最新收费站安全事故反思心得体会(通用6篇)

时间:2023-10-03 11:26:17 作者:HT书生 最新收费站安全事故反思心得体会(通用6篇)

我们在一些事情上受到启发后,可以通过写心得体会的方式将其记录下来,它可以帮助我们了解自己的这段时间的学习、工作生活状态。心得体会可以帮助我们更好地认识自己,了解自己的优点和不足,从而不断提升自己。下面是小编帮大家整理的心得体会范文大全,供大家参考借鉴,希望可以帮助到有需要的朋友。

收费站安全事故反思心得体会篇一

安全是第一,如果不注意安全就会结束生命。安全是宝藏,安全是生命,安全是金钱。以下是小编为大家整理的关于安全事故反思范文,给大家作为参考,欢迎阅读!

在电力生产中,从业者从“要我安全”到“我要安全”的观念转变,并非易事,是安全生产执行力由强制性到自觉性的一次质的飞跃。然而,要确保电力生产安全,还必须实现“我想安全”、“我会安全”,这样才能从事故源头遏制不安全因素的作用,从而减少或避免事故的发生。

电力生产是复杂的系统工程,一般而言,电力生产事故主要分为:“天灾”、“人祸”和设备质量问题三大类。“天灾”如雷电、暴风雨、地震等外力破坏,这些是不可抗拒的外力因素,是突发性的。“人祸”就是由人员违法、违规、违章等原因造成的,主要表现形式有3种:(1)明知故犯,明知不符合规章要求,但图一时方便或抱有侥幸心理的习惯性违章;(2)对法规制度似懂非懂,知其一,不知其二,工作中又恰好在其二中发生了问题;对法规制度不懂装懂,稀里糊涂,发生了事故才恍然大悟,后悔莫及。设备质量问题是由于制造、维护、检修等不到位所导致,有其隐蔽性。

可以肯定地说,所有事故的发生都不是工作人员的主观愿望。但从大量的事故分析来看,由“人祸”所造成的事故占相当大的比例,据不完全统计所占比例高达到80%以上,从业人员既是事故的制造者又是事故的受害者。因此,“我要安全”、“我想安全”也就仅仅是个良好的主观愿望,要真正取得确保电力生产安全的客观效果,就必须做到“我会安全”。

勿庸置疑,经过长期的生产实践和血的教训,形成了一套保证电力生产安全的规章制度。但是电力生产是一个复杂的过程,从事生产的人又是这个过程是否安全的决定因素。而每个人的认识水平、接收能力、工作态度、经验积累等差异,要把保证电力生产安全的规章规定变为每一个从事电力生产的职工的自觉行动,解决好“我会安全”的问题,是电力生产安全管理者与生产者面临的长期而艰巨的任务。笔者认为:

(1)要为我而学,掌握充分的安全知识和应会的安全技能。安全既是电力生产本身的需要,更是从事生产的职工生存的需要。《安规》等规章制度是电力生产实践的,它既反映了电力生产安全的客观规律,又是对从事生产的人的法定要求和行为规范,确切地说,是生产者生命的“护身符”。因此,每一个从事电力生产的人员,都应明白学习安全知识和安全技能,既是企业的需要,更是自我的需要。

(2)要因人施教,建立健康的安全心智模式。近几年来,虽然职工队伍的整体素质得到了不同程度的提高,但水平仍是参差不齐,不同职工的文化水平、生产技能和执行各项制度的自觉性也不同,要用正确的方法进行引导,鼓励职工学习,使每位生产者从思维方式与思维习惯上,能辩证地分析和处理安全与其他各种情况的关系,能较好进行自我心理调节,从而有稳定的安全思维惯性和自觉规范的安全工作行为,做到事事会安全。

要及时纠偏,建立良好的安全保证环境。电力生产存在潜在的不安全因素是正常的,关键是要正视问题和善于做到“见于未荫,禁于未发”。发生了事故要查找原因,不要“摔了跤总怪路不平”。把别人的事故当作自己的教训来接受,把小问题当着大问题来解决;把带有倾向性和危害性的现象消灭在萌芽状态。

“要我安全”到“我要安全”的转变需要漫长的过程,而“我要安全”到“我会安全”更需要一个漫长而渐进的过程。愿我们在“安全”这个永恒主旋律下,人人讲安全,人人想安全,人人会安全,使我们的.企业兴旺发达,家庭美满幸福。

近日公司下发了《关于认真汲取同行业安全生产事故教训进一步做好公司安全生产工作的通知》,此《通知》共罗列了国内危化品生产安全生产事故10例。一起起触目惊心的事故,一桩桩血淋淋的事实,让我感触很深,也倍感自己肩负的责任重大,给我的启示和教训也是深刻的。

在统计的10起安全事故中,其中违章动火与违章指挥的有4起,我们现在可以把他都归纳为“违章作业”,由此可见,在我们日常的安全管理中,发生安全事故,“违章作业”占的比例是比较大的,也是我们应该警惕的一个主要防范对象。我们乙炔工段的日常检修比较多,尤其是动火作业更是司空见惯,正因为有这么高频次的检修,也就注定我们在日常的工作中要细致,要精心,要把安全防护措施落实到位,要把本质安全坚持到底,这是我们的原则,也是我们的态度。

在统计的10起安全事故中,其中处理故障与问题的过程中发生的事故占到2起,这也是杀伤力比较大的一个原因。在设备与装置正常运转的时候,可能暴露出来的问题会少一些,但是如果遭到非正常的情况下,或者是紧急的情况下,在处理问题的过程中,也许会发生意想不到的事情。这其实也为我们敲响一个警钟,“再忙也不能忘了安全”。乙炔工段在每次的开停车过程中,或者是有一些紧急情况下的堵漏,紧急停车等处理问题的机率也是比较大的,怎样做好应急措施?是我们应该特别关注的一个问题,也是我们应该着手解决好的一个问题。

在10起事故中,其中内蒙古吉兰泰发生安全事故已是第二次,这个问题倒是让我思索良久。为什么同一家企业会在短短的时间内连续发生两起安全事故,我觉的主要原因可能和这个企业上上下下的安全意识有莫大的关联。上梁不正下梁歪,领导不重视,基层肯定也小视,因而酿就一个又一个的惨剧,无不让人叹息!记得我曾经讲过,做为一个化工厂的工人,要学会不断地从事故中学习教训,总结教训,充实自己的头脑,让自己变的成熟起来,想的要全面,安排要具体,落实要到位,把关要严密,管理要过硬,检查要细致,整改要彻底,纪律要严明,奖罚要公平,这样才能管理好一个工段,才有可能最大限度地杜绝事故,远离事故的发生。

关于“人”的不安全隐患,我觉的比“物”的不安全隐患更可怕,更难治理,虽然我们口口声声地讲要通过不断地培训与教育提高其操作技能,增强其安全意识,但是对于一些本来自律意识较差,个人素质不高的员工有时也真是“恨铁不成钢”。你对他苦口婆心,他全当耳边风,着实让人无奈的很。因此我觉的,目前公司应该采取必要的末位淘汰制,把一些扰乱民心,缺乏责任心,操作技能差的员工进行必要的淘汰,要把金泰变成一个大熔炉,留下的是金子,淘汰掉的是渣子。只有这样,才会不断地提高员工的个人素质与整体素质的协调发展,更有利于安全工作的全面提升。

总而言之,通过对《通知》的学习,深深地给我上了一课,做为乙炔工段的一名副工段长,整日给易燃易爆物质打交道,不仅多了一些敬畏,更多了一份责任,眼下只有扎扎实实地开展好各项工作,严格遵守操作规程,做好日常检修的安全防护措施的落实,重大危险源的监控,全面提升个人素质,全面推进工段的各项管理向更高的一个台阶迈进!

在河津呆了三十五天,参与了3.28事故善后殡葬服务和事故调查联络服务,中间经历了过多的不堪场景和辛酸场面。面对被困矿工的亲属们,感受着他们即将失去亲人的那份悲痛,自己只能一味地劝慰、安慰,希望奇迹会发生;组织协调拉运三十八位遇难者的遗体,感受着三十八个甚至更多家庭的不幸与辛酸,想着那些失去儿子的白发老人们、失去丈夫的妻子们、失去父亲的孩子们,心里好长时间来一直不是滋味;亲眼目睹了自己的同事因事故责任被警察带离,想着他们从此将失去自由,离妻散子,我便觉得自己没有理由不认真工作、不认真履责。

痛定思痛,痛中反思:反思责任、反思岗位、反思履职,反思工作中所涉及的干部使用、素质提高、培养培训、劳动用工、合同签订、劳动备案、人才引进等各类业务,自己是否有失职?是否认真履职?是否全心投入?是否业务熟悉?是否工作滞后?是否热情办事?我自己认为,答案是不肯定的。

一、在人才引进上需反思:派遣到项目建设方面的人才不具备建设高水平重点项目的素质和能力。尽管从去年九月份启动了面向社会招聘高水平专业技术人才和操作人才,但终是远水没有解了近渴,新招聘的人员环境不熟,还需要和工作、和同事磨合过渡,难已快速融入项目建设。

二、在业务培训上需反思:培训不扎实,监管不力,尤其对施工单位人员培训不闻不问不清不明,更不用说去监管到位。省里2009年11月下发的关于建设单位的一些文件规定并不知道,学习业务信息滞后。

三、在学习速度上应当反思:出事了,才知道好多资料、文件、领导讲话都好象是早就针对3.28事故所讲所说所要求。日常学习有应付现象,煤矿项目建设中涉及人力资源业务的内容很多,如何选人,如何用人,如何培训,有何素质要求、条件要求、硬件要求、经历要求,但自己知晓的并不太全。

事实上,结合人事部门各位人员的岗位和业务范围,细细反思,如果不尽心履职尽职,仍然会发生不亚于3.28透水事故的重大安全事故。人事部门承担着全公司全体人员的从进企业到离开企业(含退休)期间的与人有关的种种切身利益之事,工资收入问题、技能等级问题、继续教育培训问题、职务晋升问题、职称评审问题、职工子女就业问题、技能签订考试能否通过问题、让不让参加培训问题、合同能否正常续签问题、社会保险是不是吻合问题等,哪个环节都需要尽心尽职,哪一方面出现失误都完全会造成涉及人员的情绪不稳,不安心工作或是分心和担忧,产生不安全行为,引发出不堪设想的安全事故来。所以做为人事处全体人员注意做好政策引导和耐心解释、正面宣传工作很重要。等等。

我个人认为,还是好好学习,尽心尽职尽责履职,全心全意全力工作,总之一句话,做为现在自由的我,还是以尽心尽力的工作来报答社会给予自己现在拥有的一切。

收费站安全事故反思心得体会篇二

操作安全事故是一件令人不堪回首的经历,不仅会给公司带来巨大的经济损失,更重要的是可能会对员工的生命安全构成威胁。反思安全事故,总结经验教训,并从中汲取教训,是每一个企业必须要面对的问题。在这篇文章中,我将分享我的操作安全事故反思心得体会。

第二段:事故原因分析

在反思操作安全事故的过程中,首先要进行原因分析。我们尝试利用5个为什么法则找到问题的本源。我们发现该事故的导致原因是因底盘设备堵塞,导致设备故障,而这又是由于工作人员在日常维护工作中缺乏细致的注意力和主动的检查造成的。我们的工作人员缺乏维护意识,没有重视维护问题。这个原因追溯到一个更远的源头:我们在培训新员工时没有充分强调维护的重要性,没有建立培训计划的完整性。这给了新员工错误的验收和工作标准,导致了安全事故发生的根本原因。

第三段:事故处理反思

事故发生之后,我们采取了及时的措施来应对。我们设立了应急处置小组并对设备进行了紧急维修。但同时,我们也意识到我们的处置决策不够及时和灵活。更重要的是,我们需要制定完善地应急处置方案,这需要针对性的结合不同的安全形势制定不同的处置方案,并加强官员培训,使其在发生紧急事件时更有应变能力和信心。

第四段:员工安全管理反思

在事故的反思中,我们发现员工安全管理有欠缺。我们的员工虽然对工作内容比较熟悉,但未能认识和体现出安全问题的重要性。为了解决这个问题,我们在日常工作中加强了员工的培训和教育,让员工清楚自己的责任,出现问题后及时报告,把安全意识具体化,并将其融入培训体系中。

第五段:防范措施总结

通过对这次操作安全事故的反思,我们总结了如下几个防范措施。首先,加强员工安全意识的培训和教育,这是发掘安全事故的防范关键。二是通过制定应急处置方案来提高我们的应急处置能力。三是强化设备维护,建立完整的标准和验收方法。四是每月定期进行安全例会,把培训落实到具体岗位,提高岗位员工的维护和管理能力。五是设置安全质量监督部门,并建立安全奖惩制度,以 incentivize优秀员工,并想办法协调和处理安全工作和生产生活事件。

结论

通过这次反思和总结,我们认识到这次事故的严重性,吸取了幸存者的教训,加强了管理中的安全性意识,深刻认识到安全问题的历史渊源,并且采取了一系列应对措施,从而为我们今后的工作提供了珍贵的经验。操作事故不是我们可以轻易回避的,我们应当始终保持专注,不断增强我们的安全意识,做好安全管理工作,为企业和员工的安全工作铺平安全成长的道路。

收费站安全事故反思心得体会篇三

安全是生产之本,违章是事故之源,人人把好安全关,处处设防漏洞少。以下是小编为大家整理的关于安全事故反思范文,给大家作为参考,欢迎阅读!

一,预防为主”的思想,通过平时的工作和学习不断提高自 身的安全技能和综合素质, 提高安全意识, 增强安全责任心,时时刻刻绷紧“安全”这根弦,客服侥幸心理,消除麻痹大 意的松懈思想,在工作做到“严、勤、细、实”,以踏踏实 实的工作作风,将“以人为本”的经营理念深入人心,将“责任重于泰山”的安全生产意识根植于我们的头脑,以严 格的要求,严谨的态度,高度的责任感,来体现人身的价值, 保证人身的安全,实现公司的发展。

安全措施完备了吗?安全帽带了吗?安全带、保险绳系好了 吗?一颗心里带着警觉吗? “事故猛于虎”,但更可怕的是每次事故后,我们都会说重视安全,关爱生命,抓重点,搞 培训落实安全责任,防止事故的发生,但事故不久,血的事 故教训就会淡忘,工作中依旧我行我素,置安全与脑后,如果这样安全从何而谈,只有加强对“安全第一,预防为主” 的思想把安全这根弦始终贯穿于安全安全管理及生产的全 过程,只有通过安全思想教育工作,使每一位职工牢固树立“安全第一,预防为主”思想,加强安全管理,落实安全责 任将违章行为当事故,把事故分析实施“四不放过”强化安 全风险意识,真正意义上实现“不伤害自己,不伤害别人,不被别人伤害,不让别人受到伤害”。完成公司下达的安全 生产任务而努力。

经过这次反思活动,我意识到了我的责任所在,我会把 每一起事故作为警钟, 努力排除安全隐患, 尽我最大的努力, 把安全事故降到最低。

事故发生的原因:

一:对设备及电力线路不熟悉,不知道35千伏进线柜停电以后,上级110千伏过来的电仍然有电。

二:安全意识淡薄,没有搞好确认制。在操作以前没有看到35千伏进线柜的来电显示信号。

三:违章作业,违章指挥,没有听到上级指令就自行操作。

四:设备本身存在缺陷,没有带电打不开柜门的联锁装置。

五:作业人员业务水平有限,危险源辨识能力差,既然验电后证明柜子有电,就不应该进行任何操作。

六:与同事关系不和,带情绪作业。

这仅仅是对事故个人的分析,不存在任何感情情绪,只是为了下一步工作进展顺利,当然领导说他们是业务骨干,如果换了我们,很可能还不如他们。是的',这一点没有人能肯定的否认,但也不能说得那么绝对,说不定因为自身业务不好,能多一步确认,或少一步操作。领导的话是有偏见的,是带着袒护当事人的情绪的,可以理解,再说死里逃生也不容易,大家也愿意对她们大事化小,小事化了。可是针对此事,班组要进行整顿了,要不停地查岗,不停的学习(这一点是好的)进行针对的结果就是班长以上的领导们都不必干活了,都是指挥家,下一步工作就是“老职工”监护,新进入的职工操作,那么该干活的,该处于危险的都是没有关系,没有“能力”的破工人。唉,人要吃饭容易么,一定要教育好自己的孩子好好上学,长大了好好的拍马屁,他们才能吃得开。

事故发生以后,还是要开会,还是要写心得,是应该好好的反思自己,大家各抒己见,不要有什么疑虑,可是大家都不敢,怕说错了什么话会得罪领导,那比出事故危险性要大得多,要是有人切入主题,领导也不会让他说话的,“下一个,下一个,制度没有学好!”,所谓的制度不过是养着他们赚钱的工具。可是出了这样的事情,领导从上到下还是很生气的,不是对当事人,是对整个与电有关系的工人,不在规定时间写心得的要实行强制罚款,拖一天100元,大家吓坏了,都草草应付了事,审批全体重写,不够深刻。

事故让我们反省自己,是不是在工作中太懈怠了!说实话,我们的业务水平真的很差,危险源辨识能力也很差,安全意识也很差,这让我们在以后的工作中需要努力提高自己,不能把自己的命交到别人手中,工作要会干,工作中要胆大心细,还好搞好同事之间的关系。

二,针对个人生理条件及业务水平,适当调节班组成员,使其能更好的完成工作。

三,消除设备缺陷,多巡检,使事故防患于未然。

四,发扬人道主义精神,公正无私,使工人快乐的工作。

电力安全事故心得体会

事故已然发生,伤者正在接受着痛苦的治疗,这次事故又一次给我们敲响了警钟,让我们从事故对当事人所造成严重深切感受到它的无情和残酷,他的人生因此而改变,他今后的路不知该如何的走下去。

通过事故的学习,我在为他感到惋惜和同情的同时不仅在想,造成事故的原因是什么,我们该吸取什么教训,从而避免重蹈他的覆辙呢?从本次及历次事故来看,事故现象虽有不同,但导致事故都与当事人的主观因素有着较大联系,说白了,就是“三大敌人”在做怪。纵观人们的实际工作中,“违章、麻痹、不负责任”现象确实存在,当上级来检查或是要求严格些,下边就收敛些,否则,风头一过就又放松了警惕。些次事故主观上即当事人安全意识淡泊,麻痹大意所致;客观的原因诸如:工作负责人不负责、许可人许可随意,监护不到位,危险点分析不足等等。

保证安全,首先就是要严格遵守各项规章制度,这是保证安全的首要前提,如果我们的每一项工作都做到有章可循,有章可依的话,事故发生几率必然会大大减小,如在一项具体工作中,工作前,认真进行危险点的分析,办理工作票,做好安全措施,开好班前会,将各项制度履行到位,也就是把环境的不确定因素、物的不安全状态、人的不安全行为造成事故的可能性隆到最低。

其次要提高思想意识,这是保证安全的根本。此事故中当事人的工作经验不可谓不丰富,技术水平不可谓不高(听说是位高级技师),但还是出了问题,就是因为他思想上有了松懈,才犯了这样的低级错误,阴沟翻船。提高思想意识,即:开展形式多样的安全思想教育,牢固树立“安全第一,预防为主”的思想,把“三不伤害”确实贯彻到工作当中,变“要我安全”为“我要安全”,使安全深入人心,平时工作提高警惕,多注意观察员工的精神状态,发现不利因素及时调整。

另外,加强对规章制度及业务知识的学习,努力提高业务技能,这是安全的重要保证,《安规》、《两票三制》这些都是保障我们工作安全顺利开展的法宝,对此无论是管理者,还是我们员工自身都应自觉的认真学习,掌握。业务知识的重要性,不言而喻,没有它,我们工作就好比初生的孩子不会走路,难免碰壁、摔倒。为了使我们的工作更得心应手,不致于盲人摸象,我们必须不断的学习,以适应变化更快的知识需求。

还有就是营造良好的工作氛围。工作中相互关心、相互帮助,人人为工作着想,为安全把关。

总之,我们应该把各自好的想法落实下去,不应只流于形式,停留在口头上。

收费站安全事故反思心得体会篇四

第一段:引入涂料安全事故的背景和重要性(200字)

涂料是我们日常生活中使用广泛的化学产品之一,但在使用过程中,涂料安全事故时有发生。这些事故不仅给人们的生命财产安全带来巨大威胁,也严重影响着社会的可持续发展。因此,对涂料安全事故进行反思并总结经验教训是非常必要的,这有助于减少类似的事故再次发生,提高涂料行业的安全生产水平。

第二段:分析涂料安全事故的原因和教训(300字)

涂料安全事故的发生往往有多个原因,如管理不善、操作不规范、设备老化等。其中,管理不善是一个重要原因。有些涂料企业重利益轻安全,追求经济效益而忽视了安全生产。此外,操作人员的安全意识不强也是导致事故的重要原因。有些操作人员对涂料的性质和使用方法了解不够,因而无法正确操作。而工作环境的安全隐患和设备的老化损坏也增加了涂料安全事故的发生概率。这些教训告诉我们,管理者要时刻关注安全生产,员工要加强安全培训并做好个人防护,企业要提高设备的维护和检修水平,使得涂料生产过程更加安全可靠。

第三段:总结涂料安全事故的启示和建议(300字)

涂料安全事故的反思过程中,我们获得了许多宝贵的启示。首先,安全生产是企业发展的基石,任何时候都不能忽视。只有建立起良好的安全文化,从落实安全责任到加强安全培训,才能预防事故的发生。其次,涂料企业应加强对涂料的研发,选择环保、安全的原材料,生产出更加符合用户需求和健康环保的产品。同时,国家和行业协会也应制定更加严格的涂料安全生产标准,推动行业良性发展。此外,加强对涂料安全知识的宣传教育,提高公众对涂料安全事故的认知和防范能力也非常重要。

第四段:涂料安全事故的警钟和反思(200字)

这些涂料安全事故给我们敲响了警钟,让我们意识到安全生产不能有丝毫懈怠。我们不仅要关注行业内的安全隐患,还要加强涂料的安全使用宣传,提高用户对涂料的安全意识。涂料企业要加强自身管理,建立健全的安全风险评估制度,并进行安全演练和事故应急处理的培训。只有这样,才能减少涂料安全事故的发生,确保人民群众的生命财产安全。

第五段:对涂料安全事故的未来展望(200字)

涂料行业安全事故的反思和总结,不仅有助于提高涂料行业的安全生产水平,更有助于行业的可持续发展。期望未来涂料行业能够更加注重安全生产,加强与科研机构的合作,研发和应用更加环保、安全的涂料产品。同时,政府和行业协会也应加强对涂料行业的监管,制定更加严格的安全生产标准。只有通过多方合作,共同努力,才能实现涂料行业的安全发展,为社会经济的可持续发展提供更好的保障。

收费站安全事故反思心得体会篇五

供电安全事故是一个严肃而复杂的问题,事故发生不仅给公司造成巨大损失,还可能造成人员伤亡甚至生命危险。为了防止类似事故再次发生,我们应该深入反思,总结经验教训,采取有效的措施来加强供电安全管理。在此我将分享我的反思心得体会,以期在日后供电工作中更加注重安全,为公司的可持续发展奠定坚实基础。

首先,供电安全事故的发生与员工个人安全意识缺乏密不可分。事故往往是由于员工的轻视和疏忽所引发的。因此,我们要加强员工安全教育培训,提高员工安全意识。通过定期组织安全培训和教育活动,让员工明确自己的责任和义务,了解供电的风险和安全措施,培养他们主动遵守安全规章制度的意识。同时,建立健全事故信息收集和分析制度,及时了解和掌握各类事故的原因及隐患,以便有针对性地进行培训和改进。

其次,供电安全事故也与管理措施不到位密切相关。在供电工作中,管理措施是保证供电安全的基础。要注意建立和完善供电安全管理制度,确保供电设施和设备的正常运行和维护。加强对供电隐患的排查,及时消除安全隐患。同时,应当建立起完善的供电事故报告和处理制度,及时了解和分析事故的原因,采取合理的处置措施。只有不断完善供电安全管理措施,才能提高事故的预防和应急救援能力,确保供电安全工作无缝对接。

另外,对于供电设备的维护和修理也需要高度重视。供电设备出现故障或老化,往往会成为事故的潜在隐患。因此,加强对供电设备的定期检查和维修工作是非常重要的。要制定科学合理的设备维护计划,定期对设备进行状态检查和维护保养,对于存在问题的设备及时更换和修理。另外,还应加强对设备运行情况的监测和分析,及时发现和处理设备故障,防止事故的发生。

最后,供电安全事故的发生也与安全管理制度的执行不到位有关。安全管理制度是组织内部对供电安全的具体要求和细则,是保证供电安全执行的重要依据。然而,很多供电事故都是由于员工对安全管理制度不重视或不执行而造成的。因此,要加强对安全管理制度的宣传和培训,使员工充分了解和认同安全管理制度的重要性。同时,要建立健全的督导机制,定期对安全管理制度的执行情况进行检查和评估,对违反制度的行为进行纠正和惩罚,推动全员认真执行安全管理制度。

综上所述,供电安全事故反思心得体会是我们不断提高供电安全工作水平的重要基础。通过加强员工安全教育培训,建立健全安全管理制度,加强对设备的维护和修理,提升安全管理制度的执行,我们能够有效地防止供电安全事故的发生,确保供电工作的顺利进行。愿我们每个人都充分认识到供电安全事故的危害性,不断完善自身的能力,为公司的可持续发展贡献力量。

收费站安全事故反思心得体会篇六

安全是基础,服务是宗旨,制度是金科玉律。安全是生命之本,违章是事故之源。以下是小编为大家整理的关于安全事故反思报告,给大家作为参考,欢迎阅读!

在河津呆了三十五天,参与了3.28事故善后殡葬服务和事故调查联络服务,中间经历了过多的不堪场景和辛酸场面。面对被困矿工的亲属们,感受着他们即将失去亲人的那份悲痛,自己只能一味地劝慰、安慰,希望奇迹会发生;组织协调拉运三十八位遇难者的遗体,感受着三十八个甚至更多家庭的不幸与辛酸,想着那些失去儿子的白发老人们、失去丈夫的妻子们、失去父亲的孩子们,心里好长时间来一直不是滋味;亲眼目睹了自己的同事因事故责任被警察带离,想着他们从此将失去自由,离妻散子,我便觉得自己没有理由不认真工作、不认真履责。

痛定思痛,痛中反思:反思责任、反思岗位、反思履职,反思工作中所涉及的干部使用、素质提高、培养培训、劳动用工、合同签订、劳动备案、人才引进等各类业务,自己是否有失职?是否认真履职?是否全心投入?是否业务熟悉?是否工作滞后?是否热情办事?我自己认为,答案是不肯定的。

一、在人才引进上需反思:派遣到项目建设方面的人才不具备建设高水平重点项目的素质和能力。尽管从去年九月份启动了面向社会招聘高水平专业技术人才和操作人才,但终是远水没有解了近渴,新招聘的人员环境不熟,还需要和工作、和同事磨合过渡,难已快速融入项目建设。

二、在业务培训上需反思:培训不扎实,监管不力,尤其对施工单位人员培训不闻不问不清不明,更不用说去监管到位。省里2009年11月下发的关于建设单位的一些文件规定并不知道,学习业务信息滞后。

三、在学习速度上应当反思:出事了,才知道好多资料、文件、领导讲话都好象是早就针对3.28事故所讲所说所要求。日常学习有应付现象,煤矿项目建设中涉及人力资源业务的内容很多,如何选人,如何用人,如何培训,有何素质要求、条件要求、硬件要求、经历要求,但自己知晓的并不太全。

事实上,结合人事部门各位人员的岗位和业务范围,细细反思,如果不尽心履职尽职,仍然会发生不亚于3.28透水事故的重大安全事故。人事部门承担着全公司全体人员的从进企业到离开企业(含退休)期间的与人有关的种种切身利益之事,工资收入问题、技能等级问题、继续教育培训问题、职务晋升问题、职称评审问题、职工子女就业问题、技能签订考试能否通过问题、让不让参加培训问题、合同能否正常续签问题、社会保险是不是吻合问题等,哪个环节都需要尽心尽职,哪一方面出现失误都完全会造成涉及人员的情绪不稳,不安心工作或是分心和担忧,产生不安全行为,引发出不堪设想的安全事故来。所以做为人事处全体人员注意做好政策引导和耐心解释、正面宣传工作很重要。等等。

我个人认为,还是好好学习,尽心尽职尽责履职,全心全意全力工作,总之一句话,做为现在自由的我,还是以尽心尽力的工作来报答社会给予自己现在拥有的一切。

3月29日公司所属电厂发生一起煤气逸散导致人员窒息的重大事故。这次事故给个人、公司、社会造成的损失是无法估量的。这一事故令我们发人深醒。

就这起事故,厂部开展了自查自纠活动,组织全员进行了深刻的反思,根据自身实际,反思平时的作业流程,认为我们的工作中还存在着一些不容忽视的问题:

一、不按规定严格履行工作程序,违反《安全操作规程》有关要求。

二、工作时自我保护意识、互保意识不强,存在违章作业,现场安全管理松懈。

三、有时候有怕麻烦、图省事的侥幸心理,存在违章指挥、违章作业的现象。

四、现场查勘不到位,没有仔细检查、确认现场是否存在安全隐患。

五、现场执行安全措施不到位。在现场作业时未按要求落实、检查安全措施执行情况。

公司日益发展壮大,所使用的新设备新技术越来越多,这样我们面临的安全风险也越来越大。我们必须清醒认识当前安全形势,始终贯彻“安全第一,预防为主”的方针,全面加强安全生产组织措施和技术措施,加强安全生产的全过程控制。作为员工,我们一定要增强自我防范意识,切实做到“三不伤害”。因此我们平时的工作中必须做到以下几点:

一.要提高班组安全基础管理。

班组要利用每周的安全活动认真学习《安全操作规程》,增强全班人员的安全意识,认真吸取他人事故教训,增强自我防范意识。认真学习安全知识,努力提高个人安全操作技能。

二.继续开展危险源、点分析与预控。

干熄焦是公司上马的新项目,其涉及的安全项目繁多,这就要求全体人员尤其是岗位作业人员必须提高自身的安全知识和技能。结合工作实际,多参加厂部、车间、班组召开的安全会议,详细了解每项工作中的危险源、点及预控措施,做到人人心知肚明。同时要积极主动配合上级有关部门加强作业过程中危险点防范措施的监督。比如,遇有不停机检修时,必须增设专职监护人。发现危险源、点及安全隐患及时上报,并采取合理有效的个人防范措施,避免对自身造成伤害。

三、提高对事故的应急处理能力。

认真学习厂部制定的事故应急处理预案,要积极配合厂部、车间开展地有针对性的反事故演习,提高自身应急处理能力,做到遇险不乱,处变不惊,应付自如,防止事故扩大,减少个人、公司损失。

20xx年一季度全公司安全生产形势不是太好,我们要深刻认识到当前公司安全生产的重要性、紧迫性。认真贯彻公司、厂部的要求,结合自身实际,继续全面找差距,以积极的态度,反思自己的安全工作,变“要我安全”为“我要安全”,以良好的精神状态投入到下阶段的安全生产中去。

近日公司下发了《关于认真汲取同行业安全生产事故教训进一步做好公司安全生产工作的通知》,此《通知》共罗列了国内危化品生产安全生产事故10例。一起起触目惊心的事故,一桩桩血淋淋的事实,让我感触很深,也倍感自己肩负的责任重大,给我的启示和教训也是深刻的。

在统计的10起安全事故中,其中违章动火与违章指挥的有4起,我们现在可以把他都归纳为“违章作业”,由此可见,在我们日常的安全管理中,发生安全事故,“违章作业”占的比例是比较大的,也是我们应该警惕的一个主要防范对象。我们乙炔工段的日常检修比较多,尤其是动火作业更是司空见惯,正因为有这么高频次的检修,也就注定我们在日常的工作中要细致,要精心,要把安全防护措施落实到位,要把本质安全坚持到底,这是我们的原则,也是我们的态度。

在统计的10起安全事故中,其中处理故障与问题的过程中发生的事故占到2起,这也是杀伤力比较大的一个原因。在设备与装置正常运转的时候,可能暴露出来的问题会少一些,但是如果遭到非正常的情况下,或者是紧急的情况下,在处理问题的过程中,也许会发生意想不到的事情。这其实也为我们敲响一个警钟,“再忙也不能忘了安全”。乙炔工段在每次的开停车过程中,或者是有一些紧急情况下的堵漏,紧急停车等处理问题的机率也是比较大的,怎样做好应急措施?是我们应该特别关注的一个问题,也是我们应该着手解决好的'一个问题。

在10起事故中,其中内蒙古吉兰泰发生安全事故已是第二次,这个问题倒是让我思索良久。为什么同一家企业会在短短的时间内连续发生两起安全事故,我觉的主要原因可能和这个企业上上下下的安全意识有莫大的关联。上梁不正下梁歪,领导不重视,基层肯定也小视,因而酿就一个又一个的惨剧,无不让人叹息!记得我曾经讲过,做为一个化工厂的工人,要学会不断地从事故中学习教训,总结教训,充实自己的头脑,让自己变的成熟起来,想的要全面,安排要具体,落实要到位,把关要严密,管理要过硬,检查要细致,整改要彻底,纪律要严明,奖罚要公平,这样才能管理好一个工段,才有可能最大限度地杜绝事故,远离事故的发生。

关于“人”的不安全隐患,我觉的比“物”的不安全隐患更可怕,更难治理,虽然我们口口声声地讲要通过不断地培训与教育提高其操作技能,增强其安全意识,但是对于一些本来自律意识较差,个人素质不高的员工有时也真是“恨铁不成钢”。你对他苦口婆心,他全当耳边风,着实让人无奈的很。因此我觉的,目前公司应该采取必要的末位淘汰制,把一些扰乱民心,缺乏责任心,操作技能差的员工进行必要的淘汰,要把金泰变成一个大熔炉,留下的是金子,淘汰掉的是渣子。只有这样,才会不断地提高员工的个人素质与整体素质的协调发展,更有利于安全工作的全面提升。

总而言之,通过对《通知》的学习,深深地给我上了一课,做为乙炔工段的一名副工段长,整日给易燃易爆物质打交道,不仅多了一些敬畏,更多了一份责任,眼下只有扎扎实实地开展好各项工作,严格遵守操作规程,做好日常检修的安全防护措施的落实,重大危险源的监控,全面提升个人素质,全面推进工段的各项管理向更高的一个台阶迈进!

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