征文是一种公开透明的方式，能够为大众提供参与和发声的机会。征文需要有深度和深入的思考，不能只停留在表面。接下来是一些优秀的征文作品，希望大家可以从中汲取到一些写作技巧和经验。
高考高速公路篇一
江习高速（**段）20xx年6月29日开通，江习项目路安处路巡中队就开始了正常的道路巡查，路巡第二中队负责的辖区为中山收费站至省界江津站及四面山支线，辖区路段双向约为72千米，桥隧比占据较大，天气道路情况较为复杂，二中队负责该路段路产路权的巡查以及维护、道路安全畅通、交通事故的处理、施工施救的监管等重要工作。截止20xx年12月16日，现特将江习高速开通以来二中队的工作情况以及明年工作计划汇报如下：
1、中队每日例行巡查5次，白班2次，夜班3次，截止12月16日，中队共巡查辖区路段805次，行驶里程59676km，加油金额3xx10.71元，加油4451.01升。
2、修复边网31次，边网上悬挂警示标牌57张，清理路面障碍物48次，排查边坡，边沟170次，排查边网98次，边网缺失及损坏无法修复14处报养护整治。
3、每日使用路网巡查软件巡查固定点15个，固定点为桥梁、隧道、边坡、上跨桥、标志标牌、情报板、收费站。辖区所有桥梁及隧道的专项检查每月例行1次。保证每月能够检查完辖区所有的路产设施。
4、对辖区24个桥下空间及涵洞张贴警示标语48张。
5、行人整治20人次，村民走访登记备案58户。
6、施工监管23次，施救监管38次。
7、交通事故7次，无人员伤亡，路产损失9490元。
8、统计辖区积水严重路段8处报养护处整治。
9、非标违建四面山互通隧道口1处，执法已介入。
10、中队进行了汛期应急应急演练1次。
11、召开中队周会及安全例会15次，培训学习法律法规5部，业务知识6次，交通事故案例分析6次。
12、11.11中队发生一起交通安全事故，造成中队巡逻车川ac4r42损坏及路产损失，中队人员无伤亡。
1、7月16日，中队参加了由高五支七大队发起的联合江津区交巡警支队，江津区公路管理处李市大队在四面山收费站外广场开展的暑运安全监管启动活动。
2、7月xx日，路安处副处长邱强洪带领路安处各板块负责人到**高速集团路网中心学习路网监测软件。
3、9月10日-21日中队人分两次参加由**路网公司在璧山机电学院举办的20xx年第一期高速路巡查人员能力素质培训。
4、9月17日上午11时，**高速集团股份公司检查组对二中队应急物资库、内业资料以及内务进行检查，并对江习高速路巡对标**高速集团巡查板块提出相关建议。
5、9月19日16时，运营公司涂总、郑助理、安全监察部潘总等一行对二中队应急物资库进行了检查，并对应急物资库物资卡的张贴及填写做出了规范。
6、四屏收费站于10月16日10时xx分顺利开通，二中队在开通当天负责对四屏上下道口进行交通管控，维持秩序。
7、为迎接运营公司第一届技能比武大赛，路巡队员定期进行路巡板块业务训练。
8、11月29日，受**高速执法五支队之邀，江习项目党支部书记胡志明带领工程养护处和路巡安全处人员一起赴涪陵区高速执法四支队参观支队指挥室，四支队支队长讲解了科技智能及大数据在高速公路监控系统中的运用，11月30日在四支队五大队会议室召开了冰雪天气应急管理联席交流会，向四支五大队和股份公司在冰雪天气管理方面学习经验，并到g50石柱冷水省界站**高速公路海拔最高点实地考察学习冰雪路段治理方法。此行为江习高速在应对冰雪天气方面提供了宝贵经验。
由于江习高速新开通，路巡中队新组建，中队人员磨合不够，默契不足，团队凝聚力不强，对相关路巡业务不熟悉，安全意识不达标，作为二中队中队长，我认为自己工作能力及工作方式还有所欠缺，不能达到领导和同事的期望。自己对业务也不够精通，在带领团队和管理团队方面经验不足。这些都是我们中队面临且需要解决的问题。
高考高速公路篇二
第一段：引言（200字）
近年来，城市高速公路的建设与发展如火如荼，给人们出行带来了极大的便利。然而，随着高速公路的不断延伸和车流量的增加，路面灯光的不足成为了一个亟待解决的问题。为此，一群热心人自发组织成高速路灯志愿者团队，他们挑战黑夜，放弃休息时间，在高速公路上奉献自己的光和热。在成为这个志愿者团队的一员后，我深刻体会到了高速路灯志愿者的责任与使命，也收获了许多宝贵的心得体会。
第二段：志愿者的责任与使命（200字）
作为一名高速路灯志愿者，担负着维护车辆安全的重要职责。我们需要在夜晚的寒风中，不畏艰辛地巡查和维护高速公路上的灯光设备。我们不仅要保证路面的照明充足，还需要及时排除一切可能引发事故的隐患。每当一位司机驾驶着疲惫的身躯经过我们点亮的路段时，我总能看到他们脸上的感激之情，这也成为我坚守岗位的动力和使命感。
第三段：对社会的贡献与影响（200字）
高速路灯志愿者的付出不仅仅是为了维护车辆安全，更是为了提高整个社会的道德观念和文明素养。黑夜中的高速公路，是一个缩小了人与人之间距离的舞台，我们的服务不仅仅是点亮了路灯，更是为每一位路过的司机带去安全、舒适的出行体验。我们的行动可以影响和激励更多的人投身到志愿服务中，共同构建一个温暖而和谐的社会。
第四段：个人收获与感悟（300字）
作为一名高速路灯志愿者，我从这个团队中学到了很多。首先，我学会了团队合作和沟通技巧。每天我们需要细心观察路况，及时汇报和解决问题。在这个过程中，我学会了与队友紧密协作，共同应对各种意外和困难。其次，我学到了坚守和奉献的精神。有时候，天气恶劣，路况危险，但我们仍要顶着风雨和艰辛，尽心尽力为安全护航。最后，我学会了感恩和珍惜。我们自己的安全是在保障他人安全的基础上实现的，每当遇到自己生活中的困难和挑战时，我都能够感恩和珍惜自己所拥有的一切。
第五段：总结与展望（200字）
通过成为一名高速路灯志愿者，我切身感受到了志愿服务的力量和价值。在这个过程中，我不仅了解了社会的需求，也增强了自我成长和发展。我深深相信，只要每个人都能够发挥自己的力量，共同行动起来，我们一定能够打造一个更加美好和温暖的社会。未来，我愿意继续投入到志愿服务中，并将这份热情和责任传递给更多的人，让我们的城市变得更加美丽和有爱。
（总计1200字）
高考高速公路篇三
过 了高速公路收费站后，应当先在加速车道上行驶，观察后方有无来车，在不影响后面左车道上正常行驶的车辆的情况下，方可打右转向灯进入行车道行驶。行驶中应 当保持匀速行驶，不要超速，更不要一会快、一会慢，这样不仅对其他车辆不利，也对车辆的燃油经济性有影响。在高速公路上行驶，双手要保持握在方向盘上，切 记不要一手握方向盘，一手做其它的事。行驶中要保持全神贯注，双眼平视前方，用眼角余光观察两边。同时还需用耳朵听车辆有无异响。在行驶中跟车不要太近， 可参照车距提示标识来保持合理的车距。一般而言，如果你的车速为100km/h，那么跟车距离应该在100m。其道理很简单，车速越快，跟车越近，追尾的 可能性就越大。
诀窍二：行驶中尽量固定保持在一个车道
在 行驶中切忌穿叉行驶，不要一会儿在超车道，一会在行车道，更不要在行驶道上无预示地紧急减速和停车。在高速公路上行驶，不要和货车、客车以及其它车辆并排 行驶，也不要长时间在超车道上行驶，更不能试图从紧急停车道上去超越车辆。在行驶中，你需要明确在什么地方下道或并道，一定要提前做好准备，离下道或转向 其它分道口500m时，就要减速驶上右边行车道和减速车道，切忌临时突然转向分道，或是过了分道口突然紧急制动。
行驶中若遇轮胎爆裂千万不要紧张，你一定要紧握方向盘，松开油门，利用发动机反拖，打开应急灯并向右边紧急停车道慢慢靠过去，此时慢慢拉起手制动，不可紧急制动。
诀窍三：超车时要做到立即、果断
当 你确定要超车时，应当注意你的左后方有没有车要超越你，同时注意你的前方超车道上有无妨碍你超车的障碍物。在超车时，注意被超车左侧车轮有无异常，这可能 对你造成安全威协，超越货车或客车时最好使用喇叭或灯光提醒被超车辆，并且果断提速超车。在超车中，要注意自己车辆的状态，不可强行逞能。在超越其它车辆 后，不要立即回到行车道，应该在远离被超车辆50~100m后再打灯回到行车道。
诀窍四：停车要注意必要的警示
如果在高速公路行驶中，因故障需要临时停车检修，应当提前开启右转向灯驶离行车道，停在紧急停车带内或右侧路肩上，禁止在行车道上停车，同时应打开“双闪”并在车尾150米处放好警示标志。
如果在隧道内出现故障，只要车辆还能行驶，应尽可能将车驶出隧道，严禁在隧道内停车。切忌不可叫其它车辆拖拽，私自用钢丝绳将其拖拉至服务区，这是违反高速公路管理规定的。应当及时通过电话寻求高速公路管理方或是维修公司的帮助。
若是遭遇追尾事故，车上的人应尽快转移到高速路护栏右边以外，车上千万不要留人，以免受到第二次伤害。
诀窍五：夜晚灯光的使用技巧
夜 间在高速公路上行驶，尽量使用远光灯，注意前车有无尾灯，不要疲劳开车。如果自己感觉有点困意了，最好到服务区休息或下道休息。如果夜间大雾，一定要放慢 车速，打开“双闪”，以行车道和超车道之间的白色分道线为目标行驶，提防右侧的故障车辆。其实最好的办法就是去服务区休息，等雾散了以后再走。
高速公路上有很多车行和人行天桥，当你通过桥下时提前观察桥上有无行人和小孩，看他们有无异常行为——有的行人或小孩可能会做出一些比如丢石头或其它东西的恶作剧。
高考高速公路篇四
2016年春节高速免费，根据春节法定节假日放假的惯例，2016年春节放假时间为2016年2月7日至2月13日，共7天。小编预测，2016年春节高速免费通行时间为：2016年2月7日0:00-2016年2月13日24:00。
免费时间怎么算：按照《重大节假日免收小型客车通行费实施方案》，免收通行费的时间以车辆驶离高速公路出口收费车道的时间为准。普通公路则是以车辆通过收费站收费车道的时间为准。
换言之，收费期间上高速公路，免费期间下高速公路，不会被收费。反过来，免费期间上高速，收费期间下高速，就要收费。
经过小编的介绍，大家对2016春节高速免费时间想必都清楚了，对此，下面，我们一起来关注一些搭乘汽车会遇到的问题。
汽车票实行实名制了吗
现阶段，一般情况下汽车票都不是实名制的，购票无需身份证。除特殊地区、特殊情况下，汽车票售票可能会实行实名制。“特殊情况”是指黄牛倒票现象严重的车站，举办重大国际活动的城市、重大节假日客流高峰期等等。
为什么有的汽车站售票员会要求出示身份证
除上述真的实行了实名制购票的情况外，一般情况下售票员要求出示身份证，可能都是因为要销售保险，方便理赔。
文档为doc格式
高考高速公路篇五
无论是回家团聚还是出行的朋友都会关注高速公路的免费情况，春节放假安排时间表已经出炉。20高速免费通行时间确定，共免20天，值得注意的是，端午、中秋节并不在免费通行时间内。
春节期间：2月18日(除夕)零点开始至2月24日(初六)晚24点结束，共七天;
清明节期间：4月4日0时至4月6日24时，共三天;
劳动节期间：5月1日0时至5月3日24时，共三天;
国庆节期间：2015年10月1日0时至10月7日24时，共七天。
[中秋节高速路免费吗]
高考高速公路篇六
高速公路作为一种高速交通方式，已经成为了我们日常生活中不可或缺的一部分。在高速公路上，每天都会有大量的车流量通过，因此对于交通管理人员来说，他们的工作也变得十分重要。作为高速路口执勤人员，他们的责任就是维护交通秩序和保障路人安全。在这个过程中，执勤人员需要有一定的执勤经验和心得体会，以应对突发情况，保障公路的安全畅通。
第二段：高速路口执勤的职责和挑战
高速路口执勤人员的职责是非常重要的，他们需要在白天和晚上都能够有效地开展工作。执勤工作满足了公众对于公路服务和道路安全保障的需求，但是这项工作也面临着一些挑战。例如，有些司机会在行车过程中疲劳驾车或违规驾驶，这样做容易造成交通拥堵或者交通事故。执勤人员需要对这些风险有所了解，并采取适当的措施来处理。
第三段：高速路口执勤的技巧和策略
高速路口执勤需要一定的技巧和策略，以保证行车通畅和安全。例如，在高峰期间，执勤人员可以采取交通管制措施来控制车辆流量，避免交通堵塞。同时，执勤人员还可以通过发放安全宣传资料，提高司机的安全意识，预防交通事故的发生。
第四段：高速路口执勤的心得和感受
在长时间的执勤工作中，执勤人员积累了很多宝贵的执勤经验和心得体会。总结这些经验和体会，可以帮助其他执勤人员更好地工作。例如，在处理交通事故时，执勤人员可以将现场分为保护现场、医疗救护和交通管制三个区域，以便有序地开展救援工作。同时，执勤人员还需要时刻保持冷静和警觉，对于各种紧急情况做出及时反应。
第五段：总结和建议
高速路口执勤是一项非常重要的工作，它涉及到公路服务和公众安全。执勤人员需要具备丰富的执勤经验和技能，积极应对各种情况。同时，执勤人员还需要保持机智、果断和冷静，以应对各种紧急情况。对于日常执勤，执勤人员还需要时刻保持警觉，并在必要时采取适当的措施。随着社会的发展，高速路口执勤人员的职责和挑战也在不断变化，我们需要不断加强培训和交流，提升自身素质和工作能力。
高考高速公路篇七
高速路口执勤是保障道路安全的重要环节，作为一名执勤警员，我在现场执勤的过程中对此有了一些体验和心得。本文将围绕高速路口执勤的主题，分享我的一些体会和看法。
第二段：理解和分析高速路口执勤的重要性
高速路口是交通流量大、车速快、交通事故易发生的地方。在高速路口执勤过程中，警员不仅要保障车辆的顺畅通行，还要认真核查驾驶员的驾驶证、行驶证、安全带等车辆相关证件和安全设备。只有做到这些，才能确保道路安全。
第三段：高速路口执勤心得
执勤警员需要有高度的责任心和协调能力，这是执勤工作的基本要求。在实践中，我深刻感受到高速路口执勤的困难之处。车辆流量大，往往需要快速处理交通事故、故障车辆等状况，需要警员快速做出决策，确保交通流畅和安全。鉴于这种情况，我始终保持警觉，随时做好应变。
第四段：高速路口执勤需要专业知识
高速路口执勤需要警员具备专业知识，例如丰富的交通法规知识，对车辆的认证和检查要点熟知。因此，在平时工作中，我们需要不断学习提高自己的专业知识，这样才能做到更加专业化的工作。
第五段：结语
在高速路口执勤的过程中，警员肩负着维护交通秩序和安全、保护人民群众安全的重要职责。我们要做到周密细致、认真负责，具备正确的处理交通事故、突发事件和群众求助的决策能力。希望我们做好高速路口执勤，为社会带来更多的安定与安全。
高考高速公路篇八
事实上，交管部门已采用不少降低速差的有效设计和设施，但把握速差更重要的还是要靠驾驶员的主观控制。这其中，善用刹车是缩小两车之间速差的最直接手段。在上高速之前，要对车况尤其是汽车的刹车系统进行检查，在上高速的时候，更要控制好车速和安全距离。善用刹车还包括不要突然踩刹车，实在需要停车时候，可先点刹提醒后方车辆。
2、注意特殊路段
在高速公路一些特殊路段，如服务区出入口、高速公路出入口以及桥梁隧道等，由于部分车辆尚未提速，因而容易造成速差加大，从而导致追尾事故的发生。
3、注意特殊车辆
在行车期间把握速度差，必须注意一些特殊车辆，尤其是速度相对较慢的货车。大货车通常速度比小车慢，而且排放的浓黑尾气会遮挡视线，尤其需要注意的是，千万别借用大货车的爬坡道进行超车，这相当危险。
进入高速公路的时候应当尽量谨慎，注意旁车，下高速要提前做好变道准备。进入隧道之前，车辆会有一个减速过程，准备进入隧道的车辆与正常行驶车辆之间必然会加大速差，应当引起注意。
高考高速公路篇九
现在，随着交通的发展，高速公路已经成为人们出行的常用方式。而高速路口作为连接不同地区的重要枢纽，每天都会穿行着数以万计的车辆。随着车流量的不断增加，高速路口的执勤工作也越来越繁重。在这个工作中，经常会出现各种各样的问题，例如交通堵塞、事故处理、车辆扣留等。因此，如何做好高速路口执勤工作成为了很多执勤人员关注的重点。
第二段：执勤准备
从我自己的工作实践中，我深刻感受到高速路口执勤工作的重要性和复杂性。为了做好这项工作，我们首先需要准备充分。这包括了熟悉工作流程、掌握相关法规、熟悉设备和工具的使用方法等。只有做好这些基础工作，我们才能熟练执行每一项执勤任务，有效保障路上的交通安全。
第三段：执勤中的技巧
执勤中，我们也需要掌握一定的技巧。首先是沟通技巧。我们需要具备良好的沟通能力，能够与不同的人群进行有效的沟通交流，包括处理突发事件和处理扣留车辆等。其次是处理问题的技巧。某些情况需要我们冷静处理，例如交通堵塞或事故处理。我们要做好预判，根据不同的情况做出正确的决策。
第四段：注意安全
对于高速路口执勤工作，安全始终是第一位的重要位置。我们要认真学习和执行相关安全法规，时刻保持警觉，防范意外事件的发生。此外，我们还需要注意执勤时的卫生清洁和环境保护，维护好高速公路的整洁和美观。
第五段：总结
总的来说，高速路口执勤工作是一项综合性很高的工作。需要执勤人员具备扎实的专业知识、良好的沟通能力、卓越的处理能力，以及时刻保持警觉的安全意识和良好的卫生习惯。如果我们在实践中能够不断积累、总结经验，不断提高我们的能力，相信我们一定可以用我们的专业水平，为保障高速公路的安全流畅做出更大的贡献。
高考高速公路篇十
随着人们生活水平的提高，私家车成为许多人的出行首选，高速路也因其快捷便利的特性被广大车主所青睐。然而，高速路行车安全是每个参与者都需要关注的问题。因此，通过分享高速路参与者心得体会，可以提高大家的驾驶素质，避免潜在的交通事故，保障自己和他人的安全。
第二段：心得体会一——合理安排行车时间和路线
高速路的出入口数量较少，车流量相对较大，尤其是节假日的时候更是如此。因此，车主应合理安排行车时间和路线。在出发之前，可以通过查看天气、路况、交通信息等方面的资讯，选择比较流畅的路线并尽量避开高峰时段，以免堵车。同时，也要考虑油费、车辆保养等因素，确保自己和车辆能够安全到达目的地。
第三段：心得体会二——保持安全车距和避免疲劳驾驶
高速路的车流量大，车速较快。车主应该保持安全的车距，以便在突发情况下有足够的反应时间。通常建议车距大约为3-5秒钟。另外，疲劳驾驶也是一个很容易被忽视的问题。为了避免疲劳驾驶，车主可以选择在旅途中进行合理的休息，例如在服务区内进行休息和运动，以保持良好的状态。
第四段：心得体会三——注意交通规则和气象变化
在高速公路上行车，遵守交通规则是至关重要的。特别是超车和变道等行为，需要格外留意。另外，气象变化也会对行车带来影响。例如，雨雪天气时，路面湿滑，能见度较低，车速需要相应减慢，车距需要加大，以确保自己和他人的安全。
第五段：心得体会四——保持良好心态和情绪管理
高速路的行车环境相对单调和疲劳，车主需要保持良好的心态和情绪管理能力。一些简单的方法，如听音乐、与乘客交谈、欣赏沿途的风景、进行适当的休息等，有助于缓解疲劳和压力，避免发生引发交通事故的危险行为。
总之，高速路参与者心得体会不仅是一种经验的分享，更是一种行车文化和社会责任的体现。通过学习他人的经验和教训，以及遵守交通规则和注意安全，我们可以保障自己和他人的出行安全，共同构建和谐的道路交通环境。
高考高速公路篇十一
高速公路是现代道路交通中的重要组成部分，也是我们经常使用的交通工具之一。每一次行车经历都会给我们留下印象深刻的体会。在这篇文章中，我将分享我在高速公路上的心得体会，希望对于每一个驾车者都能有所帮助，提高安全驾驶意识。
第二段：道路安全
高速公路是一种独特的道路，因为其设计、安全标准和使用方法都与普通道路有很大的不同，对于行车安全来说十分重要。每一位驾车者都在保障自己的安全的基础上，为公共交通安全作出了贡献。因此，在高速公路行驶时，驾驶员应时刻保持警觉，在车速适中的情况下，保持车距，多注意路面情况，谨慎超车，遵守交通规则和标志。
第三段：环保意识
高速公路的使用已成为社会发展和经济增长的重要标志。但同时，也会带来对自然环境的负面影响。为了保护环境，我们应尽可能减少对环境的污染。驾车者应该在行车过程中，避免扔垃圾，注意车辆排放情况，尽量节约油耗。在行车过程中，保护环境，体现了个人责任，同时也有助于全社会强化环保意识。
第四段：自律自觉
在高速公路上，每一个驾驶者都是道路的参与者，我们应该像遵守社会规矩一样认真遵守道路交通规则。同时，在同样遵守交规的基础上，也要保持自律自制。认真学习驾车技巧，不过分自信，不给自己和他人带来隐患。一些常见的不良习惯，例如使用手机、开车打盹、开音乐过大等，应该杜绝。
第五段：奉献精神
高速公路始终是一项公共设施，在经济文化发展中扮演着重要的角色。经常使用路的通过交通法规、道路标志、安全设施，维护道路，保持路面整洁等。不仅仅是法律规定，也是一种公民道德。在遵守规定的同时，更要有奉献精神，保护公共设施，让每一个驾车者都能在安全、便捷的环境下旅行。
结论：
总之，在高速公路上行驶，不仅仅要有安全驾驶意识，还要有环保意识、自律自觉精神以及奉献意识。为了保障交通安全，避免环境污染，遵守交通法规并行使个体责任，在社会道德规范的引导下，保持环境整洁，关心风景卫生，共建和谐社会。
高考高速公路篇十二
元旦马上就要到了，那么20元旦高速路免费问题应该是不少小型客车司机关心的问题?那么到底2015年元旦高速路免费吗，下面就让我们带着这个疑问看看交通运输部门给出的答复。
元旦小长假不到一周时间了，很多人都在策划出游方案，而有车一族更关心的是，2015年元旦高速路免费问题，是否还会跟国庆节长假一样，享受高速公路免费通行优惠?记者昨日从省交通运输厅获悉，元旦不在免通行费节假日之列。
记者了解到，根据今年国家公布的文件，7座(包括7座)以下小型客车高速公路免费通行的政策，仅针对春节、清明节、劳动节和国庆节四个假期，不包括元旦、端午节和中秋节。
据介绍，根据以往经验，元旦期间，出行高峰期预计出现在小长假第一天，而郑州市出行压力较大的在柳林站、南站等。交通部门提醒，想要了解路况，可随时拨打96266查询。
根据日前公布的节假日安排看，春节7天(2月9日零时―2月15日24时)，清明节3天(4月4日零时―4月6日24时)，劳动节3天(4月29日零时―5月1日24时)，国庆节7天(10月1日零时―10月7日24时)，因此，高速免费时间共20天。
2015年元旦高速路免费吗?看完上面的报道，你应该知道高速公路免费的节日了吧。
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高考高速公路篇十三
免费通行的时间段为春节、清明时节、五一劳动节、十一国庆等4个国家法定节假日，元旦与春节邻近，中秋节与十一国庆距离较近，而端午节由于农忙、学生中考等原因，想必人流量较为低，相关部门最后只选取4个节假日免收通行费。
需注意，假如车子在高速公路行驶中出现交通事故，驾驶员应及时向后续车子传出危险讯号，马上打开危险报警闪光灯，晚间还需一起打开示宽灯和尾灯。驾驶员和搭车人务必快速转移到右边路肩上或是停车带内，并在肇事车后一百米外置放故障车警示标示牌，马上通过紧急电话汇报给公安交警或高速公路监控室，简略叙述下列内容：事故地址、时间、状态(碰撞、翻车或燃烧等)、规模及其人员伤亡情况。其他人员应采取措施，救护伤员和保护现场。若有需要马上送医院救护的伤员，可向来往车子传出呼救信号，但不可以尝试强制拦截车子求助或自动在行车道上救治伤者。
中国古代元旦的由来
中国的元旦，据传说起于三皇五帝之一的颛顼，距今已有三千多年的历史了。“元旦”一词最早出现于《晋书》：“颛帝以孟夏正月为元，其实正朔元旦之春”的诗中。南北朝时，南朝文史学家萧子云的《介雅》诗中也有“四季新元旦，万寿初春朝”的记载。
宋代吴自牧《梦粱录》卷一“正月”条目：“正月朔日，谓之元旦，俗呼为新年。一岁节序，此为之首。”;汉代崔瑗《三子钗铭》中叫“元正”;晋代庾阐《扬都赋》中称作“元辰”;北齐时的一篇《元会大享歌皇夏辞》中呼为“元春”;唐德宗李适《元日退朝观军仗归营》诗中谓之“元朔”。
我国在发掘大汶口文化的遗物中，发现一幅太阳从山颠升起，中间云烟缭绕的图画。经考证，这是我国最古老的“旦”字写法。后来，在殷商的青铜器铸铭上，又出现了被简化的“旦”的象形字。“旦”字是以圆圆的太阳来表示的。“日”下面的“一”字表示地平线，这寓意着太阳从地平线上冉冉升起。
中国元旦历来指的是夏历(农历、阴历)正月初一。元是“初”、“始”的意思，旦指“日子”，元旦合称即是“初始的日子”，也就是一年的第一天。在汉语各地方言中都是有不同叫法，有叫“大年初一”的，有叫“大天初一”的，有叫“年初一”的，一般又叫“正月初一”。
正月初一从哪一天开始算起，在汉武帝以前也是非常不统一的。因此，历代的元旦月、日也并不一致。夏朝的夏历以孟喜月(元月)为正月，商朝的殷历以腊月(十二月)为正月，周朝的周历以冬月(十一月)为正月。
秦始皇统一中国之后，又以阳春月(十月)为正月，即十月初一为元旦。从汉武帝时期开始，才规定孟喜月(元月)为正月，把孟喜月的第一天(夏历的正月初一)称为元旦，一直沿用到清朝末年。但这是夏历，亦即农历或者是阴历，还不是我们今天所说的元旦。
公元19，孙中山领导的辛亥革命，推翻了满清的统治，建立了中华民国。各省都督代表在南京开会，决定使用公历，把农历的正月初一叫做“春节”，把公历的1月1日叫做“元旦”。
不过当时并未正式公布和命名。为了“行夏正，所以顺农时，从西历，所以便统计”，民国元年决定使用公历(实际使用是19)，并规定阳历(公历)1月1日为“新年”，但并不叫“元旦”。
元旦的寓意
1、中国古代称新年第一天是“元旦”或元日、元长、元朔、元春，具体日期在西汉以前都是各不相同的，西汉汉武帝太初元年，司马迁创“太初历”，以正月初一日为元旦，从此历代相沿，直至民国时期。
2、西历公元纪年法传入我国后，民国时期以西历元月一日为新年，1949年中国人民政治协商会议决议确立以西历元月一日为“元旦”，旧历年正月初一改称“春节”
高考高速公路篇十四
不免费。7月24日，国务院下发《重大节假日免收小型客车通行费实施方案》。《方案》规定，免费通行时间为春节、清明节、劳动节、国庆节等四个国家法定节假日。
端午节高速出行须知
第一，出行之前，注意检查车况，消除安全隐患;
第二，关注路况和天气，合理选择行车时间和路线;
第三，注意休息，避免疲劳驾驶;
第四，注意安全驾驶、文明行车，不占用应急车道，不随意变更车道，不开斗气车。特别是高速公路一旦要错过出口的时候，不要紧急刹车变道，更不要倒车逆行，防止追尾碰撞。
端午节，为每年农历五月初五。是我国的传统统文化节日，自起，端午节被列为国家法定节假日。而端午节人们都会返家与家人团聚或是自驾游放松心情，那么今年端午节高速免费么聘才小编为您解答2016端午高速公路免费吗?以及揭晓2016端午放假时间表。
高考高速公路篇十五
一是成立创建领导小组，加强了对创建工作的组织领导，定期对创建活动进行督促、检查，使创建工作逐步走上了制度化、经常化、规范化的轨道;二是加强了社会监督，规范了行风建设，坚持“两公开一监督”的办事制度，继续向社会推行“服务承诺制”;三要求职工着装整洁，标志齐全，热情服务，文明执法，在全所上下形成一股争创一流工作业绩，争创一流文明服务的好风气;四是积极开展献爱心捐资助学及“五民五送五评”活动，组织党员干部深入基层对帮扶服务对象、贫困党员进行“送温暖、送文化”活动;组织单位职工无偿献血xx人次;并筹集资金xxx元，为失学儿童送去一片关怀，体现了干部职工的良好精神风貌;五是大力开展丰富健康活动，在“五·四”、“七·一”等节日期间，组织干部职工进行寓教寓乐的活动，陶冶职工情操，丰富了文化生活。
三、今后的工作任务目标
今后我所将继续围绕行业工作目标开展工作，以“带好队，促管理，谋创新，求发展”为工作思路。
1、大力加强队伍建设，全面提高队伍素质;
2、进一步完善制度，规范内业管理;
3、继续加强路产路权维护工作，确保公路安全畅通;
4、继续加大红线控制区的整治力度，争取在工作上出亮点，出特色;
5、继续打好治理超限运输攻坚战;
6、深入开展文明创建活动，树立良好的“窗口”形象。
20xx年的工作虽然取得了一些成绩，但与上级领导的期望与要求仍然存在差距，仍然存在一些不容忽视的问题和不足之处：一是路政管理难度大，国道的管辖权限不合理等;二是路政管理和超限治理工作还需要进一步加大管理力度和经费投入;三是个别职工责任心、主观能动性有待进一步提高，内业管理规范化程度不高，管理制度不够健全等等。这些问题有待于今后的工作中逐步改正、完善，继续发扬成绩，总结经验，克服不足，立足岗位、务实奉献、开拓进取，认真履行路政管理工作的职责，确保路政管理工作再上新台阶，为xx交通建设而奋力拼搏，为xx发展建设作出贡献!
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