交警指挥中心工作计划（实用16篇）

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交警指挥中心工作汇报

我队至2005年11月份进场以来，为确保施工中的人身与财产安全和实现安全达国标的目标。根据公司2005年的安全工作方针，结合我队的实际，进一步加强了员工安全教育、现场监督检查管理，建立健全安全生产各项规章制度，进场至今一直保持安全无事故的好成绩，在质检站、业主、咨询、监理、经理部和子公司多次的检查下给予好评，具体安全工作汇报如下：

一、建立健全组织机构。

为加强我队安全管理工作，杜绝重大责任安全事故的发生，确保施工人员人身与财产的安全，根据我队现行体制和实际的情况，在2005年12月29日组织了有关部门，召开了关于加强安全管理工作的专题会议，成立了以第一管理者为首的安全生产领导小组，具体人员如下：

组长：队长。

副组长：副队长、总工。

成员：各部门主管、各工区负责人、主管领工员以及相关技术干部和相关人员。

安全领导小组下设办公室，办公室设在安全质量环保室，日常工作由安质主任杨兴负责组织开展。

二、建立健全各项安全规章制度。

为保障我队员工在生产经营过程中的人身安全与健康，维护生产经营的正常秩序，促进企业持续稳定发展，根据《中华人民共和国安全生产法》和《建设工程安全管理条例》的有关规定，结合本队工程的情况，依照《铁路工程施工安全技术规程》，制定了《安全生产管理办法》、《安全生产实施细则》、《安全标准工地实施细则》、《文明施工管理办法》、《安全奖惩办法》等一系列的分项分部工程安全技术措施。

三、加强安全宣传与教育。

根据上级文件精神，为减少施工作业违章违纪行为，不断提高员工安全意识和业务技能，我队认真实施安全教育经常化和制度化，以《中华人民共和国安全生产法》、《建设工程安全管理条例》和安全规程、制度、措施等为教材，从管理到作业层全面展开多种形式的安全教育，截止至今我队共组织各类安全学习31次。（附安全学习图片）。

（2）、针对工程特点、施工程序和工序流程等，制定了针对性较强的安全防患措施，入场至今从临时工程到主体工程我队共组织专项安全技术交底5次。

四、加强监督检查。

根据我队制定的《安全生产管理办法》，每周定期组织一次安全生产大检查，并将检查情况在周一安全例会上进行通报，违章违纪根据规定给予50～200元的经济处罚，存在安全隐患的下发整改通知书限期进行整改，情节严重的根据奖惩办法对协作单位给予经济处罚，分管领导和现场负责人负连带责任。

尽管我队安全管理制度较为完善，检查制度健全，执行情况较好，但是违章违章违纪个人行为依然存在，始终屡禁不止，截至至今我队共组织安全专项检查28次，查处违章违纪32人次，发现安全隐患19起，现场得到整改5起，限期整改14起，下发整改通知书限期整改14份，复查时已全部按要求整改，实现了检查100%整改100%。

监理、经理部和上级单位对我队检查发现违章违纪5次，安全隐患3起，下发整改通知书3份，得到定期整改完毕3起，整改率100%。

五、投入专项资金，加强安标建设。

1、我队投入了专项资金，保证了安全防护设施完善和个人防护用品使用到位，并对防尘、防有害气采取了相应的措施。

2、为加强安标建设，我部截止今本部投资近8万余元用于安全标准工地，即：安全警示牌255块、安全操作规程125块、施工公告和施工告示10块、安全生产固定标语两套26块、五牌一图（即：安全纪律、文明施工、工程质量要求和工程概况牌以及施工平面布置图）共计五套25块，安全职责20余块，其他安全用电、防高空坠落、入场须知、施工现场十条禁令等230余块，另外高空坠落分析图、安全生产保证体系图、安全生产保证体系框图、安全控制程序图、安全事故分析图和安全生产组织机构框图以及紧急时联络体系图等，安全保证体系早在本年的3月已全部安装就位。

六、制定救援方案。

根据《中华人民共和国安全生产法》和《建设工程安全管理条例》的方针，我队针对工程项目和施工情况进行认真分析，为强化本单位员工在事故中的自我保护意识和本单位自救和互救能力，将损失降到最低程度，尽可能地给伤病人员以最大生存机会，本队聘请有关专家和组织了有关部门进行认真分析讨论，编制了消防应急、触电救援、高空作业和物体打击、起重机械设备及交通应急救援预案，现已全部出台，并组织了学习和交底。

七、“三体系”的运行情况。

根据“三体系”制度，结合我队工程特点，对项目管理文件清单、法律法规清单、组织机构图及职能要素二次分配表已装订成册，部门职责及工作流程已组织学习和上墙，环境因素和危险源进行了排查，根据评估结果制定了环境、安全管理方案和危险源控制，通过排查，对重大危险源并制定了安全应急救援预案。

八、下一步安全工作计划。

为了巩固安全工作，本队下步工作将进一步建立健全和完善各项安全规章制度，加强员工安全意识的再教育，加大监督检查力度与范畴，对有章不循违章违纪的行为决不姑息迁就，并一如既往落实公司的安全生产方针与精神，确保施工人员的生命安全，促进安全达国标的目标。

二00四年十月二十八日。

交警指挥中心值班制度

交警指挥中心工作汇报

自数字城管中心成立以来，我中心在区双拥工作领导小组的领导下，按照全区双拥工作部署和年度计划，进一步强化双拥工作意识，认真履行双拥职责，采取有力措施，扎实努力使中心工作人员对双拥工作认识到位、责任到位、落实到位，认真组织开展各项双拥活动。根据市、区对双拥工作要求和双拥工作的发展形势，结合我中心双拥工作实际，以此明确中心双拥工作指导思想、目标任务、工作要求、保障措施，积极为部队、军属办实事、办好事，努力完成各项双拥责任目标，为全区双拥工作做出了一定贡献。

一、指导思想。

紧紧围绕促进数字城管指挥中心健康发展与推进部队现代化建设步伐的总体目标，用全新的理念、创新的思维统领双拥工作，最大限度地为部队建设和优抚对象提供优质服务，争取在双拥宣传载体上有新的起色，在树立双拥典型上有新的亮点，在办实事上有新的突破，确保我中心实现双拥合格单位的奋斗目标，为实现军地共同发展提供坚强的政治保障。

二、2010年度主要工作。

（一）深化双拥宣传教育，掀起双拥共建浓厚氛围2010年度，中心一进步加强双拥宣传教育工作。组织学习《国防法》、《兵役法》、《保护军事设施法》等有关法律和文件，加强中心职工的国防教育。结合“八一”节日，和驻军部队开展座谈会、茶话会等，利用音频喇叭播放双拥共建资料等形式，掀起双拥共建浓厚的氛围。中心还将国防教育和双拥宣传教育列入中心重要宣传工作中，纳入年度工作计划。

（二）健全双拥工作制度建设，促进双拥工作健康发展2010年度，中心结合2009年双拥工作实际情况，根据《国防法》和市《拥军优属条列》等有关法律法规，中心双拥工作领导小组研究制定了《数字化城市管理监督指挥中心拥军优属措施》，建立健全中心双拥工作制度，组织中心全体认真学习，促进双拥优抚工作的长效化、制度化。中心两位军嫂先后荣获“蚌埠市优秀好军嫂”的荣誉称号。

（三）以形式丰富的活动为载体，共建军民鱼水情2010年度，中心与十三飞行学院飞行一大队立足现实需要，通过开展形式丰富的活动为载体，共建军民鱼水情。

一是通过走访慰问，相互沟通情况，了解所需，解决实际问题。开展了为军属做好事、送温暖等活动，并使这一活动制度化、常态化。

二是军民联欢活动。组织工作人员到驻军部队开展户外素质拓展训练及友谊篮球赛、足球赛、趣味运动会等，进一步激发军民参与双拥工作的热情和积极性。

三是弘扬爱国主义，与驻军部队开展了“爱国主义红歌大家唱”、“爱国主义知识竞赛”等活动，用歌声赞颂新中国成立以来取得的伟大成就;用知识谱写双拥工作新篇章。

2010年度，数字城管指挥中心双拥工作取得了一定成绩，成绩的取得离不开区党工委、管委会、区双拥工作领导小组的正确领导。今后，我们将从以下几个方面，将中心双拥工作进一步推向深入。

一是将双拥创建活动经常化。今后，我中心及时借鉴其他单位双拥工作中好的经验和做法，结合中心实际，进一步提高双拥工作水平，经常性开展双拥活动。二是发扬创新精神，创造性地开展工作，特别要在巩固走访慰问和项目拥军的成果上下功夫，争取创出特色，创出水平，不断丰富拥军的内涵，扩展拥军的领域，提高拥军的质量。

三是要进一步完善双拥工作制度建设。将我们双拥工作得的成果用制度的形式固定下来，进一步纳入规范化、经化的轨道，将我中心的双拥工作推向一个更新更高的层次。

交警指挥中心作风建设心得体会

用所学知识更好的为人民服务。

求真务实、实说实干是我党一贯提倡并身体力行的良好作风，也是检验各级干部是否实事求是的重要标尺。大量的实践证明，凡是实事求是的干部，人民就拥护群众就支持;凡是重实干抓落实的地方，发展就快成绩就大。要坚持密切联系群众，建立健全联系群众的制度，拓宽反映社情民意的渠道，做到从群众中来到群众中去，坚决克服贪图虚名不务实效，劳民伤财的形式主义和官僚主义。要体察民情了解民意，集中民智珍惜民力，诚心诚意为群众谋利益，坚决反对搞华而不实和脱离实际的“形象工程”、“政绩工程”。结合到我们交通警察岗位就是要在日常工作中，查漏补缺，努力排除路面的一切交通安全隐患，营造良好交通出行环境，真正把执法为民落实到实际工作当中。

良好形象。

古人云：“公生明、廉生威”;“其身正不令则行，其身不正虽令不从。”我们交通警察在群众中形象如何，直接关系到事业的成败。保持廉洁奉公是对我们一线执勤民警的最基本要求，执法不公、“吃拿卡要”是人民群众最痛恨的问题，也是我们交通警察要坚决予以杜绝的行为。我们每一个执勤民警要不断加强理想信念和廉洁从政的教育，自觉抵制各种腐朽思想的侵蚀，增强拒腐防变的能力。在日常执勤执法过程中树立廉洁奉公的良好形象，努力践行全心全意为人民服务这一伟大宗旨。

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参观交警指挥中心心得体会

作为一名普通市民，我日常生活中对于交通管理的关注主要是限速和停车问题。然而，最近一次参观交警指挥中心，我对交通管理有了全新的认识。这次参观让我深刻体会到了交警的辛勤工作和他们在保障道路交通安全中的重要作用。

交警指挥中心的环境非常现代化和专业。进入中心的大厅，醒目的指示牌让人一目了然地了解到不同警种的工作职责。通过双门管控进入到指挥中心，眼前是一排干净整洁的电脑工作台。屏幕上不断闪烁的各类信息和监控画面，让人感受到这个中心的快节奏和高效率。

在交警指挥中心，我看到了许多交警穿梭忙碌的身影。他们负责指挥路面交通状况，及时处理事故、堵车等突发事件，确保交通通畅和安全。同时，他们也负责监控道路上的交通情况，利用现代化的设备系统，对交通违法行为进行抓拍和记录。这些数据不仅可以用来处理交通违法，也为交通管理提供了大量实时的参考。

交警指挥中心的工作十分严谨和有序。每天，他们要按时汇报路面状况，每隔一段时间便要组织演练，以保证在紧急情况下能够快速高效地应对。在汇报和演练过程中，他们要清楚地描述事件场景，及时向上级提交可行的解决方案。我也了解到，交警们的工作需要他们时刻保持警觉，以应对各种紧急情况，这种高压力和高风险的工作确实不容易。

通过参观交警指挥中心，我深刻认识到了他们工作的重要性。他们不仅是保障我们道路安全的守护者，也是我们生活中的秩序维护者。我意识到，交通管理不能仅仅依赖于交警，每个市民都应该从自身做起，加强交通安全意识，自觉遵守交通法规。此外，我也认识到，政府应该加大对交通管理的投入和支持，提高交警的工作条件和待遇，让他们更好地履行职责。

总结。

参观交警指挥中心的这次经历让我了解到了交警的辛勤工作和他们在保障道路交通安全中的重要作用。我认为每个人都应该从自己做起，积极参与到交通管理中来，共同营造一个安全、有序的道路环境。同时，政府也应该加大对交通管理的支持力度，提高交警的工作条件和待遇，让他们更好地履行职责。这样，我们才能建设一个更美好的城市。

交警指挥中心作风建设心得体会

心得体会是对自己学习和工作的总结，也是自己对美好生活的一段感悟，快点跟我们一起来体验生活吧，以下《交警纪律作风整顿心得体会》由心得体会范文频道为您精心提供，欢迎参考。

人民警察形象代表着国家、政府的形象，是社会关注的焦点。树立良好的人民警察形象，对维护党的领导，维护政治稳定，维护社会安定具有十分重要的意义。近年来，公安机关一直在转变管理理念，强调树立新型的、更富人情味、值得信赖的警察公众形象，在加强队伍建设、改变警察形象方面也做了大量工作。如执行“五条禁令”、开展“专项”教育等一系列活动，使警察的总体形象有了明显地变化，服务热情、工作规范、执法文明等形象，在人民群众中得到有效的树立。那么如何建立一支纪律严明执法严格的公安交警队伍，已经成为需要我们去认真思考认真实践的问题。下面，笔者结合目前开展的“四查”活动谈几点个人认识。

当前，交警队伍面临的形势十分严峻，道路交通安全管理任务非常艰巨，公安交警的责任十分重大。面临新形势、新挑战，公安交通管理部门开展“四查”教育整顿是改善公安交警队伍现状的必要手段，是提高公安交警队伍战斗力的重要举措，是完成好日益艰巨繁重的公安交通管理工作任务的客观需要。因此，上级公安交通管理部门在这个时间组织开展“查思想查执法查纪律查作风”“四查”教育整顿活动是权宜之举，能够使全体民警准确把握形势，增强忧患意识，增强政治责任感和紧迫感、使命感，克服盲目乐观和松懈思想，为交警队伍的健康发展奠定良好的基础。

当前在交警队伍中，个别领导干部和民警工作作风不实，宗旨意识不强，纪律涣散，引起群众不满;在路面执法中，罚款不给票、少开票，为违法车辆充当保护伞，参与入股分红，收取保护费，利用职权以权谋私，收取当事人好处，违规办理业务等在执法单位不同程度的存在;工作中有令不行、有禁不止，顶风违令案件仍很突出，个别民警理想信念动摇、政治变质，严重损害了交警形象和执法公信力，损害了警民关系。

交警工作点多线长面广，与社会阴暗面打交道较多，稍不留神就有可能发生问题，可以肯定地说，在相当长的一个时期内，市场经济的负面效应和社会消极腐败现象对交警队伍的影响一时难以完全消除，交警队伍自身容易受到社会消极因素影响的客观现实难以根本改变，交警工作易受腐蚀滋生不正之风的现实危险性正在增加，发生违法违纪问题的可能性在不断的增大。

还要清醒的看到，与新形势、新任务提出的新要求、新挑战相比，交警反腐倡廉建设还存在许多不适应、不符合的问题。个别单位和部门党风廉政建设责任制流于形式，制度形同虚设，监督乏力，有的领导和民警作风漂浮，工作不实，掩盖矛盾，粉饰太平，不能正视队伍中的腐败问题，队伍管理失之于软、失之于宽。

部分民警由于受旧的执法理念的影响，缺乏科学发展观的发展思维，认为“上路纠违，违法必罚”，通过处罚就能达到“保安全、保畅通”的目的，而且罚则达上限，认为“依法从重处罚”才能起到最好的教育效果。殊不知，时代进步了，社会发展了，交通参与人的素质也提高了，交通管理也提出了新的要求，提倡人性执法，重视教育的“软实力”的作用，提倡“良言一句暖人心”的教育宣传效果。

作为执法主体，交通民警直接接触广大驾驶人，由于部分民警不重学习，缺乏训练，管理水平低下，宗旨意识不强，群众工作方法不当，执法艺术和水平不高，方法简单、态度生硬，易产生对立情绪，造成被动。个别思想不纯，物质欲望强烈,为谋私利,以权谋私，伤害了群众感情，破坏了交警形象。

交警作为政府的一个职能部门，主要从事自身的业务工作，其接触的对象主要是驾驶人，与其他部门沟通、打交道不多，不太注重和不善于公共关系的建设，一些媒体和部门为了猎奇吸引观众眼球和追求收视率，负面曝露报道增多，正面宣传报道相对少，对交警部门执法的薄弱环节“炒作”，给执法带来不少负面影响。四是执法效果不佳。执法是一门艺术，并不是机械式的照搬照套法律条文，在语言、行为、技巧等方面很有讲究，运用好的执法艺术，既能整治交通违法，又能达到教育驾驶人，达到良性执法效果。五是不愿多倾听意见。有些领导工作中不注意听取民警的意见，不进行调查研究，凡事生搬硬套，不结合单位实际或民警反映情况，一味按部就班地按照上级部门的意见处理，造成决策与工作实际错位，措施空洞，不切合实际，工作中出现措施不力、效果不强的问题。

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参观交警指挥中心心得体会

近日，我有幸参观了本市的交警指挥中心。这是一次别开生面的经历，让我对交通管理工作有了全新的认识和理解。在参观过程中，我深刻感受到了交警部门的职责和使命，也对他们辛勤付出的工作进行了充分赞扬。

首先，交警指挥中心的规模令人印象深刻。当我踏入中心大厅时，我被那一层层直达天顶的显示屏幕所震撼。这些屏幕上显示着全市各个重要路口的实时交通情况，以及指挥员们的操作界面。这些操作界面看起来十分繁琐，但指挥员们却能从中迅速找到所需的信息，做出正确的指挥决策。我不禁对交警指挥员的专业素养和高效工作能力佩服不已。

其次，我注意到指挥中心会议室里的千人大厅。在那里，交警指挥员们对各个热点交通事件进行讨论、分析和研判。这个环境充满紧张而又充满活力的氛围，每一个指挥员都在为保障道路交通安全而不懈努力着。我注意到，他们不仅要快速反应，娴熟操作，还要根据不同的情况迅速调整策略，做出正确地判断。这个过程需要他们对交通法规有深入的了解，对城市路况有精准的把握，更需要他们具备良好的心理素质和团队合作精神。我深感交警指挥员是一支不可或缺的队伍，他们的辛苦工作为我们的交通安全保驾护航。

第三，参观中还了解到了交警指挥中心的信息系统。这个系统通过大数据和智能化技术，对全市车辆和道路进行实时监测和分析，可以及时发现、预警和处理可能发生的交通拥堵、事故等问题。这不仅提高了交通治理的效率，也更好地帮助人们规划出行路线。从这个角度来看，交警指挥中心是一个重要的智慧城市建设的支撑平台，对城市交通管理起到了重要的作用。

另外，访问过程中，我还与几位交警指挥员进行了深入的交流。他们向我介绍了他们的工作内容、工作对他们的影响以及工作中遇到的困难和乐趣等。他们告诉我，他们的工作经常面对高强度、高压力的情况。因为他们掌握着重要的信息和资源，需要同时处理多个事务，制定科学的应对措施。与此同时，他们也从中感受到了自身的成长和进步，以及对城市交通管理所做的贡献。尽管有时候工作时长和工作强度大，但他们从工作中得到了很多喜悦和满足感。

最后，参观交警指挥中心给我留下了深刻的印象，也让我进一步认识到交通管理工作的重要性。只有交通有序、安全，人们的出行才能更加便利和愉悦。交警指挥员们通过日积月累的努力和智慧，为城市的发展做出了重要的贡献。作为市民，我们也要时刻遵守交通法规，提高交通安全意识，共同努力，共建和谐的城市交通环境。

综上所述，参观交警指挥中心给我带来了全新的视角和认识。在这次参观中，我对交通管理工作有了更深刻的理解，并且对交警指挥员们的辛勤工作给予了充分的肯定。通过这次经历，我相信公众对交通管理工作会有更多的了解和关注，进一步提高交通安全水平。

交警指挥中心作风建设心得体会

总结。

了201n年的工作，并对201n年工作进行了高屋建瓴的指导。下面就如何学习发言、领会领导讲话的精神，立足指挥中心交警指挥员的岗位谈几点体会：

201n年，经过一年兢兢业业的工作，我获得了总队授予的个人嘉奖一次。这是我参加工作以来警指挥员的对外工作就是解决群众“报警、求助、咨询、投诉”这4大问题，而这些问题无一例外都指向了一个服务理念和服务素质的概念。王海航政委举的几个服务群众的细节问题就非常具有代表性，他的讲话让我们意识到现在的公安工作重在服务群众，只有心中有群众，把“为人民服务”落实和体现在每天工作的方方面面才行。

民警纠违是为了交通保畅，并不是为了个人利益，那就更没有必要意气用事了，所谓“别人生气我不气，气出病来无人替，我若气死谁得意，况且伤神又费力”，不能因为一时的痛快给自己给单位添麻烦，如果这样之前的辛勤工作也将付之流水。

作为一个社会人，民警身边总是不乏说情人、行贿者，总有人想利用金钱购买我们手中的权力。这个时候就要求民警要有清醒的头脑，什么人可以结交什么人别有用心自己要心中有数，不能当“老好人”，更不能让别人当枪使。这一点在指挥中心尤为重要，因为我们的日常工作中也常有各式各样的说情“求助”电话，有直接打来的，有通过民警来电的，有通过协作单位人员来说情的等等，在处理这些电话上我们必须认真对待，不卑不亢，必要时可以请领导给把把关。这里我想重点讲一下可以学习一下“女子执勤岗亭”几位同事特别是徐教导员的工作方法，试想在违处这么敏感而重要的工作岗位上一干就是多年不出问题，收获众多荣誉，一定有许多可以鉴戒和学习之处。

201n年的高速交管工作带来不小的压力，死亡人数要下降、群众满意度要上升，这些都是摆在我们民警面前不容回避的问题。从我做起，立足岗位，我想力争做到以下几点：

尽快实现衢州高速辖区地图电子化、动态化，学习监控中心经验，与科技人员密切协作，让我们的工作地图更详细、更全面、一目了然。

向上级申请经费制作宣传名片、配置上网本，利用8小时之外的业余时间“经营”好《小易说高速》网站和博客，密切与网友的联系，及时回复咨询求助的问题，用卓有成效的解决问题能力让网友肯定和信赖，向“小强热线”靠拢。

摈弃以往单枪匹马搞“岗位职责”、预案、排班表、说高速网页、宣传稿件等的做法，发动同事、联合同事、依靠同事一起参与，群策群力，共同提高。

建议可以参照事故分析会的形式，对值班时期遇到的新问题、疑难问题展开讨论、进行调研，集体的智慧把工作抬上一个新台阶。

附送：

立足本职争创卓越(银行临柜工作体会)。

立足本职争创卓越(银行临柜工作体会)。

临柜工作是最平凡的，曾经有许多人问过我是否后悔选择临柜工作，而每次我总是不假思索地回答：

”不后悔”。都说干一行，爱一行。我想，既然我选择了临柜工作，我就要脚踏实地、一丝不苟地干好它，力争做一名优秀的临柜人员。因此，在临柜工作中，我以优质的服务、熟练的操作、团结敬业的精神赢得了客户和领导的好评，并荣获了x地市分行“优质服务明星”、x地市分行“十佳会计员”等荣誉称号。

作为临柜人员，我深知临柜工作的重要性，因为它是顾客直接了解我行窗口，起着沟通顾客与银行的桥梁作用。因此，使我产生了强烈的职业荣誉感。在临柜工作中，我始终坚持要做一个“有心人”。虚心学习业务，用心锻炼技能，耐心办理业务，热心对等客户。在银行业竞争日趋激烈的形势下，我们都很清楚地意识到：

只有更耐心、周到、快捷的优质服务才能为我行争取更多的客户，赢得更好的社会形象，吸取更多的存款。

客户总是形形色色的，而我总是以客户为中心，努力满足客户的合理需求，在维护银行利益的前提下，多为客户谋利益。比如办理定期存单取现时，我总是特别留意存单的到期日，若未到期，就看是否可以办理不提，能不提的，就尽量替客户办理不提；若存单快要到期，就及时提醒客户是否到期后再来支取，使客户存单利息损失降到最低点。

拿着现金跑过其他几家银行，对方都说已下班不能存，无奈之下，他只好拿着现金回家，但觉得始终不妥，于是抱着试试看的心情又跑到x银行，没想到竟然还可以存。我从客户手里接过现金，快速地办理了存款业务，临走前，他由衷地说了一句：

“这下我总算无后顾之忧，真是谢谢你们了”。我听了也感到很高兴，其实，我只是做了一个临柜人员应该做的工作。

台外全都挤满了客户。大妈仍然站在我的柜台外，双手驾在柜台上，有气无力地告诉我她身体很不舒服，急需取钱去医院看病，望着大妈苍白的脸色，我能觉察出她确实病得不轻，我不忍心再拒绝她，再看看两个坐班的同事忙得不可开交，正当我感到束手无策时，突然想起自己口袋里的钱还是可垫付大妈的款项，便赶紧为大妈办理了取款手续。大妈含着泪连说：

我立即将此事报告营业经理，营业经理表示让先我暂时代为保管。大概过了一个多小时，来了一位中年顾客，满脸焦急地柜台外转悠，像是在找什么东西似的，当我招呼他时，方知他刚才是丢钱了。于是我就叫来了营业经理，经过一番仔细地核实之后，确认失主就是他，便将钱如数交还给他，并请他当面点清收妥，那位顾客拿着钱激动地说：

“你们x银行真好！真是太感谢你们了”。总算物归原主，我也松了一口气。

临柜工作看似简单，可真正要干好却是一件不易的事。好的服务态度固然很重要，但过硬的业务素质也是必不可少的。平时不但要多练业务技能，还要多学相关业务知识。在这方面我虽然不算最好，但我希望做得更好。在支行营业部这个大家庭中，有许多业务水平高，业务全面的同事，在这里我可以不懂就问，虚心请教，从他们那里我学到了很多东西，同时也丰富了自身的临柜经验。随着业务种类的增多，营业中心的业务量也越来越大，几乎每天的工作都很繁忙，但我跟同事之间主动协作，相互沟通。虽然时常加班加点，也颇感辛苦和劳累，但我们总是毫无怨言。

身为x银行人，我将认真实践“三个代表”，立足本岗，为共创x银行更美好的明天贡献自己一份应有的力量！

交警指挥中心作风建设心得体会

人民警察形象代表着国家、政府的形象，是社会关注的焦点。树立良好的人民警察形象，对维护党的领导，维护政治稳定，维护社会安定具有十分重要的意义。近年来，公安机关一直在转变管理理念，强调树立新型的、更富人情味、值得信赖的警察公众形象，在加强队伍建设、改变警察形象方面也做了大量工作。如执行“五条禁令”、开展“专项”教育等一系列活动，使警察的总体形象有了明显地变化，服务热情、工作规范、执法文明等形象，在人民群众中得到有效的树立。那么如何建立一支纪律严明执法严格的公安交警队伍，已经成为需要我们去认真思考认真实践的问题。下面，笔者结合目前开展的“四查”活动谈几点个人认识。

当前，交警队伍面临的形势十分严峻，道路交通安全管理任务非常艰巨，公安交警的责任十分重大。面临新形势、新挑战，公安交通管理部门开展“四查”教育整顿是改善公安交警队伍现状的必要手段，是提高公安交警队伍战斗力的重要举措，是完成好日益艰巨繁重的公安交通管理工作任务的客观需要。因此，上级公安交通管理部门在这个时间组织开展“查思想查执法查纪律查作风”“四查”教育整顿活动是权宜之举，能够使全体民警准确把握形势，增强忧患意识，增强政治责任感和紧迫感、使命感，克服盲目乐观和松懈思想，为交警队伍的健康发展奠定良好的基础。

当前在交警队伍中，个别领导干部和民警工作作风不实，宗旨意识不强，纪律涣散，引起群众不满;在路面执法中，罚款不给票、少开票，为违法车辆充当保护伞，参与入股分红，收取保护费，利用职权以权谋私，收取当事人好处，违规办理业务等在执法单位不同程度的存在;工作中有令不行、有禁不止，顶风违令案件仍很突出，个别民警理想信念动摇、政治变质，严重损害了交警形象和执法公信力，损害了警民关系。

交警工作点多线长面广，与社会阴暗面打交道较多，稍不留神就有可能发生问题，可以肯定地说，在相当长的一个时期内，市场经济的负面效应和社会消极腐败现象对交警队伍的影响一时难以完全消除，交警队伍自身容易受到社会消极因素影响的客观现实难以根本改变，交警工作易受腐蚀滋生不正之风的现实危险性正在增加，发生违法违纪问题的可能性在不断的增大。

还要清醒的看到，与新形势、新任务提出的新要求、新挑战相比，交警反腐倡廉建设还存在许多不适应、不符合的问题。个别单位和部门党风廉政建设责任制流于形式，制度形同虚设，监督乏力，有的领导和民警作风漂浮，工作不实，掩盖矛盾，粉饰太平，不能正视队伍中的腐败问题，队伍管理失之于软、失之于宽。

部分民警由于受旧的执法理念的影响，缺乏科学发展观的发展思维，认为“上路纠违，违法必罚”，通过处罚就能达到“保安全、保畅通”的目的，而且罚则达上限，认为“依法从重处罚”才能起到最好的教育效果。殊不知，时代进步了，社会发展了，交通参与人的素质也提高了，交通管理也提出了新的要求，提倡人性执法，重视教育的“软实力”的作用，提倡“良言一句暖人心”的教育宣传效果。

作为执法主体，交通民警直接接触广大驾驶人，由于部分民警不重学习，缺乏训练，管理水平低下，宗旨意识不强，群众工作方法不当，执法艺术和水平不高，方法简单、态度生硬，易产生对立情绪，造成被动。个别思想不纯，物质欲望强烈,为谋私利,以权谋私，伤害了群众感情，破坏了交警形象。

交警作为政府的一个职能部门，主要从事自身的业务工作，其接触的对象主要是驾驶人，与其他部门沟通、打交道不多，不太注重和不善于公共关系的建设，一些媒体和部门为了猎奇吸引观众眼球和追求收视率，负面曝露报道增多，正面宣传报道相对少，对交警部门执法的薄弱环节“炒作”，给执法带来不少负面影响。四是执法效果不佳。执法是一门艺术，并不是机械式的照搬照套法律条文，在语言、行为、技巧等方面很有讲究，运用好的执法艺术，既能整治交通违法，又能达到教育驾驶人，达到良性执法效果。五是不愿多倾听意见。有些领导工作中不注意听取民警的意见，不进行调查研究，凡事生搬硬套，不结合单位实际或民警反映情况，一味按部就班地按照上级部门的意见处理，造成决策与工作实际错位，措施空洞，不切合实际，工作中出现措施不力、效果不强的问题。

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交警指挥中心工作汇报

各位领导、同事们下午好：

根据区局的安排部署，下面由我向大家汇报指挥中心运行情况，以当前“学、转、促”活动为契机，我局党委高度重视指挥中心建设工作，遵循“总体规划、逐步实施、不断完善”的方针，召开了多次专题会议进行安排部署，组织相关人员先后五次去公安局、监狱等兄弟单位参观学习。现就我局指挥中心建设运行情况汇报如下：

一、以统一认识为出发点，不断创新工作理念。

1、加大培训力度，提高业务。

问题情况。两者相辅相成，确保安全隐患被抑制萌芽状态。

二、以信息化建设为着力点，全面夯实基础设施建设。

1、多措并举，努力实现硬件建设快速推进。我局结合工作实际情况，制定了“全面规划，分步实施，功能配套，讲究实效”的工作思路。目前，我单位已建成监控系统、报警系统、报警联动系统、视频会议系统、视频对讲系统、人脸识别系统、门禁系统、指纹考勤系统、监听系统、巡更系统、ups不间断电源系统、电子围栏、智能云访客登记系统、380兆数字集群对讲系统、智能广播系统和智能分析系统十六个子系统。通过各个子系统的集成，为维护场所安全稳定提供了强有力的科技支撑。

2、立足现有条件，进一步强化软件建设。利用科学技术的手段提高办公效率，加快业务工作信息化步伐，制作审批表单和流程二十余个，实现财务报账、请假、调班、加班、维修、派车等网上审批，同时指挥中心组织民警开展了9次计算机技能和oa实操培训，进一步规范了工作流程，降低了成本，大大提高了工作效率。

三、以区局两级指挥中心建设为基准，进一步提高指挥中心的指挥调度能力、应急处突能力。

禁控制勤务模式，实现指挥中心统一监看、统一调度、统一指挥，有效解放警力，解决场所警力不足问题。

指挥中心元旦工作计划

1、xx年，调度指挥中心不断加强对全矿生产系统的动态管理与组织协调，按照矿井生产作业计划，加大生产正规循环监督考核力度，密切掌握安全生产动态，积极协调机电设备日检、月检工作，并严格排查好其影响范围，为生产创造出良好的设备保障与安全保障。及时协调处理生产中出现的矛盾和问题，对基层反映的安全生产情况以及重大问题如实迅速汇报，并明确责任单位、工作标准和完成时限，定期考核落实。截止12月18日，全矿累计产量x万吨，掘进进尺x米。

2、对xx工作面回撤、xx工作面安装及初采初放、xx工作面对接及过联络巷、采煤工作面过断层及防火、巷道贯通、领导交办的事项等进行跟踪调度，做到有记录、有要求、有结果，形成闭环管理。

3、严格按照矿车管理规定，实行计划用车，设计矿车管理使用一览表及矿车供应台账，重点加强矿车维护、使用、运输环节、物料升入井等方面调度、监督力度，严抓矿车装载量，加快车皮周转速度，加强矿车占压管理力度。

4、在10月下旬副井提升存放在一联、二联及东大巷的87台液压支架期间，早班提升支架严重推迟了职工上下井时间，导致早班升井人员不能按时乘坐通勤车，长期易引起职工的思想波动和对中班的生产组织造成影响。综合分析实际情况后，组织机电、安检、运输工区等单位商议研究，并向领导汇报，将提升支架时段改为中班，通过严抓矿车装载量，加快车皮周转速度，加大矿车占压处罚力度，协调、调配出矸时间，增加主井分矸提升量，达到了车皮供需平衡的局面，通过以上措施，充分缓解了分矸对整个生产系统的压力，矿车周转率和循环利用率明显提高，职工能够正常休息，各采掘工作面按计划正常施工。

在日常调度管理上，一是修改完善了《采掘工作面安全生产基本状况汇总表》、《采煤区队当班生产情况一览表》、《采掘工作面煤岩分布素描图》、《生产区队安全生产重点工作安排计划表》，并整合于《安全生产综合日志》中，为矿领导、各职能部室提供了及时、准确、全面了解矿井生产信息及生产区队重点工作的便捷通道；二是严格落实《xx煤矿各级管理人员下井带班管理制度》、《调度值班制度》、《应急值守管理制度》，每月底排好次月管理人员值带班计划表、值带班管理人员参加区队班前会计划表。要求值班人员必须24小时保持通讯畅通，每班至少有一名副总工程师以上管理人员下井带班，深入井下重点区域和关键环节，及时发现消除隐患，并能在第一时间指挥处置现场突发事件。严格执行请销假制度，对于临时变更班次的情况，及时安排替班人员，以及加强对各生产区队管理人员值带班工作的监督；三是提高每日两会（调度会、生产协调会）会议质量，针对会议提出的各项工作任务及时传达贯彻，并要求各生产单位在每日的生产协调会上，汇报工作任务的完成进度、取得效果，并严格按班、日进行考核、复查，狠抓工作落实。并且每周五组织生产口副总师以上领导、相关单位负责人召开生产平衡会，统一了思想、工作意见、步骤、目标，为全矿安全生产营造出良好的工作氛围；四是继续做好了全年的“三超”平衡工作，牵头组织企管部、生产技术部、销售部、财务部、地测部、人力资源部、运转工区每月召开碰头会，确保了各部门上报及迎检数据的准确统一；五是针对我矿上半年严峻的安全生产形势，根据义矿便发[xx]20号文件要求，组织好住矿人员当日17点至19点签到工作，做好了20点至22点电话查岗工作，通过加强监督考核力度，保证了此项工作切实取得实效。同时，严格落实调度专项罚款制度，以“三铁”精神抓安全生产管理，截止11月落实罚款金额为61700元。

（二）创新思维，对标管理，阔步向“四化”工作机制迈进。

年初，我部既确定了建设煤矿调度管理“四化”工作机制的总目标，并在工作中着力践行。

1、完善修订各项管理制度。为加强调度综合管理能力，强化调度的综合管理职能，根据国家、省市相关文件要求，xx年6月，原调度室正式更名为xxxx煤矿有限责任公司安全生产调度指挥中心，将部门权责进一步细化明确。结合现实情况，本年度我部完善修订了《生产系统影响考核制度》、《矿车管理规定》、《安全生产调度值班制度》、《各级管理人员下井带班管理制度》、《调度会议制度》、《生产协调会制度》、《专项调度管理制度》、《出入井人员管理制度》、《调度汇报制度》、《紧急情形下停产撤人规定》、《调度文档资料管理制度》等制度，并严格“按章执法”。例如：针对补充修订的《生产系统影响考核制度》，形成了生产影响汇报规定，当现场出现生产影响时，要求及时汇报调度指挥中心，采掘影响超过1小时，生产辅助煤流系统超小时，调度指挥中心及时向带班领导汇报并要求其1小时内到达现场。对影响生产超过规定时间的，调度指挥中心安排专人按四不放过的原则进行分析，建立分析档案，出具分析报告，明确事故经过、事故原因、防范措施、处理意见，及时将各类事故分析报告向矿领导汇报，坚决遏制了类似问题的重复出现，达到了教育本人、警戒他人，消除生产影响的目标。

2、创造性地明确职责及工作标准。在内部管理方面，将部室全体人员分为调度管理井上组、井下组，煤质管理组，后勤综合管理组共四组，并明确负责人。每周定期召开负责人会议，总结本周工作进度及下周工作重点，及时排查出工作难点，找出工作亮点。于此同时，制定了《值班调度员（井上下）工作标准》、《煤质监察队工作标准》、《后勤综合管理组工作标准》，并将以手册的形式印发。

3、质量标准化建设取得实绩。制定了调度质量标准化业务责任分工细则，每月7、17、27日组织调度质量标准化自查自纠活动，针对每人负责的工作，采取对调互查的形式，对查出的问题明确责任人、检查人、验收人和整改时限，并制定了责任追究制度，每月进行一次自评，做到了事事有人做，事事有人管，在今年的各类大型检查中，调度指挥中心工作零失误，前三季度市煤炭局调度质量标准化检查成绩分别为分、97分、98分。今年，我部在制定工作标准、完善制度修订的基础上，一直坚持着对标工作、按章管理的规范化工作思路，并将以善始善终、善做善成的.精神，形成稳定的常态化工作运行模式。

（三）多措并举，常备不懈，全面提升应急处置水平。

为切实提高我矿应急抢险处置水平，在矿井出现危及井下职工生命安全的紧急情况下，最大限度地保护好职工生命和财产安全，在应急领导小组的领导下，调度指挥中心修订完善了符合矿井实际的生产安全事故综合应急预案、12类专项应急预案及12类现场应急处置方案。

全年共组织应急演练10次，其中专项综合应急演练2次，分别为井下火灾事故停产撤人演练，灾害性天气停产撤人演练；桌面应急演练2次，分别为顶板事故专项桌面演练，水灾事故专项桌面演练；地面专项应急演练4次，分别为职业病防治危害应急演练，地面消防（通勤车）应急演练，“雨季三防”抢险救灾演练，调度通讯系统应急演练；现场处置方案演练2次，分别为斜巷提升事故现场处置方案演练，顶板事故现场处置方案演练。为切实提高调度指挥中心对煤矿各类事故的应急处置能力和调度员的心理素质，在矿统一进行的事故综合应急演练中，组织不当班调度员现场观摩；在此基础上，根据各类专项应急预案，制定演练方案，组织每一名调度员按演练方案进行全过程模拟演练，其他调度员现场评议模拟演练过程中存在的问题和不足。

修订完善了《xx煤矿紧急情形下停产撤人规定》，并严格要求全员将煤矿矿长保护矿工生命的七条规定熟记于心；强化调度员责任意识教育，规范汇报程序，即在接到任何汇报时，都要做到“意识敏感、遇事不慌、反应迅速、处理及时、方法得当”，并按照“何事、何时、何人、何地、何因、如何处理”的程序处理日常调度信息和突发应急事件。在xx年11月5日早班，调度指挥中心接到当班瓦检员李学文汇报：xx工作面上顺瓦斯浓度达到，当班值班调度员韩龙根据《xx煤矿紧急情形下停产撤人规定》、“调度员十项应急处置权”，立即下达了采面停止作业、切断一切电源、立即撤出本区域所有人员的命令，随即向通防副总工程师、总工程师汇报，并分析有害气体溢出原因，安排人员核实，及时消除了发生瓦斯事故的危险性，确保了矿井安全生产。

指挥中心元旦工作计划

今年以来，我中队的队伍建设“*”重要思想的指导下，深入贯彻落实********精神，按照*队伍正规化建设为基点，认真落实《内务条令》，贯彻“从严治警，依法治警”的方针，严格执行“五条禁令”，以建设“*安**”为目标，以执法为民为主线，以大练兵活动为契机，以推进队伍正规化建设为重点，以强化基层基础为切入点，坚持不懈地组织政治学习，加强思想教育，严格内务管理，加强纪律监督，开展岗位训练和全警大练兵集中训练，整肃队伍，规范警容风纪和民警执法行为。中队领导班子齐心协力，齐抓共管，一手抓交通管理，一手抓队伍建设，把队伍建设贯穿到全年的工作中，使全体民警的政治素质，业务素质，体能素质都得到普遍提高，队伍的战斗力进一步加强，为加快**经济建设，创建更加良好的道路交通环境：

一、坚持政治学习，加强思想教育，提高综合素质。

中队领导紧跟新形势发展要求，以身作则，率先垂范，带头学习好、领会好、贯彻好十六届五中全会精神，肩负使命，按照“与时俱进抓队伍，从严治警抓规范，依法行政提素质，思想工作抓创新”的思路，以求真务实的工作作风，首先抓好队伍的思想教育。

一是组织民警和协管员继续深入学习*理论和“*”重要思想，组织学习党的*五中全会精神，认真学习贯彻《*中央关于加强党的执政能力建设的决定》。通过学习，加深理解，提高认识，以适应新时期、新形势的发展要求，促使全体民警在思想上、政治上、组织上与中央保持一致，保证政令通行。坚定不移地贯彻政治建*针，不断强化政治思想建设，教育全体民警牢固树立“立警为公，执法为民”的神圣宗旨。

二是组织学习《*机关内务条令》《交通安全法》及有关的法律法规，开展公正、文明执法法制教育，逐步提高民警的法制观念和执法水*。三是组织学习优秀民警任长霞的英雄事迹，学习她执法为民的模范行为和无私奉献的崇高品德，激励民警在今后的工作中“执法为民”作出新的奉献。四是结合形势需要，坚持自学和集中学习相结合，采取做学习笔记、座谈会、讨论会、撰写学习心得、开僻学习园地，以多种形式开展政治思想学习。

一年来，中队加强民警和协管员的政治思想教育，把全体民警和协管员的思想统一到十六届四中全会精神上来，牢固树立大局意识，政治意识，忧患意识，群众意识和法治意识，进一步夯实执法为民的思想基础。

二、加强内务管理，规范执法行为。

中队认真按照《内务条令》加强队伍管理，对民警及协管员开展岗位集训和大练兵集中训练，整顿警容风纪，公正、文明执法，规范执法行为，按照周部长提出的“人要精神，物要整洁，说话要和气，办事要公道”四句话基本要求落实到实际工作中。

1、规范内务办公秩序，建立中队卫生制度，规范内部和外来车辆停放，调整办公场所，增设文体活动室，美化办公环境，真正体现“人要精神，物要整洁”。

2、强化组织纪律，年初，中队领导继续与全体民警逐个签订《贯彻执行“五条禁令”责任状》，加强制约和监督，同时组织全体民警及协管员，开展警示学习，教育他们自省、自觉、自律、严格执行“五条禁令”。一年来，中队加强内务管理，强化组织纪律，防止和遏制违法违纪行为的案件发生。

3、深化警务公开，健全执法制度，中队在严格执行各级*机关制定的规章制度基础上，制定了《中队民警窗口服务规章》《二中队执勤制度》《二中队暂扣车辆管理制度》，以制度约束人，确保民警公证、文明执法。中队设立“检举箱”，主动接受群众监督。

三、抓好队伍思想工作，确保队伍整体稳定。

1、今年**大队警员调动性较大，队员的思想有所波动，顾虑重重，中队领导面对这新问题，及时了解他们的思想动向，通过个别谈心，做好他们的思想工作，消除顾虑，稳定军心，使他们放下包袱，全身心投入日常交通管理工作。

2、中队管辖范围扩大，地理位置特殊，加上今年**路改造，交通管理任务繁重，警力不足，个别的民警有畏难情绪，中队领导加强思想引导，将开展大练兵与做好本职工作有机的结合起来，使他们贴近实际，贴近群众，贴近生活，肩负使命，履行职责，圆满完成上级部署的各项任务。

3、做好从优待警工作，对民警和协管员存在的实际困难和问题，中队尽可能协助解决，在生活上给予关心，如有队员生病，领导亲自前往探望、慰问，使他们感到集体的温暖。中队推行民警绩效量化考评制度，每月、每季度评选优秀执法人员，实行奖优罚劣，充分调动民警的工作积极性，确保队伍整体稳定。

总结一年来中队队伍建设的各项工作，取得了一定的成效，但也存在不足的地方，个别民警在执法中，存在执法质量不高，民警“执法为民”的思想意识还不够到位，中队将在今后工作中进一步加强，逐步推进队伍正规化建设。

交警工作计划

2020年大队党支部的工作要围绕全县道路交通管理工作，在加强党组织的思想、组织、作风和制度建设、大队领导班子建设、干部队伍建设、党员队伍建设，以及思想政治工作和精神文明建设等方面，充分发挥基层党组织的战斗堡垒作用，为确保我队圆满完成上级下达的各项任务提供政治思想和组织保证。为此制定本工作计划。

一、指导思想与工作方针1、指导思想。

党支部的工作要以邓小平理论、“三个代表”重要思想和科学发展观为指导，坚持以人为本，坚持以全县道路交通管理工作为中心，充分发挥党组织的政治优势、思想优势和组织优势，不断加强和改进党的思想、组织、作风和制度建设，增强党组织的凝聚力和战斗力;不断加强领导班子建设，把领导班子建设成为坚持贯彻科学发展观的坚强领导集体;不断加强民警队伍(请注明本文来自实用文档频道)建设，培养造就一支精通业务，经得起各种风浪考验的高素质的干警队伍;不断加强党员队伍，提高交警队伍整体素质;不断加强思想政治工作，不断加强精神文明建设，为我县道路交通管理工作提供政治思想和组织保证。

2、工作方针党建工作要坚持党要管党、从严治党的方针。抓好党建促管理。做到“四个突出”：突出整体，全方位、多层次研究党建工作整体思路，力求科学性;突出创新，我队党建工作要适应新形势、把握新特点、探索新方法、开辟新途径，力求实效性;突出前瞻性，力求主动性;突出针对性，结合我队工作实际和党员队伍现状，有计划，有针对性地开展党建工作。

1、我队党建工作目标是：把我队领导班子建设成为学习创新、民主团结、勤政为民、清正廉洁成效显著的“四好”领导班子。把党员队伍建设成为各项工作中发挥先锋模范作用的骨干力量。

2、主要任务：抓好思想、政治、作风建设为重点的领导班子建设;抓好发挥党员先锋模范作用为重点的党员队伍建设;抓好以数量充足、结构合理、素质过硬的公安交警队伍建设。

三、

领导班子建设。

1、按照政治坚定、求真务实、开拓创新、勤政廉政、团结协调的总要求，把“举旗帜,抓班子,带队伍,促发展”作为目标，深入开展“学习创新、民主团结、勤政为民、清正廉洁”活动，不断提高班子成员的思想政治素质和领导水平。

2、坚持学习制度，有计划、有组织地认真学习马克思列宁主义、毛泽东思想，邓小平理论和“三个代表”的重要思想，特别要带头学好科学发展观的科学体系。

3、认真贯彻民主集中制原则，坚持集体领导与个人分工负责相结合的制度，凡属我队党内重大问题和重要事项，按照少数服从多数的原则，经党支部集体讨论决定。4、坚持民主管理，涉及我队改革与发展、交警切身利益的重大问题，都要广泛听取民警代表、基层党支部和党员干部的意见。

5、坚持民主生活会制度。认真开好每年的民主生活会，结合班子成员的思想和工作实际，开展批评与自我批评。民主评议领导干部一年进行一次。党员领导干部要参加支部活动和组织生活，无故不得请假或缺席，要认真听取党员意见，接受党员的监督。

一、加强交警队伍教育培训和正规化建设。

1、结合工作实际，开展对全国公安工作会议精神的学习、贯彻活动，全面学习、领会“公”会议精神，研究落实措施。

2、加强学习，落实学习制度，提高班子的政策理论水平。

3、继续巩固行风建设中取得的成果，不断进取，进一步提高我县交警队伍精神文明建设总体水平。

4、以实施《道路交通安全法》为契机，认真抓好在职民警培训工作，进一步提高民警的专业水平和业务技能。

5、认真做好机关的党建工作，充分发挥党的基层组织的战斗堡垒和党员的先锋模范作用。

6、加强中队班子建设，通过举办培训班、组织参观学习等形式，提高中队长的业务理论水平和想大事、谋大事能力。

7、继续做好民警的工资福利、警衔、优抚和老干部等项工作，落实从优待警政策。

1、深入实施畅通工程，高起点管理，高要求实施，促进我县交通管理整体水平提高。引入“绿色交通”理念，将畅通工程建设目标定位在“以人为本，绿色交通”，即和谐、安全、环保、舒适、有序、畅通，实现交通与城市环境和居民心理需求的和谐，交通与未来城市持续发展的和谐，交通与居民出行安全、效率的和谐。

2、从停车场的用地规划、建设、配置、布局等方面入手，加紧编制我县“停车场规划”，完善大型建筑及居民区的配建停车场，创造有序和谐的静态交通环境。

3、以规范行人和非机动车秩序为重点，在城区大力开展行人、非机动车专项整治行动，加强宣传教育，进一步提高行人、非机动车的遵章率。

4、开展交通秩序专项整治工作，结合实施畅通工程不同时期的交通违章特点，合理部署警力，从严查处各类交通违章，有针对性地开展交通违章专项整治工作。

5、继续完善和拓展警务通的功能和应用，完善自助式交通违章处理，加快交通违章信息综合处理系统在全市的普及和推广应用。

6、加强领导，全力做好“两会”“5•18”“10•18”等重大活动的交通安全保卫工作。

三、巩固、深化创建“平安大道”成果，确保公路交通安全畅通。

1、全面贯彻落实《平安大道创建标准》和《平安大道评价指标体系》，推动我县公路巡警建设规范化、标准化、科学化。

2、大力开展路面行车秩序整治行动，重点对国、省道和县城区、乡镇交通违法行为进行专项治理，加大防控力度，严厉打击车匪路霸，确保公路交通安全畅通。

3、全面贯彻落实省、市治理公路超载工作方案，不断加大治理超载工作的力度。

1、认真落实公安部交管局关于开展集中整顿车辆和驾驶员管理工作精神，结合我县实际，重点解决车管工作中的突出问题，把好预防道路交通事故的第一道防线。

2、以落实iso9001警务管理体系为载体，进一步规范车辆管理的各项基础工作。

3、积极整合、清理车管数据库，采取有效措施，加大对报废车的跟踪管理，严格落实报废车管理的有关规定。。

4、做好公安部28、29号令修改实施前的准备工作。

5、严格驾驶员考试，建设并完善无纸化考试系统，利用科技手段，规范驾驶员培训和考试，为社会输送合格驾驶员。

五、坚持公开公正原则，进一步提高交通事故处理工作水平1、继续大力推行分体办案、阳光作业，提高工作的透明度。

2、进一步加强事故处理工作的基础性工作和规范化建设，加强事故处理民警队伍的教育培训，努力提高事故处理工作执法质量。

3、加强事故成因分析，搞好预防交通事故的对策研究。4、加大事故逃逸侦破工作的科技投入，完成国道的治安卡口设备建设，构筑天网工程。

5、完善交通事故“绿色通道”快速抢救机制，总结警、医联动工作经验，全力做好建立快速抢救工作。

6、推广201x版道路交通事故信息系统，做好道路交通事故统计分析。六、大力开展宣传实施《道路交通安全法》，加强交通安全宣传教育推进交通安全宣传社会化进程，大力开展群众性《道路交通安全法》和交通安全常识普及活动，提高全民的交通法制意识、交通安全意识和交通文明意识。

1、充分利用中央、省、市、县级等新闻媒体的宣传优势，以“普法、安全、文明”为主题，广泛开展群众性的宣传教育活动，营造浓厚的宣传氛围。

2、强化源头管理，建立交通安全委员会，健全各级交通安全组织，明确职责和任务。大力推广实施“五项工程”，即交通安全进村、社区、学校、企业、部队，推进交通安全向纵深发展。

3、组织开展形式多样、内容丰富的交通安全知识、交通安全法规宣传教育活动。

4、加强机动车驾驶员队伍的教育管理，依法严格审验，实行机动车驾驶员安全等级化管理。

七、进一步加强科技强警建设，加快交通管理信息化步伐。

1、加强车管工作中的科技应用能力，逐步使“智能警察”取代法律认可的民警工作岗位，大胆探索机动车注册登记自助式服务模式，实现“智能警察”上岗服务，提高办事效率和服务质量。

2、进一步加强事故工作的科技应用能力，逐步实现事故处理计算机测绘、绘制现场图、分析推断事故责任等功能，提高公开、公正处理水平。

3、以推广普及道路交通违章信息综合处理系统和研发交通民警警务助理系统新功能为切入点，逐步构建智能化交通管理平台，加快智能化交通管理发展步伐。

2020年交警大队在全力探索新战法新举措的同时，以刚刚结束的春运交通安全管理工作为基础，认真吸取春运工作中的好的经验和做法，及时为大会安全保卫所用，在辖区全力打造安全、畅通、和谐的交通环境。

一、高度重视，周密部署。

县委、县政府对此次大会的交通保障工作十分重视，主要领导、分管领导深入到与会人员的住地、会场进行现场勘查，明确了住地、会场等交通保障任务，确定了活动的线路安排。针对大会住地及会场点多面广的特点，大队反复酝酿，切合实际地制定了交通保卫工作方案，为搞好大会交通保卫工作打下了坚实的基础。2月17日大队长x主持召开工作部署会，对大会的交通保卫工作进行了动员部署，明确了领导、民警的任务分工和责任，教导员x要求全队民警充分认识到此次大会的重要性，广泛调动了全队干部民警的积极性，为完成好大会交通保卫工作打下了思想基础。

二、落实责任，强化管控。

1、强化交通管理，确保交通安全。一是加强源头管理，清除安全隐患。加强客运车辆和客运场站的安全管理，深入各客运单位和客运场站，严格落实交通安全责任制，杜绝客运车辆超载、超速、疲劳驾驶等交通违法行为，大会期间不发生有一起有影响的重特大交通事故。大队落实交通事故预防工作措施，加强事故多发点段的交通管控，落实公路“五定”巡逻机制，防止了重特大交通事故的发生。二是加强专项整治。结合春运节后的交通流量特点，重点对人民路、健康路、细阳路、中原路等大会主要路线和繁忙路段、路口，实行人、车分流，确保全县的交通秩序安全有序畅通。三是加强秩序保障。加强辖区道路交通管理，重点加强路口路段的交通管理，有针对性地开展交通秩序专项整治，集中整治非法营运、无证驾驶、乱停乱放、超载超速等交通违法行为。大队加强大会期间晚间的交通巡逻，每天晚上派出6个巡逻组进行巡逻整治，按照白天见警车、晚上见警灯的要求，切实维护好交通治安秩序。

2、加强值班备勤，做到快速反应。大队严格执行值班备勤制度，落实24小时领导带班制度，保证通讯指挥畅通，快速反应。大队准备好相应的备勤警力，确保随叫随到。在大会期间，对于轻微交通违法行为和未影响交通秩序和安全民警纠正后能及时改正的一般交通违法行为，一律以口头警告或教育为主，并安排事故民警全路上路巡逻及时发现事故及时处置在最短时间内进行解决确保道路畅通。各执勤大队的清障车保持良好状态，随叫随到，清理路障。

三、狠抓路面管控的再巩固再提高，坚决打击路面违法行为。

大会交通安全保卫任务部署后，在路面管理上借鉴发扬前一阶段成功经验，严厉打击路面违法行为。一是交叉结合，实行动态管控。大队在时间上均做到了交通高峰期与平缓期的路巡路查交叉结合，不留时间死角。在地域上实行临近单位交叉结合，适时开展集中统一的整治行动，整合警力严厉打击各类违法行为。二是设立临时检查站，实行静态管理。在106国道、368省道等交通重点路段设立交通安全检查服务检查站、点，重点对过往的货运和客运车辆实施检查，严查超员超载以及违禁物品，及时消除违法车辆的违法行为，降低道路事故隐患。三是强化承包机制，坚决落实责任。在全队严格实施中队民警包路段、中队长包辖区、大队副职领导包中队的责任承包机制，切实使责任与岗位对号，杜绝因职责混淆迟滞工作的现象发生。

在201x年下半年的道路交通管理工作中，我们将按照分局和支队的各项工作部署，创新交警各项工作措施，努力实现“压事故、保畅通、保安全”的目标，重点突出抓好以下五项工作，继续保持全区交通秩序良好。

一是多措并举，综合施策，在事故预防工作上下重锤。

加强社会联动，继续联合安监、交通等部门经常性地开展道路安全隐患排查，确定若干事故多发点段和临水临崖高落差危险路段，及时报告党委政府，实行挂牌整治;坚持前移关口，严格落实交通安全源头监管，特别加强城郊结合部及农村道路的管控，切实有效预防和减少道路交通事故的发生;严格落实省厅五条常态严管措施，进一步开展工程运输车、电瓶三轮车、酒后驾车等专项整治工作。

二是一警多能，凸显优势，在加强路面管理上创品牌。

充分发挥务机制的优势，继续运行跨业务、跨警种跟班学习制度，使民警能熟练掌握交通秩序管理、交通事故快速处理或先期处置、交通违法行为查处、交通事故预防、交通安全宣传、交通管理设施日常巡查、接受群众的咨询求助与投诉以及交通特性分析研判。

三是突出重点，拓展阵地，在深化宣传教育上求突破。

重点对出租车、公交公司、危险化学品运输、学生接送车和旅游企业车辆的驾驶人进行再教育再培训，增强该类驾驶员交通意识、文明意识、法制意识，提高驾驶员守法率。加强电瓶车驾驶员这一群体的交通安全知识普及，通过路面纠违、宣传进社区、媒体曝光的方法达到宣传目的。同时，推动各级党委、政府，督促各部门、各单位依法落实交通安全宣传教育主体责任，建立长效宣传工作机制。

四是提高意识，加强监督，在推进队伍管理上求实效。

根据实际，立足本职，进一步制定详实的思想政治教育学习计划，重点进行宗旨教育、执法为民教育、纪律作风教育，深化大队“理想、信念、宗旨”整顿教育活动和“三访三评”大走访活动，加强队伍管理。认真听取意见和建议，自觉接受群众评议，促进服务意识的提高，不断改正工作方式。建立和落实执法办案责任倒查制度，进一步健全交通管理法制员制度，提高办案质量。

201x年，日新月异的交通管理形势和交通管理工作面临的更加繁重的工作任务对我们提出了更高的要求，交警大队将以深入贯彻实践科学发展观为指导思想,紧紧围绕“服务社会，服务人民，服务于尉氏经济社会发展”的中心，牢固树立“以人为本，执法为民”的理念，全力打造“敢打硬拼，敢打必胜”的交警精神，把各项交通管理工作不断向纵深推进。

一、深化科学发展观主题实践活动、创建和谐的警民关系。

201x年，交警大队继续以深入学习实践科学发展观活动为指针，紧紧围绕“深入学习实践科学发展观、牢固树立‘为民意识’、深化“政法干警下基层”活动，紧密结合本单位工作实际和各项活动要求，深入查找队伍中存在的问题,制定切实可行的措施加以整改，从群众最关心的小事做起，实现好、维护好广大人民群众的根本利益，扎实推进“大学习、大讨论”和“政法干警下基层”活动，以对人民群众高度负责的态度和深厚感情，将具体实践活动落到实处，扎实开展各项便民、利民、惠民和帮扶救助活动，为进一步构建新时期和谐警民关系打好坚实基础。

二、以创建“平安畅通县区”为载体，提高预防道路事故水平。

努力争取政府领导的重视和支持，继续深入开展平安畅通县区创建工作，建立健全各项工作措施和配套工作制度，在现有的基础上，大力巩固创建成果，建立道路交通安全管理社会化工作长效机制，坚持和完善依法管理交通安全的工作机制，抢救交通事故伤员快速反应机制，重大交通事故告诫和责任追究制，进一步明确各职能部门的目标任务和责任，切实完善运行机制，规范工作程序，充分发挥县、乡两级安委会、“双网”服务站的组织、协调和指导作用，继续深入开展交通安全村创建活动，切实提高广大农村群众的道路交通安全意识，联合交通、安监等部门开展新一轮事故“黑点”排查治理工作，加大汇报协调力度，确保发现一处治理一处。

三、大力开展交通秩序整治，努力压减道路交通事故。

一是建立科学、合理以及动静结合的路面勤务机制，周密部署，强化路面管控，全力以赴做好2011年春运临检等各项准备工作，确保春运期间道路交通安全、畅通、有序;二是在辖区范围内开展对无牌无证机动车辆、老旧报废车辆、非客运车辆载客、超员超速、酒后驾车等专项整治行动，力争通过整治，使交通违法行为明显减少，创造良好的道路交通环境;三是大力整治城区交通秩序，提高见警率、管事率、纠违率，对电动三轮车、出租车乱停乱放、闯红灯等行为实行严管重罚，确保城区上下班交通高峰期秩序良好;四是加大对交通肇事逃逸案件的侦破力度，通过狠抓源头、加强宣传、强化管控、落实责任等行之有效的措施，努力遏制交通肇事逃逸多发势头。

四、加强基层基础建设，推进执法规范化。

坚决按照精简机关充实基层的要求，切实加大人、财、物向基层倾斜力度，保证基层中队、车管所和事故处理岗位的警力达到全队警力总数的80%以上;继续推出并落实一系列便民利民措施，抓好车管所、违法处理室和事故股等窗口建设，进一步加大执法审核把关、执法过错责任追究等制度的建设、执行力度，对受理的交通事故实行限时办结制度，保证交通事故的处理工作全部实行阳光作业;积极请示政府领导，争取专项资金投入，加大科技强警力度，利用电子警察等非现场执法手段，进一步提高交通违法数据的采集率，加强执法装备建设，配齐配全道路交通事故现场勘察设备，增加用于测速、测重、酒精测试和拍录交通违法行为的取证设备，在各个红绿灯路口安装电子监控设备，在省道主要路段增设电子卡口，充分发挥灯控系统作用，减轻民警的执勤工作量和劳动强度。

五、深入开展“五进”宣传，提高人民群众安全意识。

继续以“五进”宣传为核心，切实落实各乡镇及企业单位的交通安全宣传责任，齐心协力抓好“五进”工作，进一步加强窗口宣传阵地建设，拓展宣传途径和渠道，充分利用广播、电视、报纸等新闻媒体，广泛开展宣传，切实提高市民的道路交通安全意识。

六、加强教育培训，提高队伍整体素质。

继续开展岗位练兵活动，分期分批组织开展业务培训，不断提高民警的执法水平，促进各项工作上台阶;坚持从严治警，加大执行“五条禁令”、警车使用等纪律条令的力度，切实加强队伍的纪律作风建设;认真落实“从优待警”措施，切实提高民警自我保护意识和保护能力，依法保护民警的正当利益和合法权益。

七、落实从优待警，调动民警积极性。

做到政治上关心民警，工作上爱护民警，人格上尊重民警，装备上保障民警，待遇上优待民警，舆论上支持民警，从建立定期谈话沟通联系制度入手，积极推进从优待警工作进程，切实解除民警的后顾之忧，多为民警办实事、办好事，使民警真正得到实惠，为他们的成长进步创造良好条件，对他们的工作、生活、学习等多方面要给予特殊照顾，使他们能够对工作认真负责，安心工作，在晋职晋衔、评功评奖上优先考虑，激发调动民警的工作积极性。同时加强对民警的教育培训，不断提高民警业务技能，鼓励民警参加社会各种函授学习，接受更高层次的文化教育，提高民警队伍文化结构，向素质要警力。

指挥中心元旦工作计划

在彭家寨镇党委、政府正确领导下，彭家寨镇城市管理指挥中心坚持以建设“和谐城管”为主题，秉承“为人民管理好彭镇”的工作理念，按照“智能化、精细化”要求，真抓实干、多措并举，强势推进市容秩序综合治理，大力抓好班子建设，促进市容环境卫生进一步提升，增强城管队伍的凝聚力，为完全年的城市管理工作任务打下坚实的基础。稳步推进，控制重点、积极创新、保证效率为总体思路，有计划、有步骤地全面开展城市管理综合行政执法工作，积极探索新形势下城市管理综合执法的新路子。现将工作总结如下：

（一）扎实做好市容环境卫生管理和执法工作。

（1）以创建国家文明城市为契机，大力开展城市市貌环境整治工作。围绕中心工作，充分发挥城管职能，全方位开展“五乱”治理（乱停乱放、门前三包、店外经营、占道经营、乱张贴）。今年以来，为保持良好的市容环境，让广大市民满意，展现我镇良好现象，彭家寨镇城市管理指挥中心加大市容环境卫生整治力度，提升管理标准，为创城工作打下扎实基础。加大对重点路段的市容环境整治力度，确保在各项重大活动期间有良好的市容环境。2018年彭家寨镇城市管理指挥中心共清理店外经营2000余处，清理占道经营1500余处，清理张贴广告2500余处，粉刷墙体大号广告100余处，清理横幅广告20余条，规范露天烧烤15余处，清理垃圾死角200余处，下达违法停车告知单300余张，辖区市容环境卫生有效改善。没收小广告1000余张；及时处理市民来电举报投诉电话30余次，做到件件有记录、件件有回复，回复率达100%。收缴垃圾处理费72500元，罚没80150元通过综合执法较好的解决了城市管理工作的难点、热点、突发性问题。

（2）重点突出，环保执法步入正轨。持续开展日常噪音治理巡查以及高、中考期间建筑工地施工噪音治理工作，给广大市民创造良好的生活工作环境，给广大考生营造良好的学习考生环境。继续抓好油烟污染治理清理露天烧烤30余处，规范治理餐饮业油烟排放10家，环保执法逐渐步入日常化，正规化。

（二）落实辖区“门前三包”责任制。

1．定点探索尝试“门前三包”。为使城市管理综合执法工作便于经营户接受和配合，我指挥中心以“管理+奖励+商户”为理念，创建共建共管“门前三包”模式，树立管理、奖励与处罚相结合的人性化管理思想，促进经营户及社会各界对城市管理综合执法工作的认识、理解和支持。2018年度签订辖区“门前三包”责任书共计200余家.

2.设置“严管重罚”区域。我指挥中心针对辖区内汇宁路存在严重乱摆摊设点、占道经营和散发广告、宣传品等现象专门召开了现场办公会议。为改善和改变此现状，我指挥中心加大宣传力度，将此区域设置为严管重罚地区，并制作告知牌加大宣传告知力度，同时还公布了举报电话以方便群众进行有效的监督。告知牌的设立，使辖区内此现象得到明显改观，也取得了良好的城市管理效应。

3.规范户外广告门头牌匾，扮靓城市市容市貌。

户外广告门头整治。户外广告门头牌匾的规范、整洁、亮化是城市管理工作的重点。为稳妥开展此项工作，街道按主干道、次干道、小街巷等不同情况制定了专项整治方案，我指挥中心已进行了20余次户外广告牌匾的专项整治行动，几乎每星期最少进行一次。户外牌匾广告整治工作涉及千家万户，触及广大经营户的切身利益，是一次非常艰巨的“攻坚战”，执法中心全员采取逐户上门的方式，动员沿街商业门店积极开展大擦洗及门头牌匾管理自查，并组织沿街商户对辖区脏污门头进行清洗。截止目前，已有近50多户的经营户主动更换了不符合标准的牌匾，没收、销毁落地灯箱广告牌匾20余块。随着整治行动的不断推进，我指挥中心辖区范围内的户外广告牌匾面貌发生了令人欣喜的变化。

4.配备清洁“工具包”。

综合指挥中心针对辖区内存在大量大号、张贴、非法广告宣传、乱涂乱画等不文明现象进行了大规模地清理和整顿。由于清理过程中携带清洁工具的不全面，工作起来存在有清理相对困难、不彻底等遗留隐患问题，为此我指挥中心专门为城管中队成员及社区人员购置工具包和小铲刀、铁刷子、毛巾、手套、喷壶、特效清洁剂、涂料等“专用清洁工具”，完全解决了在清理工作中工作人员遇到的实际困难。对不易清除的墙体广告，用涂料进行了必要的覆盖，确保了道路两侧容貌整洁、美观，营造了整洁、优美的市容环境。

交警大队指挥中心岗位职责

在注重素质教育的今天，我们不再作为教室里埋头苦读的书呆子，踏出校门，我们深入社会，了解社会，服务于社会，投身到社会实践中去，这使我们发现自身的不足，为今后走出校门，踏进社会创造良好的条件；除此以外还使我们学有所用，在实践中成才，在服务中成长，并有效的为社会服务，体现高中生的自身价值。社会是一所更能锻炼人的综合性大学，只有正确的引导我们深入社会，了解社会，服务于社会，投身到社会实践中去，才能使我们发现自身的不足，为今后走出校门，踏进社会创造良好的条件；才能使我们学有所用，在实践中成才，在服务中成长，并有效的为社会服务，体现高中生的自身价值。

我所实习的单位为苍南县公安局交警大队灵溪中队——指挥中心。

交通警察是以交通警察队的形式建制的，交通警察的特殊任务包括：主要负责在道路上执行指挥交通、维护交通秩序、纠正和处罚交通违章行为、处理交通事故、维护治安秩序，指挥交通；预防、处理违章和交通事故；管理车辆和驾驶人员。而指挥中心则是灵溪辖区的交通指挥命脉，唯一的交通事故报警中心。

其有三个主要职责。

一、调度中队主要职责。

1、负责全天候受理报警、求助，指挥调度处警力量赶赴现场处置；

3、协助制订各类重大突发事件、严重暴力犯罪案件和重大治安事件（案件）处置预案。

5、具体开展110社会服务联合行动工作，确保联动工作有序高效运作；

6、负责对接处警情况进行汇总、通报，为情报中队提供预警信息；

7、负责对各单位处警工作的检查、指导、通报。

8、负责案（事）件、灾害事故等情况的统计工作。

9、负责对省厅短信回访中回复不满意、其他的报警人进行电话回访，每月5日前将回访情况上报市局指挥中心。

10、负责密码电报工作。

11、负责视频监控系统的使用，协助网安部门做好维护工作。

1、运用平台开展重点人员管控。运用情报信息综合运。

用平台，按照规定由专人值班对重点人员管控系统的指令签收、反馈和指令实战单位进行处置。

2、开展情报信息研判。根据重点人员、重大案事件情况组织各警种、派出所情报员进行情报信息研判分析，每月一次开展情报信息大会战，同时，根据案事件紧急程度及时开展工作。

3、组建情报员队伍。在国保、治安、刑侦、经侦、网安、交巡等警种及派出所设情报信息岗位。负责组织对有关领导、相关警种情报人员、一线民警进行情报理念和情报研判方法的教育培训。

4、情报汇总研判。规范情报信息归口报送工作，实行“多个入口，一个出口”。综合情报部门负责汇总研判。局属各业务部门要在第一时间将信息报至情报中队，统一归口管理。网安大队、治安大队负责对网吧、旅馆业的实名制登记情况进行抽查，并将到的信息汇总到情报研判中队，由情报研判中队负责研判，促进情报信息的，同时负责积极沟通与周边公安机关的信息协作工作。

5、发布指令指导实战。情报大队通过情报平台指令各警种、所、队相关信息，同时，对相关信息进行研判，确定预警级别，并指导其根据预警级别进行指导处理。

信息要点，指导信息采集工作，引导各警种情报人员围绕需求开展研判工作。

7、建立健全规范机制。建立和完善情报信息工作规范，具体包括：信息采集及考核规范、信息查询规范、情报研判规范、情报责任追究制度等。

8、考核评定和数据监测。负责对各警种单位和情报员工作绩效进行考核评定并辅以倒查机制，依托平台实时通报。对全警信息采集质量进行审核把关和考核评定。

9、协助案件的侦破。树立工作为了实战的理念，充分履责，协助办案单位侦破案件。

10、和掌握全县各类社会动态信息和影响社会稳定的各类苗头性、预警性信息，及时组织会商研判，提出对策和建议，为领导决策提供依据。

三、政勤中队主要职责。

1、负责协调组织、安排全局性会议；

2、负责文件、机要信件、机要文件的收发、送阅；

3、负责指导、检查全局档案的归档工作；

4、负责指导、检查全局保密工作；

5、负责管理印章的使用；

6、负责统计报表工作；

7、负责见义勇为办工作；

8、负责“三基办”工作；

9、负责领导临时交办其他的工作。

社会实践活动给生活在都市象牙塔中的学生们提供了广泛接触社会、了解社会的机会。我从实习中的一天感受到我们日常生活的每个部分实质上都充斥着背后工作人员日复一日的努力，这些不为人知的幕后工作使得我们的生活更加和平。

指挥中心元旦工作计划

20xx年以来，交警x大队在市*局的正确领导下，在交警支队党委的精心部署下，坚持以“*”重要思想和*、十八次三中全会精神为指导，紧紧围绕大队年初制定的工作思路及方法，以信息化建设，执法规范化建设、构建和谐警民关系这一根本为出发点，以查问题堵漏洞、整肃警风警纪、提升服务质量为工作目标；以高效、规范、文明的工作作风为根本，以营造良好的道路交通环境、预防道路交通事故和提高道路通行率为工作中心，以建立人民警察核心价值观为载体，全面落实治乱、防堵、保畅、促和谐的工作措施。大队强素质，育人才，涌现了十大优秀民警xx、xx这样的优秀个人。以及在岗区变压器着火紧急救火的以xx代表的优秀团体，积极奔赴秦皇岛支暑的李玮等一批先进民警，与此同时，大队在整治涉牌涉证的行动中，荣获20xx年度涉牌涉证交通整治大会战优秀大队称号，圆满地完成了全国*和十八届三中全会交通安保任务。

全队共计有效纠违47884余起，其中查处酒后驾驶110起，行政拘留35人，醉酒1起，涉牌涉证2484起，违法停车8498起，机动车超速违法11268起，客车超员违法1起，闯禁行3575起，非机动车交通违法4786起，其他违法行为17161起。全队保持了辖区零重特大交通事故、民警零严重违纪、群众零投诉复议的良好势头。

今年以来，大队坚持以科学发展观为指导，始终把队伍建设当做一项重要的政治任务来抓，以创建一支廉洁、正气、创新、拼搏的交警队伍为目标。大队先后开展了纪律作风教育整顿活动活动、严格队伍管理整治警风警纪活动、转变工作作风、规范窗口单位服务、三项纪律、五条禁令、查问题堵漏洞、整肃警风警纪、提升服务质量等活动。在党支部的带领下，党员民警积极开展学习贯彻七权七责的活动，教育引导全体民警自觉加强党性修养和党性锻炼，严格落实党风廉政建设，充分发挥党员民警的先锋模范作用。

1、完善队伍长效管理机制。大队采取党支部会、中层以上干部会、全体民警、协勤三级会议的形式，组织民警、协勤学习上级有关精神，研究部署重要工作、人员调度；大队不定期召开专题学习会议、民主生活会等活动，在加强领导班子政治业务学习和交流的基础上，拉近与民警的距离。

2、提升队伍整体素质、加强队伍内部监督工作。大队认真开展查问题堵漏洞、整肃警风警纪、提升服务质量活动，以转变工作作风、规范窗口单位服务为契机，组织民警、协勤开展业务学习和整顿。大队党支部创建了《x大队简报》，每周一期，通过交管动态、经验交流、通知通报等栏目全方位的反应民警、协勤的工作情况，通过好人好事专栏，培养宣传了一大批优秀的民警，提高了民警的素质，树立了先进的榜样。并通过政策精神栏目第一时间将有关文件精神传达下去，丰富了警营文化，提升了队伍素质。为了加强对队伍的内部监督，大队专门成立文明执法督导小组，定期、不定期的深入基层，采取明察暗访的形式，并将查岗情况公布在简报上，对民警执勤执法、事故处理等工作中存在的问题进行及时纠正和解决，实现了全年大队无一起民警违法违纪，群众投诉复议案件。

讲机、信息*台、照相机、摄像机、执法记录仪等科技手段的应用。对存在违法行为的车辆，做到先取证，后教育处罚，民警执法执勤时必须佩带执法记录仪，让违法行为人心服口服。真正做到科技强警，严把执法质量关。

4、以岗位练兵为核心，切实加强了对全体民警的培训工作。大队以从严治党、从严治警、从严治长为指导，采取实战训练和理论培训相结合，通过基础知识、基础警务技能、基本体能、交通指挥手势、交通疏导基本常识、交通违法行为查处技能、交通警卫、事故现场先期处置，违法犯罪人员、车辆的查缉布控、警用装备的使用管理常识，易堵路口路段的疏导技能等常用知识等方面，以守敬岗与团结岗为基地，对民警、协警人员分时、分批进行培训，在提高业务素质的同时，提升理论知识的储备，更快的提高民警综合素质的培养。

为了更好的保障辖区内的交通管理工作，进一步提升群众交通安全意识，筑牢预防并遏制重特大交通事故发生的思想路线，大队紧紧围绕牵手*安行，守护团圆路主题，不断创新宣传手段，丰富宣传内容，开展了道路交通安全宣传工作。

一、打造媒体宣传阵地。大队通过摈弃交通陋习、安全文明出行、交通安全进校园、警营开放日牵手*安行、守护团结路、主题日宣传等活动，积极的与电视台、报社展开积极的合作，邀请电视台、电台、报社记者随警采访，加大对不文明行为的曝光率，切实增强整治的威慑力量；同时，大队指挥分中心增设装备，实现扁*化指挥监控；利用短信*台，每周百余条短信，加大对驾驶员交通安全的宣传。

二、打造公共场所宣传阵地。针对辖区中小学校、广场、主要街道等公共场所密集的特点，加强道路沿路及企业交通安全宣传；大队开展的摒弃交通陋习，安全文明出行恒伟杯交通安全知识竞赛走进市区各个小学，通过知识竞赛的方式让小学生及其老师、家长都能学习到交通安全知识。

三、打造重点驾驶人宣传阵地。大队通过开展道路安全大检查活动，组织辖区内11个重点车辆单位企业签订交通安全责任状，并发放宣传资料4000余份、播放视频资料100余次、为驾驶员上交通安全课60次、开展全方位的宣传教育做到不漏一人，不漏一车。

四、打造窗口宣传阵地。大队推行5分钟教育模式，以交通违法处理室、执勤中队为阵地，将文明交通教育融入到各个环节。通过摆放宣传展板，以摈弃交通陋习、明安全出行活动中的主要内容充实宣传栏、挂图及宣传标语，循环播放交通安全宣传片，发放宣传资料等形式对其进行文明交通教育，营造浓厚的文明交通宣传氛围。

大队结合辖区工作实际，以严厉查处各类严重交通违法行为为主线，以严密源头管控为基础，狠抓各项交管工作措施的落实，最大限度的预防和减少重特大道路交通事故发生。

1、大队以杜绝*式过马路、集中整治机动车涉牌涉证违法行为与两抢一盗多次交通大整治活动为依托，以*安保行动为目标，加强源头监管、搞好隐患排查、强化路面管控，采取定点设卡和流动巡逻结合的勤务模式开展统一行动，在团结岗设立自行车等待区，防止机动车、非机动车穿插交错，有效地减少交通事故的发生；在守敬岗、老八一路口、万城岗、中华岗等设立固定查纠点，针对重点违法行为进行教育治理。摩托车巡逻中队全天候不间断在辖区内巡逻管控，为全国*和十八次三中全会的顺利召开创造了良好的交通环境。

2、结合支队晚高峰防堵保畅交通治理工作，大队制定错时、延时弹性勤务制度，采取高峰定位、*峰巡查等执勤执法方式。根据辖区情况制定相应执勤计划，严格保证重点岗四人以上，其他岗点两人以上。正式民警带班站岗值勤，有效地保障了民警的执勤在位率，提高了民警的路面管控率。与此同时，大队加大文明服务、规范执法力度，提出合理高效的信号灯配时方案，建立分控指挥中心，充分的发挥科技强警的手段，对辖区内的道路秩序情况清晰明了，能够最大限度的快速准确的调度警力，减少交通事故和道路堵塞的情况发生。

3、狠抓源头，强化管理。结合支队组织的黄标车专项治理淘汰活动，大队组织人员加班加点利用白天下班时间对黄标车持有个人或企业一一进行走访，并传达通知书。在短时间内完成了支队分配的3961个黄标车，顺利完成黄标车治理任务。

4、大力开展道路交通秩序整治活动。大队在邢和路口设立卡点，重点治理大货车飘洒遗漏和三超一疲劳等重点违法行为；将中兴西大街与守敬路定为违法停车重点治理路段，严格查控机动车违法停车行为；大队以酒后驾驶、涉牌深证重点违法整治活动为依托，在辖区内守敬岗、保龙仓岗、金盾岗等重点点位设立卡点，大力整治交通违法行为，获得良好效果；大队以出租车专项整治活动为契机，以达活泉公园周边辖区泉北大街以南、中兴大街以北、兴达路以西、滨江路以东等出租车违法较突出的重点部位，加大管理力度，着力解决市区出租车乱停、乱放、随意调头、强超强会等影响我市交通秩序的突出问题。

到快速出警，迅速到达预定位置，正确保护现场，快速疏导交通，严防二次事故发生。