我们得到了一些心得体会以后，应该马上记录下来，写一篇心得体会，这样能够给人努力向前的动力。我们想要好好写一篇心得体会，可是却无从下手吗？下面我帮大家找寻并整理了一些优秀的心得体会范文，我们一起来了解一下吧。
开车安全心得体会篇一
开车交通安全是人们日常生活中必不可少的一部分。为了提高驾驶技能和减少事故的发生，我参加了一次开车交通安全培训，让我受益匪浅，下面是我的心得体会。
一、学习交通法规是基础
在开车交通安全培训课程中，我们第一次学习的是交通法规，包括路面标识、交通信号灯的颜色和含义、车辆优先通行的规定等等，这些都是我们在日常生活中需要遵守的法规。在学习期间，我发现很多人都并不知道或者忘记了这些法规。我深刻意识到，学习交通规则是确保自己和他人交通安全的前提。
二、提高驾驶技能是必须的
在培训课程中，我们还进行了驾驶技能的训练，包括停车、急刹车、紧急转弯等训练。我们通过模拟真实的路况，练习各种操作技能，提高自己的驾驶水平，提高对突发情况的应对能力。这些训练让我感觉到，开车技能的提高不仅能够让自己更加安全，还能够保护他人的生命财产安全。
三、保养车辆是关键
车辆的保养也是影响交通安全的一个重要因素。在培训中，我学到了很多车辆保养的知识，例如：换机油、检查轮胎、制动系统和灯bulbs的维护等等。这些都是我们经常忽略的细节问题，会影响车辆的性能和驾驶安全，而良好的保养可以减少在路上遇到车辆故障的风险。
四、安全驾驶的态度和习惯
参加开车交通安全培训，我有了更全面的了解安全驾驶的态度和习惯的因素。例如，专心致志、警惕不麻痹、定期检查车辆等等，这些对我个人也是很有益的。在未来的驾驶生活中，我将时刻保持安全驾驶的态度和习惯，不仅是为了自己的安全，也是为了其他人的安全。
五、积极向其他人宣传交通安全
除了学习交通法规，保养车辆，提高自己的驾驶技能，以及正确的安全驾驶态度和习惯外，我认为向其他人宣传交通安全也是我们每个人应尽的责任。我们可以向他人传达安全驾驶态度和方法，通过这种方式鼓励其他人保持安全意识，同时也让自己更加理解和掌握这些知识和技能。
总结：
参加开车交通安全培训是一次有益的经历，它让我更加深入了解了开车交通安全的相关知识和技能，提高了我的安全意识和应对能力，并让我认识到了个人责任。在未来的驾驶生活中，我将不断保持学习和适应，为自己和其他人的交通安全而努力。
开车安全心得体会篇二
在雾中行车，应打开雾灯、近光灯，但别开远光灯。勤按喇叭，示意己车的位置。如发现来车多开着示宽灯或前雾灯，前方路段可能有雾或下雨。如已感到大雾影响视线，请打开雾灯，控制车速。
雾中行车尽量盯住路中的分道线行驶，但注意不要轧线，否则对会车将很危险。千万不要沿路边行驶，除了提防路侧排水沟以外，在路边等待雾散的人也不希望看到有车突然从雾中冲过来。
遇到大雾时，水汽凝结的风挡曲面会使你仅有的视线受损。来车射出的灯光也会晃眼。使用空调的除雾挡，可以快速除雾;也可在风挡上涂一些甘油、酒精、盐水甚至洗洁精;如果想用手擦去风挡上的雾气，请停车后擦拭，切忌边走边擦。
雾太大时，可将车紧靠路边停放，打开雾灯、近光灯和双闪灯。所有人都要从右侧下车，千万不要坐在车上。如果是停在高速路紧急停车港湾，人最好到路基外面等候，避免被莽撞的车碰到。
另外，交通法规规定：机动车进入高速公路，遇有大雾或能见度低时，应保持低速行驶，并保持安全车距。遇有能见度小于50米时，交管部门将依照规定采取局部或全部封闭高速公路的措施，司机应服从执勤交警的指挥。
开车安全心得体会篇三
第一段：引言（100字）
安全驾驶对每个司机来说都是至关重要的。无论是经验丰富的老司机还是初学者，安全驾驶是保护自己和他人生命财产安全的关键。在长期的驾驶生涯中，我积累了许多关于安全开车的心得体会，下文将分享一些重要的经验和技巧。
第二段：车辆准备（200字）
首先，确保车辆在驾驶前处于良好的状态是至关重要的。每次驾驶前，我会检查车辆的轮胎气压、刹车系统、车灯和车窗清洁等。保持车辆的正常运行状态可以减少事故的发生风险。此外，我会随身携带备胎和急救箱，以应对突发事件。
第三段：合理驾驶（300字）
遵守交通规则是安全驾驶的基础。我要随时保持清醒，绝不酒驾或疲劳驾驶。不超速、不闯红灯、不违章变道也是我的原则。此外，我还要保持良好的驾驶习惯，使用转向灯、正确操作方向盘和刹车，以及与其他道路用户保持良好的沟通，确保安全无事故的行驶。
第四段：预防事故（300字）
无论驾驶技术如何高超，我仍然始终保持警惕。我尽量让自己保持在安全距离内，以便在紧急情况下有足够的反应时间。我会时刻关注道路状况，警惕身边的其他车辆和行人。当我行驶在高速公路上时，我也会注意大车的视线盲区，保持在相对安全的位置。针对可能的极端天气，比如雨雪天气，我会根据道路状况调整车速，并时刻保持车辆的稳定。
第五段：心理调适（300字）
在长时间的驾驶过程中，我会注意自己的心理状态。焦虑、疲劳和压力可能会影响驾驶的安全性。我会选择适当的音乐或广播来放松自己，保持冷静的心态。我还会在长途驾驶中进行适当的休息和伸展，保持身体的舒适度。如果我感到过于疲劳，我会及时找个安全的地方休息，以保证继续驾驶时保持良好的状态。
结尾（100字）
安全开车是保护自己和他人生命财产安全的关键。通过合理的车辆准备，合规的驾驶行为，预防事故的意识和良好的心理调适，我们可以大大提高驾驶的安全性。希望每位司机都能时刻牢记“安全至上”的原则，共同为建设安全驾驶的社会作出贡献。
开车安全心得体会篇四
车是一种便捷的出行方式，车祸却也是发生得非常频繁的安全事故之一。为了提高自己的行车安全意识，让自己以及他人免受伤害，保持高度警惕，遵守交通规则，时刻注意行车安全才是最重要的。本文主要总结我自己多年来的开车安全心得和体会，希望能够对广大驾驶员有所帮助。
第二段：遵守交通规则
交通规则是保障道路行车安全的基石，不遵守交通规则极易引发安全事故。因此，在行车过程中，应当牢记交通规则，遵守红绿灯，慢行人行道，礼让行人，不要闯红灯、逆行、超速以及使用不文明的驾驶行为。在道路上行车的时候，唯有遵守交通规则，并与其他驾驶员保持良好的互动，才能让每一位出行的行人受到安全的保障，每一个人都能够避免不必要的安全事故。
第三段：保证车况
车况的好坏直接影响乘车人的安全性。在车辆启动前应检查车况，确保轮胎气压、制动系统、车灯等各个部位运行良好。如果出现任何发现问题，应立即解决。在行车过程中，如果感觉车辆异常，应立即寻找停车场所停车检查。擅自继续行驶，有可能引发无法控制的危险。
第四段：提高自我保护意识
我们不能控制其他司机的行为，但是我们可以提升自己的保护能力，降低自己成为行车事故的风险。在驾车过程中，应时刻注意路上情况，特别是考虑其他司机的行驶行为。合理调整行车速度与间距。留一定的安全距离，给予有变动的车辆和情况一个察觉与反应的时间，提高自我保护能力。此外，应该时刻记住，堵车时不要随意变道，不要抢道，这是非常危险的行为，极易引发交通事故。
第五段：做好紧急处理准备
突发情况不会事先通知我们离我们的车越近，越需要我们保持头脑冷静，做好紧急处理准备，如需要无法避免情况下，可以做出较好的应对。在出现紧急状况，如失控，制动不良等时，应及时切断刹车或减速，先注意安全方位，如车辆失控，值得一提的是，一定不要强行进行应对，尤其是不要倾斜车身，切勿躲闪。最好减速停车检查，为之后更好地出行做出保障。
总之，开车是一项技能活，也是需要培养出较好的习惯和技能，一步一个脚印去更好地提高行驶安全保障能力。总之，开车上路，安全第一。只要我们始终提醒自己，时刻保持高度注意力，开好车是不难的，保障行车安全是不容有失的。诚信守法，高度警觉，公平公正，才能为行车道路注入和谐与安全。
开车安全心得体会篇五
1、杜绝激烈驾驶!
什么叫激烈驾驶?顾名思义就是猛踩踏板急加速、急刹车等驾驶行为。激烈驾驶的危险性在这里就不用多说了，相信大家都明白，轻则容易追尾/被追尾，重则容易侧滑失控、翻车、与其它车辆发生猛烈碰撞，分分钟没命。
那么这跟油耗有什么关系呢?据美国能源部的调查数据显示，高速公路上激烈驾驶会导致油耗提升1/3，在市区内激烈驾驶也会比正常驾驶多烧掉5%的燃油。其实道理很简单，油耗其实就是能耗，能量消耗的快慢最直接体现出来的就是汽车速度变化的快慢。
激烈驾驶时同样的速度变化量要会在短得多的时间内完成，加之交通状况的复杂变化需要应对还会导致速度变化的频次大幅增加，因此带来了不小的油耗上涨。
其实最佳的驾驶方式就是将车辆行驶过程中的g值降到最低，也就是加速度最小。这样不但安全、省油，车内乘客也最为舒适不易晕车。要缓加油门、提前轻踩刹车，最关键的是掌握好自己的驾驶节奏。
2、别开太快!
这句话的初衷本没有错，高速公路确实比市区的低速路段省油，不过估计没几个人真正把这句话给理解对。根据前一段对于油耗的解释可知，高速更省油其实是因为高 速公路交通状况相对简单，车辆行驶速度变化量、变化频次很低，所以才比红绿灯不断的城市低速路段省油。而相同路况下，车辆行驶越快，受到的空气阻力、地面 摩擦力越大，对发动机的动力输出需求越高，因此油耗就越大。
开快车还有个大家都知道的坏处就是，很容易反应不过来造成操作不当引发交通事故。所以，车速过快不仅仅是一张超速罚单这么简单，还会带来更高的危险性和油耗。
3、存在即合理，定速巡航功能并非没卵用
现在越来越多的车型配备了定速巡航功能，相信绝大多数国内车主还没有习惯使用它，甚至不少人都认为这个功能并没有什么卵用。
其实并非这样，曾经一个美国网站()在加州的一个长达90公里的环线高速做了一个实验，一台车实用定速巡航功能，另一台车不用，结 论是实用定速巡航功能的车的油耗低了7-14%。道理很简单，因为定速巡航功能利用电脑能将车速的变化量和变化频次降到最低。
这个功能对于高速公路的行驶安全也有很大帮助。相信跑过高速的人都有这样类似的体验：易疲劳、经常因为走神而超速。定速巡航功能就可以从很大程度上降低这 些不良情况的发生。这个功能在控制车速的同时还可以降低你的驾驶压力，使得疲劳感减弱。所以，既然人家都给你配了这功能，有机会就用吧!
4、停车超过一分钟，请熄火!
人人都知道发动机空转也会增加油耗，据美国能源部的调查显示，发动机怠速运行一分钟能烧掉1-2升油。但是到底停车多久就该熄火了呢?一般来说，停车超过 一分钟就最好熄火。比如在校门口接送孩子、在便利店门口买瓶水、在路边临时停车等人时都最好熄火，这样能有效降低油耗。
随着汽车技术越来越先进，现在很多车型上都配有发动机自动启停技术，这项技术就能在这方面很好地帮助我们降低油耗。虽说是比较新的技术，但是谣传的“发动机 点火太频繁会降低寿命”的说法是不靠谱的，因为一项新技术在量产前会有远超过你日常使用次数的耐久试验来验证其可靠性。
所以，若您的爱车配有发动机自动启停技术，就别手贱把它关掉了!真的会省油哦!
5、坚持定期保养
定期保养跟油耗和安全都有着莫大的关系，因为车辆工况的下降会直接影响车辆各方面的性能和可靠性。有研究数据显示，肮脏的空气过滤器和胎压不足的轮胎会导致油耗上升13%!所以请务必经常检测爱车的胎压，同时按说明书对车辆进行保养和升级。
如果长期不进行保养，车辆还会存在各种安全隐患，在路上行驶小则抛锚罢工，大则爆胎失控。
所以在此提醒大家，别舍不得那点钱，觉得有些易损件还能用就不换，到时万一出事多的都去了，就算不出事带来的油耗增加以及车辆故障也只会花掉更多钞票。
6、轻装出行，拉货也有省油技巧
车上装得多了自然耗油，这个道理大家都明白，差不多每45kg的货物就会增加1%的油耗。
所以开车出门时要尽量少装东西，不但会增加油耗，还会增加车辆惯性，在行驶时操控响应会更慢，平时躲得开的事故因为拉的东西多了也会难以躲避，这就是交通法规禁止超载的主要原因。
除了惯性的增加导致油耗上涨和操控响应变缓外，车载货物对于重心的改变也会影响到这两个方面。放在车顶的货物会使车辆重心变高，易翻车;放在车尾的货物会使车辆后轴载荷远超前轴，易因前轮抓地不足而转向不足或因重心严重偏厚而甩尾失控。
所以在装载货物的时候请尽量将货物摊平，不要集中放在一起。
7、少绕弯路，先计划后出行
对于每一次出行最好都有所规划，尤其是去到不熟悉的地方，最好先看看地图规划好路线免得绕远路。多开一公里就多烧一公里的油，这个道理大家都明白，在这里就不多说了。
8、能烧93#油的千万别烧97#油!
也不知道是什么心理，很多车主的车明明可以烧93#油，却偏偏要加97#油，仿佛加高标号油逼格更高。
开车安全心得体会篇六
第一段：引言（200字）
开车是现代社会中常见的交通方式，但也是一项需要高度警惕和专注的活动。经过长时间的驾驶经验积累，我从中领悟到一些安全开车的心得体会。在这篇文章中，我将分享我对于安全开车的思考和体悟。希望能够提醒每个驾驶者时刻保持警觉，遵循交通规则，以确保自己和他人的安全。
第二段：保持专注（200字）
开车时，专注是最基本也是最重要的原则。一旦驾驶者分神，就有可能导致意外发生。因此，我始终保持着专注的状态。我设定了不看手机、不听音乐和不与乘客过多交流的规则。我相信集中注意力在驾驶任务上能够大大降低事故的发生几率。
第三段：遵守交通规则（200字）
交通规则是为了保证道路安全而制定的，每个驾驶者都应该严格遵守。我始终将遵守交通规则作为我驾驶中的原则。我严守交通信号，尊守行人优先原则，不超速，保持车距等。此外，我也时刻保持谦和礼让的态度，避免与其他驾驶者发生冲突。只有文明驾驶才能够为我们创造一个安全的道路环境。
第四段：适应不同路况（200字）
道路环境千变万化，作为驾驶者，我们需要学会适应各种路况。不同的天气、不同的地质条件都会对行车产生影响。在雨雪天气驾驶时，我会减慢车速，保持车辆的稳定；在复杂的道路上，我会提前观察路况，做好应对准备。此外，我积极学习并了解交通标志和标线的意义，以便更好地应对不同的交通环境。
第五段：保持车辆良好状态（200字）
保持车辆的良好状态是安全行驶的保障。我定期检查汽车的机械部件，确保其正常运转。同时，保持轮胎的正常磨耗，并保证胎压适中，以防爆胎事故的发生。此外，保持车内干净整洁，避免杂物干扰驾驶视线。只有始终将车辆状态置于优良水平，才能确保行车的安全性。
结语（200字）
在我多年的开车经验中，我明白到无论是驾驶还是乘车，安全始终是重中之重。通过保持专注、遵守交通规则、适应不同路况和保持车辆良好状态，我们可以最大限度地减少事故的发生。安全开车需要每个驾驶者的共同努力，同时也需要整个社会的配合。让我们都要始终保持安全意识，为我们创造一个更加安全、舒适的驾驶环境。