总结的选材不能求全贪多、主次不分，要根据实际情况和总结的目的，把那些既能显示本单位、本地区特点，又有一定普遍性的材料作为重点选用，写得详细、具体。那关于总结格式是怎样的呢？而个人总结又该怎么写呢？以下我给大家整理了一些优质的总结范文，希望对大家能够有所帮助。
工厂大修报道 大修设备年度工作总结篇一
把20__年检修项目让我们公司来施工，为此我们公司接到中标通知书后，在春节前就开始精心准备机具以及组织施工人员，为春节后及时检修做好准备，本次检修时间紧任务重，作业范围面广，组织人员比往年多。
下面我对中海沥青(四川)有限公司20__年大修情况，做一下简单总结，本次检修自20__年2月1日开工到2月16日结束，总计16天的施工时间，整个检修项目分为静设备检修和动设备检修。
所更换的附件。我们当时的想法就是尽量把损失降到最低限度，在抢修的同时第一时间把这一质量事故汇报给我们的公司领导以及各项目部，总结经验教训。杜绝以后在检修工程中类似情况的发生。
动设备检修，由于今年是我们第一次进行动设备检修，实践经验有限，开工后我们发现了一些问题，油泵机封密封不严，发现后我们及时更换密封件，没有给生产造成影响。事后分析其原因，应该是因工期短，晚上交叉施工作业造成的。
本次检修工程中所出现的诸多问题，归纳起来就是管理不到位造成的，我们应该承担这次检修中应该承担的责任，对这次检修暴露出来的问题我们要认真总结高度重视，提高我们的施工管理水平，让每位职工都认识到检修质量的重要性。
总结到此为止，感谢各位领导关心支持!
工厂大修报道 大修设备年度工作总结篇二
11月初公司组织系统停窑检修前开了一次动员大会，明确了各个部门职责分工。参加本次停窑检修部门包括：行政部、采购部、财务部、环安部、机务科、电务科、仓库、中控室、制造部等部门参与。并对检修工作进行了详细的分工，各司其职、各负其责。由于分工明确、职责清晰，各有关人员无论是在检修准备，还是在检修过程中都能够清楚的、有条不紊的完成好自己的本职工作，由于工作流程顺畅，在发生问题时能够及时的解决问题。
1、系统停窑检修各个部门组织、协调、交叉作业比较混乱及不足，部门内部再次分工不够明确细致。
2、各部门的职责及负责人，全体维修员工、外来维修人员还有很多人不知道，有事后到处找人，耽误时间，影响了正常的检修工作。
3、外来维修人员管理还有不足地方，公司相关技术人员与外来维修人员之间的配合、协调、监督、检查不到位。
1、项目编报：11月初公司组织召开了检修项目确定大会，这次大修主要项目是烧成系统和原料系统两大系统的检修，主要以烧成系统为主，设备维修项目主要由机务工程人员制定，大项目主要有2630拉链机两台、2633拉链机一条、篦冷机检修、窑头更换冷风套、窑尾密封更换、窑第二档托轮更换、窑尾回料勺更换、c5下料管更换、原料磨喷水管更换、2102和2112回转下料器补焊、选粉机叶片更换和壳体破洞补焊等项目。
2、项目完成情况：本次停窑检修整体完成情况还是比较好的达到预期效果，烧成系统维修工作完成情况比较好，原料系统完成情况大概只有60%，时间短也是没有完成好因素之一；从中可以看出来检修项目的过程中还存在着很多问题：第一，维修项目表没有充分的考虑与讨论及准备；第二，工艺与机务之间没有充分的沟通好，第三，机务派工人员没有充分遵照停窑维修计划表规定要求严格执行，没有给予足够的重视。
3、由于停窑检修前整体准备的时间也较短，所以项目的检修工时、备品备件、消耗材料及费用均编报不不够完整细致。
1、检修项目确定后，公司也积极组织了多次开会讨论确定检修方案，并做检修的各项准备工作。但也存在方案考虑不周、检修准备工作不到位的现象。
2、停窑检修计划表填写也较以前有了很大进步，基本上能够按照华润水泥停窑检修计划要求认真的填写。但是也存在检修内容不够具体、技术要求、质量标准、安全措施不全的现象。
11月检修时间和项目确定后，车间技术人员立即行动起来，根据项目列出所需的备品备件、工具，并逐项的到仓库去落实，库里没有的及时联系采购部立即紧急采购，保证了检修工作的需要。
虽然本次检修比较突然，但工具、零部件与消耗材料比较均已做了比较好的准备；检修过程中虽然有些备品备件没有及时回来，但由于采购部积极配合与支持，检修过程中没有发生因备品备件准备不到位而影响检修工期的现象。
本次停窑检修计划的编写质量较以前有了很大进步，技术要求、质量标准大部分项目都提出来了，这样为提高检修质量提供了可靠的依据。检修现场，机、电、工艺按照检修质量方案的要求，做到科学文明检修，安全检修、按标准、规范检修，在进度与质量发生冲突时，进度服从质量，检修过程中机、电、工艺技术员认真负责的履行职责、严把检修质量关，本次系统停窑检修虽然在点火过程中出现一些状况，但没有发生返工、泄漏等检修严重的质量事故。
20xx年11月23日系统停窑检修工作即将落下帷幕，本次检修是我们公司比较系统有计划的较大规模的系统停窑检修，本次检修比以往的系统停窑检修有了明显的进步。全体员工都参加了这场“无声的战斗”，大家在参与的过程中对华润水泥系统停窑检修工作有了深刻的认识。在9天检修当中，全体参战员工在公司领导的正确领导下，在车间领导的带领下，不怕苦、不怕累，发扬连续作战的精神，每天加班加点，昼夜兼程，克服了重重困难，保质保量按时安全地完成了预定的检修任务。本次检修无论是在准备过程中，还是在检修过程中都产生了很多严谨认真的工作态度，以及表现非常出色的员工，但也还存在着很多不容忽视的缺点和不足，望全体员工对本次检修工作反复的进行反思和总结，希望公司今后尽快可能对表现优秀的员工和出色的检修项目进行表扬，对表现较差的员工和检修项目进行批评和总结经验，并从中吸取经验教训，保证在今后停窑检修过程中各方面工作做的更加出色，确保公司的停窑检修工作安全、优质、按时完成。
本次检修前公司提出的要求是：“检修一次，保运一年。”设备检修工作严格的遵照公司要求，认真的落实每项检修工作，圆满的完成了本次检修工作。
当前的工作重点是一次点火成功，满负荷、高效的让设备运行。在水泥市场行情较好的情况下，开足马力的生产，使得公司早见效益，尽量减少今年的亏损。
下一步的工作重点是按照公司要求将设备保养好，保证设备到达最佳状态运行，降低设备维修成本，其它费用的支出；使公司早日见到效益，让公司实现赢利目的。
这一切成绩的取得要靠公司全体员工的共同努力才能取得的，望大家再接再厉、同舟共济，将我们的工作推上一个新的台阶，取得更多、更大的成绩。
谢谢
20xx年11月29日
工厂大修报道 大修设备年度工作总结篇三
200*年是全党全国人民认真贯彻落实党的^v^精神，开创中国特色社会主义事业新局面的重要一年;也是各级女工组织在^v^精神指引下，以崭新的精神面貌迎接中国妇女“九大”胜利召开的一年。xx年*女职工委员会，在*工会、*女职工委员会、*工会的正确领导下，以“三个代表”重要思想为指导，认真学习党的十六届三中全会精神及*工会女职工委员会二届八次委员(扩大)会议精神，以经济建设为中心，围绕改革、稳定的大局，结合女职工工作自身特点，有计划、有步骤地继续开展“巾帼建功”系列活动，突出特色，坚持“一手抓发展，一手抓维权”的工作方针，重点抓好调查研究，抓好工作落实，抓好舆论宣传，总结经验，明确思路，提高理想和信念的认识，推动女职工各项工作迈向新台阶。 一、深人学习贯彻党的^v^精神，用“三个代表”重要思想统揽全局。
以“三个代表”重要思想为指导，认真学习贯彻^v^精神，是我们当前和今后一个时期的首要政治任务。各级女工组织深入学习^v^精神，围绕主题，把握灵魂，狠抓落实，切实把思想认识统一到^v^精神上来，把^v^精神贯彻落实到女职工的各项工作中去，并*结和带领广大女职工为*的经济建设做出积极的贡献。各级女工组织也通过参加各类学习班提高了对学习^v^的认识，拓宽思路，明确方向，成为践行“三个代表”的忠实实践者。并在“三个代表”重要思想指导下，在女职工工作运动的实践中，认真研究和探索社会主义市场经济条件下女职工工作发展的重大问题，积极开创妇女工作的新规律、新格局。
二、以开展“巾帼建功”系列活动为突破口，推动女职工工作的新发展。
各级女工组织充分发挥组织优势，大力激发广大女职工参与现代化建设的积极性和创造性，在全面建设小康社会中，鼓励和带动女职工努力创造新岗位、创造新业绩、创造新生活。
8月13日---19日，*工会派3名同志参加了*工会女工部在农六*、农十二*、农十三*召开的*女职工工作现场会。与会代表参观了三个*局提供的22点，感到此次会议党委重视、主题突出、经验内容丰富、现场好，让与会的代表受益非浅，拓宽了视野，明确了今后工作目标和方向。回来后，及时将这次会议和参观的情况给领导汇报，并将学习好的经验传授给各个基层单位，让他们借鉴兄弟*局好的经验，来规范女职工工作。
-----各级女工组织进一步创新“巾帼建功“系列活动，农牧*狠抓了“巾帼科技致富”、“女性素质达标”及“巾帼文明示范岗”活动，并都结合本单位自身特点选典型、抓示范，取得了较好的成效。为了宣传先进、表彰先进、弘扬创新精神，3月6日由*工会、*女职工委员会举办的庆“三.八”“巾帼建功”事迹报告会在文化中心举行。各行各业的10名女劳模、女先进，身披绶带，在雄壮的鼓乐声中步入会场，来自全*附近*及*直单位的近400名妇女同志参加了报告会。这次事迹报告会是把我*近几年涌现出来的女劳模、女先进选树出来，用她们自己亲身的经历进行现身演讲，通过演讲来告诉*的妇女姐妹们，如何实现自我，如何树立“四自”精神，实现自己的人生价值，为社会创造更多的财富。通过事迹报告会在全*掀起了一个学先进、赶先进、比先进的热潮。为了能让更多的人了解和学习她们的先进事迹，*工会还通过电视台、“*报”把我*近年来受到全国、自治区、*表彰的劳模推选出来进行宣传，让更多的人向她们学习，在我*形成一个学、比、赶、帮、超的热潮。
-----今年为推动我*的“巾帼文明示范岗”活动向规范化的轨道上发展，*女工委于10月初下文对全*申报“巾帼文明示范岗”的单位进行复查验收，并对申报巾帼文明示范岗的集体进行验收。在验收期间，*女工委曾多次深入到创建单位进行业务上的指导，对于在创建过程中不规范的地方，女工委的同志都一一给指出来，*女工委还组织基层的女工相互交流，相互学习，通过学习和指导，使创建活动学有目标，赶有方向，在本单位起到了争先创优的作用。目前，全*已有12个单位进行了申报，并将在年底全部验收完毕。此项活动的开展已得到社会各界的认可和赞同。“巾帼建功”活动的纵深开展，对“巾帼文明示范岗”的规范化管理，提高创建工作的水平，起到了积极的促进作用。
------*女工委还结合*里的扶贫帮困工作，重点抓好“巾帼科技示范户”活动，特别是农牧*利用*里大力发展自营经济的优惠政策，将一批能吃苦，有经验，愿意干的女职工选树出来，做为“巾帼科技扶贫”的示范户，并给她们提供资金和政策上的帮助，帮助她们发展养殖业和种植业，扩大规模，形成效益，成为当地的带头人。如*科技致富女能手---**养猪能手高忠凤，就是靠科学喂养、靠**好政策，靠自己勤劳的双手成为**远近闻名的养猪专业户。她自己富了还不算，还帮助*里困难的职工提供仔猪和技术，让他们早日走上脱贫之路;**种植大户牟秀庆依靠科技，大胆承包，成为**第一位承包1000亩大田的大户，为**推行两费自理，大户承包起到了良好的示范带头作用，她本人因会干加巧干，*年收入都在万元以上。由于她在*里的威信较高，她就毫不犹豫地给*里许多贫困职工担保购买化肥，帮助解决他们的生产资料不足的问题。这些示范户既是总结和推广经验的示范点，又是农业新知识和新技术的培训、推广应用的先行者，她们的身上无时无刻不体现无私奉献的美德和乐于助人的精神风尚。目前，全*已选树“巾帼科技示范户”50户。
------各级女职工组织积极协助有关部门做好下岗女职工再就业工作，积极推动落实有利于女职工创业和下岗女职工再就业的相关政策和渠道，为她们争取资金支持;今年10月23日，我*召开了下岗再就业工作会议。*党委把就业和再就业工作作为一项重大的政治任务来抓，抓紧抓好，并取得了一定的成绩，为拓宽就业渠道，创新就业方式，构筑就业平台，扩大就业空间，我*投入100万元，建成了下岗再就业基地—*军垦市场，为200个下岗职工解决了再就业的问题。为弘扬先进，表彰先进，加大宣传力度，今年10月从各行各业里选树出了10名“自主创业先进个人”的先进代表进行表彰，其中有3名是下岗女职工代表。通过表彰先进来激励更多的下岗职工树立正确的就业观和择业观，自主创业。
工厂大修报道 大修设备年度工作总结篇四
车间领导招集各班组长以上人员专门召开了多次停车检修会 议，会上就大检修中检修物资、检修进度、检修安全措施、检修技 术措施、检修技术标准，以及检修工作的重点及难点，有针对性的 提出了切实可行的解决方案， 为检修工作安全顺利完成奠定了基础。
为了保证检修工作按质、按量、按时完成，班组对各项检修任 务进行了具体分工，做到了责任到人、任务落实、层层把关、各尽 其责。
充分调动每个检修人员的积极性和创造性， 为全面完成检修 目标、推动和促进检修及技改任务的顺利完成做好准备。
安全工作在停车检修过程中永远都是最重要的。要始终坚持 “安全第一，预防为主”的方针，制订严格、可行的安全措施，把安 全工作抓到了每一个检修环节， 责任落实到每一个人， 对人们容易 忽视和麻痹的地方，采取了强化措施，加强专人预防、监督。严格 执行“两票三制”.以上安全工作的落实， 使得在这次检修过程中没有 发生一起人身伤害事故，确保整个检修工作顺利完成。 三、突出重点难点，很抓特殊项目的实施。
本次大检修，合成班的检修项目共计 164 项，其中，计划检修 项目 28 项，非计划检修项目 129 项，计划技改项目 7 个。尤其对车 间上报公司的两项重点改造项目作为这次检修工作的重点， 一是合成 工段 37 台仪表保温箱及伴热管的改造任务;二是氨压缩机 200 多个 仪表点的电缆重新敷设任务。这两项工作经过检修前精心的准备，从 保温箱的选购、导压管的前期制作以及电缆桥架的重新敷设，并在检 修过程中克服了人员经验不足、电气焊配备不到位等因素，圆满的完 成了这两项重点项目。
这次大检修，使得班组每位员工的专业技术、动手能力等方面 都得到了很明显的提高，对于每个人来说，开车阶段和大检修的时候 是最能学到知识的时候， 自己以前见过的不敢动的现在都有机会一展 身手，不怕修不好，就怕你不敢修。每个人都上手进行操作维修，将 自己的专业维修技能进一步得到提高。
而且我们在这次维修中特别注 重质量， 首先检修工具摆放整齐， 拆卸下来的仪表进行规整， 慢慢来， 容不得一丝马虎，确保检修质量，一个月的大检修下来，每位员工都 有很大收获，从他们的言谈讨论中我可以深刻的感受到他们的进步， 只有大家不断的进步，才能将工作做的更好。
历时一个月的年度大检修结束了， 我班组在保证安全的前提下全 面完成了今年的大检修项目。虽然每个人都感觉非常的累，但为了公 司能够早日顺利开车，达产达效，这些累都是值得的。
工厂大修报道 大修设备年度工作总结篇五
随着航空业的飞速发展，飞机的种类变得更加丰富，飞机的操作方式也发生了巨大的改变。同时，飞机线路故障发生的几率也在不断的提高，线路故障的形式也变得越来越复杂，严重阻碍了航空业的发展。由机上的线路分布错综复杂，分布范围广，线路故障的隐蔽性较强，飞机上出现的任何一个小故障都可能导致严重事故的发生。因此一旦发生故障，维修部门需要安排大量的人员，花费大量的时间和精力对线路进行检测，导致航空公司维修费用大大增加。为了能够迅速找到线路故障发生的位置，并对线路故障进行快速有效的维修，我们需要将理论知识和实际经验相结合，寻找到一套解决实际问题的方法。本文对飞机线路故障发生的形式进行了简要的介绍，分析了导致线路故障发生的原因，介绍了飞机线路故障常用的检测方法和处理线路故障的一些技巧。
1 飞机线路故障的主要形式及原因
飞机线路故障的主要形式
飞机线路发生故障的形式多种多样，主要的表现形式有以下几种。
1）线路短路。包裹在电线上的绝缘层由于某种原因发生破裂，致使暴露出来的电线与飞机机身接触造成线路短路。短路会造成线路的阻值增加，对飞机的安全造成重大影响。2）线路断路。飞机上布置的线路由于受到外力的作用或接线头连接不稳，使电线断开导致线路的断路。3）接触不良。由于电线插头的老化和松动，导致线路接触不良。
飞机线路故障的主要原因
导致飞机线路故障的主要原因有以下几种。
1）采购的线路有问题。由于电线生产厂家生产时的疏忽，导致生产的电线存在缺陷，无法达到飞机的使用要求。其中比较常见的线路缺陷有线路间冷接头缺陷、线路屏蔽线缺陷等。这些线路问题会使飞机在运行中出现线路电阻增加等故障。2）线路布置不合理。飞机在设计的过程中设计不合理或组装过程中由于工作人员的疏忽，导致线路布置的位置不准确、间距不符合规定等。3）线路老化。飞机长时间的运行，很容易使线路外层的绝缘层脱落导致金属丝暴露，影响信号的发射和接收。4）连接设备的氧化和腐蚀。由机常常在高压等恶劣环境下飞行，飞机上的插头等连接设备很容易被氧化和腐蚀。容易导致线路的电阻急剧增加，并且在连接设备的接触面上形成压降，严重干扰飞机的信号。5）维修不合格。飞机线路出现故障后，如果维修人员不按照修理手册进行检修或操作不规范，使修理的线路质量不达标。维修不合格容易导致在同一个地方发生同样的故障。
2 飞机线路故障的检测方法
飞机线路故障的检测可以通过很多方法来进行，具体的检测方法要考虑飞机的机型、线路布置的情况、电子系统的功能具体问题具体分析。目前飞机线路故障检测比较常用的方法有以下几种。
目视检测
目视检测这种方法多用在维修人员可以通过肉眼观察到的区域，维修人员通过肉眼检查飞机线路的插头、电线的布置来发现问题。目视检测的关键在于检查电线的绝缘层是否裂开、插头是否松动等。
量具检测
飞机线路盘根错节，而且容易受到季节、湿度等外界条件的影响，导致线路故障发生的原因多种多样，因此我们应该学会利用一些方法来对飞机故障问题进行检测。量具检测是利用万用表等简单的量具，对飞机线路进行测量。测量的主要内容是判断线路是否断开、阻值变化情况等，然后根据这些检测到的数据来确定线路出现故障的原因和区域。在使用万用表来判定飞机线路是否断开时，如果出现虚接的情况，则需要借助欧姆表来进行判断。如果要检测飞机线路的绝缘层是否遭到破坏，需要检测线路跟地之间的电阻。在检测的过程中必须严格按照安全守则来进行，而且一般检测的电阻会非常高，检测时需要用到兆欧表。利用欧姆表对飞机线路进行测量时必须切断电源，并且要把待检测设备中的电放掉，防止维修人员被电击伤等事故的出现。
3 处理线路故障的技巧
任何一门工作都有自己的特点，在掌握工作的特点的基础上，再运用一定的技巧，许多事情都能迎刃而解。对飞机线路故障的维修工作来说，掌握飞机线路故障的特点并运用一定的技巧，就意味着能以最少的时间解决问题，并取得最好的效果。
善于借鉴和总结
飞机技术的不断发展，不断有新的机型出现，善于借鉴以往飞机维修的经验并将它们运用到新的机型上，能缩短掌握新机型维修的时间。在借鉴以往经验的同时也要注意对每天的学习进行总结，总结每天维修中的收获和从别人身上学习到的经验。善于借鉴和总结有利于维修人员快速了解飞机的特性，及时解决工作中遇到的问题，而且能加深维修人员的印象。
排故要因地制宜
我国的地理环境比较特殊，地域跨度和温差变化较大。我国航空公司主要采用的是欧美生产的飞机，他们的飞机设计和制造都是以飞机飞行的地理环境为基础。制造飞机的材料、飞机结构的强度等参数都是考虑了当地的实际情况。因此，在排除线路故障时，我们要充分考虑这些因素。比如在南方地区飞行的飞机，由于南方地区湿度比较大，因此出现的线路故障主要是线路的腐蚀等。如果维修人员在线路故障排除的过程中，不考虑这些因素，将会使检修的时间和工作量大大增加。
经验与手册相结合
每个航空公司都有一本规定维修标准的手册，维修人员在对飞机进行维修时应该严格按照手册上注明的标准进行维修。但在实际操作中，由于手册是固定不变的，不能根据飞机出现的问题灵活变化，因此不能被手册所束缚。要在遵照手册的同时，结合自己的经验对线路故障进行分析判断。在线路故障的处理中，只有做到将自己的经验与手册完美结合才能又快又好地解决问题。
4 结束语
飞机线路故障的排除是一项既困难又关键的工作，而且随着飞机机型的不断增多，飞机线路故障出现的形式在不断变化。但无论故障的形式怎么变化，解决飞机线路故障的思路是相通的，只要我们树立正确的维修态度，熟悉飞机线路检测的方法，熟练掌握处理飞机线路故障的技巧，我们就能快速、准确地处理好线路出现的故障，提高线路故障解决的效率，节省公司的维修成本。
参考文献