最新铁路电梯工作总结 铁路护路工作总结优质

时间:2023-08-23 11:53:14 作者:李Y

总结的选材不能求全贪多、主次不分,要根据实际情况和总结的目的,把那些既能显示本单位、本地区特点,又有一定普遍性的材料作为重点选用,写得详细、具体。那么我们该如何写一篇较为完美的总结呢?下面是小编带来的优秀总结范文,希望大家能够喜欢!

最新铁路电梯工作总结 铁路护路工作总结优质篇一

同检查、同考核。二是落实护路工作责任。市护路办与铁路沿线各乡镇、管委会,各乡镇与铁路沿线各行政村、学校都层层订立了《20xx年度xx市铁路护路联防工作目标责任保证书》。制定下发了《20xx年xx市铁路护路联防工作要点》,对铁路护路联防工作进行了具体安排。三是创建“铁路护路安全村”。我市以创建“铁路护路安全村”为载体,进一步加大工作力度,力争达到“五个规范”即巡防队伍规范、阵地建设规范、基础台账规范、安全防范规范、宣传教育规范。建立和规范村级护路办及日常工作制度,把护路联防工作纳入村委工作绩效同检查、同考评、同奖惩,使之真正担负起护路联防工作责任。健全专职和兼职铁路护路联防队伍,组织、督促护路人员按照工作制度开展上路值勤巡逻。多次组织护路人员学习铁路护路知识,不断提高工作水平,护路队员没有发生违法违纪案件。同时,村委与机动车车主、五残人员监护人、大牲畜养殖户签订责任书,把护路联防责任层层落实。加大对村级护路工作的督促检查指导力度,不断健全完善护路工作机制,规范工作台帐,夯实村级铁路护路基层基础工作。四是创建“平安车站(站区)”。我市把平安车站建设作为对外形象工程,深入开展以“优秀管理、优质服务、优良秩序、优美环境”为主要内容的创建活动,加强人防、技防,不断整治社会治安突出问题,确保市内xx铁路火车站平安和谐。

今年以来,我们继续加强以《铁路法》、《铁路运输安全保护条例》等法律法规为主要内容的爱路护路宣传教育工作。一是突出抓好对铁路沿线中小学生、放牧户、废旧金属收购从业人员、流动人口以及辍学青少年的法制教育,把铁路安全教育纳入交通安全宣传日等集中宣传计划。二是继续开展三月份综治宣传月集中宣传活动。在市政府门前组织开展了“一条街”综治大宣传活动,铁路护路宣传展出板面15块,挂图60余幅,设立了咨询宣传台,散发宣传材料二千余份。三是开展灵活多样的宣传活动。采取集中宣传和专题宣传相结合,运用群众容易接受和喜闻乐见的爱路护路宣传方式,在铁路沿线各乡镇的重点部位设置护路宣传牌、墙体标语,利用集日巡回展出宣传板面和挂图。利用广播、新闻媒体等进行爱路护路宣传,切实扩大宣传教育的覆盖面。组织铁路沿线8所学校1万余名学生,观看了爱路护路安全知识图解、宣传片等,进一步加强中小学生的爱路护路安全常识教育。四是加大投资和投入,以铁路沿线乡镇、村委为主力军,以村、校、家为宣传主体,结合创建“平安家庭”、“平安乡村”、“平安校园”和“平安企业”等活动,整合现有宣传资源,加大爱路护路宣传教育的力度。

安环境。我们进一步加强铁路沿线爆炸、危险物品的管理,严格监控,不断强化储、运、销及使用等环节的管理,消除隐患;不断加强铁路沿线流动人口、暂住人口、刑释解教人员和社会闲散青少年的教育管理,预防和减少各种涉路问题。我市全力加强高铁沿线的管控,确保了高速铁路区段“零发案”。

我市按照xx市综治委铁路护路办的统一安排部署,把确保铁路运输安全作为首要政治任务,围绕铁路建设中占地赔偿、环境污染、施工遗留等可能引发xx的重大矛盾纠纷、铁路安全保护区内挖沙取土、采石取水、存储危险物品以及高铁桥下非法建筑、复耕乱种等安全隐患等重点,组织开展了“大排查、大调解、大整治”专项行动,开展徒步巡线月活动,深入排查有效解决涉铁安全隐患问题。对排查出的涉铁安全隐患问题,及时上报,逐项成立组织、落实整治责任,限定整治时限,确保整治到位。

面的力量,采取各种方法,坚决防止阻断铁路、拦截列车的事件发生。把组织协调有关部门做好矛盾纠纷排查调处作为乡镇护路办的一项重点基础性工作,严格落实矛盾纠纷排查调处工作例会、情况报告、归口调处、责任查究等制度,使大矛盾纠纷在基层得到化解。

今年以来,为保障铁路大动脉的畅通,我市做出了积极的努力,较圆满地完成了工作任务,没有出现铁路安全事故。但是我们的工作中还存在着一些不足和问题,主要是铁路线长,地域环境复杂,护路任务重,人员缺乏,护路力量不足,经费有限;护路爱护宣传有待于进一步深入开展。这些都将在我们今后工作中认真加以克服和不断解决,努力创建平安铁路示范市,确保铁路大动脉的安全畅通。

最新铁路电梯工作总结 铁路护路工作总结优质篇二

为了贯彻落实2月12日、13日全路运输安全及全路建设电视电话会议精神,加强铁路建设质量安全管理,保安全、保稳定,桥隧公司准朔项目部结合铁道部“安全质量大检查”活动,在本项目范围内开展了安全质量大检查活动,对在建工程进行质量安全平推检查,并整改闭合成环,积极自查自纠,确保施工生产安全可控、质量可控。

组长:项目经理卢汉军

副组长:项目副经理兰波、付建国;项目安全总监孙茂;

组员:各部门负责人

安全质量大检查活动领导组办公室设在项目安质部,负责对大检查活动综合协调。

准朔项目部成立领导检查小组,以项目经理带队,负责大检查期间的质量安全隐患排查和问题督导整改工作。

从施工现场的的情况看,准朔项目部对安全质量管理有足够的重视,总体安全质量情况基本受控,这次大检查主要针对隧道洞口施工、临时用电安全、消防设施的齐全、洞内外的文明施工及安全距离进行检查。准朔项目部以对上述问题进行了重点控制,总体情况受控,但个别方面还存在问题,需要认真整改。

从内业资料看,项目部的安全和质量体系已经建立,并正常运转,质检资料、技术方案、安全、技术交底等基本齐全。但个别的管理办法、施工技术方案、安全技术交底针对性不强,可操作性差的缺点,需要进一步完善。

(一)、对项目部的安全质量保证体系的建立及运行是否正常进行了检查。

检查中发现安全质量保证体系基本完善,安全质量体系运转正常。存在的主要问题进场人员的安全培训不足,须对进场人员的教育,采取多种有效的教育方式,采取现场讲解、培训、教育考试等多种方法进行。

(二)检查领导干部责任包保和跟班作业制度执行情况。

经检查项目部均制定了责任包保及风险作业跟班制度,施工时能按制定好的制度严格执行跟班作业。

(三)检查管理制度、技术标准、管理标准及作业执行情况及是否落实到现场。

经检查项目的管理制度基本完成,技术标准、管理标准明确。进行了现场的安全交底及技术交底,能够正确指导施工。检查中发现有以下问题:喷锚支护安全交底无针对性。

(四)对施工现场的检查

1、现场存在的共性问题

(1)、现场原材料的存放

钢筋没有按上盖下垫的要求存放,有锈蚀现象,不能保证质量,要求现场整改。

(2)、临时用电

各施工现场配电箱摆放随意,照明设备不符合要求,要求限期整改。

(3)、个别劳务人员安全意识浅薄,不能正确佩戴和使用劳保用品。

在检查中发现,有个别劳务人员进入施工现场不戴安全帽,已进行再教育,并责令限期整改。

(1)、人身安全方面:重点是落实施工人员上岗培训、特种作业人员的持证上岗、劳保用品使用、现场作业防护、高空作业、多层作业安全措施、机械设备操作规程、用电设施安全措施、驻地安全等。

(2)标准工地方面:重点是场地布置、按规定设置各种规定图表、安全警示标志、污水排放等。

(3)消防安全:重点各工点驻地以及原材料存放场所等施工工地消防安全责任制和消防措施落实情况。核查火工品存储、领用和剩余退库等关键环节相关制度落实。

1、活动期间,我项目部将对监理单位及局指挥部所检查出来的问题,落实到个人,分别将整改情况上报,确保在项目范围内不再出现相同的安全质量问题。

2、我项目部积极开展自查自纠活动,将干部到现场检查出来的问题进行汇总,落实整改责任人,分析原因,在根源上将问题整改落实。

3、做好检查反思专题记录,每一名中层干部都根据现场存在的安全质量问题进行反思,并写出了书面的自查材料,问题具体、内容真实、反思深刻、整改有力。

1、经过安全质量大检查活动的开展,将我项目在施工过程中所暴露出的通病进行系统整理,并列进问题库,在现场进行逐一落实,查原因,求措施,使我部在防水板挂设、钢拱架施工、初支防护及钢筋网搭接等出现的问题得到了有效整治。

我项目部将继续加大现场检查整改力度,以确保隧道施工过程中的安全质量得到有效控制。

最新铁路电梯工作总结 铁路护路工作总结优质篇三

1、深入开展“三查”活动:

按照段继续深入开展“三查”活动的文件要求,车间在9月x日和9月x日先后两次深入到现场,对设备进行检查,共查出问题24件,已利用整改阶段对存在的问题进行了认真的整改。9月x日,车间主任带领包机班组工长对南部线设备逐台进行了检查,重点是探头探照点的位置及头定标情况,对现场存在的探头保护门档板出现的裂纹及探头支架倒角裂纹,直接影响行车安全的隐患问题现场进行了解决。9月x日,车间又组织人员对林海8台设备进行了节前检查,发现林海维修人员在月检检修过程中有脱标现象,当即对检修人员进行了考核,并要求班组对车间发现的问题立即进行整改。

2、红外线加密工程及设备更型的前期准备工作。

9月x日至18日,车间组织人员对加密工程的探测站防雷地线进行了施工。局拨设备的室外分线箱到后,车间又将维修分成三组,按施工计划的要求,逐台安装室外分线箱和敷设1#磁钢电缆,在设备到之前,做好加密和更型前安装的一切准备工作。

3、迎接了局红外线动态检测车。

9月x日,车间迎接了局红外线动态检测车对南部线设备的检查验收,在车间的周密安排下,本次检查结果各项数据全部符合标准,朝阳村上下行探测站取得了各项指标全部优秀的好成绩,除大杨树上行左侧、红彦上行右侧的探头定标得到良以外,其它各项测试指标全部为优秀。检测车过后,包机班组迅速召开专题会议,分析探头定标存在问题的原因及下一步整改措施。通过分析,包机班组总结出了探头定标在各种天气情况下的探头曲线变化规律,经过一段时间的证明对现场定标有很大的帮助。

4、设备秋季整备准备工作。

9月份车间及时对各班组下达了设备秋季整备计划,确定了重点设备、重点部位、重点防范的办法,由中心班组按照各维修班组提报的秋整用料,已于9月x日前下发到各班组。

5、组织开展设备质量鉴定活动。

按照段的整体工作要求,结合开展的安全百日攻关活动,本月x日到19日,车间组织检查组人员对管内红外线及车号设备进行了全面检查,发现问题13件,突出问题是作业人员周、月检检修不到位,设备灰尘大,部分螺丝松动及对aei车号周检不认真等问题,已采取措施反馈相关班组进行认真整改。

6、加强职工“两纪”,搞好人身安全教育。

车间及时传达了段发“职工作业劳动纪律”的有关通报,使职工明确了思想认识,增强了遵章守纪的自觉性,在人身安全上,加强了作业的检查监控,人身安全制度落实较好。本月安全较为稳定。

占信息总件数的;b类3件,占信息总件数的;c类3件,占总件数。

1、安全信息反映的倾向性问题

(1)、安全管理方面,存在着现场作业时,工具、仪表乱扔乱放现象;职工作业未按规定着装;劳动安全工作日志填记不及时。

(2)、运用管理方面:主要是设备有灰尘,帐项填记不符现象仍然存在,主要原因是作业人员日常维护不到位、填记不认真所致。

2、设备质量倾向性问题:存在的主要问题是探测指标与实测不符,主要是维修人员对运用设备检修不到位,试不认真,突出是车号测试;由于新职人员素质低,周、月检标准低,造成设备检修质量不高。

3、车间存在的倾向性、关键性问题。

从本月考核的3件a类信息中,管理问题占2件,设备质量问题占1件,倾向性问题主要是管理问题,包机人员对设备包保不明确,车间卡控措施落实不到位,关键性问题是设备检修质量不高,表现在朝阳下行探测站左下探角度偏差7毫米。

4、对策措施。

(1)、加强职工安全第一思想教育,不断提高安全意识。

(2)、强化安全管理,严格落实各项制度及控制措施,加大现场监控力度及考核力度。

(3)、严格落实好各项作业标准,强化周、月检质量,开展好设备质量鉴定和设备质量攻关活动,不断提高设备质量。

(4)、加强人员技术技术培训,以“十个工作日”培训和“职工竞争上岗”考试为契机,加大职工技术培训力度,不断提高业务素质。

1、实施加塔间红外线设备加密工程。

在现有基础上,继续推进加密、更型工程的施工进度,完成最后阶段的设备安装、配线及调试工作,中心班组要积极备料,按照车间要求,组成两个设备安装攻关小组,由专人负责,对21台设备进行安装,包机组做好人员选派,加强业务学习,熟知设备安装方法、步骤,确保安装质量及人身安全。

2、加快对新职人员的培训工作。

车间本月从基础知识入手,重点强化现场实做和独立处理临时故障能力的学习培训,把学习培训同此次加密、更型设备安装结合起来,分期、分批组织新职人员到施工现场进行实地教学,提高职工对设备的安装配线技术。

3、加强红外线、车号设备的周月检,提高设备维护质量。

包机班组要认真落实好周月检标准,逐项检查维护,保证质量,工长要加强检查,及时发现纠正存在的问题,不能只重视红外线设备,轻视车号设备,对aei车号要重点监控,引起重视;中心班组积极检修故障摸板,保证设备发生故障能及时提供备板、备件。

4、加强人身安全教育,抓好施工作业安全。

十月份天气转冷,昼夜温差大,给现场施工作业带来一定难度,车间、班组要加强作业前的安全教育,搞好安全预想,抓好作业中的控制,认真落实好各项安全卡控措施,确保施工作业中的人身安全。

最新铁路电梯工作总结 铁路护路工作总结优质篇四

在县委、县政府的高度重视和正确领导下,按照全省铁路建设领导小组第x次会议、市征地拆迁动员会精神,县直有关部门和沿线乡镇党委、政府与设计、建设单位密切配合、主动协调、狠抓落实,总体进展顺利,为全面完成各项预定目标打下了良好基础。

一、加强领导,全面做好征地拆迁工作

县委、政府高度重视,全面安排部署我县境内段的征地拆迁工作。一是调整充实县乡铁路建设领导小组及其办公室工作人员,将责任心强,业务能力过硬,熟悉政策,会做群众工作的干部调整充实到各级铁建领导小组和办事机构中,具体负责辖区内的征地拆迁和施工协调工作;二是制订了长昆客专铁路建设《征地拆迁和各项协调工作实施方案》,明确工作目标,基本完成了张家田特大桥、高枧槽特大桥、白塔铺特大桥、大平地隧道4个先行开工的控制性工程用地的供给;其他路段永久性用地在正逐步完成;房屋拆迁工作在有序进行。三是落实工作责任,明确乡镇党委书记是长昆客专铁路建设征地拆迁工作的第一责任人,乡镇长是直接责任人。同时县人民政府与沿线各乡(镇)签订了《长昆客专马龙县境内段征地拆迁及施工环境保障工作目标管理责任书》,将目标任务层层分解落实到乡镇、到村组、到个人。

二、积极协调配合,全面做好各项工作

施工的单位进驻我县以来,我县各级党委、政府高度重视,县委、政府领导亲临现场指导,县铁建办、各相关部门主动对接,积极协调,帮助施工的单位落实项目部驻地、施工用便道、混泥土拌合场、钢筋加工棚等临时用地,为长昆铁路开工建设打下基础。到目前止,为在我县境内施工的6个分部累计提供用地3689.59亩,其中,永久用地1754.72亩,临时用地1934.87亩。累计落实施工便道6条。累计房屋测量26758.69m2,实际完成拆迁3723.04 m2。累计迁坟224冢。完成了被征地农民社会保证金的《规划方案》和拨付第一批资金的手续,完成了向县人大作贷款资金和财政调整预算的报告以及林地的报批手续。配合沪昆客专曲靖指挥部及中铁十二局、二十局完成沟渠、道路的改移现场踏看确认工作,协调各施工部门认真清理地方劳务工费和沙石料款拖欠情况,并及时报政府领导及相关部门,全面做好撤场后相关事宜,及时解决因撤场可能导致的矛盾和纠纷。

三、进一步完善征地拆迁各项业务,做好征地拆迁补偿兑现工作

根据我县铁路建设进展情况,举办了征地拆迁业务培训会,加强政策学习,增强业务能力,使有关征地拆迁工作人员尽快进入角色,及时开展工作。同时,印制分发征地协议、拆迁协议、临时用地租用协议、各种实测表格2500余份。截止目前,全部到位征地拆迁资金3500万已全部兑付完毕。

四、投资完成情况

今年计划完成投资10亿元,到目前止实际累计完成3.3亿元。完成计划投资的33%。

五、存在问题

一是县国土局通知,在长昆铁路建设中,被卫星航拍到铁路建设施工临时用地占用了基本农田,要求退出并恢复原貌。据统计我县在长昆客专铁路建设中占用基本农田的临时用地341.91亩。根据长昆铁路建设的实际情况,我县无法将施工临时用地全部提供在非基本农田保护区内,此问题县铁建办于去年十二月以马铁请【xxxx】01号报市铁建办,并由沪昆铁路云南有限公司曲靖指挥部召集县铁建办、土地局、施工方召开协调会议,目前,县国土局已对该问题采取了一系列措施。但制约征地拆迁工作的因素任然存在。

二是征地拆迁资金不到位,无法保证对已量地和房屋拆迁及时补偿兑现,导致少数群众不理解,时常引起堵工事件,增加工作的协调难度。

三是工作经费严重紧缺,很难确保我县县乡工作机构正常运转,目前到位经费仅67万元,经费严重不足,县乡工作机构运转非常困难。

四、由于受宏观经济政策的影响,对已开工的项目进行阶段性停工,可能造成拖欠砂石料款和农民工工资等问题。

六、下步工作重点:

一是加大阶段性停工宣传,完善保护措施,尽量减少复工时的损失,避免引发各种群体性的事件和上访事件。

二是加强与施工的单位的沟通协调,共同解决征地拆迁工作遇到的困难和问题,做好疏导和稳定工作,营造良好的铁路建设环境。

三是完善相关征地拆迁补偿业务工作,确保征地拆迁补偿进展及时足额准确兑现。

四、努力按上级铁建办下达的任务进度表加快落实。

五、把工作重点转移到房屋拆迁和安置上来。

最新铁路电梯工作总结 铁路护路工作总结优质篇五

一、认真学习,努力提高

因为我毕业就是在家具行业基层工作,所以在工作初期我也比较了解家具的机构,这样对我现在的工作有很大的帮助。我必须还要大量学习行业的相关知识,及销售人员的相关知识,才能在时代的不断发展变化中,不被淘汰,而我们所做的工作也在随时代的不断变化而变化,要适应工作需要,的方式就是加强学习。

二、脚踏实地,努力工作

作为一名家具销售员,不论在工作安排还是在处理问题时,都得慎重考虑,做到能独挡一面,所有这些都是销售员不可推卸的职责。要做一名合格的直销业务员,首先要熟悉业务知识,进入角色。有一定的承受压力能力,勤奋努力,一步一个脚印,注意细节问题。其次是认真对待本职工作和领导交办的每一件事。认真对待,及时办理,不拖延、不误事、不敷衍。

三、存在问题

通过一段时间的工作,我也清醒地看到自己还存在许多不足,主要是:

一、针对意向客户没有做到及时跟踪与回访,所以在以后的工作中要将客户的意向度分门别类,做好标记,定期回访,以防遗忘客户资料。

二、由于能力有限,对一些事情的处理还不太妥当。要加强认真学习销售员的规范。

总之,在工作中,我通过努力学习和不断摸索,收获非常大,但是也有一点的小遗憾,我坚信工作只要用心努力去做,就一定能够做好。

回首_,展望_!祝_家具在新的一年里生意兴隆,财源滚滚!也祝我自己在新的一年里业绩飚升!

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