停车收费工作计划（精选14篇）

据温岭市城-管局和温岭市发改局工作人员介绍；待人民路（老车站—县前街）、太平路（前溪路—万昌路）和东门北路（万寿路—万昌路）年内首先试行咪表收费试行成功后就把咪表收费推行到万寿路（三星大转盘—方城路口）、东辉北路（万寿路—东辉桥）以及鸣远路（东门北路—东辉北路）。

为进一步规范城区道路机动车停放管理，合理利用道路资源，提高道路停车泊位使用率，缓解我县城区“停车难”矛盾，根据《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国城市道路管理条例》和彬政办发〔2015〕36号《彬县城区机动车停车位管理办法（试行）》等有关法律法规，以及县物价局关于停车位收费标准的批复，报县人民政府同意，自2015年5月1日起在城区部分道路范围内实行停车泊位收费管理。现将有关事项通告如下：

一、收费管理的起始时间：2015年5月1日上午8:00。

二、收费管理的范围：东大街（东桥至县城什字）、东环路（东桥至高速引线西口）、北大街（农行什字至海鑫什字）、西门街（中山街南口至西桥）、公刘街东段（海鑫什字至高速引线西口）、公刘街中段（车站什字至海鑫什字）、公刘街西段（车站什字至西桥，含西环路）、西中街（县城什字至中山街南口，含开元广场停车场）。

三、收费标准：春夏秋三个季节8时至22时，冬季8时至21时收费，其它时段免费。收费标准为3元/次•辆。

四、执行公务或任务的军车（含武警车辆）、警车、消防车、救灾抢险车，环卫清运车、救护车、市政工程抢修车等车辆临时停放的，免缴停车费。

五、在收费管理区域内停放机动车须遵守以下规定：

1、服从管理人员指挥，按照泊位交通标志标线在指定机动车停车位有序停车，关闭电路，做好驻车制动，锁好车门。

2、不得损坏停车泊位的设施和设备。

3、不得停放装有易燃、易爆、有毒、有害等危险品的机动车。

4、不得在停车位上试车、洗车、修车。

5、在停车位内停放机动车，应自行采取安全保护措施，收费人员不承担车内财物看护责任。

6、法律规定的驾驶人应当遵守的其它规定。

六、机动车违反道路停车管理规定停放的，由公安交-警部门和城-管执法部门按照各自职责依法查处。

特此通告

彬县城区机动车停车位管理办公室

2015年4月25日

一般的员工都是需要制定相关的管理制度来规范他们自己的工作态度和行为规范。下面小编为大家整理了有关停车收费员管理制度的范文，希望对大家有帮助。

为了提升富华里停车场管理服务水平，规范停车场收费员的行为，特拟定一下制度：

一、 管理归属 停车场收费员属于商业物业管理公司财务部直接管理，必须遵守商业物业管理公司制度、规定及财务部相关制度规定。

二、 行为规范

1、 当班期间必须保持良好的岗位形象、言行举止、仪容仪表，着装干净整洁，礼貌待人，努力奉行服务第一的.宗旨。

2、 每名员工在岗上必须着公司统一发放的工装，佩戴工牌，新入职尚未发 放工装的，必须着同款式衣服，着正装或商务款式鞋，不可穿拖鞋、凉鞋等。携带好备用金投包及岗位记录本准时上岗工作。收费员必须熟悉停车场收费系统各项操作，准确、快捷的做好停车场收费工作。

3、 停车场收费员实行早中晚三个班次运营机制，具体班次时间以财务部领 导通知为准，上下班打卡时间必须严格遵守财务部的排班时间。三班次轮转基本保证公平，但因个别工作需要及月份天数等因素造成个别情况的，收费员必须严格遵守财务部的排班表轮转班次。

4、 停车场收费员工作时间(暂定)： 早班：8:00-20:30 中班：10:00-10:30 晚班：20:00-8:30(次日) 停车场收费员月休四天(公休日)，遇法定节假日当天排班在班人员按照法定加班计算，具体计算方式遵照公司相关加班及薪酬制度执行。 公司有权在不增加工时的前提下，调整工作时间。如因工作需要增加工时的，公司与员工协商，同时予以调整薪酬，如请假或调整班次，需至少提前两天提出书面申请，由领班、主管、财务经理审批签字后方可请假或调班。

5、 停车场收费员在交接班时，必须按照财务部相关规定，由安保人员带领， 走指定路线，交接班时填写好工作日志，上班次交代清楚于下班次的未尽事宜，更换停车收费系统当班人员权限，清点好本班次钱款，将投包袋投入保险箱中。

6、 员工必须严格遵守排班安排，按时准点上下班，如迟到2次/月(10分 钟以内)以内，警告处理;迟到2次/月(10分钟以内)以上者，视为严重违反公司规定，予以开除处理。迟到1次/月(10分钟以上)者，视为严重违反公司规定，予以开除处理。半年累计迟到7次者，视为严重违法公司规定，予以开除处理;如早退(未经任何领导允许情况下)，1次即视为严重违反公司规定，予以开除处理。员工岗位不得擅自离岗，如发现1次/年度，警告处理，2次/年度，视为严重违法公司规定，予以开除处理。

7、 停车场收费员岗上必须保持饱满的精神状态，专注于工作，如发现岗上 打瞌睡甚至睡觉者、岗上玩手机、ipad等做与工作无关之事者，发现2次/年度以内的，严重警告;发现2次/年度以上的，视为严重违反公司规定，予以开除处理。 收费员在岗时，不准抽烟、吃零食，吃口香糖，饮酒(亦不可酒后上岗)，岗上闲聊等，如发现2次/年度，予以严重警告处理，如发现累计2次/年度以上者，即视为严重违反公司规定，予以开除处理。如确因工作需要，不得离岗用餐的，在请示领班或主管后，可在收费处内用餐，但需要注重礼仪，不得影响正常收费工作和收费员形象。 如收费员被顾客投诉(并查明收费员确有工作错误或失职)，2次/年度以内，单次严重警告;2次/年度以上者，视为严重违反公司规定，予以开除处理。

8、 停车场收费员新入职员工试用期为2个月，在试用期内被考核证明不符 合岗位要求，无法达到岗位技能操作的，公司如有其它同质岗位，优先提供调岗机会，如无同质岗位的，予以解除劳动合同处理。 试用期内，有离职意向的，必须提前3天以书面形式提出离职申请;正式员工有离职意向的，必须提前30天以书面形式提出离职申请。均经相关领导审批后，离职方可生效。员工不可肆意提前离职离岗，否则视为自愿放弃未发放全部工资(即劳动所得)。给公司造成经济损失的，公司追偿其经济损失部分，并视为员工同意在其未发放工资内扣除。

9、 停车场收费员在服务过程中必须使用礼貌用语，如工作有失误之处，应 及时致歉。

10、 停车场收费员必须爱护收费处内各类设备设置，按照操作流程操作 设备，妥善保管各类可移动设备，爱护收费处内环境，保持干净卫生，整洁清新，收费员卫生责任区为岗亭内所有卫生及周边五米范围内所有卫生，如遇无法处理的特殊垃圾，必须第一时间通知保洁部处理，否则将对收费员予以处罚。

11、严格按照公司规定的收费标准收取停车费。不得随意更改收费标准，多收或少收客户停车费。不得因私免收停车费。不得私自挪用或私昧公司钱款，如发现此情况并被证实属实，即视为严重违反公司规定，予以立即开除处理，并赔偿公司相应的经济损失。当日收费如出现“短款”情况，需由当班人员补足短款额，并写清短款情况，不得隐瞒。 当收取款出现“假币”时，如假币无法被收费处岗亭内验钞机识别的，且经财务领导确认为高仿假币时，该假币由公司予以处理。否则，出现其他一切假币，由停车场收费员补足钱款额。

12、 收取停车费开具发票必须真实准确，不可虚开多付发票，如发现此 情况，视为严重违反公司规定，予以开除处理。

13、 当顾客对停车场收费情况提出异议或疑问时，必须耐心解答顾客问 题，做到文明热情，当顾客问题无法准确回答或不清楚时，不可直接回绝顾客，应主动联系领班或主管，予以处理。

14、 地面停车岗亭收费人员，在车辆离场时需核对入场时车辆的号牌， 需保持出入场持同卡为同车辆，注意车场内车辆防盗及安全。

三、 特别注意事项

1、 严格遵守岗位职责及纪律，脱岗、擅离职守等行为，公司有权直接开除，解除所有劳动关系。

2、 任何车辆未经公司高层领导审批，绝对禁止未领卡入场及不缴费离场。

3、 遇到特殊事件或者特殊投诉时，必须第一时间报告给主管领导;

4、 如有外界单位、媒体、政府部门下访，严禁表达对公司不利的言论，如 遇此情况，第一时间报告领导，不可表达其他言论。

5、 收费处内禁止非相关工作人员进入。

6、 收费员团队应该团结互助，严禁内部出现恶意诋毁等矛盾，否则严惩不贷。

7、 收费员严禁将经营收入数据等相关公司机密泄露给外单位人员，否则一 律开除处理。

四、 附则 《停车场收费员管理制度》(暂行)自2015年7月1日起执行。公司将制度公示，所有收费员(含新入职员工)必须严格遵守制度规定。如有违反一律按规定严惩不贷。

中海物业管理有限公司珠海分公司

二零一五年七月一日

1、 自觉遵守公司制度的规章制度和劳动纪律，爱护公物，违者按公司相关规定

处理。文明礼貌、微笑待客。不能与顾客发生争吵与打骂;

2、 严格按照公司收费规定进行收费。

3、 严禁超高、超宽、超重或载有易燃、易爆、有毒物品的车辆及非机动车入场;

4、 随时与车库巡逻员保持联系、密切配合，确保进出车道畅通无阻;

5、 严禁在收费系统上干与工作无关的事情，严禁在系统上插入其它软件及u盘等，确保系统正常工作。

6、 系统发生故障须上报主管，重装系统必须向公司申报，不准擅自重装系统

7、 车场收费员须熟练车场收费系统的操作，并严格按规定操作;

8、 收费员交接班时，须按规定配合财务及同事做好交接班记录;

9、 如收费员需临时离开岗位必须通知当班班长，由班长负责安排;

10、 月卡统一由财务部办理，免费车辆须财务人员及公司老总签字确认;

11、 发现车辆车主异常情况须高度警惕，并及时上报;

12、 遇见车辆撞道闸或与车主产生纠纷不能解决，须上报主管处理;

13、 公安武警及军车等正在执行任务的特殊车辆离开时须做好记录并通知主管。让其免费通行。

一、目的：为规范停车场收费管理制度，加强管理力度，保证停车费及时、全额收取，不漏收、不错收，确保公司资金安全，特制定本制度。

二、适用范围：本制度适用于停车场。

三、职责：本部门员工按本工作岗位职责执行。

四、停车场入场登记管理 1、车辆入场时，由当班登记员对进入的每辆车辆分类进行车牌号台账登记，车辆类型分为小型车辆、大型车辆、特殊免费车辆（此类车辆包括当地政府车辆、本公司车辆等，也包括特殊情况下的免收车辆，以当时实际情况为准），按分类要求登记员必须建立三本台账进行分类登记，免收车辆必须在台账上注明免收原因。 2、登记员在登记入场车辆车牌号时，必须做到及时、准确无误，字迹要工整，账面要清楚，便于交-班时核对收费情况。

五、停车场收费管理 1、停车场收费标准：小型车辆临停10元/辆，过夜20元/辆；大型车辆临停15元/辆，过夜25元/辆。 2、车辆入场时，由当班收费员对进入的每辆车辆分类进行现金收费，收费时点清收费金额，注意辨别假钞，按客户要求撕去停车发票，做到合理避税。 3、按现金管理要求，收费员手上只留取200元（15张10元、10张5元）找补零钱，找补零钱在上班时统一领取。收费员手上收费金额达到 100元（除去本留在手上的找补零钱），将收费款交由停车场主管统一保管，并签字确认交款人、交款金额，最后交-班时由停车场主管、当班收费员共同清点（文章转载自: http://请保留此标记）当日收费款总额，再与登记员的当天台账进行核对，如发现款与账核对不一致的情况，分责任进行处罚，停车场主管负责已签收的收费款，当班收费员负责未交的收费款及本来手上的预留金200元，分析是哪边出现问题，就由哪边负责赔差额，在当月工资中扣除。 4、停车场主管有责任督促当班收费员及时交款，当班收费员有义务做到及时交款，签字确认，起到相互监管的.作用。 5、各环节在收取现金时，做到认真清点金额、辨别假钞，收款人确认无误后，签字认可为准，如从中发现金额不符、有假钞的情况，由交款人负全部责任，照金额进行赔偿，在当月工资中扣除。

六、停车场票据管理 1、按需向公司财务领取停车发票，做到合理避税原因，及时将用完的票根交回财务。 2、在领用发票和交回票根时，必须完善签字核对手续，做到有据可查。

七、停车场节假日管理 1、按经营性质决定本停车场遇节假日属于工作更为繁忙时间，必须做好节前工作安排工作，此工作安排先由本部门主管按实际人员情况提前半个月上报管委会，再由管委会提出决定意见提前一周上报公司批示，最终以公司批示意见为准。 2、节假日停车场具体管理办法以当时最终公司批示意见执行。

八、违规处理 

1、禁止任何形式的贪污和挪用收费款，一经发现确认，属于经济违法，一律严肃处理，按贪污、挪用金额的双倍赔偿，并立即开除处理；金额大的交由公安机关处理，公司并保留追诉权。

“明明是公共停车位，怎么被商家占用牟利？”“没车位？没关系，放在路边就行。”“不要票，能便宜点吗？行，一小时5块。”

当今中国，诸如此类的停车收费乱象，困扰着不少开车人。到底谁有权来收停车费？停车收费应是什么样的流程？收费去向如何？近日，记者就相关问题进行了调查采访。

在几天的调查采访中，记者收集了一些停车票据。从停车场提供票据的印章看，有车辆服务中心的，有企业集团的，有小区物业的，也有街道办的。他们都声称收费依据有关部门规定。记者分别致电交通、物价、市政部门，工作人员也说不清楚到底谁是停车收费的主管部门。

记者了解到有的城市有这样的规定：“市政管理委员会主管本市公共停车场的管理工作，设置的停车位，由公安交通管理部门负责审批；市政管理委员会负责委托专业停车管理企业对路侧占道停车场进行经营管理。”交通管理委员会成立后，这一职能从市政管理委员会转交给交通委。

据了解，停车管理涉及规划、交通、公安、工商、物价等多个部门。所有临时停车位收费必须两证齐全，否则属违法。一般而言，申请收费停车场的流程是：规划部门进行规划——公安交管部门设置临时停车位——交-警部门和工商部门核发停车经营许可证——物价部门核发收费许可证——到税务部门领取财政税务部门监制的统一票据——收费。

对于商家占用公共停车位，交管部门明确表示，除少数单位门前的土地在建筑规划中就已确定该车位归该单位所有外，其他公共停车位均属于社会公共资源。任何单位或者个人都不得以设置障碍物等形式来占用道路公共停车位。

此外，停车管理还有这样几种形式，经居住小区管理办公室、市政管委核准的封闭式居住小区内设立的停车位，实行在小区入口计时、出口收费，任何车辆进入小区第一小时内不得收取停车费。居住小区地下停车库按年、按月包租停车位收费标准实行市场调节价，经营者制定或变更收费标准需与小区业主委员会协商取得一致意见后，持具有法律效力的协议到物价部门办理核准手续方可收费。独立经营的地下停车库、停车楼停车收费实行市场调节价。

国家行政学院法学部副主任杨小军认为，目前停车收费管理责权既交叉重叠，又分割脱节，缺乏真正有效的日常监管，以致部分路段管理出现“真空”，停车收费乱象屡禁不止。这种局面看似很多部门在管，其实谁都无法下力气管。

来自湖北的袁兵夫妇是收费员，在一个小区门口，他们一边指挥着进出的司机、写计时条、收钱、找零，一边抽空跟记者聊着，“下午这时段是最忙的，到附近吃饭和游玩的客人渐渐多起来！”

这两天他们负责道路北侧20多个车位。据介绍，该路段共有16人轮流交换车位收费。“大型停车公司比较规范，入行前经过资格考试，拿到合格证书上岗，公司每年都会考核。”

从全国的情况看，目前停车场一般分为两类：一类是在有偿出让取得土地使用权的土地上划定的停车位，比如宾馆、写字楼等周边的停车场以及居民区内无建筑区域划定的停车场；一类是在城市公用建设面积上划定的停车场，比如道路两侧划定的停车位。

“停车公司门槛低，为停车收费乱埋下伏笔。”杨小军介绍，在有些城市，只要有10万元，就可以到工商部门注册停车公司。这些公司的随意性很大，收费人员素质良莠不齐。“划地而治”、擅自收费等现象也逐步出现。如果再加上行政的不作为、弱作为和假作为，停车收费很容易成为一个为所欲为的场所。

人员流动大也是停车公司的普遍特征，高流动率给管理带来了难题。

“交够上级的.，剩下都是自己的”。一位曾在某停车收费企业工作的小李向记者透露，承包车位经营确有其事。小李的“老板”就是该停车场一级承包人，他从停车公司获得停车位经营权支付承包费后，“分包”给多名停车管-理-员。

据了解，停车管理企业要上缴的费用主要分为营业税和占道费，营业税比例一般占营业额7%左右，占道费会因企业经营状况不同在营业额中占不同比例。“在实际操作过程中，停车企业一般会以各种理由搪塞，说他们未收到足够的钱，拒绝足额支付占道费。”小李表示，客观原因是政府部门无法掌握占道停车费的真实收入，监管乏力。

按规定，占道停车费收入是纳入政府预算统筹安排的，但由于监管乏力，大部分停车收费都流进了企业和个人腰包。

停车收费实施转包，不经培训雇保安、老人来收费，收费议价打折……此类做法在停车收费中很常见。

“没有有效的部门对其监管，从而造成停车收费混乱。”杨小军说，目前没有统一有效的管理部门去解决“杂牌军”乱收费问题。停车行业经过10多年的发展，层次低、收入低、技术含量低仍是普遍现状。

如何鉴别是否“乱收费”？交通部门工作人员介绍，首先，可查询市区内经过公安部门确认并登记在册的停车场。其次，收费停车场内应竖有规范的停车收费标识牌，收费员应配有相关部门审核确认的收费员证件，上面印有收费员姓名、收费标准、收费区域等信息。车主可要求收费员出示证件，如果没有上述标识证件，则可拒绝付费。

相关工作人员表示：乱收费是违法行为，如发现一定坚决取缔并惩处。市民遇到类似情况可以拨打举报电话12538，若对方因被识破假冒而动粗、阻挠停车人离开，可以直接拨打110报警。

前不久举行的城市交通科学管理研讨会上透露，我国不少城市已经开始探索智能化收费等新技术方式、建立静态交通信息管理平台等。停车企业以后也将像物业公司一样，设立分级制度，优胜劣汰。

“目前停车行业最大的问题是无法可依。”杨小军说，客观上，对那些强行逃费的司机，停车管理公司无可奈何；收费员常私下与人议价，不开发票将停车费收入私囊，停车公司很难监管；没有电子停车收费系统，一停车位一月到底能收多少钱，停车公司也难搞清楚。因为没有立法，收费员以车主不愿意交停车费为由克扣应上交给公司的营业收入，而停车公司也以“没有收费的法律依据、收费不足”为由拖欠政府占道费。

杨小军表示，要尽快推进立法，理顺监管关系，规范管理，同时打破垄断，引入竞争机制。还要加强技术创新，开发电子监控系统和电子刷卡收费系统管理，以杜绝停车管理公司和收费员隐匿停车收入行为。对于收费员违规违法行为，除了处理收费员本人外，应加重对停车公司的处理力度，实行严厉的双罚制度和信誉记录考核制度。只有这样，停车收费才不会是一笔糊涂账。