我心中的詹天佑我心中的詹天佑(专业18篇)

时间:2023-12-03 07:45:08 作者:纸韵

优秀作文能够体现作者的个性和思想深度,给人以启发和感受。通过读取一些优秀作文的范文,可以拓宽自己的写作思路和语言表达能力。

我眼中的詹天佑初二作文

1、信心:

修京张铁路遇到了“从南口往北过居庸关到八达岭,一路都是高山深涧,悬崖峭壁”,连外国著名的工程师也不敢轻易尝试的艰巨工程,是令人胆怯的困难;帝国主义者嘲笑“能在南口以北修筑铁路的中国工程师还没有出世呢”,这更容易使中国工程师失去信心。而詹天佑“不怕困难,也不怕嘲笑”,他是有“信心”的。

2、细心:

“我们的工作首先是要精密,不能有一点马虎。‘大概’、‘差不多’,这类说法不应该出自工程人员之口。”只有经过细致地勘探和测量,才能找到最佳的线路和施工点;只有进行精确地计算,才能保证工程的顺利进行。“哪里有高山,哪里要架桥,哪里要把陡坡铲平,哪里要把弯度改小”,詹天佑做到心中有数,可见他勘测线路时的“细心”。

3、苦心:

这么艰巨的任务,面对嘲笑,詹天佑不怕吃苦,“他亲自带着学生和工人,扛着标杆,背着经纬仪,在峭壁上定点,测绘”,“白天他攀山越岭,勘测线路,晚上,他就在油灯下绘图,计算”。这身先士卒的精神为身边工作人员作了表率,掌握了第一手勘测资料,保证工程有良好的开端。

4、恒心:

“不管条件怎样恶劣,詹天佑始终坚持在野外工作”,面临着“峭壁”上的狂风、黄沙,随时有“坠入深谷”的危险,他没有退却,坚持下来,完成勘测线路的工作。可见,他具有战胜恶劣条件的恒心。

5、虚心:

“为了寻找一条合适的.线路,他常常请教当地的农民。”有了信心、恒心,还不行,要依靠大家,寻求帮助,请教别人。詹天佑请教农民,显现他虚心、不耻下问的进取精神。

6、决心:

遇到困难,詹天佑是怎样想的呢?如果这条铁路修筑不好,“不但惹外国人讥笑,还会使中国的工程师失掉信心。”外国人的讥笑,中国人的志气何在?詹天佑面对旧中国的政治压力,想到的是中国人的志气,想到的是为中国人争一口气。他下定决心,中国人要自己修好这第一条铁路,这是多么崇高的爱国思想。所以詹天佑是一名用实际行动爱国的杰出的工程师。

我心中的詹天佑作文我心中的詹天佑作文

《詹天佑》一文描写了在19,清政府提出由本国工程人员独立修筑铁路干线“京张铁路”。在英俄等多数帝国主义国家的要挟下,詹天佑毅然接受了修筑京张铁路的艰巨任务。

在勘测过程中,詹天佑常勉励工作人员:“技术的第一个要求是精密,不能有一点模糊和轻率,‘大概、’‘差不多’这类说法不能工程人员之口。”遇到困难,他总是想:这是中国人自己修筑的第一条铁路,一定要把他修好。否则,不但惹那些外国人讥笑,还会使中国的工程师失掉信心。他总是把这句话作为前进的动力,所以他遇到困难总是毫不畏惧。这让我不得不敬佩他。

在山势高,岩层厚的居庸关开凿隧道时,山顶的泉水往隧道里渗,詹天佑身先士卒,带头提着水桶去排水,他常常和工人们同吃同住,不离开工地。

詹天佑对全线工程曾提出“花钱少,质量好,完工快”三项要求。京张铁路经过工人们几处奋斗,终于在199月全线通车。原计划六年完成,结果只用了四年就提前完工,工程费用只及那些帝国主义国家估价的五分之一。

文中的一句句话语,一个个片段充分表达了詹天佑对工程的负责,身先士卒的精神,和一颗爱国心。

虽然我们不能像詹天佑那样有那么伟大的业绩,但我们要学习他的精神和他的优秀品质,让“中国近代工程师之父”——詹天佑的伟人事迹和他那不屈不挠,身先士卒的精神,一代代流传下去。

我心中的詹天佑作文我心中的詹天佑作文

有一座铜像立在京张铁路边,那是詹天佑不倒的身躯体;有一种精神,那是詹天佑不朽的精神;有一种情,叫爱国情,那是詹天佑最大的精神支柱,也是我们应该人人具备的情!

詹天佑,他是我们的榜样,他是我们最好的精神老师,我们要学他的不畏困难,不怕嘲笑,当时的帝国主义国家那么强,那么贪婪,他们想要一点一点地蚕食我们中国!做为爱国人士的詹天佑怎能忍受自己的国家被其他国家分食,他用自己的爱国精神,用自己的亲力亲为,用自己的智慧来净化被鸦片,腐败侵蚀了的中国人,唤醒他们内心深处的尊严!

他采用中部凿井法和从两端同时向中间开凿的办法把工期縮短了两年,给那些藐视中国的外国人一个有力的回击,让那些嘲笑我们中国人的家伙都闭上了嘴,保主了我国的北部,他就是一位民族英雄!

爱国情,我们每个人都要有,让我们向詹天佑学习吧!

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感谢上帝创造了人类,但是有许多种人:伟人、好人和坏人......每个人都有自己的理想和崇拜者。我钦佩的人是像詹天佑这样的人。我会尽我所能像詹天佑一样。

在今天的语文课上,我们学习了课文“詹天佑”。从我读完这篇课文的那一刻起,一种敬意就从我的心里开始了。我钦佩他,因为他不怕困难。我钦佩他,因为他不怕被嘲笑。我钦佩他,因为他聪明......你想知道我为什么这么崇拜他吗?现在请慢慢听我说。

《詹天佑》一文主要讲述的是:詹天佑是我国一位杰出的爱国工程师。在他的主持下,北京至张家口的铁路首次成功建成。在此之前,清政府刚刚提出建设计划,一些帝国主义国家出来阻挠。他们都想进一步控制我国北部。詹天佑接受了这个任务,不怕困难,不怕嘲笑。白天,他爬山勘察路线。晚上,我在油灯下画画和计算。他还用自己的智慧开辟了居庸关和八达岭隧道。和设计。人”字体行。

杰出的爱国工程师詹天佑在遇到困难时总是会想:这是中国人自己修建的第一条铁路,必须修复。否则,不仅那些外国人会笑,中国工程师也会失去信心。他总是把这句话作为自己进步的动力,所以面对困难时他总是无所畏惧。这让我不得不佩服他。

詹天佑不屈不挠的精神值得学习!

我眼中的詹天佑初二作文

我眼中的男生魅力在每个少女的心中大概都会住着一位自己理想的英雄,当然我也不会例外。

其实我眼中有魅力的男生并不是那些的、俊俏的、帅气中带着一抹狡黠,而是普普通通不管有什么事情他都会冲到你面前帮你挡住所有事情,有时他会和你一起打打闹闹,你生病是他会照顾你,你不开心时他会认真地听你倾诉。有一位和我坐了三个学期的同桌,说真的,以前我很不喜欢他,当老师让我和他做同桌时,我感觉天都要塌了,在老师的劝说下,我还是和他做了同桌,在刚开始我一直讨厌他,感觉他很邋遢,但是慢慢地我对他的讨厌越来越少,有时我犯了错误,他会替我解释,有时他还会和我打打闹闹,我不开心时,他会逗我笑我有心事时,他会认真的倾听。他在运动方面也是很厉害的,有时跑步时他就一直在我的耳边说话。他跑完的时候很开心,我特别纳闷,他难道不会岔气吗?从开跑到结束,它都显示的很轻松,这说明他是有运动天赋的,这也是一个魅力呀,估计他的体力是消耗不完的`。他的性格脾气很温和在和他做同桌时,我简直就是一个女汉子,见她好欺负,每一次都对她“拳打脚踢”的,时间长久了就会发现你打他,已经变成了习惯,他也就会变得习以为常,他脾气好,不管你怎么打他,他就是不会还手,这一点我不禁对他肃然起敬。他长得一点儿都不帅,就像不和谐的音乐,让人唯恐避之不及,甚至于多看一两眼就会被吓死,而且他功课也很差,英语没有及格过一次,上课从不举手回答问题,平时很爱讲话,就像蚊子一样嗡嗡嗡叫,不过,他有一个“优点”就是爱笑,他的笑能让整个班都笑,一笑就是“万人迷”呀。

其实他就是我眼中有魅力的男生,他很细心,他会在我伤心难过时安慰我。会在我需要帮助时帮我一把,他总是无私的帮助女生,但女生们不领情,这就是我眼中的魅力男生,这些恰好证明了泰戈尔的那句“世界比同吻我,而我却报之以歌”,虽然他没有美丽帅气的外表,但是有一颗温暖的心。魅力并不需要帅气的外表,只需要温暖的一颗心,他就是我们班的“屈世豪”

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我心中的詹天佑作文我心中的詹天佑作文

最近,我读了一篇有关詹天佑事迹的文章,他不怕困难、不怕嘲笑的坚定意念深深地烙在我的心中,他那颗爱国赤子情怀让我深受感动。

他是无与伦比的工程师,虽然成为一个工程师并不是我的梦想,但是詹天佑向我诠释了什么是工程师。一个伟大的职业,他不仅是修筑了一条铁路,更是修筑了一条民族自尊的长城。詹天佑值得每一个中国人铭记,并以之为榜样。

看!那妖娆在京张铁路边的花草,一定是在为他而舞动。那连绵的山峦也为之动容,露出了灿烂的笑容。虽然詹天佑已经离我们而去,但他的灵魂却始终守护着京张铁路,为铁路保驾护航。

虽然我们不能像詹天佑那样有那么伟大的业绩,但我们要学习他的精神和他的优秀品质,让“中国近代工程师之父”――詹天佑的伟人事迹和他那不屈不挠,身先士卒的精神,一代代流传下去。

我心中的詹天佑作文我心中的詹天佑作文

詹天佑是我国伟大的工程师,他在铁路修筑方面立下了汗马功劳。詹天佑还是一个有着爱国情怀的赤子。詹天佑在求学时就十分勤奋。中学毕业时,为全校第二名;在耶鲁大学还获得过数学第一名的奖金。

詹天佑在修筑铁路方面,有无数的成就。他曾经修筑过唐山铁路、京津铁路、新易铁路……但最引人注目的是京张铁路。这是第一条全部由中国人完成的`铁路,由詹天佑为总工程师。这条铁路工程十分艰巨,特别是居庸关、八达岭,这两条隧道,更是困难重重。但詹天佑从不把困难放在眼里,他想出了从两边同时向中间凿进和中部凿井法,顺利让这两只“大拦路虎”给让开了。为了让火车可以爬上陡坡,创造了人字形线路,这些方法都起到了非常大的作用。詹天佑为了修筑铁路,不论风吹雨打,不论严寒酷暑,都与工人们同吃同住,干什么事都亲力亲为,他还经常勉励工人们:“京张铁路是我们用自己的人,自己的钱修筑的第一条铁路,全世界的眼睛都在望着我们,必须成功!”在詹天佑的带领下,京张铁路不满四年就全线竣工了,克服了资金不足、机器短缺、技术薄弱等困难。这是属于全中国人民的荣耀!

詹天佑有着一颗赤子之心。他毕业回国后,一心想为祖国效力,在他的不断努力下,先后修筑了多条铁路,献出了自己莫大的力量。詹天佑终年五十九岁,他的一生为中国的铁路事业作出了卓越的贡献。

詹天佑虽然已经不在了,但他的精神,与世长存!

我眼中的詹天佑初二作文

宜昌,本来就是一个有山有水的城市,长江就从这里从一条还稚嫩,纤细的小江变成滚滚长江的。所谓“山随平野尽,江入大荒流”就是指宜昌这里的景色。但我眼中的江,却有着与之不同的特殊感。

我家住的离长江很近,外公外婆家也亦是如此。小时候,妈妈因为工作的原因,经常沿着长江将我送到外婆家。那条幽静清爽的江边小道,我都不知走了多少遍,不过,那种远离城市喧嚣的静谧感,我永远都记得。每次,在雨后,那条小路上的泥土气息,总是透出一股股芬芳,是我怎么也闻不够的童年的记忆。再稍长一些,如果有了什么不顺心的事,我也总喜欢到江边逛逛,感受那份清新,闲适和静谧。每每看长江岁月的流水缓缓流淌,总觉得自己的烦恼是多么渺小,多么微乎其微,似乎根本就没有放在心上的必要。这么想着,仿佛烦恼什么的根本是自找无趣。就这样,心情总会好了很多,仿佛烦心事都不存在一般。

但是,因为上学的关系,我越来越不愿意出门走走,总是“宅”在家里,玩电脑消遣……长江什么的,似乎慢慢被忘却了……就在前几天,因为太无聊了,于是,自己一个人顶着有点强烈的太阳,在街上闲逛。

突然心血来潮,想着去江边走走吧。于是,我再次来到江边。现在的江边,和原来相比很不一样了。用光滑的白色的大石头做成的栏杆和台阶,相比以前,更增添了几份清雅的感觉。周围的树也长的更大了,连绵不绝遮盖出了一大片的阴凉。我斜坐在一截台阶的扶手上,感受江风的气息。虽然,江风不是随时都有,也有时夹杂着湿热的气流。但是,怎么吹都觉得有种清凉的自然的气息,这是机械的电风扇、空调所不能比的。周围基本上寂静一片,没有什么人,这更添加了长江边上的安静感,在现在越来越快的生活中,有这样一丝慢下来缓下来的感觉还真是不容易。在快节奏的生活中,这样一个静谧的地方,总是停步、歇息的最佳场所。不过,也是最容易让我们忘却的地方……我想着想着,不知不觉走到了还未再建成那样的原来的石子路。亲切感一股子冲上心头,原来的亭子还在那里,虽然比起记忆中的残破了许多,并没有小时候记忆中的那么漂亮,那么有古代气息,也许是岁月的痕迹吧。我这么想着,不由得会心一笑。走进亭子里,觉得变窄了,变小了许多,但是,还是抵不住我心里的那份喜爱感。也许,这就是记忆的力量吧。

我心中的英雄詹天佑作文四百字

我所认识的詹天佑是一个知识分子,聪明人,而且他有杰出的成就和一颗爱国心的人。他是我所敬仰的人。

他12岁就到美国去留学,先后在威哈吩小学,弩哈吩中学,1881年又以优异的成绩考取耶鲁大学,并取得了学士学位,后来他回国后参加了马尾海战。

过了十几年,中国人自己要修建京张铁路。是从北京到张家口。张家口为背景通往内蒙古的要冲,南北旅客来往之孔道,向来为兵家所争,因此京张铁路就有着重要的经济价值和政治价值。这个任务十分关键,艰巨。而且不能求救于洋人。

1905年5月,任命詹天佑为总工程师。詹天佑清楚的知道这一任务的艰巨性。有的人冷嘲热讽,有的人说詹天佑“不自量力”,不过花几个钱罢了,甚至还有人说他“胆大妄为”他说过一句话“如果京张铁路失败的话,不但是我的不幸、中国工程师的不幸,同时带给中国很大的损失。在我接受这一任务前后,许多外国人露骨的宣称中国工程师不能担当京张线的石方和山洞的艰巨工程,但我坚持我的工作。”詹天佑接受这个任务是十分挑战自我的,这也体现出了他的爱国心,报效祖国心切和对民族的责任心。

詹天佑把全线分成三段:第一段位丰台到南口,第二段为南口到康庄,余为第三段。

1095年9月4日,正式开工,12月12日铺轨,铺轨的第一天发生了脱节事故,这一下成为中国人不能自修铁路的证据。各种诽谤纷至沓来。但詹天佑并没有惊慌失措,反倒冷静地想到:此路坡度极大,每节车厢之间的连接性稍有不固,事故难避免。为此他使用了自动挂钩法,终于解决了这个问题。

后来他又创造了中部凿井法,两头同时向里面凿进,最后,这些路是订6年完成,他提前2年完成于1909年8月11日全线通车,还节余二十八万两银子。

京张铁路的胜利完成,是中国人民的胜利,这就是我所敬仰的詹天佑夜以继日的丰硕成果。

我眼中的詹天佑作文

有这样一个人,因为他修筑了一条铁路,因而震惊中外,同时也显示了我国劳动人民的勤劳与智慧,振奋了民族精神,推动了我国铁路事业的发展。他就是受人敬重的――詹天佑。今天,在这条铁路的青龙桥车站附近,就有着詹天佑的铜像。他穿着一件大风衣,右手插在裤袋里,神情严肃,目光坚定,好像在眺望远方,眺望着自己将近四年来女里劳动的成果。

詹天佑,你是我们中华儿女永远的骄傲,你不受帝国主义者的阻挠与耻辱,毅然接受了这个艰巨的任务,那就是修筑铁路,你坚定的意志和认真严肃的工作态度,是每个人应该向您学习的。每当有些工作人员因坏境的恶劣,要退缩时,你常常勉励他们。塞外经常狂风怒号,黄沙满天,一不小心还有坠入深谷的危险,但你还是以自己顽强的毅力克服了这一切,反而知难而进。

居庸关山势高,岩层厚,八达岭的特点就是长。按理来说,在这两座山中开凿隧道是件不简单的事,但你还是靠自己的智慧顺利开凿出了一条隧道。你还设计了一种“人”字形线路,使火车能轻而易举地上山了。你真是一个热爱祖国,大智大勇,工作严谨,以身作则的人呀!你将成为我们这一代的楷模!!!

我眼中的詹天佑作文

提起詹天佑这个名字,大家一定不陌生吧。它是我国近代工程技术史上的先驱,杰出的爱国知识分子。京张铁路、川汉铁路、粤汉铁路都是他主持修筑的,他为我国早期铁路的建设呕心沥血。

詹天佑为了修筑京张铁路不管野外的狂风怒号,黄沙满天,也不怕坠入深谷的危险。如果遇到困难,他总是想:这是中国人自己修筑的第一条铁路,一定要把它修好;否则,不但惹那些外国人讥笑,还会使中国工程师失掉信心。表现了詹天佑意志坚强,对自己的工作充满信心;热爱祖国为国争气的决心。我们也要有爱国之心。爱国就是维护国家统一,爱国就是服务国家奉献社会,爱国就是以振兴中华为己任。爱国不是一分钟的热情,而是一辈子的`责任。我们现在是祖国的花朵,我们现在要好好学习,发奋图强,长大以后,为祖国做出奉献。

詹天佑曾提出“各出所学﹑各尽所知,使国家不受外辱,以自立于地球之上”的口号,显示出了炎黄子孙百折不挠、永不屈服的高尚民族。我们长大以后也要各出所学各尽所知地为社会做出奉献。

周恩来总理曾说过“为中华之崛起而读书”我们就要发奋图强,使国家以立于地球之上。

我眼中的詹天佑初二作文

当我跌倒的时候,您总是把我扶起,当我哭泣的时候,您总是哄我开心,当我调皮的时候,您总是教我道理,当我害怕的时候,您总是给我勇气,当我出错的时候,您总是给我鼓励,当我烦恼的时候,您总是给我信心,当我孤单的时候,您总是把我惦记,当我迷茫的时候,您总是给我动力。感恩有你,童年很甜蜜,感恩有你,世界很美丽,感恩有你,我明白了爱的意义,感恩有你,我有了动力和勇气。感恩有你,您就是我生命中的动能贵人——旺老师。

在我眼中,你就是春风。还记得我在班上第一次看到您的时候,我就注意到了您那充满善意的眼睛,看我的眼神传递的都是爱,像是在给予我温柔的抚摸。只见您双手放在讲台上,绘声绘色的介绍着自己,您那温柔的目光和声音,我永远也不会忘记的。

在我眼中,你就是骄阳。还记得那一天,闷热的天气覆盖了整个校园,于是我们就在听课时昏昏欲睡。你顿时像拉环的手雷一样,将我们一个个都训斥了一番。顿时,我们都精神抖擞。后来,你还以此为借口。在其他音乐、美术、信息等课程中占用我们的时间来讲题。虽然我们一个个都在心里暗暗咒骂,可那年,我们班却取得了年级第一的好成绩。

感谢您,旺老师。你拥有春风般的温柔;拥有骄阳般的炽热。如果没有您,我可能就不会考上自己心仪的学校。再一次感谢您,旺老师!

我眼中的詹天佑作文

学完《詹天佑》后,我觉得詹天佑是个爱国的人:在遭受到外国人的嘲笑下,依然毅然的接受了修筑京张铁路的艰巨任务;同时也是一个认真对待工作的人:他要求精益求精,不能有一点儿马虎;他还是一个杰出的工程师:铁路经过青龙桥附近,坡度特别大,因此詹天佑顺着山势,设计了“人”字形线路,使火车可以爬上陡坡。

从1895年到18,帝国主义国家在我国攫近了近1万公里的铁路修筑权。帝国主义控制的铁路修到哪里,他们侵略的魔爪就伸到哪里。在铁路附近,帝国主义列强竞相办厂开矿,掠夺我国的`资源。19世纪末,他们甚至以武力威逼清政府。原本打算自己修筑铁路的清政府,只得把一条条铁路修筑权,拱手送给外国。当然,外国帮我国修筑铁路时,还附加了种种条件。可是,在这种情况下,詹天佑竟然答应修筑京张铁路;再说了,修筑铁路的工程非常艰巨,一路上都是高山深涧,可想而知他的压力是有多大的。

所以我要向詹天佑学习,学习他的爱国精神。

老师告诉过我们:许许多多的小爱聚集起来,就会成为大爱了。我要从学会去爱身边的人开始,例如:帮妈妈做家务时,不要太斤斤计较,不计较自己是否做得多,还是少;在弟弟在学习上遇到问题时,我会很有耐心的去回答,不会用一种很不耐烦的态度去回答他的问题。(这是很久很久以前的了)买到好东西的时候,要和弟弟分享,更不要自己独自享受,要学会分享。(因为爱是分享)。

我还要向詹天佑学习,学习他的精益求精。

我眼中的詹天佑作文

今天,我们学习了《詹天佑》这篇课文,我便立刻对詹天佑充满了敬意,更为自己是中国人感到自豪。

《詹天佑》这篇课文主要写了19,清政府任命詹天佑为总工程师,修筑从北京到张家口的铁路,詹天佑在面临着重重困难的情况下,接收了任务,并且克服了困难,成功的完成了任务。

这篇课文让我受益匪浅,我认为詹天佑是一个不怕困难,极端负责的人。面对外国人的讥笑、面对自然环境的恶劣等许许多多的困难,他没有退缩,而是勇敢的去面对、克服,他是多么了不起啊!在困难面前他以身作则,而且经常鼓励工作人员,他说的一句话“我们的工作首先要精密,不能有一点儿马虎。大概、差不多这类说法不应该出自工程人员之口。”让我铭记在心。

詹天佑勇于创新,在修筑居庸关和八达岭的时候,他面临着巨大困难,但他并没有放弃,而是通过他的智慧和勇于创新的精神设计了两个非常好的路线,不仅克服了难题还节约了时间。让所有的人佩服不止。

他所做的这一切都离不开这四个字“热爱祖国”,为了祖国他毅然接受了任务,为了祖国他冒着危险勘测线路,为了祖国他绞尽脑汁的思考问题。

我们要学习他的精神,发扬他的精神。詹天佑这个名字,将永远记在我的心里。

我眼中的詹天佑作文

我们国家有一个叫詹天佑的杰出的工程师,他是中国第一个用自己国家的人创造铁路的人,他很坚强,很勇敢,不怕在悬崖峭壁上勘测。

我要像詹天佑学习他这种爱国、坚强、勇敢的精神!

今天我们学了《詹天佑》这一节课,詹天佑是一位工程师,他的爱国之情深深打动了我,我查了一些有关他的资料,我们去看一看吧!

塞外常常狂风呼号,满天飞着灰沙,屋内油灯摇曳着,忽然忽暗,忙碌了一天的詹天佑毫无倦意,正披衣在油灯下伏身绘图计算着,心中一直默念着:这是中国人民自己修筑的第一条交通要道,如果线路选不好,就会受到外国人的讥笑,还会使中国的工程师失掉信心,我们必须要选好线路,建成建好铁路。詹天佑深深意识到自己肩头压着一副多什么沉重的担子啊!19,清政府决定修建从北京到张家口这条全长200公里的铁路是,首先遭到英俄帝国主义的干涉和要挟,他们企图垄断这条铁路的建筑权。后来,当詹天佑选好线路勘测是,外国工程师又纷纷造谣,甚至挖苦说:“中国会修这条铁路的工程师还没诞生呢。”詹天佑针锋相对地回答说:“我们会修这条铁路的工程师还没有诞生,倒不是什么太重要的事,我们已有很多学习工程的人,这些人互相帮助,互相依靠,就什么都可以做得到,我们相信这条铁路一定能够修好如期完成。”

这就是中国人!我眼中的詹天佑是爱国的,是英勇的,是具有超人才能的,詹天佑是一个处处为别人,为国家着想的.人,却万万不为自己着想,这种品德这高尚的行为,都是值得我们去学习的,他的爱国精神是无法用语言表达出来的,他的爱国精神却放弃了深造博士学位,他的爱国精神却不怕嘲笑仍接手了修筑工程,不管天气怎样不好,仍坚持野外工作!我们可以说成詹天佑的爱国可以去做任何事情、可以做有意的事,却放弃了一些珍贵的东西。

这就是中国人,这就是中国人独一无二的高尚品质,这就是我眼中的詹天佑!

国难当头,风雨飘摇。但是,仁人志士们还在为中国的富强而奋斗。中国第一代铁路工程师詹天佑就在为修筑京张铁路而奔波。

我眼中的詹天佑是一位爱国的人:1905年5月,詹天佑被聘为总工程师,主持修建京张铁路。一些外国人听了,说:“中国会修这条铁路的工程师还没有出世呢!”他们挖苦詹天佑出任京张铁路总工程师自不量力,等着看中国人的笑话。詹天佑下定决心,要为中国人争一口气。他说:“中国地大物博,而修路工程确必须借用洋人,这应该引以为耻。中国人要用自己的工程师、自己的钱来修筑铁路!”

我眼中的詹天佑是一位不怕困难的人:他亲自带着学生和工人,扛着标杆,背着经纬仪,在峭壁上定点、测绘。塞外常常狂风怒号、黄沙满天,一不小心还有坠入深谷的危险。不管条件怎样恶劣,詹天佑始终坚持在野外工作。白天,他攀山越岭,勘测线路;晚上,他就在油灯下绘图计算。心头一直默念着:这是中国人民自己修筑的第一条铁路,我们一定要为中国人争一口气。

我眼中的詹天佑是一位聪明的人:居庸关山势高,岩层厚,詹天佑决定采用从两端同时向中间凿进的办法。山顶的泉水往下渗,隧道里满是泥浆。工地上没有抽水机,詹天佑就带头挑着水桶去排水。他常常跟工人同吃同住,不离开工地。八达岭隧道长一千一百多米,有居庸关隧道的三倍长。詹天佑又提出一种开凿办法,就是从隧道中心点的山两头开凿,外面两端也同时施工,把工期缩短了一半。

詹天佑虽然已经去世了,但是他那爱国主义的热忱将永远激励着一代又一代的亿万中国人民。

我眼中的詹天佑作文

那个杰出的爱国工程师——詹天佑,深深的烙在了我的心里,是他把京张铁路修好,是他让我们不被外国人讥笑,是他给藐视中国的帝国主义者一个有力的回击,他就是詹天佑。

那次是19,清政府任命詹天佑为总工程师,帝国主义者确认为这是个笑话,还有一家外国报纸上写:“能在南口已北修筑铁路的.中国工程师还没有出世呢。”

但是詹天佑不怕困难,也不怕嘲笑,毅然接受了任务,马上开始侦测线路。他亲自带着学生和工人在峭壁上定点,白天,他就攀山越岭,勘测线路,晚上就在油灯下绘图计算,根本没有时间休息,遇到困难,他总是想:这是中国人修筑的第一条路,一定要把它修好。

看着他的塑像,我想对他说:“詹天佑爷爷,您安息吧!您为中国铁路事业付出了那么多,真是辛苦你了,我一定要把您的故事铭记在心。”

我眼中的詹天佑作文

近期,我学习了《詹天佑》这篇文章,知道了詹天佑是我国杰出的爱国工程师。他修建了第一条中国人自己修建的铁路——京张铁路。京张铁路是连外国工程师也不敢轻易尝试的铁路,詹天佑却不怕困难、不怕嘲笑,依然接受了任务。詹天佑接受了任务以后,每天冒着生命危险到峭壁上定点测绘,晚上也持续工作。

每次任务他总是带头干活,最后还设计出了人字形铁路,给帝国主义又一个有力的回击。读完《詹天佑》以后,我的心情久久不能平静,现在的工程师,都坐在办公室里用电话遥控指挥。有的大学生,家长把他们送到学校以后,他们却不让家长走。有些大学生每天不洗袜子,一次用完后就扔了再买新的。时间长了就有一大堆臭袜子了。又有几个能像詹天佑一样?我以后一定要好好学习做个对国家有用的人。

我眼中的詹天佑作文

读《詹天佑》这篇文章,觉得詹天佑是一个中国清朝伟人。一九零五年,清zf要修铁路,铁路长两百千米,帝国主义就出来阻挠和争夺要修这条铁路,想进一步控制我国北部。为什么,因为他们想要钱财或修好成为他们的领土,如清朝zf用本国的工程师来修筑铁路,他们就不再过问,他们以为用这种要挟,铁路就无法动工,最后还求助于他们,其实帝国主义者完全想错,就是我国伟大的詹天佑工程师。

一九零五年,清zf任命詹天佑为总工程师,外国还藐视中国工程师还詹天佑,詹天佑不怕困难,也不怕嘲笑,毅然接受任务,白天他勘测线路,晚上绘图计算和设计路线,用了四年时间修好,提前了两年。詹天佑为了让人民争口气,还会使工程师失去信。他给了帝国主义一个巨大的反击。

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