钣金学徒总结 钣金实习工作总结

时间:2023-08-08 15:48:24 作者:李Y

总结是对前段社会实践活动进行全面回顾、检查的文种,这决定了总结有很强的客观性特征。那关于总结格式是怎样的呢?而个人总结又该怎么写呢?以下是小编收集整理的工作总结书范文,仅供参考,希望能够帮助到大家。

钣金学徒总结 钣金实习工作总结篇一

俗话说实践是检验真理的唯一标准。我们生活学习都在学校,接触的是课本是公式,很难有机会接触工厂的实物以及流程,我一向觉得我们学的漫无目的,我们所学的到社会就是鸡肋。但经过这半个月的生产实习,我的这些错误观点都改变了。书本上的知识是基础是保障,没这些知识公式的支持你在工作岗位上会很迷茫会不知所措的去摸索结果还会是一只半解。

我们是在__工厂实习的,该工厂属于军工厂,在我们心里它是很神圣的。该工厂主要致力于测量的研究,生产各种型号的水准仪广角仪经纬仪。在实习的先前几天是由几位教师给大家讲解仪器的使用方法,我学到了s3水准仪,j6经纬仪的使用方法。其间,我们还自我动手拆装仪器,了解了仪器的基本构造。经过前几天的实习我明白了要不断的丰富自我的专业知识和专业技能才能使你的工作更加得心应手。一个人在自我的职位上有所作为,必须要对自我职业的专业知识有所熟悉,不仅仅要学习先进的技术他要要学习好基础知识,同时对自我业务所在范围内的业务技能也要熟练掌握。

随后几天我们戴上鞋套走进了生产一线,我们走了4个车间,不仅仅参观了总装车间,检修车间,也参观了打磨车间等基本生产线。在生产车间里,我们都收起了往日的懒散,各个都很严肃认真的聆听学习着师傅的教诲和每一个基本动作。师傅在休息之余,还和我们讲起了工厂的见闻,教导我们要认真学习专注每一个学习的机会。经过对生产车间的观察学习,使我意识到在工作岗位上一丝不苟的重要,你自我的一个闪失一个不注意就会导致很严重的后果,会影响一个团队的正常工作。

实习的最终2天我们一齐进行了实地测量。这个任务单靠一个人的力量和构思是远远不够的,仅有小组的合作和团结才能让实习快速而高效的完成。这次测量也培养了我们同学间的分工协作的本事,增进了同学之间的感情。测量中我们每个组员都分别独立的观察,记录每一站,并准确进行计算。做到每步都检查无误,这样做不但能够防止误差的积累,及时发现错误,更能够提高测量的效率。我们怀着严谨的态度,认认真真完美的做好每一步,直至贴合测量要求为止。培养了我们严谨的科学作风。

半个月的实习真正做到了让我们从一个学生到一个公司职员的转变,使我们体会到什么才是真正的社会,真正的工作。实习时间不长,但却教给我们在学校永远学不到的,在实习期间,感激各位领导教师对我们实习供给的帮忙,在你们的帮忙下,我们学到了很多,是我们深知,毕业只是求学的一小步,社会才是真正的大学。

钣金学徒总结 钣金实习工作总结篇二

我于20xx年4月22日成为公司的试用员工,到今天已在公司工作了4个多月,试用期已满,根据公司的相关制度,现申请转为公司正式员工。

作为一个从未在汽车4s店工作过的我,虽然有过多年的工作阅历,但初次从事汽车4s店的工作,必须一切从零开始,认真虚心地向主管和同事们学习。通过公司提供的现代化网络平台的学习,以及在主管和同事们的热心帮助下,让我很快完成了在保险理赔业务上从陌生到熟练的一次飞跃。

在这段工作期间,我先后学习了查勘照相、续险出单、攒卷以及定损等工作。这些工作是我以前很少接触过的,和我的专业知识相差也较大;但是通过主管和同事们的耐心指导和帮助,使我在较短的时间内适应了公司的工作环境,也熟悉了保险理赔的整个操作流程。

在本部门的工作中,我一直严格要求自己,认真及时做好领导布置的每一项任务,同时主动为领导分忧;遇到业务上不懂的问题虚心向同事学习请教,不断提高充实自己,希望能尽早独当一面,为公司做出更大的贡献。当然,初入公司,难免出现一些小差小错需领导指正;但前事之鉴,后事之师,这些经历也让我的思维更加缜密,在处理各种问题时考虑得更全面,杜绝类似失误的发生。在此,我要特地感谢领导和同事们对我的入职指引和帮助,感谢他们对我工作中出现的失误的提醒和指正。

经过这四多个月,我现在已经能够独立地处理保险理赔事务,整理部门内部各种资料,从整体上把握保险理赔的运作流程。当然我还有很多不足,处理问题的经验方面还有待提高,团队协作能力也需要进一步增强,需要不断继续学习以提高自己的业务能力。

我很喜欢服务行业,这几个月来我学到了很多,感悟了很多;看到公司的不断发展,我深深地感到骄傲和自豪,早已迫切的希望以一名正式员工的身份在这里工作,实现自己的奋斗目标,体现自己的人生价值,和公司一起成长。在此我提出转正申请,恳请领导给我继续锻炼自己、实现理想的机会。我会用谦虚的态度和饱满的热情做好我的本职工作,为公司创造价值,同公司一起展望美好的未来!

此致

敬礼!

申请人:

20xx年xx月xx日

钣金学徒总结 钣金实习工作总结篇三

20__ 年悄然离而去。在这一年中,我小组在公司领导 及各位班组成员的帮助与支持下,按照公司及科室的要求, 通过不断的努力,较好地完成了自己的本职工作,并且在工 作模式上有了新的突破,工作方式和工作效率有了很大的提 升。现将 20__ 年的工作情况总结如下: 一、主要完成的工作 1.狠抓安全管理,减少事故发生 相对于公司其他班组来说,钣金班存在的安全隐患较 多,比较容易出事故。虽然在过去的 20__ 年我小组没有发 生过重大的工伤事故,但是隐患总是不断出现,对公司造成 了一定影响。

“愚者用鲜血换取教训,智者用教训避免事故”这是 我小组现阶段所提倡的一句话,我们要对每一位来工作的兄 弟的安全负责。

2.保证产品质量,提高产品品质 随着公司规模的扩大和品牌知名度的日益提升,消费 者对开关柜的质量要求也越来越高。由此,公司高层对产品 质量的重视程度也被提到了一个前所未有的高度。作为公司 生产的一线班组,钣金办所肩负的责任也越来越大。出于对 公司的负责任,我们在质量控制方面一直不敢有所松懈,积 极与品管科的同事及时进行信息的沟通与交流,对于生产过 程中出现的问题件,缺陷件从不轻易放过。同时加强员工对 质量的重要性的认识,要求大家认真做好自检互检工作,确 保不让一个问题件从本班组流入下一道工序。

3.加强班组建设,提高班组管理力度 班组中存在着许多亟待解决问题。为了解决这些问题 我采取了规范执行正激励制度的措施。对于班组表现较好的 员工给予通报表扬,产生了贾超,王进等“每周之星” ,对 于表现较差的员工和出现重大质量事故的员工给予扣除奖 金的形势来处罚。由于采取了明确的绩效奖罚制度,公平公 正的考核办法,使班组成员的执行力得到了很大的提高,并 且提高了班组的凝聚力。

4.加强自身学习,提高业务水平 钣金班全体人员在这一年里积极提高自身各项操作技 能水平, 努力提高工作效率和工作质量, 争取工作的主动性。

通过这一年的努力,还是有了一定的进步,能够比较从容地 处理日常工作中出现的各类问题,在各方面都有很大的提高, 保证了本岗位各项工作的正常运行,能够以正确的态度对待 各项工作任务,具备较强的专业心,责任心。

5.积极参与公司改善活动 公司就像一个大家庭,我们每天生活工作在这个温暖 的大家庭里,作为这个大家庭中的一员我觉得我们有义务和 责任将他建设的更加美好和谐。因此,一年来,我们积极参 与公司的改善活动,并调动班组员工的积极性,利用集体的 智慧对车间提出了许多有价值的改善。

二、工作中出现的问题及解决方法 一年以来,虽然在不断的努力下取得了一些成绩,但 同时也存在一些问题和不足,以下几点表现较为突出: 1.班组管理方面 20__ 年虽然班组管理加强,但是还是存在一些问题。

如:员工的标准化作业情况有待改进;员工的专业技术 水平有待提高;员工的工作积极性还没有被充分的调动起来 等。没有高水平的管理,就没有高素质的员工,也就没有高 质量的产品。因此,以后的工作中我会着重解决提高班组员 工综合素质的问题,充分利用业余时间,安排有关标准化作 业以及钣金专业技术知识的培训,争取在较短的时间内让员 工的工作技能有较大的提升。同时组织班组成员集体学习工 作相关内容,不仅提高工作技能还要提高成员的综合素质。

钣金学徒总结 钣金实习工作总结篇四

本人进入x4s店工作已一月有余,自从踏入企业的大门我就深深的被我们企业的这种蒸蒸日上的朝气所吸引了,经过这一个多月的工作和了解对我们企业所提出的“以人为本”__4s店人之杰的管理模式和发展理念所打动和感动,走过好多企业第一次被这种把员工放在第一位的管理机制和理念所打动。

本人从事汽车修理钣金行业已有10个春秋,我相信x4s店能给我提供一个展现自我完善自我,去不断学习进取的一个平台,我有信心也有意愿,迫切的希望能够融入这个群体这个大家庭,成为__4s店真正的一员,为我们企业的发展尽自己的一份绵薄之力,为x4s店的明天去拼搏努力进取,同企业一同成长,去展翅翱翔,飞的更高,去更远的前方,当然因为新店刚刚开业,个个方面都在逐渐完善,目前我们还面领许多的困难,工作这一个多月我也发现了许多不足的地方,还有很多的地方需要完善,为了企业能够更好的发展,我提出几点,领导需要更多的去了解员工的心声,应把我们以人为本的理念充分发挥到极致,因为员工是企业的根,企业的基础,作为员工我觉得我们应该把__4s店人之杰的理念发挥的极致,首先去完善自身修养,提高素质,因为我们还有许多的缺点和不足,刻苦努力学习提高自身维修水平,能更好的去做好领导交给我们的每一项工作,为客户更好的服务,为__4s店的明天做好根基。我相信只要我们去拼搏努力我们一定能做到,做到能为自己是x4s店的一员而自豪,为x4s店有我们这样的员工而骄傲、因为被这朝气蓬勃积极向上的和谐氛围所渲染,因为深深的喜欢因为被感动,所以我认为__4s店需要我,我更需要__4s店、希望领导能给予我这个请求,让我成为__4s店真正的一员,谢谢!

此致

敬礼!

申请人:xxx

20x年x月x日

钣金学徒总结 钣金实习工作总结篇五

今年暑假学校将我安排在是珠海景田汽车有限公司实习,实习时间将近一个月,我的实习的岗位是汽车钣金。时间过得真快,转眼间,将近一个月的实习就接近了尾声,心里真有点恋恋不舍。因为我感觉还有很多东西没有学到,这还需要我以后不断地进一步的学习和实践。虽然一个月的实习时间虽然比较短暂,但我感觉获益匪浅。这次实习不仅增长了我的动手和实践能力,而且学到了不少书本上学不到的东西。

实习前,我做了一些准备工作,主要是了解一些钣金方面的常识:

1、汽车钣金技术包括车身修复(钣金、喷漆)、维护、涂装及修补、装饰、美容,以及事故车、改装车的复杂的个性化改装、整形等作业。

3、汽车钣金工常用仪器钣金修复机、二氧保护焊机、大梁校正仪;

实习期间,我在李师傅的的亲自教导之下,学会了汽车基本零部件的拆装(包括前保险杠、后保险杠、车门、裙板)、保险杠的修复、钣金修复机等各种汽车钣金工常用仪器的使用方法等。我觉得做钣金这一行必须从整车拆装开始学起。拆装是最基本的,如果连拆装都不会的话那无从谈修。拆装虽说不难,但是也有很多细节值得我们注意。俗话说,看花容易绣花难。的确,刚开始的时候,我心里觉得拆装实在是太简单了,可是等到我自己拆的时候,问题接踵而至。要么拆漏螺丝,要么不知道某些螺丝安装在什么位置,以致不能完全将某个零件拆下来。拆的时候一定要小心,不要强行蛮干,否则弄坏了客户的车子不仅给自己带来不必要的麻烦,而且影响到公司的形象和利益。遇到解决不了的问题,多向师傅请教。拆的时候还要掌握一定的技巧,要把各种塑料扣、弹簧锁夹的结构弄清楚,只有这样拆的时候你才会得心应手,否弄就算你把车子得遍体鳞伤也是无计于事的。装保险杠的时候,左右两边的灯不能装反了,否则线路插头朝向改变,很容易进水,直接导致电路烧毁。

拆装只是钣金最基本的,接下来就是车体校正。车体校正是在大梁校正仪上进行的,一般是针对车体变形严重的事故车。

接下来来就是钣金件修复。实习期间做的最多的就是保险杠、翼子板、车门、箱盖的修复工作。对于保险杠的修理:如果只是发生凹陷或者突起变形,一般是先将该部位加热,新喷然后校正,从新喷漆;如果发生破裂,则要先修理然后再喷漆。对于车门、翼子板的修复一般就是用钣金修复机一点一点的拉,拉的同时要仔细用眼睛去观察,用手摸,感觉平整了就差不多了,然后用切割机打磨、从新喷漆。对于钣金修复,究竟到恢复到什么程度,师傅们也没有用什么仪器去测量,完全凭自己的实际经验和直觉去判断。我感觉要成为一名优秀的钣金工人,除了需要一定的书本知识还需要一定的动手能力。

据统计,我国修复后的重大事故车一年内的二次以上事故率近百分之二十。现在的状况就是很多—维修厂都能维修事故车,但是真正的技术人才并没有多少,存在安全隐患的同时往往维修质量也得不到消费者的认可。国内的汽车改装市场同样也存在很多问题。

一面是政策管理细节与检测机构的缺失,相比国外成熟的汽车市场对汽车改装的细则标准,国内相关机构一直没有一个详细的政策法规出台,这直接导致了汽车改装市场的鱼龙混杂。

另一面是专业技术人才的缺乏,据了解,当前国内的大部分改装厂都只是一些小维修厂和发烧友处于半"地下式"的状态。一位改装车的高手曾这样描述他所认知的改装:"外观是消费者最感兴趣的地方。但我要提醒众多改装玩家,车辆一旦经过改装,某一方面必定会有所损失。

所以不要求完美,快乐的极致就是死亡。"显然,大部分改装者并没有这样深刻的认知,再加上专业技术人员的缺乏,可谓隐患不小。所以,不论是事故车维修市场还是改装市场,在期待相关政策法规的出台的同时对于专业汽车整形人才的需求也是极为巨大的。据了解在近年来50所高等院校新增的109个专业中便有汽车整形这一专业。火爆的需求市场和专业的增设都反映了国内的汽车整形市场将逐步走上正规化,专业化的发展道路。

一个合格的汽车整形师要掌握汽车机械技术的相关理论实践知识如:汽车材料与热处理、汽车机械基础等汽车的基础知识,同样汽车英语阅读能力、计算机应用也是必不可少的。在掌握了相关理论知识并通过大量的实践积累了丰富的经验之后才算是一个合格的专业的汽车整形师。

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