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生产巡检工作职责篇一
建于城市地下用于容纳两类及以上城市工程管线的构筑物及附属设施。综合管廊（日本称“共同沟”、台湾称“共同管道”），就是地下城市管道综合走廊。即在城市地下建造一个隧道空间，将电力、通讯，燃气、供热、给排水等各种工程管线集于一体，设有专门的检修口、吊装口和监测系统，实施统一规划、统一设计、统一建设和管理，是保障城市运行的重要基础设施和“生命线”。它是实施统一规划、设计、施工和维护，建于城市地下用于敷设市政公用管线的市政公用设施。
发展历史
国外发展
在发达国家，共同沟已经存在了一个多世纪，在系统日趋完善的同时其规模也有越来越大的趋势。
法国
早在1833年，巴黎为了解决地下管线的敷设问题和提高环境质量，开始兴建地下管线共同沟。如今巴黎已经建成总长度约100 公里、系统较为完善的共同沟网络。
此后，英国的伦敦、德国的汉堡等欧洲城市也相继建设地下共同沟。日本
1926年，日本开始建设地下共同沟，到1992年，日本已经拥有共同沟长度约310 公里，而且在不断增长过程中。
建设供排水、热力、燃气、电力、通信、广电等市政管线集中铺设的地下综合管廊系统（日本称“共同沟”），已成为日本城市发展现代化、科学化的标准之一。
早在上世纪二十年代，日本首都东京市政机构就在市中心九段地区的干线道路下，将电力、电话、供水和煤气等管线集中铺设，形成了东京第一条地下综合管廊。此后，1963年制定的《关于建设共同沟的特别措施法》，从法律层面规定了日本相关部门需在交通量大及未来可能拥堵的主要干道地下建设“共同沟”。国土交通省下属的东京国道事务所负责东京地区主干线地下综合管廊的建设和管理，次干线的地下综合管廊则由东京都建设局负责。
如今已投入使用的日比谷、麻布和青山地下综合管廊是东京最重要的地下管廊系统。采用盾构法施工的日比谷地下管廊建于地表以下30多米处，全长约1550米，直径约7．5米，如同一条双向车道的地下高速公路。由于日本许多政府部门集中于日比谷地区，须时刻确保电力、通信、供排水等公共服务，因此日比谷地下综合管廊的现代化程度非常高，它承担了该地区几乎所有的市政公共服务功能。
于上世纪八十年代开始修建的麻布和青山地下综合管廊系统同样修建在东京核心区域地下30余米深处，其直径约为5米。这两条地下管廊系统内电力电缆、通信电缆、天然气管道和供排水管道排列有序，并且每月进行检修。其中的通信电缆全部用防火帆布包裹，以防出现火灾造成通信中断；天然气管道旁的照明用灯则由玻璃罩保护，防止出现电火花导致天然气爆炸等意外事故。这两条地下综合管廊已相互连接，形成了一条长度超过4公里的地下综合管廊网络系统。
在东京的主城区还有日本桥、银座、上北泽、三田等地下综合管廊，经过了多年的共同开发建设，很多地下综合管廊已经联成网络。东京国道事务所公布的数据显示，在东京市区1100公里的干线道路下已修建了总长度约为126公里的地下综合管廊。在东京主城区内还有162公里的地下综合管廊正在规划修建。
俄罗斯
1933年，前苏联在莫斯科、列宁格勒、基辅等地修建了地下共同沟。西班牙
1953年西班牙在马德里修建地下共同沟。
其它如斯德哥尔摩、巴塞罗那、纽约、多伦多、蒙特利尔、里昂、奥斯陆等城市，都建有较完备的地下共同沟系统。
国内发展
中国仅有北京、上海、深圳、苏州、沈阳等少数几个城市建有综合管廊，据不完全统计，全国建设里程约800公里，综合管廊未能大面积推广的原因不是资金问题，也不是技术问题，而是意识、法律以及利益纠葛造成的。
综合管廊建设的一次性投资常常高于管线独立铺设的成本。据统计，日本、台北、上海的综合管廊平均造价（按人民币计算）分别是50万元/米、13万元/米和10万元/米，较之普通的管线方式的确要高出很多。但综合节省出的道路地下空间、每次的开挖成本、对道路通行效率的影响以及环境的破坏，综合管廊的成本效益比显然不能只看投入多少。台湾曾以信义线6.5公里的综合管廊为例进行过测算，建综合管廊比不建只需多投资五亿元新台币，但75年后产生的效益却有2337亿元新台币。
其实北京早在1958年就在天安门广场下铺设了1000多米的综合管廊。2006年在中关村西区建成了我国大陆地区第二条现代化的综合管廊。该综合管廊主线长2公里，支线长1公里，包括水、电、冷、热、燃气、通讯等市政管线。1994年，上海市政府规划建设了大陆第一条规模最大、距离最长的综合管廊——浦东新区张杨路综合管廊。该综合管廊全长11.125公里,收容了给水、电力、信息与煤气等四种城市管线。上海还建成了松江新城示范性地下综合管廊工程（一期）和“一环加一线”总长约6公里的嘉定区安亭新镇综合管廊系统。中国与新加坡联合开发的苏州工业园基础设施建设，经过10年的开发，地下管线走廊也已初具规模。
住建部会同财政部开展中央财政支持地下综合管廊试点工作，确定包头等10个城市为试点城市，计划到2018年建设地下综合管廊389公里（2015年开工190公里），总投资351亿元。根据测算，未来地下综合管廊需建8000公里，若按每公里1.2亿元测算，投资规模将达1万亿。
国务院高度重视推进城市地下综合管廊建设，2013年以来先后印发了《国务院关于加强城市基础设施建设的意见》、《国务院办公厅关于加强城市地下管线建设管理的指导意见》，部署开展城市地下综合管廊建设试点工作。
除了住建部之外，包括发改委、财政部等相关部门都已经下发有关文件，支持地下管廊建设。2015年1月份，住建部等五部门联合发出通知，要求在全国范围内开展地下管线普查，此后决定开展中央财政支持地下综合管廊试点工作，并对试点城市给予专项资金补助。
试点的10个城市总投资351亿元，其中中央财政投入102亿元，地方政府投入56亿元，拉动社会投资约193亿元。“我们的思路是以试点示范带动全国建设地下综合管廊的积极性。全国共有69个城市在建地下综合管廊约1000公里，总投资约880亿元。
分类
综合管廊宜分为干线综合管廊、支线综合管廊及缆线管廊。
干线综合管廊：用于容纳城市主干工程管线采用独立分舱方式建设的综合管廊。
支线综合管廊：用于容纳城市配给工程管线采用单舱或双舱方式建设的综合管廊。
缆线管廊： 采用浅埋沟道方式建设，设有可开启盖板但其内部空间不能满足人员正常通行要求，用于容纳电力电缆和通信线缆的管廊。
法律规定
国外法律
西欧国家在管道规划、施工、共用管廊建设等方面都有着严格的法律规定。如德国、英国因管线维护更新而开挖道路，就有严格法律规定和审批手续，规定每次开挖不得超过25米或30米，且不得扰民。日本也在1963年颁布了《共同管沟实施法》，解决了共同管沟建设中的资金分摊与回收、建设技术等关键问题，并随着城市建设的发展多次修订完善。
俄罗斯对综合管廊设置的规定：
需要同时埋设给水管线、供热管线及大量电力电缆情况下； 在没有余地专供埋设管线，特别是铺设在刚性基础的干道下面时； 在干道同铁路的交叉处。日本对综合管廊设置的规定：
综合管廊建设可结合道路改造或地下铁路建设，城市高速等大规模工程建设同时进行。
国内法律
2015年6月1日起实施的《城市综合管廊工程技术规范》（gb50838-2015），对2012年版本的《城市综合管廊工程技术规范》进行了较大的修改和完善，对我国综合管廊建设的推动起到了积极的作用，本版规范强调原则上所有管线必须入廊，但也扩充了综合管廊的分类，新增了缆线管廊。
根据《城市工程管线综合规划规范》（gb50289－98）第2.3节有关规定，当遇到下列情况之一时，工程管线宜采用综合管廊集中敷设：
不宜开挖路面的路段； 广场或主要道路的交叉处；
需同时敷设两种以上工程管线及多回路电缆的道路； 道路与铁路或河流的交叉处。
道路宽度难以满足直埋敷设多种管线的路段。
根据《电力工程电缆设计规范》（gb50217－94）第5.2节有关规定，当遇到下列情况时，电力电缆应采用电缆隧道或公用性隧道敷设：
同一通道的地下电缆数量众多，电缆沟不足以容纳时应采用隧道； 同一通道的地下电缆数量较多，且位于有腐蚀性液体或经常有地面水流溢的场所，或含有35kv以上高压电缆，或穿越公路、铁路等地段，宜用隧道； 受城镇地下通道条件限制或交通流量较大的道路，与较多电缆沿同一路径有非高温的水、气和通讯电缆管道共同配置时，可在公用性隧道中敷设电缆。福建、江苏等地出台了综合管廊建设指南，厦门市还出台了厦门市综合管廊管理办法。
建设意义
地下综合管廊系统不仅解决城市交通拥堵问题，还极大方便了电力、通信、燃气、供排水等市政设施的维护和检修。此外，该系统还具有一定的防震减灾作用。如1995年日本阪神大地震期间，神户市内大量房屋倒塌、道路被毁，但当地的地下综合管廊却大多完好无损，这大大减轻了震后救灾和重建工作的难度。
地下综合管廊对满足民生基本需求和提高城市综合承载力发挥着重要作用。共同沟建设避免由于敷设和维修地下管线频繁挖掘道路而对交通和居民出行造成影响和干扰，保持路容完整和美观。
降低了路面多次翻修的费用和工程管线的维修费用。保持了路面的完整性和各类管线的耐久性。
便于各种管线的敷设、增减、维修和日常管理。
由于共同沟内管线布置紧凑合理，有效利用了道路下的空间，节约了城市用地。
由于减少了道路的杆柱及各种管线的检查井、室等，优美了城市的景观。由于架空管线一起入地，减少架空线与绿化的矛盾。
科研成果
生产巡检工作职责篇二
1、学校成立安全巡查工作领导小组，制定学校巡查工作方案和切实可行的巡查工作监管机制。
2、值日教师在值班时间必须经常巡视学校各处，异常晨间、午间、放学清校前要加强巡视和巡逻，提示学生注意安全。发现问题自我能解决的设法解决，无法解决的须及时报告值周领导。
3、晚间8：00——清晨6：00门卫人员要巡查一次，并重点检查学校的重点部位技防设施开启。
4、值班巡查人员必须坚持高度警惕，要有应对突发事件的本事，发现问题及时处置，遇到难以解决的问题及时报告有关领导。
5、学校值班教师要加强学校周边环境的巡查，发现问题及时上报，维护学校正常教学秩序不受周边环境的影响。
6、值班巡查人员认真做好巡查情景的记载，建立完备的安全工作资料。对检查中发现的安全隐患及时上报，并督促进行整改。
7、学校组织相关人员对晚间巡查进行抽查，行政值日人员对每一天值日的教师进行检查和考勤。
生产巡检工作职责篇三
我是聚合岗位巡检员工，我自20xx年进入xxx锦盛化工以来，一直在生产巡检岗位上工作至今，由于工作需要，我巡检的设备主要是聚合系统的机械设备。谈及聚合机械设备，从表面上看可能过于简单，其实并不是表面所看到的那样，只有深入了巡检工这个角色后，你才有所感悟！以下便是我个人在聚合巡检岗位工作中的一点小结：
聚会岗位主要分为软水和单体贮存、助剂贮存、聚会釜、出料、回收、汽提、干燥包装系统等等。这就需要我们每一个巡检人员熟知所有设备运行的工艺流程，绝不发生由于不熟知工艺的设备事故的发生，要想成为一名合格的巡检工说难非难，但也并非一朝一夕就能做到做好的，要想在这平淡无奇的工作中有所作为，那你就必须在平时的工作中比别人多挥洒出一些辛勤的汗水，要具备一颗极强的责任心，并要在工作中参入更只有深入了巡检工这个角色后，你才有所感悟！这就需要我们每一个巡检人员熟知所有设备运行的工艺流程，绝不发生由于不熟知工艺的设备事故的发生，要在工作中参入更多的细心、疑心、留心。聚合岗位是pvc车间核心，是重中之中，在这高温高压易燃易爆和害气体，一步小心都有危险坏境里，给了我无限压力，同时也给我无限的挑战空间。这段时间里在上级领导们细心栽培和班组之间的默契配合下取得不错的成绩，我个人也成长了许多，学会了很多，同时也给了自己的要求和压力很多，更多的是责任。
巡检时我们要在枯燥的工作中树立起极强的责任心尤为重要。只有有了这颗责任心，我们才能在工作中有所学习、有所掌握、有所发展；才能将自己与工作融为一体，共同快速成长。列如：遵章守纪，开机前认真做好所属设备的检查工作，确保无设备隐患、无人生安全隐患的情况下方可正常开机；停机后及时做好清洁清扫工作；发现问题是否能正确按章处理，处理不了的必须及时上报；是否认真做好了巡检记录，巡检记录所写数据必须真实可靠。巡检过程中要利用触、摸、视、嗅、听等感觉器官，仔细检查各设备运行时有无异常（如异音、温升、压涨、振动、皮带跑偏漏料等）；减速机、泵、动设备等的油质、油温、油量是否异常等等；密切关注聚合釜温度压力变化及所有的运行保养情况，发现问题及时上报，及时处理，确保安全生产。巡检中要处处留心；都要在平时的工作留心机积累。留心是装备自己；成长自己的一个重要环节、留心是学习过程中锤炼自己的一种手段；留心能使生产过程中设备隐患最小化、设备故障率最低化。由此可见留心是巡检工作中不可缺少的重要方法之一。我一直怀着种精神投入到工作中，经历很多很多，有管线裂、炸垫、漏单体，有阀门失灵，设备故障，还有聚合釜高温高压停电停水、防暴摸破、泄漏等等。虽然最终在领导和班组员团结配合下得到解决，但还是在一次次惊险与震撼中留下很多阴影。同时在动手与流汗中也让我学到了很多，有勇气、有见识，更多的是经验。
1、我也会偷懒了。比如3月份我因懒上四楼拨表，主管设备不擦干净被领导说了。5月份换阀门垫片时原来的垫片有点坏了因觉得去拿新太远了就不换了，等装好了还泄漏挨耽误时间返工被领导说了。后面的还有出料没去看漏料了、泵跳闸了、阀门没开了等都是因为我个人的原因影响了生产。现在我严重的检讨自己今后改掉了。
2、工作过于迂腐。自己经验不多，太死板了，不懂得变通，有对朋友、同事、民工的，也有操作上的。比如上次因停电循环水系统不能启动，我想不到办法启动抽真空系统抽真空，后来在师傅领导门的帮助下该用接消防水用来启动了抽真空系统等等。感觉到自己学得太少了经验太少了，今后要加倍努力学知识，多跟师傅交流经验，丰富自己。
3、不够细心。如巡检时有些死角检查不到位等。
4、我也有害怕的时候。入厂不长，了解化工不多，接触设备太少，事故处理经验不够。难免遇见会紧张害怕：比如有一次单体泄漏我一口气跑得老远有点紧张，经过班长带头班组的配合解决了，才感觉也没那么严重。还有一次聚合釜高压底部防爆膜破泄漏了，我们在现场处理，整个过成一直发抖等。经历了这些后，让我感觉到事故面前能力经验能发挥，勇气胆量跟要发挥才行。
1、把安全环保、安全生产工作做为一切工作的出发点与落脚点，坚持“安全第一，预防为主”的工作方针，保证生产的同时也保证安全，确保全年无事故。
2、加强现在巡检，细致入微查隐患，勤保养设备，保整洁。确保装置与人的安全，平稳满负荷生产。把可能发生的操作失误，故障隐患，及时提出处理，避免安全事件的发生。
3、听从上级领导安排，提高操作技能，确保工艺指标，保证质量。不段的要求、不段的提高、不断的让自己进步。“学无止境”最好能追上班长和师傅。
生产巡检工作职责篇四
xx年即将结束，回首xx年的工作和学习情况，感受颇多。在领导的关怀和指导下，在同事的支持与帮助下，使我在工作中得到了很好的锻炼。在工程项目的巡检过程中，我积极参与巡检工作，严格把好每一道质量关，做为一名巡检员。在巡检过程中严格遵循设计图纸，通过现场观察和巡检来判定工程项目质量和安全等各方面的控制。巡检工作的主要内容为：根据设计图纸和施工规范要求，设计和监理单位提供的有关资料或竣工资料;按规定做好每月的安全检查工作和定期的技术交底工作;监理单位根据建设单位提出的有关技术问题或工程质量要求提出合理化建议，并认真履行。对现场的施工工艺和质量要求，对现场的主要管控点和关键部位严格管控。
在工作中，我始终保持认真负责，积极主动，自觉遵守公司的各项规章制度和纪律要求，做到了工作上有较大的进步。在工作中，我从不迟到、早退和旷工，对工作认真负责，积极主动、努力钻研，胜任自己的工作。和现场管理人员相处融洽，有较好的团队意识，配合同事完成各项工作。
回顾检查自身存在的问题，我认为：
一是学习不够。当前，以信息技术为基础的新经济蓬勃发展，新情况新问题层出不穷，新知识新科学不断问世。应对严峻的挑战，缺乏学习的紧迫感和自觉性。理论基础、专业知识、文化水平、工作方法等不能适应新的要求。
二是在工作较累的时候，有过松弛思想，这是自己素质不高，也是世界观、人生观、价值观解决不好的表现。针对以上问题，今后的努力方向是：
一是加强理论学习，进一步提高自身素质。对业务的熟悉，必须通过相关专业知识的学习，虚心请教领导和同事增强分析问题、解决问题的能力，努力学习，争取在明年取得会计从业资格证书。
二是增强大局观念，转变工作作风，努力克服自己的消极情绪，提高工作质量和效率，积极配合领导同事们把工作做得更好。
三是打牢全心全意服务大局的思想，脚踏实地的工作。坚持，虚心向有经验的同事学习，认真探索工作中遇到的问题和矛盾，总结工作经验，及时向领导汇报，使领导能综合全面的了解到工程项目的运行情况。
通过总结xx年来的工作，自己仍存在诸多不足之处，在工作中存在许多不尽人意的地方，这些问题应引起我足够重视，在今后的工作中要尽快改进，尽可能的做到让领导满意。
生产巡检工作职责篇五
一年来，作为动力组的一员，在各级领导及同事的支持下，本人爱岗敬业，恪尽职守，作风务实，较好地完成了自己的本职工作和领导交下来的其它任务，现将完成情况汇报如下:
(一)日常工作
1、每季度对全市自维巡检维护一次工作，多次往返翠峦、皓良河、乌伊岭等基站。
2、和铁塔集团对我市基站进行核查工作，核查1000余次。在核查过程中，为给公司节省差旅费用，都是自己驾驶车辆进行核查，在核查的过程中，发现电信、联通等公司利用移动电源线路10多个基站，核查后经过整改，已查出涉及4家分割电费款项上万元左右，经与铁塔沟通，要求对线路进行整改，使我公司电费降低，进一步保障了我公司的线路安全，为公司节省了电费支出。
3、利用专业技术能力进行应急保障紧急抢修工作，2020年主要解决问题有夏天涨水进行支援和下雨天抢修线路，南岔停电支援更换电池等许多临时突发工作。
4、本人在一年的工作中，业务上有了相对的提高，每一次的实践工作，都是对我业务能力提高的一次经验积累。
二、2021年工作打算：
1、按照公司的2021年重点工作要求，积极主动的完成本职工作
2、继续跟踪、推进基站维护、核查电费工作
3、完成领导交办的临时工作.
生产巡检工作职责篇六
在20----年这xx年当中我们全体人员在公司领导的关怀和正确指导下，紧紧围绕公司的中心工作，充分发挥岗位职能，不断改进工作方法，提高工作效率，以“服从领导、团结同事、认真学习、扎实工作”为准则，始终坚持高标准、严要求，始终把“安全第一”放在各项工作的首位。较好地完成了各项工作任务，现将xx年来的工作、学习情况汇报如下：
一、强化形象，提高自身素质。为做好班组基础工作，我坚持严格要求自己，注重以身作则，以诚待人，一是讲奉献。班组长的工作大部分由班组长来做，这就要求自己以坚强的意志，以高度的责任感做好各项工作任务，起好带头作用。每个班组长都是这个班组的组织者和指导者，也是直接参与生产的管理者，同时，又是安全，技术，质量和本职工作的协调者，因此，他们都是班组的骨干，在工作上，都起着模范带头作用，我不能辜负领导的信任和同事们的期望。因此，我在工作中，始终坚持“干一行、爱一行、钻一行、精一行”，努力在自己平凡而普通的岗位上做好本职工作，把“普通岗位”作为展示员工风采的舞台，把“员工之友”放在心里，把“班长”当成是自己的亲人，经常深入员工一线，了解和帮助他们解决实际困难，同时，认真学习上级领导提出的各项工作要求和精神，努力提高自己的思想觉悟和业务知识。
二是讲团结。在各项工作开展之前，总公司领导就安排我对各项工作进行安排布置，让我有了很好的工作方式。在布置工作之前，我会先把工作想在前，做在前，不打无准备之仗。在布置工作时，我会先认真钻研设计要求、规律，找准工作重点，难点，确定工作思路。在这些日子里，我每天都认真做好工作日志，记录工作内容，做好学习笔记，使自己工作不断得到提高，同时，我坚持每天写工作日志，记录每天施工内容，有利于今后工作的安排和管理。
三、注重实践，提升专业能力。在实践工作中，不怕困难，勇于创新。20---年，我在水电电站班组实习，通过在设备组的学习和观察，我们对水电站各设备的运行原理，工作原理及运行方式有了深刻的认识，为今后的工作，提供了许多方法和策略。在日常工作中，我们注重学习水电运行知识，掌握运行维护，水电运行安全技术。
1、水电运行原理：
水电站是由水工、电气、工程机组组成的工程，是水电运行的基础。从水电运行的原理可以分为两个方面：一是水电站的水和电气运行的设备；二是水电站的水和电气运行的设备，水电站的运行原理也就是设备，设备是运行的灵魂，设备就是人的灵魂。
水电运行的设备，运行的原理也是人工和机械的相结合，在水电运输的过程中，人们在机械工作时会出现各种各样的故障，这时候就需要有较强的应变能力，这种应变要从两方面来实现，一是突发故障；二是水电运行的设备，运行的设备也是各种各样，所以要掌握运行维护知识。这就要求我们在日常工作中要养成良好的习惯和认真细致的工作态度，同时也要求我们在日常工作中细致观察，发现问题，及时整改。
2、水电运行原理：