是数量不足是一大缺陷，这也是我们经常看见高铁动车的车票被抢售一空而普通快客却还剩许多车票的重要原因。高铁动车是两种新型的高速列车，高铁的速度比动车更加快，这两种列车不仅大大缩小了乘客乘车的时间，还大大的提高了乘车的`舒适度。不论在国外还是国内，低站台换成高站台都是大势所趋。在许多的火车站，低站台的许多的服务设施和设备都和新型的交通运输列车和新的理念相冲突，它们已经不再适合我国的国情，为了迎合大多数人的需求，也为了促进我国经济快速有效地发展，大量改造低站台，让高铁动车成为运输的主力军迫在眉睫。
2.2铁路低站台改为高站台方案汇总
第一种方案是把原先旧的站台全都拆除，相当于拆房建新屋，成本虽然较高，却难以出现问题。再者保留原低站台,于其上运用z结构把站台加高，这样就会有一部分站台处于悬空状态。这种站台改造方式无疑最简单，但只能针对小部分站台采用。另外一种方式也是从原来的基础上加高，从原站台中部改造，形成共用站台。最后一种方案原站台可以采取拆或者不拆，采用n型板柱结构重做高站台。这种做法只适合于原来建站台时采用的是高标准的现有低站台，因其建法简单造价低廉也被多次采用。
铁路是我国的命脉，在我国这样一个人口大国，铁路这种一次性大量运输的运输方式正适合于我们。于轨道施工时，要遵循固定的方案，采用优质的原料按部就班地进行。于站台改造时，可采用拆掉或者不拆原站台的多种方式，应综合考虑情况择优而取。本研究主要针对铁路施工的轨道施工根据实践经验和个人见解提出了一些意见并对低站台改造成高站台提出了一些自己的研究，希望能有益于我国铁路建设，更期待着能够享受一个更加高速快捷的铁路旅行。
作者:李素萍 单位:中铁上海局市政公司蒙华铁路蒙华铁路16标一工区
门窗工程的施工方案篇五
组长：
副组长：
组员：
xx施工现场。
《安全生产法》、《建筑法》、《建设工程安全生产管理条例》、《建筑施工安全检查标准》（jgj59-20xx）、《施工现场临时建筑物技术规范》（jgj/t 188-20xx）、《建设工程施工现场消防安全技术规范》（gb50720-20xx）以及预防施工坍塌、高处坠落等有关法律法规、安全技术规范标准。
1、执行国家工程建设安全生产法律法规和标准规范执行情况。
2、领导施工现场值班带班执行情况。
3、“消防隐患大排查大整治活动”、“违章搭建彩钢板临时用房”等专项行动集中开展情况。
4、施工现场脚手架、起重机械、施工用电、施工机具、模板支撑、安全防护、基坑支护等自检和规范管理情况。
5、施工现场有毒有害扬尘等危害防治与防汛、防暑降温措施的落实情况。
6、现场突发事故或应急救援预案是否完善，应急演练情况。
7、对重大危险源普查建档、风险识别和监控预警制度建设及措施落实情况。
8、三类人员和特种作业人员持证上岗及施工人员的全员教育培训等情况。
检查工作分三个步骤进行：
1、自查整改阶段（7月9日--7月13日）
通知各施工班组要认真对本单位全部在建工程施工现场安全生产、文明施工进行检查，发现问题立即整改，彻底排查各类事故隐患。
2、检查阶段（7月14日--7月18日）检查小组对施工现场依据相关法律法规认真进行检查。
3、总结、处理阶段（7月19日--7月20日）
检查小组对执法检查情况进行汇总、整理，严肃处理施工现场安全生产、文明施工违法违规行为。
施工项目部、施工班组要迅速开展自查自纠，根据要求，结合本地区实际组织开展安全自查，特别是要加强重点部位、重点施工环节的检查，对存在重大事故隐患的工程项目要责令其限期整改，跟踪落实，确保安全隐患及时消除。
门窗工程的施工方案篇六
因卫生间面积小，管道比较多，如做卷材防水，管根部位施工比较困难，搭接比较多，质量不易保证。而做涂膜防水，整体性，密封性可靠，管根部及阴阳角容易处理，施工比较方便，防水质量容易保证。
一、主要特点：
1、可在潮湿或干燥的多种材质的基面上直施工；
2、涂层弹性高，强度大，耐水，耐久性优异；
3、无毒，无污染，施工简便，工期短。
4、“靓壁”防水涂料应储存于阴凉、干燥处。
二、施工条件：
不能在0℃以下或雨中施工，不宜瘩特别潮湿又不通风的环境中施工，否则影响成膜效果。
三、施工准备：
1、防水涂料进入现场，必须按国家标准进行复验，材料合格后方能使用。
2、使用工具：短把棕刷、油漆毛刷、刮板、小桶、小批刀、钢尺、剪刀、壁纸刀等。
3、施工人员操作时要穿工作服，戴手套，穿软底鞋，带防毒面具。
四、施工工具：
1、基面清理工具：锤子、凿子、铲子、扫帚、钢丝刷，麻布；
2、取料配料工具：台秤，称料桶，水桶，搅拌器，剪刀；
3、涂料涂覆工具：滚子—用于涂覆较稀的料；刮刀—用于较稠的料及嵌缝处理。刷子：用于面层修平及异形部位涂刷；大面积涂覆可用滚子或刮板进行施工。
五、施工工艺：
在施工卫生间现浇板时,根据设计的卫生间墙位置，在板上做一道上翻200mm高、与墙同宽度的砼止水带，与现浇板同时施工，并预留好各种管洞,避免以后在楼板上凿洞口，留下渗水隐患；楼板混凝土施工时必须振捣密实，特别是管子四周及墙角处，必须平整，避免凹凸不平现象发生，质检员要严把质量关，不合格处必须返工。使用1：2.5防水水泥砂浆，并对管道四周及砼翻边处用弹性防水涂料(液)进行重点处理，以提高结构防水性能，并按设计1%的泄水坡度，坡向地漏管。
1、基层处理：基层表面必须平整光滑，不得有坑凹不平现象不得有松动、砂眼或孔洞存在。如有上述现象应修补光滑平整后再施工，表面必须干燥，有管道根处收头必须抹成圆弧角，管子必须牢固。
2、涂刷基层处理剂，合成高分子防水涂料底胶搅拌均匀，再用长把滚刷或用橡胶刷刮板，刮涂把防水材料，均匀的涂刷到基层上，涂刷时不得堆积和露白见底，涂刷量，每遍以0.4kg/平方米左右为宜，第一遍完全干燥后方能再涂刷第二遍。
六、防水层的施工：
1、涂膜材料的配制：
合成高分子防水涂料属单组份防水涂料，开封搅拌均匀即可使用。
2、涂膜防水层操作工艺：
涂膜施工首先第一遍涂刷均匀，不漏底，干燥8-12小时后进行第二遍施工，第三遍达到12小时。
3、按工法的规定配料，用搅拌器搅拌均匀至无粉及团料，搅拌时间约5分钟。
4、若涂料尤其是打底料有沉淀应随时搅拌均匀；下层与无纺布及上层要连续施工，无纺布铺垫要平直，涂料要完全润湿无纺布，不留空鼓。
5、涂抹时要尽量均匀，不能有局部沉积，要求多滚刷几次使涂料与基层之间不留气泡，粘结严实。若厚度不够，可加涂一层或数层涂料。
6、各层之间时间间隔以前一层涂膜干固不粘为准，在20℃露天条件下约5小时。现场湿度大，温度低，通风差，干固时间长些，反之短些。
七、卫生间涂膜防水层质量要求：
1、涂膜防水层要求涂布均匀，不得过厚、过薄，更不允许出现露底现象，涂膜厚度均匀一致。
2、涂膜防水层与基层之间必须粘接牢固。不得有空鼓、折皱、砂眼、脱层等现象的存在。
八、清洗：
在施工间歇或结束时，应及时用想想水清洗所有粘有涂料的工具及工作装，以便下次使用。
九、工程检验：
防水施工完毕后，应认真检查工程各部分，涂膜防水层不应有裂纹，脱皮，鼓泡，皱皮，流淌现象。
蓄水实验，须待涂层干固后进行，一般情况需48小时以上，不通风，潮湿环境干固时间略长。卫生间防水完工后蓄水24小时不渗漏为合格。
十、成品保护及安全注意事项：
1、操作人员应严格保护已做好的涂膜防水层，并及时做好保护层。在做保护层以前，任何人员不得进入施工现场，以免损坏防水层。
2、严防施工工具或尖硬物品损坏防水层，禁止在防水层上拌制砂浆。
3、存放材料地点和施工现场必须通风良好。
4、存料、施工现场严禁烟火。
十一、安全消防：
1、对施工操作人员进行安全教育，使施工人员对所使用的材料性能及安全措施全面的了解，并在操作中严格劳动保护制度。
2、施工人员应戴好安全帽，禁止酒后作业。
3、防水施工每天下班前，应码放材料，清理杂物，确保工完场清
4、施工用料及防水材料多属易燃物质，在存放材料的料库和施工现场，必须严禁烟火。
5、现场设制明显的防火宣传标志，定期进行防火检查。消除一切可能造成火灾、爆炸事故的根源，施工现场严禁吸烟。
十二、文明施工：
1、施工现场整洁有序，工完料净场地清。
2、项目部各级领导从抓文明施工着手，制定文明施工管理措施，提高施工人员职业道德和文明施工意识。
3、将各项措施切实落实到班组和每个施工环节中，切实体现出我单位文明施工的企业形象。
十三、工程回访：
工程完工后，规范规定的保修期内，建立巡查和回访制度，查其原因，及时修补。保修期以外，我公司保证随叫随到及时修补，达到用户满意。
门窗工程的施工方案篇七
选择弹性防水浆料
弹性防水材料是当今世界上最先进的'建筑防水材料之一，其作用机理是浆料渗入底材表面的毛细孔、裂缝并产生化学反应，形成一层不透水的结晶带与底材融为一体达到完全防水目的，在涂抹后短时间内好可抵受压力，在高水压情况下，其防水效果不变，并且不含有任何腐蚀物质，施工时方便快捷，对环境无任何影响破坏，是世界上最先进的新型环保防水材料之一。
1、将屋面女儿墙、天沟等防水基面上凸突物铲除，如有外露钢筋，应将钢筋凿低至平面内2㎝，对于凹低位应将杂物清除，并要求工作基面稳固洁净、无尘、平整光滑、无油无脱落物及其他碎屑物质。
2、对于表面存在着油污部位应用清洁剂清洁至洁净为准。
3、防水施工前用清水对准备施工的工作基面湿润，以无明水为准。
1、按比例将弹性防水浆料添加剂倒入大容器中（视实际情况需要最多可添加不超过一公斤清水，与添加剂拌匀），然后再将粉剂倒入液体中，用电动搅拌器或人工充分搅拌，将混合液体搅拌至无沉淀的乳胶状为宜，操作过程中应保持间断性搅拌，以防止出现沉淀。
2、先用毛刷湿润施工底材基面，以增加防水浆料渗入底村内部的渠道，以底材基面湿润而无明不为宜。
3、使用毛刷将混合浆料均匀涂于湿润而无明水的底材基面上，应仔细检查是否有瑕疵或漏刷。
4、待第一层防水层干涸后（约4小时），再按以上操作程序进行第二层防水层涂抹施工。
5、防水层施工完成后，应在24小时内避免淋水及太阳暴晒。
6、防水层完全干涸后，方可进行保护层或其它覆盖层的施工。
1、防水浆料配合比必须按照广州嘉邦公司产品要求进行严格操作配合，不得随意改变配合比。
2、基层应平整、无起砂，节点部位应严格按照国家有关规定执行施工。
3、已完成的防水层在没有做水泥砂浆保护层之前，不得有铁器钢钉、钢筋、脚手架等有棱角重物在防水层上施工或堆放，以免破坏防水层。
4、严禁穿高跟鞋进入防水层施工现场内，以免破坏防水层。
5、向建设单位提供有产品质量检测报告单等技术资料。
门窗工程的施工方案篇八
验收找平层，清理基层，配置水泥粘合剂，做附加层，基层施工，保护层，养护粘结前，先将卷材预铺开，找正，然后将卷材两端对折卷起，把配置好的水泥粘合剂倒入基层上，并用刮板均匀的刮开，再将卷材向前推铺，并及时用刮板排除遗留在卷材内部的空气，刮出多余粘合剂。卷材与找平层的粘合率85%。
（1） 屋面防水接缝施工：隔气层、防水层和附加层均采用搭接缝方法。用水泥粘合剂粘结。宽度10cm。附加层接缝与防水层接缝错开5cm以上。
粘合胶粘结。
卷材铺粘完毕后，需在防水层上做1:2.5水泥砂浆厚度为2cm的保护层，分二次抹成，二层接茬必须错开20cm以上，保护层要求平整，并洒水养护。
1、 保证防水施工质量达到合格、创优、要分工明确、责任到人，严格把好质量关。
2、 项目工程师对技术管理人员进行防水施工方案交底。
3、 施工技术人员，对工长、施工操作人员进行技术交底，进行施工难点部位的技术交底及操作办法。
4、 防水施工时，安排好值班表，技术负责、质量员、工长轮流值班，关键施工部位要亲自指导，进行旁站指示检查。
1、工程资料必须准时和工程同步走。
2、防水材料产品合格证、复试报告必须齐全、合格、完整。